Ahah, je suis vraiment naze, ça fait 2 sessions que je balance un coup de frein avant dans mon demi-tour à droite xD (les chutes vont bien évidemment avec...) Il m'angoisse à mort ce demi tour à droite! Du coup je suis tellement tendue, que mon bras gauche vient bloquer le guidon pendant que mon bras droit essaie de le tirer (alors qu'il est censé pousser sur le guidon pour éviter la butée)... J'ai l'impression d'être schizophrène 😂 Heureuse d'être tombée sur ta vidéo, j'ai encore un cours ce soir et on ne m'a jamais fait faire l'exercice à l'arrêt, je vais tenter ça, en espérant que j'arrive à me décoincer ! Merci en tout cas d'avoir pris le temps pour ces explications !

Le démarrage en côte est plus facile au frein avant ou au frein arrière car j'ai encore un peu de mal avec le démarrage en côte.

Le son n'est vraiment pas ouf sur la vidéo. J'ai mis tout mes curseurs à fond et j'entend rien. C'est dommage vu que plein de gens dans les commentaires semblent très satisfait de la vidéo😕

Un grand merci

Je suis jeune motard sur l’île de la réunion dans l’ensemble les usagers sont sympa juste des changements de file sans regarder les retros En tout les cas j’apprécie bien tout vos conseils Merci à vous

Super vidéo en immersion Je suis jeune motard plus les kilomètres passent plus on gagne en confiance mais il faut rester prudent et patient

Ton corps est plus leger que la moto , avec effet gyro le corps ne changera rien

Comment faire çi on perdu la commande Suzuki type S

👍✌

Super vidéo pour moi qui veux reprendre après des années sans en avoir fait !

merci beaucoup car ça va m'aider

De loin le meilleur enseignement. Belle e excellente pédagogie. Bravo et encore merci

Tout à fait excellant. Je viens d’apprendre quelque chose de très important. Un merci à l’infini…😊

Très bien expliqué! Il n’y a plus qu’à s’exercer. Merci beaucoup!

Les moniteurs devrait faire une formation avec vous.

Technique appliquée hier durant l'examen, réussi merci pour la video

Impec

J'aime bien

Ahh! Merci, enfin une video claire, simple et efficace! J'ai la categorie A depuis des annees, mais je ne conduisais pas du tout! Cette video m'a permis de revoir les bases et reprendre la conduite en confiance! Merci à vous!

Bonsoir, merci beaucoup pour ces petits tips je passe mon permis moto je n'ai pas encore fais mes heures d'évaluation mais j'aimerai tellement l'avoir donc je regarde pleins de conseils de motards expérimenté merci monsieur + 1 abo 😊

Merci pour vos videos ! J ai obtenu mon plateau moto hier en ayant vu, revu, analysé et appliqué vos conseils. Cela m a énormément servi.

Un énorme merci pour ces vidéos incroyablement utiles pour comprendre certaines choses pas forcément si évidentes pour un novice ! Je vais prendre un exemple tout bête : j'avais déjà vu sur bien d'autres vidéos le principe du contrebraquage et avais déjà bien compris le principe, mais aucune n'avait mis l'accent sur un point tout simple => il suffit de relâcher la poussée pour se redresser, pas besoin de pousser dans l'autre sens ! Voilà qui me permettra d'aborder cet exercice avec beaucoup plus de sérénité que ce à quoi je m'étais attendu de prime abord. J'ai même l'impression que c'est très simple alors que l'évitement me semblait être un exercice bien périlleux... A voir bien sûr une fois sur la moto mais le fait de savoir ça donne confiance quant à la pratique à suivre ! Je vais avoir ma toute première leçon de permis A2 (et moto tout court !) dans deux jours et je crois bien que je vais me faire l'intégralité des vidéos que tu proposes, au vu de la qualité des conseils offerts. Encore merci !

Super vidéo formatrice vraiment !

Question: est-ce-que tu maintiens la pression avec les jambes du côté du virage pour que la moto reste penchée du côté du virage? Ou alors tu donnes juste une pression initiale et ensuite la pression de l'autre côté en fin de virage pour redresser? Mon intuition serait d'aller vers la 2e option car à cette vitesse, la moto n'aura pas trop envie de tirer droit, donc pas besoin de maintenir la pression tout le long du virage

Bonsoir, j'applique vos conseils pour le plateau et ça marche. J'aimerais avoir vos explications pour la partie lente, c'est ce qui me manque à maîtriser car je vais trop vite. Si je ralentie, je perds l'équilibre ou je pose le pied et ça m'agace. Je fais entre 12 et 13 secondes le plus souvent. A savoir que le permis de moto qui me tient à cœur est pour mes 60 ans. Merci de vos conseils....❤❤❤❤

Merci, je vais appliquer vos conseils à m'a prochaine séance, déjà à ne pas rester droit comme un I , appliquer un appuie avec les pied et un avec le genou opposé au pied sur le réservoir. C'est retenu 👍

merci ,moi je suis trop raide ,donc j'ai du mal a pencher dans les virages, le regard loin, les repose pieds "appuyer", l'engament du corps ok je met en pratique demain, merci...

Bonjour et MERCI pour cette vidéo très pertinente ! Je comprends mieux pourquoi je galère au demi-tour passager, qui du coup, me stresse et me plante à l'examen... je reprends demain et travailler ça à fond ! Encore merci 😊

Merci bcp pr cette video. Jen suis a 7h de conduite et je n'arrive tjs pas a tourner avec le bas du corps. Je reste crispée dans bras...jespere pouvoir reussir avec votre methode 🙏

Je regarde ta dernière vidéo qui date...Tes conseils m'ont aidé à prendre la route serein avec ma Harley, tu es un très bon moniteur, j'espère que tout va , tu manque sur ta chaine à tous! Donne nous des news STP et j'espère à bientôt!

Super vidéo, merci.

Je comprends enfin pourquoi les parisiens te coupent la route en entrant dans les giratoires dans le sud !! C'est énervant!

Super vidéo pédagogique et claire donc assimilable. Par contre je suis un peu contrarié par le fait de se pencher d'un côté et d'appuyer de l'autre côté avec le pied un peu contradictoire sur le principe, mais j'ai compris que ct un principe d'équilibre mais un peu difficile à mettre en pratique et à doser au début.... 😅

Vous avez essayé de faire ça avec une Triumph Trophy dont le centre de gravité est haut (trop haut) ? Moi oui,... il y a longtemps et j'ai failli me vautrer le premier jour où je suis monté sur cette machine (merveilleuse moto quand même) et que je ne savais pas que son centre de gravité était si haut (c'est une moto de conception assez ancienne) contrairement à toutes celles qui ont suivi et qui se pilotaient comme un vélo...

👍👍

Merci pour les bonnes explications, cela doit m’aider 👍

Tres bonne explications merci 😎

Peu t on trouve encore des pièces de rechange

Bonjour et merci pour ces vidéos. Après 17 ans de permis moto il est vraiment très important de retravailler tous ces exercices. Pour moi qui ne prend pas ma moto tous les jours, j'ai besoin de revoir toutes ces choses. Merci encore.

Mon moniteur ne m'a jamais appris cela je suis dégoûtée car justement mon soucis c'est le lent il dit d'utiliser que l'embrayage et le frein 😢

Merci pour tes vidéos. Je commence le permis A2 et tes explications me rassurent beaucoup.🤗😜

C'est difficile de s'y retrouver en voyant des vidéos de gens qui semblent très compétents mais qui vous disent exactement le contraire! En effet, on voit des pilotes, à vitesse lente, qui se penchent à l'intérieur du virage, c'est très spectaculaire, et d'autres comme ici qui se redressent et se penchent du côté inverse. Qui croire?

Merci pour les conseils bravo.

Merci pour cette excellente vidéo et un grand 👍 également pour la Suzuki Inazuma, une machine méconnue et bourrée de qualités

L'inclinaison du corps ça marche même en voiture ! Vous vous penchez ,vous poussez sur le plancher ,et la voiture tourne toute seule sans toucher au volant .

Un cours personnalisé 😉 Merciiiii👌🏾👍🏽

Hyper utile merci beaucoup

une des meilleures, si ce n'est la meilleure vidéo explicative du demi tour merci !

Lors du stage que j'ai fais à L'AFDM il y a quelques années nous appelions ça la position en V

tres tres bien expliqué merci