Jawa MUSTANG 23p - stan oryginalny

Рет қаралды 5,334

Mixol's Garage

Күн бұрын

Пікірлер: 15

@kulajanusz6420 7 күн бұрын

Wspomnienia z dziecinstwa 👋👌✌️

@chrisj699 Ай бұрын

Mialem taka sama. Rodzice kupili mi nowke jak mialem 10 lat. Fajne wspomnienia!

@TheArturpoznan Ай бұрын

Mam taką samą, parę dni temu wyjęliśmy z komórki i odpaliliśmy. Po 34 latach :)

@michalmajerowski9488 Ай бұрын

Dobra robota !

@Kamandir_Gustlik Ай бұрын

Piękna jawka

@TomGGG-un8tm 6 күн бұрын

Słychać było z pięciu kilometrów ,że jedzie.

@venzer1018 Ай бұрын

robiłeś coś przy silniku? ściągałeś cylinder? na ilu pierścieniach jest tłok? Ogólnie bardzo ładnie chodzi słychać ze silnik jest zdrowy ma taki charakterystyczny "gwizd"

@arturbono2039 Ай бұрын

Na bank 3 pierścienie, jeżeli fabryka. Z ciekawostek dodam miałem nowego ogara z pierwszych wypustów (dłuższa główka ramy i mocowanie obudowy filtra powietrza na dwóch śrubach) i silnik był czeski (głowica z "cyckiem" jak tutaj na filmie i tłumik także na wcisk). Wytrzymał bardzo długo, aż padł wał, tłok 3 pierścieniowy, prawie nigdy mnie nie zawiódł, podobnie jawka - kwestia jak dbasz tak masz. Silnik faktycznie brzytwa, dawno takiego nie słyszałem 👌. Pozdrawiam 🙋‍♂️

@mixolsgarage Ай бұрын

@@venzer1018 ta jawka jest po modernizacji, czyli inaczej mówiąc, fabryka stosowała już tłoki dwupierścieniowe. Starsze jawki miały jeszcze 3 pierścienie. Silnik jest po moim remoncie, dodatkowo jest odblokowany, bo to typowy przykład eksportowej jawki na nasz kraj, jednak byłem pierwszym co ten silnik "otwierał".

@mixolsgarage Ай бұрын

@@arturbono2039 miałeś przejściówkę ;) również mam w zbiorach podobną, lecz drugą wersję, która główka ramy a osłona filtra powietrza na 4 śrubki. To jest z 84 roku, ale będę za jakiś czas szukał ramy z 83r, bo ma jeden smaczek oraz ciekawą historię.