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JAXA New LE-9 Rocket Engine / LE-9エンジン 紹介CG

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JAXA | 宇宙航空研究開発機構

JAXA | 宇宙航空研究開発機構

Күн бұрын

2020年度の打ち上げに向けて開発が進められている「H3ロケット」のメインエンジンである「LE-9」の紹介CG映像です。
迫力あるエンジン点火から始まるこのCGでは、従来の「LE-7A」との燃焼サイクルの違いや、「LE-9」のシーケンスについて約3分にまとめてご紹介いたします。

Пікірлер: 97
@NK-jg1ql
@NK-jg1ql Жыл бұрын
何回も見てしまうこの動画。本当に頑張ってほしいです。
@ryonishida5725
@ryonishida5725 7 жыл бұрын
JAXAの皆さんは日本の誇りです
@CarlJohnson-xz1rs
@CarlJohnson-xz1rs 3 жыл бұрын
@Robert Willis I assume the LH2 cools the nozzle as it gets heated itself, so yeah Id agree with you on that one
@gasfank
@gasfank 4 жыл бұрын
失敗を恐れずガンガンいきましょう。 今の日本には何らかの希望が必要です。
@kiki-vm3xo
@kiki-vm3xo 4 жыл бұрын
ロケットの最先端技術のはみなさんの技術の結晶です。日々の研究お疲れ様です。
@pspspita3857
@pspspita3857 6 ай бұрын
今日の打ち上げ成功おめでとうございます!あの打ち上げの背景に確固たる理論があり、その理論を満たすために設計・アセンブリされ、実際にロケットがその通りに動くとか、レベル高すぎて草も生えません 部品図どんくらいエグい公差入ってるのか見せてほしくなりますねぇー(´・ω・`)
@macaion897
@macaion897 4 жыл бұрын
日本はロケット技術を公開しすぎるとアメリカに叩かれてたけど、もうそんな時代じゃないのかな。
@k.k9454
@k.k9454 3 жыл бұрын
公開しても真似できるレベルではないんでしょうねきっと
@askhaugerudhovik
@askhaugerudhovik Жыл бұрын
What an absolutely beautiful rocket engine!
@user-vc6pz8sq6y
@user-vc6pz8sq6y 4 жыл бұрын
0:04フン!!!!
@keymagus
@keymagus Жыл бұрын
発射台の下の火花はタービンを回したあとそのまま出てくる水素の排気を安全に燃焼させるために出していたんだなあ
@kurogula
@kurogula 7 жыл бұрын
ターボポンプ駆動に使用される水素蒸気はLE-9の場合燃焼に再利用されず排出されるという認識でよろしいのでしょうか?
@CarlJohnson-xz1rs
@CarlJohnson-xz1rs 3 жыл бұрын
LE-5エンジンは再利用しますけどLE-9ほどの規模になると 燃焼室の圧力が水素蒸気を逆流させたりしまってターボパンプの効率が減ってしまうらしいです
@NT-zf8dx
@NT-zf8dx 2 жыл бұрын
@@CarlJohnson-xz1rsLE-5はガスジェネレータサイクル、LE-5A,LE-5Bは共にエキスパンダーブリードサイクルなので、再利用は基本しないと思いますが。
@starlink_G6
@starlink_G6 6 ай бұрын
LE-9はターボポンプ駆動に使った分のLH2を排出して無駄になってしまう分、構造が単純化されて信頼性向上につながるのか。
@user-zf1dk3nb7d
@user-zf1dk3nb7d 3 жыл бұрын
全ての作り方を大きくする  たくさん同じを作って繋げる 頑張ってください
@mades642
@mades642 7 жыл бұрын
技術的に重要となるターボポンプの形状もバッチリ見えてるのは いいのでしょうか?
@user-qb5hOb8qz7g
@user-qb5hOb8qz7g 5 жыл бұрын
mades642 実は構造的にはあんまり他のロケットと変わらない。重要なのは素材と強度。だから構造が分かっても素材などのデータが分からなければ意味が無い
@secondgoto6739
@secondgoto6739 4 жыл бұрын
@@user-kg7gj3hy3r 日本をかいかぶりすぎ
@CarlJohnson-xz1rs
@CarlJohnson-xz1rs 3 жыл бұрын
@@user-kg7gj3hy3r 笑
@ZyoAISim
@ZyoAISim 3 жыл бұрын
@@user-kg7gj3hy3r あ。NASAって組織をご存じでない??
@user-kg7gj3hy3r
@user-kg7gj3hy3r 3 жыл бұрын
酒って凄い事に気づいたわ(深夜テンションもあいまってこうなったんやな
@diegoG.V
@diegoG.V 3 жыл бұрын
Maravilloso!!!👍
@user-ur9fv4cj4j
@user-ur9fv4cj4j 4 жыл бұрын
タービンを回した後の排気ガスは、ノズルスカートの横に付いてるんだね。
@spicat7668
@spicat7668 4 жыл бұрын
水素は低価格で大量生産できるからプリバーナー積むよりもコスト面でかなり有利になるワケか。 燃焼がメインだけになればその分リスクも減るし一石二鳥だね。
@CarlJohnson-xz1rs
@CarlJohnson-xz1rs 3 жыл бұрын
しかも水素は比推力が結構高いから一石 三鳥って言ってもいいですかね
@zbf85297b
@zbf85297b 6 жыл бұрын
こんな精密機械のようなプラントを一発使い捨てだなんてとんでもない、ってマスクじゃなくても誰でも思うよね。
@user-zc7sz9zd9g
@user-zc7sz9zd9g 4 жыл бұрын
まさかマスクが足りなくて使い捨てられない日々が来るとは、、、
@harukt.1553
@harukt.1553 4 жыл бұрын
maybe Elon
@CarlJohnson-xz1rs
@CarlJohnson-xz1rs 3 жыл бұрын
エキスパンダーサイクルはLE7と比べて割とシンプルだからまあ少なくともLE7よりは罪悪感を減らせる感じですかね?
@user-bu8jg5ez8u
@user-bu8jg5ez8u 3 жыл бұрын
@@user-zc7sz9zd9g わかっていると思うが、 アメリカスペース×社の イーロン・マスク社長 のことでしょ
@user-fv5dc6rp5k
@user-fv5dc6rp5k 6 ай бұрын
LE-9engine good job㊗️👍
@mk.s4023
@mk.s4023 6 жыл бұрын
経済性のために技術的に簡単なエキスパンダーブリードサイクルに方向転換のか。H-2系列の価格が高かったのが原因だろう。エキスパンダー方式は加熱面積の問題のせで推力を高めることが容易ではないと聞いたが、150ftなん実にお見事。
@HAYATO1329
@HAYATO1329 Жыл бұрын
8月以降ってことは夏休みかなー!もうすぐだから楽しみ!
@mineruba_rover
@mineruba_rover Ай бұрын
楽しみだね
@HAYATO1329
@HAYATO1329 Ай бұрын
@@mineruba_rover セブンよ1年前のコメントに気が付いたか
@mineruba_rover
@mineruba_rover Ай бұрын
@@HAYATO1329 コメント流してたら見覚えのある愛媛ボールいて笑ったわ
@TsucaPon40
@TsucaPon40 2 жыл бұрын
ロケットはどれくらい燃料どか食いかというと、例えば、ペンシルロケットなんかでは、点火後、わずか2秒弱で燃料を燃やし尽くすと言っています。 ロケットの機体の大半は燃料タンクであり、燃料を積むための入れ物だと思っていいようです。
@hikakin_mania440
@hikakin_mania440 Жыл бұрын
大陸間弾道ミサイルのエンジンように売るのかな
@seiichikuwata7365
@seiichikuwata7365 2 жыл бұрын
新たな挑戦。刻んで。日本の総力をみせて。
@kurumeoden64
@kurumeoden64 3 жыл бұрын
LE9はLE7の1.34倍の推力があるそうですが、燃費消費量も1.34倍なのかな? 効率が良くなって消費量が少なくなってないのかな?
@honeston
@honeston 3 жыл бұрын
効率はむしろ下がってしまうみたいです。 比推力ってのがロケットの効率の指標になるのでそれぞれ見比べて見ると、 LE7が440sでLE9が425sらしいです。 付け足すと真空中のデータなので実際の運用で数値そのままという訳ではないです。 効率は良くないけど価格が半額になるのでお釣りがくる勘定らしいです。
@kurumeoden64
@kurumeoden64 3 жыл бұрын
@@honeston ありがとうございます。 レシプロと違って難しいですね。 月にはh3でゴー。
@honeston
@honeston 2 жыл бұрын
@@powderorange あー確かにそうだわ。肝心なΔVで考えるとそんなに悪くなって無いかもね。 エンジンの性能悪くなっても、軽ければ燃料使わないからね。それに1段目で出力上がってるから重力損失も少ないか。 ただエンジン軽くなっているのに本体重量は上がるみたいだから、どうなんだろ。 頑張ればペイロードの質量と燃料搭載量で計算出来そうだけど、そこまではめんどいな。
@honeston
@honeston 2 жыл бұрын
@@powderorange 言い方が良くなかったけど、燃料の使用効率について考えるには、本体重量に燃料コミコミで考えないと。空の状態だと、現行より軽くなるとは思うよ。 あとどうでもいいけど、ターボポンプ駆動用も燃焼室で燃焼する燃料も全く同じだよ。このエンジンはオープンサイクルエンジンだから、ターボポンプ駆動後は廃棄しているだけで。そもそも、ターボポンプに燃料送って捨てるだけの簡単な仕組みだし。 開発段階とはいえ、静止軌道で1トン近くペイロードが増えているのであれば、燃料コミコミで本体重量1割合程度増えてても、効率的にはソコソコ上がってそうだね!
@honeston
@honeston 2 жыл бұрын
いや駆動用の液体水素って言ってるか、どうでも良いけどのあたりは無視してくれ。 使用用途は関係なく、燃料使用量で効率考えた方が良いのでは?が正しいのかな。
@SY-wt1gn
@SY-wt1gn 2 жыл бұрын
最初に出てる火花なんですか?
@HAYATO1329
@HAYATO1329 Ай бұрын
自分も知りたいんですが分からないんです😢
@user-ef5kb7dv8o
@user-ef5kb7dv8o 7 жыл бұрын
解説を読むために 自動翻訳を使用してください يرجى استخدام الترجمة الآلية لقراءة التعليق
@user-gp4vw5vt1c
@user-gp4vw5vt1c 4 жыл бұрын
ターボチャージャーに似てる?
@k-ev9kg
@k-ev9kg Ай бұрын
マジでわかって欲しいねんけど 最初やつパチンコの羽根モノかおもた
@user-ef5kb7dv8o
@user-ef5kb7dv8o 7 жыл бұрын
. These legends of the Jewish clergy 1. that God existed before time and space 2. God is eternal has no beginning and an end. 3-God is the one who launched the Big Bang and the creation of the universe God is the one who create the contents of the article, which exploded and created the universe for this reason that physicists do not know the contents of this article, 4-It is God who created organisms. 5. God is the one who is working to expand the size of the universe for this reason diverge galaxies. 6. God is responsible for the movement of the galaxies in the universe, and this is the reason that dark matter is unknown 7-God is who created the laws of physics and the laws of nature. . Jewish believers are using the argument (the god of the gaps) when they do not find explanations of the universe. . But God is an imaginary God just a religious legend. There was no scientific evidence of the existence of God.
@homekatsushi
@homekatsushi 5 жыл бұрын
You forgot to put “the law” that govern the spiritual world. And you need to study and pay an attention more the bible, our world, spiritual world (another dimension) and quantum physics as well. Amazingly Jesus Christ knew all these thing and he was teaching in the temples at his age 13yrs.
@CarlJohnson-xz1rs
@CarlJohnson-xz1rs 3 жыл бұрын
But you can't credit god for creating the LE-9. You can, in fact, credit JAXA though
@suket2869
@suket2869 6 ай бұрын
配管の角度すら本来は機密にすべき設計じゃないのか?!全て日本国民の財産で最先端の設計をYou Tubeに上げる神経が分からないなJAXA🇯🇵
@xeele
@xeele 5 ай бұрын
おいおい、6年前に開発の終わった技術だぜ、流石にこの頃よりも多少調整や最適化がが進んでるかもしれんさ。
@suket2869
@suket2869 5 ай бұрын
@@xeele 技術が6年前まで追い付かれるって事だがな。30年遅れてる国が6年遅れまで来る訳だ。
@xeele
@xeele 5 ай бұрын
@@suket2869 30年前にはF22がすでにあったという恐怖・・・ ぶっちゃけCGのモデルからおおよその構造はコピーできるかもしれないけど実際に飛ぶロケットを作るためには優れた材料工学と加工技術が必要になる。絵に描いた餅かもよ?
@suket2869
@suket2869 5 ай бұрын
@@xeele 逆に!このCGを公開するメリット何かあるわけ?!素材なんて町工場のおっさんに聞いた方が早いな。すぐ教えてくれるだろ。
@Choetsu-suu-p
@Choetsu-suu-p 3 ай бұрын
スパイがスパイらしさを発揮したらやばいから、しれっと情報漏洩している疑いがあるよね。
@dodesyo1
@dodesyo1 4 жыл бұрын
こんなに紹介して良いのか?軍事機密だろう? 品や露助に警戒、米に注意
@taku9853
@taku9853 4 жыл бұрын
JAXAは、いつから軍になったのですかねww
@dodesyo1
@dodesyo1 4 жыл бұрын
@@taku9853 軍事機密って、企業にしかないんだよ。作戦機密は自衛隊と一部政治家。 jaxaは単なる技術組織。自衛隊からも、民間組織からも出向者がくる。 どうしても技術を見せびらかしたいから、 戦略がない。
@user-vr6fz1kl6e
@user-vr6fz1kl6e 4 жыл бұрын
dodesyo1 謎で草
@dodesyo1
@dodesyo1 4 жыл бұрын
@@taku9853 民間企業だって、軍事機密持ってる。当然日本のアル筋以外に商品も情報も出さない。よく知ってる企業の通常の会議室には、最高の技術をもって日本国に報いて奉公すると明記してる。陛下の工場御幸の写真だって掲示してる。 JAXAは国の出資だ、当然民間企業よりも、日本国に奉公してもらわねば困る。
@dodesyo1
@dodesyo1 4 жыл бұрын
@@user-vr6fz1kl6e 見せびらかしたい「や」から。 輩(やから)=jaxa、「や」が抜けただけ。 まー抜群の研究成果を敵国に保有してると知らせるのは、明確な軍事戦略でもあるな。
@ASDFGH5ist
@ASDFGH5ist 7 жыл бұрын
もうロケット製造から若者を解放してあげて 宇宙に出たいならエレベーターを作らんと進まない いちいち打ち上げてたら遅すぎる 垂直上昇じゃなくても例えば螺旋に線路をひいて行ける所まで新幹線を改良したもので上がるとかリニアでもいいし せっかくいろんな技術あるのにロケットだけとかもったいない いろんな企業と組んだら? 効率悪い輸送をいつまで続けるんだろ。
@mades642
@mades642 7 жыл бұрын
宇宙エレベーター・空中発射ロケット・マスドライバー等ロケット以外の方法で宇宙に到達することを目指すアイデアはありますが、 そういう技術を開発しているベンチャー企業に投資してみればいいじゃないですか。 対案無き反対だけでは現状は変わらないと思いますよ?
@koukaku2501
@koukaku2501 6 жыл бұрын
それ作るためにロケット開発してるんだろうに。
@user-qb5hOb8qz7g
@user-qb5hOb8qz7g 5 жыл бұрын
今の段階で言うなら、ロケットが一番効率がいい。無理に軌道エレベーターを作っても安全性とかで圧倒的に効率が悪くなる
@next0316
@next0316 5 жыл бұрын
仮に一号試作軌道エレベーターも作ったところで、ロケットと同じように技術と経年の劣化で使い捨てられるようなもんだし、費用対効果に合わん。宇宙で何するんだよ?な所に話が戻って来ちゃう。列車に乗る人が乗っても利になる目的を持ってるから利用されるのが鉄道。今の宇宙にはそれほどには価値が無い・・・。ロケットの方が断然安いのが現状。スペースXのファルコン系みたいな化け物コストカッターまで現れたし。 せめてレアメタル系を他惑星から大量に地球に取って来れたら作る話になるかも。どこぞのアニメみたいに地球行きの一次生産品を宇宙で作る、でもいい。(どう見ても今の日本の放置されてる農地再開発したり、完全養殖した方が費用が安いんだけどな!w)
@user-kg7gj3hy3r
@user-kg7gj3hy3r 4 жыл бұрын
@@mades642 多分現在で成功率が高く、容量が大きく宇宙に行けるのがロケットだからロケット作ってるんだろ
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