Jedź bezpiecznie odc. 593

[@catzilla91]

To jest największy problem, że przez lata się utarło, że jak ktoś jedzie do końca lewym pasem to jest cwaniak co wyprzedza innych. Dlatego pojawiają się przygłupi szeryfowie lewego pasa (kierowca forda cougar, toyoty avensis), którzy "bronią" prawopasowców przed tyranią cwaniaków z lewego pasa.

[@THU31]

To jest najgorsze, że jak wszyscy stoją na jednym pasie, to nikt się nie odważy wjechać na drugi, bo go obtrąbią i zwyzywają. Jakby od razu wszyscy zajmowali oba, to by nie było problemu. Na szczęście jak suwak stał się obowiązkowy, to dużo się poprawiło w tym temacie, bo ludzie się dowiedzieli czemu tak jest lepiej.

[@pawegawinski7929]

Czemu nie przyjechaliście tam z policją. Kierowcy dostaliby po kilka mandatów (blokowanie, jazda dwoma pasami, brak kierunkowskazu itd.), to nauczyliby się jeździć.

[@polishguywithhardtospellna8227]

+Paweł G Pawle nie wiem kiedy zdawałeś egzamin ale ja zdawałem gdy trzeba było się nauczyć testów a nie kodeksu, więc nie wiń kierowców tylko system. Kodeksu nie widziałem na oczy, czasem kusi żeby przeczytać ale nie ma to jak wymóg na kursie a nie dobrowolność.

[@nnvmen]

+3majsie maciek Dupa a nie system(no dobrze-wpływ jakiś tam na pewno miał). Prawko zdałem 3 lata temu, bez znajomości kodeksu(tak było już w wtedy nowy system na egzaminie). Codziennie 3x razy dziennie jakiś czas przed egzaminem rozwiązywałem zadania z płyty przedstawiające najrozmaitsze sytuacje na drodze i przede wszystkim starałem się je wszystkie zrozumieć i złożyć te wszystkie zależności w całość. Poza tym kierowcy nie myślą i nie raczą pomyśleć, nawet wtedy gdy ktoś na nich zatrąbi. Zamiast zapalić się zielona lampka w głowie, że halo coś jest nie tak- dlaczego ten kierowca na mnie trąbił? To co robią? Najlepiej opierdzielić od buraków i tępoty i jeździć dalej po swojemu.

[@polishguywithhardtospellna8227]

Ty opowiadasz o imigrantach z rosji chyba. Większość kierowców nie ma agresora włączonego domyślnie, tylko tak jak mówisz nie myślą/śpią/są zajęci czymś innym. Ale myśleć by nie musieli gdyby znali kodeks ;-)

[@polishguywithhardtospellna8227]

Na pewno więcej niż krzyżówki na egzamin i pytania pojebanego wyboru, albo wielokrotnego, nie chyba jednak pojebanego. Po za tym jest w nim sporo wiedzy w przeciwieństwie do testów

[@PiotrPilinko]

+3majsie maciek Nic to nie da - prawo o ruchu drogowym jest aktualizowane średnio raz na dwa lata - i wypadałoby raz do roku przejrzeć (dostępną za darmo w formacie PDF) ustawę Prawo o Ruchu Drogowym (chociaż przyznam, że jak zdawałem na prawo jazdy, to obowiązywał jeszcze Kodeks Drogowy, którego przed egzaminem nie przeczytałem).

[@mariusz18d]

Powinni zrobić tam ciągłą linie między dwoma pasami a dopiero pod koniec zrobić przerywaną linię. Na dwa dni postawić tam policjanta i niech łapie tych co zmieniają pas na przejściu na pieszych lub na ciągłej linii.

[@Matticitt]

+Mariusz D A myślisz że dla kogokolwiek w Polsce ciągła linia coś znaczy?

[@arturpietrzyk5873]

+Mateusz Wojtkiewicz Ciągła + mandat dla utrwalenia wiadomości.

[@Molikk]

+Mateusz Wojtkiewicz Przecież znaki poziome, to tylko upiększenie dróg, żeby szaro nie było! Linie ciągłe, pojedyncze podwójne, strzałki, to tylko takie uliczne graffiti :P

[@BluesyBor]

+Molikk to płot postawić jak dla bydła i po problemie. ;)

[@Molikk]

Mateusz Wojtkiewicz Chyba mur z zasiekami :p

[@BecauseYouHaveToHaveANickNow]

Pamiętam jak kiedyś pod klifem w Gdyni była zwężka bo był remont. Pani przede mną zmieniła pas jakieś 50-100 m przed zwężką. Kiedy ją mijałem (żeby dojechać do końca), zaczęła trąbić i krzyczeć przez okno, że mi NIE WOLNO jej ominąć i jechać dalej. Widocznie Lay's robił promocję i dawał prawka w chipsach, czy cuś...

[@katarzynanowak9729]

po 1 brak zaufania. myślę że kierowcy boją się kozystać z lewego pasa, bo są przekonani że ci z prawego uznają ich za cwaniaka i nie przepuszczą ich na prawy orzy samym zjeździe. dobryn rizwiazaniem jest znak drogowy o nakazie wpuszczenia aut z lewego pasa na przemian.

[@mlody_kierowca]

0:57 Dopiero teraz reakcja i tylko jednego?! HAŃBA! 1:20 Czemu DO CHOLERY NIE WYRÓWNANE do prawej?! 2:39 Odebrać "plastik" blokującemu SZERYFOWI! 3:27, 5:50 Jazda dwoma pasami! 4:42 Polo miało miejsce żeby lepiej podjechać! 4:46 Dostawczy TRAGEDIA! Gada przez telefon! Może trzeba ustanowić ODEBRANIE prawka za blokowanie + telefon?! 5:50 Rozpędzony nie wyhamował! 6:27 *Fiat Ducato 7:06 KOMPLETNY CHAOS! Nie wyrównane oraz nie dojechane! Jak to wygląda?! Przez to są korki - powinny być wysokie mandaty!

[@matell6]

5:50 mercedes szeryf musiał chociaż jednym kołem lewy pas zablokować na tych kilkunastu metrach.

[@pafflick]

+Mateusz Laskowski Początkujący szeryf, na 50% - niby blokuje, ale wyminąć jeszcze można... :D

[@Misiek96FanLotnictwa]

Serce się raduje od 4:05 do 4:15 :) Czemu tylko tego typu sytuacje zdarzają się tak rzadko?

[@sargion]

2:50 srebre mondeo nie jedzie bo blokuje go szeryf z proszowickiego

[@pawegawinski7929]

+sargion Przejechałby

[@sargion]

+Paweł G przejechalby czy nie - ja bym nie ryzykowal proby przebicia sie bo nigdy nie wiesz co taki kierowca wymysli...

[@marcinmurawski8204]

Ten z iveco jeszcze przez telefon rozmawiał.

[@rufi607]

Bardzo ciekawie nagrywacie filmy. Zawsze te 10 minut i 17 sekund strasznie szybko mija:)

[@Molikk]

+Jedź bezpiecznie HD TVP Może zamiast tylko filmować, należałoby tych kierowców zatrzymać i wskazać jakie błędy popełniają? Pewnie was nikt nie posłucha, ale tutaj rola prewencyjna służb mundurowych byłaby wskazana, nie koniecznie trzeba od razu dawać mandat, ale pewnie część osób nie jest świadoma, że taką jazdą powodują problemy (albo nie chce być świadoma)

[@Molikk]

***** no cóż, ciężko się nie zgodzić, że 6500 subskrybentów i oglądalność na poziomie 20 tyś nie powala. Wg mnie samo filmowanie niczego nie zmieni

[@Molikk]

+Cezary Cezary obludni to to oni niestety są, bo tak sobie narzekają i na tym poprzestają, a ludzie dalej jeżdżą po swojemu. Rozumiem, że trzeba być wyrozumiałym, no każdemu zdarza się popełnić błąd, ale niektóre sytuacje wynikają raczej z zachowania kierowców, którym się wydaje że tylko oni się na drodze liczą, tylko oni są ważni a w zasadzie droga jest tylko dla nich, a reszta im tylko przeszkadza. W przepisach nie ma nic napisane, że nie wolno komuś jeździć egoistycznie, ale przecież nie o to chodzi. Z resztą już same nauki jazdy nie uczą współuczestnictwa, tylko jazdy jakby się samemu było (przykład skręt w lewo i wjazd na skrajnie prawy pas - bo przecież można i nie ważne czy lewy pas jest pusty czy nie, ważne żeby później nie trzeba było zmieniać pasa na prawy bo to taki ciężki manewr )

[@Molikk]

+Cezary Cezary nic dodać nic ująć

[@asuss28122]

5:52 przebudzenie mocy szeryfa lekkie jełopa w merolu

[@Janek1236]

Panie Marku, kierowcy nie dojeżdżają do końca kończącego sie pasa, bo boją się że nikt ich tam na końcu nie wpuści i będą stać jak kołki i czekać na wpuszczenie jak na zbawienie, dlatego próbują wjechać na prawy pas wcześniej. A to wszystko przez brak kultury i partnerstwa.

[@karolsikora]

5:25 czy aby nie rozmawia przez telefon???

[@130rapid]

Super-odcinek. Takie zachowania to jeden z najbardziej wkurzających elementów ruchu na tego typu skrzyżowaniach. Człowiek sobie gładko kalkuluje, że zdąży zjechać, że spokojnie miejsca wystarczy, a tu nagle - zonk! - jakaś melepeta stanie w poprzek dwóch pasów, bo musi TUTAJ zmienić pas. Choć 200 metrów wolnego przed nią. I nagle trzeba tak wywróconą sytuację "szyć catgutem".

[@przybylp]

8:09 tam nawigacja źle pokazuje, mówi: "jedź prosto", a trzeba skręcić w lewo (yanosik) :) ps. to nie ja jechałem i go nie usprawiedliwiam :)

[@barakmaoba]

To go nie usprawiedliwia, powinien patrzeć na znaki poziome i jechać według nich. A jeśli nawi źle pokazała, to jechać prosto i później nawrócić się.

[@ignipes]

Mój pomysł na rozwiązanie. Ustawić separator (taki jak oddzielający torowiska) NA CAŁEJ DŁUGOŚCI zaraz od przejścia dla pieszych do prawie samego końca, tak aby zmiana pasa była możliwa tylko na końcu i tylko przez jeden pojazd. Na początku separatora zaraz za przejściem ustawić C11 a na końcu znak z ilustracją zasady zamka błyskawicznego. Ja wiem że ten drugi (o dziwo) jeszcze formalnie nie istnieje ale tu chodzi o edukację. Taka nauka zaserwowana na gorąco.

[@michac.6505]

A ja mam pytanie o bezpośrednie wyprzedzanie przed przejściem dla pieszych. Co to znaczy bezpośrednio? Czy stwierdza to oznakowanie poziome poprzez ciągłą linie lub podwójną ciągłą linie? Jeśli tak to sporo pokazywanych pojazdów wyprzedzało prawidłowo, cały obrys auta znajdował się już przed wyprzedzonym pojazdem zanim zaczęła się linia ciągła (długość ciągłej linii powinna być odpowiednia dla dopuszczalnej prędkości na danym odcinku drogi umożliwiając bezpieczne zatrzymanie). A jeśli to jest nieokreślone to jak, ja kierowca, mam to ocenić? Co ma określić granicę pomiędzy prawidłowym a nieprawidłowym wyprzedzaniem przed przejściem dla pieszych? Jeśli jest to widoczność prawej krawędzi jezdni, początku pasów i sytuacji na chodniku przy przejściu to w odcinku 590 na końcu możliwe było wyprzedzenie ciężarówki. Do przejścia było minimum 100m (4 odcinki pomiędzy latarniami po ok 30m) i była doskonała widoczność ewentualnych pieszych przy przejściu. Proszę o wyjaśnienie tej kwestii i wyraźne zaznaczenie kiedy można a kiedy jest już za blisko. Pozdrawiam serdecznie Michał.

[@SzaraVytra]

Powiem krótko, kończący pas parzy ;) Jak czasem jeżdżę na rowerze, to czasem takie tumoki wolą się ciągnąć za mną na prawym, niż wyprzedzić z lewej kończącym i z powrotem wskoczyć na pas mający kontynuacje.

[@tomaszdudziak]

Powinny być pasy schodzące z rond w odpowiednich kolorach, zielony w prawo, na wprost niebieski, w lewo czerwony, a do zawracania żółty i wtedy każdy by się trzymał swojego pasa, tak jak na lotniskach jest oznaczenie gdzie iść, Pan w telewizji nie mówi że nie ma pasów, poprawnych oznakowań poziomych bo są wytarte i nie ma kto pomalować nowych, a luzie też nie są robotami i każdy inaczej reaguje na drodze

[@Matticitt]

Właśnie to najgorzej jeżdżą kierowcy zawodowi. Kierowcy ciężarówek wyprzedzający się na autostradzie przez 10 minut i szeryfujący na obu pasach. Kierowcy dostawczaków którzy zastawiają chodniki i jeżdżą pod prąd bo "specyfika pracy". No i taksówkarze ale na nich brak mi słów.

[@jacektarnawa7845]

+RokiPL To i tak za dużo!

[@maniek2207]

+Mateusz Wojtkiewicz Pan sekretarz taki "ą" "ę" wszystkich by pouczał i ukulturalniał a nawet sie nie przedstawił Żadnego dzień dobry ani chociaż pocałujcie mnie w ....

[@marblik]

kolejnym problemem na rondzie matecznego jest uzurpowanie sobie pierwszeństwa przez zjeżdżających z ulicy kamieńskiego w wadowicką, którzy nie zdążyli zjechać z wyspy przed tymi którzy wjeżdżają w wadowicką z ciągu kalwaryjska i też nie zdążyli zjechać z ronda. Tam jest jedno zielone światło, ale obowiązuje ogólna zasada pierwszeństwa z prawej, której nikt praktycznie nie respektuje. może pokazaliby Państwo to w programie?

[@TenZmalucha]

Wszystko fajnie....tylko Panie Marku. Jedna sprawa. Nie róbmy z kierujących busem do 3.5 tony kierowców zawodowych. Bo to że oni jadą czymś większym nie znaczy że są kierowcą zawodowym. Zwłaszcza że każdy na kat. B może się takim pojazdem poruszać. 😉

[@Gulgozaur]

Mam wrażenie że wjeżdżają na prawy bo ludzie nie wierzą w to że ludzie potrafią jeździć na zamek i puszcza później z lewej. Trochę również wynika z tego że sami nie umieją jeździć na zamek.

[@Gulgozaur]

***** daleko trochę.

[@Gulgozaur]

*****​ ja? Dlaczego? Radzę sobie nie narzekam. A tym bardziej nie mam nawet samochodu tylko jeżdżę moto więc jakieś patologie typu brak umiejętności jazdy na zamek mnie średnio obchodzą. Bokiem można wszytko :). No a ja nie z krk.

[@FreedomAddicted]

+Grzegorzu90 Popieram Twój pierwszy komentarz. A niektórzy szeryfowie stają na środku, bo jazdę na suwak interpretują jako rodzaj cwaniactwa 09:43, a wcale tak nie jest.

[@Gulgozaur]

+Jaś Fasola zgadzam się szeryf Janusz zawsze na straży.

[@PiotrKravi82]

+tvontheradio22 krk - kościół Rzymsko katolicki?

[@corld1261]

1:50 To nie toledo tylko leon.

[@xtr53]

Niepotrzebne zamieszanie wprowadza strzałka namalowana zaraz za pasami. Przecież już "na niej" wielu kierowców włącza kierunkowskaz i chce wjechać na prawy pas. Po co ona tam jest skoro należy zjeżdżać na końcu lewego pasa.

[@gumikjuggler]

+xtr53 A po co są podobne znaki z opisem poszczególnych pasów kilkanaście metrów przed skrzyżowaniem? Po to żebyś wiedział co Cię czeka i nie było zaskoczenia. Ustawienie znaku niczego tu nie usprawiedliwia.

[@asuss28122]

Panie Marku, Ci ludzie sa doskonale swiadomi o tym że robią źle. Ja bym tak nie mógł obiektywnie krytykować ludzi którzy celowo łamią przepisy.

[@ignipes]

+asuss28122 Nie zgadzam się. Uważam że 90% tych źle jadących jadą nie świadomie/bezmyślnie/na autopilocie. Nie znają poprawnego sposobu i jadą INTUICYJNIE. Tylko że biorąc ogół zachowań na naszych drogach intuicja podpowiada "wrąb się bo cię nie wpuszczą". 1. Bezmyślność 2. Brak wiedzy/umiejętności

[@kubek992]

najwiekszy problem tkwi w osrodkoach szkoleniowych gdzie uczy sie jak zdac a nie jak jezdzic

[@adamdas4527]

Podstawowym problemem jest zupełny brak kultury (i świadomości) jazdy "na suwak". Zapytajcie ludzi, co myślą o kierowcy, który zamiast grzecznie jak wszyscy poczekać próbuje "na cwaniaka wbić się" jadąc do końca pustym pasem ;) Druga rzecz - ile razy słyszałem komentarze od naprawdę doświadczonych kierowców, że lewy pas jest tylko do wyprzedzania, szybkiej jazdy (w zabudowanym.....) itd., a jak ktoś nim jedzie cały czas (czytaj - do zwężki lub skrzyżowania) to jest baran i nie umie jeździć. I nie ma znaczenia czy to pas do lewoskrętu, czy do jazdy na suwak - w opinii naprawdę olbrzymiej liczby kierowców służy on wyłącznie do wyprzedzania i należy z niego jak najszybciej zjechać (nawet jeżeli jedzie się z maksymalną dozwoloną prędkością) - a potem tworzy się gigantyczny ogonek na prawym pasie od jednego skrzyżowania do drugiego, bo każdy boi się zająć lewy, żeby tylko nie wyjść na "zawalidrogę/niedzielnego kierowcę/cwaniaka".

[@vacu84]

Najciekawsze jest to, że w miejscach, gdzie nagrywane są programy JB nie trzeba długo czekać na takich artystów - bohaterów odcinka. Przedstawiane sytuacje mają miejsce na KAŻDYM cyklu świateł. To samo tyczy się wyprzedzania na przejściach, omijanie korka jadąc wolnym pasem do skrętu (nie mylić z jazdą na suwak) i innych ciekawych sytuacji. Nie chcę wyjść na złośliwego, ale ponad połowa tablic rejestracyjnych tych samochodów to KPR, KMY, KSU itp..

[@vacu84]

Aaa, no i zapomniałbym o taksówkach. Mistrzowie kierownicy nieuznający żadnej świętości.

[@piorub5388]

Michał Cz to jest Polska ,tu liczą się statystyki i playlista ilu zabrano uprawnienia . Kup se sobie kamęrkę z gps i miej all z tyłu i mandatu nie przyjmuj jak masz pewne wątpliwości i nie kupiłeś prawka za wiadro buraków.

[@arkadiuszr.9216]

"Nie zmieniaj kończącego się pasa dopóki jest choćby jeden pojazd przed Tobą ! " - proste i rozwiązuje problemy.

[@Bozus22]

W czasie nauki jazdy nie uczą poprawnie jazdy "na zamek"

[@Guest29831]

Tak, my tez w wwie nie mamy dobrego zdania o tych kierowcach krakowskich...

[@kubsonpl]

Przestańcie mówić, że kierowcy busów to "zawodowi" kierowcy - oni mają tylko prawo jazdy na samochody osobowe i nie obejmują ich przepisy dla zawodowych kierowców. Poza tym nic dziwnego, że prawie każdy zjeżdża od razu zamiast jechać do końca pasa i tam zmienić pas na prawy - wszędzie w Polsce to widzę.

[@adamdudkowiak21]

Czy ja wiem "Zawodowy kierowca" busa to nie wiem czy to zawód tak do końca. Zawodowy kierowca to mam w głowie pojazdy ciężarowe.

[@SerwisRoboPecet]

Myślałem że sam pokaże jak wjeżdza na lewy pas a potem pokazuję jak kierowcy jadą 1 na 1 ja jestem ciekaw..

[@pietreshh3696]

Daily jeszcze rozmawiał przez telefon.

[@regiiwrc]

1:43 to jest Seat Leon a nie Toledo :) w Toledo jeżdżą lepiej

[@marciniee]

+regiiwrc Już myślałem że nikt tego nie napisze.. ;)

[@indyvidualindyvidual1206]

bardzo mądrze facet mówi

[@michaziobro5301]

zawsze powtarzam ze 2 pasy to zaduzo w jedna strone!

[@PiotrKravi82]

Szkoda że brak tam pasów prowadzących. Lub są wytarte.

[@kosa15krk]

+Piotr Kravi to prawda, same przez nieuwagę kiedyś jadąc od wielickiej próbowałem się w deszczu trzymać pasa i z lewego wylądowałem na prawym. Wiem jak to brzmi, i wiem że powinienem wtedy bardziej się skupić ale fakt faktem że coś jest w tym zjeździe że czasami się można pogubić. Pasy prowadzące myślę że zrobiłyby sporo dobrego ;)

[@bartz4439]

Karac, karac, karac i jeszcze raz karac. Ale nie po 100 czy 200 zl a np 5 tysiecy. Dlaczego? Bo jeden z drugim dostanie, rozplacze sie i bedzie opowiadal na prawo i lewo ze dostal ogromna grzywne. Spytaja dlaczego, wyjasni a reszta sie posra przed ogromna kara i bedzie jezdzic jak nalezy. Jezeli jezdzisz poprawnie, zadnej kary nie dostaniesz. A tak dodatkowa kasa przeznaczona np. remonty drog.

[@piorub5388]

Zapraszam dalej w ulicę Kamieńskiego na wysokość Bonarki ,mijając stację paliw zaczyna się trzeci pas do skrętu na bonarkę i bus pas na wprost do zatoki i wyjazd od bonarki . Jakby kto miał lewy przód do roboty to można na 100% utrafić jeleniowate bo znaków nie widzą a wystarczyła by policja jak na Powstańców Śląskich i cwaniaczków ubywa a mandatów przybywa . Nakręćcie to ku przestrodze,niech paczo i sie uczo i wyciągają wnioski że cwaniactwo nie popłaca. Podsumowując ten odcinek pi.dy sie boją i nie dojeżdzają do końca ,pacz patologia na Salwatorze u wjazdu.

[@Zcooger]

5:03 5:07 fatalnie

[@jerzyjerzewski6162]

Miejmy nadzieję że ci z prawego nam miejsce zrobią ... Dużo wody w Wiśle jeszcze .

[@piorub5388]

red grzebał w uchu

[@CichyMordulec]

O ile lepiej by się jeździło jakby ludzie patrzyli też na innych, a nie tylko swojej dupy pilnować :v

[@pawelxxl11111]

Moze merytorycznie i program dobry, ale sposób prowadzenia juz niezbyt, jakieś pretensjonalne wypowiedzi, styl mowienia- to mi sie nie podoba

[@arturpietrzyk5873]

+Idek Może TVram jako wzorzec, żart?

[@Freeman1000000]

+Idek Problemem jest tutaj pani prowadząca - strasznie nadęta. W jednych odcinkach mniej, w innych bardziej. Strasznie irytująca maniera, a może po prostu taka jest, na codzień - zarozumiała.

[@arturpietrzyk5873]

Oj tam, oj tam. Mnie bardziej irytują duże odstępy między autami.(brak wyczucia wymiarów auta) Pytam czasem takich ''kierowników' ''pierwszy raz autem w mieście ? dlaczego? bo zostawiasz z przodu odległość na konia i dyszelp'

[@arturpietrzyk5873]

aexalven Im większa odległość np.2 "dyszle" tym większy rozpęd przy staczaniu.

[@pawegadzala5519]

Bn to ja

[@KobraPL]

@Jedź bezpiecznie, Ulica KEMIEŃSKIEGO, a nie Kamińskiego. KA-MIEŃ-SKIE-GO!

[@100krocznie]

+Kobra „Czupakobra” PL dobrze,że jest Matecznego, a nie "Mateczne" ;)

[@darczi81]

żałoże się że te VW Polo prowadziła baba

[@prokreacjonistatube]

:)