Je teste la nouvelle Tesla MODEL 3 (2023) à 37 000€ ! (ça vaut quoi ?)

[@Angron131]

Enfin une chaîne qui pense à afficher les aperçus comparatif simultanément des changements extérieur

[@GaëlWKDiessongo]

J'adore comment ta video est short and sweet ! Plein d'autres essais de 40 min ! Vraiment l'essentiel est dit ! Good job JB !

[@VolsDeMax]

37.990€, c'est plutôt 38000 hein :) mais oui même à ce prix là elle est incroyable ! Sauf erreur de ma part, c'est le MODEL 3 2024, et non 2023 ;)

[@tigermaster5771]

43 je dirais même le bonus n’est pas à calculer vu que pas partout et qui disparaît pour la tm3 à partir de decembre

[@Q-anon.]

Et je dirai même 46 k€ vu les options du véhicule utilisé. Le rouge c’est 2 k€ + 1k€ intérieur blanc

[@fatahgharsa76620]

Exactement

[@VolsDeMax]

C’est le modèle 2024 :) C’est pas moi qui l’invente… Oui, bien évidement qu’elle est immatriculée 2023 ;)

[@leneanderthalien]

@@Q-anon. ce qui nous intéresse, du moins en France, c'est le prix réellement payé par l'acheteur pas le "prix catalogue"...41180€ a ce moment précis...

[@hipp0_jcqmt]

trop cool !! une nouvelle vidéo grv intéressante elle a l’air hyper bien

[@guillaumemartin8864]

Petit détail : mettre un L pour left et un R pour right sur le volant ( en plus des flèches) aurait facilité la lisibilité pour le changement de direction dans un rond point par exemple

[@zencn5334]

Enfin un mec qui parle de ces stupides clignotants à la con... Les gens n'insistent pas assez là-dessus je trouve. Beaucoup trouvent que c'est un détail alors que c'est l'un des éléments les plus essentiels dans un véhicule

[@West792]

Elément essentiel parfaitement maitrisé en moins de 24h en ce qui me concerne. Avec ma Highland à Paris, je suis un des seuls à mettre les clignotants en rond-point. 90% des automobilistes équipés de commodo ne les mettent jamais.

[@jetjet2fpv613]

@@West792 c est clair…les gens qui ne mettent pas leurs clignotants ça ne va pas les perturber 😂😂…

[@fadelnadim9253]

j'étais justement en train de chercher si tu avais fait une video sur la nouvelle modele 3 et je reçois la notification :) :) :) top

[@XANAtech]

Enfin quelqu'un qui présente la nouvelle model 3 correctement

[@Amr0uche]

la phase avant de la nouvel j'adore, contrairement à l'anciennement ou je trouvé qu'il y'avais trop d'arrondis j'aimais absolument pas, part contre le derrière incroyable toujours, ceci est une remarque 100ù esthétique et d'ailleurs c'est le première truc qui doit me taper l'œil avec une auto !

[@Balleatomique]

L’absence de comodos pour les clignotants, perso, ça ne devrait pas être homologué…y a déjà assez de blaireaux qui ne les mettent pas là c’est un appel à ne même plus essayer 😂

[@guillaumemgbt9423]

"Les quomodos c'est de la merde, ça sert à quoi ? " c'est ce que diront nos enfants dans 5 ans 😂

[@keepcalmrelax993]

Calme toi casimodo

[@BenCN]

4:10 ah non, je suis en chine et je peux t’assurer que la chine fait bcp mieux niveau réactivité de l’écran central (pour la carte et le reste d’ailleurs)

[@antoinevirot1527]

Génial ton test , ça donne vraiment envie :)

[@leneanderthalien]

c'est pas 37000€, mais 38000€ mais sans les options peinture + intérieur blanc! Prix client réel du modèle présenté: 41180€

[@domanibell8361]

Très bonne présentation, concise mais complète. Du beau travail, merci 😊

[@Athi-_-San]

3:45 petite faute , c'est pas la model Y plaid mais la model X (plaid) ;)

[@jeromem.6742]

GR-036-QR, c'est la même qui tourne partout, c'était déjà elle dans le test de L'Argus.

[@gsampic]

Voiture parc presse…..

[@casadream29]

Pas mal, mais comme d'hab le tout numérique est infernal. Pour régler un truc il faut entrer dans des menus, au moins 2 actions mini pour y arriver. Alors qu'on nous bassine avec les smartphone, ce véhicule selon moi est aussi dangereux qu'un smartphone. Merci pour le travail et la vidéo.

[@valentinrouge9371]

La commande vocale, c'est pas pour les clebs...

[@ckiki35]

le sujet est le compteur qui oblige de déporter le regard de la route, c'est une hérésie dans la mesure où ici on est pas en conduite autonome.

[@manuelfernandez3954]

belle voiture avec un tarif intéressant. Par contre la suppression des komodos je pense que c'est une erreur. Et le coup des clignotants c'est juste pas possible. Je pense que Tesla va limiter sa clientèle potentielle avec ce détail qui donne à réfléchir avant de passer à l'acte

[@dens9116]

Merci pour cette presentation courte et complète. Avoir mis la couleur noire en option à 1300€ c'est abusif par contre...

[@alexisbobix9609]

Bonjour peut-on mettre notre propre music sur l’enceinte de la tesla via notre téléphone ?

[@bybier_dn]

question , mais sur les app on peut pas telecarger waze `?

[@noegouillard6555]

Salut, cb de CV et non cheuvaux din pour la 2024 standard

[@GuillaumLeConquerant]

6cv

[@leneanderthalien]

280cv DIN et 7 cv fiscaux

[@AdventureBrosCrew]

Très belle voiture merci à toi pour cette vidéo ❤❤❤

[@0mbre]

Siege chauffant et ventilés à l'avant et à l'arrière? Je croyais que seul l'avant étaient ventilés?

[@gsampic]

Uniquement avants.

[@fredericlefebvre8766]

Je crois que le siège arrière du milieu n est plus chauffant, et j ai un doute s ils sont ventilés. A l avant c est sûr

[@archiebouzouc5093]

Vu le nombre de commentaires indiquant une erreur de prix dans le titre de la vidéo et que celui ci n’a pas été corrigé c’est sans doute que cette « erreur » est volontaire : appel au clic ? 🤔

[@darkshell315]

Il coûte combien 45k?

[@gorgewashington1216]

c'est très bien les nouveauté mais si l'écran a un problème tu ne peut plus conduire ?

[@fredericlefebvre8766]

Et pourquoi ? Tu as des boutons marche avant et arrière au plafonnier. C est bcp moins pratique sans écran mais pas impossible

[@mrtoma_]

Bonjour, y a t il youtube music et waze dans les applications ?

[@AKarakula]

J’espère ils ont corrigé leurs phares parce que ça pete les yeux à chaque fois quand tu les croises en face ou derrière

[@Saens406]

référence de ton manteau? il est trop stylé

[@TheiCollection]

Octobre ✌️

[@hajaouiabdelali4905]

Je l'ai testée aujourd'hui et vraiment, le gros défaut c'est ce système de clignotant sincèrement.. J'avais parfois l'impression d'avoir oublier de le mettre et quand tu tourne le volant, les cligontants se trouvent ailleurs que leur position d'origine. A part ça, la voiture est excellente. Super belle et roule super bien

[@VInce33480]

C'est plus 38000 euro.en réalité ton model coûte beaucoup plus,peinture rouge plus 2000 euro et intérieur blanc plus 1200 euro c'est plus le même prix la

[@Cels4269]

Salut JB j’attends ton test du MacBook Pro M3 c’est pour quand?

[@yofx]

Les US n'ont pas de problème avec les clignotants de ce volant vu qu'ils n'ont pas de rond points. Mais bon peut être qu'on s'habitue.

[@mokdou3234]

Visiblement vous avez des problèmes avec les chiffres ! 37990 € ça fait plutôt 38000 que 37000, non?

[@cb500]

Performances / Consommation et finition du modèle essayé ?

[@deloraineetienne]

Les clignotants !!!! 🥲🥲🥲

[@TheiCollection]

😥

[@ilyeskezoui6541]

bonsoir, youtube on peut le mettre en grand sur tous l'ecran avant ou pas

[@yvan7575]

Contenu de qualité. Tu gères aussi bien les mobiles que les voitures 💕🙏

[@courcheval]

Option couleur rouget et sièges blancs, on est au dessus des 40k. Ajouter que les model 3 sont fabriquées en Chine, donc pas de bonus. Donc on arrive à 46k pour ce modèle.

[@johnzo9586]

37 000€ non faut arrêter c’est c’est 37990€ donc 38000€ faut arrêter de jouer.

[@baballe]

Pourrais-tu nous tester : l'appareil photo Instax Pal 😅

[@Isaïe06]

J'en ai commandé une que je reçois fin du mois... pour les clignotants petite astuce, il faut cliquer sur la flèche qui va vers l'intérieur du volant pour tourner à droite

[@Carado4x4]

Cool la vidéo dommage pas d’écran central comme sur la S et X écran à l’arrière inutile !

[@Zetura]

Ben si y a un écran central, tu parles plutôt de derrière le volant ;)

[@Carado4x4]

@@Zetura behh oui comme S et X

[@Zetura]

@@Carado4x4 oui, ce n'est pas l'écran central ;)

[@fredericlefebvre8766]

Il n y en a pas d origine mais ça peut se monter assez simplement

[@samirlensherr4203]

​@@fredericlefebvre8766ouai mais ils sont dégueulasse et pas toujours adaptés, ça devrait être au moins en option en échange de l'écran arrière complètement inutile

[@tidusnake2708]

Excellente vidéo bravo ! ça donne envie, peut être un jour :)

[@jbdu-xs2tf]

Bonjour, Pour moi, 37990€ on est plus près de 38000€, non. Il faut revoir le titre de la vidéo...

[@anthoolivier6638]

du coup une Model 3 d'il y a 5/7 ans ca vaut quoi en occasion...? 5000 euros?

[@fatahgharsa76620]

L’écran est plus lumineux qu’avant et les bordures sont plus fines

[@83Wolfus]

Bonne vidéo, par contre la commande de clignotant c’est pas possible

[@Superloutre]

J’ai la nouvelle modèle 3 depuis 15 jours et j’ai complètement adopté les clignotants sur le volant. C’est juste de nouveaux automatismes mais ça marche super bien. Et pourtant j’habite à Nantes, la ville des rond-points!!!

[@mrrhedaky7508]

avec le nombre de tesla en circulation je pense que dans les années à venir elle vont êtres super abordable sur la marchés de l'occasion ^^ enfin faudra voir leur durée de vie aussi quoi qu'il est soit c'est vraiment un mauvais plan d'acheter des voiture électriques pour le moments ont est encore qu'aux débuts si ça se trouve dans 3 ans l'autonomie sera quadrupler voir plus j'attends de voir

[@amatreize13]

ca coute 37 990 ou 37 000 ?

[@stef34000]

Pour l’autonomie c est plutôt 450 contre 430 km marre du wltp il faut regarder les tests EPA qui sont plus fiable.

[@leneanderthalien]

544km WLTP, mais en effet, pas réaliste

[@fredericlefebvre8766]

C est tout à fait exact, personne n atteint les autonomies annoncées qui sont réalisées dans des conditions non réalistes. Mais si tout le monde suit le même protocole, cela permet d avoir un classement cohérent Pour l autonomie, cela me fait penser aux consommations annoncées pour les thermiques, irréalistes également...

[@Xv0lc0mx]

J’aime pas les Voitures électrique mais celle ci est vraiment canon

[@Bondor504]

Elle est 4 roues motrices ?

[@vonderponey3596]

Pas le modèle de base, mais la propulsion fonctionne très bien même sur neige et routes détrempées 👌

[@leneanderthalien]

la 4 roues motrices c'est la dual motor long range ou la performance

[@razorinho91]

Beaucoup n’innovation inutile qui font coûter la voiture un blinde

[@fatahgharsa76620]

Les sièges arrière ne sont pas ventilés

[@guillaumeaquitaine40]

Apparemment il y’ a une caméra pour filmer le conducteur, c’est vrai ?

[@magicloran]

"du cuir... synthétique"... 🤣🤣🤣 Ca n'est pas du cuir. L'appellation cuir devrait être réservée au vrai cuir.

[@MarionBIRON]

C'est cool que tesla ai changé un peut leurs model 3👍

[@fredericlefebvre8766]

Sur le principe, c est bien d évoluer, mais ceux qui avaient un ancien modèle prennent une nouvelle décote...

[@Amaurito741]

@@fredericlefebvre8766 malheureusement, il n'y a pas de réduction... mais la mise à niveau ne vaut pas la peine pour ceux qui possèdent des voitures de 2022-2023

[@Bouffeurdeburger]

Misère sans commodos clignotant dans les ronds point . Android auto, car play .... Pas d'applications comme Amazon music. Le GPS 10€ par mois C'est encore loin de la concurrence au niveau système. C'est gentil les coussins péteurs mais Tesla est encore trop fermé. Pour le reste l'intérieur est vraiment plus classe.

[@fredericlefebvre8766]

Tu aurais pu ajouter pas de capteur de stationnement dans un véhicule à 40 barres mais un système via caméra pas fiable pour le moment. Obligation de légèrement bouger le volant pour garder actif le maintien dans la voie Des essuie-glaces qui s allument même en plein soleil Tu pries pour ne pas avoir de crevaison... En revanche, tu n as pas besoin de l abonnement premier à 10€ pour le gps

[@fuuturix]

ça fera vraiment plaisir que tesla fasse les sièges massants

[@eSpace-fr]

Les designers ont oublié que la calandre est un élément stylistique qui donne de la personnalité. Les premiers modèles Tesla étaient magnifiques grâce à leur calandre avec un look premium façon Jaguar. Du coups, pour ce modèle 3 je trouve l'avant vraiment raté.

[@valentinsimonet]

Heureusement qu’il n’y a pas la 4D encore … du sable aurait pu rentrer dans la voiture 😜 Belle vidéo !

[@SL-xj9km]

Étonnant d'indiquer 37000€ pour une voiture à 37990€, ca fait arnaques marketing 🥴😡

[@videos_1050]

Pour internet on doit prendre un abonnement avec la voiture ?

[@TheiCollection]

C’est inclu les premières années

[@TheiCollection]

C’est inclu les premières années

[@stef9478]

Bon essai mais faudra bien bosser sur les specs du véhicule la prochaine fois avant de faire la vidéo hein. Pas le bon prix et aussi pas la bonne autonomie c'est 554km en 18" et 513 en 19"

[@fr3d10]

Tu préfères dire 37k€ et rajouter 990€ pu dire 38k€ et déduire 10€ ?????

[@bernardlatuner5134]

MERCI pour la vidéo mais toujours bof pour moi, la tablette tactile sur roulettes... ! :-(

[@geralddubreucq1883]

37990 c’est plutôt 38000€ , 1000€ c’est pas rien .

[@souliervincent1309]

😂

[@jetjet2fpv613]

Les 990€ "TheiCollection" nous les offres 😂😂😂…merci à lui…

[@geralddubreucq1883]

@@jetjet2fpv613 oui voilà 😄

[@22Epic]

@@jetjet2fpv613 990€ ca change pas grand chose.

[@marcgardiner9580]

Sans parler de la peinture rouge à 2000€ plus l’intérieur blanc à 1190€ . Du coup cela fait 41190€ !!!!

[@iJulienM]

Je comprend mieux pourquoi les gens qui roulent en Tesla mettent jamais le clignotant et qu’il se gare toujours en marche avant 😭😭😭😭

[@TheiCollection]

😅

[@wheelhunter215]

Faudrais aussi tester le SAV de Tesla pour avoir le cycle de vie complet de la voiture.

[@didierpuzenat7280]

Je roule en modèle 3 depuis plus de 4 ans et j'ai toujours été très satisfait du SAV (Lyon). Cela dit j'ai juste fait une révision non obligatoire à 60 000 km et je suis passé les voir une autre fois pour acheter des pneus hivers. À chaque fois petit café gratuit, coin pour travailler avec table et connexion, etc. Et la dernière fois ils m'ont gratuitement changé l'ordinateur pour une version plus récente, alors qu'il fonctionnait parfaitement.

[@TheMyk68]

@@didierpuzenat7280laisse, c’est gens qui ont lu des soucis que certains ont eu et du coup en profite pour taper sur tesla. Mais les autres constructeurs ont bien entendu un SAV irréprochable on le sais bien….

[@jetjet2fpv613]

Salut @@didierpuzenat7280 pour info combien ta révision ? Je me tâte à la faire pour les 80000 km, conseillez par Tesla mais effectivement pas obligatoire.

[@didierpuzenat7280]

@@jetjet2fpv613 Facile, les factures sont dans l'application Tesla. C'était 320 €, sachant que j'ai demandé à faire en plus un réglage des feux, par contre j'avais changé le filtre habitacle moi-même alors je leur ai demandé de ne pas le refaire.

[@jetjet2fpv613]

@@didierpuzenat7280 ok merci pour l’info…bonne route en VE 😉…

[@geralddubreucq1883]

les sièges ne sont pas ventilés à l’arrière .

[@TheiCollection]

Non juste chauffant Mes propos peuvent être mal compris oui j’ai vu ça

[@YoanG-zx4oe]

@@TheiCollection Je crois que les propos ne sont pas mal compris au regard des commentaires concernant le prix affiché ;) (38 et non 37ke).

[@pimousse45_27]

La vitesse qui s’adapte au panneaux… Mouai et en Allemagne ou je vie sur les portions illimitées ça ce passé comment 😊?

[@titou4982]

Pas de soucis , le système utilise aussi cartes et position gps

[@techandco.]

Quelle connerie ces clignotants sur le volant.... 100% pensé pour le marché US où les rond points n'existent pas....

[@paulbeaver1]

Si je comprends bien, une panne d'écran principal implique une panne complète de la voiture.

[@nanterre38]

Pas du tout. En cas de panne d’écran apparaissent les lettres de la bva au plafonnier. Suffit d’appuyer dessus pour sélectionner la vitesse. Sinon l’écran éteint n’empeche pas du tout la voiture de fonctionner. Juste le bruit des clignos qui ne s’entendent plus mais ils marchent.

[@Uberkeko.]

Bref, aucune amélioration en 6 ans ! 😂 Après il faut avouer que le premier model 3 avait 10 ans d’avance sur une 308 😮

[@sydney08977]

Tu dors debout toi

[@taralafifi]

37990€ je n'appelle pas ça 37000€. Tu nous offre les 990€ ?

[@bouness5933]

38000 euros, c'est pas 37000 euros

[@TheMindfulMiner]

9:28 Une* autoroute frère

[@Q-anon.]

Vidéo intéressante mais titre pute à clic ! La voiture est à 38.000€ sans options. Or le modèle utilisé dans la présentation a le rouge (2.000€) et l’intérieur blanc (1.090€). Soit un véhicule a minima à 41.000€ On ignore s’il y’a un crochet d’attelage ni l’EAP. Ce qui gonflerait encore plus le prix de la bagnole. Et dernier point tout le monde ne peut plus prétendre au bonus donc il faudrait encore ajouter 5.000€ soit un véhicule à 46.000€. Donc est bien loin des 37.000€ mensonger

[@TheiCollection]

Pour moi une couleur n’est pas une option, mais juste un + non obligatoire à l’achat pour améliorer sa voiture 🤷‍♂️

[@jfraimbault]

Faut pas dire n'importe quoi, si, le bonus 5k€ c'est pour tous les particuliers jusqu'à fin 2023, qui peut même monter à 6k€ dans certains cas de revenus + faibles

[@Q-anon.]

@@jfraimbault Non pas forcément pour tous ! Si on a déjà eu droit au bonus on ne peut plus l’avoir pendant 3 ans. Et deuxièmement les commandes passées d’ici la fin de l’année doivent permettre une livraison avant le 15/03/24 pour avoir le bonus ! Sinon bye bye le bonus

[@Q-anon.]

@@TheiCollection Dans ce cas là il fallait faire une vidéo avec une tesla blanche intérieur noire et dire qu’elle coûte 37.990€

[@YoanG-zx4oe]

@@Q-anon. Enfin quelqu'un qui ose aller au bout de ses idées ! Merci, car en effet, déjà de base 37 990 ne fait pas 37 000, mais plutôt 38 000

[@francejp4043]

Oui problème sur les clignotants.

[@Mike_________MikeMike]

C’est pas 37000 mais 38 000€

[@sebbou9358]

Avec peinture rouge et intérieur blanc c'est pas 37990 ;) tu rajoutes 3000 large

[@leneanderthalien]

41180€

[@voituresanspermis8769]

bonjour y a t'il des essuie glaces?

[@TheiCollection]

Bien sûr haha

[@voituresanspermis8769]

@@TheiCollection ils sont automatiques ou il y a un bouton pour régler l'intensité

[@DODawson]

Y’a déjà un truc qui pendouille sous la voiture À 990€ près le prix est bien de 37000€ 😅

[@VInce33480]

J'avoue bizarre se truc qui pend en bas...

[@pamalo100]

Financer des voitures américaines 🇺🇸 avec nos impôts par l’intermédiaire du bonus écolo est un peu sinistre, Manu il faut remédier rapidement à ça 😊

[@darkshell315]

Lol quand tu seras président

[@guillaumeaquitaine40]

Elle coûte combien ?

[@funnylifes360]

⚠ Vive les voitures électriques 🤪🤪 Batterie Tesla modèle Y. Elle occupe tout l’espace sous l’habitacle de la voiture. Pour le fabriquer il vous faut : --12 tonnes de roche pour le Lithium (peut également être extrait de l'eau de mer) -- 5 tonnes de minéraux de cobalt (la plupart du cobalt est fabriqué comme sous-produit du traitement des minerais de cuivre et de nickel. C'est le matériau le plus difficile et le plus coûteux à obtenir pour une batterie.) -- 3 tonnes de minerai de nickel -- 12 tonnes de minerai de cuivre Vous devez déplacer 250 tonnes de terre pour obtenir : -- 26,5 livres de lithium -- 30 livres de nickel -- 48,5 livres de manganèse -- 15 livres de cobalt Pour fabriquer la batterie, il faut également : -- 441 livres d'aluminium, d'acier et/ou de plastique -- 112 livres de graphite Le Caterpillar 994A est utilisé pour déplacer la terre afin d'obtenir les minéraux nécessaires à cette batterie. La Caterpillar consomme 264 gallons de diesel en 12 heures. La majeure partie des minéraux nécessaires à la fabrication des batteries proviennent de Chine ou d’Afrique. Une grande partie du travail en Afrique est effectuée par des enfants. Lorsque vous achetez une voiture électrique, c’est la Chine qui en profite le plus. La batterie OEM Tesla Model Y 2021 (la batterie Tesla la moins chère) est actuellement en vente sur Internet au prix de 4 999 $, frais d'expédition ou d'installation non compris. La batterie pèse 1 000 livres (vous pouvez imaginer les frais de port). Le coût des batteries Tesla est de : Modèle 3 - 14 000 $ et plus (PDSF de la voiture : 38 990 $) Modèle Y - 5 000 $ à 5 500 $ (PDSF de la voiture : 47 740 $) Model S - 13 000 $ à 20 000 $ (PDSF de la voiture : 74 990 $) Modèle X - 13 000 $ et plus (PDSF de la voiture : 79 990 $) Il faut 7 ans pour qu’une voiture électrique atteigne zéro CO2 net. La durée de vie de la batterie est de 10 ans (en moyenne). Ce n'est qu'au cours des 3 dernières années que vous commencez à réduire votre empreinte carbone, mais ensuite les piles doivent être remplacées et vous perdez tous les gains réalisés. Par tous les moyens, procurez-vous une voiture électrique. Ne me vendez pas à quel point vous êtes formidable pour l’environnement ou pour les droits de l'homme....

[@WakooYT]

La légende dit que sa été copier d'un site

[@Jorger2526]

Y’a rien qui change … les feux arrières sont copier sur volvo

[@zak31000]

Ça ressemble surtout au feu arrière de la Renault Captur

[@thomasmorel1447]

N’importe quoi

[@ertiolgil9758]

Tout change ! Faut decrotter ses yeux😂

[@camjcfp]

Les sièges ne sont ventilés qu’avant et non à l’arrière*

[@TheiCollection]

Yes

[@Kevinironman]

Mais ta oublié de dire un truc est ce fait exprès? Il y a pas de capteur ultrasons tout est gérer par les caméras et donc à l'avant s'il il ya un obstacle pett la caméra du parabrise ne la verra pas. Bref ls distances sont pas fiables

[@pierrep9350]

Rien que le délire des clignotants et de la boîte auto ça me gonfle mdr

[@actaruseuphor]

dis donc, t'es prédécesseurs ont bien saloper l'intérieur!

[@Cheatdeath92]

38000 euros et non 37000 euros …

[@raph7711]

0:53 comment ça 37 0000 € ?! Chez moi 37 990€ ça fait 38k ! 😂 C'est encore cette chaîne yt de segpa.

[@NWalker1202]

Objectif de vie

[@jasonnandre799]

y'a pas CarPlay, next.

[@TheiCollection]

Maybe un jour qui sait mais oui clairement ça manque

[@pierartlaurent1382]

37990€ = plutôt 38000€ 😂😂😂😂

[@danfer33]

C'est plutôt 38000 euros et non 37000. En plus la couleur rouge + intérieur blanc c'est près de 3200 euros en plus.

[@ddaniel22]

38000.... et non 37000