Ahah, je suis vraiment naze, ça fait 2 sessions que je balance un coup de frein avant dans mon demi-tour à droite xD (les chutes vont bien évidemment avec...) Il m'angoisse à mort ce demi tour à droite! Du coup je suis tellement tendue, que mon bras gauche vient bloquer le guidon pendant que mon bras droit essaie de le tirer (alors qu'il est censé pousser sur le guidon pour éviter la butée)... J'ai l'impression d'être schizophrène 😂 Heureuse d'être tombée sur ta vidéo, j'ai encore un cours ce soir et on ne m'a jamais fait faire l'exercice à l'arrêt, je vais tenter ça, en espérant que j'arrive à me décoincer ! Merci en tout cas d'avoir pris le temps pour ces explications !
@inclinaisonmoto284319 сағат бұрын
courage !! 👍 tu nous racontera si ça t'as aidé ? ça peut servir à d'autre. 😉✌
@colombe690117 сағат бұрын
@@inclinaisonmoto2843 J'en reviens à l'instant, et alléluuuuuhiaaaaa j'arrive à faire demi tour à droite en restant dans les lignes 🥳 Bon pas à chaque parce que c'est pas encore un automatisme de me pencher sur le guidon quand je veux tourner de ce côté là, et que mon cerveau n'a clairement pas envie d'y aller, mais ça paaaasse quand je me concentre bien !!! Franchement merci, ça m'a beaucoup aidé 🙏🏾
@inclinaisonmoto284316 сағат бұрын
@@colombe6901 C'est cool.😎👏 si tu as encore des questions pour ça ou autre chose et bien, tu n'hésites pas. pluche.😃
@mikelaurent21513 күн бұрын
Le démarrage en côte est plus facile au frein avant ou au frein arrière car j'ai encore un peu de mal avec le démarrage en côte.
@inclinaisonmoto28433 күн бұрын
ça viendra.😉 il faut juste continuer à s'entrainer. 😎✌
@mikelaurent21513 күн бұрын
@@inclinaisonmoto2843 Merci de m'avoir répondu ça fait plaisir 😉✌️
@miaranthony62416 күн бұрын
Le son n'est vraiment pas ouf sur la vidéo. J'ai mis tout mes curseurs à fond et j'entend rien. C'est dommage vu que plein de gens dans les commentaires semblent très satisfait de la vidéo😕
@inclinaisonmoto284315 күн бұрын
je suis désolé pour toi. peut-être peux-tu essayer sur un autre support ?
@adamsid349020 күн бұрын
Un grand merci
@laurentrafin288729 күн бұрын
Je suis jeune motard sur l’île de la réunion dans l’ensemble les usagers sont sympa juste des changements de file sans regarder les retros En tout les cas j’apprécie bien tout vos conseils Merci à vous
@laurentrafin2887Ай бұрын
Super vidéo en immersion Je suis jeune motard plus les kilomètres passent plus on gagne en confiance mais il faut rester prudent et patient
@cedcedcedric4848Ай бұрын
Ton corps est plus leger que la moto , avec effet gyro le corps ne changera rien
@inclinaisonmoto2843Ай бұрын
ton corps est plus léger comparé à ta moto mais il prend tout de même de la masse avec la vitesse. ne pas oubliez qu'on parle de masse en mouvement. ça change tout.😉
@cedcedcedric4848Ай бұрын
@@inclinaisonmoto2843 oui mais là meilleure méthode reste celle d'appuyer sur le guidon
@inclinaisonmoto2843Ай бұрын
@@cedcedcedric4848 on est d'accord pour le guidon mais rien n'empêche d'engager le corps. comme ça, tous le monde est gagnant. 👍✌
@NdeyemeissacouraThiamАй бұрын
Comment faire çi on perdu la commande Suzuki type S
@Elkiko-cv3uvАй бұрын
👍✌
@vanhellsingniko8580Ай бұрын
Super vidéo pour moi qui veux reprendre après des années sans en avoir fait !
@lumiere1617Ай бұрын
merci beaucoup car ça va m'aider
@sellignomod83Ай бұрын
De loin le meilleur enseignement. Belle e excellente pédagogie. Bravo et encore merci
@sellignomod83Ай бұрын
Tout à fait excellant. Je viens d’apprendre quelque chose de très important. Un merci à l’infini…😊
@komanguyАй бұрын
Très bien expliqué! Il n’y a plus qu’à s’exercer. Merci beaucoup!
@janermc44012 ай бұрын
Les moniteurs devrait faire une formation avec vous.
@Mororoadster2 ай бұрын
Technique appliquée hier durant l'examen, réussi merci pour la video
@Mororoadster2 ай бұрын
Impec
@Mororoadster2 ай бұрын
J'aime bien
@inclinaisonmoto28432 ай бұрын
😊✌
@user-py1ux3yp1b3 ай бұрын
Ahh! Merci, enfin une video claire, simple et efficace! J'ai la categorie A depuis des annees, mais je ne conduisais pas du tout! Cette video m'a permis de revoir les bases et reprendre la conduite en confiance! Merci à vous!
@sblkhmer26843 ай бұрын
Bonsoir, merci beaucoup pour ces petits tips je passe mon permis moto je n'ai pas encore fais mes heures d'évaluation mais j'aimerai tellement l'avoir donc je regarde pleins de conseils de motards expérimenté merci monsieur + 1 abo 😊
@inclinaisonmoto28433 ай бұрын
😊😎✌
@florentdoria61303 ай бұрын
Merci pour vos videos ! J ai obtenu mon plateau moto hier en ayant vu, revu, analysé et appliqué vos conseils. Cela m a énormément servi.
@inclinaisonmoto28433 ай бұрын
très content pour toi. 👍 V officiel.✌ pluche poulet.😎👏
@bakuchanneru3 ай бұрын
Un énorme merci pour ces vidéos incroyablement utiles pour comprendre certaines choses pas forcément si évidentes pour un novice ! Je vais prendre un exemple tout bête : j'avais déjà vu sur bien d'autres vidéos le principe du contrebraquage et avais déjà bien compris le principe, mais aucune n'avait mis l'accent sur un point tout simple => il suffit de relâcher la poussée pour se redresser, pas besoin de pousser dans l'autre sens ! Voilà qui me permettra d'aborder cet exercice avec beaucoup plus de sérénité que ce à quoi je m'étais attendu de prime abord. J'ai même l'impression que c'est très simple alors que l'évitement me semblait être un exercice bien périlleux... A voir bien sûr une fois sur la moto mais le fait de savoir ça donne confiance quant à la pratique à suivre ! Je vais avoir ma toute première leçon de permis A2 (et moto tout court !) dans deux jours et je crois bien que je vais me faire l'intégralité des vidéos que tu proposes, au vu de la qualité des conseils offerts. Encore merci !
@jean-phiphoto78823 ай бұрын
Super vidéo formatrice vraiment !
@lad31443 ай бұрын
Question: est-ce-que tu maintiens la pression avec les jambes du côté du virage pour que la moto reste penchée du côté du virage? Ou alors tu donnes juste une pression initiale et ensuite la pression de l'autre côté en fin de virage pour redresser? Mon intuition serait d'aller vers la 2e option car à cette vitesse, la moto n'aura pas trop envie de tirer droit, donc pas besoin de maintenir la pression tout le long du virage
@inclinaisonmoto28433 ай бұрын
vers la deuxième option tu iras car, jeune apprenti motard, bonne est ton intuition. 😎✌
@marylinedubarle73373 ай бұрын
Bonsoir, j'applique vos conseils pour le plateau et ça marche. J'aimerais avoir vos explications pour la partie lente, c'est ce qui me manque à maîtriser car je vais trop vite. Si je ralentie, je perds l'équilibre ou je pose le pied et ça m'agace. Je fais entre 12 et 13 secondes le plus souvent. A savoir que le permis de moto qui me tient à cœur est pour mes 60 ans. Merci de vos conseils....❤❤❤❤
@steve.c25034 ай бұрын
Merci, je vais appliquer vos conseils à m'a prochaine séance, déjà à ne pas rester droit comme un I , appliquer un appuie avec les pied et un avec le genou opposé au pied sur le réservoir. C'est retenu 👍
@user-wk2zc3ys7c4 ай бұрын
merci ,moi je suis trop raide ,donc j'ai du mal a pencher dans les virages, le regard loin, les repose pieds "appuyer", l'engament du corps ok je met en pratique demain, merci...
@carinelefevre14934 ай бұрын
Bonjour et MERCI pour cette vidéo très pertinente ! Je comprends mieux pourquoi je galère au demi-tour passager, qui du coup, me stresse et me plante à l'examen... je reprends demain et travailler ça à fond ! Encore merci 😊
@guenhwyvar13834 ай бұрын
Merci bcp pr cette video. Jen suis a 7h de conduite et je n'arrive tjs pas a tourner avec le bas du corps. Je reste crispée dans bras...jespere pouvoir reussir avec votre methode 🙏
@inclinaisonmoto28434 ай бұрын
✌
@fifigau88464 ай бұрын
Je regarde ta dernière vidéo qui date...Tes conseils m'ont aidé à prendre la route serein avec ma Harley, tu es un très bon moniteur, j'espère que tout va , tu manque sur ta chaine à tous! Donne nous des news STP et j'espère à bientôt!
@inclinaisonmoto28434 ай бұрын
merci à toi pour ce touchant message.✌ il faut en effet, que je reposte des vid' car j'ai changé de région et il y a pas mal a dire. à bientôt donc. pluche.😎👍
@User444536 ай бұрын
Super vidéo, merci.
@dollkokeshi6 ай бұрын
Je comprends enfin pourquoi les parisiens te coupent la route en entrant dans les giratoires dans le sud !! C'est énervant!
@ericrouch96707 ай бұрын
Super vidéo pédagogique et claire donc assimilable. Par contre je suis un peu contrarié par le fait de se pencher d'un côté et d'appuyer de l'autre côté avec le pied un peu contradictoire sur le principe, mais j'ai compris que ct un principe d'équilibre mais un peu difficile à mettre en pratique et à doser au début.... 😅
@inclinaisonmoto28437 ай бұрын
oui au début tu va en "chier" mais quand tu aura compris le truc, tu auras déjà fait la moitié du travail pour ton plateau.😊✌
@Doirme7 ай бұрын
Vous avez essayé de faire ça avec une Triumph Trophy dont le centre de gravité est haut (trop haut) ? Moi oui,... il y a longtemps et j'ai failli me vautrer le premier jour où je suis monté sur cette machine (merveilleuse moto quand même) et que je ne savais pas que son centre de gravité était si haut (c'est une moto de conception assez ancienne) contrairement à toutes celles qui ont suivi et qui se pilotaient comme un vélo...
@inclinaisonmoto28437 ай бұрын
non, j'avoue ne jamais avoir essayé avec une trophy. mais à un moment, j'avais une KTM 1190 adventure vraiment haute et en effet, c'est mois facile mais son rayon de braquage m'a sauvé la mise plus d'une fois. 😅
@ericeric2937 ай бұрын
👍👍
@espandora7 ай бұрын
Merci pour les bonnes explications, cela doit m’aider 👍
@EverythingsIsGooood8 ай бұрын
Tres bonne explications merci 😎
@user-pu7wg2mi3u8 ай бұрын
Peu t on trouve encore des pièces de rechange
@inclinaisonmoto28438 ай бұрын
oui sur le bon coin par exemple. pas toujours de première fraicheur mais c'est de l'occaz' sinon, sur des magasins en ligne. neuf mais plus chère mais quand on aime...😅
@jucampie18 ай бұрын
Bonjour et merci pour ces vidéos. Après 17 ans de permis moto il est vraiment très important de retravailler tous ces exercices. Pour moi qui ne prend pas ma moto tous les jours, j'ai besoin de revoir toutes ces choses. Merci encore.
@brigittebarbier70189 ай бұрын
Mon moniteur ne m'a jamais appris cela je suis dégoûtée car justement mon soucis c'est le lent il dit d'utiliser que l'embrayage et le frein 😢
@ValerieParis-qk9yu10 ай бұрын
Merci pour tes vidéos. Je commence le permis A2 et tes explications me rassurent beaucoup.🤗😜
@maxgrammare562110 ай бұрын
C'est difficile de s'y retrouver en voyant des vidéos de gens qui semblent très compétents mais qui vous disent exactement le contraire! En effet, on voit des pilotes, à vitesse lente, qui se penchent à l'intérieur du virage, c'est très spectaculaire, et d'autres comme ici qui se redressent et se penchent du côté inverse. Qui croire?
@inclinaisonmoto284310 ай бұрын
essaye et tu verras se que tu préfère. je sais juste que si tu met ton corps à l'intérieur, il faut augmenter la vitesse sinon c'est la chute. sur le sec, ok, mais sur le mouillé....gadin assuré. hors pour le permis, il faut être lent donc l'autre solution est plus adaptée. et que se soit sec ou mouillé, tu risque moins de te faire mal en cas de chute vu que tu va moins vite. moi je pratique la deuxième depuis des année et je ne suis jamais tombé.
@joelwilliame514511 ай бұрын
Merci pour les conseils bravo.
@patrickgrimonpont1221 Жыл бұрын
Merci pour cette excellente vidéo et un grand 👍 également pour la Suzuki Inazuma, une machine méconnue et bourrée de qualités
@nolanr1400 Жыл бұрын
L'inclinaison du corps ça marche même en voiture ! Vous vous penchez ,vous poussez sur le plancher ,et la voiture tourne toute seule sans toucher au volant .
@f.lapoigne8514 Жыл бұрын
Un cours personnalisé 😉 Merciiiii👌🏾👍🏽
@sergegamewanzengekodale3766 Жыл бұрын
Hyper utile merci beaucoup
@salvatore7004 Жыл бұрын
une des meilleures, si ce n'est la meilleure vidéo explicative du demi tour merci !
@lechtichantourneur3775 Жыл бұрын
Lors du stage que j'ai fais à L'AFDM il y a quelques années nous appelions ça la position en V