Jarpen nie ględzi: Volkswagen T-ROC i wrażenia po 2 tys km

[@waldekkaszubski2149]

Jeżdżę T-Rockiem od kilku tygodni . Silnik 1,5 TSi 150 koni mech. , skrzynia manualna . Auto przejechało ( głównie po Trójmieście) 2350 kilometrów. Średnie spalanie wychodzi mi w granicach 6,6 l/100 km . Na odcinku od Straszyna ( w okolicach Gdańska ) do Starogardu Gdańskiego udaje się ( przy jeździe zgodnej z przepisami ) zejść do 5,4 l/100. Kiedyś często jeździłem autostradą A1 , od Rusocina do Grudziądza . Na razie omijam tę trasę z uwagi na prowadzone od 18 miesięcy , niekończące się remonty . Na obwodnicy Trójmiasta ( od Chylonii do węzła Gdańsk Lotnisko ) , wczesnym rankiem i w niedzielę , udało mi się uzyskać wynik 6,4 l/100. Nie będę krytykował opisu , ale … Przy wyborze samochodu nowego decydują różne czynniki , wśród których bardzo ważne są takie jak zaufanie do marki , dostępność serwisów i części , no i ( co oczywiste ) ceny. Ceny pojazdów , a także części zamiennych . Jeździłem poprzednio samochodem Subaru Outback 2.0d … Żadnych kłopotów do 145 tys km , wystarczyły ( bardzo drogie ) przeglądy serwisowe . Przy 145 tys km na liczniku uszkodzeniu uległ silnik ( pękł wał korbowy ) . Jedenastoletnie auto warte było ( w/g EuroTaxu) jakieś 25 tysięcy , a naprawę wyceniono (/w serwisie ) na … 31 tysięcy . Sprzedałem uszkodzodzone auto bez naprawiania , za … 4,5 tys. Pozbyłem się kłopotu. W zamian kupiłem Citroena C3 Aircross . Kompletna porażka . Paliwożerny silnik benzynowy 1,2 , auto awaryjne ( w ciągu pierwszych kilkuset km trzykrotnie odwiedzałem serwis ) . Na szczęście udało mi się tego bubla pozbyć . Zamieniłem na Toyotę Yaris w wersji cross ( nie hybryda ) . Toyota była O.K. , ale jakoś taka ( jak dla mnie ) zbyt młodzieżowa. Na szczęście jeden z dilerów Volkswagena wziął Yariskę w rozliczeniu . Z salonu wyjechałem nowiuteńkim T-Rockiem i jak na razie nie narzekam . Oczywiście , że jest jest to auto dobre dla emerytów . Emeryci mają przemożną wolę przeżycia „ do setki „ i nie w głowie im wyścigi na drodze , palenie gumy czy ruszanie z piskiem spod świateł. Dlatego kupujemy samochody wygodne , na miarę naszych możliwości finansowych . Pewnie kupiłbym jakiegoś fajnego SUVa Mercedesa , BMW , Audi czy choćby Porsche … Cóż … Nie stać mnie , a chciałbym na emeryturze pojeździć sobie nowym , wygodnym , nieskomplikowanym samochodem . Stąd mój wybór. T-Rocka mogę polecić z czystym sumieniem wszystkim , również młodym .

[@gonzor73]

Zmiana prędkości tempomatu o 1kmh może byc pod przyciskami Res / Set. Tak jest w passacie b8. Przeczytałem instrukcje,ten ma to gdzieś tak samo.

[@piotrtorba3433]

tak włąsnie jest, posiadacz t-roc

[@anatolborowicz2294]

Wspaniały, obiektywny komentarz i mnie - emerytowi b. się podoba T-Roc jak również polecane przez Ciebie T-Cross, Audi A3, które też biorę pod uwagę. Ja też uważam, że jest to "emerytwagen" i bardzo mi to odpowiada. Malkontent zawsze będzie marudził ... Trafna ocena Emele Jarpena. 😉

[@bnicram]

6:09 przyciskiem RES podbijasz o 1 km/h do góry.

[@830117b]

Chyba to od dawna jest tak w VW, które mają tempomat na kierownicy a nie w manetce, bo ma tak samo w 16-letnim Touaregu.

[@Kapitan-u9g]

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

[@marcingadowski6312]

Test. Dobry! 👍

[@ramosz6983]

Przejechane 4300 km w T-ROC można podsumować tak: dobry silnik, 150 koni z DSG już jedzie, dobre prowadzenie i hamulce. Wykończenie w środku budżetowe a la Dacia - znacznie gorzej niż w Golfie 7. Spalanie średnie powyżej 7/100, skrzynia w trybie D skrojona pod normy WLTP czyli w benzynie zmienia biegi przy 2 tys. obrotów. Ekologia? Naprawdę?

[@piotrogrodnik376]

Mam 40 lat , jeżdżę od roku suwem i już wiem że nigdy nie kupię niskiego auta w którym du.e ciągniesz po asfalcie , pozdrawiam.

[@infeltk]

Moze czas pocwiczyc? Mam wiecej lat i spokojnie jezdze I20.

[@czesaw6647]

@@infeltkmoże warto wyżej siedzieć i porównać ?

[@830117b]

@@infeltk Tu nie chodzi o samo wygodniejsze wsiadanie. Też mam już teraz ponad 40 lat, mogę przebiec 20 km albo założyć sobie nogę za głowę i już wiem że nie zmienię SUV-a na zwykłe niskie auto. Polecam przetestować i się przekonać. Warunek jest taki, że musi to być udany SUV, przy tym dość mocny i nie za miękki bo inaczej można się zrazić. Z Ciekawości polecam pojechać obejrzeć np jakiegoś Cayenne na sprzedaż i się nim przejechać :)

[@szewcu8308]

A ja nie uważam, że chodzi tu o brak ćwiczeń. Ja mam 50 lat i jeżdże niskim autem i daje rade…. Ale … po co… kiedy faktycznie WYGODNIEJ mi w wyższym

[@sawekyszkowski5888]

....a przyciskiem SET zmniejszasz o 1km/h

[@krzysiek0123100]

Tytuł nawiązaniem do ględzącego Pertyna? ;)

[@zbigniewlesiak2152]

Nie za dużo informacji zawiera film, czy na ten model na rozpoznawanie znaków drogowych oraz ograniczeń prędkości np na zakrętach ?

[@dziadekdziadek3425]

Da się co1km w tempomacie zmieniać prędkość...

[@tenzin044]

Czesc. planuje zamiane auta z vw golfa mk5 2006 fsi match 1.6L 110PH i zakochalem sie w vw golf 8 czy to wersja Life czy Active ale chyba odpuszcze bo za duzo ludzi wciaz powtarza ze maja badz mieli ciagle problemy z softem w elektronice, nawet goscie w stanach. Wiec trace juz pomysl co kupic. Nie potzrebuje rakiety jakies gti czy R ale chcialbym cos w okolicach 2020, przypuszczam, bo sie nie znam jakies 1.5L z 150HP bo jak zmieniac to moze troszke na swinniejszy tak to ujme. Mysle i mysle wciaz o vw T-rock lub Skodzie Kamiq sam nie wiem. Co to za wersja bo filmik widze 3 lata stary a ty masz zdaje sie wirtualny wyswietlacz i wszelkie ustawienia jak pokazujesz w 3:45 np. jak w golfie 8. masz moze jakies sugestie? Pozdrawiam. Tomasz

[@jarpen]

Hej, dla mnie T-Roc był nijaki, po prostu zwykłe wyższe auto, reakcja na gaz w tym silniku co mowisz mi sie nie podoba (zobacz test) ale moze chcesz takie wlasnie auto, kolega ma i chwali, przejechal 70k km w rok. Osobiście i tak bym kupił toyotę ale roczniki 2020 to ludzie sprzedaja za tyle co kupili gdy byly nowe wiec… lepiej nową, ogólnie ciezka sprawa :)

[@wojtekkaz4228]

Jeżeli masz zamiar zmienić na t roka proponuję tylko w automacie mam ten samochód w manualu powiem szczerze porażka

[@bombellb]

Start/stop to nie jest system chciany dzisiaj

[@infeltk]

zalezy gdzie. w suzuki mild hybrid dziala to swietnie. W hybrydach super. W wersji z klasycznym rozrusznikiem to nieporozumienie.

[@grzegorzbiczyk3306]

Moim zdaniem ocena naznaczona bardzo bardzo wysokim subiektywizmem. Niemniej jednak każdy ma prawo do swojej opinii. Ale po teście samochodu spodziewałem trochę czegoś innego.

[@Dudzij]

On też ględzi tylko mniej.

[@HopBęc-j4o]

Jarpen w polsce mozna wymijac z prawej strony tylko w okreslonych warunkach. Niestety Ty na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu zrobiles to nieprawidlowo. Przepraszam za brak polskich znakow, nie mam ich zainstalowanych w komputerze. Pozdrawiam

[@jarpen]

Oczywiscie, ze mozna z prawej, jesli jest to droga jednokierunkowa z wyznaczonymi pasami ruchu.

[@rafawysocki9641]

Jezu chłopie, p. Mgłowe tak się włączało w każdym samochodzie lat 90, smęcisz jak ten co ględzi. 15 min o światłach i o tym że nie umiesz wybrać jak chcesz ruszyć. Życzę powodzenia i więcej energii w kolejnych nagraniach - domyślam się że to trudne 😉

[@krzysztofakierman4583]

Auto ma wszystko to co w tych czasach potrzeba - no nie, niestety nie tedy zgadzam sie z Twoim pierwotnym stwierdzeniem - auto ma 4 kola, jezdzi, skreca ... tyle !!! i az tyle, bowiem auta tego typy innych producentow juz posiadaja naped przynajmniej mild hybryd no i co istotne - elektroniczny hamulec !!! A juz teraz dobry czlowieku wyobraz sobie cene tego autka, gdyby niemiaszki dodali juz chociazby te dwie rzeczy !!! Kaplica jak nic !!!

[@j.c.2879]

jednak ględzisz jak "żółw", mało konkretów chopie

[@jarpen]

Wiecej rzeczy w recenzji ktora trafiła na kanał Odkryj Auto :) Pozdro

[@debi1988]

ten piano blacka dramat i jakosc kabiny plastik fantastik, rywale maja lepsza jakosc

[@KarminadelZBO]

Jakie rywale ?

[@Taki_tam_ktos]

@@KarminadelZBOmazda

[@niunmoon3449]

1.5 pojemności śmiech na sali :)))) kastrowanie motoryzacji

[@dziadekdziadek3425]

Że co ? Większość producentów stosujeje podobna pojemność a nawet mniejszą w większych samochodów... bardzo fajny silnik dynamiczny a przy okazji oszczędny....

[@niunmoon3449]

@@dziadekdziadek3425 kastrat

[@dziadekdziadek3425]

@@niunmoon3449?

[@niunmoon3449]

@@dziadekdziadek3425 ?

[@dziadekdziadek3425]

@@niunmoon3449 ? Wybacz nie rozumiem co masz na myśli?

[@andrzejostrowski1000]

Żółwie przyspieszenie jest potrzebne! 👍 Jak wjeżdżam do garażu i mam po 3cm luzu przy lusterkach, to takie ruszanie jest jak najbardziej potrzebne! POLSKI EMERYT! 😂

[@jarpen]

No ale to wjeżdżasz dosłownie na hamulcu, to inna sprawa :)

[@andrzejostrowski1000]

​​​​​​​​​​​@@jarpenTeraz mając "manual" w Corolli nie wjeżdżam na hamulcu, tylko na tzw. półsprzęgle. 😊 Miałem kiedyś Opla Omegę w automacie to bez dodania lekko gazu nie wjeżdżała, bo jest mały próg przed wrotami. P.S. A jednak kupiłem T-Rocka 150KM + DSG, style...😊 Aby wjechać do garażu, wyłączam autohold, gdyż inaczej po lekkim zatrzymaniu przed wjazdem, auto po dodaniu gazu startuje zbyt mocno do przodu. Wtedy któreś z lusterek może zostać na ościeżnicy wrót garażowych. 😂 Bez "autoholda" auto powoli "pełza" i jest wtedy OK. Na 12 samochodów jakie miałem, to już mój 6 Volkswagen.

[@krzysztof8670]

co do alternatywy oddaje sie auto do przestrojenia skrzyni biegów ewentualnie jeszcze silnika i autko jezdzi jak malina.......to eko i normy zabijaja te auta dlatego tak je stroją......

[@krzysztof8670]

schowk chodzi ok ...

[@krzysztof8670]

bez się zdziwił jakimi autami jezdza emeryci......