Souhlas, přesně předstih nastavit ani nejde, jako u Jožina (720) vůle v rozvodech - řetězu, v rozdělovači- soustavě zapalování. Velký předstih na studeném motoru dělá dost trhavý pohyb- přetlačuje se komprese a zážeh pro sériový stroj jak pravíte není žádoucí. Vážka- cig. papírek je dobrá finta též např. u nastavení vůle klapek v karburátoru (Jikov) :-) dřív se na předstih vyráběla ze zapal. kabelů a doutnavky zkoušečka - při chodu motoru též dobře vidět. Super učebnice Pionýr, Jožin např. na takových strojích se učí parádně líp než celý internet :-)
@l0kyy4 жыл бұрын
Super návod, pěkně popsaný, jen tak dál.
@michaelbolf88954 жыл бұрын
Jo fichtl potrápí každého. Ale ta sladká odměna když to aspoň hodinu jede k nezaplacení. Video super.
@milujemelegendy4 жыл бұрын
😁😁😁 Si pamatuji že když mi bylo cca 13, hrabal jsem se v tom celý večer, matka ze mě už šílená. Druhý den ráno projížďka a mohl sem začít znova😁
@frantiseksvitek4714 жыл бұрын
@@milujemelegendy Jednou mi hazjl chcípnul 5 km od baráku tak jsem ho dotlačil a před bránou jsem ho normálně nakopnul já myslel že to rozkopu (btw. dělala to indučka). Jinak fichtl na tlačení je ještě v poho J 250 je jiný level
@milujemelegendy4 жыл бұрын
Taky jsem se natlačil 😁
@michaelbolf88954 жыл бұрын
@@frantiseksvitek471 já tlačil 350ku asi 15km,něž mi frajer u garáže ukázal na řídítkách chcípák. Druhý den jsem nechodil.
@vaclavpolivka46384 жыл бұрын
@@milujemelegendy Přesně tak. Čím víc se do toho hrabalo, tím hůř to jezdilo.
@martinkomrska10014 жыл бұрын
Ahoj, tím, že šuplera nebyla vodorovně s pístem jsi nezměřil skutečný předstih. Ten je ve skutečnosti větší. Zrovna posuvné měřítko tam jde dát aby bylo vodorovně 😁
@petrposlusny70724 жыл бұрын
Moje chytrá knížka ale říká 1,2 - 1,5 mm :-) Psali to tam pokaždé jinak. A ještě jeden malý detail, posuvku bys měl mít správně vodorovně, v ose pohybu pístu.Teda pokud to chceš mít přesně :-) Ale jak si říkal, desetiny ani nepoznáš na chodu...
@benjaminnagy86554 жыл бұрын
Dobré video, pekné popísané. Palec hore ;)
@antoninhanzlik809221 күн бұрын
Pokud je šikmá svíčka, nastupuje trigonometrie. Kontakt kladívek zjistím vhodnou zkoušečkou či multimetrem. Důležité je pak utahování na citovku, kdy při utahování šroubů dochází ke změně předstihu. Utahuji postupně a jemně dolaďuji. Papírek jsem nikdy nepoužíval, vždy zkoušečku. Prošel jsem celý arzenál motorek JAWA, už od předválečných a další výrobce aut. Předstih byl vždy poměrně snadnou záležitostí. Jak byste nastavili předstih u Škoda Populár rv. 1938 OHV na současný benzín VERVA?
@dluhokan24 жыл бұрын
Dekujeme
@ladycvach Жыл бұрын
Zrovna u pionyra, kde je svicka v uhlu k pistu cca 40st. je merka, ktera se zasroubuje misto svicky uplne naprd. Takze podle suplery nastavim cca predstih a pak za behu motoru doladim. A tu supleru tam musis dat rovnobezne s podelnou osou pistu, to co tys tam nameril je nesmysl.
@romanmalecek58044 жыл бұрын
Na to, ze ty padesátky nemáš moc rád, tak super návod :) a doufám, že až budeš v novém, že si postavís nějaký zvedák na ty motorky ať tě zase nechytnou záda :)
@milujemelegendy4 жыл бұрын
No na to se těším, ani nevíš jak. To máš pravdu, taky jsem si je měsíc léčil 😁
@romanmalecek58044 жыл бұрын
@@milujemelegendy tak opatrně na ně :-) teď už by jsi dostal tak max. Ibalgin.......... Prakticky se to Rusko vyřešilo samo, viď :-)
@milujemelegendy4 жыл бұрын
Taky jsem si to říkal, teď si představ tam vyrazit a najednou takový problémy a 14dni karanténa 😁
@anemy33203 жыл бұрын
nejlepší návod protože je to přehledný
@danielkovarik16544 жыл бұрын
Super video, ale zajímalo by mne jak to nastavím na simsonu když nemám rysku na statoru ?? Je to bezkontaktní zápalko takže si to multimetrem "nepropípnu". Kdyby jsi na to měl nějaký figl byl bych rád za radu.
@janmiklus93494 жыл бұрын
Super videiko, stejně tak jako všechny ostatní. Jen tak dál. Už se těším na pokračování. PS: Neměla by se ta šuplera držet rovně s osou válce? 🤔
@martinkomrska10014 жыл бұрын
Jan Miklus Já si myslím, že měla. Nicméně v příručce bude asi přepočítaná hodnota pro tento úhel.
@Tomio9964 жыл бұрын
Pěkné video, hodilo by se mi kdyby bylo nějaké video na stejné téma o Čz 150. Mám vyměněnou cívku,kladívka,kondik a pořád mi to nehází jiskru, opravdu nevím jak to nastavit.. Byl bych rád za radu
@milujemelegendy4 жыл бұрын
Namagnetovat magneto, pokud je tedy vše ostatní v pořádku
@atihrot755 Жыл бұрын
Takže ako ste to pekne ukázali ale nie každý pionír tak poide. Ja konkrétnr keby som dal taký odtrh mi ten motor vobec nenaštartujem. To je len teoria. Ja mám odtrh 1.5mm a predstih motora je 3mm. Mne motor teraz ide fantasticky. Je po zábehu motor 8-ka výbrus a najazdených 300 km poGO motora. Už teraz bez problémov 65 až 70 KM richlost. Krásne richluje. Ked dvaja sme tak asy 50 Ja mám 85kg.
@pepajahoda26592 жыл бұрын
Chtěl bych se zeptat pionýr mi nehází jiskru (bereme v potaz, že jsem zkontroloval kabeli kladívka cívky svíčku mám funkční) a pionýr nehází jiskru může to být tím, že jsem předstih a odrh rozšteloval i když si osobně myslím, že ne, ale táta říka, že je to tím. Tak jsem se chtěl zeptat jestli to má vliv na jiskru? A nedává vůbec nic můžu jí klidně podržet při tom když šlápnu a ani nezabrní
@milujemelegendy2 жыл бұрын
Ano může, hlavně odtrh
@janrezny2814 жыл бұрын
super hele nevíš čím by mohlo být to že u jawy 634 cuká jednička další kvalty už v poho, motor sem měl rozpulenej a dělal sem částečnou go předtím to dělala i dvojka tet už jen ta jednička
@milujemelegendy4 жыл бұрын
Těžko říct, řadící vidličky ok? Vodící tyčka ok? Je správně v ose? Nemá vůli v uložení v karteru?
@janrezny2814 жыл бұрын
@@milujemelegendy vidličky jsou nový tyč v poho a je tam jen malá vůle spíš předloha má vůli asi 3mm jestli to není tím
@alleszusammen89564 жыл бұрын
Super video len tak dalej💪🏻.Mam nejaké otázky dáš mi email?
@milujemelegendy4 жыл бұрын
Instagram milujemelegendy
@martindigon20614 жыл бұрын
Video pekne spravené. Písal som vám na istagram tiež s malou prosbou. :)