Japanese Model Trains - TOMIX HO GAUGE 1:80 scale 583 series electric car - Unboxing & Test run

TOMIXの16番（1/80スケール16.5mmゲージ）プラスティック製鉄道模型の国鉄583系特急電車(クハネ583)基本セット･増結セット･サハネ･サロ･サシ の開封・試運転動画です。
昼夜兼用の交直流特急電車としてデビューし各地で活躍した583系。印象深いのは東北本線や常磐線で運用された13両編成です。新製車は二等寝台（後のB寝台）が主体で一等寝台（当時）はありませんでした。二等寝台のほかは座席車のサロ、食堂車のサシが用意されて12両や13両編成で運用されていました。東北本線では営業列車の15両化の計画があったようですが、実現されていません。国鉄時代を再現するには欠かせない形式のひとつと言えるでしょう。
プラスティック製の模型ではTOMIXから発売されましたが、最新ロットの販売から時間が経っており再販を待つファンも多いのではないでしょうか（2022年11月時点）。
メーカーサイト
www.tomytec.co...
製品サイト
www.tomytec.co...
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Chamioka's Railway Hobbies～趣味の鉄道～のチャンネルでは車両モデルにとどまらず、レイアウトやモジュール制作、鉄道写真や動画撮影、コレクションの紹介など鉄道趣味に関する情報公開を目指しています。
※この動画チャンネルでは 1/80スケール16.5mmゲージの呼称「HOゲージ」、「16番ゲージ」などはメーカーが製品広告や説明書に記載した記述に倣って記述しています。
また、スケールの判別がしやすいようにタイトルには「HOゲージ」「Nゲージ」の呼称を使用しています。
（2022年11月）

[@4864427]

運転席上の前照灯も点灯するはずなので、一度分解した方が良いかもです。また、ここのLEDは妙に焼け切れやすい・・・。

[@CHAMIOKA]

ご教示ありがとうございます。動画編集時には気が付きませんでした。 室内灯もまだ付けていないので、ライティングはまとめて整備したいと思います。前照灯の色味も今ひとつなので思い切ってLEDを全取り換えするのも一考ですね🙂

[@TAKU-qo1bi]

良いですよね583系！僕もトミックスの583系HOを13両で揃えました。実は最初に買ったHOでもあります(取り敢えず少しずつ買いました)。最初みちのくにしましたが今ははくつるにしてあります。Nゲージと違い屋根の色が銀になっていますがこれも似合います。

[@CHAMIOKA]

583系は昼間の姿にするか寝台をセットした状態にするか、悩むところでもありますね。2編成揃えられれば良いのですが😅

[@裕紀-z3u]

やっぱりこの買い方は50過ぎないと 出来ない技ですよねー！笑 昨日サンライズ7両買いました！

[@CHAMIOKA]

サンライズいいですね😊 1/80スケールは国鉄時代をメインにしているのでJR車両を入手する予定は今のところありません。でも鉄道が好きなので衝動買いが無いとは言えませんが😅

[@Yaneura-HO.583ch]

こんばんは これは先日、オクで出品されてたものですか？ フル編成、いいですね

[@CHAMIOKA]

? 10年以上前に都内の模型店で購入したものです。大好きな車輌のひとつですの室内灯や車番貼付など色々と整備して大切にしていきたいなぁ、と思っています😊

[@Yaneura-HO.583ch]

@@CHAMIOKA そうなんですね てっきり、先日583系の高価なフル編成がヤフオクで落札されたので、買われたのかと思っていました 私も持っていますが、カッコイイですよね いつかはフル編成にしてみたいと思っています

[@たま-w2j]

クハ５８１で８両編成揃えました。青箱ですが^_^ ヘッドライトが黄色に近い色だったので、車体の胴体のヘッドライトは電球色、また屋根上のヘッドライトのledは別になってます。ヘッドマークは白色に変えました。尚、分解時は要注意です。結構プラスチックの爪は脆いです。品質が不安定なtomix あるあるです。

[@CHAMIOKA]

583系ではないですが、車体分解時に爪を折ってしまうのは確かにあるあるですね😅 TOMIX583系は前照灯をはじめライティングは見直したいところです。

[@N--jv3go]

カツミの583系中古を8両所有しておりますが古い製品（クハネのベンチレーターエラーが無いので2回目の生産分と思われます）ですので車内はがらんどうでカツミ式動力ユニットのものです。車内はナロネ21の物を昼の状態にしており動力は編成中の2両をMPギア式に変更いたしました。現在581系はエンドウから出ているようです、車内は寝台が下りた状態のようです、カツミの581系は生産終了のようです。TOMIX製は車内が作られてますのでブラインドを降ろしてしまうのは躊躇われますね、寝台車の難しいところ。TOMIXさんここまでやるなら運転席の中央のサッシを少し引っ込めて欲しかったですね。

[@CHAMIOKA]

TOMIX製品も発売から随分時間が経つように思われますので、リニューアルして再販されると良いですね。 カツミやエンドウの金属製モデルも走行時の重量感が味わえるので魅力的です。

[@rasrad7134]

お座敷もいいですが、これほどの編成になるとぜひレイアウトを走る姿を見てみたいですね！

[@CHAMIOKA]

レイアウト作りはリタイア後、5年以内には完成させるつもりで準備を進めていますので、もう7～8年待っててくださいね😅 ノウハウ蓄積のためには貸レイアウトなどにも行って走らせてみたいなぁとは考えていますよ。

[@ドラゴンボール最高すぎんか]

いっやいやいやいやリアルすぎんかこれ？！国鉄とかワイの好みで草 乗ってみたかったなぁ(´・ω・｀)

[@CHAMIOKA]

ご覧いただきありがとうございます。 リアルさを追求できるのも1/80スケールの強みですね。手を掛ければもっと見ごたえのあるモデルになると思いますので時間を掛けてじっくりと取り組みたいと思っています😊 アップしている鉄道模型動画はほぼ国鉄車両ですので、ほかの動画も是非見てください。

[@101reGINGA]

こんばんは。いつも興味深い動画をありがとうございます。 トミックス製５８３系ですね。再生産、して欲しいな～。やはり５８３系は所有したい。 堂々の１３両編成ですね。〈ゆうづる〉〈はくつる〉〈みちのく〉で揃えたいですね。 〈はくつる〉〈ゆうづる〉はよく利用しました。モハネ５８２だったかな…パンタグラフ の下の寝台を狙って座席指定をしてました。パンタの下は２段寝台で中・下しかない分、 中段の寝台が高さがあって快適でしたね。冬は前よりのパンタグラフの下だと、パンタの 離線でアーク・スパークがストロボみたいにバチバチ光って音も凄いですが…。 青白い光は一瞬、線路脇を照らして幻想的だったりしましたね。寝台料金払って乗車して も、鉄道ファンは一晩中寝ませんから…。(^^ゞ　トミックスさん、そろそろ再生産をお願い 致します。〈きたぐに〉色も欲しいよね～。サロネも欲しいよね。

[@CHAMIOKA]

乗車経験がおありとは羨ましいです。419系には乗車したことがありますが😅 パンタグラフの下は人気があったようですね。上野駅や大宮駅で見る機会が多かったので時間帯から座席仕様の状態しか知りません。なので「はつかり」「みちのく」「ひばり」あたりの再現を目論んでいます。

[@101reGINGA]

返信ありがとうございます。５８３系の乗車はＪＲ化してからなので９両編成でした。 ＪＮＲマークが無いバージョンも製品化されるといいんですがね。車内検札の際、１年 以上前に乗車した時の車掌さんと再会して「また君か？！今度は何処へ何を撮りにいく んだ？」なんて声掛けてもらったり…。寝台列車ってなんか一言では言い表せない魅力 とか出逢いとか…。昔を懐かしむのは歳とったからですかね～。笑

[@ねずみ色の猫]

寝台特急電車はカツミが早いうちから「月光型581系」として製品化し、人気がありましたね。現代水準で作るとこうなりますか。細かい部品にプラスチック感丸出しの物があるのはちょっと気になりますが。 いつもながら実車の活躍を彷彿とさせる長大編成は見応えがあります。

[@CHAMIOKA]

小学生の時分は581系や485系といったカツミの鉄道模型に憧れていました。初めて買った16番モデルは矢張りカツミの111系でした。懐かしい思い出です😊

[@むーみんきんぐ]

動力車3両での長編成ロマンありますね、特急らしくてとてもすてきです。

[@CHAMIOKA]

東北新幹線開業前の東北本線上野口全盛期を知っているだけに、583系は13両というのが染みついています。長編成の特急列車はカッコイイですね😊

[@taisa8231]

凄い勢いで配置されてる感じがします！！我が家も５８３系１３両編成が欲しいところです。

[@CHAMIOKA]

1970年代の東北特急全盛期を間近で見ていただけに583系は13両編成！っていうのが当然と考えてしまう世代です。 制作予定のレイアウトは流石にそんな長編成をガンガン走らせることは無理がありそうですが。