Mając numer rejestracyjny lub VIN, tutaj możesz sprawdzić przeszłość samochodu: www.carvertical.com/pl/landing/v3?a=jarpen&b=596ea163&voucher=jarpen (20% zniżki dla moich widzów klikając w ten link lub wpisując kod "jarpen")
@waldyfar7 ай бұрын
4:50 chyba nie zostały pchnięte do przodu siedzenia drugiego rzędu. Za mocno odstaje oparcie po zlozeniu. Silnik L5 vortec nie jest anemiczny. to 250 KM. Nie służy do pałowania spod świateł. Wolnossący nowoczesny silnik Chryslera /Isuzu| Auto żadne bulwarowe. Pełna stalówka , oslony spodu zderzaki szekle. Gruba rama, resory z tyłu konstrukcja cepa. Zdecydowanie za lat kilka perełka offroadowej amerykańskiej motoryzacji. Bardzo bezpieczny w niebezpiecznych kontaktach drogowych.
@SuperPaolo88888 ай бұрын
Fajny wózek 👍
@zlyczkowski24038 ай бұрын
Fajny test, auto też bardzo ciekawe. Pozdrawiam serdecznie prowadzącego.
@MetalMadej15 ай бұрын
W opisie jest błąd...ta wersja nie posiada blokad mostów (dyferencjałów).
@MrPeteragent8 ай бұрын
Jedno z moich absurdalnych, ale osiągalnych teoretycznie marzeń.
@MartinXCV4 ай бұрын
Moim jest żółty H2
@dawidbrzozowski11729 ай бұрын
A dam kom pod zasięgi 🎉
@Razem_Poza_Droga4X48 ай бұрын
Jazda po asfalcie w zupełności bez sensu na takim kole 😅 opona MT zawsze jest głośna i odbiera mega dużo na komforcie jazdy 👍
@patrykgoembiewski18173 ай бұрын
Może i odbiera za to jak wygląda 😊
@generasprawiedliwy80044 ай бұрын
H3 To hummer z nazwy tylko... HUMMER H2 to jest kozak!