Tamiya - Brake In Slave method tips and hacks

Strictly not for kids under 13 years of age!!!
This is a copy method on how to break in a Tamiya mini4wd motor, credits to the owner of the sample picture -Brad Cruise
#Tamiya #mini4wd #Racing

[@kienthvasquez5362]

Suggestion ko sa mga wlang black plastic na pang connect sa motor shaft gamitin nyo ang bic ball pen yung plastic na lagayan ng ink nun perfect fit sya sa motor shaft

[@JBSB]

Whoa, that's awesome bro :) thanks for the tip may natutunan ako sayo hehe mas stable nga syang gamitin kung iisiping maige

[@kienthvasquez5362]

@@JBSB no problem idol!

[@cyrilcastro5278]

Salamat sir! napakalaking tulong mo sa beginners like me

[@JBSB]

Thanks, Sir for the appreciation :) baka by next year Break-In method nmn using Gforce break-in system para mag karoon tayo ng mga comparison at option kung alin ung mas applicable at mas effective na way :)

[@kleyods2r506]

Ayos idol panibagong kaalaman na naman to......

[@JBSB]

Thanks, idol for the appreciation :) baka by next year Break-In method nmn using Gforce break-in system para mag karoon tayo ng mga comparison at option kung alin ung mas applicable at mas effective na way :)

[@jonathandungca4359]

Ayus makakatulong nnmn to para sa mga racers

[@JBSB]

Thanks, Sir for the appreciation :) baka by next year Break-In method nmn using Gforce break-in system para mag karoon tayo ng mga comparison at option kung alin ung mas applicable at mas effective na way :)

[@jonathandungca4359]

@@JBSB opo sir ok din po yun. Ngun nalaman yun pinagkaiba ng breakin using slave motor. Push na yan sir sa gforce

[@lawrencepineda4071]

Solid kuya jb! Helpful lalo na sa katulad ko pong nagsisimula sa hobby na to. Tuloy tuloy lang sana sir more power po! And more tips para sa mga FM user hahaha para di masyadong sayang sa pag re entry 😂

[@JBSB]

yup mejo kinakabahan na ako kasi palapit na ng palit ang January 1st hehe malalaman na natin if papayagan pa ako ni KZbin na ituloy tong content natin pero sana pwede pa next year :)

[@lawrencepineda4071]

@@JBSB sana talaga tuloy tuloy na!

[@ArnoldSYabut]

thanks lodi s tutorial n share kona s grupo, shout OUT s mga DXBTUNERS DUBAI

[@JBSB]

Thanks, Lodi sa suporta :) yup sige hahabol aq ng isa pang video pure shout out and pag papasalamat muan ung video na un kasi grabe yung support na na receive ko for the past 3 months na ginagawa ko to mejo overwhelming talaga :)

[@AndeKarlLianos-pc9gc]

sir pag naka normal polarity yung Batts, I think yung main motor is on reverse polarity kasi magkaharap sila ni slave motor.. Chaka na mag normal polarity si main motor pagka naka reverse polarity na si slave motor.. Na notice ko lang sir.. I hope di naman siguro porblema yun??😅😅 Maraming salamat sir sa mga videos mo.. Newbie here.. 😊😊

[@JBSB]

Tama po kayo sir, oks lang din po yun kasi both polarity po magandang ma break-in ung motor. Sa ngaun po forward and reverse na akong mag break-in ng motor para smooth pareho :)

[@AndeKarlLianos-pc9gc]

@@JBSB San po nabibili yung lactite at penetrating oil nyu?? May link ba kayu sa shopee sir?? At yung pang grease nyu po sa gears na parang pen..?? San po nabibili yun?? 😅 😅 Maraming salamat po.. 😊 😊

[@vanpatrickalivio2172]

Kuys tanong lang triny ko ung method mo gamit ko ung stock motor as slave motor tas ung motor na e break in ko is hyperdash 3, based on my experience kuys parang hindi kaya paikutin ng stock motor ung hyper dash 3, and btw the break in device that im using is ung parang usb na potentiometer

[@JBSB]

Pwede mongbitry ng rekta sa chassis kagaya ng ginawa ko Lods? Pag hnd kaya ng slave na kagaya ng ginawa ko sa video try mo nlng po ung kagaya nung sa isang break in format ko po

[@jefersonidano6393]

Salamat Boss.... Happy New Year

[@JBSB]

Happy new year din boss, and maraming salamat sa pag suporta sa channel natin :)

[@jefersonidano6393]

@@JBSB d kami magsasawang sumuporta... lalong lalo na nakapagbibigay kau boss ng dagdag kaalaman....

[@Everythingonearth23]

parehas din b yan pag break in sa ultra dash at mga tune motors?

[@JBSB]

Sa ultra dash po iba yata ang format ng mga speedtech racers eh, di ko masagot to be honest sir baka mag kamali ako ng sagot eh, pero palagay ko iba pag break in ng ultra dash, sa tuned naman palagay ko pwd din tong ganito mukang safe naman po ung slave method mejo maingat na process kasi sya sa tingin ko lang

[@joselitopansoy1909]

Sir gud pm..ask lang saan po kayo nag lalapag ng oto niyo...or nadayo kaba ng glorieta2 makati.at alabng.

[@JBSB]

Sa Bulacan po ako nakatira, usually po big races like ung malakihang GP andun po ako pero mostly dito po sa Norte ako nakakalaro kasi mejo malapit sa akin, pero nakalaro na din po ako sa Tamiya Underground, sa KRD sa Ilcentro katabi ng Sta. Lucia Mall, nung nag karoon po ng 120K GP ang RDM sa may Q.ave Eton Centris nanduon din po ako, bandang Glorieta 2 Makati and alabang hnd pa po ako nakakapasyal at nakakalaro

[@Raijin24226]

Master tanong lang susubukan ko sana kase mag break in ngayon kaso di po ako makahanap ng Petromate, ano po ba ibang pwede gamitin pang break in? Pwede po ba yung mga 4 in 1 na oil?

[@JBSB]

basta lubricating oil all good master basta lunudin mo lang po pag mag break in ka para hnd agad mapupudpod ung brush ng makina

[@Raijin24226]

@@JBSB salamat po ng marami master!

[@liamandgavinjamili3073]

@@JBSB pwd kaya un wd40 ? Hehehe

[@MiguelJoseMG]

Yung 1st break in method mo paps mas malakas ang buga nya at mas mataas ang peak pero mas maikli ang lifespan. Sa slave naman mejo mas matagal bago mareach ang peak pero mas matagal mo gagamitin ang motor. Mas okay ako don sa 1st break in method para kung masusunugan ako masunugan nako habang nag be-break-in kesa nasa finals na saka masusunog.

[@KikoziteTV]

Pang 706 subscriber ako, maraming salamat sa mga video mo jbsb dami kong natutunan as newbie. Question lng pansin ko fm chassis fav mo. Okay ba yung fma chassis? Ano advantage ng fm chassis?

[@JBSB]

whoa maraming salamat sir Kiko, sa FM Category Brocken gigant na CFM ang oks na setup para mas matagal ung lifespan ng chassis, ung FMA mabilis din kaso hnd stable pag sobrang ratrat or high speed ung track layout kaya hnd advisable so far, sa non FM naman AR ang fav ko mas madali patinuuin, pero ung karamihan S2 at AR ang gamit sa non FM

[@KikoziteTV]

@@JBSB thanks bro. Isa pang question mas maganda ba hyper dash 3 kay sa power dash? Nag brake in ako kagaya ng method na to naka 35kmph ako. Tapus sprint dash naman 37kmph. Para kasing may special sa hyper dash 3 hehe.

[@JBSB]

@@KikoziteTV sa ProStock bro FM category hnd ganong advisable ang power dash, hyper dash 3 lang oks na sa usual layout ng mga races today, gagamit lang ako ng power dash sa Prostock if 4-5 receiver na after ng slope tpos table up 4 receivers and table down 3 receivers full curve bago ang change lane then 1 straight panel after ng change lane, pag ganyan ang layout malamang power dash makina ko 4:2 gear ratio and full charge

[@KikoziteTV]

@@JBSB thankies bro.

[@anthonymarkrocello3696]

Sir anung charger po gamit ninyo?

[@JBSB]

Opus BT-C2000 po sir ung charger na gamit ko sa ngaun

[@anthonymarkrocello3696]

Ah ok kasi po sa bt-c3100 hangang 1.50 lang po bats ko...

[@JBSB]

@@anthonymarkrocello3696 uu nga eh nakahiram ako dati ng BT-C3100 nung naiwan ko charger ko hnd ko mapataas ng 1.50 kahit sa max ma

[@anthonymarkrocello3696]

Kaya nga sir...pero salamat sa mga tips mo sir...

[@jakemiano8557]

Paabo pag 4bats ang gamit boss

[@misfitsyiel]

Kuya JB peram pambreakin.

[@JBSB]

hihiramin ko nga ung Gforce mo eh para sa 3rd edition ng break in method :)