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Жазылу 152 М.
JAST.ONチャンネル
Күн бұрын
Пікірлер: 55
@JASTONch
4 күн бұрын
JAST.ON Instagramやってます🙌 instagram.com/jaston_autocustom/ カメラマンお兄さんのインスタはこちら🤡 instagram.com/mr_takes/
@ちゃん岡-e9k
4 күн бұрын
ただ部品を交換するだけじゃなくて自身の経験からバキュームホースにワンウェイバルブを取り付けるところが本当にいい整備士だと思う‼️
@柿本サモア
4 күн бұрын
年末年始休暇のひまな時に救世主のようなタイミングで動画アップは嬉しすぎ
@かーこう
4 күн бұрын
お兄さんのずっと夜の国もあるんだぜって言葉マジカッケー!
@松ちゃん-c9i
4 күн бұрын
中丸さん本当に車に詳しいし説明しても分かりやすい👍😁
@takasuii
4 күн бұрын
JAST.ONさんのチャンネル、なんでこんな楽しいんだろうな。 来年も楽しみにしてます。良いお年を。
@drunk2981
4 күн бұрын
あぁ。今の日産を桜井さんが見たら泣きますよ。素晴らしいデザインだ。
@katoken6217
4 күн бұрын
中丸さんに整備してもらって、箱スカオーナーさんも最高ですね😉👍
@cub-
4 күн бұрын
ムチャクチャ綺麗! 30〜40年前でもこのコンディションはなかなかなかったというか、その頃は今のような扱いでもなかったか… 楽しい動画ありがとうございました!
@jnyjs6133
4 күн бұрын
マーバンのマフラーのリアピースを、早朝にリメイクしていただいた者です。その節はありがとうございました! 気づいたらこのチャンネルばかり見ております。DIY整備のレパートリー増やすために、中丸さんの動画も含めて勉強します🙇
@hirokan9218
3 күн бұрын
大好きなハコスカ動画で今年も締められそうです。 ありがとうございます。
@羊の皮を被った山羊-p1z
4 күн бұрын
余計な物が何も無い車ってシンプルでその車なりに素直なのが好きだね、 ただ 旧車の知識って意外と深そうで…判らないとどうしようも無さそう、 知っていりゃ出来る事でも知らなきゃお手上げだから 今回も見ていて感服しました。
@コーヒー豆-k5q
4 күн бұрын
年末にジャストオンの動画上げていただいて幸せです ありがとうございます!
@深見功次郎
4 күн бұрын
年末にハコスカ!サンキューです中丸さん良いお年をお迎え下さい!来年もヨロシクお願いします!
@b-seven07
4 күн бұрын
やっぱりハコスカいいですね
@y0000y
4 күн бұрын
お疲れ様です! ケンメリの純正マスターが出る事に驚きました! と、同時にお兄さんが言っている事は共感します✨ 車やバイクの威を借りている感があるオーナーさんは、申し訳ないですが何となく違和感があったりします。 中丸さんが仰っている「慣れ」の部分は時間が経ってオーナーさんが手なずけて来ている感じも加味しているんでしょうね👍 今年も残り僅かになって、まだ本年中のUPがあるか分かりませんが・・・1年間お疲れ様でした! 来年も楽しみにしています!良いお年をお迎え下さいませ✨
@すけ-o4y
4 күн бұрын
お疲れ様です。 45グリル大好物です。
@まっちょん
4 күн бұрын
お兄さんの話しに被せてくる弟笑 このやりとりが最高🎉
@ブルテリア-b5r
4 күн бұрын
この年の瀬にジャストオンが見れるなんて~!! ありがたや~!!ありがたや~!!45グリルも好きなんですよね~!!箱スカは、正直オレの子供の頃からの憧れの車です!!カッコいい!!でも、やっぱりみんな、ロッドリンクから、ワイヤーに変えるんですね、レスポンス的に仕方無いんだろうね!
@光-g2c
4 күн бұрын
中丸さん・タケちゃんお疲れ様です❗️いつも動画楽しみにしています。熱海の林です😃45年式のGC10ほぼノーマルで良いですね😊やっぱり内装も前期型が好きです‼️
@K55GT
4 күн бұрын
動画投稿お疲れ様です!いつも楽しみに拝見しております! ハコスカサイコーです👍 こうきさんのハコスカ動画も心待ちにしております🔥🔥🔥
@古澤英樹-c5i
4 күн бұрын
前期のリアガラスは熱戦無しの青ガラスですもんね。 フロントのスモールが44年式ですね。 45年から47年までは統一になりましたよね。 サイドマーカーも44と45は違うし、後期は2枚4枚統一になりましたね。
@Kaz-ve5lz
4 күн бұрын
旧車の美しさって、人間くささを感じますね。このスカイライン、美しい。そして、整備も美しい!
@Risa-v8
4 күн бұрын
O.Kシール好き😻です。かっこいいなー❤やっぱ旧車かっこいい❤リアがなんともいえない雰囲気が好きです❤
@よっちゃん-x1m
4 күн бұрын
今年も残りわずかになりましたね😅来年も楽しい動画楽しみにしています😁良いお年を🐍
@太田米夫
4 күн бұрын
やっぱりカッコョ!お疲れ様です!
@taiezawa
4 күн бұрын
凄く楽しそうな整備を観てて、明日は自分のバイクをいじろうかなと、思ってしまいました。
@潤斎藤-o5j
4 күн бұрын
すごい!速い!こっちも熱くなってきました~また、抜き打ちで、行きますかね😅すばらしい
@S2000ガト
3 күн бұрын
名車再生クラシックカーディーラーズ見てても思うけど旧車の部品の新品純正が出てくるとそれだけで嬉しくなる
@user-oyakata8112
2 күн бұрын
中丸君お疲れ様です。 前期のハコスカ渋いですね。 中丸君のハコスカは終わりが見えないこだわりのカスタムになるのでは!?
@戸塚一英
4 күн бұрын
いつも楽しく拝見してます😁 45ハコスカですね!👍 大好物です!😳ハコスカでは一番格好いいと思ってます😅✌ 整備&車検ですかね😊 マスターバック交換ですか… 何々?、ケンメリのマスターバックがまだ純正品で出るのですか… 日産自動車!偉い!😲 出来るだけ残してほしいですね、古い車があってこその今の車なのですから😁✌ 中丸サンのハコスカも早く整備しましょうよ…😅 中丸ハコスカ劇場!早く見たいです🙇
@コリンズジェームス
4 күн бұрын
お疲れさまです ワンウェイバルブを付けてなかった為にマスターバック内のシールがやられブレーキの引きずりか起きました。バルブは付けたほうが正解ですね。
@pimanfd2
3 күн бұрын
思い出しました。。昔、キャブをSOREXに換えた時にマスターバックのチェックバルブ(純正はインマニに付いているを)付けないで走らせたら数分でマスターバックが「パーン」と言う音に共にパンクして、、ブレーキが効かなくなり、、意味が分からず新品のマスターバックを購入し、また数分でパンクさせ、、、 頭を抱えていたら修理屋の社長がチェックバルブを付けないとパンクしちゃうよ。と教えて貰ってチェックバルブをインマニの所に付けたらパンクしなくなりました。 チェックバルブを付けないとアイドリングでブレーキペダルが吸気脈動でモゴモゴ動くんですよね・・ んで、パンクする。
@sharakutei
3 күн бұрын
30年くらい前だけど車屋やってた頃、どこかで最近買ったと2ndカマロに乗ってきた人が来た。きれいに全塗装済みだったがお客さんがドアを閉めたらリヤバンパーの下辺りから何かがどさっと落ちた。みたら錆のかたまり! さびさびのまま上から塗ってた…。わたしもアメ車乗りで大雑把系だがすごいな…と思った。そんなのも良しとしてるなら良いけど。舞い上がって良く見ず買ってしまうのもあるある。要注意。
@tanbosan
4 күн бұрын
23:09 シールダメで汁が出てるのはO/H時期ですねえ(;´∀`)シールだけにw 今年もお疲れです、自分もこうきサンの整備風景見ながら勉強させてもらってますよ。
@小川利英
3 күн бұрын
こんにちは~!中丸さん。中丸さんて基本的に部品のオバーホールはやらないんですね!素人だとブレーキシリンダーを分解したりしてるけど 合う部品をよく知ってるんですね。勿論高いと思うけど、その方が安心ですよね。こんなに古い車だけど手入れが良いですね!じゃ、まったね~
@玉響小夜
3 күн бұрын
かっこいい!
@深見功次郎
3 күн бұрын
ステアリングがナルディレザーだ!俺もSA22のRX7に着けてました!握り感が良い〜
@アクセルローズ-d4r
4 күн бұрын
ホンダと一緒になったら部品供給も変わるかも知れないですね。。
@ABGBK
4 күн бұрын
ケンメリのマスターバックの在庫があるって驚き😳 いくらするんだろう・・・20万円!? 30万円!? ちなみに33GT-Rはもうなくて手に入りません😭
@満-y5h
4 күн бұрын
12月も沖縄は夏ですよ😂
@Mesubuta69Benjo
4 күн бұрын
いつも外に止まってるアメリカンなバイクが気になる
@hide_bokudayon
3 күн бұрын
エンジンバキュームは何処で発生かしら?スロットル辺り?気になり申しまふ❤ ブレーキフィーリングビフォーアフターN/kgもめちゃ気になりましてぇ〜 知識、技、スキル Mechanic first class持ってはるのん? 整備フェンダーカバー⭕パーツAssy高っそ❗
@tobatagion200year
4 күн бұрын
ケンメリGT-R用のマスターバックをハコスカに取り付ける際にボディを叩かないといけないというのが通説ですが車体の個体差なのか無加工で取り付け出来ました。
@さとおやじ
4 күн бұрын
箱スカ❤
@豪永井-t2y
4 күн бұрын
にわか兄貴とプロの弟 何気に小バカしているけれど 兄弟だから仲は良いでしょぬ
@泉雅一
3 күн бұрын
年末に忙しいですね 私のエスプリはブレーキのマスターシリンダーASSYに不具合があり、1年半の間に3回交換しました。 一般的にはマスターシリンダーに関して、頻繁に不具合が出ることは、今までなかったので、さすがに3回目はサービスで交換してもらいました。 ブレーキの不具合は人を殺してしまう可能性があるので、特に気を付けています。 ロータスが、中国資本になってから、部品の不具合が増えた様な気がします。 出荷時に部品の性能検査をしているのでしょうか・・・・💦 疑いたくなります。😨
@智-v2l
4 күн бұрын
途中で、ジャストオーン!て言ってるの、アナゴさんの若本規夫さんですか?
@ひじきちゃんた
3 күн бұрын
右から左で上乗せして儲けてる会社も多いすよね
@山上弘志
2 күн бұрын
ソアラ20のここが注意もやって欲しい
@ちゃんツトム
4 күн бұрын
お兄さんやっぱり五月蝿いわ
@ryo3097
4 күн бұрын
斉藤商会に聞いてみたらいいかもしれません! 後はトラスト企画に聞いてみたらいい違うかな!
@verzsir2990
4 күн бұрын
かまぼこが400円するのにこの動画が無料で見れるのおかしい
@kawasaki狂
4 күн бұрын
アンチコメントではないですからね!カメラアングルの加減なんでしょうか?左前が下がってルーフの右後ろも下がってませんか?
@須田浩一-e1z
4 күн бұрын
自分のかなぁ~?
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