DAIHATSU TAFT. АБСОЛЮТНО НЕ КОНКУРЕНТ SUZUKI HUSTLER❓

  Рет қаралды 21,380

PRIORITY AUTO 🎌Авто из Японии, Ю.Кореи и Китая

PRIORITY AUTO 🎌Авто из Японии, Ю.Кореи и Китая

2 ай бұрын

Дарим АВТОМОБИЛЬ, ТРИ Iphone 15 pro и 100 000 рублей!
❗️ УСЛОВИЯ УЧАСТИЯ В КОНКУРСЕ:
❗️ Автоматическое участие в конкурсе - приобретение с нашей помощью автомобиля в период - с 5 января по 30 апреля 2024 года
❗️ EVA-коврики в подарок ( при покупке авто с 5 января по 30 апреля 2024 года)
ИТОГИ ПОДВЕДЕМ В АПРЕЛЕ 2024 года❗️
В ПРЯМОМ ЭФИРЕ НА KZbin
Подробнее тут: • ВЫВОЗ ЯПОНСКИХ АВТОМОБ...
Чтобы оставить заявку на расчёт мотоцикла или авто, переходите на сайт: priority-auto.ru/request/
Подписывайтесь на наш телеграмм:
👉 ТЕЛЕГРАМ Авто из Японии: t.me/priorityauto_vl
👉 ТЕЛЕГРАМ Авто из Кореи: t.me/priorityauto_kr
👉 ТЕЛЕГРАМ Авто из Китая: t.me/priority_china
PRIORITY AUTO на других ресурсах:
👉 ВКонтакте: priority_auto
👉 Дзен: dzen.ru/priority_auto_vl
Все обзоры автомобилей от PRIORITY AUTO смотрите по ссылке priority-auto.ru/blog/obzory-...
Сегодня в выпуске Daihatsu Taft. Почему он круче чем Suzuki Hustler? Сравниваем и смотрим милитари кей-кар из Японии.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мы возим:
💥 Авто под полную пошлину priority-auto.ru/blog/polezna...
💥 Распилы / Конструкторы priority-auto.ru/raspily-i-ko...
💥 Мотоциклы priority-auto.ru/moto/
Видеоотзывы на авто от клиентов / @priorityauto_podbor
Отзывы на vl.ru www.vl.ru/priorityauto
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Контакты для связи 📞
8 (800) 444-04-53 (звонок по РФ бесплатный) - Единый номер компании.
🌇 Владивосток
+7 (952) 080-51-26 wa.me/79520805126
✉ ZAKAZ@PRIORITY-AUTO.COM
Адрес: ул. Пионерская 1, офис 100
🌇 Москва
+7 (950) 285-41-15 (Даниил wa.me/79502854115)
Адрес: Золоторожский вал 11, стр. 26, БЦ «Рогожская застава», 4 этаж, офис А7/03
Остались вопросы? Свяжитесь с одним из наших менеджеров - priority-auto.ru/kontakty/

Пікірлер: 97
@PriorityAuto
@PriorityAuto 2 ай бұрын
Бесплатный просчет автомобиля из Японии, Кореи и Китая: 💬 W/A: +7 (950) 285-41-15 (офис Москва) 💬 W/A: +7 (952) 080-51-26 (офис Владивосток) 📞 8 (800) 444-04-53 - Бесплатная линия 👉 PRIORITY-AUTO.RU 📍Офис г.Москва: Золоторожский вал 11 ст 26 БЦ Рогожская застава. 4 этаж, офис А7/03 📍Офис г.Владивосток: Пионерская 1, оф. 100
@user-iu9cv7wp5n
@user-iu9cv7wp5n Ай бұрын
Просто убийца хастлера, который жрёт масло по словам автора, у меня Хастлер 14 года, пробег 220 масло не жрёт! Рейлинги и на хасе бывают. Хастлер может быть: турбо/атмо, гибрид/не гибрид, вариатор или механика. Дорожный просвет у тафта выше, так как колёса выше профилем, 165/65/15 на хастлере 165/60/15. Но на хася большинство ставят колёса 175/65/15 распространённый размер и +15 мм. Я с ростом 190 спокойно сижу сам за собой в хастлере, а тут беда. Сиденья в хасе двигаются и складываются в ровный пол, который ровнее чем в Тафт. В хастлере 2 бардачка, один из них-столик, бардачек под передним сиденьем, которое тоже можно сложить в стол. Дверные карты в хастере приятней выглядят, в Хасе нет тоннеля на полу сзади. Хастлер это функциональность и практичность, а Тафт это стеклянная крыша. Моё мнение новый Тафт отсасывает у старого Хастлера!
@user-zb3vs6jy9f
@user-zb3vs6jy9f 2 ай бұрын
Есть руль,есть лобовое стекло,и сидение тоже есть…ааа и даже бардачок с прикуривателем,Вауууу
@user-xz8tu9he5d
@user-xz8tu9he5d 2 ай бұрын
Подскажите, дайхатсу каст актива, привозили? Как автомобиль?
@user-zd2gd4cw3y
@user-zd2gd4cw3y Ай бұрын
Тяжело на фоне большого человека без улыбки смотреть на этот Авто))
@60fps_play
@60fps_play 2 ай бұрын
Спасибо) прикольно) давайте побольше таких обзоров)))
@user-nt6su1hx4n
@user-nt6su1hx4n 2 ай бұрын
Спасибо за информацию , Максим ! Авто очень интересное... Только вопрос такой: 1).Почему во всех постах все ведущие всегда матерятся ? 2). Почему все ведущие опускают автомобили Suzuki ? Берут на тест Suzuki по беднее комплектацией и начинают хвалить Toyota или Nissan. Всё знают, что Suzuki -это не просто ,какая то автофирма, а третья по объему прода ж автокорпорация на японском рынке король по производству именно авто малого класса... Toyota Танк и Руш- это заимствованные и перелицованные Tойотой под своим брендом у Suzuki : Suzuki Solio...Все знают, что в свое время Daihatshu не выдержав конкуренции с Suzuki в производстве и продаже микроавто, обанкротилась и влилась в состав Toyota. И сейчас Toyota пытается подмять под себя Suzuki... Но, факт, что в производстве микроавто Suzuki - король и ее горошинки самые лучшие на японском рынке. Конечно, есть отдельные авто может получше или на равных с Suzuki, но в целом в сегменте микроавто, Suzuki - король !
@VajsaCat
@VajsaCat Ай бұрын
Ну, не так, чтобы совсем короли. Есть же Хонды с их Н-Боксами, которые лидеры по продажам на японском рынке. Но у Хонды нет таких мелких "кроссоверов" в линейке, как и литровых авто. В этом Сузучки впереди.
@user-vz4ng7ex8r
@user-vz4ng7ex8r Ай бұрын
Сузуки-,,Бандит"👍👍👍
@user-zl3tv1bh4w
@user-zl3tv1bh4w 6 күн бұрын
Подскажите,сможеттли там сесть более менее комфортно большой дяденька(203см и 125кг)
@user-sv7nu8tk7m
@user-sv7nu8tk7m 2 ай бұрын
Спасибо за обзор 👍🤝😎
@shamsiev93
@shamsiev93 2 ай бұрын
Каждый уважающий себя авто имеет безключевой доступ....В сторонке всплакнула Гранта😂
@Avdoti
@Avdoti 2 ай бұрын
Так гранта ...это и не авто....а средство унижения и деклассации
@chaserfan5558
@chaserfan5558 2 ай бұрын
Атмо KF-VE4 не уступает турбовому в надежности. Всё зависит от прокладки)) Я свой кей карик не крутил выше 3000-4000 и то в натяг. Потому как не имеет смысла крутить мотор вообще!! Если при этом он просто громче становится😁А вот когда ты один в салоне, коробка в S+PWR на руле))) Метёт как бешеный!! Но запах гари быстро успокаивает) Тем более когда ты вдалеке от владика и нет возможности на обеде махнуть мотор) Мой кстати прошёл 320т.км
@lealea702
@lealea702 2 ай бұрын
атмо всегда надежнее - тут не о чем спорить!
@user-kv5he9bm7p
@user-kv5he9bm7p 2 ай бұрын
Атмо не дает тех ощущений как турбо, атмо чисто для города, а турбо ещё и трасса))) имеется и то и другое. Есть с чем сравнить...
@pan586
@pan586 Ай бұрын
Правильно, а лудше вообще авто не заводить а то мотору этому хана. Покупаете лошадь и запригаете в эту повозку.
@novosibirskonline5526
@novosibirskonline5526 17 күн бұрын
у него заявлена система рекуперации. Не совсем понятно, как это работает. Есть небольшой аккумулятор, который накапливает энергию при торможении?
@sportik81
@sportik81 2 ай бұрын
Круто😊😊
@user-lp4eb9tu2e
@user-lp4eb9tu2e 2 ай бұрын
Максим, подскажите. У Тафт полный привод постоянный или подключаемый?
@user-kp2vy2ce8p
@user-kp2vy2ce8p 2 ай бұрын
Полный у него постоянный
@slava30rus57
@slava30rus57 22 күн бұрын
На такие машины с турбиной, нужно ставить турботаймер?
@user-dp4mv8zt5u
@user-dp4mv8zt5u 2 ай бұрын
Очень понравился но цена бомба
@alexandreremeev1560
@alexandreremeev1560 25 күн бұрын
В случае с "внедорожными" кейкарами смысла брать передний привод и/или атмосферник не вижу. Лучше тогда уж дейз поднять проставками. С другой стороны тот же тафт 2вд ощутимо дешевле полноприводного тафта, но дейз еще дешевле.
@user-dk8ew9mw9q
@user-dk8ew9mw9q 2 ай бұрын
Крутой но цены завышены
@robertmacnamara454
@robertmacnamara454 Ай бұрын
Коплю денюшку на такой. Вот только думаю полный привод брать или переднего достаточно будет?
@user-vz4ng7ex8r
@user-vz4ng7ex8r Ай бұрын
Возьми Сузуки Солио . 4 цилиндра , 91 лошадка ,1242 обьём . и расход меньше чем у кейкара .
@VladimirVVV16
@VladimirVVV16 2 ай бұрын
Но минус огмоный это нет возможности двигать задний ряд и нет места куда засунуть докатку
@vaskovgod
@vaskovgod 2 ай бұрын
Только из-за заднего ряда отказался от покупки. Сейчас на стэлле красота. Надо багажник. Сдвинул сиденья и погнал на природу, а тут никак. 😢
@VladimirVVV16
@VladimirVVV16 2 ай бұрын
@god стэлла, мув и n wgn по-моему это два лучших кей кара в плане удобства
@VajsaCat
@VajsaCat 2 ай бұрын
@@VladimirVVV16 N-Box Slash еще) задний ряд двигается раздельно и складывается в абсолютно ровный пол. К тому же на полном фарше с 9 колонками это еще и дискотека)
@user-kv5he9bm7p
@user-kv5he9bm7p 2 ай бұрын
Что за стэлла?
@vaskovgod
@vaskovgod 2 ай бұрын
@@user-kv5he9bm7p субару стэлла кастом
@user-db6mq8fw3f
@user-db6mq8fw3f 2 ай бұрын
Тачка супер
@Fon_kran
@Fon_kran Ай бұрын
Задние не регулируются?Вот и в жопе от Сузуки-там все двигается и складывается
@7shpongle
@7shpongle 2 ай бұрын
сузуки лучше же. дайхацу поэтому никто и не покупает.
@sportik81
@sportik81 2 ай бұрын
Максим привет 😊😊😊😊
@manrae373
@manrae373 2 ай бұрын
Владею хастлером 2016. Вижу два минуса в тафте - не двигаются задние сиденья и тоннель спереди. Не знаю, стоит ли добавлять 300-400к меняя хастлера на тафта..Думаю.
@Fon_kran
@Fon_kran Ай бұрын
Не стоит.Хастлер огонь
@alexandreremeev1560
@alexandreremeev1560 25 күн бұрын
Все бы хорошо если бы цена тафтов на аукционах не была дороже чем на рейзы. Имею ввиду турбо 4вд тафты.
@Art_Kanzas
@Art_Kanzas Ай бұрын
Присматриваюсь к нему с октября, ну никак не решаюсь.
@Fon_kran
@Fon_kran Ай бұрын
Прям уж меркнет Сузуки😂😂
@user-wx9jd4fr7h
@user-wx9jd4fr7h 2 ай бұрын
Мне вот интересно перед чем тут меркнуть? И чем он лучше?🤨😳места в разы меньше.
@Fon_kran
@Fon_kran Ай бұрын
Сузуки всё-таки получше будет
@alexandreremeev1560
@alexandreremeev1560 25 күн бұрын
Выберу активу (турбо, 4вд) вместо тафта потому что она вдвое дешевле на аукционах. Хастлер не нравится ни внешне, ни по салону, хотя у меня было 3 кейкара от сузуки.
@Fon_kran
@Fon_kran Ай бұрын
Чернный потолок😂.Это худшее,что можно придумать
@petrb1252
@petrb1252 17 күн бұрын
Как услышал что люк в базе, сразу интерес отпал к машине. Для меня люк это минус
@user-xs9nm9mp8z
@user-xs9nm9mp8z 2 ай бұрын
Машинка прикольная. Но. Три таких дядьки, как ты, посадить в салон😂
@Fon_kran
@Fon_kran Ай бұрын
А в Сузуки-легко.Там места море
@user-re1ll4tv8y
@user-re1ll4tv8y 2 ай бұрын
Хастлер тоже маленький, вот Сузуки Х Би уже поинтере ней. И да, дорого за этот Матиз)))
@user-eg7vq8ne1f
@user-eg7vq8ne1f 2 ай бұрын
Почему-то выбесила левая рука этого эксперта. Ну и никогда не пойму такую цену за 3 цилиндра...
@user-nz4ir7sq8j
@user-nz4ir7sq8j 2 ай бұрын
Два слова помогают понять: таможенная пошлина.
@ZOV649
@ZOV649 2 ай бұрын
Максим, почему не сказал про свой рост и вес. Ты, видно, крупный парень, нод 190 см рост и вес, за сотку. Поэтому, тебе сзади не ок. С ростом поменьше, будет ок. Без обид 😊
@Fon_kran
@Fon_kran Ай бұрын
Высоким нужно Сузуки брать.Там места море и спереди и сзади.С моими 195см-очень просторно
@user-pk4kl5ni4s
@user-pk4kl5ni4s 2 ай бұрын
Дай хацу Не дам хацу
@user-vx7lk6hq7l
@user-vx7lk6hq7l 2 ай бұрын
По функционалу он уступает Хасику.(Говорю как владелец уже второго Хася).Но и есть свои плюсы.Если б не санкции Хась был бы востребованей.
@user-yw6du8rb1x
@user-yw6du8rb1x Ай бұрын
хась в 31 кузове привезти без проблем
@user-vx7lk6hq7l
@user-vx7lk6hq7l Ай бұрын
@@user-yw6du8rb1x Это звучит так.Акву привезти не можно, но можно привезти Витз.
@Fon_kran
@Fon_kran Ай бұрын
Как влияют санкции?😂
@user-yw6du8rb1x
@user-yw6du8rb1x Ай бұрын
@@Fon_kran 41 кузов гибрид, свежие хаси под санкциями
@alebedev81
@alebedev81 2 ай бұрын
Suzuki Ignis получше будет. У него мотор нормальный 1.2, а не 0.6.
@academfishing
@academfishing 2 ай бұрын
А что с 0.6 не так?
@Fon_kran
@Fon_kran Ай бұрын
А едут оба одинаково
@user-vz4ng7ex8r
@user-vz4ng7ex8r Ай бұрын
@@academfishing При 120 км/час на 1.2 - 2800 обороты , а на 0,6- 5 000
@academfishing
@academfishing Ай бұрын
@@user-vz4ng7ex8r Для скоростей за 100. Есть Свифт спорт. От там да. А 0.6 и 1.2 это сугубо для спокойной езды.
@constantind2955
@constantind2955 2 ай бұрын
01:34 клиренс 190 02:34 а здесь у нас целых 180 09:03 с клиренсом 190 Так сколько на самом деле?😂
@user-wb9vu9ui4p
@user-wb9vu9ui4p 2 ай бұрын
Тойота пассо 4вд,поставил проставки 45мм,и колеса 195/65R15. Не нужны никакие хастлеры и тафты
@user-wx9jd4fr7h
@user-wx9jd4fr7h 2 ай бұрын
Ты определились с клиренсом😂 190 или 180 .
@YahwehShalom-ve1nz
@YahwehShalom-ve1nz Ай бұрын
Как вариант - сойдет для Москвы и России поездить до 2027-2030 - пока совсем не отменят личный автотранспорт - как инсайдеры болтают. Дизайн авто - уродский понятно - но сойдет для нашей сельской местности! И вопрос - почему передние пластиковые колесные арки у дверей не доделали до конца как задние - не закрывают арки полностью? Пластика пожалели что ли? Жулики. Почти все остальные модели кей каров не для России - раз брюхом по земле - типа как снего- уборочная коммунальная техника ЖКХ - доехать до первого сугроба и остаться в сугробе уже без бампера - до весны или кому как повезет - понятно! А зачем крыша у авто такая слабая дырявая? А есть в Японии такие же авто но без дыры и ненужного стекла в крыше? И чтоб с защитой двигателя и спереди и сзади с небольшими рогами защитными от удара от наезда на препятствие? Что-то типа Сузуки Джимни еще и тп авто тоже хорошо в Москве и Сибири. Поражает - продавцы торгаши - актеры заманухи - хором такого соловья распевают про эти кей кары что может кто и поверит дажесдуру! А разве битых но подшаманенных - не везут из Японии? Прям можно подумать аезде дурят а тут - все такие честные и аукционы не обманывают и аукционные листы и др документы не подделывают? Так что ли? И разве нельзя было по 5 гаек на колесные диски поставить - раз вездеход тем более? И диски на 5 лучей раз - размер достаточно большой как у Джимника? Недоделанная машина как и болшинство япошек. Хотя качество возможно и хорошее.
@user-pt1di9ll9p
@user-pt1di9ll9p 2 ай бұрын
А в стоимость этого авто можно взять Витца или Танка. Все таки уже похоже на автомобиль.
@VajsaCat
@VajsaCat 2 ай бұрын
5-й год на N-Box Slash езжу. В другом городе брал в прокат Витц на пару недель и никаких преимуществ не заметил. Пластик внутри дешманский, у Хонды отделка салона лучше. Кстати, на кей-кар пересел после нескольких минивэнов. Очень удобны в городской суете: паркуется и разворачивается везде, динамики хватает и точно так же никуда не опаздываю, как и на "взрослых" машинах.
@Fon_kran
@Fon_kran Ай бұрын
Витц,конечно,никакой,дерьмо,а Танк много дороже
@user-tt3wf1co1u
@user-tt3wf1co1u 2 ай бұрын
Черепашка
@user-ho1ln4wj4d
@user-ho1ln4wj4d 2 ай бұрын
Ну понятно дело японцы это вам не скреповые тазы.
@user-gu3cl2hl4f
@user-gu3cl2hl4f 2 ай бұрын
Максим огромный привет с Комсомольска🤝🤝🤝!!! Прикольная , стильная , пацанская тачка😂😂😂!!! Хороший малышь , на каждый день!!! Спасибо за видео , жду следующего видео!!! За видео 👍👍👍
@user-ug2rm6iv2j
@user-ug2rm6iv2j 29 күн бұрын
Зеркальце, козыречечки)))
@user-pt1di9ll9p
@user-pt1di9ll9p 2 ай бұрын
Главный минус таких авто это безопасность. Любое ДТП может стать фатальным.
@academfishing
@academfishing 2 ай бұрын
Подушки и системы предотвращения столкновений имеются. А если вспомнить что это машина для неспешной езды. Фатальных дтп в пробке или в городских дворах редкость.
@vladpivch3561
@vladpivch3561 Ай бұрын
Вы конечно извините, но судя по просадке авто, когда вы сели в открытый багажник, там от 19см клиренса в лучшем случае половина осталась 😅😅 Утрирую конечно, но представить 2-3 чел сели, и все ))
@Ustavshiy_muzhik
@Ustavshiy_muzhik 2 ай бұрын
(13:45) -"Турбовые моторы более ресурсные чем атмосферник". 🤦‍♂️ Это просто пипец, я бы мог конечно написать мат.часть по ресурсу малообъёмных двигателей и ресурсу двигателей с большим объёмом, постепенно усложняя рассказ, про то, что такое турбина и чем закончится веселье на "левой" заправке, но боюсь что продавцы это и так всё сами знают, а любители машин на пальчиковых батарейках не станут это читать, потому что там наверное, самый главный вопрос, это вот этот печальный размер, который можно припарковать в подъезде под лестницей среди велосипедов, только вот цена далеко не велосипедная. P.S. Фильтр нулевого сопротивления нужно как можно быстрее снять, иначе летом не получится, покататься в парке вокруг фонтана.
@bobparks7954
@bobparks7954 15 күн бұрын
Чета низкий он какой то
@user-gb3uh5hx5q
@user-gb3uh5hx5q 2 ай бұрын
Чет мля за зеленый трёх цилиндровый Матиз дорого😢😢😢
@user-oo7nr1jn9n
@user-oo7nr1jn9n 2 ай бұрын
Классный кейкарчик!цена конечно не адекватная это факт за эти деньги можно купить по интереснее авто
@academfishing
@academfishing 2 ай бұрын
Какое?
@Fon_kran
@Fon_kran Ай бұрын
​@@academfishingникакое нормальное не купишь
@user-id9nt5bq6j
@user-id9nt5bq6j 2 ай бұрын
На твоем фоне это какая то детская игрушка!!! 😂
@Sorento.968
@Sorento.968 2 ай бұрын
Интересный мопед , но не за эти деньги!
@academfishing
@academfishing 2 ай бұрын
За цену гранты, почему бы и нет.
@user-re1dw4mx3w
@user-re1dw4mx3w 2 ай бұрын
Внедорожник 😂😂😂 рост человека должен быть 1.5метра???
@Fon_kran
@Fon_kran Ай бұрын
Это вам не Нива.Это просторная машина
@user-gg1yb5sr4t
@user-gg1yb5sr4t 2 ай бұрын
Очень тесная в салоне
@user-zs1ci4vk8t
@user-zs1ci4vk8t 2 ай бұрын
Тыщ бы за 800 хотя бы. Тогда норм в принципе.
Suzuki Hustler | Игрушка или самый практичный кей-кар?
22:38
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 17 М.
Điều cuối cùng mẹ có thể làm cho con || Sad Story  #shorts
01:00
Гибридный Suzuki Hustler  10 месяцев в РФ. Что случилось? Личный опыт
38:39
WorldСar | Автоаукционы Японии
Рет қаралды 16 М.
Что лучше за 1 МЛН? Taft vs Tank.
13:04
Japantrek
Рет қаралды 31 М.
DAIHATSU TAFT 2021г до 1млн руб
14:31
ДжинАвто. Авто из Японии, Кореи и Китая под заказ
Рет қаралды 3,4 М.
NEW model: Daihatsu TAFT - FULLTIME 4WD kei-car
18:10
На чём ездят за Уралом
Рет қаралды 74 М.
ВЗЯЛ ПРАВЫЙ РУЛЬ И ПОЖАЛЕЛ⁉️КЛИЕНТЫ ДЕЛЯТСЯ ОПЫТОМ ВЛАДЕНИЯ ПРУЛЯ В МОСКВЕ❗️
34:43
PRIORITY AUTO 🎌Авто из Японии, Ю.Кореи и Китая
Рет қаралды 92 М.
NEW !! TAFT vs HUSTLER!!
24:30
Japankeicar MSK
Рет қаралды 7 М.
Авто не Китай! #shorts Лиса рулит
1:00
Лиса рулит shorts
Рет қаралды 3,3 МЛН
Поло попал под пресс
0:24
YPS
Рет қаралды 1,7 МЛН
Will it work? 🤔
0:27
CarHax Shorts
Рет қаралды 18 МЛН