Jawa - Эволюция (1929 - 2019) ! История модели !

#Jawa #Эволюция #История
История знакомых с детства вишневых мотоциклов начинается в 1929 году, когда чешский предприниматель Франтишек Янечек начинает на своем заводе лицензионный выпуск мотоциклов Wanderer.
Над названием своих мотоциклов он особо не раздумывал и собрал название марки из первых букв своей фамилии и названия мотоцикла. Получилось JaWa.Первая модель Явы имела
двигатель объёмом 500 см3, была достаточно сложной, дорогой и не пользовалась спросом.
В 1932 году завод Jawa явил миру свою собственную разработку - легкий мотоцикл с 175-кубовым мотором, в 1934-35 годах наладил производство моделей с моторами 250 и 350 «кубов».
В предвоенной истории марки было много интересных моментов, но полную победу Jawa одержала над своими покупателями в 1946 году.
В 1946 г. новая модель Явы 250 произвела сенсацию на выставке в Париже, завоевав золотую медаль. За мягкость хода мотоцикл получил прозвище «Перак» (пружинящий).
Покупатели требовали более силный мотоцикл.И уже в 1950 году в Яве подготовили пол-литровый двигатель и с 1952 года началось серийное производство Явы 500!
Двигатель был воздушного охлаждения, четырехтактный двухцилиндровый мощностью 26 л.с.!
The story of cherry motorcycles familiar from childhood begins in 1929, when the Czech businessman František Janeček begins licensed production of Wanderer motorcycles at his factory.
He didn’t think much over the name of his motorcycles and gathered the brand name from the first letters of his last name and the name of the motorcycle. It turned out JaWa. The first model of Java had
500 cm3 engine, was quite complicated, expensive and not in demand.
In 1932, the Jawa plant revealed to the world its own development - a lightweight motorcycle with a 175-cc engine; in 1934-35, it started production of models with 250 and 350 "cubes" engines.
In the pre-war history of the brand there were many interesting moments, but Jawa won a complete victory over its customers in 1946.
In 1946, the new Java 250 created a sensation at an exhibition in Paris, winning a gold medal. For the softness of the course the bike was nicknamed "Perak" (springy).
Buyers demanded a more powerful motorcycle. And already in 1950, a half-liter engine was prepared in Java and from 1952 mass production of Java 500 began!
The engine was air cooled, a four-stroke, two-cylinder power of 26 hp!

[@fullevolution]

0:00 - Jawa 500 Rumpal 1929 0:40 - Jawa 175 Villiers 1932 1:06 - Jawa 250 Perak 1946 1:32 - Jawa 500 OHC 1952 2:01 - Jawa 250/350 (353/354 ) 1953 2:42 - Jawa 350 Californian 1969 3:20 - Jawa 350 Bizon 1970 3:57 - Jawa 350-634 1973 4:26 - Jawa 350-638 1984 5:01 - Jawa 350-638-0 1987 5:36 - Jawa 250 master tempo 1993 6:23 - Jawa 125 Dandy 1998 7:04 - Jawa 650 Classic 2004 7:55 - Jawa 650 Style 2005 8:34 - JAWA 650 Dakar / JAWA 660 Sportard 2006/2011 9:30 - Jawa 660 Vintage 2017

[@user-bv4fj4ef1f]

А где ЯВА люкс

[@brat2grimm920]

А где 640 ???

[@user-gi7oq6bs2e]

Чизэт тоже неувидал

[@user-hq1lw1rr6v]

Старые явы намного красивее.

[@user-ei9kv1ho5x]

Да, конечно звук Явы очень оригинален 👍

[@che3283]

Детство вспомнил. 6-ти вольтовый движок завораживал своим звуком. У кого была ява,тот меня понял.

[@user-us1iy2cs4q]

Спасибо что на "Винтаже" вернули похожий облик , почти классики 350 !! сердце за прыгало!!!

[@user-yi8re5zc4t]

Серьёзно??

[@user-vd2zn9ut4j]

Звук работающей Явы просто огонь👌👍

[@user-zs3wp2ok1b]

Ява 350, 12 ти вольтовка... услышал звук из юности, сердце приятно-взволнованно запрыгало...

[@user-wk6dv7ih6x]

Аналогично)) аж теркнуло, вспомнились, былые летние вечера...

[@naverbekwellstovstyzhka2273]

БЕЗ СОЮЗА ЯВА СДОХЛА ...

[@papazag2886]

Аналогично, эх....

[@Dormidont.Dalskiy]

6 вольтовка немного помягче работала.

[@user-om9wy6wf6q]

634....Богиня!!! А звук-песня Орфея !!! Если бы она сегодня вернулась ко мне .....

[@tomas6572]

5000$ и она новенькая твоя

[@firemanplay5012]

634! Мне от дядьки досталась. Песня! Лето , деревня, винище ведрами, дискотека в соседнем селе, задраное крыло,вечная нехватка бензина. Вот времена. Нынешнему поколению не понять......

[@lacky6794]

Как не понять,все также)))

[@user-mm1jh3bq6u]

Да было время. С 88 по 95 года. Но нынешняя молодеж не поймёт этого. Слово свобода наших лет и сейчас просто два разных слова

[@goldjohnni9053]

@@user-mm1jh3bq6u уровень жизни был в несколько раз выше . Простому рабочему завода , было легче накопить тысячу рублей на Яву , чем сейчас 200 000 .

[@dublin7655]

@@lacky6794 согласен),по крайней мере в нашей деревне

[@user-oe4ky7xz9j]

Согласен с вами, но только в те времена когда я катался бензина было предостаточно , 1р ведро.

[@user-bu6si1hm2w]

Первая модель - просто шедевр.

[@dubkinec]

Согласен👍

[@usanurlan6273]

Да ещё с карданной передачей!

[@user-yd5dq6cm8z]

Лучше внешности нет чем у 638 12вольтовой))) но мотор с чугунными цилиндрами был самым лучшим

[@user-fo1wo3dw7w]

Самая красивая и популярная считалась серокрылка

[@user-wp6xc8ce1j]

@@user-fo1wo3dw7w Я имел такую. Выпуск конец 82-начало 83 (точно не помню) Может кто подскажет - какое у нее было цифровое обозначение?

[@user-fo1wo3dw7w]

@@user-wp6xc8ce1j 634.7

[@user-wp6xc8ce1j]

@@user-fo1wo3dw7w спасибо

[@user-on2wd3po2h]

А мне нравится Ява 360

[@user-oo2gp3vw1i]

Катался когда-то на 638-й 87 года. Отличный аппарат! Современные не нравятся совсем.

[@mrbrown9456]

Лучший обзор всей линейки явовских мотоциклов в ютубе. Спасибо!

[@user-tu3kg4wt5m]

Вот, начиная с 46года лайк.

[@fullextreme1182]

даже не знал что они до сих пор выпускают мотоциклы..

[@dmitrystadnik4703]

тоже самое я думал что их дедушки на свалках находят и катают

[@mazziarsibecov6048]

НУ ПИК ПОХОДУ ДОСТИГНУТ , ВИДИТЕ И ДИЗАЙН В ОБРАТНОМ НАПРВЛЕНИИ НАЧАЛ РАБОТАТЬ

[@edviluide1153]

Etot savod davno rossiu.

[@Moreemisi]

Ну это да но в нашу страну экспорта нет больше

[@Moreemisi]

Только предзаказ

[@kuleshov313]

Яву, яву взял я на халяву!!! Ява, ява пососи разява))) в 80-90 был культовый мотоцикл, и у меня были три, два350 и 250. Сейчас время Явы ушло. Если только в голову ностальжи ударит, и то врятли..... Спасибо за видос! Мурашки были)))

[@user-xw7jn9ks4d]

С 86 года и до сих пор гоняет моя 634ка. Прошлым летом только первую капиталку сделал из-за колена, попутно капиталил и коробку, там прошайбовал лишь два места, заменил один подшипник, двухрядный оставил, остальное осталось как и было, так как оно всё практически без видимого износа. Ява - это очень надёжная техника, если ухаживать грамотно и не колхозить нещадно.

[@user-vn5lb3kn6b]

вау!!!!!!!!!!!!! самый стильный моцик СССР! красавцы чехи

[@user-pf3gd4sl2u]

Последняя Ява прямо так работает что прямо задевает за живое.Классный мотоцикл.

[@user-nb9bz7hy2s]

то самое чувства когда узнал что и есть другие Явы 😂

[@user-ki8se7zp5c]

А не те что Джава или остров Ява. Вообще без души.

[@amarushakur1513]

У меня был 634,хороший аппарат

[@Kurkulio]

Jawa 500 1952 года - Красота! Потом обрезки пошли какие-то. Jawa 660 Vintage 2017 - Очень даже Красавец! Надо было линейку тяжелых проектировать и выпускать. Красивых не хуже Харлеев.

[@user-wo1zj6jx2o]

Они в видео совсем забыли про Jawa 639, и 640

[@Yuriy_Ne6o]

Эта СУПЕР! Jawa 660 Vintage 2017 9:31

[@user-gb2rk4kw5w]

Как всегда чем старее модель тем красивее.

[@Tomogo4i]

Были у меня в детстве и Явы и ижаки. Java она прямо девочка во всех смыслах этого слова, просто красотка, а ижак колун. Но по сравнению с ней он rolls-royce. Я конечно больше по Юпитерам фанатею. Но в 40 лет хочется и девочку оседлать и на Юпитере зажечь. Недавно друг купил планету спорт японца в оригинале из первых. Завидую пепец. Стоит его завести и сердце начинает стучать в так с двигателем. Это не передать словами.

[@Velosipetdinov]

Всегда найдётся мужичок лет 45-55, который подойдёт на улице к любому мотоциклисту и скажет заветную фразу: у меня по молодости Ява была. Обычно под словом «Ява» подразумеваются не всегда сигареты, но Ява 634 модели, перепродававшиеся в те годы из рук в руки. Некоторым повезло, и они ездили за Явой в Москву.

[@user-il4be9bq8l]

И у меня была 638.5.00,купил ее в магазине, в 1986 году, когда мне было 23 года....))

[@sergeiiluoneov3025]

Послушал движок как в детство вернулся ява это кайф

[@user-rc8dh6mk4t]

Раньше мотоциклы были душевнее ! По крайней мере их вид просто шикарен) классика

[@user-dy8nd7li8h]

Была у меня638 просто сказка всю молодость на ней прогонял .

[@alexgz1184]

Ностальгия. Пойду покурю и без спроса в речке скупнусь. Забыл бля, мне ж 40 уже...

[@user-ns3mh2me4d]

Мне 43 и до сих пор не знаю, куда уходит детство,но точно знаю, где оно играет.свою 638 отдал в нехорошие руки и волком вою.

[@mazziarsibecov6048]

А МНЕ 42 И В ДЕРЕВНЕ СТОИТ КОВРОВЕЦ , ЛЕТОМ ТУДА ПРИЕЗЖАЮ ПАРУ РАЗ И ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОКАЧУСЬ ВСПОМИНАЯ ЮНОСТЬ

[@user-lv8gr4cb7i]

Мне 46 п тоже покурить хочеться от этого этого звука выхлопа!!!

[@naverbekwellstovstyzhka2273]

МНЕ 53 И В ДНР ПОЛНО ЯВ В ИДЕАЛЕ ... ЭТО РАДУЕТ ...

[@user-wc6xr8ey9d]

Такая же фигня, бро! Вчера сидел в детском саду, сосульки грыз, а сегодня уже на работе срочно отчёт до обеда!

[@tutaabsoluta5376]

"Планка"-была самая офигенная!

[@waldemarbernhard7199]

Какая прелесть это видео! Эх прокатится бы ещё!

[@pen-a-plast]

винтаж просто красавец!!!! смесь старой классической явы и что то новенького! лишних денег нет а так бы купил чисто пофорсить как в юности перед клубом перед девчоками на танцах!!!! эх молодость!!!!

[@user-zj6kv9uy5v]

Из тех случаев, когда первые мотоциклы красивее последних

[@user-ll4xh6sl9f]

Последний мотив понравился

[@Kama28915]

Спасибо за проделанную работу, видно пришлось поездить.

[@Nuhzar]

Ява с одним глушаком НЕ СМОТРИТСЯ! Самая красивая модель - ЯВА 350 638/5

[@user-il4be9bq8l]

Да, я такую покупал в ящике, 1986 год....

[@radiopower4150]

Ах какие красотки. Благодарность за видео огромное.

[@Abdulla_Mamaev]

Спасибо за классный ролик . Было очень интересно .

[@airphoto68]

Старые Явы классно смотряться.

[@puzopuzoff2273]

Помнится,была у меня ЯВА ЧЕКУШКА,только положительные эмоции!!!!

[@user-zc3ex6ll3q]

Сила красота вау вау

[@user-yo7tp6rh1r]

А звук очень похож у всех. И на моей Яве был полуавтомат, можно без сцепления ездить было и трогаться.

[@user-sm5dl9qc8b]

Ёпт, 634, даже запах почуял! Была такая.

[@user-yb1tg9uy4o]

Спасибо! Было очень интересно!

[@user-kv4uo7zp2y]

638 - 84 год выпуска , самая по душе !

[@fediaf8114]

Эх ласточка моя 638 5 00 - бывшая. Звук родной... Покупал в Иркутске.

[@user-lz6pp9tv6m]

ох, 350-ая ... самый сок, деревня, пруд, мотоцикл...да еще какой...ява...

[@user-vo4qn8cg5y]

Красавица !!!

[@Kurkulio]

Красота!!!

[@yuriysergeevich28]

Последние Явы Я в живую не встречал даже)

[@wnonamenko]

Отличный материал получился. Где только наснимал эту всю, теперь уже экзотику. Представить не мог что у них столько моделей.

[@user-il4be9bq8l]

У них их больше, много не показано

[@user-iu8pv8pb9u]

Я 1980года было 5 яв, не новых. Но ои безумно хороши были!

[@MMSound-zl4eo]

красота!

[@nivariachip8629]

"Переходная" как раз была 634. От Старухи к Банану. Звук услышал, прям перевернулось внутри всё)) Кто переливал бензин бордачками, поймёт.46л

[@Doctor-Dred]

634 это отдельная модель, а с банановским движком переходная)

[@user-pg7ml4jh9p]

У меня на старухе стояли глушители от 634, потом пробовал поездить с родными - не смог.

[@user-qk7xw6he2x]

У меня был чезет 350 , 1977 ого, натягивал всех

[@user-hg5qh1yk2f]

у меня тоже была чеза только78го года бак прямоугольный

[@user-yq5ci2ho4w]

КУПИЛ ЯВУ КОПАЙ ЯМУ))) ЭХ МОЛОДОСТЬ!!! У МЕНЯ БЫЛ 350-638-0 1987

[@anukanaka3568]

Все модели выглядят очень современно! Вот почему всё развитие всегда идёт от хорошего к плохому ! :(

[@user-re3ww1ki8m]

Так или иначе любая техника эволюционирует, развивается, это неизбежно.. Так что думаю это неплохо.. Современные версии по крайней мере мне по внешнему виду больше нравятся..)

[@sergeibelov573]

Та оно во всем так идет. Одноразовая техника выпускается, дабы менялас чаще и прибыль капиталистам приносила.

[@user-fq8yx5lw4p]

Спасибо

[@Stranger_57]

Мечта моей юности была, но гонял на ижаке Юпитер 5, тоже тема

[@user-mm1jh3bq6u]

У меня дядька после службы в армии в Германии в 1972 год привёз яву Collifornia. А с 88 года она досталась мне. Сколько зависти было у друзей , мол что за Ява откуда взял, таких же не бывает как так??:)) в СССР знали только пару моделей явы

[@oleglemesh801]

У самого пылится в гараже чз 350 батин. Я всё детство на нём отганял. Безотказная техника. Может когда-то дойдут руки до него и восстановлю.

[@user-ii9dg1ft7y]

Oleg Lemesh главное ни в коем случае не продавай и не отдавай. В гараже есть и хорошо , душу греет.

[@oleglemesh801]

@@user-ii9dg1ft7y Душу греет это точно, а воспоминания какие. Это безценно.

[@user-ii9dg1ft7y]

Ради них и живём )

[@user-ii9dg1ft7y]

Тем более что мот как Вы написали батин, это вообще святое 👊👍

[@user-cr9nu6si7w]

1929 красивей чем новая)

[@user-qr5su9or1f]

То чувство когда у тебя 634.7.00 1983г и её здесь серокрылочки нет а жаль она особенная!

[@vladimirsobko4462]

У меня тоже была только 84 г.Аппарат бомба,свет только не очень был это минус.

[@user-qr5su9or1f]

@@vladimirsobko4462 я свою на 12 вольт переделал с 638 генератором, и фуоз поставил еще

[@sergeysakevich3515]

Моя любимый мот - Ява старушка 2-х котловая. Легкий, мощный, мягкий, удобный, скоростной аппарат. Потом пошли эти монстры тяжеленные и высокие - 634-я и т.д. - херня полная, как на козле едешь, высокая, тяжелая, неудобная... даже звук там херня, вечно звенящие пальцы и т.д. У старушки, особенно однокотловой, 250 см, звук - вааще песня, так и слушал бы))

[@blackback9671]

может ты низкого роста

[@Unikus777]

Ностальгия конечно, но... сейчас я бы купил японца...

[@GAKONDA]

огонь.🔥🔥🔥👍👍👍

[@Keystuddio]

А мне "старушка" нравилась В 84 году ездил на ней

[@aleksfonpay6639]

А звук у всіх однаковий, супер

[@user-qh1nv5hr2j]

Я в начале 80-х на свою 634-8 сам поршня и кольца умудрился изготовить (работал на заводе Клммова где вертолётные двигателя делают), а по дизайну поставил дуги из нержавейки и на них поворотники на пружинках от сиденья велика. И 13.05 1985 "спионерили" его. Жаль. НОСТАЛЬГИЯ до сих пор

[@user-pg7ml4jh9p]

Да, у меня тоже в 2005 году старуху спи......, да ладно бы ездили на ней, гады, а то ведь лежит где нибудь, курами обгаженная. Сосед фрезеровщик на заводе сделал сам муфту переключения в коробку, сам видел. Я в 86 году выписал коленвал в посылторге, пришел, 50 руб. Сейчас запчасти на яву на вес золота.

[@user-qh1nv5hr2j]

@@user-pg7ml4jh9p мой друг в аварию попал, правой дугой в столб. Рама под замену и картер тоже. Посылторг прислал новое. Я на заводе из двух коленвалов одним собрал, отбалансировал и успешно собрал двигло.

[@user-pg7ml4jh9p]

@@user-qh1nv5hr2j да, так бывает. Мой товарищ тоже в 82 году купил чезет после смертельной аварии. Ребята удирали от мента, тот кто за рулем был без прав, на переходе женщина пошла не глядя, они пытались ее объехать, результат- прямое попадание в столб. Оба на .... Сорвало зажигание, погнуло коленвал. Зажигание с трудом, но выставлялось. Потом еще одно падение, и мот был продан.

[@user-qh1nv5hr2j]

@@user-pg7ml4jh9p ЭПИЛОГ. ЯВА ЭТО СОСТОЯНИЕ ДУШИ

[@user-zn8lp4oh5n]

Крутая подборка молодец!!!

[@user-cl6sn2fh8e]

То самое чувство когда понимаешь что жизнь прошла стороной.....

[@user-ec3nk6vy7n]

Владел в 1975 году Явой 250.Ласточка хороша была.

[@user-ww8ph1jv1w]

Все огонь👍

[@user-zg9jt9vm6u]

Супер мотоцикл снова надо такой выпускать с кардоном одноцилиндровыми увеличить целиндр и придать дизайн первая Ява это вапще был задуман совершенным.

[@volodia472kristin5]

Легенда!

[@user-pr7fd4br8x]

Классные Явы

[@user-pv2rt5ft2r]

звук божественный у явы на 2:23 минуты

[@aleksalonso6747]

Была у меня ява вишневка 6в 67гв,пушка

[@Subsonik001]

638 самая красивая

[@4320910]

Про новую Яву старушку забыли выпуск которой начат в Индии.. дизайн просто улёт!

[@user-sx7tu3ij6p]

На видео ошибочка и показываете не 638.00, а 638 1.03 люксовку, которая выпускалась уже с 89г. А у 638.00 горизонтальные трубы и шильды хром на баке и бардачках, выпускалась она всего с 86 по 88гг. после модели 638.5

[@user-vj2tb3fk8c]

Мне тоже от дядьки досталась, 634/01 здесь показана она, вишневая с квадратными горшками, спидометр в фаре, резиновые накладки на баке, полуавтомата не было и кулиса от старухи т.е первая вверх остальные все вниз. И жопу задирали и глушители, модно было) Я уже в 15 лет её угонял из гаража из своего, не разрешали потому что, откатывал подальше и уже заводил. По ночам ходили с канистрами и ключами разводными, бензин мутили, с зилка сливную пробку в баке откручиваешь и канистры подставляешь) Варвары конечно ну а хули делать)) Ещё капусту с колхозных полей пиздили потом продавли по деревне ходили, ловэ на бензин и на пиво мутили так и по телкам другую деревню собирались по несколько моциков и гоняли. Мне сейчас почти 44, тот возраст 15-17 лет самый охуенный был, беззаботный. Ностальгия бля голову ебет) А кого-то уже нет в живых. Светлая им память. Есть такая группа Рождество и песня у них охуенная «Молодость» называется, послушайте пацаны, там про нас!

[@abdulazizruziyev1815]

Красава💪💪💪

[@Moto_MAZUTA]

Всё что было до 640-й, это были ЯВЫ !!! А всё что после - "ПОРНОТА", которую делали в угоду современным реалиям и полностью потеряли свою индивидуальность, за которую их кстати и любили !!!

[@Edge20]

Про 639 и 640 ни слова. 640 до сих пор делают и продают! У меня 638 люкс самая лучшая из всей линейки))

[@user-kq7id1qk7s]

Дакар красотка!!!!!!

[@fishersfaa5975]

Не по тому пути пошел производитель, движок свой усовершенствовать надо было, совершенству нет предела!!!!!

[@user-lz1gm7nr4v]

Эх ,современность , а етот шёпот двух цилиндров ,а етот хром А етот запах бензина с маслом ? Нечего уже не вернуть , я когда в школу ходил в 8 класс в 1996 м году ,все молились на пластмаску , а кому круто повезло имел мопед Карпаты ! У меня Рига была

[@freefairtasher3798]

Мне желтый понравился

[@airfalcon2166]

Да...было дело на 250тке 6 вольтовой:)

[@mygreatbigfoot1679]

Please put up English subtitles. These are beautiful bikes.

[@alipolat6035]

1991 jawaya bindim hem cok yakiyo hemde cok ariza verdi belimizi buktu

[@pozerpozee1925]

ява это пример отчественым производителям хорошего мощного двух тактника

[@user-kc8iv1qd1k]

Была у меня ява люкс и шести вольтовая, но больше нравилась 6в так как цилиндры были чугунные и она казалась более выносливой. А как же ява 50 мустпнг мопед?

[@user-cx1gh3sk4w]

Несколько лет был у меня ЧЕЗЕТ. Тот же завод, тот же двухцилиндровый двигатель, только в отличие от Явы, рама одинарная, без возможности прицепить коляску. Заводил рукой, максимальную скорость выжимал 145 км/час ! Однажды по трассе зафиксировал рычаг газа на 45 км /час, медленно встал на сидение, и ехал стоя минуты три. Затем на Уазике меня догнал директор совхоза, дал пиз.. лей, и уехал. Больше я так не делал.. Позже были и Ижаки, и Уралы . Но - ЧЕЗЕТ !!!

[@user-uh5ho2yw8y]

Да у меня тоже был везёт 74года хром на баке ,вещ

[@blackback9671]

Пётр Борисов у нас тоже в деревне один дурачек, встал на сиденье на ходу, в итоге сломал ключицу, выбил два передних зуба, сломал нос , рассек бровь.Жесть кароче

[@anatoliigolovach8363]

Даааа!!! В 80е девки давали только за то что у тебя такой мотык был.

[@user-pg7ml4jh9p]

Да, все так , без явы соседка ни за что бы не дала, а тут сама напросилась.

[@_John_Coffey_]

Ява и Чезет это было круто

[@intruder1112]

Там два человека начали производить Janeček и Walter и поэтому название JaWa.

[@adolfadolfvich3253]

🎥👍👍👍👍👍👍🤝

[@user-ki7oh3pi1l]

На Vintage надо было трубы внизу выводить. Вот тогда был бы супер мот, винтажный.

[@rustamdudaev3528]

согласен трубы,седло и задний фонарь портят весь вид!!