Mazda Axela Sport - что нужно знать владельцу про SkyActive

Автомобили с аукционов Японии, Кореи и Китая. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт/Japan Export.
Группа в VK: japanexport
Наш Telegram канал: t.me/JapanExport
Наш сайт: japanexport55.ru/
[phone] Александр. WhatsApp/Telegram.
Авто под заказ. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая.
Купить ТОПовые рецептуры моторных масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла):
extreme-oil55.ru
или на OZON:
www.ozon.ru/seller/projectx-8...
Наш интернет-магазин качественных автозапчастей АвтоБро: goo.su/loz4ak0
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
АвтоБро.рф
ДВИГАТЕЛИ SKYACTIV Mazda. Что Важно знать владельцу.
• ДВИГАТЕЛИ SKYACTIV Maz...
Базовая комплектация седана 15C предлагает кондиционер, электростеклоподъемники и центральный замок, руль с регулировкой в двух плоскостях, галогенные фары, заднее сиденье с раздельными спинками (60:40), стальные диски 205/60R16, кнопку запуска двигателя, радиоподготовку и 4 динамика, а также систему Intelligent Drive (i-DM), которая подскажет водителю, как сэкономить топливо. Из опций - 7" WVGA дисплей, DVD-плеер с цифровым ТВ-тюнером, 6 динамиков. В самой дорогой комплектации Axela Sport XD (хэтчбек) автомобиль предлагает передние противотуманные фары, алюминиевые диски 215/45R18, кожаный руль и рукоятку ручного тормоза, ксеноновые фары, элементы оптики с использованием светодиодных технологий (ходовые огни, противотуманные фары и задние комбинированные фонари). Помимо этого - электролюк, мультируль, передние сиденья с подогревом и обивку с сочетанием кожи и замши, климат-контроль, звуковую систему BOSE с 9 динамиками, систему бесключевого доступа. Одним из важных элементов оснащения дорогих комплектаций Mazda Axela стала коммуникационная система Mazda Connect. В нее встроен широкий набор функций, включая навигацию, возможность подключения смартфона, отправки голосовых сообщений, зачитывания сообщений из Twitter и Fabebook, а также прослушивания любой из 40 тысяч радиостанций со всего мира.
В моторной гамме седана Axela есть серьезные отличия от того, что предлагает Mazda3 для европейского рынка, включая российский. Во-первых, отсутствует 1,6-литровый мотор, а базовый полуторалитровый SkyActiv на внутреннем рынке может комплектоваться не только «механикой», но и «автоматом», к тому же в этой версии предлагаются и полноприводные модификации, чего не дает европейский рынок. Ну и конечно, было бы нелогично, если бы японская Mazda не предложила для своей модели на внутреннем рынке помимо бензиновых и дизельных моторов еще и гибридный. Последний состоит из «придушенного» до 99 л.с. двухлитрового бензинового двигателя, вариатора, 60-киловаттного электромотора и никель-металлогидридной батареи. ДВС - «маздовский», а Hybrid Synergy Drive, как это ни странно, - разработка Toyota. Своих гибридных наработок у Mazda нет. Обещанный расход топлива - 3,2 л/100 км. Для сокращения расхода топлива все двигатели оснащены системой start-stop, а версии с дизелем и 2-литровым бензиновым мотором - системой рекуперации энергии при торможении i-Eloop.
В новом поколении претерпела серьезные изменения конструкция кузова, он стал на 30% жестче, а коэффициент лобового сопротивления воздуха составил всего 0,275. Была переработана ходовая часть и улучшена шумоизоляция. По сравнению с предыдущим поколением, Axela раздалась в габаритах, колесная база увеличилась на 60 мм до 2700 мм, это позволило уменьшить свесы и сделать более просторным салон. Сложив частично или целиком спинки заднего ряда, можно получить ровную грузовую площадку - так что Axela еще и практичный автомобиль. Багажник прибавил в объеме, правда у гибридной версии часть его съела батарея.
В состав штатного оборудования Axela, отвечающего за безопасность пассажиров, входит комплект подушек безопасности (передние, боковые, шторки), антиблокировочная система ABS в сочетании с EBD и Brake Assist, крепления ISOFIX, активные подголовники, система динамического контроля устойчивости и антипробуксовочная система, система помощи при старте на подъеме. В дорогих комплектациях доступны система активного торможения, радарный круиз-контроль, система предупреждения о смене полосы движения (LDWS), мониторинг слепых зон (RWM), адаптивная система головного света (AFS).
Подержанные Axela третьего поколения еще только входят на российский рынок. Пока те редкие экземпляры, которые встречаются в продаже, предлагаются с 1,5-литровыми моторами, хотя, конечно, большой интерес вызывает гибридная версия, которая могла бы стать серьезной альтернативой не только привычным силовым агрегатам, которыми оснащается семейство Axela/Mazda3, но и уже прижившимся на нашем рынке другим «гибридам».

[@alexandr3722]

Приветствую! Идемитсу зепро медалист 0 -20 зимой можно заливать?!

[@user-gk8fi7gy8o]

Посмотрел я обзор на эту машину, и так она мне понравилась, что даже вместо Levorg задумался её купить. Маленький расход, надёжная юркая. У Levorg всё-таки судя по отзывам расход большой, 12литров 100го бензина дорого обойдётся, а на Mazda 8-9л Динамики думаю мне более чем хватит, ещё и клиренс 155

[@JapanExportOmsk]

Леворг внешне мне нравиться больше но если нужна практичность то да)

[@maratmeloman3313]

1.5 слабоват у неё и сзади места меньше.

[@dekoko1488]

аналогичная ситуация,ну собственно я ее и купил . в принципе пока ни о чем не пожалел .

[@user-pu4yb9mz5h]

​@@maratmeloman3313Кому как мне по за глаза динамики

[@user-ym2od9mv3y]

Взял акселу зверинец... Мотора за глаза

[@Japan-rules]

почему на таких же годах но нет круглых туманок?

[@troyxide5921]

так и не понял чем отличается обыная мазда аксела и мазда аксела спорт? 🤔🤔🤔

[@AndreyK0s]

Названием) серьезно

[@user-pu4yb9mz5h]

Взял такой же цвет хетчбэк год назад только 2018 та же комплектация пробег 19.За 1190 до Омска.Как нынче все подорожало Машина очень нравится во всем.Выделяется из потока.Люди оборачиваются!!!На руль и АКПП чехлы чтобы не вытирались.

[@user-ot6cu1tg8g]

Добрый день есть какие то проблемы с машиной? В обзоре и задиры и масложор?

[@user-pu4yb9mz5h]

@@user-ot6cu1tg8g Да пока рано о проблемах...общий пробег 23 тыс...новая ещё.Пока уровень держит.Машина нравится.Жаль нету оттайки зеркал ни в какой комплектации.А так все отлично

[@user-ty9yo2pj9g]

​@@user-ot6cu1tg8g 100 к пробег 2016 г. проблем нет вообще масло замена 5-6 т. 95 почему то приятнее ест, чем 98

[@1982exel]

​@@user-pu4yb9mz5hподогрев есть. На драйве с ребятами списывался говорят у них работает. Но у меня американка как у тебя только движок 2.5 и подогрева тоже нет (((

[@user-we6yw1pr4p]

А что говорит наклека на лючке бензобака? Лить тольько 95-98?

[@JapanExportOmsk]

Наклейка это не рекомендуемый - а минимально допустимый октан. Когда другого нет.

[@alicayandex7313]

​@@JapanExportOmsk что скажите по 100 клапа не порвёт???

[@user-mr8st9zi7y]

Здравствуйте, расскажите про дизельные варианты этих мазд. Сколько сейчас выйдет такая мазда во владике?

[@AndreyK0s]

Дизель 1,5. Блок алюминий, разносит к 150к пробега. Не рекомендуется

[@user-mr8st9zi7y]

@@AndreyK0s а сколько такая бензинка выйдет 4 балла 40-80 тыщ пробега, 14-16 года?

[@AndreyK0s]

@@user-mr8st9zi7y ищу сейчас акселу bm5fs. Бензин 1,5, автомат. От 1,2млн за 3,5 балла. В пределах 1,4-1,5 более-менее варианты до владика. Смотрю рестайлы 16-19 года, хэтч

[@JivoyDed]

​@@AndreyK0sсами придумали, или кто нашептал?

[@user-nv8il5ud5e]

@@AndreyK0s здравствуйте, напишите, пожалуйста, от куда такая информация? Если будут ссылки, буду благодарен

[@user-ud6pu6by1b]

День добрый, а где данное масло приобрести можно???

[@JapanExportOmsk]

extreme-oil55.ru/

[@JapanExportOmsk]

12 числа поступление на склад

[@user-js9ug1hi6d]

Какой допуск по маслу к этим моторам?​@@JapanExportOmsk

[@user-js9ug1hi6d]

​@@JapanExportOmskподскажите пожалуйста масло в АКПП менять аппаратной заменой?

[@evgensha]

Вот терпеть не могу грязные руки, при всём уважении к автору, но сначала колёса полапал, потом руль, ещё и говорит не вздумайте протирать его влажными салфетками 🤮🤪

[@alicayandex7313]

Автор скажи пожалуйста 100 могу лить плохо не будет?

[@JapanExportOmsk]

Только лучше. Особенно в жару

[@alicayandex7313]

@@JapanExportOmsk странный ответ что может быть лучше сотового бензина

[@user-uu6ds2et5q]

Лил 98 загорелся чек - ошибка "бедная смесь". Перешел на 95 через три бака чек погас и больше негорел. Сервс насчитаоюл ремонта больше 10 тыс. Теперь проежаж мимо них каждый день и перекрещиваюсь 😅

[@user-ym2od9mv3y]

Где скачать руководство эксплуатации акселы?

[@user-gl9kv1xb4v]

Я на Валдберес покупал

[@VladimirVVV16]

Я бы на коробку поставил доп радиатор

[@Kirill_Anikin]

я что то не понял, полюс в том что надо масло в коробке менять чаще каждые 30000км, а не 60000км так что ли? норм философия

[@JapanExportOmsk]

Расход топлива на 3 литра ниже и динамика лучше. Норм?

[@user-fb4fw7vl9c]

Заливал в этот автомобиль 98 бензин загорелся чек (Бедная смесь) перешел на 95 бензин чек перестал гореть. Думайте сами!

[@user-pu4yb9mz5h]

Да только 95 от Лукойл то бишь юнигаз и будет нам счастье 😊

[@BABAYKO_987]

Как то сравнивал этот мотор с хондовским 1.5 что сейчас выпускают. Так никакой экономии нет, там какие то граммы плюс минус. Хонды на вариаторе с 1.5 такой же расход. Тот вариатор что сейчас у хонды с 1.5 это не то что было раньше. Вообще разницы с автоматом не увидел-ездил . На хондаре 1.5 будет 130 л.с. И никаких вообще заморочек с ним не будет. Вот тебе и технологии мазды. Плюс места в салоне сзади у хонды будет больше в таком же классе. Еще интересно сколько будет мотор б.у стоить этот. От Хонды мотор будет стоить копейки, потому что он нафиг не нужен до 300 тыс.км. Плюсы только в дизайне и в многорычажке сзади.

[@Lavinka25]

Согласен .

[@maratmeloman3313]

Да, Хонда 1.5 130 лс думаю на порядок будет динамичнее, и места сзади даже у Фита будет больше! Мазда только красивее, динамика как у Филдера 1.5 у неё и все...

[@user-ym2od9mv3y]

Вариаторы капризнее..

[@Lavinka25]

@@user-ym2od9mv3y У Хонда нормальные вариаторы если менять масло вовремя .

[@user-ot6cu1tg8g]

Какой аналог у хонды если сравнивать с акселой?

[@maximus813]

Слишком сложный двигатель для российских реалий

[@JapanExportOmsk]

Да в целом надежный, главное на бензине не экономить и масле

[@alicayandex7313]

​@@JapanExportOmskпро сто что скажите

[@user-xy9si9ws6n]

Владельцу скай эктив надо знать что нихрена запчастей на капиталку мотора в России нет совсем! Смотрите об это в K-Power!

[@JapanExportOmsk]

Кому нужна капиталка этим ДВС лили в него дерьмо. Что в бак, что в ДВС

[@maximus813]

Скаэктив в топку!

[@user-xy9si9ws6n]

@@JapanExportOmsk а где у нас хорошее топливо? Хорошо хоть ты нам про масло хорошее поведал, а то ездили бы все на контрофактном дерьме! ✊

[@JapanExportOmsk]

@@user-xy9si9ws6n нормальный бенз) октан повыше и погнали)

[@user-bs7tg3ie9o]

Оооо к-power дрочеры подтянулись, вам Артемка в уши ссыт что кроме них никто нормально капиталку не делает, а тачки то в основном у них Корея в работе.

[@AndreyK0s]

Любителям смазывать направляющие в супортах! Изучите что и как работает и что может быть, если полезешь, куда производитель не просил лезть! В маздах тормоза в основном от АТЕ, а это сука значит, что направляющие запрещено смазывать!!! Хотите, чтобы у вас в скором времени перестали работать или заклинили тормоза-вперёд.

[@user-vf7wh3et4m]

Масло топ.