JAPONYA'NIN OTOMOTİV DEVİ NİSSAN İÇİN İFLAS ÇANLARI ÇALIYOR

Рет қаралды 84,460

Kadir Kuru

Күн бұрын

Пікірлер: 269

@KadirKuruMedia Ай бұрын

*Flalingo'yu inceleyebileceğiniz ve indirimli kayıt olabileceğiniz link* 👉 bit.ly/kadirkuru50

@mehmeteminbalci09 Ай бұрын

Cine 5 televizyonu çöküşü yaparsanız baya iyi olur

@ceobsbg2134 Ай бұрын

Başarılar kardeşim ❤

@yanni1453 Ай бұрын

videonun yarısı reklam bir daha seni dinlemeyeceğim

@ersanmenekse7953 Ай бұрын

@@yanni1453 yuıh abicim 30 sn reklam var video da? Adam ne yesin taş mı yesin? Ayrıca madem güveniyorsun. Reklamları ne kadar seçerek aldığına baksana. Kumar reklamlarını izliyorsunuz bir de sizin gibiler yüzünden her yer kalitesiz içerik dolu

@gkcasn.krdmr. Ай бұрын

Olayı çözmüşsün ama yanlış yorumlamışsın biraz hocam nissan’ı batıran e-power isimli motor seçeneği oldu herkes elektrikli araç üretirken bunlar benzinle çalışan elektrikli üretti bu halk tarafından tutmadı örnek ben bile benzin istasyonuna gireceksen neden bunu alıyorum diyorum bu motor seçeneği tutmayınca patladılar… Nokia gibi oldu yani herkes androide geçerken bunlar da ısrarla e-power’dan yürüdüler

@ahmetagirtmis6061 Ай бұрын

Japon üreticiler geleneksel ve merkezi yönetim şeklini bırakmaz ise, işleri çok zor. Yönetimleri çok hantal ve verimsiz kalıyor.

@onurnumankaraday30 Ай бұрын

Yalın üretimin mucidi olan sanayi kültürüne dair söylenecek laf mı hocam. Bu adamlar imalata kaizen gibi bir felsefe kazandırmış adamlar

@ahmetagirtmis6061 Ай бұрын

@onurnumankaraday30 bi zamanlar izledikleri yol doğru olabilir ama son 30 senedir yerinde sayan bir sistem var. Bunu ben söylemiyorum. Araştırmacılar ve stratejistler söylüyor.

@bestkral28 Ай бұрын

@ahmetagirtmis6061 Hocam hangi stratejistler söylüyor bunu. Arkadaşın dediği gibi bu adamların üretim ve yönetim biçimini, sektör farketmeksizin herkes örnek almaya kendi şirketinde uygulamaya çalışıyor. Bence daha farklı bir problem var. Ayrıca incelemek gerek.

@isimsizkral7226 27 күн бұрын

@@ahmetagirtmis6061 çok haklısın mesela Nissan gtr hala aynı hiç bir değişiklik yok zamanın iletisindeydi şuan çok gerisinde neden mercedes gt 63s ve BMW m5 almak varken Nissan GTR alsınlar ki

@alperugurozden9160 Ай бұрын

Sadece Nissan değil bilinen bir çok araç markası için iflas çanları çalıyor özellikle Elektirkli araçların piyasaya yavaş yavaş hakim olmaya başlaması bir de yüksek vergilerden dolayı kimi kesimlerce araç almak zorlaştığı için maalesef araba firmalarının iflası kaçınılmaz Byd Cherry vs vs gibi markalar piyasayı ele aldılar .

@aydnyldz9113 Ай бұрын

Tüm otomotiv firmaları iflasla karşı karşıya.

@rustemozkul2120 Ай бұрын

Pazar için güzel bir çalışma olmuş. Lakin Nisan Dünya ya mal olmuş bir firma şahsen iflas etmesini istemem. İnşallah bir babayiğit cıkar ve tekrar üretime devam eder.

@alitoprak8214 Ай бұрын

Eskiden Nissan denince kafada güzide bir japon araba markası canlanırdı. Şimdi Qashqai modeli Nissan markasından daha bilinir durumda.

@TunahanÖzkaya-u2z Ай бұрын

Global,güncel,tarafsız haber kaynağı 🫡👍

@KadirKuruMedia Ай бұрын

🎬🙂

@Gizli-gizli-gurme Ай бұрын

Nissan efsanevi CEO’su Carlos Goshn’ı tuzağa düşürmeseydi belki de şimdi çok daha farklı yerlerdeydi.

@Bariskurtoglu34 Ай бұрын

Tuzak mı? Adam dolandırıcı değil miydi?

@Gizli-gizli-gurme Ай бұрын

@ iddia olarak kaldı kanıtlanmış bir suç halen 10 yıldan fazla bir süre geçti

@nazifylmaz1783 Ай бұрын

@@Bariskurtoglu34 adam aynı zamanda renault un da ceo su olduğundan japon kardeşler renault un ileride nissan üzerinde daha da etkili olmaması için kumpas yaptılar

@kaanmario3646 Ай бұрын

Her gün güzel bir ramen çorbasına Nissanı tekrar zirveye taşırdım ;;;))))

@nazifylmaz1783 Ай бұрын

@@kaanmario3646 😁👍

@Herseyden1 Ай бұрын

Elektrikli arabalardan bir bok çıkmaz. Elektriği hala neyle üretiyrlar ona bakmak lazım. Pillerde kullanılan elementleri ayrı tutuyorum

@sinandeniz1026 Ай бұрын

yaaa geçen hafta yazmıştım çok teşekkür ederiz bekleyenler adına da...BUR-TRAK'tan sonra ikinci en beklediğim videoydu...

@KadirKuruMedia Ай бұрын

Rica ederim. Keyifli seyirler 🙂

@serkantasc2933 Ай бұрын

Japon arabaları çok pahalı kaldı. Ve burunlarindan kil aldirmiyorlar. Çin daha fiyat performans iyi olunca sonuç japonlar için kaçınılmaz.

@bx1114 Ай бұрын

almanlarda öyle

@selcuky1905 Ай бұрын

Nissan R32 ,R33, R34 ve R35 ile tüm araç sevenleri kendine aşık etmiş bir marka. Önceki Ceo gittikten sonra işler pek yoluna girmedi umarım yoluna devam eder ama büyük ihtimal bir satın alma gerçekleşebilir. Kadir KURU hocam iyi pazarlar selamlar hürmetler

@muallasarcoban4866 Ай бұрын

Emeklerine Sağlık, Güzel İnsan🙏🍀🌹🇹🇷

@burhantuna Ай бұрын

Nisan Micra m vardı. Harika arabaydı. Yurtdışındayım. Firma Micra yı ithalatı bıraktı, millet Juke alsın diye. Çok saçma. Carlos Ghosn’u bırakmayacaklardı.

@gobeles Ай бұрын

Her zamanki gibi harika bir video olmuş. Bir de Avusturyalı motosiklet devi KTM batmak üzere şu an. Bu ay çalışan maaşlarını bile ödeyemeyeceklerini açıkladılar. Vaktin olursa ona da bakar mısın?

@emilisgenderli Ай бұрын

Nissan Juke, Rouge, Qashqai, Murano, Sentra, bu arabalar Amerika, Kuzey Amerika pazarinda dediginiz gibi ciddi rakamlarla satildi ancak maalesef muadilleri gibi dayanikli arabalar degiller. neredeyse tamami otomatik sanziman kusurlu arabalar. ve cikma parcalari halen cok pahali senteranin dort dortlugu 8 10 bin cad sanzimani 4500 5000 cad+ iscilik

@rafetoztekin7571 Ай бұрын

Teşekkürler Dr Kadir kardeşim güzel içerik 👍

@OnurhanYILMAZ95 Ай бұрын

Nissan en sevdiğim Japon markasıydı. İnşallah ilerleyen zamanlarda bu karanlık günlerden çıkabilirler. Bana göre ise diz çökmeyecek sadece Fransız Otomotiv markaları, Ford M.C. ve Wolkswagen Grubu olabilir. Geri kalan herkes tehlikede diye düşünüyorum.

@turkcugenc8906 7 күн бұрын

Volkswagen fena tökezledi, almanyada fabrikaları kapatmayı düşünüyor. En sevdiğim markalar BMW ve Nissan umarım birleşirler.

@TheConstantineee Ай бұрын

90'larda bir efsaneyken son 20 senede hep birbirine benzeyen böcek gibi arabalar üretiyordu zaten.

@berkezz Ай бұрын

@@TheConstantineee 90larda efsaneyken yine batmanın eşiğindelerdi, Renault markayı o böceklerle adam etti bıraktı şimdi yine batıyorlar

@TheConstantineee Ай бұрын

@@berkezz yapamıyorlarsa devretsinler boşa yer kaplmasınlar

@barbaroscepni0606_ Ай бұрын

Hocam,emek,çaba,doğru analizleriniz için sağ olunuz,çok teşekkür eder,saygılar sunarım,🙏🙏🙏

@KadirKuruMedia Ай бұрын

Ben de yorumlarla destek olduğunuz için teşekkür ederim. Selamlar ✋🏻

@konuralpa.6697 Ай бұрын

Bilgilendirme için teşekkürler 🫡

@JaponOtomobilcilerDerneği Ай бұрын

Emeklerinize sağlık

@timurpalaa Ай бұрын

Keşke bizim devletimiz veya holdinglerimizden biri satın alsa hem dünyaca tanınmış markamız olur hemde teknoloji transferi yapmış oluruz kendi yerli markamız içinde çok güzel olurdu

@muratortasil1857 Ай бұрын

Ben de aynı şeyi düşünmüştüm ama ,10 milyar doları (piyasa değeri) ne kendi aramızda ne de devlet aracılığıyla toplayamayız. Bu ülke için bir kriz e neden olmaz mı?

@okan7139 Ай бұрын

@@muratortasil1857 128 milyar dolar aklına gelsin gerisini sen düşün...

@turkcugenc8906 7 күн бұрын

İçten yanmalı motor üretebilirsen pazarlama ve uluslararası marka rekabeti anlayışımız varsa alalım. Biz daha kendi fındığımızı zeytin yağımızı vs. türk markası olarak satamıyoruz😂

@mustafagedikli_ Ай бұрын

Her ne kadar Nissan'dan bahsetmiş olsan da, şu anda Wolksvagen, Ktm gibi bir çok marka zorlu bir süreç geçiriyor.

@TAHİRCPMCARS 7 күн бұрын

Bmw de aynı durumda hatda beteri durumda.

@ramazanizsiz1440 Ай бұрын

Bu değerli bilgileri bizimle paylaştığınız için teşekkür ederiz.

@bugraakcan7776 Ай бұрын

Kadir bey sizin beğeniyle izlerim ama bu sefer videoya biraz geç mi giriyoruz ne? İlk 4:30 dksı hayatımdan çaldı gibi hissediyorum

@Gulnar9114 Ай бұрын

Ama kısa ve net bilgi almak da iyidir

@fatihsolmaz4800 Ай бұрын

Renaulta gidecek diye carlos ghosnun ayagini kaydirmaya calistilar.20 senede tekrar oyle bir adama muhtac oldular.

@volkankaya5462 Ай бұрын

Qashqai bence marka olarak çıkmalı, aynı cupra gibi..

@semihyoruk9409 Ай бұрын

Günaydın 👋

@snsrvz Ай бұрын

Çok duydum son zamanlarda Nissan hakkında dedikoduları GTR R35 gibi efsane yok mu olacak ya?

@ahmet-pc589 Ай бұрын

@@snsrvz dostum o araba uretimden kalkali 2 yil oldu

@sisyphoss4826 Ай бұрын

@@snsrvz o araba zaten yok oldu ki

@snsrvz Ай бұрын

@ahmet-pc589 fdgshjk patladım

@tugraer Ай бұрын

olayı bilmiyorum ama videodan anladığıma göre, evet Nissan batıyor diyebilirsiniz ama bu işlerden azıcık anlıyorsanız Nissan'ın yaptığının tamamen borsa manipülasyonu olduğunu görebilirsiniz. Renault eğer söylenildiği gibi hisse satışı planlıyorsa ve bundan herkesin haberi varsa Nissan kendi değerini düşürme hamlesi yapıp Renault'u zor duruma sokmak istiyor olabilir. Nissan batamaz buna kimse müsaade etmez öncelikle Japon hükümeti. Ayrıca eğer bilinçli söylettirilmediyse, hiç bir üst düzey çalışan çıkıpta 12-24 ay içinde batacağız öldük bittik demez diyemez dedirtmezler bu tarz multi-milyar dolarlık global işletmelerde.

Ай бұрын

Emeğinize sağlık Kadir Bey. Onurair ve Borajet için de video planınız var mı acaba?

@mevl-x7v Ай бұрын

emmmmiii elinize sağlık....çok düşündürücü....

@emresoyturk2011 Ай бұрын

Teşekkürler kardeşim

@KadirKuruMedia Ай бұрын

İyi seyirler, teşekkürler 🎬🙋🏻‍♂️

@artascos Ай бұрын

Bence sen bunlardan bir seri yap. Haftaya da wolswagen gelsin :)

@Kanguristan Ай бұрын

Video için teşekkürler ama ben Nissan tarihini öğrenmek için açmadım bu videoyu!

@dintogx Ай бұрын

@@Kanguristan katılıyorum. Tarihi ile bugünün bir bağı olsa anlarım da gereksiz uzunlukta bir vidyo olmuş.

@mehmetocel613 Ай бұрын

Zirveye çıkmak kolay. Zirvede durmak çok zor. Kendi hayatımda biliyorum.

@tjsmedya1903 Ай бұрын

Emeğinize Sağlık Kadir Hocam Sky Airlines Hakkında Hikayesi Gelsin Teşekkürler ☺😊

@KadirKuruMedia Ай бұрын

Teşekkürler 🙂

@OmerXII Ай бұрын

Son 10 ila 15 yıl içinde Juke ve Qaskai dışında hiç bir model üretilmedi ben en azından sokaklarda son model bir sedan tarzında araç hiç görmedim demek istediğim kaçınılmaz son şaşırmadım

@Talha-kz7ti Ай бұрын

Teşekkürler

@mehmetazizkeser276 Ай бұрын

Bütün samimiyetimle söylüyorum, pazar günü ne zaman video yükleyecek diye beklediğim sayılı kanallardan biri.

@cbg77 Ай бұрын

Herşey süper. Ses tonu ve tonlama üzerine bir tık çalışabilirsiniz belki. Sevgiler

@huseyingaziakbas Ай бұрын

Vay beee

@rumelian Ай бұрын

İstanbul Aksaray’daki parçacıların depolarının dehlizlerinde unutulmuş yedek parçaları arayan Nissan Primera ve Pathfinder sahiplerinin ahı var.

@aydinaltinok7294 Ай бұрын

Genpower jeneratör, goldaş, İstanbul bilişim videoları gelir mi 😊

@Mesut_ARIK Ай бұрын

Teşekkürler hocam

@KadirKuruMedia Ай бұрын

Ben teşekkür ederim ✋🏻

@erhanylcn Ай бұрын

Renault gibi 2.sınıf bir firmayla ortaklık yaptıktan sonra ciddi kalite kaybı yaşadı. Esasında Carlos ghosn pek de efsanevi değildi. Her zaman yaptığı şeyi nissana da yaptı. İşçi çıkar, kaliteyi düşür ve bu sayede şirketin karlılık oranını arttır. Onun aldığı kararlar sayesinde şu an model üretemez oldu. Navara ve Qashqai kullanmış biri olarak söylüyorum : nissanınıza yedek parça bulamazsınız, sadece ve sadece serviste olur ve parçalar Mercedes yedek parçasıyla yarışır. (Sarf malzemeler hariç) Cvt şanzımanları çöptür. Tamiri yoktur. Nissan eski japon kafasıyla üretim yaparsa eski günlerine döner. Ama kutuda kaçmaya çalışan "vizyon sahibi" ceosunun açtığı yolda devam ederse geleceği çok karanlık

@Yasinsahinsahiner Ай бұрын

Gereksiz pahalı bir marka batması normal.

@HüseyinFidanboy-e3s Ай бұрын

Çok güzel..

Ай бұрын

Artık maliyeti yüksek araç firmaları yok olup gidecek. Çünkü global nufus arttı ama kişi başına düşen para nufusa göre çok daha az arttı. Paranın enflasyonuda var böylece alım gücünü düşürdü, açığı kapatmak için araç fiyatını arttırınca senden araba almıyorlar ucuz iş gücü dandik parça üreteni tercih ediyorlar mecburen insanlar. Aslında en büyük hataları stateji hatası, teknolojik araçlara gerek yok. 3 4 bin dolara Ucuza 4 tekeri 4 kapısı olan yürüyen teneke yapsalar yok satar

@barsabac1602 Ай бұрын

Zamanında cvt sanzumanlarinin arkalarında durrmayarak insanları markadan soğuttular kendi sonunu kendileri hazirladilar

@birliksantral5551 Ай бұрын

Pirge nin hikayesini de yapar mısın Kadir hocam?

@Kebab-Fighter Ай бұрын

yerli marka galiba. ben de merak ediyorum

@ertanolcay6281 Ай бұрын

Artık motosiklet bisiklet üretimi de yapabilen otomotiv üreticileri ayakta kalabiliyor BMW Honda Peugeot gibi.

@Ahmet-qy4kr Ай бұрын

3 gün sonra Nissan araç teslim alacağım izlediğim videoya bak . İçimi kararttın kadirrr

@OmerXII Ай бұрын

Ya juke yada Qaskai☺️

@hasanmutlu2136 Ай бұрын

Sen arabanı al firma batarsa batsın. Almanyanın dev firması audi ve woswagen grubuda batmanın eşiğinde.

@bulutersoy4045 Ай бұрын

9:53 duzeltme, nissan leaf amerika pazarinda bulunuyor. Komsumda var.

@ApoEcevit Ай бұрын

3 adet Nissan aracım var. 2 tanesi üretimdeki hata veya yetersizlikten dolayı sürekli geri çağırma diye tabir edilen kontrol veya parça değiştirmeye sanırsam 7 yıldır düzenli olarak çağırıyorlar. Ve hatta son geri çağırma davetiyesinin üzerinden 2 yıl geçmesine rağmen parça yetersizliğinden dolayı kabul almıyorlar ve aracın herhangi bir yanma veya patlama riski olmasına rağmen. Japonyada en uygun fiyatlı servis hizmetini nissanın verdiğini biliyorum enazindan diğer 2 aracım olan mazda ve subaruya göre ve hatta yağ değişimi vs tüm araçlarımin kontrolünü Nissan servisinde yaptırıyorum. Japonyada servis ağı ve hizmeti olarak 1 numara( lexus vs premium araçlar hariç) lakin kalite olarak sanırsam son sıralarda ( e power kullanmadığım ve çokta yaygın kullanılmadığı için fikrim olmamakla )

@Sahte_simyaci Ай бұрын

Comnet'in batışını anlatırmısın kadir

@borsawars Ай бұрын

Borsada otomotiv şirketleri birktirenler çok büyük hata yapıyor burada çok rekabet var ne olacağı belli olmayan bir sektör

@EmreOguzBaycin Ай бұрын

Reebok'ın ülkemiz de dahil pek çok ülkede üretimini FLO grubu yapacakmış. Üretim ayakkabıdan ötesini kapsıyor mu bilmiyorum ama Reebok'ın hikayesi ilgi çekici bir aşamaya geldi bence. İçerik için değerlendirebilirsiniz. Not edeceğine eminim zaten.

@teamyankee Ай бұрын

Nissan'ın bence hatası Çinli ve Tesla gibi markalara yenik düşmesinde değil Toyota gibi agresif bir üretim ve satış politikası izleyememesinde yer alıyor. Amerika'ya gitseniz, Avrupa'ya gitseniz, Afrika'nın en ücra köşesine gitseniz, Orta Doğu ve Basra Körfezi ülkelerine gitseniz her yerde Toyota var. Nissan'ın modelleri çok güzel fakat pazarlama ve satış kısmı zayıf.

@ahmedislam2580 Ай бұрын

aynı mitsubishi gibi olcak 101 de

@teamyankee Ай бұрын

@ahmedislam2580 Nissan, Mitsubishi, Mazda bunlar kaliteli otomobil üreten firmalar. Bunların girdiği sıkıntılara üzülüyorum.

@M.mkurucay Ай бұрын

Teşekkürler Kadir bey. Nissan şuan Japon markalar arasında en zayıf halka görünümünde. Mitsubishi vardı eridi, Daihatsu vardı eridi Japonlar da çok marka var devir değişiyor daha da azalmak zorunda.. Şuan tamamen yalın düşünüyorum; bir marka sadece içten yanmalı, bir marka hybird bir marka saf elektrikli gibi birleşmeliler bu birleşimden kalan para ile de ar-ge yatırımlarına ağırlık vermeliler..

@ahmedislam2580 Ай бұрын

@@M.mkurucay mitsubishinin geri dönmesini umuyorum

@alikaya5465 Ай бұрын

Nissan in ilk ismi DATSUN du.Daha sonra NISSAN olarak degistirildi.

@necmettinkulaksiz7484 Ай бұрын

İsveç in volvo arabasını krizdeyken Çinli bir yatırımcı almıştı (%51 hisse). Uzak görüşlülük kazandırıyor

@serhatsoyumylmaz4123 Ай бұрын

Aroma ile ilgili video gelsin

@HüseyinFidanboy-e3s Ай бұрын

👏👏👏👏👏...

@mahmutkara6841 Ай бұрын

Merhaba bir video önerim olacak 90 lı yıllarda popüler olan 900 lü numaraların akıbetinin videosu ilginç olabilir

@yunusbal9066 Ай бұрын

Togg, otokoç ve habaş hisse alması avantaj sağlar mı?

@abdulkadirgulec2855 Ай бұрын

Onların durumu da iyi değil ki

@recepisiklii 27 күн бұрын

Çin arabalarında servis, yedek parça sıkıntısı başlayınca yine kıymete biner NİSSAN.

@muratgokce1514 Ай бұрын

Günaydın Kadir bey

@KadirKuruMedia Ай бұрын

Günaydın, iyi pazarlar 🙋🏻‍♂️

@jdmspiritturkey Ай бұрын

Nissan gtr35'i belki bu kadar ucuza satmasaydı. problem olmayacaktı. yüksek karlılık hedefleyeceği niş bir pazarda çok ucuza spor otomobil sattı ve hemen hemen fabrikasyon olarak hiç geliştirmedi

@erggolly7984 Ай бұрын

Eskiden nissan deyil datsun vardi avrupada 80.lerde nissan oldu

@bilalsaidguler.5766 Ай бұрын

Arkasında Renault vardı. Ne oldu

@berkezz Ай бұрын

Renault'un %43 hissesi vardı bir kaç sene önce %15e düştü

@bulentcloud7694 Ай бұрын

Kadir bey OLİVETTİ vardı bir zamanlar araştırabilir misiniz

@mehmetdereli70 Ай бұрын

Ederse etsin sanki cokta onemli

@hasanoztaylan5116 Ай бұрын

Cok sevdigim markalardan biri idi ama yedek parcalari o kadar pahaliydi ki ondan sonra boyle oldu insan araclarini almaya korktu

@alpleringezginleri366 Ай бұрын

Kadir kardeşim BYD nin arka bahçesi Daimler sanirim biliyorsun.

@38nmn Ай бұрын

Kadir Bey volkswagen videosu beklıyoruz ordada ciddi sıkıntılar var

@thelastgamershort Ай бұрын

Abi zamanında bütün araç markalarının kullandığı BBS jant markasıyla ilgili bir video yaparmısın

@mulan3011 Ай бұрын

Zorlu holding e destek verilirse togg un yanına çok yakışır nissan..

@GökselHızlıkul Ай бұрын

Arkadaşım, Renault Group un CEO su Carlos, 1998 yılında Nissan belli hissesini Renault 'a sattı.

@_recepgursoy Ай бұрын

Honda ile Nissan birleşme görüşmeleri yapıyorlar Mitsubishi de birleşmeye sıcak bakıyor dahil olmak için görüşüyorlar Kaynak;kyodo ajans

@seyfodayi7742 Ай бұрын

Gelişen teknoljiye göre modelleri çok vasat kaldı model yelpazesi çok az qashgai binmiştim çok konforsuz çok ses alıyodu içine bide bu pahalılıkla ve marka seçeneğinin artmasıyla şaşırmamak lazım

@mehmetcanulker5755 Ай бұрын

Yöneticilerin böyle tarihinde çok özel otomobiller üretmiş bir markayı sadece ticari görüşle yönetmelerinin yanlış olduğunu düşünüyorum bu durumdan kurtulmak için limited denilebilecek özel otomobilleri üretmeyi tercih edebilirler veya zamanının ve günümüzüm efsane otomobillerini bir şekilde geri döndürebilirler bunu daha önce bmw ile ortaklık yapıp yeni supra modelini üreten toyota yaptı veya 90 lı yılların efsane nsx modelini yenileyerek honda yaptı ben şahsen nissan markasının eski algısını kaybettiğini ve bu sebeple bu durumda olduklarını düşünüyorum. İlla ticari olarak yöneteceklerse hala pazarda büyük yer kaplayan sedan karoser tipinde elektirikli otomobiller üretmeliler bu benim şahsi fikrim

@XDTUANAXD Ай бұрын

Sabmcı ailesini ve demirörenleride yaparmısın?

@ilkererol1986 Ай бұрын

Peki bu videodan sonra diğer efsane mitsubishi motors gelir mi?

@dogacangl Ай бұрын

Tesla Tesla diyorsun abi ama satış rakamlarına bakarsan Nissan önde. Tesla üründen çok sahibi sayesinde değerli. Pazarı domine etmiş gibi bir algı var nedense…

@sezgindogus5156 Ай бұрын

Petlas yönetim kurulunun uçaktaki davranışını video yapma şansınız varmı teşekkürler.

@Okiski173 Ай бұрын

6:30 Kırmızı ve mor highlight çok kötü bir tercih olmuş, gözü diğer kısımlara kaçırıyor.

@ramazansardag1750 20 күн бұрын

BİM A101 ŞOK bütün marketleri yaptın sizden ricam Hakmar ı yapar mısınız?

@CIKMAZLAR Ай бұрын

Abi BYD nasıl bu kadar piyasada pasta dilimi aldı bunu da yapar mısın ❤️❤️❤️❤️

@nadideelmas6652 Ай бұрын

Araba sürüyorum Nissan sayesinde. Teşekkürler Nissan. Bana araba sürmeyi öğrettin. O kadar mutluyum ki seninle ayağımı yerden kesensin ailecek nissancıyız başka arabaya binmem

@rimonokatakihopali9574 Ай бұрын

E Power Teknolojisi Hatalarla Dolu. Servislere Gidin Bakın. Aylarca Kalıyor Araçlar. Henüz Hazır Değil ve Arızalı Doğdu.

@demetyel2817 Ай бұрын

Billur tuzu da araştırırmısın

@oyunhane1800 Ай бұрын

Nissan ya küçülmeye gitmesi ve borçlarını öderse kurtulur ya da sektör değiştirir ve daha az maliyetli olan sanal sanayi devrimine katılması gerekiyor çip uydu insansız araclar e ticaret gibi enerji uretimi gibi sektörlere odaklanırsa kurtulur yoksa batar

@mert5953 Ай бұрын

Lütfen daha sık video at

@enesbayiroglu2837 Ай бұрын

Kadir Bey merhaba ben videolarda reklam izlememek için youtube premium kullanıyorum. Benim gibi insanların mecbur izlemesi için video içine reklam koymak sizce ne kadar etik? KZbinrların hepsinin özellikle bu yöntemi kullanması beni aşırı rahatsız ediyor. Siz hiç bu taraftan durumu gözlemlediniz mi? Fikrinizi merak ediyorum.

@Hidayet_Hoca Ай бұрын

Özellikle Japon ev hanımlarına yerli milli vurgusu yapan reklam çalışmaları yapsınlar bizim bankalarda vadeli hesap acacaklarina gitsinler Nissan'ı kurtarsınlar 😅