Jawa 250/353 kývačka, renovace, jedu ji oživit 😮

[@blucz883]

Mam planu si jednu koupit ale protoze v 15 letech nemam ridicak ani prachy tak si budu muset chvilku pockat :)

[@Monstergamingcz575]

Parádní video! Mám úplně tu stejnou 250/353 1959 s ČZ ve znaku :) akorát není na papírech.. jen co dokončím 21čku, vrhnu se na ní :)

[@nextzz2583]

Taky když teď dělal táta 350, tak dával starý šrouby ještě bez těch vylisovaných číšel a znaků, detail, ale vypadá mnohem líp ;)

[@LamazMaty]

Nazdar, moc pěkná kývačka, bezva video. Díky, měj se.

[@MK-hb6cc]

Pěkná jawa pro laiky jinak je tam hodne věcí které měli být jinak trošku mě zaráží že se dbalo na originalite šroubů ale veci jako kastliky které jsou z panelky se neřeší.Jsou tam i rozpory v lakování detailů atd. je to škoda když už se s tím někdo tak nadělá .

[@Petan26]

Fandím, pěkná videa. Je zvláštní tohle sledovat a porovnávat. Takhle, já dělám motorky od nějakých 13 let, nyní 37 :-) , s přestávkami, vojna, holky a tak, biblí mi byla kamarádova kniha od Dočekala údržba a opravy moto Jawa. Chtěl bych se zastavit u nastavení odtrhu. Vím, že co člověk to jiná teorie a praxe ale.... ve zmíněné knize se píše měrka 0,4 nesmí v horní úvrati projít, 0,3 s lehkým odporem, proč to dělá tolik lidí jak ve videu je i záhadou :-)

[@milujemelegendy]

Děkuji, noooo moje osobní zkušenost je taková, že co moto to originál, takže si povolim kladívka, dám merku 0.4 kladívka na fest k sobě a utáhnout. Takže v reálu je to něco pod 0.4 většinou je to vždy OK, a pokud ne tak to doladim za běhu motoru podle chodu. Tedy pokud má rotor uvnitř (u stadiona to nelze) ale co člověk to názor

[@patrikrybar7968]

Pěkná kejchačka :) jen ty páčky s kuličkama tam moc nesedí ;) ale každýho věc :) zastěrka taky dobovej tuning :) jinak to ma pěkný .

[@hynekholasek3713]

sharpshooterCZ200S u mě na ČZ 250 neměli problém ;)

[@wendatapemaniak8044]

Kdyby jenom páčky, filtrbox také není původní. Tenhle se dával až na panelky.

[@patrikrybar7968]

Wenda Tapemaniak Tak filtrbox je original ten tam patri . Koukal sem na to ted.

[@sharpshooterCZ200S]

Nevím kam jsi koukal, ale tenhle filtr na kejvačce sériově nikdy nebyl. jawarmaniak.wz.cz/technika/odlisnosti_kajvacka.html Každopádně filtr je mi celkem ukradenej - pod plechy ho stejně nikdo nevidí, technikovi na STK je to taky fuk hlavně že tam filtr je, funkce filtrace vzduchu je zachována. Jde mi o to, že špičaté páčky byly na "Panelce" stadnardem, ale technik na STK bude pyskovat jako by to byla nějaká moje rozmařilost. Prostě tam takové páčky byly, byla s nimi ta mašina schválena do provozu, tak se s tím holt musí na STK smířit. Můžou mě buzerovat a vyhodit za nevhodný rozměr pneu, mohli by za chybějící zrcátko (i když z výroby nebylo, ale je předepsáno), ale originál páčky jsou trošku moc.

[@krystofring1067]

Děláš dobrý videa o jawách🤗

[@petrjanik7304]

Pěkná práce

[@balkonovyzahradnik7495]

Mám pocit že tě znám, neměl si krámek z telefonama v horních počernicích u zastávky autobusu směr černý most, bude to pár let zpět?

[@radulelescu4911]

Buna ziua! Sunt din romania am o motocicleta marca jawa 350/354/1961/6v cum as putea achizitiona de la dumneavoastra tobe de esapament originale (setul complect) Va multumesc. Domnule pavel hudece.Astept un raspuns favorabil.

[@milujemelegendy]

Moc tomu překladu nerozumím, mám zde meil, napište na meil

[@zonirajko]

Ahoj chcem spojazdniť otcovu Jawu 175 je potreba mať dobrú baterku na naštartovanie? Motorečka nebežala asi 25 rokov :D

[@milujemelegendy]

Ano baterka musí být 100% super

[@zonirajko]

Ďakujem a to mi otec kedysi tvrdil že to ide bez no skúsim. Chcem to spojazdniť a dať darček pod stromček

[@cijomlcijomlovic4974]

Sorry bohuzel si n ic neukazal jen motorku co nebezi a pak bezi z toho jak to seridit ani vterina

[@automotoprdelsveta3496]

Jak můžeš poslouchat blaník ??!?!!!!!?

[@milujemelegendy]

?????

[@karoljedlicka5891]

Veď ľudia vedia čo robia aj keď Nevedia

[@jaroslavwinkler1306]

No

[@zbysekvodickaa]

kastlíky by měl mít se zámkama ne?

[@milujemelegendy]

Jj měli

[@stanislavpecha1946]

Parádní motorka ale proč tam nedal VAPE zapalování 100% spolehlivist a 0% údržby

[@2ZorZ]

Já tam mám taky VAPE chci jezdit svítit ale proč ne, když to chce mít originál...

[@josefdvorak2042]

neni to kyvacka le panelka podle sani do karbecu a podle vyfuku kyvacka original ma rybyny vyfuky a ne doutniky a sani do karbecu je venku na motoru se zaviranim filtru a ne pod sedadlem v podobe gumovyho trychtiru od karburatoru vyveden pod sedlo do filtru jinak je mozny ze je to predelavka a sprask v podobe co jsem napsal

[@milujemelegendy]

Úplně se pletete, 59 rok VELKÁ kývačka má doutníky, nádrž jawa-čz ve znaku a tento typ sání, ale ještě třeba starý typ přední vidlice, v tom roce se to lámalo, je stejná s kývačkou rok 1960 akorát ta má nádrž jawa kolečko ve znaku a novější typ přední vidlice s pružinama z venku pod krytem.

[@wendatapemaniak8044]

Přesně tak, pan Dvořák evidentně ví o panelkách a kývačkách kulové.

[@patrikrybar7968]

Kastliky taky z panelky .

[@wendatapemaniak8044]

Máte pravdu, nemají zámečky. Takže ono tam toho bude nepůvodního docela dost.

[@milujemelegendy]

Já měl úplně stejný kastliky na kývačce rok 1960. Dnes už s přesností nikdo a nikdy neurčí co za daný díl tam bylo nebo nebylo, protože to co měli kdysi v jawě,tak to tam prostě dali, já už viděl takových motorek v původním stavu bez jakýchkoli zásahů - na pohled splácaniny a bylo to původní, třeba pérák rok 52 se středama kol FJ, atd atd. Prostě to zrovna měli, tak to tam dali. Jawa je tím pověstná, řešit to nemá smysl.