Jedź bezpiecznie odc. 588

Blokowanie skrzyżowań i inne złe nawyki kierowców.

[@szaryobywatel2884]

Mały niebieski dostawczak w 6:55 włączył już kierunkowskaz. Zwykle w takiej sytuacji albo czekam, aż ten peuegot zmieni pas ruchu jako pierwszy, albo zmieniam wcześniej jeśli mam taką możliwość, ale go nie wyprzedzam, tyko robię mu miejsce, żeby też mógł zmienić pas - tego wymaga ode mnie kultura. Z podobnym zachowaniem też spotykam się w moim otoczeniu oraz jeżdżąc na zachód Europy. Tu korespondentowi najwidoczniej kultury zabrakło. Dodatkowo jeszcze poskarżenie się bardzo wiele mówi o kulturze tego pana. Nic dziwnego, że za którymś razem gościowi z niebieskiego autka puściły nerwy.

[@sleyckpl]

+szary obywatel czasem trzeba pomóc tym co nie umieją jeździć , albo maja z powodu problem z wykonaniem manewru. zaoszczędza to czas i nerwy

[@kacperswiatowiec3231]

same filozofy

[@Werter666]

6:41 Komentarz sytuacji z Peugeotem Partnerem budzi niesmak, bo to jest niestety chwalenie zachowań będących zaprzeczeniem idei partnerstwa. Niecierpliwy kierowca z kamerką wykorzystał bezceremonialnie przyspieszenie swojego auta plus okoliczność, że miał sekundę wczesniej wolny lewy pas - po wyprzedzeniu przez pojazd poruszający się pasem, na który chcieli wjechać razem z Peugeotem. A wystarczyło - po partnersku - dać tę jedną albo dwie sekundy kierowcy przed na zmianę pasa. Niestety trzeba było udowodniać jacy jesteśmy biegli w zmienianiu pasów...

[@dlugi8421]

mógł po prostu pojechać, bo go finalnie wpuścił, a nie na środku kilkupasmowej drogi wychodzić z auta. Totalna nieodpowiedzialność

[@BlazejBucko123]

Rozwiazanie proste: zolty kwadrat na jezdni i kto na nim stoi w trakcie zmiany swiatel dostaje mandat. Ponoc w UK troche usprawnilo to ruch.

[@iZiGaming1]

+Blazej Bucko I to bardzo :D

[@maciejpiotrowski7836]

+Blazej Bucko A po co komu kwadrat, obecnie za takie rzeczy tak czy siak należy się mandat, problem w tym, że nikt tego nie egzekwuje. W godzinach szczytu w KAŻDYM dużym mieście na dowolnym dużym skrzyżowaniu policja władowała by dziesiątki mandatów dziennie jakby się tylko ktokolwiek tam pojawił. Powinni mieć gotowy plik mandatów i tylko za wycieraczkę wkładać takim mądrym inaczej.

[@BlazejBucko123]

+Maciej Piotrowski Zapomnialem dodac ze do takiego kwadratu na jezdni przyczepia sie kamere nad swiatlami ktora z automatu robi zdjecia i wysyla mandaty :)

[@maciejpiotrowski7836]

+Blazej Bucko Aaa no to jeśli tak to oczywiście, że dobre rozwiązanie, jeśli całość jest dobrze skalibrowana i nastawiona na wyłapywanie faktycznie negatywnych zachowań a nie tylko trzepanie kasy, to w 100% się zgadzam. Ale mam dziwne wrażenie, że u nas to nie przejdzie.

[@BlazejBucko123]

***** Rownie dobrze mozna gdybac co sie dzieje jezeli ktos mi auto przetoczy na zakaz parkowania.

[@andrzejf1994]

Wydaje mi się, że główną przyczyną wjeżdżania bez możliwości zjazdu jest to, że czesto ludzie wjeżdżają w "lukę" pozostawiają przez poprawnie zachowujących się kierowców. Jest to naprawdę denerwujące i powinno być piętnowane na każdym kroku.

[@BlazejBucko123]

+Andrzej F. Przejezdzam przez pare takich, notoroycznie blokowanych, skrzyzowan w KRK i poprawnie zachowujacych sie kierowcow, szczegolnie w szczycie, nie widuje. Wszyscy byle do przodu, byle zaoszczedzic te 3 minuty... A to ze inni stoja? To sobie postoja, w koncu Janusz jedzie :)

[@andrzejf1994]

+Blazej Bucko no ja niestety pisze z doświadczenia ;) Najgorsze jest to, że jak zdarza się też że jak ktoś wjedzie w pozostawiona lukę to jeszcze szeryfuje :/ Dla uściślenia nie bronię tych co tak jeżdżą bo sam to staram się tępić tylko staram się znaleźć przyczynę takiego zachowania ;)

[@andrzejf1994]

struś pędzisraczka czyli nadal nie zrozumiałeś przesłania tego filmu 😉 Cykl sygnalizacji ani wysokie natężenie ruchu nie zmusza Cię do łamania przepisów, to tylko wygodna wymówka

[@andrzejf1994]

struś pędzisraczka pewnie że tak, ale całej tej sytuacji by nie było gdyby ludzie przestrzegali przepisów. Ot całe clou sprawy 😉

[@l1onPL]

9:17 czy technicznie rzecz biorąc, skoro pan Dworak nie miał szans opuścić skrzyżowania, to nie powinien czekać przed? :p

[@l1onPL]

też został zablokowany w skrzyżowaniu :) wiem, wiem, takie czepianie się :p

[@Illidanek]

3:00 to niech zlikwidują buspas i zrobią normalny, bez sensu tam jest taka organizacja ruchu

[@DarasAgriculture]

Co niektórzy to powinni jeszcze raz udać się na kursy i egzaminy

[@didactylosd2196]

Nie co niektórzy, a większość obligatoryjnie co parę lat, przepisy się zmieniają.

[@magisterlach]

Bardzo proszę o wyjaśnienie sytuacji z ostatniego odcinka. Chodzi mi dokładnie o przejazd skrzyżowania Łobzowska - Aleje przez Pana Dworka w 9:17 min. Moim zdaniem pomimo zielonego sygnału pan Marek nie powinien wjeżdżać na skrzyżowanie. Sygnał zielony zezwala nam na wjazd na skrzyżowanie tylko wtedy, gdy istnieje możliwość kontynuowania jazdy na skrzyżowaniu i bezpośrednio za nim. Zatem w tej sytuacji pan Marek nie miał możliwości kontynuowania jazdy na skrzyżowaniu zatem opuszczenie linii zatrzymania przed sygnalizatorem było wykroczeniem. Zresztą dokładnie widać jak później musi się przepychać żeby skrzyżowanie opuścić. W mojej ocenie pan Marek powinien czekać przed sygnalizatorem dopóki nie będzie miał czystego przejazdu. Nawet kosztem utraty kolejnych sekund i kolejnej zmiany świateł. Bardzo proszę o wyjaśnienie jak należy prawidłowo zachować się w takiej sytuacji.

[@PelzaK1]

+Bartłomiej Lach Przecież się nie zatrzymał tylko przejechał skrzyżowanie ;). Powoli ale przejechał, zatem kontynuował jazdę na skrzyżowaniu jak i bezpośrednio za nim.

[@Zcooger]

3:11 skandal (x2) 6:02 skandal (x2) 6:31 ręce opadają 8:05 szczęka opada

[@piter1475]

Parę słów ode mnie jeśli pozwolicie. Blokowanie skrzyżowania to nie jest taka prosta sprawa, bo nikt nie mówi tutaj o trudności oceny sytuacji ruchowej na skrzyżowaniu przez kierującego. W zasadzie jest to bardzo trudne, bo nie wiadomo ile jeszcze będzie palić się zielone światło, w którym miejscu dokładnie zatrzymają się pojazdy jadące przed nami i czy zostanie na tyle miejsca aby się móc schować i nie blokować ruchu. Szczególnie rozległe skrzyżowania są problematyczne, np jak na filmie, bo kierowcom trudniej jest ocenić czy nie będą blokować ruchu jeśli odległość obserwacji wzrasta. Pan Marek jakoś się nie kwapi pokazać jak się przejeżdża w dużych korkach przez skrzyżowanie. Na pewno nie uda się idealnie nie blokować skrzyżowania za każdym przejazdem. Najłatwiej mówić, że przecież to takie "proste", a to wcale takie nie jest. Jak najbardziej przydałyby się oznaczenia w stylu angielskiego żółtego malowania na tarczy skrzyżowania w miejscach, gdzie przecinają się kierunki ruchu, ale przede wszystkim można to wysterować sygnalizacją świetlną, a nikt tego nie robi, bo po co rozwiązywać problemy, najlepiej z nimi walczyć mandatami, a i zarobi się na tym trochę... Rozwiązanie jest - detektory wykrywające zator za skrzyżowaniem przekazują informacje o potrzebie wcześniejszego zapalenia czerwonego światła na skrzyżowaniu i problem blokowania skrzyżowań jest znacząco zredukowany. Dodatkowo detektory na tarczy skrzyżowania, które wykrywają pojazdy opuszczające skrzyżowanie i wstrzymujące ruch do momentu odblokowania skrzyżowania i problem rozwiązany. Trzeba tylko dobrze wykorzystać sygnalizację i problem może zniknąć z dnia na dzień. Poza tym chciałbym się dowiedzieć, dlaczego nagminnie stosuje się tyle sygnalizacji wyłącznie nad jezdnią bez sygnalizatorów obok jezdni, które wg przepisów są uważane za podstawowe, a te nad jezdnią jako dodatkowe. Jeśli są sygnalizatory wyłącznie nad jezdnią to trzeba za każdym razem stawiać znak A-29 "sygnały świetlne" drodzy zarządcy a próżno szukać w Krakowie takiego oznakowania.

[@BogdanSzczurek]

Szanowni Państwo. Może warto byłoby nie tylko krytykować złe zachowania, ale też zastanowić się z czego one wynikają? W pełni zgadzam się z Państwem kiedy wytykacie przejeżdżanie skrzyżowania na czerwonym świetle - tego nie można usprawiedliwić, ale nie wszystko w Państwa materiale jest tak jednoznaczne. Mówicie Państwo o blokowaniu skrzyżowania i przyznaję - bardzo irytująca jest w takiej sytuacji jazda na wprost, tak jak to Państwo zademonstrowali. Ja jednak chciałbym zobaczyć jak Państwo pokonujecie to samo skrzyżowanie skręcając w lewo i stawiając się w pozycji kierowców „blokujących”. Dopiero po kilku przejazdach, z różnych stron, jakakolwiek krytyka byłaby uzasadniona. Nie wszystko można wytłumaczyć „lekceważeniem przepisów przez kierowców”, tak jak niczego dobrego nie przynosi wyjaśnianie przyczyn każdego wypadku nadmierną prędkością. Gdyby wyjaśnienia-wytrycha używał świat lotniczy, to nie byłoby żadnego postępu w dziedzinie bezpieczeństwa, a komisje badające przyczyny katastrof stwierdzając „błąd załogi” w poczuciu dobrze wykonanej roboty i własnej wyższości kończyłyby pracę. Nie chcę pozostawić wrażenia, że z góry rozgrzeszam wszystkie działania kierowców i zrzucam wszystką winę na organizatorów ruchu. Chciałbym jednak zasugerować nieco bardziej dogłębne badanie poszczególnych przypadków i pamięć o tym, że kierowca jeździ przede wszystkim intuicyjnie. Może więc warto w wielu wypadkach wspomóc tą intuicję, a nie walczyć z nią? Może warto zbadać co dla kierowcy jest zachowaniem naturalnym i skorzystać z tej wiedzy? Jest niemal pewne, że nawet mimo tego będą miały miejsce zachowania nieprawidłowe, niebezpieczne czy zwyczajnie nieuprzejme, niemniej jednak można mieć nadzieję na ich znaczną redukcję.

[@krolikomania3207]

Niech postawią na tych skrzyżowaniach jakiś policjantów, lub kamery i niech zaczną wlepiać mandaty to się może w końcu nauczą. Innego wyjścia tu nie widzę.

[@sic22l]

+Królikomania Dokładnie. Do tego jest to świetna okazja do nabicia statystyk wlepionych mandatów.

[@Arekp2ws]

+sic22l karac najwyzej i najdotkliwiej jak sie da. Nic tak nie denerwuje i nie zaburza plynnosci ruchu jak blokowanie skrzyzowan. Siedzi jeden z drugim w tym swoim aucie i nie pomysli ani troche, patrzy tylko przed siebie a jeszcze potrafi zrobic dym jak sie mu zwroci uwage sygnalem dzwiekowym.

[@delta110a]

W Anglii "trzepią" mandaty za zatrzymywanie się na zółtych kopertach na skrzyżowaniach (blokowanie ruchu poprzecznego). To samo powinni zrobić w Polsce + kamery i ..... nie byłoby takiego cwaniactwa. W ubiegłym roku stanąłem na takiej kopercie na 3 sek i dostałem piekny list w ciągu 2 dni - w liście wyjaśniony powód nałożenia mandatu oraz link do filmu ze skrzyżowania (gdybym miał jakiekolwiek obiekcje).

[@goner13]

Wyjazd z II obwodnicy na 29 listopada w stronę Kleparza - na wprost cmentarza Rakowickiego, w godzinach szczytu rzadko zdarza się żeby wyjechało więcej niż 3 samochody z pasa - własnie przez takich co jeszcze zdążą się wcisnąć. A później kwitną na skrzyżowaniu i jeszcze pretensje maja że ktoś im uwagę zwróci. A korek to się czasami robi aż pod dworzec.

[@kubapiechowicz8105]

Rozwiązanie jest proste. niech policja stanie tam na 1-2 dni raz na kwartał albo nawet pół roku i wlepia mandaty jeden po drugim. Mogę się założyć, że przez kolejne kilka tygodni będzie spokój. Niestety u nas kierowcy działają tylko na odruchu Pawłowa - jak im się pokaże, że kara może być, to na jakiś czas zyskują odruch poprawnej jazdy. Pamiętam taką sytuację z ronda Grunwaldzkiego z przed jakiś 4-5 lat. Jeden jedyny raz widziałem jak drogówka łapała ludzi którzy zjeżdżając z Mote Casino w Konopnickiej ryli się ze środkowego pasa na rondzie lub zjeżdżali na bus pas. Nagle przez kolejne kilka tygodni wszyscy grzecznie stali do skrętu już na Monte Casino. Zresztą to samo widać po miejscach gdzie często stoją z radarami - wszsycy jadą na złamanie karku i nagle w jednym miejscu potrafią grzecznie przepisowo aż zobaczą, że jednak nikt nie stoi:). Zresztą to jest temat rzeka i chyba tak niereformowalny jak jazda na suwak, skręt na zielonej strzałce czy przejścia dla pieszych Niestety problem jest w naszej mentalności - cwaniactwie. Rycie się przed auta, które stają przed skrzyżowaniem oraz trąbienie na tych porawnych jest poprostu normą. Większość jeździ w myśl zasady "mam auto - jestem prawie na równi z Bogiem, a cała reszta to hołota". Gorsi są tylko pseudo motocykliści na ścigaczach oraz skuterach, gdyż z racji gabarytu prościej im się ryć koło i przed innych.

[@vacu84]

+Kuba Piechowicz Przede wszystkim policja sama łamie prawo. Jeżdżą w nieoznakowanych (albo prywatnych) samochodach na zakazie na pl. Inwalidów z Lenartowicza i ze Słowackiego. Mają przepisy w.. wiesz gdzie. No to jeśli oni sobie bimbają z prawa, to czego się spodziewać po zwykłych Januszach?

[@szaryobywatel2884]

Jednak trzeba kierowców Krakowa pochwalić. Jakieś 10 - 15 lat temu to był mentalny dziki wschód na drogach. Teraz mimo tych błędów jest sporo lepiej.

[@pawekrzysztofkoodziej2344]

Jakiś czas temu (nie tak dawno) na alei przyjaźni skrzyżowanie z Andersa oznakowano pasy ruchu. Nadal niemal codziennie wielu "kierowców" z pasa, który jest wyłącznie na wprost i w lewo skręca w prawo. O zgrozo robią to również autobusy KMK ...

[@2377john]

Takim cwaniakom, którzy zatrzymują ruch i wychodzą z samochodu aby pokazać swoją "mądrość" powinni zabierać prawko i kierować na ponowny kurs.

[@2377john]

+5Dale65 Oczywiście, bez zastanowienia

[@sakaioketsu1953]

2:37 No jasne przecież powinni ustawić się wszyscy na prawym pasie i włączać się kiedy będą mogli blokując tymczasem prawy skręt i zwiększając korek tak tak brawo

[@bartoszkrawczynski5298]

+Sakai Oketsu dokładnie tak to powinno wyglądać. Tam są światła na przemian tj. najpierw się zapala zielone do jazdy na wprost potem czerwone i zielone do skretu. Przy tak rozwiązanej sygnalizacji ruch odbywałby się wahadłowo i wszyscy byliby zadowoleni. Pomijam fakt że zarządca myślał chyba tylko o idealnym świecie. Na pewno pomogłoby wyznaczenie bus pasa na prawym pasie a nie na lewym. Mam wrażenie że większość kierowców nie zdaje sobie sprawy z tego że buspas może być na lewym pasie. Do tego nieznajomość znaków. Część kierowców interpretuje ten znak że pas ten jest dla busów, taxi i tych jadących prosto bo przecież na znaku jest strzałka :)

[@sakaioketsu1953]

Bartosz Krawczyński No jasne to działa jak jest mniej samochodów ale jak już nie zdążą wszystkie pojechać na wprost to blokowałyby wtedy skręt w prawo, Ustawiając się tak zmniejszają korek,

[@Molikk]

09:30 Może należałoby jeszcze zwrócić uwagę, na tych cwaniaków, którzy jadą ze środkowego pasa na wprost, lub zmieniają pas na pojedynczej ciągłej - bo jakoś te wykroczenia zostały tutaj niezauważone.

[@wrocekprowrocek6312]

7:30. No przecież kierowca tego niebieskiego peżocika miał rację. No jechał i nie to, że pasa nie umiał zmienić, jak sugeruje pan Marek Dworak, tylko musiał poczekać na te czarne kombi. Gdyby wjechał to by wymusił, nie dało się inaczej, ale zanim czarne kombi go wyprzedziło, to ten cwaniaczek z kamerą już się wcisnął. Rozpoczął wyprzedzanie, widząc mrugający kierunkowskaz i dobrze wiedząc co się dzieje. On musiał widzieć, że facet z peugeot czeka na przejeżdżające kombi i chce wjechać za nim. Widział kierunkowskaz, rozumiał zamiar, a pomimo to nie wpuścił go przed siebie. No jak tak po chamsku będziemy jeździć, to dopiero będzie zadyma na drodze. Ja będąc na miejscu faceta z kamerą, zmieniłbym pas, ale peugeota bym przed siebie wpuścił. Będąc na miejscu niebieskiego peugeuta ruszyłbym za kombiakiem i wepchnałbym się przed kierowcę z kamerą, tylko zrobiłbym to energiczniej i szybciej. Nie odpuściłbym w tej sytuacji za żadne skarby świata. Na takie chamstwo, jakie odwalił gość z kamerą poświęciłbym czas i pieniądze, żeby sie zemścić. Gdyby doszło do stłuczki, wina byłaby moja, bo zgodnie z przepisami było tak jak mówił pan Marek, ale za chamstwo tego kierowcy, odszukałbym go za kilka tygodni, czy miesięcy, ale drapałbym mu auto/auta śrubokrętem do końca życia. Dowiedziałbym się, gdzie gość mieszka.

[@magdalenamisiak6071]

+Wrocek Prowrocek Nie zgadzam się :P Po pierwsze może facet z kamerą w samochodzie też miał w tym samym czasie kierunkowskaz co kierowca peugeota. Skoro zmienił pas jako pierwszy ( szybko, sprawnie i płynnie ) to czemu tamten się wpycha? Od czego ma lusterka? Jak już został wpuszczony to powinien ładnie podziękować światłami, a nie! :P Nie ma przepisu że osoba przed nami ma pierwszeństwo przy wymijaniu. Jeżeli w lusterku widział, że ma ten czarny samochód i ten drugi to czemu między te oba samochody wjechał w ogóle? Powinien być mandacik jak nic.

[@Wadorn]

Przepraszam bardzo ale jak ktoś daje wcześniej sygnał na zmianę kierunku (przed pasami wyłączającej ruch) ma pierwszeństwo? Jak nie to proszę mnie poprawić ja w tej sytuacji nie widzę nic "skandalicznego" bo ładnie peugeot za sygnalizował wcześniej ze będzie zmieniał pas ruchu dla mnie w codziennym życiu te całe zakazy nie trzymają się kupy. Właśnie dla tego jest tyle wypadków, jeżdżąc autem trzeba zawsze być o krok od innych zawsze trzeba mieć na u wadze że każdy człowiek popełnia błędy !!! Ja np lubię bardzo szybką jazdę i ostanio zasygnalizowałem ze będę wyprzedzał jednak ktoś mi zajechał drogę (nw czy specjalnie czy może zwierzyna była na poboczu) musiałem uciekać na pobocze na szczęście nic sie nie stało. Nie zatrzymałem tego kogoś bo wiem że każdy może popełniać błędy. PS. wyprzedzałem przy 170 na drodze krajowe gdzie ktoś jechał 80, nigdy tak blisko auta nie bylem nawet na parkingu :D

[@nickiravvens5715]

+Wadorn Dokładnie tak samo pomyślałem oglądając ten fragment. Ze słów prowadzącego wychodzi zaś na to, że kto pierwszy ten lepszy.

[@sic22l]

W tym przykładzie z Warszawy trochę zawalił organizator ruchu. Główny pas nie powinien się kończyć w ten sposób. Lepszym rozwiązaniem byłby "zygzak", lewy pas/buspas się kończy, w jego miejsce wskakuje ruch z prawego, a na prawym wydziela się krótki pas do skrętu w prawo. W tej sytuacji osoby jadące buspasem musiały by ustępować tym prawidłowo jadącym. Autobus i tak by nadrabiał bo zawsze ktoś go wpuści (co zresztą wynika z przepisów). A tak w ogóle jest to świetne miejsce dla policji żeby nawlepiać mandatów. Tym razem - z pożytkiem dla wszystkich.

[@MrKatieh]

Dlaczego nie zostana zastosowane tzm zolte kwadraty (namalowane na skrzyzowaniu w miejscu, w ktorym nie wolno stawac) , ktore sa w Londynie. Kierowca widzac ze za skrzyzowaniem sa samochody i nie ma miejsca dla niego, nie moze wjechac na skrzyzowanie, jesli wjedzie stanie na zoltym duzym kwadracie to otrzyma mandat. Proste

[@yodek1846]

Dlatego takim kierowcom W TRYBIE NATYCHMIASTOWYM zabierać się powinno prawko (tak samo jak tym, którzy przekraczają dozwoloną prędkość o 50 km/h ) na 3 msc. Przy drugim takim zablokowaniu ruchu to na rok, a za trzecim razem całkowite unieważnienie prawa jazdy. Czekam aż się rozwinie technologia, by proces "od momentu takiego zachowania" do "momentu otrzymania mandatu i zawieszenie prawa jazdy" został skrócony do maksymalnie 24 (niech będzie 72) godzin.

[@alcatrazep]

Ludzie nie potrafią prowadzić samochodów ale to nie tylko w Polsce. Zobaczcie jak jest w całej Europie. Ręce opadają.

[@artjar4138]

Dlaczego ten pan na zablokowanym skrzyżowaniu (przez ofermy) mając zielone światło wjechał na skrzyżowanie pomimo tego, że nie mógł kontynuować jazdy na prost? Hmm.

[@dev022]

+Art Ja myśle, że dlatego iż posiadał (jako nieliczny niestety w tym mieście) umiejętność zmiany pasa ruchu i mimo blokady swojego pasa poradził sobie z pokonaniem skrzyżowania

[@sylwesterwoodest1094]

CO DO ZMIANY PASA RUCHU PRZEZ NIEBIESKI SAMOCHOD DOSTAWCZY TO PAN ADAM NIE MA RACJI !! ON SGNALIZOWAL ZMIANE PASA RUCHU ALE PO CHAMSKU JEST BLOKOWANY. PRZEPISU MOZE NIEMA ALE JEST COS TAKIEGO JAK ULATWIANIE SOBIE ZYCIA NA DRODZE. CZY NIE O TYM SA TE PANSKIE LEKCJE NAUKI BEZPIECZNEJ JAZDY ??

[@SzaraVytra]

2:37 identycznie jest na Narutowicza w Łodzi, zrobili PAT i zakaz parkowania, to jełopy jeżdżą na pamięć. Na domiar złego prywaciarz obsługujący linie 65a nie jeździ patem czego już nie rozumiem -,-.

[@piotratownik]

+SzaraVytra nie linię 65A a proszę ja Ciebie 58 i 58A ;) a nie jeździ PATem na jednym z odcinków,bo jest zrobiony tylko dla MPK-Łódź Sp. z o. o. a nie dla KORO Zgierz,

[@SzaraVytra]

Polonczek Racja 58, 58a ;) Ale nawet jeśli jest tylko dla mpk (czego pewien nie jestem), to powinien mieć możliwość korzystania z Pata, bo świadczy usługi dla mpk, nie moje pieniądze i nie ja tam stoję w korku także jak Koro to wisi...

[@piotratownik]

SzaraVytra świadczy usługi nie dla MPK, a dla miasta jest to jeszcze przewoźnik wybrany na zasadach konkursu stąd jeździ ;) z wozokilometrów rozlicza się ze z ZDiT Łódź

[@SzaraVytra]

Polonczek A tak to wygląda, mimo wszystko nie widze problemu, żeby Zdit też umożliwił im korzystania z infry.

[@piotratownik]

SzaraVytra sam wiesz jaki jest ZDiT ;)

[@KrzysiekRyncewicz1]

Pan Dworak wypomina błędy innych a sam wjeżdża na skrzyżowanie gdy nie ma możliwości jego opuszczenia...

[@marekem11]

+Łukasz Grzeszczyk Ale przecież tego wymaga od innych kierowców . Jak nie masz przejezdnego skrzyżowania , to nie masz prawa na niego wjechać.

[@Życiebezretuszu]

+marekem11 Ale to jest inna sytuacja, w tym przypadku wjeżdżając na skrzyżowanie nie jest ono zablokowane pelnoprawnie że tak powiem, przez kierowców jadących w tym samym kierunku, lecz jest zablokowane przez kierowców którzy stoją tam niezgodnie z przepisami. Wjeżdżając na skrzyżowanie Pan Dworak przejechał na zielonym z problemami, ale skrzyżowanie opuścił oraz pokazał wjeżdżając na skrzyżowanie że samochody blokujące to skrzyżowanie robią to bezprawnie. Gdyby Pan Dworak nie wjechał na skrzyżowanie oraz inni by nie wjeżdżali to co ci blokują nigdy nie dowiedzieliby się że taka jazda uniemożliwiają komuś dalszą drogę.

[@marekem11]

Dominik W Art. 25. 4 Kierującemu pojazdem zabrania się : 1) wjeżdżania na skrzyżowanie, jeżeli na skrzyżowaniu lub za nim nie ma miejsca do kontynuowania jazdy.

[@Życiebezretuszu]

+marekem11 Za bardzo dosłownie interpretujesz przepisy. Słuchaj de facto Pan Dworak mógł kontynuować jazdę bo jak widać na nagraniu przyjechał to skrzyżowanie nie blokując go, jeżeli zrobiłby tak jak samochody blokujące drogę czyli wjechałby na skrzyżowanie gdzie jest korek zgodny z jego kierunkiem jazdy to wtedy można byłoby się czepiać, w tym wypadku nie ma o czym w ogóle dyskutować, jak ktoś pisał wcześniej, jeżeli samochody jadące jak Pan Dworak nie ruszalyby z miejsca bo ktoś ich blokuje to by stali w nieskończoność.... zresztą sam miałem taką sytuację jak uczyłem się jeździć, wjechałem na skrzyżowanie i ktoś mi je blokował, i to nie jest mój problem i błąd że wjechałem mimo że delikwent stoi w poprzek drogi, tylko kierowcy który mi blokuje, niech on się martwi co ma zrobić żebym ja mógł kontynuować jazdę i tyle....

[@marekem11]

Szalony dżony Albo się przepisy respektuje , albo się ich nie respektuje . Wiadomo że życie toczy się swoim nurtem :) Skoro Pan Dworak mógł przejechać przez to skrzyżowanie, to w takim razie tamci kierowcy go nie blokowali i nie powinien się ich czepiać. A jeżeli uważał że go zablokowali , to nie powinien na to skrzyżowanie wjeżdżać.

[@tadeuszkopytko4925]

ci kierowcy są tubylcami i wiedzą że tam się mieści dwa auta. zawsze się można wytłumaczyć że nie zdążyłem . wiemy że jak nie zdążyłem to wjechałem na czerwonym.

[@wikikowal4373]

Nie patrzy się po znakach tylko aby do przodu i gaz 😞

[@juzefatanas3624]

MAM PYTANIE - czy ktoś z Policji analizuje i wyciąga kary dla tych zachowań ? Bo jeśli nie to ta produkcja filmowa nie ma w ogóle sensu / woda na młyn /

[@marekem11]

Wypuścić Smoka Wawelskiego na ulice. On zrobi porządek w mieście:)

[@andrzejkanafocki5219]

Na tym skrzyżowaniu, gdzie utrudniają jazdę powinna stać policja i walić mandatami jak z pepeszy.

[@Kubzik100]

Nie zgodzę się z negatywną oceną kierowcy niebieskiego Peugeota. Zastosował się do ART 22 punkt 1, 4 oraz 5. To cwaniak z kamerą wyskoczył zza niego jak "Joźin z Baźin" na przyczepkę za czarny samochód.

[@Cailission]

Popieram, również się nie zgodzę. Co jeśli ja równie szybko wyskoczę na pas po lewej,ale jednak nie tak dynamicznie, jak samochód jadący za mną? Wjedzie mi w kuper. I komu policja przyzna rację? Temu z kamerką wyraźnie się zbytnio spieszy, chwały by mu nie ubyło gdyby poczekał dosłownie 1 sekundę.

[@piotr1970yt]

+Kuba xxx z punktem 4 ( ustąpienie pierwszeństwa ) absolutnie się nie zgadzam. Kierowca z kamerką był już na drugim pasie i miał pierwszeństwo. Pas zmienił dużo sprawniej.

[@Kubzik100]

+Piotr W Szeryf z kamerką zmienił pas może 0,5s wcześniej co nie zmienia faktu że kierowca peugeota nie wpakuje się przed subaru by tamten skasował mu tył, i nie miał też prędkości na szybką zmianę pasa. Ustąpił miejsca czarnemu (Subaru), ale nie spodziewał się że szeryf wyskoczy zza niego i podejmie manewr w tym momencie wyprzedzania pomimo że Kierowca Niebieskiego Auta MA Kierunek Włączony Ponad 5 sekund !!! To jak już manewr wyprzedzania to też mamy na to artykuł ART 24. PUNKT 1 I 3

[@leif657]

+Kuba xxx Tak jest! Dodatkowo: Art. 24. Pkt. 1. 3) "Kierujący jest obowiązany przed wyprzedzaniem upewnić się czy jadący przed nim na tym samym pasie ruchu nie zasygnalizował zamiaru zmiany pasa ruchu."

[@MultiAlvex]

+Piotr W masz rację, kierowca z kamerka był już na swoim pasie a peugeot ledwo co najechał na linię przerywana. co z tego że sygnalizowal że chce zmienić pas.. to nie znaczy że ma pierwszeństwo. przepisy są proste tylko ludzie nie potrafią ich dobrze interpretować.

[@jarenio]

4:20 nie dość że po prostej to jeszcze na halogenach....

[@andrzejf1994]

Ciekawy byłby odcinek "tramwaje blokujące przejazd" w szczególności na skrzyżowaniu aleji Adama Mickiewicza z Królewską ;)

[@odwapeel]

O właśnie. Tramwaje wyjeżdżają mimo zablokowanego przejazdu.

[@vacu84]

+Andrzej F. A co mają zrobić? Przecież tam na KAŻDYM cyklu świateł jest zblokowane skrzyzowanie. Jeżdżę tam zarówno tramwajem jak i autem. Jak czekam przed skrzyżowaniem, to mnie wyprzedzają i i tak blokują. Paranoja...

[@andrzejf1994]

+stefek burczymucha ja tam jeżdzę tramwajem, samochodem, rowerem i chodzę pieszo także wiem i sporadycznie się spotykam z blokowaniem tramwajów. To po pierwsze, a po drugie to jeżeli wymagamy czegoś od jednego uczestnika ruchu to wymagajmy tego od wszystkich ;)

[@vacu84]

+Andrzej F. zgadzam sie w pełni. generalnie nie jestem wyznawca zasady, że jeśli ktoś robi źle, to ja tez tak mogę. ale czasami wydaje mi się, ze kierowcy w inny sposób nie zrozumieją tego. póki na wlasnej skórze się nie przekonają...

[@andrzejf1994]

+stefek burczymucha niestety, a najczęściej cierpią prawidłowo jadący kierowcy :( Każdemu zdarzy się zagapić ale to co się dzieje to jest paranoja :/

[@sylwesterwoodest1094]

nie rozumiem tego pokretnego tlumaczenia o zasadach zmiany pasow ruchu. ???

[@zenonjuszkiewicz1146]

PROSZĘ dajcie niektórym Polakom jeszcze sto lat. Cztery pokolenia i może będzie dobrze :)))

[@krzysiekwu6338]

2 pasy jest !!! Z czego 1 bus pas ! I jak w godzinach szczytu ludzie mają płynnie i dość szybko jezdzic po mieście jak?! Panie Dworak niech się Pan zastanowi co mówi... Lepiej jezdzic po bus pasach niż przepisowo tym jednym pasem i ujechać 1km na godzine... Z tego wynika że tego przepisu o tych pasach nigdy nie powinno być !

[@Fisva]

+krzysiek wu To, że wszyscy jadą tym pasem spowalnia działanie komunikacji miejskiej. Autobus ma być na czas tu i tu. Równie dobrze można by wywalić cały rozkład jazdy, bo autobus i tak utknie w korku i nie dojedzie.

[@piotr1970yt]

Ja tu widzę całe stada baranów, które bardzo chcą być ogolone, tylko golarzy brak.

[@piotr1970yt]

+Piotr W A jak już się gdzieś policja znajdzie, to wielki lament, że kierowcy są łupieni.

[@vacu84]

+Piotr W Policja się nie znajdzie, bo od pewnego czasu "patrolują" przejścia dla pieszych i wlepiają tam mandaty :)

[@mlody_kierowca]

1:55 Wyprzedzanie na przejściu (Audi)! 3:15 Znowu skoda 6:12 Pod prąd - HAŃBA! 8:20 USIŁOWANIE ZABÓJSTWA - skodziarze NAJGORSI w Polsce! Obecność w każdym odcinku! Jak można jeździć gorzej niż bmw?!

[@piotrkotowski1361]

To Ty chyba nie widziales jak Ci z BMW jezdza - nie wszyscy oczywiscie...

[@mlody_kierowca]

@@piotrkotowski1361 Wiadomo - bmw bez zmian, skodziarze się uspokoili ... Dodatkowo ogólnie wszyscy, którzy mają nieodpowiedni/ za głośny wydech.

[@sleyckpl]

jak to "patologia rodzi patologie" pod koniec filmu kierowcy z pasa środkowego skręcają na prawy pas po linii ciągłej. Wygladało to dla mnie tak jakby założyli ze prawy pas i tak będzie stał wiec jada lewym żeby się przebić na druga strone

[@audreyhepburn5131]

proponuje temat podobny tj. zjazd z ronda grunwaldzkiego z dolaczeniem sie do wylotu z tunelu w kierunku jubilata...

[@scghost]

+Audrey Hepburn tam to czasami nawet autobus mpk blokuje pasy od strony mostu, bo akurat jakis busiarz blokuje przystanek

[@audreyhepburn5131]

+scghost irytujaca jest wspomniana sytuacja kolo muzeum manggha- w korku za tunelem-dochodzi do tego, ze niemozliwe jest dolaczenie sie zjezdzajacych z ronda na zmianie swiatel

[@arturnowacki]

Bardzo proszę o pomoc w interpretacji tych w sumie sprzecznych ze sobą przepisów: artnow.blox.pl/2015/09/Interpretacja-przepisow-potrzebna-pomoc.html Nawet Policjant drogówki zagadnięty o to, odpowiedział, ale nie ze stu procentową pewnością.

[@BluesyBor]

Te ujęcia pokazujące olewczy stosunek kierowców do oznakowania poziomego nasuwają niestety tylko jeden przykry wniosek. Trzeba u nas zacząć budować infrastrukturę jeszcze brutalniejszą niż w Rosji - zamiast linii ciągłych betonowe ściany, w pobliżu linii jednostronnie przekraczalnych oraz przy buspasach kamery i najlepiej jeszcze automatyczne karabiny maszynowe ostrzeliwujące pojazdy jadące nieprzepisowo. Inaczej nigdy się ludzie w tym kraju nie nauczą poprawnie korzystać z dróg. U wschodnich sąsiadów już się instaluje przed przejazdami kolejowymi wysuwane z jedni zapory, które umożliwiają w ostateczności zjazd z torowiska, ale wybitnie uniemożliwiają wjazd na nie, i to z obu pasów - nie da się tego ominąć. Zresztą nie tylko tam tak jest, w Londynie wokół centrum z ziemi wystają chowane słupki przepuszczające tylko uprawnione pojazdy - komunikację publiczną, służby, pojazdy z lokalną kartą parkingową (czyli po prostu mieszkańców centrum). Niejeden cwaniaczek zostawił już silnik na tych słupkach. Ten śmieszny buspas na Jagiellońskiej w Warszawie to w ogóle jest bajka. Człowiek jedzie pasem do jazdy na wprost (skrajnym prawym i jedynym dostępnym, bo drugi to buspas) i nagle kończy jazdę na pasie do skrętu w prawo, a pas do jazdy prosto znajduje się obok. Co kierowało autorem tego pomysłu, LSD czy kokaina? Ja tam widzę tylko dwa poprawne rozwiązania: - jeżeli buspas wyznaczono tak aby ułatwić lewoskręt autobusom, to ten buspas powinien być do jazdy na wprost dla autobusów i wyłącznie do skrętu w lewo dla wszystkich pojazdów, a skrajny prawy pas powinien być do jazdy prosto lub w prawo, - jeżeli buspas ma ułatwić autobusom przejazd na wprost, to buspas powinien być po prawej stronie i innym pojazdom powinien umożliwiać tylko skręt w prawo, pas do jazdy prosto natomiast powinien być po lewej. Dla autobusów taki prawy buspas mógłby być nawet do jazdy w lewo pod warunkiem dostawienia sygnalizacji dla autobusów, która przepuszczałaby je przed innymi pojazdami tak jak to jest np. przy dworcu Wileńskim. Tam takie rozwiązanie sprawdza się znakomicie. Zachowanie kierowców w tym miejscu to inna bajka, ale przede wszystkim to organizator ruchu w tym miejscu dał plamę na całej linii. Zresztą takie wystawianie gołym tyłkiem do wiatru kierowców jeżdżących poprawnie skrajnym prawym pasem (gdy nagle ten pas okazuje się być tylko do skrętu i kierowca panicznie z niego ucieka by jechać dalej prosto) jest przyczyną, dla której w wielu większych miastach Polski ludzie generalnie jeżdżą pasem środkowym bądź lewym - bo prawy pas na każdym skrzyżowaniu to ryzyko potencjalnie niebezpiecznego zachowania. Czy ktoś wie co ćpają ludzie zatrudnieni w zarządach dróg? Czy oni w ogóle posiadają samochody i ich używają na "swoich" drogach? Bo mam wrażenie, że często ci ludzie w ogóle nie wiedzą z czym i jak pracują i co powodują ich "swiatłe" decyzje.

[@kamilkoodziejczyk4271]

w Krakowie zostaje tylko mpk...

[@damianfigurski3059]

+Kamil kółko Albo podróżować rowerem lub piechotą jak jest siła w nogach. Przykro mówić o tym co jest w Krakowie ale taka jest codzienność. Ja mieszkam w małym mieście, dlatego nie ma takich problemów z nadmiarem samochodów.

[@Gccski1209]

Moja cyganko moja cyganko moja cyganko

[@odwapeel]

Gdzie jest policja, na tym rondzie i bus pasie.

[@bkrawczy]

+odwapeel niestety policja też tam często blokuje buspas

[@odwapeel]

+bkrawczy policja ma prawo do jazdy bus pasem

[@SecondLifePL]

+odwapeel Na jakiej podstawie?

[@odwapeel]

+SecondLifePL prawo miejscowe. Nie potrafię go jednak wskazać. Prawo do jazdy na bus pasie mają autobusy kmk, busy, taksówki, motocykle i pojazdy służb.

[@bkrawczy]

+odwapeel Mylisz się. Np. jeżeli na bus pasie nie ma napisu TAXI to również taksówkom nie wolno nim się poruszać. Jedynie w kilku miastach wprowadzono udogodnienia aby tak jak wspomniałeś można było jeździć np. motocyklami (w Warszawie dalej nie można) i możliwe że to masz na myśli.

[@GainBolic88]

bo w warszawie od zawsze tak było, BYDŁO na ulicach

[@elot360]

Jak wy to robicie że wasze odcinki trwają wiecznie tyle samo praktycznie co do sekundy?

[@marekem11]

+elot360 To jest przecież program telewizyjny :)

[@nosek666]

Zrobic jak w UK, na skrzyzowaniu wymalowac kratki na ktorych jest zakaz zatrzymywania sie+kamery na skrzyzowaniu, za blokowanie przy czerwonym leci mandat.Co do tych pseudo rond to zmora jest w wielu PL miastach,rondo powinno zmusic kierocow do objerzdzania go dookola a nie przecinania go by jak najszybciej sie udalo,albo stosowac rozdzial pasow belka na rondzie takby nie bylo mozliwosci zmiany pasa gdzie nie wolno tego robic albo wprowadzic rondo o duzym obwodzie tak by trzeba bylo je naprawde objezdzac(w UK bardzo duzo miast ma takie rozwiazania i sie swietnie sprawdzaja).