Żuki/ Favoritki/ Mosty i Studnie

Witajcie
Dziś mechanika pojazdowa :)
A jutro elektryka będzie.
Lecę
Trzymajcie się

[@13grzela]

Jarku dzisiaj ugotowałem zupę grzybową którą robiłeś kilka miesięcy temu. Zupa świetnie smakuje. Zapachy były piękne. Dzięki za ten przepis:)

[@zzr1]

Jarku z tym Zukiem to jest tak:Po pierwsze primo,ustaw luz zaworowy a po drugie primo,sprawdz cisnienie sprezania bo on nie chodzi rowno.Dodatek do benzyny trzeba wlewac.

[@majszeel]

Oleju do mostu wchodzi 1.1l - 80w90 :) Pamiętaj również o oleju w skrzyni biegów, powinno wymieniać się: co 5-7 lat / 30 tys km (wchodzi 1.2l) Takie info jak chcesz już wszystko na tip top. Koszty nie duze a warto. Następnie ten wihajster na moście (coś pytał) to odpowietrznik.

[@stalPl33]

Jak zwykle świetny odcinek nie ma się co bać odkręcać korek spustowy kapać nie będzie ponieważ w mostach od żuka są gwinty stożkowe które po dokręceniu same się uszczelniają pozdrawiam

[@bimberksiezycowka8323]

Z przyjemnością się ogląda twoje filmiki Pozdrawiam cię jarekogarek👍

[@alfabet3201]

Jarek rzuć magnes neodymowy do tej studni . Może coś ciekawego wyłowisz.

[@oleklachowicz5353]

Dobry pomysł

[@mazowieckawies4998]

Popieram

[@Miki_613]

@@mazowieckawies4998 popieram

[@kubafotyn6106]

Ja też

[@renegade43024]

@@monikajaroszynska5599 albo czołg☺

[@Ambrozy321]

Jarku w ZWOLENIU DOSTANIESZ CZĘŚCI DO ŻUKA NA PRZECIWKO POCZTY JEST SKLEP GDZIE DOSTANIESZ WSZYSTKO DO ŻUKA FIATA POLONEZA WARSZAWY FSO

[@bartomiejh.9808]

WEŹ KURWA NIE KRZYCZ JUŻ TAK BO OGŁUCHNĘ

[@imienazwisko6225]

@@bartomiejh.9808 możesz czytać ciszej :) krzykiem nic nieosiagniesz

[@bartomiejh.9808]

@@imienazwisko6225 też racja

[@imienazwisko6225]

Może na Krakowskiej naprzeciw byłej piekarni

[@young_jang]

chłopie ale fso to polonez 😂

[@wnucek81]

Jarek masz fajnego Żuka, a to że chodzi czasami na trzy cylindry to pewnie oznaka zużycia silnika, Te silniki nie należą do bardzo żywotnych. Zmierz ciśnienie na cylindrach i wszystko będzie jasne. Przyczyną niskiego ciśnienia na którymś cylindrze to zużyte pierścienie lub wypalone zawory w głowicy. Na twoim miejscu narazie nic bym z tym nie robił. Moj szwagier ma samochód który pali na 100 km 8 litrów ropy + 1 litr oleju + 0,5 litra wody trzeba dolać i jeździ :))))))))))))))))))))))))))))))

[@lasio8199]

Jarek zajefajne kable. Moje ulubione niebieskie. Zaplon to 1243 w Zuku. Teraz masz fure na miare lat 80 tych. pozdrawiam

[@irekkowalski2996]

Jarek, ten wariator taki to odpowietrzenie mostu jest.

[@przemekrejman1453]

Tak to prawda

[@pawlakjanek9871]

Kurde Jarek już myślałem,że ten dywan do modlitwy potrzebny🤣🤣🤣🤣🤣👍

[@matismatis96]

Tak jak już pisałem pod którymś z poprzednich filmów. Nadal nie pracuje równo na wolnych obrotach. Silnik za bardzo się trzęsie. Na początek wyregulować trzeba luzy zaworowe, ponieważ z daleka słychać ze klepie. Wszystkie 4 świece trzeba założyć nowe i takie same, dopiero wtedy na rozgrzanym silniku ściągać po 2 fajki ze świec. I tak po kolei sprawdzić trzeba wszystkie możliwe kombinacje. Gdy będzie pracować na 2 cylindrach, jak na którymś z nich będzie coś niedomagać, będzie to bardzo wyraźnie widoczne i odczuwalne. Albo silnik zgaśnie do razu albo będzie bardzo "kuleć". Wtedy dopiero będziesz miał Jarku pewność, na którym cylindrze jest problem. Zdarzyło mi się nawet kiedyś, ze nowe świece, wszystkie 4 z jednego kartonika a jedna z nich inaczej przepalała, przez co silnik nie chciał równo pracować, i dopiero wyżej opisana metoda udało mi się ustalić na którym cylindrze jest problem, ponieważ ściągając po jednej fajce, gdy silnik pracował na 3 cylindrach nie było to tak widoczne. Możliwe, że po korekcie luzów silnik będzie już pracował prawidłowo, ale nie zaszkodzi sprawdzić jego prace w ten sposób.

[@przemko1232]

Jarek ten wariator to odpowietrzenie mostu 😁

[@fsopoldekcaro4438]

Jarek nie no ty to fachowiec najdoskonalszy w całym województwie warszawskim, pozdrawiam ciebie 💪👍💗😎👌👌😂😋😆

[@RAFALMr95]

Jarku, w końcu doszło to tego, że trafiłeś pod most😃.

[@rafaszymczak7317]

Jarek jesteś fajny gość i lubię Cię pozdrawiam

[@87piotr]

No i fajnie z rana ogarek .tam na moście słabo widać ale na 80 procent jest to odpowietrzenie dyfra.

[@uaz469b9]

Tak, to jest odpowietrznik mostu.

[@piotreq7980]

3:12 wydaje mi się ze dalej chodzi tylko na 3 cylindry

[@Marcinnn]

też mam takie wrażenie.

[@jakubskoczen5707]

Ja też, ale pyslalem o tym kiedy Jarek mówił, że nie będzie mu szczędził, po czym ruszył i jak wrzucał 2 to tak jakby z jakimś opóźnieniem weszła.

[@hubik7850]

na 100 % na wolny chodzi na 3

[@marcinosz3855]

Na bank dalej kuleje na 3

[@studentos822]

Żuk ma problemy z wałkiem aparatu zapłonowego gdzie robił się luz i dlatego tak kuleje na wolnych obrotach.

[@piotradamczyk6227]

Silnik na wolnych obrotach nadal pracuje na trzy gary , sprawdzić luz zaworowy , zmienić palec rozdzielacza i kopułkę na NOWE, jak nie pomoże to aparat zapłonowy

[@jacekgolf7124]

Witam Jarku tak sie napatrzyłem na twojego Żuka że aż zakupiłem młotszego brata żuka czyli lublina pozdrawiam i życze dużo bezawaryjnych tras

[@bartexchadex6906]

12:38 "Zwijam dywan i lecimy dalej. O kurw***" z Poważaniem Jarek.

[@jaceksowka8190]

Jarku w Żuku sa dwa korki w moscie jeden na dole to spustowy drugi wyżej służy do wlewania oleju i jako korek kontrolny, kolejny korek jest odpowietrznikiem mostu dlatego lepiej nie wjeżdżac głęboko ponad os do wody, bo most się napije i trzeba niezwłocznie wymienic olej Pozdrawiam

[@jakubratajczak7310]

Witaj Jarek jak zawsze fajny odcinek. Pozdrawiam z Wielkopolski

[@kubakor5914]

"Przyjechalim to zatrombim " 😁

[@kubaokon4226]

Jarek taka podpowiedz dla ciebie. Jak włączasz to świece żarowo to nie puszczaj jak palisz bo wtedu jak masz wcisniento to zasysa ogień i wtedy dostaje kopa i pali szybciej. Pozdrawiam

[@sadospl717]

Jaruś, szkoda roboty, jak lejesz nowy olej do mostu, skrzyni a chcesz to zrobić dobrze tym bardziej ze nie wiesz kiedy co było robione a chcesz aby to długo i dobrze pracowało zlewaj zawsze stary olej i wlewaj nowy, w przypadku skrzyni mostu lejesz śmiało do momentu aż zacznie wyciekać wtedy zakręcasz korek i tyle pozdro :)

[@mikoajw6062]

jak masz jakikolwiek problem z gubieniem iskry w silniku to polecam zmniejszyc przerwe na swiecy o okolo 1/3 wiadomo tak na okoz np 1,1mm na 0,7mm nawet tylko tak na chwile moze iskra bedzie mniejszej wielkosci ale jak przez jakies problemy slabszy prad dociera do swiecy to mniejsza przerwa rowna sie mniejsze opory dla pradu do przeskoczenia wiec iskra o wiele czesciej bedzie sie pojawiac i bedzie zauwazalna roznica przetestowalem u siebie w lanosie na 2 cylindrach gdzie po zdjeciu fajek na 2 pierwszych cylindrach od strony kierowcy ledwo przeskakuja iskry z fajki an karoserie a 2 kolejne fajki wala piorunami jak glupie po zklepaniu swiec mulenie od niskich obrotow zmniejszylo sie spooro (problem z wiazka elektryczna silnika przez metalowe rdzewiejace blaszki rozgaleziajace kable wada konstrukcyjna)

[@zulsadam8992]

Jezdzilo sie takim sprzetem zazdroszcze sprzetu 😉 ciekawostka jest iz silnik jest kopia silnika amerykanskiego jeepa łilisa powojennego zmiana jest lustrzane odbicie a bez zmiany jest spalanie 😀

[@solaris362]

Ten element na moście napędowym to odpowietrznik. Taki sam jest w skrzyni biegów.

[@rafagrzywacz4404]

Jarek. Gratulacje z okazji 190 tyś. Subów 😀👍👍👍

[@piesogrodnika2144]

Cześć Jarku, fajny filmik jak zresztą inne Twoje "produkcje". Co do pytania odnośnie "dinksa" na tylnym moście, to odpowietrznik. Dobrze, że go "pomietosiłeś" - w ten sposób znowu jest drożny dla powietrza :) . Nie to jest jednak najważniejsze, poprowadź kabel od świecy płomieniowej nie owijając go na rurze wydechowej w dodatku zaraz za kolektorem (wysoka temperatura). Stopi Ci w mig izolację i doprowadzi do zwarcia (kolektor to masa) przy kolejne próbie uruchamiania ze świecą. Pozdrowionka i kręć więcej takich filmików.

[@ukaszn8888]

z tylu to odpowietrznik a żuk dalej chodzi nie równo na wolnych obrotach może przewód podciśnieniowy z gaźnika do aparatu zapłonowego spadł albo coś z rura do serwa podciśnieniowa musisz Jarku sprawdzić jak kiedyś sprawdzałeś

[@farmfun_canada]

Jarek fotel pasażera napraw bo jak Ty bedziesz panny woził z takim krzesłem w dodatku ciagle brudna pokrywe silnika na nie kładziesz. Super filmik paluch w góre

[@konsonex1129]

Moje pierwsze słowa jak wszedłem na kanał: e jakiś rolnich Po oglądnięciu filmów: e ale to fajne

[@mateusz39]

Wszedłem capie

[@wistomek1]

Jarek ja do takiego dolewania oleju mam starą pompkę do piłek... Nadaje się idealnie i szybko działa :)

[@marcing5410]

Jarku to jest odpowietrznik tylnego mostu. Można, wykręcić przeczyścić,aby olej miał odpowietrzenie.

[@Neo932PL]

Jarku za ok 50zł mozna kupic manometr i sprawdzic cisnienie sprezania na tłokach.. tak ocenisz ogolny stan silnika..

[@MarcelMaszynista]

Jarek: Daje w tytule "favoritki" Ja: Mmmm faworki. Ale bym se pojad faworki/chruściki.

[@malanowa4581]

Jarek,Ty to sie znasz na wszystkim.

[@luseq4020]

Zabierz ten przewód od świecy z tłumika bo jak nagrzeje się tłumik to się stopi przewód.

[@ciastekkgr3937]

Coś pięknego

[@Pioterr69]

Jarku polecam Ci założyć tura czyli łyche do szezdziesiontki na twoim gospodarstwie bardzo By się przydał pozdrawiam

[@jarek2236]

Masz piękny park maszynowy. Pozdrawiam serdecznie

[@mikolajroz968]

Jarku zmień tłumnik w c330 z tej rybki na krótki okrągły :D pięknie ciapek na tym tłumniku chodzi :) pozdrawiam !

[@piotrekpiotrek150]

Jarku my dziś pożegnaliśmy żuka z naszej OSP i tak się składa że dzisiaj wleciał film z żukiem.

[@ehrc360elektrykrolnictwa]

👍👍👍👍pozdrawiam 👋👋👋

[@damiancichosz5720]

Super odcinek!!!

[@radekgrzesiak7443]

Kto lubi Ototo i Jarka daje 👍 I I I

[@marcinm8126]

Polecał bym ci posprzatać te graty bo jak byc mial wypadek to jak bys dostal tym mlotkiem w glowe to nie byloby za wesolo

[@Domin902]

Jarek na dole korek spustowy, ten wyżej kontrolno wlewowy a ten na samej górze o który pytałeś to odpowietrznik mostu (taki plastikowy trzpień z kapeluszem u góry którym kręciłeś) on może się kręcić bo jest na takich zatrzaskach jest między nimi przerwa gdzie ucieka powietrze a kapelusz musi być bo by ci przez trzpień brud leciał do mostu pozdrowionka dla ciebie mam nadzieje że przeczytasz.

[@kubass1988]

Jarku nagraj odcinek ze zmiany oleju w skrzyni w żuku i filtra powietrza. Bo pewnie od nowosci tam jest ten olej i filtr. I kolejny odcinek z wymiany prądnicy na alternator w c360 i świeca płomienna.

[@zdzichkowalski2681]

7:02 odpowietrznik mostu, mam taki sam w Hiluxie, ważne aby ta "czapeczka" chodziła luźno - wtedy spełnia swoje zadanie.

[@jaca7591]

Ten korek jest stożkowy i nigdy nie cieknie bez obaw ! Ten przewód czerwony od świecy płomieniowej na kolektorze się przepali! Musisz to poprawić

[@DJMarcin111222]

Śniadanie z Jarkiem zawsze smakuje lepiej 😊

[@McHubertus1]

Jarek na wolnych cały czas chodzi na 3 cylindry. Jedź na regulację zaworów

[@tadeuszczernia5422]

Jarek-misrrz improwizacji. To jest zycie.

[@jaqkknap5976]

Jarku w Józefowie nad Wisłą są części do żuka Polecam ten sklep ponieważ sam kupuje różne części np. Do c330

[@piterkeme2939]

Jarek jak u mnie w robocie hehe tylko Twój dywan ładniejszy

[@Neo932PL]

I przypominam o dodatku do paliwa aby zaworów nie powypalało...

[@12tomeczek]

Jak jest auto powyżej 85r to noentrzeba bo już te miały głowice dostosowane do bezołowiowej benzyny

[@aston-martinwrocaw1532]

Jarek brakuje w Żuku wykładziny gumowej na stopniu wejściowym do auta. Klucz do mostu jest kwadratowy jak od kosy ręcznęj

[@kkoperek-md9xg]

Jarku pokazałem tacie twoje odcinki i powiedział że są świetne pozdrawiam 😀 A kiedy nowy odcinek bo nie mogę się już doczekać 😀😀

[@grandajfisoj5021]

Jarku poświęć sobie przedłużkę do klucza nasadowego i doszlifuj na wymiar bo żuk ma klucz kwadrat a nie imbus :) Szlifowanko i masz narzędzie specjalistyczne z przedłużki nasadowej :)

[@szymonturek3062]

Wspaniały film

[@kjubiqzz3167]

Jarek kable od zapłonu świec to co montowales owin taśma izolacyjna albo czyms żeby się kabel nie starł i nie bylo zwarcia itp

[@czarekmoto3997]

Siemano ten warietor na tylnim kość to odpowiecznik mostu 😀

[@jaca7591]

Jarku dalej po wymianie przewodów wysokiego napięcia silnikiem rzuca jak gestapo żydem!

[@AMARWITA]

Po szklanie i na rusztowanie i cyyyyk!

[@Calandir]

Kurde Jarek ale fajnie! :)

[@ARKO1324]

Jeśli chodzi o kable zapłonowe to ważne żeby pasawaly a od czego one są to sprawa drugorzędna. Ten wariator to odpowietrzik mostu.

[@oro501]

Jarek to jest latający dywan. Wiemy, że jesteś dobry mechanik, ale daj odcinki ze zwierzętami :)

[@pawelo-jm8qk]

Jarek świece płomieniowa powinno się podgrzewać conajmniej 30 sekund i dopiero odpalać ciągnik 🚜 ☺️☺️☺️

[@mateuszpaziewski3055]

Czemu nie wykorzystasz oryginalnych świec żarowych?u mnie w 20 stopniowym mrozie od strzała pali po wcześniejszym podgrzaniu świec

[@rybusj1817]

A to jak ten przewud od pompy do świecy płomieniowej masz podpięty to nie pompuje tam cały czas paliwa czy tylko pompuje po wciśnięciu przycisku

[@ukaszgoownia3877]

Latający dywan😁😁😁😁😄😄😄

[@SobieKot]

Odpowietrznik mostu, ten wariator. 😀

[@blokers23242]

Na filmie dalej wydaje się jakby pracował na 3 cylindrach (bieg jałowy). Warto jednak sprawdzić kompresje.

[@1131m1131]

Tak jest Panie kierowniku producencie!

[@przemek1856]

Trzeba było wymienić od razu kopułkę i palec to całkiem byłaby petarda

[@rafad2951]

Po dźwięku na wolnych wnioskuję,że dalej chodzi na trzech cylindrach. Sprawdź kompresję Jarek.

[@jakubmajka4812]

Jarek to cudo na moście to odpowietrznik mostu

[@slavczik]

Jarek jak kapucyna strzepal ogladajac Anitke,to od razu Power dostal do pracy😀

[@zbigniewfedyniak5517]

Super vlog jarek fajna akcja jak zawsze czekawe filmy i więcej takich fajnych filmów pozdrawiam 👍😊

[@jaroslawj5310]

Jarek na wolnych obrotach dalej żuk chodzi na 3 cylindry , kompresja do sprawdzenia .

[@hubik7850]

albo zawory

[@jaroslawj5310]

@@hubik7850 Moim zdaniem to nie zawory , zawory non stop dawały by znać o sobie czy to wolne czy wyższe obroty , obstawiam pierścienie uszczelniające cylinder gładz cylindra , ale test kompresji zweryfikuje , jak oczywiście Jarek będzie chciał zrobić .

[@kerad9721]

Jarek jesteś nie do podrobienia, Pozdro !

[@Rolnik-qk3zo]

Olej w moście musisz często kontrolować bo może most zablokować.

[@rafabiskup4692]

Jarek żuk z tamtych czasów to wszystkie części mogły by być pozamienane ale by jechał bo wszystko do siebie pasowało🙃

[@remikpyrtek1404]

"Takie coś tutaj" to chyba jest odpowietrzenie mostu.

[@sq9ril]

Dzyndzel w moście to odpowietrznik a korek zapewne jest na grzechotkę 1/4 cala.

[@Mioszko79]

Jarek przewody zazwyczaj różnią się długością, te co kupiłeś będą dobre. Musisz jeszcze wyregulować zawory bo słychać że za duże luzy są oraz sprawdzić aparat zapłonowy bo na wolnych dalej potrafi palić na 3 cylindry. Podbijajcie ten kom dając like. Pozdro!

[@nikodemsz5814]

Wiata na żuka,A żuk w garażu;)

[@hubertskonieczny1669]

Jarek zamontuj Turbo',,sa majstry co zakładali i chodzi dobrze)

[@Bosch_GWS_750_S]

I dzięki temu szybciej zniszcz silnik

[@robertwieczorek7713]

Jarek oczywiście trzeba było wymienić te przewody ale niestety silnik dalej pracuje na trzech cylindrach

[@Dekster8]

Oglądam i też chce Żuka :D

[@jacob5970]

Jarku mam jedno pytanko gdzie żeś schował wołge ?

[@sm.1040]

Ale Jarku rozpieszczasz tego żuczka ;)

[@kuba.1083]

Ładnie chodzi ten żuk

[@tomaszlubiewski8862]

spoko gość z tego 1986

[@danielzatorski755]

Nie ma to jak swieżutki odcinek z rana od Jarka Ogarka 😁

[@Tomek-ps5ii]

Kurde fajny film A kiedy zakładasz kabinę do c 330 a czy będziesz kupował do c 360?

[@ibelieve3111]

Dobre