je vous explique comment se placer sur la chaussée.

Dans cette vidéo , on apprend la théorie du placement sur la chaussée et dans la deuxième partie de la vidéo, on apprend à la mettre en pratique sur différent axe.

[@fab1199]

Hello juste un petit mot pour te remercier car c'est fait je viens d'avoir la réponse j'ai validé la conduite. Tes vidéos et conseils m'ont bien aidé encore un grand merci et longue vie à ta chaine FC

[@inclinaisonmoto2843]

félicitations, je suis content pour toi en plus, tu l'obtient à la bonne époque. tu va pouvoir faire plein de balade sympa. bonne continuation et peut-être à un jour sur la route. pluche poulet.😃✌

[@fab1199]

très pédagogue merci pour tous ces conseils bonne route

[@danielcostille7139]

Merci pour nous rappeler que novice comment pilote je suis aussi automobiliste 👏👏👍

[@YT-dc8bf]

Merci pour la vidéo...tu n'a pas précisé où on doit se positionner quand on tourne à gauche dans une rue de double sens sans marquage . Merci

[@inclinaisonmoto2843]

bien vu en effet.👍 un oubli de ma part. je te dirais de te placer comme si il y avait un marquage. en imaginant que tu te place comme si tu étais le conducteur d'une voiture, donc à gauche mais pas collé à la ligne imaginaire sinon le risque de te prendre un trou de balle qui coupe ses trajectoires en tournant dans ta rue est plus important. en espérant avoir été assez précis, bonne continuation. pluche.😎✌

[@hervecaujolle]

Vidéos très sympatoche pour un apprenant, merci. J'ai une question (qui peut paraître bête) : pour une raison de sécurité, la moto qui est un véhicule rapide pouvant surprendre les autres usagers, doit "faire du bruit"? Est-il conseillé de changer le pot d'échappement pour prévenir les autres usagers par exemple?

[@inclinaisonmoto2843]

alors pour le bruit,tu en entendra de toute les sauces.moi par exemple j'ai changé mon pot parce que, justement, les gens ne m'entendaient pas même quand j'étais à coté d'eux.après à mon sens, le pot n'est utile dans ce cas que lorsque tu respectes les vitesses réglementaires.les gens ont le temps de t'entendre et de te rechercher dans leur rétros ou angle mort.quand tu va trop vite ,on ne te voit que lorsque tu a doublé et en plus ,ça surprend voir ça fait peur. voilou, pluche et bon apprentissage. V.

[@hervecaujolle]

@@inclinaisonmoto2843 Merci pour la réponse très rapide (en mode GP!)

[@inclinaisonmoto2843]

@@hervecaujolle :D

[@simondor4450]

merci , mais .... les croquis pourraient être présentés séparément , et pour la conduite , parler moins vite , trop d'infos perturbent , mais c'est sympa , merci

[@paulinoo2]

Il faut regarder plusieurs fois,il dit les choses au fur et à mesure qu'elles se présentent donc ça va vite, en plus des récapitulatifs de mécanismes qu'il faut avoir, vitesse, vérifications rétros et angle morts et ce qu'on peut détecter sur la route oui c'est beaucoup mais dans la réalité c'est comme ça..