Japanese car Lapin Air conditioner repair Why not get cold?

[@footboba5271]

ディーラーに修理をお願いしたらどこから漏れているかわからなくて考えられる部位全部交換の見積もりが出てきました。コンプレッサー、バルブエキスパンション、Oリングなどなど交換で8万円ほどでした。こちらの整備士さんのように特定をして安くすませる提案をしてくれるお店があるって心強いですね。

[@サイヤンさん]

気持ちはわかりますがカーエアコンの修理ってとても大変なんですよ。それだけ交換してディーラーで八万なら高くはないと思いますよ。

[@ururiraururiru4103]

素人ではエアコンの何処が悪いのか？見きわめるだけでも無理で、こんなに大変な作業をしているのか知れるだけでも見る価値のある動画でした。

[@エスタイム-v2p]

エンジンかける時に手袋取るの好き 私、元ディーラー整備士なんですが先輩達が汚い手でキー回すの嫌でした 自分は時間ロスしても手洗いしてから室内触ってました 工場も綺麗だし良いですね

[@奇抜な八重歯-r4b]

それ常識やで、ディーラーは基本資格取り立ての素人みたいなやつばっかりやからそうなんねん

[@名切洋信]

割と車屋さんて...細かくは説明してくれないことが多い中で、修理は大掛かりにやるから高額な修理代になる傾向があるのでこう言う動画見るとこんな事をしてくれてるんだなぁと分かるので良いと思う。Ｏリング交換で様子を見てくれるとかも使用者からしたら費用が抑えられてありがたいだろうし説明もちゃんとしてくれそうだよね。こういう人に修理はお願いしたいな。

[@heavymoon]

こんな狭い手の入らないんじゃないかというような場所の部品を手慣れた手つきで完璧なセオリーに従って・・本当凄いです！

[@animekomi8911]

私、夏にエアコン効かず暑かった思いをし、いつもの整備工場で直してもらいました。 大変でした。

[@certain_mana8013]

誠実さが感じられたので、登録しました。　今後、参考になればと拝聴したく思います。

[@select-suzuki]

うわ、嬉しいですぞ。

[@嶋田太郎-q8t]

こういう方に巡り合いたい。すごくためになりました。 3年前にガス漏れ、メーカー多忙という事ででガス入れやってもらい一夏超えた。相変わらずメーカーさん忙しそうなので、スタンドで出来るというからガソリンもお世話になるから車検をまずお願いした。その後車検終えて3~２月足らずでエンジンが走行中にかからなくなる。この修理もGSでやってもらった（約10万）。そして、いつもの4月頃からエアコンのガス漏れの症状が出たので、同じGSに今までの状況を詳しく話し修理依頼した。そうしたら、コンプレッサーがダメと言われたので、その前に＜ガス漏れがあるはず＞だからと言うが余り聞く耳持たない様です。仕方が無いので＜じゃあコンプレッサー変えれば治るんですね？＞と何度も念を押した。毎年ガス入れをして来春頃に冷えなくなっている同じ症状と言うのですが・・＞ そして、じゃやコンプレッサーで治るというんだからお願いしようとなってお願いした。そして4月・・全く同じ、冷えなくなってきた。GSに言うと、チェックするので預かるという。 そして電話・・＞ガス漏れしてるからエバポ交換していいか？＜と言う話。 もう驚いた。あれだけガスもれているといっておいたのに、平気で・・ このGSに来て2年足らずでエンジン故障約10万、車検等16万、コンプレッサー約10万、そして今度はエバポ約10万と言う。当然断った。 今は、ガスを入れ冷えている。来4月には冷えなくなるのは分かっているので、今度はきちんとした業者さんにお願いするつもりです。

[@嶋田太郎-q8t]

こんにちわ。結局、昨年も今頃迄効いていたいたエアコン（もう3年目です。昨年のガス入れで、案の定まだ冷えています（笑））GSが間違っているがもう行くのも嫌です（笑）　どこかの修理屋さんでまたガス入れれば1年持ちますから、それでこの車は終わりにして買い替えをしようと思います。観て頂いて有難う御座いました。近場でしたらお願いしたかったです。

[@fighterzero00000]

本当プロってすげえな

[@ドラゴンボール神龍]

安く済むかも知れないのでオーナー はとても嬉しいオーナーのことを考えてぐさっていますね こんなあ、整備工場にみてもらいたい

[@さだきち-j2z]

わが社はスズキ車はほとんど交換してますが　　もちろん保証範囲内で　 　エキパン　コンプレッサ　エバポレータ　コンデンサ等々　　全て交換です

[@select-suzuki]

最近の延長保証の件ですかね。

[@さだきち-j2z]

その通りです　　延長保証期限オーバーではムリですが　範囲内なら自販に許可もらって交換してます

[@junsira2013]

僕もエアコンが効かない感じなので、前にも別で修理したばかり ですが、又一つ今度はコンプレッサー周りのプーリー等を見ても らいたいと思います、エアコン故障は地獄ですね。

[@yosina3792]

特にエバポレーター故障は地獄そのもの。　ラジエーターならまだ我慢できるが、それ（エバポレーター）が故障したら、車内カビ臭が充満して運転どころではなくなる。

[@tatsuhicky833]

修理する側も地獄ですよ

[@kokomo9217]

優しそうでカッコいい😍

[@select-suzuki]

ありがとうございます。やる気になります！

[@甲斐二三男]

購入から9年目を迎えてエアコンの効きは全く問題無いがコンプレッサーの音が少し大きくなった気がしていたのでオイル添加剤を入れて音はしなくなった。オイル添加剤のキットに２００ｇのガス缶も付いてたが使わないで済んだ。

[@jj1jzv2001]

追加です。もちろんオイルは補充しました。今のところ異音や冷え方も順調です。ただし低圧だけですので1度見ていただければ幸いです。関東なら出かけられますがお店はどちらですか？

[@select-suzuki]

残念ながら遠いですね。四国です。

[@kappaguma]

自分のラパンも効きが悪いです けど、10年目になるので買い替えます

[@select-suzuki]

10年を節目にされる方は多いですね

[@akihiromikashima8664]

エアコンの動作原理は知ってはいるのですが狭いエンジンスペースにぎっしり詰め込んであると修理が大変ですね。 車も真空引きをしっかりやってから充填するのですね。 自動車修理工場は修理範囲広くていろいろできてすごいです。

[@select-suzuki]

ありがとうございます。軽四はまだ広いほうですねー

[@タロスの木馬]

参考になりました❗️

[@九太郎-m6o]

良心的な車屋さん!

[@てつさん-i2w]

お疲れ様です これでお代はどれくらいなんでしょう

[@TM-xx9xz]

さすがプロ

[@select-suzuki]

ありがとうございます

[@a1t0kun]

ラパンは今回ガス漏れしてた場所が壊れやすい？って聞いたことありますね

[@ポメライナス]

うちもラパン（7年）です。現在、知り合いに車検で出していて『エアコンが効いてないみたい』と連絡ありました。また夕方、少し涼しくなったらエアコンが少し効いてきたと。どこが原因か知りたいですと伝えたら、他のところで見てもらう必要があり見積もりだけで費用がかかると言われて、悩んで断念。　車検からラパンが帰ってきたらイエロー帽子でガス入れして様子をみようかと思ってます。　1万円で済むならいいけど。。。

[@select-suzuki]

7年ならサービスキャンペーンが適用内ですよ。おそらくエバポレーターから漏れているのでまずディーラーに持って行って診断してもらって下さい。知らない工場もあります。おそらく無料で修理できます。

[@ポメライナス]

@@select-suzuki さん、ありがたい情報ですー❗️ ディーラーさんに早速、連絡してみます。

[@jj1jzv2001]

自分の車もガスが無くなって入れました。今は寒いくらい冷えてます。ほとんど無い状態でしたね。6年の間何もして無ければ抜けるでしょう。来年の夏にでも又実験してみます(@^▽^@)

[@takeshihasegawa2424]

エアコンの冷媒は封入されています。通常だと6年たっても漏れるはずはないです。漏れていれば冷媒の追加とかでなくて漏れているところを修理する必要があります。 バックスやガススタでの冷媒の回収補充的な機械では漏れの修理はできていないので漏れ箇所の修理が必要です。 漏れている個所を特定し内部に残っているガスを回収業者に回収してもらい修理個所を修理して真空引きを行いそのまま半日程度負圧が保たれていることが 確認したのちに冷媒補給することが良いと思います。その際コンプレッサ交換とかあると回路内の潤滑オイル量の管理等が必要となるため めんどくさいので電装屋さん任せになりそうです。

[@select-suzuki]

そうですね、少なくなるのは漏れてますね。蛍光剤入れてみるのも一つですね

[@jj1jzv2001]

お返事遅くなりましたら今のところ1年たってもガス量は平気でした。原因不明ですのでしばらく様子見です。 ありがとうございました

[@黒瀬明文]

７月になると、ガソリンスタンドでエアコンリサイクラーを勧められます。 「冷媒ガスは、少しづつ漏れていきますから、一度真空引きしましょう」とか言って。 俺は、「家庭用のエアコンも冷蔵庫も基本は同じですよね？あちらは、10年20年持つものがありますよね？ですから、冷えなくなってから考えます」といって逃げてます。

[@Pukuman-cc4vd]

これで料金はいくらになるんだろう？こんだけ苦労したのに😢

[@ハーリーちゃんねる]

高圧が上がりすぎてて 効きが悪いのは何が悪いですかね😢

[@eronote38]

俺も3年前にエアコンガスをディーラー補充してもらいました。4本も入ったそうです。んで今年またエアコンが温風になりましたｗ また入れてもらおうと思いますが、漏れる箇所を特定してもらう様にお願いしてみようと思います。

[@raidenn280]

いれすぎな気が。

[@ssl3020]

診断手順間違えてますね １．エンジンかけずにON状態でCOMPが入るか確認 ２．エンジンかけて軽ならアクセル何度か煽ってその後 　　COMPのクラッチが早く切れてまわないか確認 ３．吹き出し温度を確認 ４．ぬるい場合、ヒーターコアへの温水流入を疑いそこを確認 ５．サイトグラスにて気泡の状態を確認 ６．低圧側の配管を触手し、冷え具合を確認 ここまでやって初めてゲージを接続するのが正しい

[@ケイズのまったりカーライフ]

動画、ありがとうございました。大変参考になりました。 真空引きした後、先にガスを入れて、最後に蛍光剤入りオイルを入れていますが、これって、順番あるのでしょうか？？ 逆でもOK？？

[@select-suzuki]

先にガスをある程度入れないと圧力スイッチが働かずコンプレッサーがオンにならないんですよ。

[@ケイズのまったりカーライフ]

@@select-suzuki 様、なるほど、納得、了解しました。ご丁寧なご指導、ありがとうございました。＼(^o^)／

[@清流-b5c]

エアコンオンにするとシューって音がしますがなんでしょ？

[@select-suzuki]

エキスパンションバルブをガスが通る音、もしくは漏れてる音。かと思います。

[@chamakun100]

うん、優しそう！😁✨

[@カズか-l3j]

よくあることですよね！ コンプレッサーも壊れやすいです。特に、デンソーとパナ製は！もう一つのメーカーは、長持ちしますよ。互換は、あるけど、一部変えないと取り付けできないけど

[@select-suzuki]

車によって弱い部品がありますよね

[@desertrabbits8498]

壊れにくいメーカーはどこですか？

[@jamesloc9928]

カルソニックですよ！

[@keosft160]

高圧側、低圧側を繋いだ際にエアパージは不要なのでしょうか？

[@select-suzuki]

ワンタッチバアルブがついてあれば不要かなと。厳密には少しは空気入りそうですが。

[@keosft160]

@@select-suzuki 最初の所でホース内のエアーは残ってしまうのではないかと思っています。 他の動画でもホース内のエアパージをしている様子が無いので疑問を感じています。 ホース内のエアは何処からか抜けているのでしょうか。

[@ゴブリンスレイヤー-r9t]

ラパンはエキパン周りよくガス漏れする、止めてあるボルトも殆ど錆てるので硬くて外し難い、オーリングの取り外しも張り付いていてなかなか外れないので金属ピックで強く抉るとアルミパイプに傷付くので慎重な作業が必要です、狭い空間での作業大変ですね。

[@select-suzuki]

おっしゃる通りキズつけたら漏れますからねー

[@chtholly9828]

コンプレッサーのＯリングは換えてましたっけ？？(・・?

[@select-suzuki]

一年くらい前の作業なので。。おそらくやってます。

[@ニンニク-p9j]

MH23ワゴンRです 走行中は冷えますが停止中は 冷えが悪い原因はなんですか

[@select-suzuki]

コンデンサモータが回ってないかと。

[@俺-t5b]

コメント失礼します。 こちらのオーリングの品番教えてください。 お願いします。

[@0530koni]

平成17年式スズキアルト ACコンプレッサーとエキパンの交換には、どのくらい費用がかかりますか？ ちなみにACコンプレッサーとエキパンは新品を持ち込んだ場合を教えてください。 よろしくお願いいたします。

[@select-suzuki]

うちはエアコン部品の持込はやってないんですよー、お近くの車屋さんに聞いて下さい

[@裏筋太郎]

このくらいの年式のラパンはクラッチリレーか、エキスパンションバルブかエバポレータが漏れの原因が多発。診断も楽だしインパネ降ろさなくてもエバポレータ交換作業ができるからまだ楽な方です。

[@黒瀬明文]

俺のラパンは、電磁クラッチが磨耗してた。

[@西崎友絵-m5e]

いくらかかりましたか？

[@select-suzuki]

一万円くらいだったと思いますよー

[@西崎友絵-m5e]

わかりました。

[@佐々木隆治-z1i]

大丈夫？

[@yone4ne1]

ハマーH2 修理の記録が残っていませんでした。2万円払っていましま。記憶では車が戻ってきた時も、少し涼しくなった位でした。何を変えたか聞いてくださりありがとうございました。H2乗っていませんので、そろそろ売ります。ハイゼットデッキバンを検討してます！ スキルもそうですが、人柄も良さそうで、安くしてくれそうなので、その時はお世話になりたく思います。大阪弁なので、大阪だと思うのですが。

[@select-suzuki]

２万円だと、ガス入れやOリング交換程度のような気がしますね。僕のは讃岐弁です。香川県ですね。

[@shoei3633]

oリングは純正品の部品で出るのでしょうか？　若しくは汎用品で売ってますか？　よろしくお願いします。

[@メガバス太郎]

エキパンが硬すぎて抜けませんでした。 何か方法はないでしょうか？

[@select-suzuki]

プライヤで挟んで上下左右に振るんです。中の面にキズつけなければOK

[@jagajaga5201]

素人ですみません 抜いたガスは使えないんですか？

[@select-suzuki]

使えますが、多少不純物が混じったりするのと規定量が分からないため修理した際は新しいガスを入れてますね。

[@jamesloc9928]

刈り上げがするどいですね！ 床屋代はいくらくらいですか？

[@yosina3792]

知り合いの整備し曰く、クーラーガスは余程の事がない限り補充しなくても大丈夫とのこと。　ガスを補充しても冷えないようであれば、ラジエータ・エバポレーターのチェックを依頼されることをお勧めします。　ガス補充は一時しのぎにすぎないので。

[@jk1irt801]

新車のエアブレーキって ほとんど漏れないけど 古くなると一晩停めて置くだけですかすかなんてことあるから やはりクルマは振動で配管接続部での劣化とか原因なんだと思います。家庭用エアコンになると まず抜けないですよね

[@ラッチぱぱ-f6p]

いやいや、漏れてるから、どこから漏れてるか調べてるのですよ。色付きのガス入れて、

[@makotokamiyama]

北海道の気候だったら我慢できるけど本州の夏はエアコン必須ですね^_^;

[@select-suzuki]

四国は暑いですよぉ

[@makotokamiyama]

愛知も四国に負けないくらい夏は暑いですよ^^;

[@奇抜な八重歯-r4b]

ガス漏れ検知器で確認しないの？

[@エガちゃん-e3b]

エンジンをかける前の時、マニホールドゲージから空気を抜くのは大事ですか？空気を抜かず施工した場合の不具合はありますか？ 知ってる方いましたら教えてください！m(._.)m

[@六蔵-n1y]

EGAちゃナノだ 空気中には水分が含まれています。その水分がエキスパンションバルブで凍結し詰まりの様な症状が発生する場合がありますね。

[@select-suzuki]

そのとーり

[@エガちゃん-e3b]

六蔵 返信ありがとうございます！そんなことになる可能性があるなら、真空引きしてガス入れる前のエア抜きは大事ですね！ありがとうございます！

[@エガちゃん-e3b]

セレクトスズキ 為になる動画をありがとうございます！

[@真面目そのもの]

讃岐ですかー、残念ですm(._.)m

[@太一畔柳]

走行中は効くのですが、アイドリング状態だとぬるい風が出るのは何故でしょう？

[@select-suzuki]

おそらく電動ファンが回ってません。

[@redgargoyle]

新車から15年の車の冷えがあまり良くない症状なのですが、DIYで安易にガスを補充するのは良くないでしょうか？

[@select-suzuki]

入れてみるのはアリだと思います。缶の半分くらい入れて元より冷えればOK。冷えなければ他の修理が必要かなと。入れすぎ注意です。

[@redgargoyle]

@@select-suzuki 返信ありがたいです。一応蛍光剤と添加剤、ガスを少量？半分？入れてみようかと思います。ありがとうございました。

[@redgargoyle]

@@select-suzuki あれからガス一缶(200g)と蛍光剤、添加剤(エアコンオイル)を入れましたところ、8℃まで下がりましたー超快適です(笑)ありがとうございました。

[@milkypapa4479]

kzbin.info/www/bejne/pYHOgnd5braijbs こんな感じでの施工方法もあるみたいです。

[@過敏性おまおま]

フル交換したら25万前後って言われたわ。怖い( ˘•ω•˘ )

[@purodakuto16]

エンジン掛けないやり方は高圧側から入れます。わたしは色付きガスを入れて漏れ箇所特定してました。余分なガスを使う事が無い。ガス漏れ特定器使うべきかな、これならユーザーに高額請求になりますね。冷凍サイクルはずすの早過ぎるねガス漏れてる回収してる意味ない気がします

[@select-suzuki]

蛍光材は入れてますよー。今のところ、この修理で直ってますね。

[@KazuRSC]

こんにちは初めにエアコンの送風出口の温度を測定、修理後の温度を測定で確認は常識です。感覚は今時おかしいです。 ガスが残って居ればリークテスターでリークを音で感知してそこを修理すればテストで使ったガスは無駄でお客様の負担に成ります。

[@select-suzuki]

リークテスターでイイ機械に出会ったことがないですねー。どこのリークテスターがいいんですか？

[@KazuRSC]

@@select-suzuki どうもです。昔、アメリカの整備工場で使って居たので現時点ではアドバイス出来なくてすいません。アマゾンで見ましたら4000円で評価が100件以上で星が4.5が有りましたが私が使って居ないので何とも言えませんが？

[@popomokp1125]

リークテスターはあくまでもメアスです

[@奇抜な八重歯-r4b]

ケージのメモリ照り過ぎで見にくい

[@13og-style95]

エバポレーター交換が1番めんどくさい

[@select-suzuki]

そんなんばっかりやってます。。

[@ssl3020]

しかし　壊れたマニホールドを使ってるって　プロ意識無いね

[@climax9200]

皆さんのコメントを読んで ガス漏れしているのにガスだけの補充を繰り返すといずれコンプレッサーがオイル切れを起こして焼き付き壊れますよ。 ガス漏れと同時にオイルも漏れているからです。 R134aを使うコンプレッサーのオイルは他のオイルと比べて気発性が高いので、見た目の滲みより減っている事が考えられます。 ガス補充を繰り返すだけのその場しのぎは避けた方がいいですよ。 コンプレッサーが焼き付いたら、ガス漏れ修理代の倍以上の修理費が待ってますよ。 お兄さんの様なプロに確り診てもらう事をオススメします。