Jedź bezpiecznie odc. 916 (przejście dla pieszych na ul. Młyńskiej w Krakowie)

[@polpepper403]

Steki razy o tym prawiliśmy: kierowca nie rozumie swojego wykroczenia -> zatrzymanie prawa jazdy - wniosek do sądu. Biedni Policjanci zamiast wrócić na drogę i pilnować porządku to godzinę będą tłumaczyć przepisy. Komedia.

[@Kamiloza]

Ja bym zabierał za wyprzedzanie na przejściu prawko. Jak zda cały egzamin od nowa i przejdzie cały kurs od nowa to zmądrzeje. A jak znowu straci to za 3 razem zrozumie.

[@staszekkubiak3358]

Jeśli tego nie rozumie to nie powinien mieć prawa jazdy.

[@wiktormatz]

Przydałby się odcinek o jeździe środkowym pasie na autostradzie, gdy z prawej ani z lewej nikt nie jedzie. Materiału na krakowskiej obwodnicy nie zabraknie.

[@pawewajdowicz8049]

koniecznie, oraz jazdy na dziennych w deszczu i mgle…

[@CharlesPiston]

Pewnie materiału byłoby na minimum 5 odcinków 20 minutowych. Plaga normalnie

[@kaczik944]

Nie przydałby się. Wystaw nos za granice naszego pięknego kraju na chwilę dłużej i pojeździj autostradami po Europie. Ten debilizm jest ogólnoświatowy.

[@wiktormatz]

@@kaczik944 nie mów mi co mam robić z własnym nosem bo widać, że samemu go zadzierasz za wysoko skoro jesteś pierwszy do randomowych porad w Internecie.

[@arekb6446]

​@@kaczik944Masz rację. W Belgii osobówki jeżdżą środkowym i lewym pasem. Żaden nie zjedzie między ciężarówki jadące prawym.

[@bartomiejwojcik5595]

Taksówkarzowi powinni zabrać prawo jazdy jak nie rozumie tak prostych przepisów.

[@hajerprzodowy133]

Większej części kierowców w naszym kraju powinni zabrać za to samo.

[@sq5rgpm292]

Wszystkich z republik ZSSR NALEŻY nauczyć przepisów prawa i ruchu drogowego na ich koszt. Bo widać że nie znają przepisów. Gdzie indziej miałby 500000zł zakaz prowadzenia na 24 miesiące i KARĘ więzienia na 5 lat. I taki przepis powinno się wprowadzić. To od razu by pomogło.

[@ToMeq87]

Widać, że Pan ukrainiec kierowca nie widzi co zrobił źle. W takiej sytuacji spokojnie Policjant może zabrać prawo jazdy. Jak to działa z obcokrajowcami - tylko mandat czy jak?

[@ronds]

Powinien byc w końcu odcinek o parkowaniu w niedozwolonych miejscach, na chodnikach, zieleńcach, z których w większości zostały już porozjeżdżane klepiska. Przed przejściami, na skrzyżowaniach, wszędzie. W miastach już nie ma skrawka ziemi zlniezapaskudzonego blachosmrodami

[@misiakufal]

Ale przecież prace są w toku. Powoli będą eliminowane stare samochody z Krakowa wg planu zaczynając od tych najstarszych. Ludzie których nie będzie stać na opłacenie sporego abonemantu na jeżdzenie po Krk starym samochodem albo na zakup nowego samochodu, pozbędą się samochodu i będzie w efekcie mniej samochodów :)

[@michafilo6455]

@@misiakufal a że wtedy złotówy i ubery wliczą sobie te opłaty w cenę i doliczą odpowiednią marżę i bedą jezdziły 2-3 x drożej, to bedzie tylko efekt uboczny. Ale to jest poświęcenie na które Krakusy są gotowe.

[@kamildriver_1]

uwielbiam te tłumaczenia w stylu: chore dziecko same w domu czeka, albo spieszę się do szpitala... Jakby to miało jakieś znaczenie przy potrąceniu

[@HansenPL]

Ubery i taksówki to akurat najczęściej mają przepisy "w poważaniu".

[@janosik4984]

5:58 Na front walczyć!

[@grzesiektg]

przydałaby się kampania społeczna, która by po prostu tłumaczyła czym jest manewr "wyprzedzania". Bo ludzie nawet znając przepis nie wiedzą, kiedy go stosować.

[@tobiaszpasterski481]

ale te całe elity potrafią uczyć, przyzwyczajać, oswajać ze ślepotą, zacietrzewieniem. jak mogą tłumaczyć, wyjaśniać, skoro większość przepisów jest po to i służy karaniu, po to by karać i się czepiać? co tu tłumaczyć, wyjaśniać? lepiej narzucać, wpajać, zakorzeniać, wszczepiać ślepe, bezkrytyczne, bezgraniczne, bezwzględne posłuszeństwo, poddaństwo, podległość, podporządkowanie, niż uczyć logicznego, rozumnego, krytycznego, odpowiedzialnego podchodzenia, podejścia, odbioru, postrzegania, traktowania, umiejętnego stosowania. żeby uczyć, to trzeba mieć pokorę, dystans, krytycyzm, asertywność, otwarty umysł na wiele aspektów, względów, niuansów. tu się tresuje ludzi bez potrzeby informowania dlaczego, po co, w jakim celu, czemu to ma służyć, dlaczego warto. skoro w kodeksie nie ma nawet definicji/formuły 'bezpośrednio przed przejściem, to czego Ty oczekujesz, wymagasz? :) tu się idzie na skróty, upraszcza wszystko jeśli chodzi o przekaz info. im mniej ludzie wiedzą/znają, ogarniają, im niższa świadomość, orientacja/znajomość zagadnień, zjawisk, tym lepiej, korzystniej, opłacalniej, bezpieczniej dla systemu, bo tym silniejsza wiara i posłuszeństwo/poddaństwo :)

[@JanParawan]

4:00 - babka miesza przepis o zakazie wyprzedzania na PdP z przepisem o konieczności ustąpienia pierwszeństwa pieszemu wchodzącemu na PdP

[@paderstudio]

Pieszy na czerwonym - "bardzo nie ładnie" Ciekawe, że na kierowców tak delikatnie nie mówi.

[@TVholub]

1:17 - jako policjant bym tu użył argumentu bardziej obrazowego (choć też nie w stylu z filmu "Miś" 😉) - "przez Pani zachowanie ktoś inny mógłby w najlepszym razie potrzebować rehabilitacji".

[@mamertr6628]

Hmm... 100 odcinków na ten sam temat... to chyba oznacza, że infrastruktura jest do zmiany... może na Niemiecką z przejściami sugerowanymi lub wyznaczonymi liniami poprzecznymi, a za bezpieczne przejście będzie odpowiadał sam zainteresowany przejściem.

[@HermanKoszarek]

Jak ktoś po tych 100 odcinkach nadal nie wie co to jest wyprzedzanie i nie wie, że nie można wyprzedzać na i bezpośrednio przed przejsciem, nawet jak nie ma na nim pieszych, to znaczy, że nie infrastruktura jest problemem, ale niedouczeni kierowcy.

[@mamertr6628]

Jedź do Berlina, polecam zaparkować w Tiergarden (bezpłatny parking) i proszę poszukać tam przejścia dla pieszych przez 2x3 pasy, są jedynie miejsca sugerowane, nawet nie ma linii. Pozdrawiam i polecam rozszerzać horyzonty myślowe.@@HermanKoszarek

[@elektrykclimarem4673]

Dlaczego na Niemiecką. Proponuję na Francuską. Trzeba będzie domalować jeszcze trochę tych przejść.

[@mamertr6628]

@@elektrykclimarem4673 Dlaczego nie... Wprowadźmy strefę 20/30 na godz. w miastach tak jak w Paryżu, wywalmy hulajnogi i rowery uduśmy się w spalinach, lub dymie płonących elektryków. Albo pójdźmy dalej, przed każdym samochodem niech idzie sygnalista z pomorańczową flagą i kamizelką ostrzegając pieszych przed nadjeżdżającą piekielną machiną.... Eee... No chyba się rozpędziłem... To już chyba było...

[@maxick]

karygodnym jest to że na drodze dwupasowej istnieją niestrzeżone przejścia dla pieszych, a oto jak to wygląda w niemczech: kzbin.info/www/bejne/n168f6eFl9OWhKs

[@Krzysztof2811]

Wywalić tych pseudo taksówkarzy z zagranicy mieszkam w dużym mieście i widzę co robią tak jak nasi już cwaniakowali tak są jeszcze lepsi

[@krzysieknowak7699]

To się nazywa innowacyjny sposób kierowania.A jak nie pasuje u nas,to niech walczy za swój kraj.

[@ThePawelekPawelek]

Jak jest taka rozmowa jak z kierowcą taksówki i po wielokrotnym tłumaczeniu, widać i sam mówi, że nie rozumie. To nie wiem, jakim prawem został wypuszczony z tej kontroli z zachowanym prawem jazdy, żeby dalej tak jeździł.

[@CharlesPiston]

Dokładnie

[@Rupercik85]

Zgadzam się, i nie tylko on...

[@krzysieknowak7699]

Trzeba wprowadzić test dla taksówkarzy,czy znają przepisy i umieją jeżdzić.

[@HAL_9k]

To tłumaczenie że jadę do lekarza czyli dbam o wątłe zdrowie bliskich lub swoje tak średnio się ma do postawy wobec życia i zdrowia pieszych. To ma poprawić waszą sytuację?

[@GrandePunto8V]

Bo samolub dba tylko o siebie i najbliższych. Obcy się nie liczą. Zero.

[@sebulbaa1]

Ludzie jak obcokrajowiec z krajów gdzie prawo jazdy kos,tuje 100 $ może kierować TAXI i wozić ludzi !!!!!!!!! Kiedy skończy się ta farsa

[@wojciechjaworski6229]

dokładnie!!!! kto do tego dopuścił?!

[@manfrednt]

5:59 Co Ty z nim dyskutujesz. Przyjmuje mandat albo nie. Nie pasuje wniosek do sądu i po krzyku. Będzie się szopanowi tłumaczył

[@paswoord1]

4:20 nie ma piesych, są piesi, jest sucho, jest mokro, jest jasno, jest ciemno. Przepisy obowiązują całą dobę, cały rok. Gdyby ustawodawca miał rozróżniać sytuacje drogowe, np. Nie ma pieszych to jedziemy, są piesi to zwalniamy, wtedy kodeks drogowy byłby gruby jak encyklopedia i kompletnie nieczytelny. O, jaki wtedy byłby lament społeczny "co to za prawo?! Tego się nie da zrozumieć... bla bla bla"

[@agen-t]

Kiedy w Polsce bedą kary za poganianie światłami i siedzenie na zderzaku w postaci zatrzymywania uprawnień za agresje drogową i kierowanie na przymusowe badanie psychiatryczne.

[@MarcinCecotka]

juz sa...

[@spunkyPL]

W poprzednim odcinku mówiono, że kierowcy Bolta i Ubera powinni przechodzić egzaminy dla taksówkarzy, to wtedy by znali przepisy :)

[@DariuszPietrzak59]

😂 nigdy się nie nauczą 🤣 jako będzie 25 pkt to może 😍 PS po raz kolejny mówię zróbcie kampanię informacyjną przed wiadomościami wszystkimi 🙈

[@Rupercik85]

Współczuje tym policjantom, że muszą się produkować tłumacząc tak podstawowy przepis. Ja rozumiem, że wszyscy żyjemy w pośpiechu i każdy się może rozkojarzyć, ale jeżeli ktoś od lat posiada prawo jazdy i nie zna tego przepisu to uważam że mandat i punkty to za mało. Powinno się odbierać prawo jazdy na czas ukończenia odpłatnego szkolenia uzupełniającego.

[@BDQPJ]

Ominąc możemy. Najpierw jednak trzeba się zatrzymać/zwolnić i zobaczyć czy pojazd, nawet w korku, nie zatrzymał się celem przepuszczenia pieszego. Bo przepis mówi jasno - zabrania się omijania pojazdów które zatrzymały się celem przepuszczenia pieszego. Jesli pojazd z lewej bądź prawej zatrzymał się bo był korek albo oczekuję na kontynuacje jazdy w lewo/prawo to po ocenie sytuacji że nikogo nie ma, możemy takowy pojazd ominąć.

[@mateusz6111]

"trzeba się zatrzymać" no nie trzeba się zatrzymywać.

[@BDQPJ]

@@mateusz6111 racja. Zwolnić i ogarnąć czy nie zatrzymal się celem przepuszczenia pieszego.

[@zzbbyych]

*Zdecydowanie za dużo przejść bez sygnalizacji w miejscach niebezpiecznych*

[@wojciechk607]

Bzdura, trzebaby osygnalizować wszystkie takie miejsca.

[@robhur]

Jak będziesz miał wszytkie z sygnalizacją, to nie będzie problemu z wyprzedzaniem na przejściach, bo będziesz stał w korkach.

[@zzbbyych]

Są sygnalizacje z przyciskiem jak ktoś przechodzi @@robhur

[@robhur]

@@zzbbyych Naprawdę, patrz to mnie teraz uświadomiłeś, człowiek zdobywa wiedzę całe życie.

[@MrAlexander2483]

Kto nie zna przepisów ruchu drogowego nie może mieć prawa jazdy. Czy nie czas wprowadzić coroczny obowiązkowy test dla wszystkich kierowców?

[@arkadiuszbrozyna3381]

było pusto tylko pieszy stał , wiec jak było pusto ?

[@norbertjaworowski6314]

Gdybym był policjantem to miałbym zawsze przygotowane filmy z wypadków z różnych sytuacji. Jeśli zatrzymywałbym kogoś kto wyprzedza na przejściu i nie rozumie dlaczego nie może tego robić to zamiast tracić czas na dyskutowanie i tłumaczenie po prostu pokazalbym serie filmików które jasno pokazywałyby dlaczego nie można wyprzedzać na przejściu nawet gdy nie widzi się żadnego pieszego...

[@piotr1417]

Ten rejon obecnie przez kolejne dwa lata, można omijać szeroko.....chyba że będziemy jechać rowerem lub przemieszcać pieszo. Wracając do przejsć...przy Miechowity mamy jedno kierowane sygnalizacją a za 70m dwa kolejne niekierowane - skrzyżowanie z Młyńską Boczną i Boh. Wietnamu. Na odcinku 100m mamy trzy duże szerokie przejścia dla pieszych. Ulice w ścisłym centrum przy Plantach nie mają takiej ilości przejść 😃 ruch pieszych 10x większy. A w jakim celu ? Żeby szybciej przejsć do Castoramy ? Bezradni zafundowali nam tramwajowe metro na Młyńskiej po tym całym remoncie, jeszcze tylko brakuje zrobić BusPas i wyłączyć z ruchu jeden pas w dwie strony....teraz to jest modne 😃 Na Bora Komorowskiego już jest ! to wszystko jest kapitalnie przemyślane. Te mądre głowy z ZDMK siedzą, kreślą ma być bezpiecznie....jest bezpiecznie bo cały Kraków jedzie 15km/h 😃👍💥 Więcej takich pomysłów 😘 zwężki na Meissnera przy Przona też były konieczne - więcej miejsc do parkowania, bezpieczne przejscia. Ale tam Policja mandatu za wyprzedzanie nam nie da - bo nie ma jak wyprzedzić i nie ma gdzie. Gratulacje 😃👍💥

[@antonipniok25]

Na drogach od czterech pasach ruchu w mieście ruch powinien być sterowany światłami i Problem byłby rozwiązany

[@nhart-cm4xc]

Panie Marku, tak zwani kierowcy taksówek, często z Ukrainy lub co gorsza z Bangladeszu to przypadkowe osoby, nawet bez prawa jazdy.

[@youtubeca3713]

8.25 Co jeśli kierowca czekalby na pasie do skrętu w lewo przed przejściem?Czy dwa pozostałe pasy mają czekac razem z nim aż bedzie miał miejsce do lewoskrętu???

[@klobo24]

wtedy mamy omijanie, czyli przejeżdżanie (przechodzenie) obok nieporuszającego się pojazdu, uczestnika ruchu lub przeszkody; pamiętać przy tym należy, że nie wolno omijać pojazdu, który zatrzymał się, by ustąpić pierwszeństwa pieszemu; więc jeśli czeka tylko na miejsce do skrętu, a nie ma pieszych, to można jechać

[@youtubeca3713]

@@klobo24 A skąd będę widział że tam nie ma pieszych skoro samochód zasłania pasy?

[@mateusz6111]

​@@youtubeca3713musisz zwolnić na tyle, żeby się upewnić czy są piesi czy nie.

[@freewoy]

Zawaze będę powtarzać mamy chora infrastrukturę W Niemczech Holandii Austri mamy tzw furty przy skrzyżowaniach z sygnalizacją gdzie pieszy nie ma pierwszeństwa gdy sygnaluzacja nie działa pieszy nie ma pierwszeństwa. W ogóle na wielopasmowych drogach nie ma przejść dla pieszych a tu przejścia bez sygnalizacji i domysły kierowców kto przy hamowuje it'd. Zlikwidowac sygnalizacje na głównych skrzyżowaniach i przejazdach kolejowych zawsze kierowca będzie winny

[@elektrykclimarem4673]

Za to we Francji gdzie piesi są najbezpieczniejsi w Europie, przejść dla pieszych jest więcej jak w Polsce. W Paryżu nawet najmniejsze skrzyżowanie jest wyposażone w przejścia dla pieszych. Są miejsca w gdzie przejścia dla pieszych są co kilkadziesiąt metrów.

[@wg7512]

Prokurator Dworak patrząc w przepisy literalnie ma racje, ale w tym miejscu oba przejścia powinny być zlikwidowane lub przesunięte dalej od skrzyżowania. Przy dużym natężeniu ruchu na tym odcinku 20 metrow, bardzo łatwo kosztowny blad...

[@MrPowiem]

Chory durny przepis który więcej zrobił złego niż dobrego.Dobrego to może dla budżetu Państwa a nie dla pieszych.

[@swierzakii3871]

​@@MrPowiemale tu nie mowimy o ustapieniu pieszemu. Tylko o wyprzedzaniu na przejsciu

[@zero-sugar5406]

Poważne pytanie. Jeżeli przed przejściem (8:30) za którym jest skręt w lewo ustawia się sznur czekających samochodów, to jak zachować się zgodnie z przepisami i przejechać obok nich, skoro ja chce jechać prosto?

[@mateusz6111]

Najlepiej tak, żeby nie złamać przepisów. Omijać na przejściu generalnie można, więc omijasz. No chyba, że auta powoli jadą no to zwalniasz, żeby nie wyprzedzić.

[@Tomjh5jm]

Przepisy zostały tak sformuowane, że aby ich nie złamać trzeba stanąć dęba aby nie nie _'wyprzedzić'_ raczkujacych pojazdów do skrętu. Ryzykujemy spowodowanie karambolu za nami, no ale będzie to w zgodzie z przepisami.

[@naruciakk]

Powoli, obserwując przejście i tak, aby móc się w razie czego zatrzymać. To było wyjaśniane myślę z 40 razy już w Jedź bezpiecznie :P

[@adiosamigo1988]

@@Tomjh5jm Przepisy zostały sformułowane tak, żeby takie barany odsyłać na ponowny kurs.

[@tobiaszpasterski481]

​@@mateusz6111 to chyba każdy wie. ale czy przepisy muszą być tak niefunkcjonalne, nieintuicyjne, nieżyciowe, niepraktyczne, nielogicznie, nieracjonalne, karkołomne, zawiłe, nieelastyczne?

[@zildantv]

Przy obecnej infrastrukturze ten przepis generuje kuriozalne sytuacje (tak samo jak pierwszeństwo rowerzysty przy wjeździe na przejazd rowerowy - jak pojazd zjeżdża z ronda, to rower ma pierwszeństwo z tytułu skrętu w drogę poprzeczną, ale jak pojazd wjeżdża na rondo to rower już ma dopiero pierwszeństwo będąc dopiero na przejeździe). Jest świetnym przepisem do robienia pieniędzy z mandatów wraz z zabieraniem praw jazdy. Mam też zastrzeżenia co do taryfikatora i traktowania tego przepisu na równi z nieustąpieniem pierwszeństwa pieszemu, gdzie kuriozalnie pieszego wcale nie musi być... A ludzie bez wyobraźni i tak jeżdżą pomimo zabranych praw jazdy... Ile to jest bezpośrednio przed przejściem? 5 metrów? 100 metrów? Nie jest to doprecyzowane i jest wolna amerykanka w interpretacji. Dodajmy jeszcze fakt, że pojazd wyprzedzający przed przejściem nie kończy technicznie manewru wyprzedzania zgodnie z definicją w przepisach, ale już dawno widzi pobocze i jest w stanie ocenić, czy trzeba wdrożyć hamowanie, które zatrzyma pojazd na czas - co jest pułapką na dostanie mandatu w ramach tego przepisu. Nieraz stan przejścia można też ocenić z dystansu. Pieszy nie pojawia się znikąd. Przykładowo: droga wielopasmowa w terenie zabudowanym. Maksymalna prędkość dopuszczalna 70km/h. Jadąc lewym pasem, należy zwolnić, gdy na prawym pasie jest autobus (maksymalna prędkość autobusu w terenie zabudowanym to 50km/h) gdy na horyzoncie jest przejście dla pieszych bez sygnalizacji (są takie - i nie wiadomo ile to jest przed przejściem...). Rozumiem ideę przepisu. Uważać na pieszych, dbać o ich bezpieczeństwo i nie pakować się w sytuacje bez wyjścia (nagle wyskakuje zza stojącego pojazdu na sąsiednim pasie). Ale jest on zbyt sztywny i nie dopasowany do realiów gdzie ma on zastosowanie (najlepiej nie budować miejsc, gdzie on ma zastosowanie... chyba coś było, że takich przejść ma nie być więcej w Kraju budowanych). Powinien on mieć bardziej logiczną i życiową implementację. Brakuje mi tutaj odniesienia do chociażby prędkości przy wjeździe na przejście i rozwiązań w przypadku skręcających samochodów, gdyż będąc na lewym pasie nie widzę prawego kierunkowskazu samochodu z prawego pasa i może łatwo wrzucić mnie na minę (moje ulubione przejście dla pieszych za skrzyżowaniem, gdy dokładnie widzę, że przejechać mogę z maksymalną dozwoloną prędkością, ale nie, praktycznie muszę zatrzymać się na tym skrzyżowaniu).

[@adamciesielski9768]

ciekawe czy są jeszcze ubery i bolty z polskimi kierowcami xD

[@ryszardsojka2137]

większość

[@Rupercik85]

Na śląsku prędzej znajdziesz stówe na chodniku niż wsiądziesz do ubera z Polakiem za kółkiem

[@caspar5221]

Są. Na przykład w Lublinie.

[@DonSalieri181]

Zwróćmy uwagę na czestotliwość przejść. Ile tam jest od pdp ze światłami do pdp bez świateł? 100m? Kolejne - zaraz przed skrzyżowaniem i zaraz za. Bez świateł, przez dwa pasy. Gratuluję wyobraźni

[@Koszmarrobert]

nie znasz polaków? przeciez my nawet jak bedzie 20 przejsc tam co 2 metry no bedziemy isc na ukos lub pomiedzy bo szybko szybko...

[@fancommie]

Jak będziesz miał 80 lat i będziesz chodził o lasce, to zrozumiesz.

[@Wieslaw1973]

​@@fancommieczłowiek o lasce nie musi korzystać z przejść. Wiec doucz sie przepisów zanim zatrąbisz na taką osobę poza przejsciem .

[@DonSalieri181]

@@fancommie A jeśli powiem, że jeżdżę na wózku inwalidzkim? I przy tym założeniu nadal będę wyrażał ciężką niezrozumiałość na taką częstotliwość przejść?

[@skun6614]

Tłumaczenie ich sa bez cenne az zęby bolą 😢

[@Avris3113]

Nie ma to, jak kolejny odcinek jedź bezpiecznie oglądany do poduszki

[@isaidme0w727]

rel xd

[@Milus2006]

Ukrainiec czy Białorusin który jeszcze do niedawna jeżdził na " marszrutce" w Kijowie czy Mińsku nie zrozumie polskich przepisów dopóki nie pójdzie na gruntowne przeszkolenie pisane cyrylicą. Nie wiem po co z nim dyskutują. Jeśli nie zapłaci odesłać na front do Donbasu i Zaporoża.

[@badsentinel7878]

Tak samo można powiedzieć o poliakach jeżdżących w Niemczech, Skandynawii, UK Belgii...

[@janisz4045]

​@@badsentinel7878 kiedy wypożyczam samochód w obcym kraju, czasem dość egzotycznym, często na innym kontynęcie to przed wyjazdem z Polski poznaję różnicę i specyfikę ruchu ulicznego, różnicę w przepisach, albo korzystam z taksówki.

[@DD-I]

Jak widać w tym odcinku Polak też nie rozumie.

[@janisz4045]

@@DD-I a co ma piernik do wiatraka ?

[@CynicznyNonkonformista]

⁠@@badsentinel7878opowiedz o tym.

[@maciejkawalec-wilk366]

Witam, Odcinek bardzo mi się podoba, oby więcej takich, jestem motorniczym w tym naszym pięknym mieście i WIELE razy byłem świadkiem sytuacji gdy przed przejściem dla pieszych samochód wyprzedzał inny samochód a już ile razy ja (jadąc tramwajem) byłem wyprzedzany przez inne auta to nie wspomnę, zwłaszcza w ciągu ulicy Królewskiej w kierunku Bronowic-Bronowic Małych tam też jest kilka przejśc dla pieszych bez sygnalizacji. Chcę tylko abyście Państwo zwrócili na to uwagę. Ja obsługując takie przystanki jak chocby: Pędzichów, Batorego (tu nagminnie), UJ w kierunku centrum miasta mimo że tam są separatory jestem wyprzedzany z LEWEJ STRONY przez innych użytkowników drogi, tuż przed przejściem dla pieszych mimo podwójnej ciągłej i z przykrością muszę stwierdzic że nierzadko są to taksówkarze... Osobną kwestią jest ciąg ulic wzdłuż nowo otwartego torowiska do Górki Narodowej. Zwracam się z prośbą o zrobienie chocby jednego odcinka w kontekście wyprzedzania na przejściach dla pieszych względem pojazdów komunikacji miejskiej. Pozdrawiam.

[@woj2663]

W dzisiejszych czasach ludzie (kierowcy) tyle czasu siedzą w internecie i tłumaczą się ,że nie słyszeli o takim przepisie? A na kursach tego nie wpajają w głowy przyszłych kierowców? Żenada

[@kocur1977]

Młyńska przez kolejne kilka lat będzie placem budowy 😭

[@MOGAT84]

Sasza nie SAP!! Gamoniu tylko daj daj daj dziengi i ujeżdzaj.

[@karolw9466]

0:53 czy pieszy po prawej już jest w pobliżu przejścia dla pieszych i kierowca winny się był zatrzymać, czy jeszcze nie? Nie mówię tu o wymuszeniu, pieszy nie musiał zwolnić. Nie do końca rozumiem zmiany w 2021 roku i tę sytuację nie potrafię rozstrzygnąć, czy to już, czy jeszcze nie?

[@mariusznowak8741]

"dlaczego kierowca taksówki" Polscy popełniają te błedy, obcokrajowcy ze wschodu, jak się domyślić, to już do przesady, tam nie nauczeni, uczą się tu... potem na zachód dalej...

[@mlody_kierowca]

0:51 Wyprzedzanie przed przejściem (prawdopodobnie) Ford (druga jezdnia)

[@olafkowal9790]

Pod koniec filmiku pan Marek mówi, że nie można wyprzedzić czy ominąć tych co stoją do skrętu w lewo. No to jak jechać środkowym i prawym pasem? Zatrzymać się i czekać aż stojące auta skręcą w lewo, bo inaczej ich ominę i zaliczę 1500zł mandatu? To głupie.

[@Grzesiek923]

Głupie to jest to co napisałeś. Nikt Ci nie zabrania omijania auta które stoi i czeka na możliwość wykonania skrętu nawet jak jest to na przejściu. W przepisach jest jasno napisane kiedy nie można tego robić.

[@Claudel1990]

Ja rozumiem to tak, że stajesz obok nich. Patrzysz czy nie ma nikogo i ruszasz.

[@pkowalewski1984]

Inna sprawa, że takie przejścia powinny być inaczej zrobione, bo utrudnia to ruch, a i dla pieszych stanowią dodatkowe niebezpieczeństwo, gdy mało kto wyhamuje, by sprawdzić czy ich nie ma.

[@ryszardsojka2137]

Głupie jest to co Dworak powiedział @@Grzesiek923

[@ryszardsojka2137]

no to jest kretyńskie, z jednej strony oczywiście możemy samochody wymijać z drugiej można sobie wyobrazić sytuacje że któreś auto w korku podjedzie 2m do auta przed nim i już jesteśmy zobligowani hamować niemal w miejscu z 50 do 2km/h, niewykonalne! a każdy kto sądzi inaczej jest obłudnym kretynem, nikt tak nigdy nie pojedzie a teoretycznie mandat 1500 czeka

[@06mateusz12]

a co jeśli tam w lewo na pasie korek się zrpbi a pasy na prosto puste, trzeba się zatrzymać równo z nimi

[@mtb8488]

Dokładnie też jestem ciekaw co w takiej sytuacji?

[@norberthardyn637]

Zakazuje sie omijania pojazdu który przepuszcza pieszego na przejsciu, wystarczy zwolnic i wyprzedzić

[@loonatic90]

​@@norberthardyn637jesli stoja, to jest omijanie, nie wyprzedzanie.

[@Rupercik85]

Zatrzymujesz się przed przejściem, upewniwsz się, że możesz jechać i ruszasz. Dziwi mnie, że wgl zadałeś takie pytanie.

[@NanakiPL]

Art. 26. ust. 3 pkt 2: „Kierującemu pojazdem zabrania się omijania pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu” Co w tym trudnego do zrozumienia? Kiedy widzisz, że ktoś zatrzymał się przed przejściem to jedziesz tak, aby móc ocenić powód zatrzymania. Jeśli ktoś zatrzymał się, aby puścić pieszego, to również się zatrzymujesz, ponieważ nie możesz go ominąć. Jeśli ktoś zatrzymał się, bo na pasie powstał korek, to znaczy, że NIE zatrzymał się, aby ustąpić pierwszeństwa pieszemu, więc zakaz nie obowiązuje… możesz jechać.

[@Polowiec-kk9bz]

Tyle reklam jest w TV a dlaczego nikt nie wyświetli tego przepisu w spocie informacji pozdrawiam

[@kaczik944]

Nasrane tych przejść na każdym kroku w Polsce w powiązaniu z nowymi przepisami to wspaniały sposób do zasilenia budżetu.

[@MezczyznaElegancki]

ależ to oczywiste - dodatkowo teraz we wrześniu znowu zmienili kodeks drogowy - czym stworzyli miliony nowych skrzyżowań w PL

[@kaczik944]

@@MezczyznaEleganckido tego właśnie piłem. Kierowca to nowa dojna krowa w Polsce.

[@adamk.9488]

Większość kierowców nigdy nie zrozumie tego przepisu i będą go notorycznie łamać narażając bezpieczeństwo pieszych.

[@GrandePunto8V]

Najbardziej żałosne są miernoty umysłowe, co pytają "ile to jest (w metrach) te bezpośrednio"...

[@krzysztofj.7884]

Bezpieczeństwo pieszych to naraża zarząd dróg umieszczając na takich jezdniach przejścia bez sygnalizacji.

[@adamk.9488]

Jasne, wszyscy inni są odpowiedziani tylko nie kierowcy

[@krzysztofj.7884]

@@adamk.9488Parafrazując twój jakże inteligentny wpis - nikt nie jest odpowiedzialny oprócz kierowców. W Polsce nigdy nie będzie dobrze na drogach. Na zachodzie zrozumieli już kiedyś - bezpieczeństwo w ruchu drogowym zapewnia odpowiednia infrastruktura, która minimalizuje prawdopodobieństwo wypadku. Dlatego gdyby ktoś pomyślał o zrobieniu przejścia bez sygnalizacji na drodze takiej jak tutaj, to by poszedł siedzieć. I mandaty mają ZNACZNIE niższe niż w Polsce, a wypadków też mniej. A u nas? Przebudowa drogi kosztuje, po co wydawać, ustali się zakaz i będzie walić w kierowców po 3-5 tys. kary. Przejście jest za krzakami i nic nie widać? Problem kierowcy. Przejście jest nieoświetlone? Problem kierowcy. Zresztą, sam Dworak to mówił w jednym z programów.

[@adamk.9488]

​​@@krzysztofj.7884dziękuję za docenienie mojego wpisu. Co do twojego inteligentnego wpisu, to powstrzymam się od oceny. Kierowca jest odpowiedzialny za jazdę w każdych warunkach niezależnie od infrastruktury i powinien dostosować jazdę do panujących warunków. A usprawiedliwianie zachowania kierowców złą infrastrukturą świadczy tylko o niezrozumieniu problemu, który został tu poruszony.

[@Horn3t88]

Idealny termin do publikacji tego materiału :) Prace na Rondzie Polsadu i Młyńskiej wcale nie wprowadzają żadnych zmian do sposobu w jaki odbywa się aktualnie w tym rejonie ruch :)

[@zasadniczowszystko]

Ale nocne marki

[@igorex55]

Oby się to poprawiło

[@mirekmirek7034]

Wyprzedzanie bezpośrednio przed przejściami dla pieszych i na przejściach jest... zabronione! Co w tym przepisie jest niejasne?

[@michafilo6455]

Poczekaj aż koło mnie pojedziesz a ja ostrzej przyhamuję na pustym przejsciu. Bedzież lzejszy o 1500zł i bedziesz miał motywację przemyśleć swoje i moje postępowanie.

[@GrandePunto8V]

Bo matołki nie rozumiejo ile to jest w metrach te "bezpośrednio". Głąbom nie idzie wytłumaczyć, że prędkości mają tu znaczenie.

[@patroldrogowy297]

niech wraca do siebie walczyć jak nie rozumie po Polsku

[@peterpegaz8950]

"Ja chciałam tylko przejechać po pieszym na przejsciu, he, he"

[@michaj6796]

Może najpierw zweryfikować ilość przejść

[@zzbbyych]

*W takich miejscach powinny być światła*

[@MrX777_]

Mam pytanie, ostatnia sytuacja, przejście dla pieszych o ruchu niekierowanym. Do lewoskrętu utworzył się korek i samochody toczą się 1 km/h. Ja jadę prosto prawym pasem z dozwoloną prędkością 50 km/h. Mam zatrzymać się do zera, by ich nie wyprzedzić, mimo, że na przejściu nikogo nie będzie?

[@Claudel1990]

Ja rozumiem to tak, że stajesz obok nich. Patrzysz czy nie ma nikogo i jedziesz. Tak jak zielona strzałka każe sie zatrzymać, żeby sprawdzić.

[@ogorekzdzisawa2265]

No Pan Dworak i ten służbista policjant którego często tu pokazują, powiedziałby że jeżeli na lewym jest korek i samochody stoją czekając na skręt to zarówno ty jak i każdy samochód jadący prosto musi się zatrzymać przed przejściem i upewnić się że jest bezpiecznie ;)

[@ThePawelekPawelek]

Jak jest korek na lewym pasie do lewoskrętu i stoi sznur samochodów przed przejściem i jak znam życie to nawet na samym przejściu też stoją, to jak ty kuźwa możesz widzieć, że na przejściu nikogo nie ma? Jak można w takiej sytuacji być tak pozbawionym wyobraźni, żeby przejechać 50kmh, gdy sznur samochodów zasłania ci lewą połowę przejścia? Przecież zza tych samochodów wyłoni się w ułamku sekundy pieszy wprost pod twoją maskę i sprzątniesz go 50kmh co daje spore prawdopodobieństwo że przy tej prędkości go zabijesz, rozumiesz? Pozbawisz go życia.

[@krzys299]

@@ogorekzdzisawa2265 przecież to absurd. Oczywiście odcinek ucięty w najciekawszym momencie - czyli właśnie w poruszonym wątku, zamiast wytłumaczyć, to pomijają temat.

[@tobiaszpasterski481]

​@@Claudel1990 żeby sprawdzić co? do sprawdzenia potrzeba koniecznie zatrzymania? żeby sprawdzić obecność pieszych zombie/widmo? :) nie wiedziałem, że to tak skomplikowane, złożone, że potrzeba bezwzględnego zatrzymania, że to niezbędne, konieczne, obowiązkowe :) ale numer :)

[@ofca]

W temacie przejść dla pieszych, to może poruszycie temat dlaczego w samej tylko Warszawie jest więcej przejść dla pieszych o ruchu niekierowanym, niż w całych Niemczech?

[@asdfqwert5712]

Podziękuj Trzaskowskiemu. Niedługo to nie będziesz mógł wjechać doWawy innym autem niż elektryczne.

[@ofca]

@@asdfqwert5712 trzaskowianka to nie moja bajka, ale reszta naszego pięknego kraju to pod tym względem taka sama patologia, a tu zamiast patologię zwalczać, to się uczy kierowców jak pielęgnować tę patologię. Jezdnia służy do jeżdżenia, a pieszy jest na niej gościem: żadna ilość zakłamywania rzeczywistości tego nie zmieni; jedynie może więcej ludzi posłać na cmentarz.

[@CynicznyNonkonformista]

@@ofcanastępny przyleciał z Niemcami któremu Rygas wszedł za głęboko.

[@ofca]

@@CynicznyNonkonformista Niemcy to tylko dobra ilustracja. Nie wiem kto to jest Rygas, ale być może to ktoś kto przejrzał statystyki (są publicznie dostępne) - już tu słyszałem wiele porównań do "zachodniej kultury"; co, tym razem nie pasuje?

[@CynicznyNonkonformista]

@@ofca no tak , nie wiesz kto to jest Rygas tylko w kółko klepiesz jego mądrości :D a co nie tak z tymi statystkami?

[@Zefliczek]

Ciekawe czy ukrowi naliczą punkty, czy może zminusują.

[@paweb2894]

1:25 nie dość że przed przejściem to na skrzyżowaniu

[@gawmich]

Zlikwidować 2 pasy przed przejściem bez świateł dodając zwężenie do jednego pasa i problem rozwiązany, chociażby stawiając betonową barierę. Proste?

[@robo83111]

Zlikwidować przejścia, a nie drogi zwężać. Może być przejście sugerowane i tyle, wszystko w temacie.

[@krzycho00]

Zgadzam się ze wszystkimi sprawami przedstawionymi w filmie, ale proszę p . Dworaka o odpowiedź na jedno pytanie: mamy sytuację jak w 8:30 , jedziemy prawym pasem a na pasie do skrętu w lewo jest korek, na środkowym pasie nie ma nikogo. Czy mamy obowiązek się zatrzymać przed przejściem w takiej sytuacji? Pozdrawiam

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Czy ja mogę Ci odpowiedzieć na to pytanie?

[@jaroemm5988]

8:44

[@elettroelettro4292]

Też jestem ciekaw

[@krzycho00]

oczywiscie :) @@Krzysztof_l.s.r.g

[@krzycho00]

Czyli zatrzymujemy się? I jak nie ma pieszych to ruszamy tak? @@jaroemm5988

[@robson3816]

Takich miejsc jak ulica młyńska jest więcej . Są miejsca parkinogwe przy pasach , nie mam nic przeciwko bo wiadomo ciasno w krakowie , ale jak ktoś robi przepisy to niech zwraca na to uwagę , bo sa miejsce gdzie nie widać pieszego stojącego przy lub dochodzącego bo samochód stojący prawidłowo na miejscu parkingowym zasłania . Kieruje samochodem , ale też przechodzę przez pasy , wolę na spokojnie zwolnic trochę jak widze pieszego bo niekiedy idze głowa w prawo i wchodzi na pasy , albo ktoś poprostu przechodzi obok pasów , moze tu jest problem , ze ten pieszy powinien jednak nie mieć pierszeństwa , albo jak stanie jak wryty i w tedy samochód przepuszcza go ? A co do przechodzenia , powoli podchodzę pod pasy i czekam auto stoi to przechodzę , mam gdzieś ze mogę mieć pierwszeństwo , w czarnym worku nie bede go miał . Reasumujać trzeba wiecej myśleć co się zrobi , albo być swiadom z tego co moze później się stać . Pozdrawiam wszystkich oglądających ten program . Uważajcie na siebie kierowcy i piesi .

[@youtubeca3713]

Jak nie rozumie no autobus ruszył zeby przejechać pieszego dlatego on musial tez zwolnić

[@leszeknatychmiast4690]

Nie kładzie się nacisku w aspekcie przepisów b.niebezpiecznych na kursach ,przejścia dla pieszych ,wyprzedzania,omijania itd.

[@Koszmarrobert]

ten ukrainski kierowca powinien stracić prawko lub chociaż do sądu oddać aby 20 tys. kary dostał że jeździ a nie zna przepisów! to przyszły zabójca kutry nie zna przepisu i może zabić.

[@Wieslaw1973]

On nie rozumie dlaczego mimo ze przepuścili pieszego dostał mandat

[@DD-I]

To pierwszy odcinek, który oglądasz? W 99% to Polacy nie znają przepisów.

[@karolw9466]

@@DD-I Wiesz jak to jest, gdy ktoś inny bije twoją żonę, to źle, ale jak ty bijesz swoją żonę, to spoko. Polak może nie znać przepisów, bo jest u siebie. Ale obcokrajowiek? Hańba!

[@DD-I]

@@karolw9466 No, beka. Ukraiński kierowca powinien stracić prawo jazdy! Ale babka co popełniła to samo wykroczenie dziesięć minut wcześniej to niech sobie dalej jeździ. 😅

[@zfowiec9789]

3:10 xD

[@andrzejkranik3859]

przynajmniej wie co zrobiła

[@nierealna96]

Uwielbiam ten program 😊 szkoda ze te odcinki takie krótkie 😐

[@amigo-kj8zt]

Pytanie za 100 punktów: jeśli na tym skręcie w lewo przed przejściem stoi 5 aut, a ja jadę prosto, to jak mam to zrobić, żeby żadnego z nich nie wyprzedzić ani nie ominąć?

[@Ivan-kl4et]

Podjechać zwalniając do przejścia, zatrzymać się i następnie upewnić się, że żaden pieszy nie ma zamiaru wejść na przejście - jeśli przejście jest puste, bądź zdąrzymy przejechać przed pieszym nie wymuszając na nim pierwszeństwa to dopiero wtedy możemy jechać dalej, jeśli nie to dalej czekamy na możliwość przejazdu

[@amigo-kj8zt]

@@Ivan-kl4et W ten sposób ominę pierwszego na lewoskręcie i wyprzedzę tych za nim.

[@mateusz6111]

​@@amigo-kj8ztnie ma przecież zakazu omijania na przejściu ani wyprzedzania za przejściem.

[@mateusz6111]

​@@Ivan-kl4etnie ma obowiązku zatrzymywania się przed przejściem. Jak ominiesz pojazd, który zatrzymał się aby ustąpić pieszemu, popełniasz wykroczenie. Niezależnie czy wymyślisz pierwszeństwo na pieszym.

[@DNA1985R]

no dobra to co w sytuacji kiedy oba pojazdy zatrzymają się przed przejściem dla pieszych, to jeżeli piesi już przejdą to można wtedy ruszyć i niejako wyprzedzić czy mamy równo jak w balecie ruszać?

[@mariusz07]

Wtedy to jest omijanie, a nie wyprzedzanie. Można ruszyć i ominąć pojazd obok.

[@DNA1985R]

ok chyba wiem definicja wyprzedzania w ustawie brzmi "wyprzedzanie - przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w tym samym kierunku" kluczowe słowo "przejeżdżanie" zgodnie ze słownikiem j. polskiego jednym ze znaczeń tego wyrażenia jest "minąć coś lub kogoś, jadąc obok", więc zgodnie z wykładnią językową oraz celowościową jak również funkcjonalną należy przyjąć, że wyprzedzanie ma miejsce tylko wtedy gdy jeden z pojazdów jadący szybciej minie drugi pojazd jadący wolniej. I musi go minąć całą długością bowiem wg. słownika j. polskiego "minąć" znaczy między innymi "nie zbiec się, nie złączyć się w żadnym punkcie, w żadnym momencie"

[@Maaxii19202]

Nie wolno omijać na i bezpośrednio przed przejściem.@@mariusz07

[@mabciapayne16]

Nie musicie ruszać jak w balecie. Jeśli przy ruszaniu ktoś pojedzie delikatnie szybciej i dojdzie do wyprzedzania, to szkodliwości społecznej tutaj nie ma żadnej, więc nie została spełniona przesłanka z art 1 KW, więc nie ma wykroczenia. Z tą wykładnią też ciekawe, zapamiętam.

[@payoo_2674]

Nie wolno omijać pojazdu, który zatrzymał się przed przejściem w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu. W każdym innym przypadku można, np. jak pojazd zatrzymał się przed przejściem, bo za przejściem nie ma możliwości kontynuowania jazdy (w przypadku z filmu może to być kolejka do lewoskrętu).@@Maaxii19202

[@grigor3300]

Ukrainiec nie rozumie przepisu. Nie zna. Przyjezdnym jest. Ale ta siksa tempa z polski ? Prawko w czipsach

[@krzysztofj.7884]

No nie zna. Bo na Ukrainie taki manewr jest dozwolony.

[@DarkNode]

0:53 zamiar przejścia, nie ustąpienie pierwszeństwa.

[@xBloodyHacker]

A doszło tu do zmiany prędkości pieszego? NIE, to może pieszy zaczął skakać po chodniku? NIE Czy pieszy się zatrzymał? NIE Trzy razy nie dziękujemy.. Czyli w myśl kodeksu wymuszenia pierwszeństwa nie doszło tu do wymuszenia pierwszeństwa na pieszym.

[@robo83111]

Przez takich durni jak Ty trzeba hamować niepotrzebnie... Jakie wymuszenie? Zastanów się co za bzdury wypisujesz

[@DarkNode]

@@xBloodyHacker jaki wierrrny obronca... szkoda tylko, ze ty za takie cos dostalbys mandat xD

[@xBloodyHacker]

@@DarkNode Byłem już w takiej sytuacji i gdyby nie moje argumenty to faktycznie bym dostał niezasadnie mandat. Dzięki temu, że się broniłem podczas interwencji Policjant odstąpił od wystawienia mandatu. Więc mam świadomość jak to działa.

[@DarkNode]

@@xBloodyHacker odstapil.. bo chcial ale nie musial, kto wie jak twoje argumenty zadzialaly by w sadzie :)

[@dominikkocot1000]

0:30 to kolejne miejsce, które powinno być nielegalne

[@blackjohnny0]

Świetny program!

[@erykwks]

Piękne to jest jak nasi rodacy się skupili na panu z Ukrainy, mimo że zrobił dokładnie takie samo wykroczenie jak reszta

[@B4N4Nek66]

Tyle że w jego przypadku jest przerażające, że nie widzi jakiegokolwiek błędu po swojej stronie i nawet nie próbuje zrozumieć o co się rozchodzi. Jak wielkie stwarza zagrożenie, gdy tak jeździ. I wałkowanie 5 minut tego samego. W tym przypadku jak dalej ,,ja nie rozumi" to powinno być od razu zatrzymanie prawa jazdy (o ile w ogóle je ma) i ponowny kurs.

[@amigo-kj8zt]

Za to powód dlaczego wyprzedził wyróżnia się wśród reszty: bo samochód przed autobusem jechał za wolno. Po prostu kpina.

[@krzysztofj.7884]

@@B4N4Nek66 Nie widzi, ponieważ na Ukrainie, gdzie robił prawo jazdy, są inne przepisy i taki manewr jest dozwolony. Bo tam jest wyraźne rozróżnienie na wyprzedzanie (czyli jazda szybciej sąsiednim pasem) i coś, co on nazwał "objeżdżaniem" (Обгі́н), wiążące się ze zmianą pasa ruchu, na drodze dwukierunkowej. To pierwsze jest dozwolone, to drugie - nie. I nikt mu nie wytłumaczył różnicy, bo nikt nie wie, że takie różnice w prawie istnieją.

[@EmilanxD]

Skodziarz ma prawko do oddania

[@adamo.1092]

8:30 czyli jak na pasie do skrętu w lewo będzie stał sznur samochodów to mam stanąć przed przejściem dla pieszych żeby broń Boże nie wyprzedzić pojazdu z lewej strony czy wystarczy zastosować zasadę "całkowitego zatrzymania kół" przed przejściem dla pieszych i po upewnieniu się, że nikt nie przechodzi można jechać dalej? Nie będzie to lekką przesadą jak na pasie skrętu w lewo utworzy się mały korek, a na pozostałych pasach pojazdy będą tamować ruch przed przejściem dla pieszych bo niedozwolony jest manewr wyprzedzania przed przejściem dla pieszych?

[@Koszmarrobert]

tak, i jak stoją to jest omijanie, skąd wiesz że miedzy nimi nie wybiegnie dziecko? lub matka nie wepchnie wózka... musisz zatrzymać się i dopiero ruszyć lub chociaż zwolnić tak znacząco by zobaczyć przejście całe

[@dexiPL]

Przepisy w Polsce są porąbane. Rządzący myślą, że jak dodadzą nowy przepis to nagle prawa fizyki przestaną działać.

[@fancommie]

Nie, przepis mówi jasno: zabrania się omijania pojazdu, który zatrzymał się przed przejściem CELEM USTĄPIENIA PIERWSZEŃSTWA PIESZEMU WCHODZĄCEMU NA PRZEJŚCIE. Jeśli przed przejściem stoi sznur aut, bo jest korek, a Ty je ominiesz, to wykroczenia nie ma. Inaczej jest w przypadku wyprzedzania. Tutaj nie wolno tego robić, nawet jeśli w pobliżu przejścia nie ma żadnego pieszego. M. Dworak już o tym mówił.

[@Justyna_Biber]

_"czyli jak na pasie do skrętu w lewo będzie STAŁ sznur samochodów (...) broń Boże nie wyprzedzić pojazdu"_ jak stoją - to o jakim wyprzedzaniu piszesz? Jak ty nie znasz podstawowych pojęć to jak ty chcesz zrozumieć podstawowe przepisy??? Udało ci się zdać za mniej niż dziesiątym razem egzamin na prawo jazdy?

[@Justyna_Biber]

​@@fancommie _"Nie, przepis mówi jasno: zabrania się omijania pojazdu, który zatrzymał się przed przejściem CELEM USTĄPIENIA PIERWSZEŃSTWA PIESZEMU WCHODZĄCEMU NA PRZEJŚCIE."_ gałganie jak chcesz pouczać to sam znaj przepisy!!! Szerzysz niebezpieczną niewiedzę. O jakim ty piszesz przejściu??! To nie zakaz wyprzedzania. Przepisy o zakazie omijania nie są w ogóle związane z obecnością przejścia!! Ta twoja rada wynikająca z braku znajomości tego przepisu jest niebezpieczna.

[@user-sy2mv6my8l]

Może już czas zlikwidować cześć tych przejść?!

[@1975454646532]

Panie Marku, program oglądam od dawna i zgdzam się w bardzo wielu kwestiach jakie są w nim poruszane. Polscy kierowcy mają ogromne problemy z rondami i przejściami dla pieszych (z czego jako: kierowca, pieszy i rowerzysta - ostatnimi laty widzę dużą zmianę na przejściach dla pieszych i przejazdach rowerowych in plus) i dalej uważam, że kary za wyprzedzanie czy omijanie w takich miejscach są za małe. O zrobienie materiału na temat tego skrzyżowania, pisałem do Państwa programu maila kilka lat temu, bodaj w 2019 lub 2020 r., wskazując, że jest to jedno z najbardziej niebezpiecznych przejść w Krakowie. Kręcicie Państwo program za dnia, proszę się tam wybrać po zachodzie słońca... Jako świadomy kierowca, zawsze tam zwalniam i modlę się o to, żeby na przejście nie wszedł pieszy i żeby mi nikt nie zaparkował "z tyłu". Podczas dnia (mimo zwiększonego ruchu), jest jeszcze sporo szans, że nic się nie stanie bo widoczność na to pozwala a i często tworzą się tam korki, ale póżnym popołudniem, wieczorem i w nocy to jest dziki zachód. Przejścia są skrajnie nie doświetlone, mamy po "trzy" pasy ruchu w każdą stronę a i często od strony estakady uruchamia się zielona faza i za sobą mamy sznur rozpędzonych pojazdów, gotowych na wjechnie nam w bafażnik. Nie rozumiem tych przejść przy przy przejściu o ruchu kierowanym, raptem 100 metrów dalej... A nawet jeśli z powodów nadzwyczaunych miały by one zostać to chociaż ograniczmy to to jednego przejścia a nie dwoch po sobie (tak jak w wypadku przejść na skrzyżowaniu dróg Stella Sawiciekiego, Andersa, Bora Komorowskiego) - identyczna sytuacja, ale tam przynajmniej były swiatła na każdym przejściu, jakoś ograniczenie do jednego przejścia dało się zrobić. Proszę nie odbierać tego jako nagonkę na pieszych czy utrudnianie im życia... (tym bardziej, że doslownie obok jest przejście o ruchu kierowanym, gdyby go nie było, to mamy zupełnie inną narrację) Kierowca ma swoje ograniczenia i na prawdę może popełnić błąd (tak samo jak popełniają je piesi i rowerzyści), przy takim ułożeniu ruchu w tym miejscu, i to w szczególności w godzinach "nocnych", to tylko kwestia czasu... Mam nadzieję, że ten apel trafi przez Państwa program do zarządcy drogi i w końcu te przejścia zostaną zlikwidowane lub chociaż zredukowane do 1.

[@luki1503]

Boże, nareszcie ktoś kto to zrozumiał. Takie przejścia dla pieszych to pułapki zarówno dla kierowców jak i dla pieszych. Jest ich pełno w polskich miastach. Tego rodzaju "konstrukcje" nie powinny istnieć.

[@iPiotrek]

8:44 To jest chyba martwe egzekwowanie bo nie wyobrazam sobie zeby wszyscy stali przed przejsciem jak moga jechac na wprost jedynie zwolnia i sie upewnia ze tym skrecajacym w lewo nie ma pieszego

[@pitzki84]

Mnie interesuje I ciekawi : czy nagranie z samochodu prowadzącego program użyją jako dowód i "dojadą" tego np. ze Skody😅

[@PaulaEbola....]

6:33 Jak nie rozumie przepisów?Czyli ma wszystko w dooopie i jeździ na tzw.,,pałę".Policmajstry powinni zatrzymać prawko i skierować na ponowny egzamin.

[@tomszter]

co się dziwisz skoro ma prawko za flaszke wodki

[@MichaTerajewicz]

Łoić, łoić i łoić, do skutku.

[@AdrianXQ]

Nie dali świateł to łoją bezczelnie kierowców

[@anke476]

Jak ten taksówkarz zdał egzamin i może pracować zarobkowo skoro on nie rozumie przepisów ruchu drogowego w Polsce? Ośmieszamy samych siebie😂

[@DD-I]

Dokładnie tak samo jak polscy kierowcy.

[@motobonus]

Pan Dworak kiedyś mówił że polska, nie jest na te przepisy gotowa tj. bezwzględne pierwszenstwo pieszych, czy obecnie Pan zmienił zdanie? Policja niepotrzebnie tłumaczy kierowcy, jeśli nie rozumie to jego problem a nie policji. Powiedzmy sobie szczerze Ukraińcy u siebie dostają prawo jazdy bez żadnego egzaminu, poddałbym pod wątpliwość czy Pan z ukrainy rozumie manewr wyprzedzania.

[@krzysztofj.7884]

Dziecko, na Ukrainie manewr wyprzedzania jest zdefiniowany INACZEJ niż w Polsce. To, co zrobił, jest tam dopuszczalne. Stąd jego reakcja.

[@luki1503]

Kolejne przejścia-pułapki. Nie dość, że przechodzą przez dwie jezdnie (w cywilizowanych krajach byłyby to przejścia z sygnalizacją świetlną) to jeszcze jedno z nich występuje przed lewoskrętem, co zaburza płynność jazdy i powoduje zatory w ruchu.

[@michafilo6455]

Bez światł 2 pasy + trzeci do lewosktętu. Idealne miejsce do udowadniania kierowcom, że są piratami drogowymi. BRAVO MR DWORAK. BRAVO PILOCAJE!

[@sawomirmiszczak134]

Przykładowo w Anglii większość przejść to przejścia sugerowane bez pierwszeństwa pieszego, a reszta przejść z zebrą jest przerabiana na kierowane przejścia. A w Polsce takie samo przejście mamy poza obszarem zabudowanym gdzie mamy 70km/h, takie samo przejście na uliczce osiedlowej gdzie mamy prędkość 30km/h. Tutaj jest problem a nie u kierowców, oczywiście łatwiej nałożyć absurdalne mandaty beż żadnych widełek bo każde wyprzedzanie na przejściu jest tak samo groźne. wyprzedzasz na przejściu przy 20km/h i przy 70km/h taka sama kara. No i ilość przejść jest absurdalna, na drodze dwujezdniowej 3 pasowej gdzie mamy 70km/h na odcinku może 700m 4 przejścia dla pieszych z czego dwa oddalone od siebie z 150m i to ma być ta bezpieczna infrastruktura ?? Moim zdaniem przejścia dla pieszych powinny być instalowane na drogach z ograniczeniem do 50km/h nie więcej. Reszta to przejścia sugerowane.

[@hajerprzodowy133]

Jakie to ma znaczenie? Przepis jest jasny nie wyprzedzamy na i przed przejściem. To jest naprawdę proste. Wystarczy przed przejściem trzymać się wysokości tyłu samochodu obok nas.

[@MezczyznaElegancki]

@@hajerprzodowy133 gdyby ludzie jeszcze umieli jechać płynnie a nie np zwalniać do 10 km\h mimo iż w pobliżu przejścia nie ma nawet kota.... Gdyby ten przepis nie był stosowany w przypadku wyprzedzenia rowerzysty..... Jeszcze bym to zrozumiał. Ustawodawca zakazując wyprzedzania miał na myśli zasłanianie przejścia przez pojazdy poprzedzające ale co ustawodawca mial na myśli pisząc o rowerze?

[@robhur]

Właśnie dlatego, że nie mamy takich przejść, mamy stosowne do infrastruktury przepisy ruchu drogowego. Zdarzało Ci się jeszcze 10-15 lat temu przejść po pasach na drugą stronę jezdni, jak długo czekałeś, aż ktoś się łaskawie zatrzyma. W Anglii jak już przytaczasz, wystarczyło abyś doszedł do sugerowanego przejścia, a z miejsca ci się kierowca zatrzymywał (byłem w UK 12 lat), nie wspominam o wyznaczonych i oświetlonych przejściach.

[@krzysztofwojciechowski8481]

Ja stojał panie

[@tomaszkowalski7820]

nie muszą,kierowcy na ogół mają już jakieś punkty na koncie a więc dają za to wyprzedzanie 15 punktów + szczegółowa kontrola pojazdu i trzeźwości i znajdą się punkty wystarczające aby zabrać prawko

[@michasz8924]

Ukrainiec w taxi jeszcze miał pretensje. Powinien wodzić ale kartofle w kołchozie!!

[@krzysztofj.7884]

I miał rację.