Je restaure une motobécane D45B de 1948 !

bonjour, voila la première vidéo sur la restauration de ma motobécane D45B de 1948

[@brugnejean-stephane3472]

Ce qui est rigolo, lorsque la moto a démarré, le souvenir des odeurs d'atelier et de moteurs me sont revenues. Super tout ce chantier et bon courage!

[@lordylord2430]

Merci beaucoup ça fait vraiment plaisir de lire des commentaires comme ça ! 🙏😁

[@29scroll]

bonjour,tres bon boulot.moi je possede une Z57C creme culbutée,toute restaurée. bonne route!!

[@lordylord2430]

29scroll bonjour merci beaucoup du passage et du commentaire ! 🙂

[@antoineteixeira6721]

Níquel. Bravo. 👍👍 Francesa. B. Trabalho👍👍👍🏍️👍

[@femi2015]

Belle bécane super vidéo

[@lordylord2430]

Femi 20 merci 👌🙂

[@micheltitus]

Bonsoir !! beau boulot , je suis entrain de refaire sa " grande " soeur , une D45S 1950 ( fourche parallélogramme ) et je viens d'acheter une D45S 1952 ( fourche télescopique ) !!!! je recherche un carburateur car avec les miens elle ne tient pas le ralenti !!! bonne continuation !!

[@lordylord2430]

Bonsoir, merci beaucoup ! ah oui deux D45 c'est cool ca ! le réglage du ralenti se fait par la vis de la tension du câble d’accélérateur, elle ne tenait pas le ralenti non plus, en gros plus ont devise et plus le ralenti augmente, c'est tout simple =)

[@antoineteixeira6721]

Nikel👍🏍️ Bonjour. Ou. Trove. Tu. TesPieces ?

[@antoineteixeira6721]

Salut👍🏍️ Bre. 👋 Becane. Toa. Achetes. As. Poesias. Qui. AndroA

[@enseignantsdrm562]

bonjour, beau travail de passionné. Pour moi ce moteur n'est pas celui d'une D 45 B mais celui d'une D 45 A , facilement reconnaissable au bosselage avant pour l'huile. La moto n'est elle pas simplement une D45 A? Bonne continuation Nutch

[@lordylord2430]

enseignants drm Bonjour, merci beaucoup 🙂 alors le numéro moteur et châssis correspondent bien, donc le moteur n’a pas été changer, étant donné qu’elle est de début 1948 donc une des premières D45B, je me demande s’il y ont pas mis les derniers moteur de D45A qu’il leur rester 🤷‍♂️

[@MRmzadz]

Pourquoi n'as-tu pas ouvert le moteur ?

[@ericgutera7352]

Vous perdrez la cote avec le vert bouteille!!!la couleur sable au top!!!!moto coloniales !!

[@lordylord2430]

Comme je disais dans la précédente vidéo, je ne cherche pas à garder la côte, je me suis fait un kiffe et je compte pas la revendre, et pourquoi pas à la transmettre à mes enfant !? Qui sait 🙂

[@Gloowd]

Salut super boulot belle moto, est ce que tu connais d’autres moto anciennes française de ces années là peut être en 300 ou 500 de cylindrée ?

[@lordylord2430]

Monsieur Lmte salut merci beaucoup :) alors je connais d’autre moto française comme les Monet goyon, Gnome et Rhône, dans les mêmes années ils ont des 350 et des 500. Il me semble que c’est plus rare et plus chère. Après il y en a beaucoup d’autre ;)

[@constantgiuli2853]

Bonjour, ou trouve tu tes pièces stp? Très belle moto

[@lordylord2430]

Salut 👋 alors il faut faire les bourses d’échange de moto et pièces anciennes, regarder sur les sites de petites annonces, après il y a deux ou trois site qui vende des pièces neuves comme les caoutchoucs. 🙂

[@julienb7045]

Franchement je trouve ça vraiment dommage de l'avoir repeint. Il y en a de moins en moins en peinture d'époque et la tienne était largement sauvable. Je n'ai aucun problème avec le fait de repeindre une moto peut importe la couleur ( les goûts c'est propre a chacun) mais sur des motos dont la peinture d'origine n'est pas sauvable et en D45 c'est pas ce qui manque. Une peinture neuve n'a vraiment rien a voir avec une peinture d'origine et ça ne sera jamais pareil.

[@lordylord2430]

Julien B Bonsoir ! Largement sauvable ? C’est à dire que je garde la peinture d’origine ?

[@julienb7045]

@@lordylord2430 Bonsoir 🙂, ça c'est de la rapidité 😁. Oui c'est ce que je voulais dire. Trouver des d45 (ou autre moto de ces années) avec une peinture d'usine comme posséder la tienne devient de plus en plus dur. Après a chacun sa restauration mais moi j'aurais conservé la peinture, avis totalement personnel

[@lordylord2430]

Oui il faut essayer d’apporter des réponses rapidement, c’est toujours mieux que d’avoir des réponses 1 mois plus tard ahah 😄 d’accord je comprend tout à fait, mais honnêtement elle avait tellement de rouille que j’ai préféré refaire une complète. J’espère pouvoir la garder le plus longtemps possible, j’adore tellement cette moto 🙂

[@julienb7045]

@@lordylord2430 c'est sur mdr, voir des-fois de ne pas avoir de réponses du tout. Ouais c'est super sympa et une fois qu'on y a goûté impossible de s'en passer

[@lordylord2430]

Exactement c’est souvent comme ça ahah 😄