JAWA 350/634 - VELKÝ PROBLÉM? - PRVNÍ TESTOVACÍ JÍZDA PO RENOVACI - DOJEL JSEM?

První kilometry a první potíže s konopnicí.
► jeezyj.cz
► / jeezyjcz
Staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k těmto výhodám:
/ @jeezyjcz
DONATE PayPal účet pro podporu tvorby:
paypal.me/jeez...
Kontakt pro spolupráci: [e-mail]
Hudba: KZbin hudební knihovna

[@petrzednicek4510]

3 stupeň na 350kach kvilí uplne normalne a motor prnich 2000km vubec nechce jet pak to bude v poho. Jinak krásná.

[@russeltk5274]

Na to otírání prachu z motorky si příště vem mikrovláknovou utěrku + detailer. Jinak si novej lak a chromy poškrábeš

[@tomasvonauwal5190]

3:15 že se tím furt taháš na hlavní stojan, když tam máš policajta :) 4:00 nevím jestli je úplně dobrej nápad syrovej vzduchem chlazenej motor po GO nechávat ohřívat na místě, vůbec bych ho na dlouhejch čekačkách teď vypínal... myslím že to v nějakém manuálu pro Jawu nedoporučovali 6:03 vychytat? - si ty rukavice vzít na ruce :) , nabo do každé dovnitř dej magnet ze starého hardisku a přivbakni je na nádrž... :) 7:13 hezky zpívá převodovka (troječka... typycký zvuk převodů to dělají kmity - znásobené cinkání otáčkami - ozubených kol s přímými zuby, proto takhle zpívají i zpátečky v autech, tam se nedávaj taky šikmá kola) 10:02 to jsi tedy motorkářskej "Mirek Dušín", když se na provizorním semaforu zařadíš jako poslední :) 11:10 pěkný zadýmení spoluobčanů :-D 13:00 dobrej zvyk.. vypínej kohout, nikdy nevíš.. já takhle na seklém plováku přišel jednou o půlku nádrže a to nemluvě o riziku přelití do klikovky. A jawě klikovku nevypustíš... 13:23 dotáhni matici kolena , vypochodovala ti bužírka v hlavě :-D 14:15 do 500km od motoru vůbec nic nečekej, ten motor se projevem mění každej start. Hlavně to mít bohatý a mazat olejem, abys nezadřel. Líná čtyřka je to bohatý, ale fakt to teď neřeš. 17:20 on startovací rituál je jinej s teplým a studeným motorem a úplně nejhůř je to tak napůl :-) prostě jawa... ale tedy teplej motor bych fakt nepřeplavoval. Ulitý, to se dalo čekat. Aha.. KO dobíjení.. to je problém s relátkem, kdybys ho odpojil, nakonec bys nastartoval. To relátko bez elektriky totiž zkratuje zapalko na kostru. Když ho odpojíš, tak nastaruješ, protože u Vape zapalko nemá nic společného s okruhem elektroinstalace.. je to takový evolučně dokonalejší magneto jak na pionýru... 20:48 vždycky ber nářadí, minimálně svíčák, šroubovák, kousek drátu, nebo krokodýlky na drátu (jak v tvém případě příhodné), pár základních klíčů, lámací nůž, elektrikářskou pásku, zdrhovačku a náhradní svíčky. Nevěřil bys kolik jsem už letos vyměnil svíček :-D 22:03 nemusíš mít deku, moto na hlavní stojan, sednout obráceně na sedlo a zádama přes bundu na nádrž, nohy na zadní stupačky a můžeš slunit... to VAPE rego je podle mě na reklamaci. Tomu upálení drátů nerozumím, konstrukčně to bude blokující regulátor, tak by na kostru měl "zkrat" altíku unést. To tam muselo natéct ještě z baterky aby to ty dráty utavilo. Takže jo je podle mě KO. 27:20 s kostrou problém nebude, to prostě těch 7V neutáhne 45W žárovku, ale obrys na to ještě žhaví.. jinak samozřejmě je lepší, když je drát (bajpas) kostry přes krk, aby všechn proud nemusel téct přes kuličky krku. Ale třeba ho ten tvůj kupovanej svazek měl. 28:05 teče dost, úplně normální, jen bacha u repliky číňani maj opačně rezervu.. dali trubičku do špatné dírky. To je pak veliká radost, když si myslíš že pojedeš na rezervu a tys vlastně měl přepnuto v dobrý víře na úlně suchou nádrž :) Pak se občas stává že nekvalitní guma nabobtná a škrtí průtok, to ale je o dost horší průtok. Pokud Ti valstně proteče řekněme 10litrů do hodiny, tak más furt dostatečnej průtok na krmení karburace. Já letos zadřel i kvůli špatně protékajícímu benzinovému filtru, ze všech motorek jsem tedy filtry vyházel, lepší čistit ucpanej karbec na cestě, než dělat výbrus a znovu zajíždět... tak nenech se vycukuta.. prostě jawa, navíc druhovýroba to je ještě horší efekt na dojezd než původní jawky... já už letos dvakrát na vozejku.. jednou pionýr, spálený zapalko (elektronický bezkontakt) a jednou panelka, druhovýroba kladívko.. jak jsi vychvaloval partecka, tak zrovna od nich, zaplatil jsem originál PAL a oni mi dali nějaký zmetky nevodivý (to jsem si regulerně musel vyfotit) se znakem M v kroužku... zjistil jsem to po několika měsících když jsem je vybalil... mít toho maníka při ruce co mi to prodal, tak jsem ho přetáh násadou od lopaty :-D Už jsem to ale vydejchal :-D

[@JeezyJcz]

Ahoj. Wau moc díky za vyčerpávající tipy a rady. 😉

[@jirijilek4390]

Přesně stejné zkušenosti 👍. Filtry na hadičku fakt ne jen na zlost 🤣

[@janpacka8707]

Ahoj jen papirove filtry ?mam na jawe je v něm sítka

[@tomasvonauwal5190]

@@janpacka8707 bohužel sítko... už nevěřím ani těm...

[@kubyvideohd4562]

Super video like to viš po renovaci se musí něco opravit lehce taky jsem toto zažil ale na MZ 150 ETZ

[@milosvaliga8263]

Super videjko, ja som mal problém s palivovím kohútom, pomaly tiekol benzín a moto pri vyšších otáčkach nemala ťah, pri nízkych, do trojky v poho, potom, som vymenil kohút za nový a v poho.

[@vladimirengl688]

Krásná holka. Na takovej jsem se něco nalítal, dvě bouračky přežil. Ten olej na víku by mohl mít dvě příčiny. Buď z tachometru, ale spíš bude třeba dotěsnit koleno ve válci (soudím podle tý črný barvy oleje). Ta netahavá čtyřka by mohla stonat na velkej předstih. A zkus taky stovku benzín.

[@vladimirengl688]

S tím kohoutem máš pravdu. Talo se mi, že se guma žvejkla a cucek ocpal dírku. Řešil jsem to postaru, jak to dělali naši dědkové. Těsnění jsem vylochoval z kůže.

[@jonaspaldus3034]

Ahoj, super video. Jinak ty 350ky se musejí více točit, takže, že to nezrychluje na tu 4ku je úplně v poho (málo to točíš), jinak když zajízdíš, tak si s tím nedělej hlavu. Jinak tu kostru u toho relé někdo dělá z měděného pásku (může být i plech). 😁

[@Specialista_Haski]

Máš to bohatý (4-taktuje - tratatata z výfuku při přidání plynu hodně za sebou), proto to možná nezrychluje jak má...ale jestli zajíždíš, nech to tak.

[@JeezyJcz]

problém už vyřešen, vyměnil jsem hlavní trysku 115 a dal jsem 96 a jede.

[@Robert-bz4lv]

Trojka piští aj mne, a s tym dusením som mal rovnaky problém, u mňa bol problem v hlavnej tryske dal som 115 a robilo mi to ze pri pridani na 4 sa to zacalo dusit,dal som trysku 92 a odvtedy slape jak hodinky

[@tom380cezet5]

čau že ta 3 knourá to je uplně normální u tadyctěch motorů to dělají všechny je to tím že na 3 rychlostní stupen je v záběru (točí se nejvíc koleček),a na 4 ti to nebude nic dělat při takovýhle nižšší rychlosti to musíš jet aspon 70km/h a vic aby se sebrala a navíc mezi 3 a 4 stupněm je nejvetší skok...

[@JirkaCZEEE]

To je super jak "žadoníš" o kus drátu na tom poli a přitom takový řetěz na krku 😂😂😂(sranda) asi bych ho taky nepoužil i kdybych si to uvědomil že ho mám na krku. Ty klíče = super nápad. Jinak, motorka je opravdu pěkně zrestaurovaná.

[@JeezyJcz]

Super nápad. Škoda že ne můj. Klidně bych tam ten stříbrný řetízek dal.

[@dawe7898]

Jestli někdy zjistíš kód té barvy, určitě dej vědět. Opravdu tomu neskutečně sluší

[@JeezyJcz]

O barvě mluvím na konci dalšího videu o ceně renovace. Nemá kod, je to mix od oka.

[@d0paroma]

Kdysi jsem měl 638 a jesti nejsem úplně sklerotickej tak tam bylo otáčení toho kolečka na kterém jsou kladívka a to když se zaseklo tak to takhle ztrácelo sílu. Ale možná kecám a tahle motorka to nemá, už jsem toho měl rozebranýho moc.🙃

[@michalklus3533]

To je krásný,jak ta 634 dělá radost. Já ji jezdil 10 let. Všechny neřezti tý jawy znám. 😂 Než jsem na ni přestal jezdit, dal jsem jí motor 638 předek z 639 a jiné vychytávky. Pak už byla Jawa zábavná. Motor 634 moc nefungoval. 638 motor byl Gut.👍

[@alesjezek9755]

Super,Labombastic,Fantastic, Školastic!!!!!!👍👏🤝👌🤘😍🏍️💓😇🙏🧠🐬

[@rudyger6714]

2.18 jak jsi to myslel, že bys nerad přišel o rezervu ? 🙂

[@lukasorvisky4444]

Skús ešte z výfukov vybrať. Jedno tesnenie sú tam 3 v každom bude to živšie .

[@lukasorvisky4444]

Ak máš zapaľovanie vape nesmieš použiť ten kolík na klukovke ale nastaviť predstihu na 3.2 mm inak to nepôjde vo vysokých otáčkach ak máš kladivkove zapaľovanie daj si vape je spoľahlivé a hlavne raz to nastavia a viac onom neviem a motorka točí aj 7500 otáčok ale s ramienkom iba 4900

[@janrezny281]

to máš divně zapojený ten regulátor má na vstupu dva černý ty jdou z alternátoru pak bílej a červenej na baterku a ještě na kontrolku dobíjení a ten bílej spojíš s kostrou motorky já mám na dvou VAPE a nikdy jsem neřešil ukostření toho rgulátoru a není problém

[@sodiumchloride7788]

Máš ji krásnou, fakt pěkná práce. Jestli ale na tom chceš jezdit častěji, měl sis pořídit 12V Vape. Taktéž 634 má naprosto tragický karburátor, kvůli kterému žere i 8 litrů. Nejspíše to máš bohaté, protože slyším, že občas jede na 4 takty (asi směs na zajetí). Neboj se jí taky občas trochu prohnat, jawy nemají rády nízké otáčky- odnáší to klika. Tak či onak užívej a tyhle polní opravy jsou u jaw časté.

[@JeezyJcz]

Mám VAPE, spotřeba mi je jedno, problém byl v hlavní trysce 115 dal jsem 96 a jede. Tak jsem rád, zatím zajíždím tak se to chová různě :) ale díky za postřehy.

[@frantisekzverina5884]

Zdravim no na konci videa s tim vypoustenim benzinu bych zkusil i prepnout na rezervo jak to potece,ta ctyrka,kdyz nejde vic vytocit nenasava to nekde vzduch napr.manzeta mezi karburatorem a valcem apod. jehlu mas na prvnim zarezu ze spoda pro zabeh je max zvedla ,zbyva spravna bohatost smesi ,dotahnout a povolit o cca jednu az jednu a čtvrt otacky pri zahratem motoru a musi jit rovnomerne za plynem,nastartovat vape lze i bez baterie ,jak jsem videl staci vyradit rozpinaci rele a spojit obvod,normalne by meli jit svetla podle otacek motoru,blikace by na tom byli hur ,nechodili by v spravnem rytmu,dulezite je dojeti treba nouzove

[@jirka...221]

Kolik udělá max km v hod?

[@lukasorvisky4444]

Po zabehu pôjde lepšie ale až od 2500 km tiež som to tak mal ale pozri aké maj kolečko na reťaze ak tam bude 19 z bude to lenivé ideál je 17 z Max 18 z ale problém môže byť v karburátory ale aj gufera

[@prasofenajarni]

Když nechce 4 zrychlovat tak můžou být i prohozené kolečka v převodovce... Mám to samé u panelky 350/360 a vyčetl jsem že se to stane když prohodíš koleška na 4 kvaltu hnací vs hnaný. Ale ještě jsem to sám neodstranil tak nevím jestli to neni kec.

[@janprochazka3771]

Panelka tak byla poskládaná od výroby. Je to normální. Dá se přeskládat tzv. na kejvačku.

[@00michal0]

Ahoj, nemáš prosím schéma zapojení? Vape mi taky likviduje elektriku. Dík

[@JeezyJcz]

Mám to od VAPE co dávají k sadě.

[@janrezny281]

jak likviduje

[@00michal0]

@@JeezyJcz Díky -> stáhl jsem z webu a provedu výměnu kabeláže.

[@00michal0]

@@janrezny281 odcházela baterka, poslední jízda si vyžádala cca 10 pojistek a když jsem tam dal místo baterky kondenzátor, tak se z něj stalo topení. Vystříhám kabeláž (stejně není původní) a zapojím novou dle schematu VAPE.

[@rostaurbanek3670]

Ahoj, pres zimu chci zrenovovat svoji Konopnici. Poradte, kde a jake koupit vyfuky (SK ci TWN), chrom. rafky, diky

[@JeezyJcz]

Musíš hledat na všech eshopech. Vždy to někde je a pak není a jiné zase jo. Ale kolena určitě české jinak to napsane.

[@vaclavmiksicek9048]

Na kolik orientačně vyjdou díly na renovaci 634?

[@JeezyJcz]

Budu to v nějakém videu počítat. Záleží co vše chceš dělat, jestli i motor tak 100 000 padne jako nic.

[@martinpolak384]

ahoj co máš za kameru ?

[@JeezyJcz]

GoPro8

[@alexandersebok7512]

skus vymenit karburator za mikuni

[@janurban2359]

motorům nerozumím, takže neporadím. ALe pobavilo mě to. Dík

[@JKR1337]

17:49 😂😂😂 prej to je mr*ka 😂

[@alexandersebok7512]

taku istu som mal ale som chodil na 110 oktanovy letecky bebzin+ricinovy olej. a ked som dal riadne palivo ani z kopca viac ako80

[@martinriedel3313]

Mě se při prvni projižďce utavila řadici vidlička 😄 takže v klidu. Jen ta převodovka ma divnej zvuk, asi tam budou nove kolečka co? Ty stoji za 💩

[@JeezyJcz]

kolečka jsou původní

[@martinriedel3313]

@@JeezyJcz a jsou tam dobřevymezene vule?

[@jirijilek4390]

Trojka pisti to je normalni

[@JeezyJcz]

uff to jsem rád :)

[@petrventos9146]

Máš špatně sestavenou převodovku.Přehozené ozubené kola.

[@JeezyJcz]

To nejde dát jinak.

[@frantisekjuran9878]

@@JeezyJcz Máš ji krásně udělanou🙂