Je trouve le moteur de secours de ma mini de course issue du maquis et actuellement en restauration!

[@jmcplus]

Quelle persévérance. A la fin, on aperçoit l'étagère des trophées qui ploie. Il va falloir l'agrandir et la renforcer en urgence pour qu'elle soit prête à recevoir les prochains trophées que vont récolter la vaillante Mini restaurée et son valeureux pilote.

[@vincentpoulet8709]

Bonjour Vincent. Je vois à 48mnte 47 que tu utilises ta clé dynamo pour desserrer ( débloquer) le goujon. J'ai toujours entendu dire qu'il ne fallait pas utiliser cet outils pour desserrer et surtout en forçant, le risque étant de fausser la clé en agissant sur "l’élasticité" de la rallonge. C'est un conseil de "vieux" que j'applique. Les clés dynamo sont faites pour serrer au couple et c'est tout, donc...😉😉😁😉😉

[@patrick8354]

Salut le magicien. Tu tiens le bon bout. Bravo

[@al1-uo8ul]

Bonjour Vincent , lorsque tu "jures" c' est réellement soft , pourtant il y a de quoi . Bon la restauration de l' ancien avec des pièces neuves c' est déjà hard alors avec des pièces sorties du maquis .... Un extracteur t' aurais fait gagner du temps ou tu dois avoir quelques culasses stockées . Tu as un énorme mérite chapeau . Prends soin de Toi , tu parais bien fatigué...malgré que c' est les vacances .Hormis les galères , je trouve tout déjà miraculeux ,alors finalement le début la trouvaille d' un moteur de secours dégotté et celle de fin l' image du bloc sur la chèvre , direction le compartiment moteur .... sacrés exploits . Bravo

[@herveguyot7173]

Salut Vincent c est herve le savoyard je vois que tu est fidèle à toi même obstinée merci pour ces moment de bravoure je connais et ça fait plaisir de ne pas être seule a sortir des épaves de l oublié mercie

[@vrshape]

Merci a toi Hervé 😊👍

[@matthieupierre9525]

Salut Vincent, je sais pas si je suis le seul, mais à chaque fois je trouve les épisodes trop courts et je suis sérieux. Vraiment passionnant et ne suis pas du tout mécano. Juste admiratif de la démarche et de ton travail. Une question, comment font les gens pour mettre des voitures (épaves) dans des endroits aussi improbables et inaccessibles? Bon courage 👍

[@fantomasfantomas]

oui moi aussi

[@lph4968]

je me posais la même question en début de vidéo😅

[@christian_free]

loll oui c'est très intrigant. C'est à croire qu'elles ont été jetées d'un hélicoptère (ou canadair lol)

[@pikamx4154]

Avant certaines personnes jeter leur voiture comme ça et en plus t’as les voiture accidenter qui ne sont jamais remorque … Sur tiktok j’ai vu un mec qui a découvert une vieille Opel enterrer dans son jardin ….

[@fantomasfantomas]

je parlais de la longueur des videos mais pour les epaves ben il a expliqué qu"avant y avais pas de recyclerie et donc les voiture etaient jetée dans les fossé et ravin et la végétation a continué de pousser voila quoi

[@lalu-breizh8529]

Salut Vincent, une pluie légère a fait son apparition en Bretagne, et c'est tant mieux, cela m'a laissé le temps de visionner le travail de ce samedi. J'ai remarqué que ta rigueur est toujours au rendez-vous: tu fais le démontage de la vieille mini en tenant quasiment compte de l'ordre de serrage initial.... le rodage des soupapes est suffisamment bien mené que les cloches de la petite église ont marqué l'évènement. A samedi prochain, kenavo...👍

[@thierrythibault7094]

Bonjour encore un sacré boulot lorsque l'on veut vraiment récupérer un maximum de pièces il ne faut vraiment pas compter les heures et les difficultés bon courage pour la suite je suis curieux de voir le calage de la distribution merci et à bientôt

[@sylvaincarroy5271]

Salut Vincent. Je veux un atelier avec la même vue que le tiens 🤩 (séquence rodage de soupapes). Hormis ça, le remontage avance bien, mais il ne faut pas faiblir 😉

[@joeldumas5861]

52:03 c'est pourtant facile à retenir : Le siège c'est là où on met les sous-papes. Le Saint-Siège, c'est là où on met les Papes.

[@vrshape]

😂😂😂 Et les sous ? Dans la poche ? 😂😂

[@TheHeritage17]

Bonsoir Vincent, très belle vidéo bien détaillée sur de la mécanique pure et ça je prends de suite, le remplacement des guides de soupapes est une opération qui demande du soin pour éviter les soucis à venir.. Vraiment un beau challenge que tu fais, merci !!!

[@marcdrolet7554]

Salut ! J'ai compris le concept des épaves de voiture éparpillé en Corse comme vous l'avez dit c'est l'histoire d'un autre époque. Mais là je ne comprend pas le concept des Mini, il y a en a partout. Non mais c'est quoi ! toujours intéressant.

[@hpdepasse5997]

salut Vincent, tu mettras des guides en bronze sur la culasse récupérée du 1300GT, et des soupapes et sièges "3 angles" neufs. après montage de nouveaux guides il faut normalement réaligner les sièges sur le guide avec un outil dédié. il faudrait au minimum rerôder soupapes et sièges ensemble. maintenant que c'est remonté tant pis mais vérifie les compressions. on n'a pas vu pourquoi tu voulais mesurer le volume de chambre (et le résultat des mesures) : le volume de chaque chambre doit être égal pour obtenir une pression égale sur chaque piston, si elle est trop forte sur un on risque de l'auto-allumage destructeur, si elle est plus faible on perd quelque chose, ce qui est dommage sur un moteur de course. vers 31'30 la soupape propre est trop bouffée sur le bord pour marcher idéalement. mébon, ça avance bien, ça commence même a sentir l'essence, non ?

[@jfulysse9629]

Salut Vincent ! Rien ne te sera épargné... Fissures... Trous... Goujon rebelle... Et tu surmontes tout finalement ! J'admire : tu t'en sors toujours (avec plus ou moins de temps certes !) Bon weekend et bon courage ! Mais je sais !! Le courage tu en as en stock !! Un peu exigeant j'attends la suite bien sûr !

[@MrCydoo]

Bonjour Vincent ! on ne le répétera jamais assez mais quelle patience !! Avec toi, rien n'est mort tant que ce n'est pas enttérrer ! Une bien belle vidéo longue et riches en images comme je les aiment :) Courage Vincent !

[@toizizon]

Bonjour ,je pense que ce que tu dis ne s'applique pas vraiment à Vincent car même une fois enterré je pence que si Vincent y tombe dessus il y ai de forte chance que il revienne à la vie😂😊

[@MrCydoo]

@@toizizon tout a fait, d'ailleurs c est le cas avec le moteur de la Morris ^^

[@lucpannetier3821]

Vincent, Jim, RV.... Ma femme me dit : " t'es pire qu'un gosse devant tes videos". Encore une fois, merci pour ces bons moments !

[@vrshape]

😂😂😂 Que des bons 😉😉

[@fredlogean3608]

Salut Vincent,super cette restauration, je peut me tromper mais il me semble que les jantes ne sont pas prevue pour des pneus tubless... normalement elle doivent avoir des hump pour garantir le maintien des pneus... bonne fin de remontage. Fred

[@vrshape]

Salit Fred. Très observateur. Le pneu en tubless tient parfaitement en pression. Le soucis c'est plutôt en cas de crevaison où les flancs ne seront pas tenus.

[@Jean-françoisChevalier-f2s]

Salut Vincent , je n ' aurait qu ' un mot : Super ! Tu a encore réalisé des miracles , tant en sauvetage , qu ' en mécanique pure , et en n ' oubliant pas le temps passé pour pouvoir mettre cette vidéo en ligne , donc, mille merci à toi pour cette nouvelle et importante étape , je sent déjà l ' odeur de la gomme et de l ' huile chaude ! Merci , bon courage , bonne semaine , amitiés , Jeff .😊😊😊

[@olivierhilaire3308]

Bonjour Vincent ta faculté à remettre en état des pièces que beaucoup qualifierai de hors d'usage m ' impressionne comme quoi avec de la détermination des compétences et un peu de matériel rien n est impossible félicitations

[@vince6961]

Salut Vincent, encore top cet épisode. Effectivement, on réalise assez bien que le moindre petit goujon à extraire peut vite devenir une galère et prendre du temps, qu'on ne réalise pas toujours lors des montages vidéos. Mais ta patience et ta persévérance sont tout à ton honneur !!! Dommage qu'on n'ai pu se rencontrer lors de mon séjour en Corse l'autre jour, mais je comprends tout à fait que tu sois très occupé sur ton projet . Comme tu le sais je te suis assidument depuis le début sur cette aventure, et je ne doute aucunement que tu sois dans les temps pour le départ du rallye !!! Bravo à toi pour tout ton travail Vincent. Vince.

[@dmm3223]

Parece increible que haya estas antiguas joyas en medio de la naturaleza y lo más genial es ver sus piezas volviendo a la vida de nuevo después de años de abandono, pensar también en la historia de ese Morris 1300 GT, a quién perteneció y cómo terminó ahí. Volver a escuchar el sonido de su motor debe de ser como viajar en el tiempo. Enhorabuena por tu trabajo y sin esfuerzo no hay recopensa.

[@felixneria1186]

Agur Vincent encore une fois cette vidéo est pour ma part captivante de par les images et les explications que tu partages. Courage à toi tu es sur la bonne voie. Avec toi par la pensée. Adio

[@jibe61]

Salute Vincent, bien vu le fait de préparer un deuxième moteur en parallèle. courage pour l’extraction. Quelle patience pour retirer le goujon. En tous cas plus que quelques jours avant que le moteur ne commence à chanter. Bon courage et à samedi pour la version longue 😊

[@bricegehl1457]

Salut Vincent on est tellement dans ta vidéo que lorsque sa s'arrête on dit déjà !! Très instructifs et passionnant

[@vrshape]

Merci de tout cœur Brice. Je reviens mercredi avec une pause récréative totalement inattendue 😊

[@bricegehl1457]

@@vrshape hâte de voir ça

[@michelcmoch7285]

Impressionnant. Courage, tu y arrives. 1500 vues en 2 heures, 1900 en 3 heures, cela va vite. C'est la preuve de l'intérêt porté à tes vidéos. Merci pour ces vidéos. J'attends la suite avec impatience.

[@francismastroberti8727]

Salut Vincent,tu as raison il faut toujours prévoir un mulet en sport mécanique et la mécanique c'est comme nous sa s'use ,a domani

[@stephanemoussu5254]

Coucou Vincent. L'obstination est pour moi une plaie, même si j'en abuse encore, ...mais, pour une fois, je trouve que ça fini bien. Alors,...continue et bon courage. Car peu importe ce que tu fais, pourquoi tu le fais, ton rêve est après la ligne d'arrivée.

[@patrickezra7159]

Rare le modèle en France ,badgée sport toit vinyle ,et calandre noire! Grosse déclinaison des austin morris en gamme ! Le concept est unique ,ta patience et ton sacerdoce n’ont d’égal que ta passion !bravo! 😊

[@sergio-du-83.]

Salut Vincent !!! comme d'hab j'ai pris beaucoup de plaisir à regarder ta vidéo !!!! mais le plaisir n'est rien sans une dose de galère alors courage et vivement samedi !!! amicalement Sergio

[@daniellebon9224]

Bonsoir Vincent pour la récupérer ton moteur tu peut utilisé un engin à chenilles utilisé dans les vignes pour tes vis bloqués ou goujons mettre un bon coup de marteau sur celle-ci décolle la rouille et fait pénétrer le dé grippant autrement pointeaux et perçage et pour plus de précision tu peut utilisé la boîtier de sortie d’eau avec serrage de celle-ci par le deux autres goujons et pointer avec le foret approprié pour tes pneus tu peut utilisé l’équilibrage de ceux-ci repères rouge à mettre en face de la valve permettra d’utilisera moins de plomb 👍

[@vrshape]

Salut Daniel. Merci pour ces conseils avisés. Par contre pour l'équilibrage des pneus j'avais lu que c'était le témoin jaune en face de la valve et le rouge à l'opposé ?!?

[@daniellebon9224]

@@vrshapeBonjour pour moi le renseignement vient de chez Michelin du temps de mon activité au bureau d’études de chez Citroën (PSA) contrairement à tes pneus il n’y avait qu’un repère de couleur rouge avoir avec le fabricant car dans les centres de montage il ne le font pas car ils équilibrent et pose des plombs à plus bonne journée sous le soleil et grosse occupation sur la voiture 👍

[@williamjolka4351]

Bonsoir Vincent J ai adore les images de la camera cherchant son chemin entre les arbres . Je voyais un chien , go pro sur la tete , cherchant au nez une grosse truffe 4 portes a moitie enterree .😂 Oui tu peux tout restaurer mais parfois tu es au delà du raisonnable . Laisse toi aller sur ton siege ( 😉 ) pour les guides en bronze .. c est un moteur competition que diable !! A part l equilibrage sur le volant moteur je n ai pas vu de traces d allegement . Surement pour privilegier les sorties d épingles au couple sur vos routes mal droites ? ? Ou pour respecter l origine peut etre ? Au total ton travail sera colossal . Je ne suis pas le seul je pense a admirer ta pugnacite. Chapeau bas l Ami. Vivement les premiers tours de roue de cette cooper S presque " genuine numbers "

[@jeanpierrehusson219]

Salutation a toi ... Respect pour ton travail et tes recherches , des épaves que l on découvre posées depuis la nuit des temps mais qui ont toujours une âme pour te laisser des pièces pour reconstruire une Auto .... passionnant de te suivre dans tes projets et de t écouter .... bravo

[@vrshape]

Un grand merci Jean Pierre. 😊👍

[@fredericmenu4760]

Bonjour Vincent, Tu es un mec passionnant et passionné !!! Vraiment c'est toujours un plaisir à te regarder !!!!! Tu as vraiment tu courage !!!! Continue !!!!!! Miniaturophilement

[@jeandupont9140]

Salut ami Corse ! Génial le comparateur USSR 👍 perso je porte (parfois ) une Montre " Pobeda " qui signifie " Victoire " en Cyrillique , chiffres Romain , aiguille secondes dans un mini cadran de 6mm et cadran principal 36mm , bien sur CCCP et un autre marquage en cyrillique que je pense être " fabriqué en " inscrit en bas du cadran et ce pur modèle Soviétique date de 1967 , à ce jour cette tocante fonctionne toujours parfaitement comme une montre Suisse 😂

[@alainrepsol1]

Bonjour Vincent. Toujours un travail de qualité pour quelqu'un qui à pour but de recycler un maximum. Comme toujours, la mécanique n'est pas un long fleuve tranquille, mais tu t'en sort à merveille . Salut l'artiste.😊🙂🤟

[@RV-19]

10:30 ce n'est plus de la restauration, c'est de l'archéologie. C'est bien de montrer l'envers du décor et toutes les galères que l'on rencontre dans la restauration d'un véhicule.56:35 arrière-plan, on voit ton étagère qui est en pls tellement tu as de trophées 😅. Ça avance bien malgré tout tes déboires, bonne continuation et à bientôt.

[@vrshape]

Salut Hervé. De l'archéologie mécanique 😂 tu le sais mieux que quiconque que nos restaurations sont semés d'embûches. Et c'est important aussi de le montrer je pense. Pour mon étagère j'ai arrêté d'y mettre les coupes. De temps à autres tu en as une qui tombe et laisse la place à la suivante 😂

[@michaelfournier7243]

Bonjour Vincent, super vidéo, j'adore ta façon de faire......hâte de voir le résultat. Ne lâche rien !

[@josemanuelduarte]

Salut Vincent toujours de beaux paysages avec le champ des cigales.j'ai du mal a comprendre les propriétaires qui abandonnent ces véhicules dans ces coins invraisemblables. Merci a toi et continue avec acharnement

[@alainpottier7351]

Toujours aussi passionnant ces vidéos avec beaucoup de vécu. J'admire la façon dont vous trouvez des solutions pour refaire les choses, je serai curieux de savoir ce qu en pense Monsieur ODS. Bon courage et hâte de voir la suite.

[@bonnefoy1]

Je te suis depuis 10 jours je viens de me faire toute la playliste de cette magnifique mini rallye un vrai bonheur, hâte de la voir rouler. Continue comme ça et le format est parfait pour moi en tout cas🙏🙏

[@vrshape]

Salut Remy. Merci pour ton commentaire chaleureux. Bienvenu sur ma chaîne 😊👍

[@bonnefoy1]

Merci ce fût un plaisir de découvrir ta chaîne 😊

[@Moriarty95]

Un boulot titanesque, bravo et un grand merci pour les vidéos, un régal.

[@pierrevilliere7921]

salut Vincent ! toujours aussi instructif par contre pour le remontage des demi lunes : avec une brochette en bois et de la graisse tu peux les remettre en place facilement ces fastidieuses petites bêtes ce truc efficace provient de coupable de tout expert en r 32 !!!

[@choppersbrothers]

C'est a chaque épisode un plaisir de visionner l'avancement de ton projet. Une lecon de plus pour nous autres bricoleur du "on ne va pas changer, y'a moyen de réparer" 👍😀 Bravo Vincent

[@yveslesouffache6458]

vous êtes sacrément vernis , en corse ! Trouver un moteur complet avec culasse double hs2 , ça relève du délire ! comprimé 9.5 à 1 et 71 ch c'était bien pour l'époque...

[@hervepozzo1770]

Salut Vincent 😊 l'homme tenace face au sauvetage extrême. Mon astuce pour les demi-lunes: un peu de graisse sur la queue de soupape et hop ! 😂 Ça avance bien et sûrement avec les contrariétés qu'il ne faut pas blâmer.... preuve en est des guides soupapes 😅

[@bertranddelattre2010]

Bonjour Vincent quelle courage car c’est tellement facile de prendre sont pc et de commander les pièces sur le net pour ne pas s’embêter lorsque que l’on restaure une voiture ! Sur mon autobianchi certaines pièces étant introuvable j’ai dû faire la même chose du neuf avec du vieux et c’est très très long je vous l’assure ! C’est l’essence même de ton projet qui est incroyable et c’est pour ça que l’on regarde 😉 Abonnez-vous Bon courage !

[@vrshape]

Merci à toi Bertrand 👍 bon week-end et à mercredi pour la pause récréative 😊

[@JeromeLouvet]

Bonjour Vincent, désolé que tu aies autant de galères mais c'est vraiment le plus intéressant à regarder. Ca avance malgré tout! Courage! Merci pour cette vidéo 👍

[@stevebuekens6273]

Ça fait pas longtemps que j ai découvert la chaîne j adore ce type de vidéo je m en lasse pas merci pour ce contenu délicieux et bon travail

[@bobcomment8589]

J'ai regardé le live, ça a duré une heure et j'ai cru que c'était 15 mn! Ca passe trop vite. Tellement intéressant de découvrir des choses en mécanique, comment tu calcules un volume, comment tu récupères des pièces, comment tu fais avec peu d'outils! C'est ce principe de débrouille que j'ai aimé avec l'émission Top Mecanic qd je t'ai découvert à la télé! J'espère que tu regagnes des abonnés! Je pense que tu n'es pas encore assez médiatisé et comme on l a dit ceux qui font des vues utilisent l'humour gras, ça marche avec une certaine clientèle... Ils font aussi des rassemblements avec d'autre KZbinrs sur le continent. Le montage joue aussi, les jingle... Ca prend trop de temps... Ce que tu fais, me correspond car je suis amateur de mécanique et j'aime apprendre. J'aimerais tellement te voire faire et t'aider si tu étais plus près! Je pourrais t'avancer, au moins polir les enjoliveurs, surfacer la culasse, etc. Restaurer le démarreur, filmer, etc... A très vite Vincent!

[@gillesthimonier8802]

bien le bonjour , et tout ça à deux mains , motivé et passionné le gars !!! et merci pour tes astuces mécaniques ainsi que celles de certains abonnés👍

[@Ernesto-M]

Ah les joies de la mécanique, on sait quand on commence mais jamais quand on aura fini. Bravo pour ton travail et garde le courage pour la suite qu'il me tarde de découvrir. Bon weekend !

[@martymacfly4002]

Hello Vincent ,encore une belle vidéo avec les petites astuces qui vont bien ☺

[@geo2cv6tron14]

Le moteur prêt à retourner dans l’auto + de belles jantes, ça commence à ressembler à quelque chose 🤩👍

[@fgirard2838]

Bravo pour la force d'âme (une des vertus cardinales ! ) En fait tu vas à la Mini comme je vais aux champignons !

[@clementhader4389]

Quelle persévèrence. Chapeau bas le mécano 👍

[@laurencelenormand5548]

Hello Vincent, ça avance bien 😊 Meme en vacances nous te suivons chaque samedi... Ne te décourage pas, on attend la suite avec impatience en version.... longue bien sûr 😁😉

[@vrshape]

Merci beaucoup 😊

[@francoistolos6356]

Salut tu te rapproche de la ligne vraiment impressionnant de voir t es vidéo cette mini revient vraiment de loin et à la vie hâte de l avoir rouler .

[@bernardjoly7248]

Bravo Vincent, quel plaisir de regarder tes vidéos. Merci pour le partage

[@odalanus_863]

Moi je vais toujours jusqu'au bout parce que j'attends toujours avec impatience le "et bientôt..." 😊

[@didierbarbay1871]

Salut Vincent belle avancée du projet bravo bon courage pour la suite biz et bon week-end

[@joeldumas5861]

5:52 Ben t'as qu'à faire comme les autres : tu demandes à ton chef d'atelier de mettre toute son équipe sur les problèmes bloquants, aux monteurs d'effacer les galères et tu te contentes de faire le beau devant la caméra. Tu auras une restauration complète qui tient en 50 minutes format télé. Ils le font bien, eux.

[@vrshape]

Je trouve au contraire plus intéressant de montrer la complexité du chantier c'est intéressant. Quand tout va bien ça n'a pas la même saveur. 😉

[@joeltuillier3670]

salut Vincent !! quelle patience ,bravo encore pour ton travail.a la prochaine vidéo on devrait avoir un coup de démarreur j"en suis sur .vivement samedi

[@vrshape]

Ça arrive 😉 reste à savoir quand 😂

[@davidcornuault8081]

Salut Vincent super la vidéo t'a fait du bon boulot bonne weekend a toi 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽

[@sebastienheurteaux8671]

Malgré toute tes galère ton projet avance bien je pense quel travail et bien sûr c est beaucoup plus longt et plus galère de de monter du Neuf bravo pour ton idée

[@Thierry787]

Salut Vincent, je reste tellement admiratif de ton travail !! c'est vraiment incroyable ! Courage et force à toi pour les semaines à venir et vivement samedi prochain !

[@vrshape]

Merci à toi Thierry 👍

[@vandermeulenthomas2482]

😉 Mètre un hélicoil fonctionne très bien et évite de perdre des heures pour rien. Avoir un stock d'hélicoil de toutes tailles. Le couvercle de calorostat 🤔 en impression 3d devrait être possible 🤔. Pour les demi lune un peu de graisse 😉 et hop elle colle en place, perso j utilise un tournevis plat avec une noix de graisse pour les déposer en place (en + de la graisse pour les coller). Super ton boulot 👍merci pour la vidéo

[@vrshape]

Salut. L'helixoil effectivement fonctionne très bien mais il faut l'avoir sous la main à l'instant t. J'avais refais un filetage de bougie sur une Logan. Mais là je n'avais pas et idéalement il faudrait aussi du pas anglais. Pour les demi lunes je les ai faites tenir avec de l'huile mais là graisse aurait été bien plus efficace. 👍

[@laurentverriez155]

Le juron « hé mince !!! » m’a écorché les oreilles 😂 Heureusement que tout le reste est extraordinaire de patience et de dextérité

[@stephanestef3910]

Bonjour Vincent, quelle avancée, vivement la semaine prochaine avec peut-être un premier démarrage...super vidéo, a la semaine prochaine...bon courage pour la suite... Force in Corsica🎉...

[@denismagnaval3467]

bonsoirs y à deux vieux magasins Angleterre ils se trouve tous les deux dans des vieux villages anciens.

[@patcovannes9518]

Bonjour Vincent ... toujours autant de plaisir à suivre cette aventure .... Vivement l 'épisode suivant ... Bonne semaine

[@LoicGallois]

Salut, toujours vidéos impeccable, je viens de voir ton extraction de goujons, en faite, tu es trop rapide, car tu soudes et tu devisses toujours chaud car nous voyons des fumées sauf qu'il y a dilatation du dit goujons dans ta culasse froide. Salut, et pour moi aussi je pense qu'il faut que tu continues sur tes.videos longues.

[@vrshape]

Salut Loïc. Tu as parfaitement raison. Je dévisse à chaud par impatience. Après je plongeais la culasse dans une bassine d'eau froide mais ça ne suffisait pas encore. Au final j'ai laissé refroidir le temps de m'occuper des pneus et là j'ai fini par l'avoir.

[@benoitabado2512]

Salut Vincent, c'est l'heure de mon feuilleton hebdomadaire veuillez ne pas déranger ! Plus sérieusement encore un bon moment passé en ta compagnie. C'est bien de préciser que tout ne se passe pas toujours comme on le souhaite contrairement à d'autres vidéos ou émissions de télé; j'admire ta patience car avec moi la culasse aurait eu tendance à se transformer en objet volant non identifié ! Sans compter quelques charettes de jurons ! Ca commence à prendre vraiment forme courage . A bientot.

[@vrshape]

Merci Benoît. Les galères font partie intégrante de ce projet. Ne pas en parler c'est un peu trahir la réalité de cette reconstruction. 😊

[@xavierdemotier95]

Quel décor 🇨🇵super boulot

[@kawanbat7143]

si tu veux une astuce quand tu debloques un filetage n'esites pas a devisser puis visser et encore ca permet de débloquer plus facilement et surtout de moniis abimer le taraudage qui souvent est dans l'alu donc fragile et dégrippant a gogo 😉

[@vrshape]

Merci pour ton astuce. C'est effectivement ce que je fais d'habitude. Mais là c'était chaud. Et du dégrippant j'en ai mis à gogo 😁 mais je l'ai eu !! 😊

[@blackwolf1379]

Salut le corse(en tout respect) tu t'en aperçoit peut-être pas trop mais elle a grave avancé la mini tiens bon mon ami 😊 coucou de salon de provence .

[@GuiGui5034]

Top génial 👍 cool et je suis sur que tu peu en trouver un troisième Vu le nombre de mini c est impressionnant

[@vrshape]

J'en connais deux autres. Une je la présente mercredi et l'autre je ne suis pas encore allé la voir. 😁

[@alaindeslandes4767]

Salut Vincent. En raison de la configuration des routes en Corse, il est plus aisé d'y circuler en Mini qu'en Panaméra, cependant je suis surpris du nombre apparemment important de Mini, qui y reposent, comme dans un cimetière ! Des Dauphines et R8 Gordini il n'y en a pas ? Bon, maintenant, je sais que tu es passionné par les petites anglaises,😅 alors tu ne cherches pas plus loin...sauf les estafettes, mais les gendarmes.😂..ne les mettent pas au rebus dans le maquis....🤣 Allez, je visionne la production de CCVT. Quel travail ! et ses galères. Mais ça avance, alors surtout, surtout ne pas penser à ...tout ce qu'il reste à faire ! 😂

[@denisbelat8814]

Salut Vincent, encore du taf de tomber. Elle avance cette mini. Au passage, petite leçon de vocabulaire, le cerceau métal dans un pneu s’appelle la tringle langage d’un ancien bibendum 😂. Courage à toi pour la suite.

[@fujie-web]

Good job Guy ;oP Vincent, tu veut déjouer le proverbe : un tien vaut mieux que deux tu l'auras ... :o)

[@olivierlagache1412]

encore un grand bravo à toi Vincent superbe travail

[@miguelpaixao1317]

Bonjour Vincent. Un vraiment bon long métrage! Peu à peu je me rends compte de la quantité de matériel, d' outils et de machines que tu possédes. Je ne sais plus quoi dire car ça devient de plus en plus passionant!!!!!! Dés le début, en passant par une allusion à Ernst Hemmingway , c' est Pas seulement demander de traduire le Corse!! Ahaha Vincent?? Comment faire pour voir les T-shirt et tout le reste???? Encore une fois, un grande merci à toi!! Ooh Roi des durites, goujons et bielettes!!! Ce qui a de plus parfait sur tes épisodes, c ' est de faire voir que parfois c' est la galère de pouvoir rescaper des pièces et les remettrent en état d'usage!

[@vrshape]

Salut Miguel. Merci pour ton message chaleureux. Pour les t-shirt tu cliques simplement sur ce lien cvvt.myspreadshop.fr/ les galères font parties aussi du projet et c'est aussi important de le montrer. 😊

[@mathieupierre1908]

Salut Vincent super travail comme d'habitude 👍👍 merci beaucoup pour le partage. Il y a encore beaucoup de travail mais de notre côté nous avons l'impression que c'est bientôt terminé 😅

[@vrshape]

Salut Mathieu. Je te confirme qu'il reste beaucoup de travail mais je ne lâche rien 😊

[@mathieupierre1908]

​@@vrshapeho oui je me doute bien que tu ne vas rien lâcher, pour être près sur la ligne de départ 👍 je te souhaite bon courage pour le reste de l'aventure. Nous avons confiance en toi ❤

[@Le_Moko]

Hoppla cher Maître, Encore bravo pour ce projet. Si je peux juste me permettre sans te froisser cher Maître, il faut absolument faire quelque chose au niveau de la qualité d’image. Je regarde sur mon téléviseur de salon est il y a des passages qui sont tellement scintillant, que cela fait mal à mes vieux yeux. (Vieux yeux, plus facile à écrire qu’à prononcer) Une petite astuce que j’avais vu quelque part pour la tentative d’extraction d’un goujon cassé. Était, de percer non seulement pour permettre une meilleure accroche de la soudure sur une plus grande surface et aussi de chauffer légèrement le goujon cassé, mais aussi de placer un morceau de tube cuivre (plomberie) pour protéger le filetage interne et de remplir l’intérieur de ce petit tube jusqu’à pourvoir y souder comme tu l’as fait, un écrou. J’espère avoir été compréhensible. D’après ma femme, pas du tout, mais bon…. Attaquant, bientôt la restauration de mon pickup 403, je me suis procurer (chut, en Chine) le matériel nécessaire pour me fabriquer à moindre coût, un pistolet à induction. Je te laisse regarder. J’ai assez écrit pour 2 semaines. Je te ferais un retour si tu veux, quand je l'aurai fini et tester. Bonne continuation et encore bravo.

[@vrshape]

Salut. Je vais essayer de modifier les réglages du téléphone. Le soucis c'est que lorsque je filme je ne m'en rend pas toujours compte et du coup quand je le vois c'est trop tard pour le refilmer. Je suis preneur de ton retour sur ton appareil à induction. Je te laisse mon adresse mail [e-mail] ce sera plus simple pour communiquer.

[@GuiGui5034]

Dans tous les cas tes courageux bonne continuation à toi dans tes projets

[@jean-paulboutin6740]

Pour les abonnés fidèles je propose de revoir dans l’épisode 1 à la minute 20,00 l’état des chaussures Salomon de Vincent, puis de les comparer avec leur état actuel (épisode 25). Il n’y a pas que lui qui a bien mérité notre admiration. Tu pourrais peut être solliciter un sponsor chaussures… ❤😂

[@jean-pierredormois9572]

salut vincent super video bon courage pour la suite

[@fantomasfantomas]

tu en a chier un max mince alors mais le Vincent de la patience est resté tres poli bon boulot toujours trés instructif tu reste egale a toi même ou plutot vincent surpasse Vincent courage et a bientot merci pour tout ces bon moment et astuce

[@AD-gs9yx]

Encore une très bonne vidéo, le côté mécanique est hyper interessant et je suis impatient de voir les travaux de restauration sur le futur moteur de rechange. Deux remarques ... 1) Visiblement, et d’après toi, on trouve quasiment tout ce qu’on veut en terme de pièces de rechange neuves pour les anciennes Austin Mini. C’est hélas loin d’être pareil pour nos Peugeot, y compris celles de la fin des 80’ ... Punaise mais qu’est ce que font les constructeurs et/ou refabriquants français (ou pas) pour sauvegarder au maximum ce patrimoine automobile hexagonal ? 2) Aussi j’ai remarqué un truc hyper chiant, les dégrippants en bombe qu’on trouvait dans les années 80 dégrippaient largement mieux que ce d’aujourd’hui, y compris le DW 40 (le pire selon moi) ... A l’époque une goutte suffisait pour sortir en moins d’une minute un écrou complètement oxydé ... A samedi prochain et bonnes vacances à tous.

[@Jean-françoisChevalier-f2s]

Salut Vincent , a demain sans faute , bonne soirée , amitiés , Jeff .😊😊😊

[@vrshape]

Salut Jeff. Demain 8h je serai à mon poste. 😁

[@pierregrosjean3241]

Bonjour, l'obus est à l'intérieur de la VALVE ......🥰et pas siège de soupape ... plutôt guide, non ? (commentaire en livre et donc rectif plus tard !

[@KheloufiRachide-bv9iy]

Magnifique bravo

[@jeromegamon]

Salut Vincent le "magicien" encore une superbe vidéo comme a ton habitude et ses beaux panoramas de la corse quelle beauté 😊bon sur ce bises à toi a la corse depuis le 66 😎 et courage pour les travaux 😉👍

[@vrshape]

Merci à toi Jérôme 👍

[@hervepoulard662]

Quelle patience! Bravo!

[@bobleguer8261]

Ça prend sacrément forme cette histoire trop bien à la prochaine vidéo Vincent 😅

[@DENISBOUTZ]

Merci pour le partage !

[@Dbc1968]

Salut vidéo comme d'habitude, presque impossible de décrocher une fois commencée, je l'ai regardée en 2 fois, certainement pas parce que trop longue, elle pouvait duré 3 fois plus longtemps. C'est trop passionnant et çà met une telle envie de voir la suite. J'ai presque envie d'écourter mes vacances et de faire un détour par la Corse quelques jours pour aller te donner un coup de main. À samedi ou peut être une autre courant de semaine ? Avec grande impatience à bientôt

[@vrshape]

Salut. Merci pour ton commentaire chaleureux. Mercredi je mets une petite pause récréative inattendue. Et samedi prochain sans faute la suite 😊

[@stephanecolleau5503]

Bonjour Vincent encore une vidéo magnifique pleine de galères mais que tu gère avec brio et passion 😊 . Ne t’inquiète pas pour les termes qui ne sont pas correctes on comprend lol👍 et je pense que tu as tellement de boulot que la fatigue doit être grande..... bon courage Vincent je serais pas loin de chez toi je viendrai te donner un coup de main avec grand plaisir mais malheureusement depuis la Haute Saône c’est pas évident 😅 alors je t’encourage du mieux que possible 👍👍👍👍👍 bonne continuation et à samedi 😉

[@dominiqueledet9762]

Bravo

[@tarry-wells]

Superbe épisode, dépolution assurée. Travail fou et projet ambitieux. Comment allez-vous faire pour la carte grise, si vous remettez une voiture découverte dans la nature ? Merci pour ce partage, bon courage.

[@GillesGilles-my8wp]

Hâte pour l’épisode suivant ❤❤