[Jay DIY] 機車發不動判斷教學 GP125啟動馬達更換

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[@kungmj9843]

我機車不好啟動問題十幾年來很多車行都無法解決，更換過化油器、電瓶、火星塞等等，之前另一家車行還說要更換啥氣門、還有說化油器油門調大，無奇不有、五花八門花了很多冤枉錢，經車行師傅搭接一條電線，從電瓶負極到啟動馬達，終於解決陳年老舊問題。

[@jaydiy1107]

很多老車線組老化電系就會怪怪的，我的車也都會補一條接地線效果很顯著

[@小蘭張-p2m]

啟動馬達，电瓶已更換，但發動不會ㄧ下發起來，還得發3,4次才會發動？問題出在哪

[@yojaychang]

​​@@小蘭張-p2m問題出在啟動馬達​，再過一兩個月就差不多了

[@qk009383]

@@小蘭張-p2m 老車還是要接強化接地線,會有改善,自己買材料來裝也不難.自己試試看吧...

[@sky14511]

​@@qk009383還有可以外接整流器強化線組

[@楊世榮-c9e]

我來分享最近我的經驗, 2008年化油雷霆, 電發習慣都是按一下引擎就發動, 只是有段時間都是按一下後啟動馬達動了一下就停止, 再按也一樣, 動一下就停, 要重覆個幾次才能啟動, 啟動後騎乘都很順利, 原本以為電瓶快掛了, 無法順利驅動啟動馬達, 換完電瓶也一樣, 狀況時好時壞, 所以啟動馬達, 啟動繼電器都給它換, 換完一樣, 時好時壞, 懷疑整流器問題導致電瓶未充飽電(未發電大約12.9V), 換完也一樣, 就是時好時壞在傷腦筋, 最後換龍頭啟動開關, 就全部解決, 原本預計最後一招殺手鐧是發電線圈, 啟動開關從08年用到現在, 稍微卡卡的。為什麼不會懷疑供油或點火系統(包含CDI), 因為啟動後騎乘都很順利, 若真的有問題, 加速、減速、怠速過程一定會出現, 不會只在啟動; 此外為何不會懷疑啟動盤, 因為電發過程沒聽到空轉殺豬聲, 要聽到明顯殺豬聲, 就代表你的啟動電路系統全部正常; 當然, 你也可以懷疑化油器的自動阻風門, 但它最大影響地方在啟動『後』怠速及熱車過程, 理論上, 不太會去影響啟動時所必須的條件

[@jaydiy1107]

化油車的油路需要比較悉心檢查了沒調好就會不順，電路部分基本上差異不大 啟動開關接觸不良確實也有可能造成愛動不動的狀況，不過我的經驗大多發生在整合式開關上面，分離式的反倒是卡住比較多

[@JEYO922]

3:47，之前在拆時，有時都沒有先斷電，但沒出事， 最近才想到它是一直通電的狀態，而且正負電很近，有稍微緊張一下

[@jaydiy1107]

電瓶短路滿恐怖的，安全第一

[@shek4661]

想請問一下 按壓啟動鈕有反應 只是作動的聲音很無力時有時無 這樣會是啟動馬達壞掉還是繼電器呢

[@衛紫衣]

會不會是電瓶問題。

[@jaydiy1107]

電瓶先檢查看看了

[@shek4661]

好的感恩

[@曾自在-o6v]

買副廠 啟動馬達 買士電會好一點

[@D4CBPQ]

請問按下發動鈕，有叫聲但沒有發起來可能是什麼問題

[@jaydiy1107]

可能要往油路和點火查了

[@JEYO922]

1:30，請問繼電器吃重電是什麼意思？

[@jaydiy1107]

有的繼電器故障會消耗大電流導致啟動馬達電壓過低轉速帶不起來甚至轉不動

[@JEYO922]

@@jaydiy1107 謝謝，那請問這可以藉由電表量測出異常嗎？ 還是只能換新品來確認

[@jaydiy1107]

電表比較難直觀的直接量出異常，不過按壓啟動鈕時可以觀察點呀降幅，如果啟動馬達沒轉但壓降很大那啟動繼電器吃重電可能性就很大

[@JEYO922]

@@jaydiy1107 謝謝答覆

[@to90005]

應該是繼电器接點不良,導至有电压無大电流輸出.电流小啓動馬達無法正常運轉.

[@林佩瀅-l7n]

你好，請問你的啟動馬達多少里程壞掉的（車齡？）啟動繼電器壞掉要怎麼知道呢？沒有電表可以量，聽聲音能知道嗎？

[@jaydiy1107]

啟動馬達運氣運氣的，第一顆用2萬左右，第二顆不到1萬就掛了 繼電器沒作動聽聲音就可以判斷了

[@林佩瀅-l7n]

@@jaydiy1107 想確認一下，啟動繼電器只要按煞車加啟動鍵，有躂一聲就是正常是嗎？啟動繼電器只有正常和故障，沒有像啟動馬達雖然可以用但轉速太低快要壞是嗎？我媽媽說，cuxi （化油版）在故障之前一週，等紅燈會熄火，車行有幫我把石漏調高，可是還是一樣會發生，也曾經行駛中熄火，在想除了啟動馬達以外，高壓線圈還是什麼東西也需要更換（火星塞、電瓶都是新的）；另外就是電池壽命用不到兩年就壞了（新車大約5年才換電瓶），這樣是什麼零件故障呢？

[@jaydiy1107]

@user-ll1is9kc6w 原則上有噠大部分情況下正常（有時候relay阻抗過高有可能導致壓降太大造成啟動馬達供電量不足） 行進中熄火高壓線圈、火星塞帽、火星塞可以先檢查，化油器定期建議做個清洗會比較順暢

[@MAYI_CAPRICE]

我的GP 啟動馬達壞的時候連按開關也沒聽到繼電器的聲音 整台車就是毫無反應 最後還是先拆繼電器測試 拆馬達測試 最後還是量馬達電阻才把馬達換

[@丹尼爾-c6w]

感覺老車要加一條負極線至起動馬達，會比較好發喔

[@jaydiy1107]

我這台有加一條接地線了，老車了線材阻抗多少會變大

[@kerr4316]

請問在幾公里壞的

[@jaydiy1107]

原本那顆雜牌貨不到1萬就掛了

[@kerr4316]

@@jaydiy1107 我的在28000也壞了xd 不知道啟動馬達繼電器是不是需要一併換

[@jaydiy1107]

繼電器相對耐用其實可以不用一起換

[@gbvtw1179]

我拆下沒看到起動馬達型號，請問市面上的光陽125起動馬達都是可以供用的嗎？是否有分型號？

[@jaydiy1107]

主要是看引擎型號，同品牌很多車共用引擎那馬達通常是同一顆，找材料行用引擎號碼或車型買基本上不太會錯

[@萬均勢]

如果啟動馬達NG.踩發可以發嗎?!

[@jaydiy1107]

啟動馬達、啟動繼電器NG踩發都可以發動

[@小美-w3q]

有踩發桿的都可以

[@Frank_Tseng]

噴射款的 GP125, 它的啟動馬達也是在那裡嗎？

[@jaydiy1107]

位置一樣 噴射版和化油差異非常小

[@李美優]

過年前我阿嬤高手100啟動馬達壞掉，也自己DIY更換，我也用副場買了550元，直接去材料行買。

[@shinknan]

我的悍將F1是三陽原廠M92，三陽原廠配的是大廠士林電機 有SHIHLIN刻印 原廠起動馬達一顆700元，外面副廠士電牌跟士林電機無關係，蝦皮的便宜貨之前買一顆$350元，壽命只有四個月就掛了(賣家說保固三個月 是裝了故障定時器逆)，拆開裡面全是油漬 銅線噴斷 整顆都是臭火乾味，轉子軸把馬達殼的圓孔磨成橢圓形，造成漏油進去馬達，我很確定沒裝歪

[@jaydiy1107]

啟動馬達士林電機品質好很多，副廠就是賭運氣轉速和扭力大多都比較虛 我這顆是之前測試電池用的所以就隨意買便宜的了，目前這顆轉速嚴重衰退差不多該換掉了，士林電機的雖然比較貴但是價差是很划算的

[@peter-tm1qu]

請問加滿可以每公升跑多少公里?

[@jaydiy1107]

我這台大約都落在32km/l附近