'Japanese little Hummer' Suzuki Hustler (2nd gen.) Review 05032020

モッサリなだけのおぼっちゃまと思いきや、本気を出すとなかなかアツい！
■撮影場所：北海道各所（気温8～20℃、晴れ等）
＜正誤表＞
・✖Conslusion→〇Conclusion
・✖静穏性→〇静音性
■車載撮影データ概要
・ドラレコカメラ：GoPro Hero7 ver1.90
・ハウジング(センターポール)：PULUZ アルミハウジング 52mm
・ハウジング(運転席窓)：Taisioner ハウジング(第三世代)
・ハウジング(ヘッド)：Hero6純正
・マウント(車外等)：REC-MOUNTS REC-B43G
・マウント(センターポール)：ニトリ突っ張り棒110-190cm＋SLIKクランプヘッド32N
・マウント(運転席窓)：REC-MOUNTS REC-B43G
・マウント(ヘッド)：JingXiGuoJi 4-in-1 ヘッドマウント＋社外フレキシブルエクステンション短
・録画モード：4K 30p 広角
・レンズフィルター：Kenko ND2
・カメラモード：Protune 露出0(前面)＆0(POV) ナチュラルカラー ISO100-3200
・マイク：内蔵（ステレオ固定）
■撮影データ概要（ミラーレス）
・ミラーレス一眼：Panasonic Lumix DC-G99(ver1.1)
・マウント：手持ち/三脚/3軸電動ジンバルMoza AirCross
・レンズ（ズーム）：Lumix HSA12035(ver1.0)＋MapCamera MC-Nノーマルフィルター
・マイク①：内臓（音量-5db・風切低減なし・リミッター有）
・マイク②：Audio-Technica AT9945CM（音量-5db・風切低減なし・リミッター無・ローカット・風防有）
・モード：クリエイティブ動画/4K30P/V-log L/AF/3:2EXM/EV適宜
・マイク：Audio-Technica AT2035（ローカット）※アフレコ
■編集処理
・ソフトウェア映像処理：Auto Color（DaVinci Resolve 16.2.1 free）
・ソフトウェア音声処理：EQ＋ディエッサー＋コンプレッション（DaVinci Resolve 16.2.1 free）
・エンコード：H.264マスター、4K/29.97FPS、mov
■使用自転車
・2018 Trekbikes X-caliber 9 17.5"
┗レビュー： • 2018 TREK Xcaliber9 レビ...
■過去車：SUZUKI 2016 ALTO TURBO RS HA36S 5AGS 4WD
┗レビュー： • スズキ アルトターボRS 購入後レビュー [...
┗レビュー（最終）： • スズキ アルトターボRS 最終レビュー 20...
┗みんカラ：minkara.carview...
■使用車：スズキ　ハスラー　ハイブリッドX　ターボ　MR52S　4WD　ピュアホワイトパール
┗試乗レビュー： • 新型ハスラー 試乗だけのつもりが契約してたo...
┗みんカラ版試乗レビュー：minkara.carvie...
┗購入後レビュー： • スズキ 2代目ハスラー 購入後レビュー HY...
■利用機材
┗PC／他の撮影機材詳細：1drv.ms/t/s!Aj...
┗釣り/ガサガサ機材：1drv.ms/t/s!Aj...
＊使用曲＊
KZbin　ライセンスフリー楽曲群　「Silent Partner - Jupiter」
#新型ハスラー #MR52S #ハスラー

[@hisa.6745]

買う予定もないのに最後まで見入ってしまった とても丁寧な動画　良かった。

[@kerokerosama1960]

バイクで林道を走りますが、寒くなると小さい4WDが欲しくなります。そこでこの動画を見たらハスラーが欲しくなりました。一般的な林道でジムニーほどの性能は不要、普段乗りの実用性と燃費を考えると新型ハスラーはベストな選択だと思います。まずは金策から・・ですね

[@ptcharo5503]

確かに信号の見易さは改善されましたね。 前に乗られていたアルトと比較すれば見えづらいとは思いますが、よく比較対象とされるライバルのタフトと購入検討の際には差別化ポイントになるでしょうね。 タフトのスカイフィールトップは信号確認には全く寄与しませんので175㎝以上の方がタフトを購入するには割り切りと覚悟が必要です。

[@user-wp5pf9iz9v]

聞きやすい声でわかりやすいレビューですね！

[@user-ud4vk6cr7b]

この車のすごいところはこのグレードで4ｗｄでも車重880キロとハイトワゴンNAレベルの軽さ。これはまじで凄いです。うちの古いゼストNA2wdよりも軽いのは驚異です。

[@videolady]

今のも素敵ですが、ハスラーJスタイルⅡをもう少し天井高くして、後席を電動スライドドアにした軽のSUV＋スーパーハイトmix版を出して欲しいです！✨ ついでにサンシェード、テレスコピックとステアリングヒーター、電パとブレーキホールドも付けて欲しいです。BASEにあったテーブルもあると最高〜♪✨ あと、リフトアップエアサスやTOYOオフロードタイヤ、虫除け網戸、車中泊用のカーテンやアイテム等のオプションもいっぱい作ってくれたら嬉しいです♪❤

[@ReyIchido]

案件と思えるくらいのスズキ愛。

[@80fire71]

おぉー！タフト、ekクロス、N-VAN、各社いいのが出揃ってきているけどやはり、ハスラーが輝いて見える

[@user-qj4ih7fm4x]

ハスラー最高！スズキは良き良き！ 原付きバイクがスズキのでしたが、ほぼ毎日乗っても１６年、故障なしでした。 ハスラーも強そう！欲しいなあ

[@namis1418]

モータージャーナリストのワンパターンなインプレッションと違い、とても参考になりました。

[@shinyatakagawa4950]

動画の構成、ナレーションの感じが非常に好感が持てました。

[@user-oe8ri7rz5d]

このかたち好きです、オフロードも行けるじゃんええな

[@ahs-m]

こんばんは！ ハスラー購入おめでとうございます！ 内容の濃いレビューで非常に分かりやすく、楽しめました。 複数のカメラアングルで映像も素晴らしいですね！ 今後もハスラー動画、楽しみにしております！

[@kenji8651]

景色も素敵

[@r6andr408]

一昔前の軽四輪に比べると、全く不安が無く乗れますよね。 エンジンの唸りも少ないし、あっという間に100㎞/h出て居る位だし。 メーカーは推奨していませんけど、14インチにインチダウンすると、 もっと快適になりますね。 ハスラーにキャンプ道具を積んで、北の大地を走ってみたいですね～

[@masai6001]

素晴らしいプレゼンスでした。 私のハスラーは、五輪の白プレートと泥除けを装着しています。 私は、WRXと２台持ちなんでが、超満足です。

[@Cervo_SR_sub]

ありがとうございます。この新型はリアマッドガード必須かもしれません(笑)。しかしWRX羨ましい！一度スバル車で林道を激走してみたいところです。

[@masai6001]

水平対向エンジンは、バランスが良くコーナリングは、最高に面白いです。

[@drawtheline7246]

このカラーリングとパンダのエンブレムがマッチしててめちゃ可愛いですねｗ

[@galhasu]

ハスラー欲しい😍 免許取ったらギャルハスラーになります🥰

[@user-qx6tm6fk4e]

ハイタッチにゃ✋🐈️

[@dancer-y873]

ハスラー 乗ってます。乗れば乗るほど優秀な車だと思いますよ。買ってよかったです。

[@WhiteRabbit999]

2代目ハスラー良いですね。 購入検討中でとても参考になります。

[@user-rc4bl8qr2c]

私も同じ車種に乗って居ます　純正との変更点はオイルグレードをSPにして居ます　高速80キロACCオンで２6がベストです　フロントワイパーはボッシュにして居ます　最初音が出るが拭き取りは優秀なので使い続けて居ます　構造が違います　推奨します　対応車種は交換すべきと　ただ替えゴムは無いようなので　でも２年使えました。

[@Skyscrapers1]

タフトがかなりハスラーに似せて来たけど、やっぱり存在感はこっちだ。

[@user-wl1yh6hm7n]

大変、参考になりました、ありがとうございます。

[@igaguri9128]

軽にしたい、軽にしたら絶対ハスラーにしたい！

[@user-dp9mk5lp4c]

あら？私もアルトターボＲＳを新車から乗って、 この６月で車検でした。 この前 この同じハスラーを試乗しまして、 まるで普通車の様な乗り心地に驚いた事でした！

[@Yoshiki-pe4go]

仲間だ〜 グレードはハイブリッドGだけど、車名のエンブレムのところにデコステッカー(自分のはライオン)を、個性出したくてオプションで付けました。

[@user-fi7pc2ty9b]

この色のハスラーもめっちゃかわいい

[@Cervo_SR_sub]

白は飽きが来ないのが良いです🐼

[@hazarabuilder6898]

I want this car in pakistan including all taxes how much is the price kindly tell me waiting for your reply

[@88275156]

長距離でも疲れにくいそうですね。

[@tengucoffee4288]

わかりやすいレビューですね！

[@datetoujiro]

問題点はACCのとき減速するたびにブレーキランプがついているようなので後続車にイライラさせるので注意 ここは改善したほうが良いと思います

[@vgetsujp2966]

わかりやすいビデオ作って貰ってありがとうございます。 軽車購入検討中でいろんなリビュービデオを見たが、Cervo_SR Cadのビデオが良いです。

[@dqx8312]

タフト乗りの私に言わせると、ハスラーは名車

[@user-dc7id4ok2u]

何かと比較されるライバル車。不満な点も慣れてしまえば問題なし。スカイフィールトップを売りにして細部を割り切った感があるがモデルチェンジで改善されると思う。何より男心をくすぐるデザインが魅力。ハマー H3の小型版のように見える。

[@rococo9342]

今日長距離走って 駐車場で休んでたら 隣にハスラーのカーキ色が止まりましたいいなと思って 見入ってしまいました 空気は年配の人が乗ってもおかしくないし若い人が乗ってもかっこいいですね 私が買うなら今度はハスラーだったら白か黒かな 今は n ワゴンに乗ってます n ワゴンのピンク乗ってますけど 下取りの事考えたら白か黒ですね すいません空気じゃなくて カーキです

[@yuucyandesu]

先代より軽量化されていないで重くなったのは「質感と安全性の機能」に振り分けられたとのことですが、室内空間の拡大に当てられた部分も、大きいのかなと思います。いいクルマですね。そしていいレビューです。（多少、たとえばカーブでのロールの評価などが、他社・他車乗車経験の少なさを感じるところは、ありますけれど）。ありがとうございました。拝見できてとても満足です。

[@user-ky2kd2ms6w]

やっぱりこのスマホアプリは誤差が出る。 それが確認出来ただけで高評価。

[@nihoniti6021]

ミライースからタフトに乗り換えた鬼瓦さんとおなじような境遇で草。

[@amv8899]

全体的に気に入って検討中なのですが、高速道路で結構修正舵いれてますね。直進安定性のせいか、横風のせいか、路面のアンジュレーションのせいか？ちょっと心配になっています。

[@Cervo_SR_sub]

前の車の各動画でもよく言われました（メインチャンネルでの公開時）が、私の癖みたいですよ。この収録日に横風が強かったのも確かです。普通車セダンで高速道路を走ったことがほぼ無いので、軽自動車ではこんなもんだと思ってます。これまでの車歴の中では、セルボSRが一番横風には強かったです。そちらの様子と比べてみてください。 kzbin.info/www/bejne/fXqtdJydet54obs

[@amv8899]

わかりました〜。お返事ありがとうございます。

[@Cervo_SR_sub]

どういたしまして！最高の愛車に出会えますよう🤲

[@hamakitty1216]

どこにでも行ける夢の車ですね。 ジムニーのメリットはただ一つ、命にかかわるような悪路も走り切れるかもしれない？の1点に尽きて、 他はデメリットのオンパレードですが、このハスラーはほとんどの道路を、経済的に快適に走り切れます。 普通車が渋滞にはまってても、狭い裏道ガンガン入れるのが軽の1番のメリットですね。時間が買えます。

[@taprin2]

リアサスのI.T.Lはリジット3リンクの派生形。

[@user-bs7vo6fp8j]

このグレードはフロントガラスが熱線吸収機能付きなんでイイですよねぇ…😂。 Gグレードにも付けて欲しいです。😱💦

[@cobra-z7996]

50年近く前ハスラーってトレイルバイクの名前だった気がします。 知ってる人まず居ないよね

[@user-el2pw5os6d]

約40年前から30年前までバイク乗ってたので知ってますよ。 スズキのオフロードバイクと言えばハスラーでしたね。 私の頃は250、125、50ccの排気量あって20数年前まで、どれかの排気量のは残ってたと思います。

[@tag4371]

ワイルド7のオヤブンが乗ってましたね！

[@tanakaakira2001]

スズキとホンダは2輪4輪両方作ってるから名前が行ったり来たりしてるようですよね。最近だとバンディットってバイクの名前だったのにいつの間にか車にｗ

[@user-wg3hz1kq6o]

四区ターボがあるのを、はじめて、知りました。この一台で全てこなせるのでは！前期はそんなにでしたが、後期は食パンマンの顔とハマーっぽいテールいいですね❗買いたい買えない？でもでもですね❗

[@user-tb3lb7rf7e]

快適そうでイイですね！

[@chanlee99]

ワゴンRをベースとしてオフ車ニーズにこたえるために造られたのがヒット商品になってるわね

[@balpha62]

My dream car. Hustler

[@rirarira1123]

軽自動車は下りとか雪道が不安です！

[@johnjohnsayhi]

what a good car! wish Taiwan have this one.

[@k-carspecial]

さすが軽No.1のスズキですよね。他社がパクリの軽自動車製造してるけど、日本初、軽自動車を製造したのはスズキです！

[@user-wg3hz1kq6o]

スバルです

[@k-carspecial]

@@user-wg3hz1kq6o そうですか。日本初で軽自動車を販売したのに、スズキに座を奪われるなんて大した事無いね。🤣

[@hakku1129]

@@k-carspecial 歪んだスズキ愛w

[@user-wg5en7dn5p]

ハスラープレビュー色々試聴してきましたが、他と違った目線での評価とても参考に成りました。ハスラーJスタイル納車待ちなんですが納車大変待ち遠しいです。２月下旬に成りそうです。契約に当たりボディカラーでどれにしようか大変迷いました。迷った末オフブルーメタリックツートンにしました。 白にした理由を宜しければ教えて下さい。 まとめでのここはと云う箇所で、泥跳ねが！との事ですが、泥除けを装着した方が良いですか？ 納車したら私もプレビューしたく思っております。

[@Cervo_SR_sub]

白は無難という意味もありますが、カラフルで遊び心ある車種なので、あえて地味に攻めてみました。 リアウインドー周りの泥跳ねについては色んな人から不満が上がっていまして、いまだにマッドフラップは付けるか悩んでいるところです（マッドフラップを割りそうなところも走るので）。あと、自分でつけるには意外に大変みたいなんで、納車までにディーラーに任せた方がいいと思います。

[@user-wg5en7dn5p]

@@Cervo_SR_sub 早々の返信有り難う御座います。ボディカラーについては無難なとこで決めたのですね。 スズキハスラーのコンセプトが遊び心がキャッチフレーズですので、派手ばてしいカラーが似合うのかな！ Ｊスタイルでは、カラー選択支少なかったです。 メインカーはトヨタ自動車ノアでハスラーはセカンドカーで使おうと思ってます。 浜松在住なので雪の心配全く有りませんので2Wにしました。 ナビは9インチ純正にしましたが、オーディオレスですか？ スマホのGoogleで代用？ スピードmeterあれはアプリですか？

[@Cervo_SR_sub]

ナビやGPSは全てスマホの専用アプリで済ませてます。1DINのオーディオを自分で移植しました。 kzbin.info/www/bejne/oH7OoqSge5d8nMk

[@hgdiehriydajgk]

４ＷＤのほうが舗装路でも加速いいのでしょうか？

[@Cervo_SR_sub]

大抵の軽自動車は、4WDになることで50kg重くなりますので、それだけ加速も不利になりますね。スロコン入れてアクセル早開きにしたり、元々そのようなチューニングのHA36Sアルトワークスなんかは4WDのご利益があるかもしれませんが・・・。

[@kothethtwe6914]

best car

[@kasaboum.518]

こんにちは！道民です。嫁さん号としてオレンジツートン納車待ちです。もう3ヶ月待ってます。でも楽しみです(・∀・)bオレンジは特別時間かかってると聞きました。まぁあと少しなので待ちます。今後の動画も楽しみにしています。コロナに負けずに頑張りましょうm(_ _)m

[@Cervo_SR_sub]

SNSを見ていると、意外にオレンジは少ない気がします。良い色ですよね～☆彡

[@kasaboum.518]

@@Cervo_SR_sub ありがとうございます。ディーラーの人曰く、オレンジは人気が出ると予想して製造ラインには多めに乗せていたらしいのですが、予想以上の人気でオレンジの供給が追い付いていない。らしいです。1月2週目に契約したんですけどねぇ・・・。とりあえずいろんな動画で楽しみます。

[@user-pl6vc7ye3k]

失礼します、新型ハスラー乗っている道民です。ハスラーの良いところはハスラーはxターボだとスゴく速いですね、あとはオートクルーズで走れます。xターボだとパドルシフトがついてきます。悪い点はドア側の物入れが細いですね。あとはシートの頭の部分がちょっとデカイぐらいですかね。 まぁ普通にいい車ですかね

[@user-cl4nc8vi8j]

新型ハスラーでグレードXを注文したんですがやっぱりターボの方がいいんですかね🥺買った後に色々調べたらターボばっかで落ち込んでます。

[@Cervo_SR_sub]

長距離や３人以上乗らないならNAでもあまり問題は出ないと思います。

[@user-cl4nc8vi8j]

@@Cervo_SR_sub 返信ありがとうございます。 乗っても二人なのでよかったです。 これからも動画投稿頑張ってください！

[@user-in1xz9jj3i]

林道にフキノトウがいっぱい！

[@obamabaraku]

速度計の精度が上がってますね。2015年式のワゴンRスティングレーはメーター100キロでGPS車速91キロ程度でした。ACCで設定できる最高速度はやはり110キロですか？

[@Cervo_SR_sub]

今日試したら110kmが最高設定可能速度でした。

[@obamabaraku]

@@Cervo_SR_sub ありがとうございます。これで現行全車速追従ACC付き軽自動車全モデルの設定可能車速データが揃いました。 デイズ30～115 N-WGN30～135 ハスラー40～110 タント40～115 タフト30～125

[@Cervo_SR_sub]

N-WGNの上限異常ですね（笑）

[@THE-dl3lz]

Xターボ4WDに3月から乗り始めて3000kmですが、燃費はいいとこ18kmです、22kmなんてどんな乗り方したら出るんですか？見習いたいです

[@Cervo_SR_sub]

今日満タン法で26.64Km/L出ました！一般的なエコドライブですが、とりわけエンブレ多用してるくらいです。 instagram.com/p/B_1eCOopuhm/

[@daveed.wyng29]

👍👍👍

[@majidali-ox9lj]

Nice

[@user-rc4bl8qr2c]

燃費はオイルグレードをSPにすれば2から3上がる　高速はACCオン80㌔設定でサマータイヤならば区画燃費で2６迄記録　速度上げると燃費は悪化します　高速走行は唯一のハスラーの弱点　山道はパドルシフト　凍結した急坂は安全に下れる　だから山道走る人には推すすめ　ターボ付きなのでパワーダウンも少ない　無しだと一速走行なので後続車有りだと困る　先に行ってもらうスペース無いと本当に困り果てる　ターボ付きだとそれは無い?も　し高速走行が多　い不満ならばクロスビーを選択するべきです!

[@TK-bg3wp]

船のような感覚　日産サファリ

[@kunalsingh_yt]

Japanese Little Hummer...😜😜😜

[@rchobbiesjapan2777]

Max speed?

[@NataliaBalioz]

Hustler 💖💖💖✊

[@80fire71]

6：20 下回りの動画。カメラをどのように取り付けたのか気になる…

[@Cervo_SR_sub]

リアバンパーに、概要欄に書いてあるサクションマウントでHero7を取り付けました。アルトと違い球面なので貼り付け時間は長持ちしませんでした。

[@80fire71]

@@Cervo_SR_sub 成程。ありがとうございます。けっこうな揺れだと思いますが、しっかり固定できるんですね！

[@aitzazahsan9378]

How can i import it in Pakistan?

[@NNogiRu]

My dream) What is clearance?

[@amiuchioyaji]

私も4WDのターボを購入希望ですが、Xグレードを選ばれた理由は何ですか？

[@Cervo_SR_sub]

Xにしかない装備の殆どに必要性を感じたからですね。過去、セルボSRもセットオプション付きを乗っておりまして、スズキの全部入りが好きってのもあります。

[@amiuchioyaji]

@@Cervo_SR_sub さんへ　 なるほど。丁寧な返信ありがとうございました。

[@user-ix1hv3zx4l]

あの携帯で速度出すやつどうするんですか？

[@Cervo_SR_sub]

Speedmaterという無料アプリです。最近はナビアプリにも加速度センサーとGPSで正確な速度出せるものが複数あります。

[@ek93139]

同じ道民ですねチャンネル登録しました！ ハスラー購入おめでとうございます！ 僕も買います！0-100の加速も！オフロード走行も説明がわかりやすいですね(ノﾟｪﾟ)

[@Cervo_SR_sub]

ありがとうございます！道民といえばハスラーって感じで、特に多い地域だと感じます。

[@patogee]

Precio?

[@user-xj7ok4zd7x]

スズ菌はいてもダイ菌はいないよね？最近スズキはセンスがいいと思う！

[@user-xc9oo6ru5i]

セブンのコーヒーですか？

[@Cervo_SR_sub]

はい、そうです。緊急事態宣言が出てより不本意ながら最寄りのスーパーとコンビニしか利用しないことにしています。この２カ月、私用では誰にも会っていません。

[@user-jd5gr7tb4e]

はじめまして。 車内に取り付けてあルーフバーは純正でしょうか？ 教えて頂けると嬉しいです。

[@Cervo_SR_sub]

＞ロッドホルダー：INNO フィッシング ZR322 ロッドハンガ-2(ZR322) minkara.carview.co.jp/userid/748527/car/2902833/profile.aspx minkara.carview.co.jp/userid/748527/car/2902833/5780504/note.aspx これのことでしょうか？

[@user-jd5gr7tb4e]

@@Cervo_SR_sub ありがとうございます😊

[@ggh5985]

自分の地元走ってたびっくりした笑

[@Cervo_SR_sub]

おじゃましまぁす💗

[@asadnasir209]

Price in US Doller?

[@user-oq4jp8ec8j]

about 💲22000-

[@user-eg3pe5fl5e]

RS飽きたんですか？

[@Cervo_SR_sub]

アウトドアギアをとしての限界、が一番の乗り換え理由です。加速の楽しさは軽としては今でもRSが唯一無二です。

[@user-eg3pe5fl5e]

なるほどアウトドアやるならハスラーですね。 動画大変参考になりました。 アルトワークスかRS中古検討します。

[@tweet6574]

ナンバープレートも白にすればいいのにと思いました

[@ustiogalmdemon1105]

カシマコートのサス…ガチだな…

[@jhonbluenote]

ハスラー好きです。 でも直進安定性がないのは気になります…

[@Cervo_SR_sub]

あくまで個人的な印象ですが、軽としてはロングホイールベースなので直進安定性はある方ですし、高速巡行時はACCとレーンキープアシストを追加することで疲労は回避できます。

[@smilebomb537]

これほしいんすよ！ 初代がミニfj 2代目ミニレネゲード んー、とても欲しい‪('ω')

[@rinkona]

インスタでお世話になっております。501番登録GETです👍😉あと499頑張りましょー😊

[@Cervo_SR_sub]

ありがとうございます。投稿してみるもんですね。そちらのチャンネルも数日前に登録済みです。インスタの方とはだいぶお名前の印象が違いますけれども(笑)。

[@rinkona]

@@Cervo_SR_sub ありがとうございます。名前は統一した方がわかりやすくて良さそうでしたねー（汗）

[@bilalmaken8284]

Daihatsu Naked is very better than this

[@user-iy2pz4wf3i]

冬の北海道の住宅街の中の雪のぬかるみの中で、車の腹をこすって、スタッグしないで走れるか？どうか？が、問題だ。 ハスラーでさえ、腹をつかえて走らなくなる。 みんな雪を道路に捨てるから、いま、札幌でも、住宅街の道路は、1メートルは、圧雪になってる。 暖かくなると、ぬかるんでぐしゃぐじゃ！ 国道でさえ、大渋滞。だれかJAFを呼ばなくていい車を教えてくれ。

[@itigopanty]

モータアシストあったらターボ不要でしょ。 この疑問に気付いた俺って凄い。

[@Cervo_SR_sub]

動画内で説明している通り、マイルドハイブリッドなので、数回の加速でバッテリー容量を使い切ってしまいます。残念ながら常設のターボチャージャーの代わりにはなりえませんね。

[@JWlm-]

ターボグレードは先代からそのまま。 なんら進化なし。 外観だけ。