Je monte mes nouveaux feux additionnels !

Test et montage sur ma 650 MT CF Moto des mes nouveaux feux additionnels et antibrouillard.
lien:
feux additionnels : amzn.to/3SxojFU
rétroviseur : amzn.to/49qTxVY
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[@nikko63]

Et toi c'est quoi l'équipement primordial pour ta moto ? 😉✌️

[@klel62]

C'est terrible . Je comprend pourquoi la plupart de gens en trail les installent . 👏😉✌️

[@nikko63]

Pour moi comme je rentre souvent de nuit et habitant en pleine campagne c'est clair que c'est vraiment un confort pas négligeable 😉✌️

[@kantharithith8984]

Super. Merci pour le lien des feux additionnels. Ça faisait un moment que j'en cherchais mais je ne savais pas lesquels étaient les mieux. Je commande ça le mois prochain. Celui que j'ai d'origine n'est vraiment pas terrible malgré le changement en led. Je ne vois vraiment pas grand chose sur la route du vin côté Colmar et les petites routes qui relient les villages. J'espère toujours qu'il y ait une voiture à suivre pour son éclairage 😂 sur les portions vraiment très sombres. Et quand il n'y a personne, je prie 🙏🏻😂 et je compte sur mes réflexes. J'avoue qu'une fois j'ai négocié un virage vraiment au dernier moment et j'ai perdu 5 ans de vie 😨😂

[@motodroneevasion5123]

J'avais le même kit sur ma précédente moto. Ils ont fonctionné sans problème pendant plusieurs années jusqu'à la vente de la moto. Pour répondre à un autre commentaire, je n'avais pas de crash bar et j'avais fabriqué des pâtes de fixation sur les tubes de fourche. Concernant l'éclairage, je confirme, c'est le jour et la nuit.

[@nikko63]

Top merci pour ton retour 😉✌️

[@Trail-TBirdSport]

J'ai monté les mêmes feux sur mon Africa Twin 1000, il y a 3 semaines et vraiment top ! Bien réglés, ils n'éblouient pas les voitures venant en face. Petit conseil : un petit peu de frein-filet sur les vis qui tiennent la pâte sur le phare 😉

[@nikko63]

Pas bête le frein filé, merci pour ton retour 😉✌️

[@thierrycastellacci9509]

Nickel

[@ledland]

Oulala j'avoue la c'est efficace 😮 Très intéressant pour ma CB 1300 car les feux d'origine y'a mieux 😱

[@MrPiiou]

OK merci je vais essayer de me débrouiller

[@phil-645]

Super visibilité avec ces feux leds😊

[@nikko63]

Merci, oui j'en suis plutôt satisfait 😉

[@CedricMartin-pe5fo]

Au top merci beaucoup

[@nikko63]

Merci 😉

[@alaincervulle6488]

Super video merci

[@nikko63]

Merci bcp 😉✌️

[@brunopierric4751]

C'est la nuit et le jour 👍

[@nikko63]

Merci 😉

[@medmazghy5816]

Bonjour Nikko63 Je te remercie de ta vidéo c’est aide précise et m’a beaucoup aidé, aussi je voulais savoir si l’on pouvait pivoter le cache du spot uniquement car je l’avais monté en vertical c’est à dire que le faisceau d’éclairage est vertical et donc il ne balaye pas la largeur de la route. Mon problème est que je n’ai pas pu faire autrement car mes barres de protection ne me le permettent pas ! D’avance merci pour ta réponse Cordialement Medry

[@edouardhb1047]

Merci pour ta vidéo, effectivement ça change tout. Je compte en monter sur ma FJR, mais c'est pour être plus visible dans les embouteillages en Ile de France. Tu ne les as pas branchés sur sur un plus après contact. Une raison particulière ?

[@nikko63]

Merci ✌️, pour le plus après contact c'est que la moto est quasi neuve et je voulais pas encore démonter tout l'avant surtout que je veux la faire reprendre en fin d'année pour la nouvelle et récupérer mes feux 😉.

[@TheBubble510]

J'ai installé les mêmes mais 50% moins cher chez Ali, ils sont actuellement à 43 € dans la même config mais sans les grille de protect ça passe à 36 €. Nickel l'installe mais ça aurai été mieux de connecter la commande des feux sur un + après contact, pour ça il faut malheureusement modifier légèrement le faisceau.

[@nikko63]

Top 👍, pour la mienne elle est casi neuve et je la fait reprendre à la fin de l'année pour la 450 MT et je veux récupérer mes feux donc je laisse le montage au plus simple 😉

[@MrPiiou]

Salut, j’ai un MT 650, pourrais-tu me montrer le branchement du faisceau électrique sur celle-ci s’il te plaît, et merci pour ta vidéo

[@nikko63]

Slt, dsl j'ai plus la moto et comme je voulais pas la garder et récupérer mes leds j'ai branché en direct sur la batterie pour pas abîmer le faisceau d'origine 😉

[@yetiariegeois8454]

Je dois d’abord installer les crashbars pour avoir les feux additionnels qui me manquent beaucoup la nuit. Tu n’as pas besoin de les éteindre quand tu croises un autre usager de la route?

[@nikko63]

Alors instinctivement je les coupe c'est vrai mais j'ai croisé du monde en les laissant la nuit pas d'appel de phares pour dire que j'éblouie de trop. J'ai fait le test en pleine journée pas de soucis. En me mettant moi-même en face de nuit avec leurs orientation et leurs spectre diffus je pense que ça ne posera pas de soucis 😉✌️

[@bernadetteandreux8013]

Oui bien, mais le + contatact? Ça ne passe par le neiman ? Pascal

[@nikko63]

Tu peux le prendre Neiman, phare, klaxon etc... Moi ma moto était casi neuve et je ne voulais pas toucher au faisceau d'origine pour la faire reprendre derrière et récupérer si possible mes feux 😉

[@gabrielbouriez3968]

Tu peux installer les même sur mon Tricycle ?

[@nikko63]

Vient déjà manger ta pizza 😁

[@joelraillot5845]

perso j'aurai chercher un plus apres contact car si tu tombe sur un blaireau qui t'allume l’interrupteur pendant que ta moto est garer tu risque de plus avoir de batterie

[@nikko63]

Slt, alors j'ai fait ça parce que je ne voulais pas abîmer la faisceau d'origine car je ne voulais pas garder la moto et peut être récupéré mes feux. Mais oui en pleine ville ça peut. Après l'interrupteur et discret et moi qui suis en pleine campagne au milieu de nul part allant rarement en ville surtout en moto, les seuls blaireaux que j'ai sur ma route sont de véritables blaireaux 🦡😅✌️