"... в 1920 году появилось электричество..", "... а лампу накаливания придумали в 1870-х годах...". Эйнштейн обнял Капицу, и плачет...
@Fan-oi1kt5 жыл бұрын
😄😃👍 100% !
@alexandrdolgy5 жыл бұрын
Кто ясно мыслит, тот ясно излагает
@saintbrook95195 жыл бұрын
а паровой мотоцикл весил 9кг 😆
@БіликІгор-т1н5 жыл бұрын
@@saintbrook9519 мотор весил
@KBMoto5 жыл бұрын
Что он несет !!!!??? Не показывайте сей шедевр мотоциклистам.
@СергейБараков-ц4в5 жыл бұрын
Огромное количество неточной информации и рваная подача без линии развития и какие путь развития были в разных странах... потраченное время
@thrashetoff3615 жыл бұрын
"Бензиновый карбюратор имел мощность полторы л.с...." Мощный карбюратор! Дальше не стал смотреть.
@AlbusCorax5 жыл бұрын
Аффтар, выпей йаду. Скажи еще, что харлей умер. Индиан жив, Excelsior-Henderson жив, да много древних марок превратились в штучные кастомные ателье, но выжили. Германия не сдохла в мотостроении, у бавварцев есть все классы мотаков в ряду. Просто дороговато выходит. Сайт бмв в помощь. Где еще соврал, не помню- но факты надо проверять.
@mqb17675 жыл бұрын
Много раз заходил на этот канал, думая, что автор начал снимать ролики в трезвом виде, но теперь понял, что это бесполезно...
@klaidk9015 жыл бұрын
Бодун продолжается! !!
@justaterminator78425 жыл бұрын
справедливости ради надо сказать, что мотоциклы ЯВА тоже были сделаны тоже сделаны по лицензии.Название мотоциклов «Ява» является сокращением от имени владельца фабрики Франтишека Яничека (чеш. František Janeček) и от названия немецкой фирмы «Вандерер» (Wanderer). Wanderer (Wanderer Werke AG) - немецкая автомобилестроительная компания, выпускала легковые автомобили, мотоциклы, велосипеды, микроавтобусы и другую технику. и да мотоциклы БМВ не только накардане, но и на цепях и на ремнях.
@vadimzhuravlev28693 жыл бұрын
18:23 .. иж Планета спорт в конце 70 х перестали выпускать из за отстутствия спроса … мдааа ..
@fatimababa19592 жыл бұрын
Странно, в России появилось электричество в 1920, а зимний дворец освещался электрической лампой ещё в 1886 году. Причём работа по электризации дворца была возложена на одного из братьев Зименс. Серьезней нужно подходить к историческим материалам.
@Интересныефакты-д2ф5 жыл бұрын
Всем привет, приятного просмотра :) У кого какой мотоцикл, и ездили ли вы хоть раз на мотоцикле? Как впечатления?
@mrakobesadov5 жыл бұрын
Друже, долгих тебе лет!
@KlounAda5 жыл бұрын
Всю жизнь (45 скоро) на разных, от советских и чешских в 80е, японских в 90-е и 2000-е, и вот около 10 лет назад пересел на Harley-Davidson и вряд ли уже с него слезу. Когда готовите видео не собирайте всякие гаражные байки, попытайтесь хотя бы понять смысл терминов. "ХД выпускает "чопперы"" - а кто-то и поверит в эту байку.
@vladislavzahorodnii25315 жыл бұрын
очень классный выпуск, так держать)) ездил на многих мотоциклах, сейчас владею хондой хорнет 600сс
@ВладимирМитин-ы6э5 жыл бұрын
@@vladislavzahorodnii2531 Интересно было бы сейчас посмотреть на старинный мотик с паровым движком и поездить на нём по современным дорогам
@vladislavzahorodnii25315 жыл бұрын
@@ВладимирМитин-ы6э да, очень хотелось бы, но это не каждому по карману((
@ДальнийСевер-о1ь5 жыл бұрын
Электричество было всегда и бесплатно. История переписана и искажена. И да, раньше в СССР делалось много, сейчас ничего своего, всё похерили современные правители.
@supmodel5 жыл бұрын
Не правительство, а олигархия.
@ΕιρηνηΚουκιδη-ν2ν3 жыл бұрын
Да после потопа 18 века человечество не смогли пользоваться той технологией что осталось после потопа и снова начали изобретать колесо были не в состоянии понять что ето и ето видно много где свободная эфирное электричество было для всех бесплатно но нефтяные аферисты все ето унечтожало
@alexlugo33155 жыл бұрын
Автор к мотоциклам (и мотокультуре в целом) не имеет ни малейшего отношения. Видео смотреть лучше без звука. Половина полного бреда.
@АлександрЗязин-ч3в5 жыл бұрын
я так же про автомобили смотрел его видео...не лучше)
@AlbusCorax5 жыл бұрын
Не, некоторые моторы всё же стоит услышать)
@thebeard64065 жыл бұрын
Что за дичь!?!? Автор ты из какой вселенной?
@ОлегКалашников-ъ8ж5 жыл бұрын
очень много неправильной информации
@dmitriymedvedev71925 жыл бұрын
Если нет знаний что такое чопер и кастом, надо открыть википедию и почитать. Иначе от такой пурги уши вянут. К мотоциклу Харли Девидсон, ровно как и к другим серийно выпускаемым мотоциклам эти понятия не применимы. Харли Девидсон производит круизеры. А вот ИЗ НИХ делают чоперы. И с НИМИ занимаются кастомайзингом.
@fordharrison-r5 жыл бұрын
Когда чопперы придумали, их делали сами байкеры, но потом производители, посмотрев, что нравится людям начали делать чопперы, но без вилки в 2 метра
@nicry90455 жыл бұрын
Harley-Davidson Motor Company занимается выпуском мотоциклов классов «кастом», «круизер» и «турер» и предлагает полный ассортимент запасных частей и аксессуаров для мотоциклов Harley-Davidson, а также экипировку, снаряжение и разнообразные сопутствующие товары. Модельный ряд марки весьма разнообразен и включает в себя основные линейки мотоциклов: Street, Sportster, Softail, Touring, Trike. Кроме того существует ещё линейка специально доработанных мотоциклов заводским кастом-ателье CVO (Custom Vehicle Operations). Ключевым отличием моделей CVO являются ручная сборка, особенная графика и аксессуары, а также самый мощный двигатель объёмом 117 кубических дюймов (1,92 литра).
@tropa19815 жыл бұрын
Все мотоциклы только на нашем канале ! Не пропустите!!!Эпоха СССР!
@ЕвгенийОзеров-м1ч5 жыл бұрын
Спасибо за видосик! Очень интересно было!
@АлексейБородин-л9м5 жыл бұрын
Ну видео реально не плохое... Но ляпов очень много. Если давать конкретные данные то следует проверять информацию лучше.
@богданкосянков-з9ю5 жыл бұрын
ты нормальный чел ...но электричество было еще до потопа ..
@ШубинДмитрий-у2т5 жыл бұрын
Как это Indian уже нету?!! Автор, получше собирай инфу к своим видео.
@TheHellguitarplayer5 жыл бұрын
Indian как компания не существует. Бренд принадлежит Polaris.
@АлександрПоцелуйко-к6в5 жыл бұрын
@@TheHellguitarplayer но как марка существует и сохраняет преемственность с моделями 50-х годов, выпускавшихся в бытность Индиана КОМПААААНИЕЙ... И даже свои движки для Индиана разработаны, а не унифицированные с Виктори.
@VLD88885 жыл бұрын
Я тоже считаю что тот самый Индиан умер давным давно. Это всеравно что говорить что в формуле 1 выступает тот самый Мерседес,что побеждал до войны со свастикой на борту.
@otorcycle22455 жыл бұрын
Александр Поцелуйко Нет Индиану достался мотор от Хендерсона 4 Cylinder
@zavalex514 жыл бұрын
@@АлександрПоцелуйко-к6в Виктори 2 года как нет уже(
@alexk3315 жыл бұрын
Бред!!! Сначала про электричество, затем про мотоциклы...... Сделай ролик лучше про ядерную бомбу и холодное копчение скумбрии.... Такой же бред получится! Еще больше дизлайков соберешь.....
@aca4598 Жыл бұрын
Точно. Бред!
@Оса-с2в5 жыл бұрын
интересная вещь, спасибо за информацию!
@АлександрЗязин-ч3в5 жыл бұрын
2:10 "Бензиновый карбюратор имел мощность 1.5 л.с."...господи прости его....не ведает что творит...и так в каждом видео...каждый раз захожу...думаю исправится может...досматриваю до какой нибудь ахинеи, и понимаю...уже не спасти...до свидания)
@yyvyyv5 жыл бұрын
Аминь...
@eugenharchenko96784 жыл бұрын
@@yyvyyv воистину
@waxxwood5 жыл бұрын
Блин - я бы уже статью в УК за фразу: "матацикл БМВ-Р71 выпускался, как матацЫкал У-уРал"... Автор, при всём уважении, ты - хотя-бы вскользь упомяни про Горьковский завод, Ирбитский, Киевский, и про М-72, И развитие линейки в К-750, и в "Урал" М-62 - что вы все никак, блин, не прочтёте открытую инфу "про то как "савок" скАпиравал - немецкие матацыклы"... Ты выставил себя, как обычный Тукан...
@user-NIKOLAY_785 жыл бұрын
оН обычный, а МОЖЕТ-НЕОБЫЧНЫЙ, но Сказочный, сука, дол-бо-ёб!!!!!!!!!!!!!!!!!
@СнэйкПлискин5 жыл бұрын
Вообще чудо, что компания Harley Davidson выжили а Indian обанкротились. Смотрел по ТВ программу по каналу viasat history рассказывалось, что несмотря на то, что Харли Дэйвидсон по характеристикам были лучше чем Indian Индиан продавались лучше из за рекламы титулованных мотогонщиков на специальных кольцевых мототреков популярных в начале 20века! Indian поддерживали американские олигархи, капиталисты а Harley Davidson вынуждены были начаты выпуск продукции на фронт 2й мировой войны чтобы не обанкротиться + основатели марки Harley Davidson не хотели чтоб их продукция участвовала в этих кольцевых гонках и в итоге придумали гонки по бездорожью. Спад продукции indian произошел после гибели одного из мотогонщиков представлявших компанию Indian во время кольцевых гонок.
@nicry90455 жыл бұрын
первые 2 минуты слово в слово из википедии и добавлением несколькох своих предложений, но уже неправильных. Дальше смотреть как то стало не интересно. Зато на перемотке с кратковременными остановками узнал такое.. такое... Бредовое...))) Типа этого- люди были бедные, не могли купить даже велосипед. Поэтому массово выпускались и раскупались мотоциклы и все ездили на них. ПОТОМУ ЧТО НЕ МОГЛИ КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД.. В 80х например велик стоил примерно 50 руб, а например Иж около тысячи. НО ЛЮДИ БЫЛИ ОЧЕНЬ БЕДНЫЕ и НЕ МОГЛИ КУПИТЬ ВЕЛИК ЗА 50 и в очередь становились и скупали МОТО ЗА 1000 . ))))
@TnTn-ew3od5 жыл бұрын
Добрый день. Автор, вернитесь в палату №6!
@ВладимирГанжара-е2е2 жыл бұрын
В Европе не выпускают мотоциклы? Я так понимаю что Австрийский К Т М, Итальянский Дукати и Немецкий Б М В это не Европа.
@Magpie21235 жыл бұрын
Вот как немцам повезло. Добрый Союз разрушил их инфраструктуру, вывез все станки, чертежи, инженеров, технику. И только из-за этого, они создали все новое, лучшее, передовое. Теперь они впереди планеты всей. БМВ, Фольксваген, Мерседес не смогли бы процветать на старом оборудовании. Вот странам бывшего СССРа не повезло, они до сих пор мучаются, пользуясь старыми немецкими станками, чертежами, технологиями. Ору!
@fxvic5 жыл бұрын
Sergey Sorokin Автор ролика напорол много фигни, но в вопросе технологических последствий войны он случайно оказался прав. Те, кто заранее планируют войну (обычно лет за 30 до начала), рассчитывают и ее последствия: обновление технической и научной базы у некоторых проигравших, и консервация ее у выигравших. Не только Союз, но и Великобритания тоже попались на эту консервацию некоторых технологий. То есть, война-это "пинок под зад". Есть целая теория этого. Еще в древнем мире Гераклит говорил: "Война-мать всех вещей". И еще, развитие технологии мотоциклостроения в стране, где мотосезон всего 3-5 месяцев не рационален, что подтверждает 99% стран. Они вообще не выпускают никаких мотоциклов, но их никто не критикует почему то...
@obezyanascherepom49965 жыл бұрын
"СССР сделало малый вклад в развитии мотоциклоыюв..." А ничего, что как раз союз строил заводы Jawa в Чехии?
@ТимофейКостовский-х6н2 жыл бұрын
Харлей самый популярный мотоцикл в Америке? От насмешил. Если хоть немного подготовился к выпуску ролика, знал бы, что харлеи ценятся только в СНГ, в Америки они ни кому не нужны)
@ЯнНоев2 жыл бұрын
До "Минска" мотоцикл назывался "Аист". Эмблему на баке сохранили.
@опозития2 жыл бұрын
Вывод: Чтобы развиваться нужно потерять всё
@ВладимирСироткин-т2к4 жыл бұрын
ВЫРАЖАЮ БЛАГОДАРНОСТЬ ЗА ПЕРЕДАЧУ.СПАСИБО.ХОТЕЛОСЬ БЫ ЧТО БЫ И ВПРЕДЬ ВЫ ВЫПУСКАЛИТ ПОДОБНЫЕ ПЕРЕДАЧИ СПАСИБО
@nttlman85 жыл бұрын
После слов "мотоцикл дэкадабл''ю" закрыл видео.... эти мамкины эксперты. Ожидаю, что дальше было сказано "Би Эм Дабл'ю"
@ANDY-00055 жыл бұрын
"Днепр" производился до 1960-го года ??? 22:20 Кто это тебе сказал ?
@ВиталийВитальевич-р9э5 жыл бұрын
Я покупал Днепр нулёвый с магазина в 1993 году. МТ-16 Днепр...с ведущей коляской
@ANDY-00055 жыл бұрын
Виталий Витальевич, вот и я об этом. Мой дед покупал новый зелёный Днепр в середине 80-х.
@tropa19815 жыл бұрын
Вышел свежий обзор мотоциклов эпохи СССР у нас на канале!
@dinboris46925 жыл бұрын
Добрый Союз разрушил их инфраструктуру, вывез все станки, чертежи, инженеров, технику. И только из-за этого, они создали все новое, лучшее, передовое. Теперь они впереди планеты всей. БМВ, Фольксваген, Мерседес не смогли бы процветать на старом оборудовании. Вот странам бывшего СССРа не повезло, они до сих пор мучаются, пользуясь старыми немецкими станками, чертежами, технологиями. Мот за крипту возможно купить или нет? Ваше мнение.
@andreybolohonov5625 жыл бұрын
Зачем тебе мот за крипту покупать. Поменяй крипту на фиат и все купишь себе и не только эти моты.
@ДанилКалашников-м4г5 жыл бұрын
@@andreybolohonov562 ну думаю, если ты найдёшь продавца, который тебе продаст за крипту, то можно и фиат не выводить, ибо он уже не нужен будет скоро
@alexandrshister3445 жыл бұрын
@@МихаилШевшуков На обменнике каком нить. Главное найди безопасный и с наименьшей комиссией
@capt_neverin5 жыл бұрын
@@alexandrshister344 Ну их много так то, я биттим юзаю, из-за комиссии при обмене в 0.2%, вполне себе неплохо
@annapinegina58865 жыл бұрын
@@capt_neverin о прикольно... Но это ерунда если безопасность будет не очень
@vasiyavasin943711 ай бұрын
Солевой блогер
@Виталий-в7э5 жыл бұрын
У меня сейчас ямаха пассол в гараже стоит!) спокойно им упровляю мне 14 лет рост 159 вес 45 кг мопед 1979 года (40 лет)
@tropa19815 жыл бұрын
У нас очень много мотоциклов стоит и мы спокойно ими управляем!Сами посмотрите у нас)))
@Сергейссв-г5щ5 жыл бұрын
пмз смахивает скорей на цундап. Планета спорт прекратили выпускать из за низкого спроса?? какой бред! в то время вообще не было такого понятия отсутсвие спроса! было проблемно было вообще что то купить,а о пс многие мечтали,и он был довольно редким мотоциклом,не потому что спроса не было,а потому что его еще хрен купишь!
@pae192775 жыл бұрын
"Люди были так бедны, денег не хватало чтобы купить даже велосипед, поэтому вместо машин покупали мотоциклы!" Во как!!! И много чего в том же духе. Аффтар, сам то понял, что сказал? Полчаса бреда...
@MOHCTPOXOD5 жыл бұрын
В международных соревнованиях СССР участвовал на мотоциклах "Восток".
@ВладимирА-о3ш5 жыл бұрын
звук выхлопа явы это просто песня какая то!
@userarbyzer5 жыл бұрын
@Game Noob владелец старушки и не понял,о чем ты
@KlounAda5 жыл бұрын
Отличное видео, но есть несколько конкретных ляпов. Например: Харли Девидсон не выпускает "чопперы", только круизеры и кастомы :facepalm: "Чоппер" - это гаражная самоделка переделанная из круизера рама. А если рама с завода идет "а ля чоппер" - это кастом.
@_YAroClaB5 жыл бұрын
Ты в мотоциклах разбираешься как я в балете - "ИЖ 350" бл...дь))
@koji9ilong1475 жыл бұрын
0:17 Да шо там говорить, если не знать когда появилось електричество
@tropa19815 жыл бұрын
Обзоры на технику СССР уже у нас на канале!
@ussr865 жыл бұрын
Шикарный звук выхлопа .
@ВіталійЗдота5 жыл бұрын
М72 выпускал Ирбитский завод, значит это Урал, а Киевский, который Днепр, выпускал К750...
@MrKOTZH5 жыл бұрын
тоесть ирбис это урал ?
@ВіталійЗдота5 жыл бұрын
@@MrKOTZH Ирбит. Ирбитский мотоциклетный завод "ИМЗ" выпускал М72, позднее Урал М61.
@АлександрНиколаевич-щ8й5 жыл бұрын
М72 выпускали в разное время : Горький,Москва, Ленинград,Ирбит и Киев
@ВіталійЗдота5 жыл бұрын
@@АлександрНиколаевич-щ8й Киев выпускал К-750, используя оборудование, на котором производили детали М72.
@yaroslawlob5 жыл бұрын
В европе перестали выпускать мото, кроме Германии? А как же италия , испания и франция
@Сергейссв-г5щ5 жыл бұрын
а италия? о ней вообще не упоминалось
@MaydenoV5 жыл бұрын
Автор, тебе текст что, Андрей Скутерец написал?
@xVALDERx5 жыл бұрын
Скутерец поболе знает)
@tropa19815 жыл бұрын
@@xVALDERx Все самое интересное про мотоциклы только у нас!!!Свежие обзоры!
@bigron1715 жыл бұрын
В США мотоциклы не так популярны??? Ты что там куришь ?
@АльбертГатин-о7е5 жыл бұрын
Ролик интересный, но текст написал наверное кто то, кто не в теме, ляпов много, ошибки есть, про Хонду суперкаб наврал например
@anonimus2420 Жыл бұрын
Советский Днепр имел 32 лошадиных сил. А какая-то HONDA CB 750 имела 67 лошадиных сил.
@HECKAKYH-ADEKBATEH Жыл бұрын
тяга?
@СергійБобров-й9н5 жыл бұрын
О! Видос про мотоциклы! Ан нет, сначала лекция про то сколько электричества выработали в 1932 году по сравнению с 1920 годом. Автор страдает дислексией
@СергейСергей-и5м6х5 жыл бұрын
Бензиновый карбюратор имел мощность 3 л.с.?? Что вы несёте
@thrashetoff3615 жыл бұрын
Там полторы, а не три! Нормальный такой карб - можно и без двигла обойтись)))
@СергейСергей-и5м6х5 жыл бұрын
@@thrashetoff361 главное чтоб карб мощность имел
@PavsonZzz15 жыл бұрын
16:22 СССР,с какой не любовь он туда ДВС швырнул.
@bananrus73374 жыл бұрын
Ты ударение ставить совсем не умеешь?
@07031996zhz5 жыл бұрын
Після войни люди були бідні і не могли купити навіть велосипед, тому і купляли мотоцикли. Що це за брєд, мотоцикл був дешевший вєліка?
@VanazamarDias5 жыл бұрын
человек явно не владеет мотоциклом и не понимает о чем говорит
@ФёдорВорон-с3е5 жыл бұрын
Хороший контент, но в слове "двигателей" ударение ставиться на первый слог двИгателей )))
@alekseihc22665 жыл бұрын
ДрЫгатель
@nomadraidrrs.10755 жыл бұрын
Я занимался ремонтом и эксплуатации советских мотоциклов 2006 году Я купил китайский Honda cg125 катался 1 сезон на 11 лошадиных сил китайские мотоциклы который японцы придумали 1975 году и делают до сих пор И вот тогда я понял В общем Советском Союзе не существовал работающий мотоцикл
@user-uu7es1lc8g5 жыл бұрын
дивчина красава, неодолеть
@gintstreimanis7445 жыл бұрын
Что за xxx...... очень много неправильной информации !!!!!
@КрутойПарень-ю4с5 жыл бұрын
Всё это заслуга мусульманин.... это факт
@АнтохаСм5 жыл бұрын
не копия мотоцикла урал..... а урал копия мотоцикла бмв
@whitewolf73485 жыл бұрын
1:10 через 100лет жить будет интересней чем сейчас
@Funtik.5 жыл бұрын
24:37 что за фильм?? Подскажите пожалуйста.
@artgalich5 жыл бұрын
Нотер дам дэ пари гарит😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱
@supmodel5 жыл бұрын
Насрать
@janisozols34685 жыл бұрын
Спасибо за видео! сто лет назад даже просто уметь читать было роскошью в деревне.
@pedro.mongol5 жыл бұрын
Автор ,не выходи в эфир,ты не можешь рассказывать
@АндрейПушок-ш4й5 жыл бұрын
Шоб ты понимал в мотоциклетах))
@tropa19815 жыл бұрын
Вот мы тоже не понимаем!)Но свежий обзор всех мотоциклов ссср уже у нас ! СМОТРИТЕ!ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!
@hell-slayer4 жыл бұрын
Уважаемый Автор видео, вы, пожалуйста, готовьтесь к выпускам тщательнее и используйте реальные исторические факты, а не легенды. Ирбитские тяжёлые мотоциклы начали выпускать ещё до войны, а не в результате вывоза заводов по репарациям. Это информация есть даже в Википедии. А Серпуховские мотоколяски выдавали бесплатно, инвалидам. Об этом вам расскажет почти каждый гражданин СССР, заставший его в сознательном возрасте.
@ВладимирГанжара-е2е2 жыл бұрын
Но в основном на этих колясках ездили такие инвалиды как Бывалый в фильме Операция В , а настоящие инвалиды ездили на деревянных дощечках с подшипниками вместо колёс.
@budniyevgeny5 жыл бұрын
Я так привык к голосу автора канала что уже не могу пропускать его видео, хоть и с многим не согласен))
@МихаилКриворучко-щ9й5 жыл бұрын
да, много фальши, а куда делась чеза??? её не показали? да и вообще это не весь ассортимент от начала и до наших дней. Ну а так спасибо за обзор много интересного было.
@Marlevich5 жыл бұрын
12:04 двигатель похож на советский Д (Д6, Д8 ...). Этить, это современный Китайский F50 или F80. Родной не сохранили.
@СтарокоровВалерий5 жыл бұрын
реально сам думаешь что М72 спроектирован в 1939 году с БМВ ?? гений есть гений. все стереотипы собрал.
@АлексейКиш-с2ь5 жыл бұрын
Говорит о том чего не знает. Минимум видео и текст хотя бы должны соответствовать.
@BORNTO-FLY Жыл бұрын
Indian то вроде не вымер, до сих пор производит и продает байки
@ПрофессорПреображенский-ю6у5 жыл бұрын
Добрый день!Автор вы случайно не являетесь голосом гесид.ком?
@vadimyus86945 жыл бұрын
Двигатели внутреннего згарания позапрошлый век, сейчас уже они исчезнут и пойдут электрокары и электробусы.
@roman157635 жыл бұрын
Какое говно я посмотрел... Сколько искаженной информации
@Executor_II5 жыл бұрын
Почему моты на пару, показанные в начале, выглядят технологичнее, чем Даймлеровские на ДВС?
@hohlocvin5 жыл бұрын
лайк за звук
@user-fp5yl6ud1jАй бұрын
Автор ошибся, бензиновый карбюратрр имел мощность 0.5 л.с
@tukoramirez30135 жыл бұрын
Какая песня играет на 25:17?
@VECTOR-y4e3 жыл бұрын
Значит не стоит голосовать за СССР.
@mqb17675 жыл бұрын
Что это было?
@soliter52165 жыл бұрын
Я в шоке , однако кадры не плохие.
@Кот-р6э5 жыл бұрын
Почти пол часа неточностей и разрозненных фактов. Это не история технического прогресса. А ещё, в СССР, если мотоцикл глох, то его расстреливали, ибо неблагонадежен)))
@ilyarider4 жыл бұрын
Что за сузуки на 19:56
@user-by9tv5yn2s5 жыл бұрын
Это,ссска,как?- "...бензиновый карбюратор Даймлера и Майбаха имел мощность полторы лошадиные силы..."?????Афффтар ты чо несёшь,затупок ????
@yyvyyv5 жыл бұрын
А ответ ужасно прост, по 0.75 на Даймлера и столько же на Майбаха. Не смог, этот трагифарс, досмотреть до конца... Аффтара всё-таки пристрелили? Или оставили помучаться?..
@АндрейПушок-ш4й5 жыл бұрын
@@yyvyyv имеется в виду карбюраторный двигатель, многие так говорят, например 120 лс карбюратор, либо 120 лс атмосферник.
@yyvyyv5 жыл бұрын
@@АндрейПушок-ш4й, это-то понятно. Меня интересует судьба аФФтара этого "видео-шедевра", его пристрелили?
@АндрейПушок-ш4й5 жыл бұрын
@@yyvyyv Скорее всего))
@МихаилНечепоренко-в6э5 жыл бұрын
Сделай видос история мотоцикла Honda или Yamaha
@СергейБараков-ц4в5 жыл бұрын
Исходя из этого ролика, лучше ему не делать ролики про мотоциклы
@ruslanzakateev94515 жыл бұрын
А про ижи у меня спроси
@dmitry44815 жыл бұрын
Яву ,яву взял я на халявууууу)
@ВолчараСучара5 жыл бұрын
Жалуемся на канал! он достал пургу нести в каждом видео!!
@СергейЛукашенко-т1ж5 жыл бұрын
Сегодня совсем не интересно. Какое бы чудо техники не показали сейчас - это скучно. Вот в начале действительно было интересно.
@gelandewagen43945 жыл бұрын
топовые мото а если кому интересно дрифт гонки на любом авто в гта 5 добро пожаловать
@awayaway55535 жыл бұрын
это конечно всё очень интересно, но ни слова про Брут Супериор?? это как так то?
@БорисББ-щ9ч5 жыл бұрын
Хоспадзя, ну как так можно переводить? Усовершенствовать газовые тракты? Карбюратор на 2,5 лошади? Ява для ссср была зарубежным мотоциклом? Автор, это полная лажа конечно, уши вянут.
@fordharrison-r5 жыл бұрын
Ну Ява если что чешская марка и она не может быть не зарубежной, хоть и Чехословакия была в восточном блоке, яв было намного меньше чем мотоциклов собственного производства
@богданкосянков-з9ю5 жыл бұрын
умный мужик а говоришь о планете ..плоская наша территория земля ..