Jeden zakręt i po Tobie - Renault Megane GT220

[@ZacharOFF]

Link do promocji: mubi.pl/zachar/ Sportowe, rodzinne, przystępne - Megane GT220 chce być każdym z tych aut. Jak mu idzie? Subskrybuj kanał Zachar OFF: kzbin.info Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off

[@xingxang3511]

Bardzo miły, kulturalny i elokwentny człowiek :) wszystkiego dobrego :) dla Prowadzącego również :)

[@szmoncess]

I bardzo rodzinny.

[@arni8215]

Fajna sprawa że pojawiają się renowki , pomijany temat na wielu kanałach . Zachar konkretny gość jesteś .

[@Dd-ft2tp]

Szczególnie, że jeśli ktoś potrzebuje po prostu jeździć i cieszyć się niskim spalaniem oraz wygodą w tej klasie to Renault jest świetnym wyborem.

[@niskiezawieszenie]

@@Dd-ft2tp no tak bo inne marki nie robią takich. Szczególnie ten model gt220 mało pali...

[@tomaszwasilewski4440]

@@niskiezawieszenie Kupując GT220, chyba nie oczekujesz, że będzie miał spalanie jak 1.5dci :)

[@juventinio89]

@@Dd-ft2tp nie, nie jest, zbyt duza awaryjnosc.

[@bartekjanicki2234]

@@juventinio89Masz doswiadczenie z tymi samochodami? Bo z tego co wiem to Laguna 3 i Megane 3 nie sa awaryjnymi autami. Jak znam zycie tylko powielasz stereotyp

[@michalrx666]

Jak to jest, że widzowie kanału Zachara lepiej recenzują i wypadają przed kamerą niż prowadzący niektórych popularnych kanałów motoryzacyjnych? Bardzo przyjemnie się to ogląda i mimo, że francuska motoryzacja mnie jakoś nie grzeje to obejrzałem z zaciekawieniem :) Bardzo dobre wybory Zachar!

[@lordfiction]

Bo oni znają swoje auta a te pseudo motoznafcy bazują tylko na danych technicznych jak kickster obecnie

[@bartoszszewczyk6032]

Obejrzałem...3 tygodnie później sobie takie kupiłem. Bardzo fajne autko. Praktyczne a jednocześnie potrafi sprawić dużo frajdy. Dzięki za filmik Zahar:)

[@tomkruz5765]

I jak oceniasz auto z perspektywy czasu? :)

[@grzegorzmalinowski9841]

Powinno się więcej robić filmików z tych meganek . Ten silnik jest mega odporny i generuje moment i moc jak diesel . Nie mam gt220 , ale mam tez kombiaka z 2.0tce 180 konnym . Aktualnie 260 koni . Pokażcie mi inne auto w kombii , które ma żeliwny blok silnika , turbo i pośredni wtrysk z hydrauliką w głowicy 😅 jak dla mnie idealna alternatywa dla niemieckich konkurentów. A co najważniejsze za te same pieniążki za które kupisz Audi z 2005 roku masz auto z rocznika 2010 plus w pełnej opcji i równie dobrym silnikiem . Pozdrawiam właściciela i dzięki za ten film !

[@madiozo]

generalnie racja i racja ale trzeba wspomniec o wadach fabrycznych jak nieszczelne uszczelniacze pokrywy zaworów mozesz silikonowac wymieniac uszczelki co miesiac przy dawaniu buta cisnienie wywala tam olej , oraz koło pasowe trzeba zerkac co jakis czas czy nie wchodzi w wibracje bo potrafi peknac rozpasc sie i narobic problemu a nawet doprowadzic do wymiany silnika.

[@danielzzzet]

@@madiozo Inne marki mogą pomarzyć o takich wadach fabrycznych, mam gt220 po chipie (film na moim kanale) i jakoś tragicznie nie poci się jak na 120tys km a nic nie było robione od początku z tym, koło kfz po prostu zmienia się razem z rozrządem (400zł) i po problemie, a nie się czeka jak zacznie hałasować ;)

[@Hayer6449]

@@danielzzzet - madiozo pisal raczej o kole pasowym paska osprzetu, ktore ma tlumik drgan i podobno potrafi sie rozpasc

[@c4n15lupu5]

@@Hayer6449 poszedł sprawdzić

[@las3k91]

Jak się nie chce S4 B5, to można też kupić Imprezę GT albo WRX GD w kombiaku. Ale z AWD i 6s do setki to już inna liga. Ale najważniejsze, że Ci się Twoje auto podoba :P Z Meganek mam styczność tylko z mk3 1,6@110KM i jest absolutnie beznadziejna, widać, że Francuzi od pewnego czasu nienawidzą motoryzacji. Może te mocniejsze są lepsze.

[@shaqszalewski]

Mimo niezbyt miłych osobistych wspomnień z Renault (clio 3), jak to zwykło bywać na kanale Zachara znów bardzo miło słucha się kolejnej kulturalnej, zarażonej pasją osoby :)

[@kataryniarz]

Świetne auto, mieliśmy w tym kolorze wersję GT line. Fotele najlepsze jakie do tej pory spotkałem, 1300 km na raz bez problemu. III generacja jest bardzo udana, przejechaliśmy 180 kkm bezawaryjnie. Wersja GT line ma słabsze silniki i mniej sztywne zawieszenie, ale również obniżone i usztywnione w stosunku do zwykłej.

[@bartodziejoracz]

Bartek ma głos Jarka Juszkiewicza - głosu nawi google. Nawet podobny sposób mówienia. Bardzo przyjemnie się słucha.

[@creamono]

Zachar jak zawsze konkretny, ale sam właściciel też się przygotował do prezentacji, bardzo przyjemnie się oglądało. Co do samego autka to ta Meganka w wersji GT/GT Line bardzo mi się podoba.

[@test1uci]

odnośnie słów właściciela 2:13 - GT220 było limitowane przed liftingiem. Po już było normalną masową wersją.

[@lukaszl8190]

Mam Scenica iii bose Edition i jest to moje 17 auto i powiem szczerze jestem bardzo zadowolony choć byłem sceptyczny co do jego zakupu ,a On odwdziecza się wygoda dla rodziny z dzieciakami super !!!

[@patrykwodkowski3261]

Jaki silniczek??

[@jinx55555]

I powiedz jeszcze Łukasz, że masz 34 lata:)

[@jinx55555]

@Damian Kursa Co to jest gofrownica II?

[@DoktorSacharow]

@@jinx55555 Volkswagen Golf

[@lukaszl8190]

39 Lat a silnik mam 1.6 benzyna .No częste zmiana auta była spowodowana ich awaryjnoscia

[@kubamedrek]

Świetnym sympatyczny, uśmiechnięty właściciel! Pozdrowienia!

[@mmmotors]

Zajebisty samochód 🙂 Do tej pory mieliśmy tylko raz w ofercie białą. W tym roku około 30 szt GT180 ale dwa dni temu upolowaliśmy w końcu GT220 z 16 roku. Pozdro - mega dobrą robotę robisz!

[@alus9332]

Jeden z lepszych testów jakie widziałem na tym kanale!

[@autoimportnieporet]

Ciekawe auto i bardzo fajnie przedstawione, gratuluje Właścicielowi wiedzy na jego temat. Trafiłem na ten odcinek bo właśnie zbieram dane na temat tego auta😅 Wkrótce pojawi się w mojej ofercie 🙃

[@konradkotyla2973]

Naprawdę fajnie się słucha tego Pana, jak za Renault nie jestem tak ten wygląda super 😉

[@maq01]

Na odcince brakowało łutututu! i nice car 👍

[@jackamstone9274]

niesamowicie ciekawie zestarzał się tytuł odcinka

[@kapitandOOpa]

Wszedłem tu żeby napisać dokładnie to samo xD

[@bestswordsman424]

​@@kapitandOOpazakręt zwyciężył ?

[@jannowak123]

Hehe, ciekawe - właściciel wymienia wady i się cieszy - czyli coś jest w tym aucie... Brawo!

[@arekb5951]

Tylko fanboj nie widzi wad w swoim aucie, każde ma jakieś, kwestia tylko czy pomimo wad auto nam odpowiada czy nie :)

[@Bezel3012]

Ja jak byłem maly to z siostrą i rodzicami w maluchu jeździliśmy i dało rade a tutaj pan busa ma :D

[@xiukn8]

Jezdziliscie w fotelikach?

[@Bezel3012]

@@xiukn8 Człowiek już stary, ja nie wiem co na obiad wczoraj miałem, no ale jakieś lipne foteliki busiały być

[@xiukn8]

To chyba taki stary nie jestes, bo najdalej w latach 2000 jak w pl jezdzily jeszcze jako tako maluchy nikt w fotelikach nie jezdzil, a przynajmniej nie na skale krajowa. Nawet nie wspomne o latach 90 i wczesniej. Jasne ze upchales do malucha kilka albo kilkanascie osob, ale siedzacych po 4-5 na tylnej kanapie lub na kolanach. Nie musze mowic co sie dzieje w razie wypadku

[@las3k91]

A jeszcze kilkadziesiąt lat temu Niemcy reklamowali Isettę jako 2+3 [dorośli+dzieci] i jeździli tym przez Alpy na wakacje z walizkami w nogach. Maluch przy tym jest prawdziwym krążownikiem, 2x większy, 2x mocniejszy i ma bagażnik.

[@merckojot]

Mam TCe 180 GT Hatchback , super zajebiste auto :D w pięknym kolorze malta blue

[@Islatec]

Świetny silnik mam w Lagunie GT ponad 200 tyś km bez wad.

[@arekb5951]

Ciekawostka jest taka, że w Lagunie siedzi "normalny" F4Rt, a w GT220 zdławiony silnik z RS-a, czyli jakby kolega mapę chciał zrobić, to moc rzędu 290KM to takie minimum co by zobaczył na wykresie :)

[@bartekjanicki2234]

@@arekb5951 W sumie w Lagunie tez siedzi silnik z Rsa tylko 2gen, jednak wiadomo ze "nieco" rozni sie od 3rs

[@marcinj8666]

Bertone x1/79 i corrado vr6! Zachar pliiis, pliiis ;o) Samochody ktore kojarzą mi się z plakatami z późnego dzieciństwa. Obecnie mało kto wie ze taki fiat istniał.

[@ZacharOFF]

Corrado już nagrane

[@ManBatJew]

Muszę przyznać że czysto jak na samochód żony. Ja się poddałem. Kiedyś oznajmiłem ... koniec jedzenia w środku... ehh

[@ekhm]

Może posprzątane do nagrania.

[@ManBatJew]

@@ekhm to powiem Żonie że Zachar przyjeżdża

[@miroslawk78]

@@ManBatJew taa, i poleci do fryzjera kosmetyczki oraz obówniczego 😁😁😁

[@44lucas]

Ja też się poddałem. Mam jeszcze dwie córki.

[@theviscone]

Jaaaaak ja lubię słuchać, że on ma na imię a nie się nazywa. Fajno godo!

[@rawlayer]

Gałka niczym w OPC Oplowym z lat około 2000 ;) Fajna furka, opowieść również mega. Lekki film. Pozdrawiam

[@andygryf6311]

No i będzie CORRADO :) Dzięki Zachar 👍

[@d4wid33k]

Czekałem na takie autko tutaj. Sam wybrałbym wersje hatchback z dodatkami z rsa :D

[@szybkiantek5632]

Ja bym wybrał focusa ST mk3 kombi ale niestety tanie nie są:(

[@test1uci]

GT190 Kubica? :-)

[@44marcinek]

Fajny wywiad, bardzo chciał bym zobaczyć odcinek o złombolu :)

[@bartekkowal4632]

fajnie było by zobaczyć test Corrado i Transita tego Pana :)

[@ZacharOFF]

Corrado będzie

[@tomaszkalinowski7145]

Samochód jest tak ładnie utrzymany, że wygląda jak aktualny model w teście :) Szkoda, że Renault po krótkim czasie zrezygnowało z wersji GT w obecnej generacji.

[@Komarek_P]

Przyłączam się do opinii o fotelach, krótka trasa w Octavii 3 i ból pleców, a w Megane można przejechać całą Polskę i nic się nie czuje.

[@m2sce]

W RS przjechałem 11h z dwoma przerwami "na siku" wiec nie generalizuj

[@paolokos3283]

Każdy z nas jest inny, gadanie, że w tym jest tak a w tym inaczej to tylko ośmieszanie się.

[@TomaszWalusWaluWalo]

ja mam 90kg plus i w tych fotelach, ponieważ mają krótkie siedziska boli mnie dupa i podudzia po 200/300km

[@adas2777]

Pìękne auto🥰😍 ŻŻyczę miłego dnia czytającym ten komentarz

[@PodgryzaczCudzejPizzy]

ojoj ja tez Ci życze miłego dnia☺️

[@TheHipoPL]

Nie zesrajcie sie

[@PodgryzaczCudzejPizzy]

TheHipoPL Tobie również Hipcio

[@WojciechFFF]

​@@TheHipoPL A tobie co!?

[@adas2777]

@@TheHipoPL co tam biedaku ?

[@Lukk_Stig]

Pozytywny facet :) i piękny garaż... czekam na kolejne filmiki z X/9 oraz Corrado :)

[@radzie7197]

To ja poprosze o filmy z fiatem 1/9x (ciekawe jak zachar tam sie zmieśći), vw corrado i fordem transitem custom

[@jinx55555]

To jeszcze test siadania samemu za sobą w Hondzie CRX del Sol xD

[@jinx55555]

Rodzinny samochód, dzieci do przedszkola, 13l w mieście, tak trzeba żyć:)

[@Hayer6449]

zakladasz gaz w kolo i spalanie przeliczajac na zlotowki mniejsze niz w dizlach przy tej mocy

[@jinx55555]

@@Hayer6449 Nie, no tak, zdaję sobie sprawę. Tylko ładny kontrast:)

[@kadettemtera1378]

Ojjj czekam na Corrado 😍

[@michach1070]

Cichociemna Renówka w kombi, a kolor wspaniały i do tego auto praktyczne.

[@vwimaniak1]

Jak zawsze pozytywnie😉😉ale z przyjemnością zobaczył bym test albo prezentacje Chryslera Crossfire👍👍👍

[@gajos3]

Skoro właściciel Megane przyznał się że posiada Fiata X1/9 to koniecznie musicie go przetestować. Szczególnie test dwumetrowca. 🙂

[@616homer]

nie ma uchwytów na kubki ponieważ Francuzi kawę piją w lokaliku przy stoliku ;)

[@DutchPlanDerLinde]

Zachar... szalejesz

[@Kamil_9292]

Świetna Meganka. Osobiście jeżdżę obecnie Alfą i nie wyobrażam sobie przesiadki na nic nudnego niemieckiego oklepanego. Za to coraz częściej spoglądam właśnie na markę Renault. Może nie na wersję GT220 a raczej na 2.0 Tce.

[@danielciesielski5420]

Trzeba dodać, że to jest ten sam silnik co w RS tylko stlumiony programem. Po chipie bez problemu robi się 270 km

[@TrololoManPLStudio]

I ten sam co w L2 był też wolnossący, w L3 z turbo, w Clio RS itd...

[@Dd-ft2tp]

Jesteś pewny, że tylko mapą silnika się różnią? Wydaje mi się, że będą się różnić czymś więcej. Producenci oszczędzają na czym mogą, także wątpię aby zostawili furtkę do podniesienia mocy kosztem 1000-2000zł.

[@TrololoManPLStudio]

@@Dd-ft2tp jasne że więcej się różnią, chodziło mi o blok F4R

[@SopelJLB]

@@Dd-ft2tp wtryski,turbo,dolot,program. Jako ciekawostka, wał korbowy w F4R jest zamienny z diesla 1.9dci, tak tego znienawidzonego, którego użytkuję na co dzień i objechałem pół europy ;)

[@danielciesielski5420]

@@Dd-ft2tp wydech nic poza tym

[@TomaszWalusWaluWalo]

Ten samochód po programie robi pod 300km i jest prawdziwy diabeł 🙂 polowałem na niego,kupić dobry (polift) graniczy z cudem. Nie wiem, czy od 2015 zmienili zawiechę, wątpię,ale w porównaniu do mojej laguny 3 GT hb moja jest taczką.....

[@cfcboyka2181]

Bo bebechy są z RS. Wgrywa mapę z RS i masz 265 koni. Poczym robisz program i jest koło 300. Piękna sprawa ale ta moc i ten moment na przednia oś to dużo

[@TomaszWalusWaluWalo]

@@cfcboyka2181 od 80km/h w sam raz, utrzesz tyłek wielu mocnym 5x droższym autom

[@cfcboyka2181]

Walus46 dokładnie. Szkoda ze skrzynia ma takie przełożenia że aby osiągnąć 100km/h trzeba zapiąć 3ci bieg. Tak to dało by się jeszcze trochę urwać z czasu od 0 do 100

[@danielzzzet]

Mam polifta w hb zchipowanego na 300km, razem z chipem lekko przesunięta odcinka ale i tak nie łapie 100kmh na 2 biegu. Elastyczność jest rewelacyjna, praktycznie po trasie z 5-6 biegu startuje jak rakieta w porównaniu do innych aut ;) Zawiecha pewnie taka sama w polifcie. Na filmie gościu mówił że górna część boczka jest z plastiku, u mnie na przodzie jest z miękkiego tworzywa a z tyłu całe plastikowe...

[@cfcboyka2181]

daniel zzzet jak z trakcją w zimie?:)

[@antonipiasek1318]

A ja mam prośbę do Pana prowadzącego o test samochodu Citroen C5 3.0 v6 benzyna pierwszej generacji. Ciężko znaleźć rzetelne informacje na temat tego pojazdu, chyba w 2001 r. taki samochód testował nieżyjący już niestety Janusz Kulig, ale znalazłem jedynie krótki film z tego testu. Wiele osób nie ma nawet pojęcia, że silniki v6 były montowane w tego typu samochodach, zresztą podobnie jak w Renault Clio, ale ten samochód z założenia miał być pojazdem sportowym. Pozdrawiam.

[@Zbysiuuu1985]

Renowki to bardzo dobre samochody ale ich opinia zostala zepsuta przez diesle, szczegolnie 1.9 dci 120km. Osobiscie jezdze Scenikiem 2 z benzynowy silnikiem 2.0, jezdze nim na taksowce. Auto juz z przebiegiem 300tys km i nie sprawia od 3 lat zadnych problemow.

[@tomaszwasilewski4440]

Problemem są idiotyczne wymiany oleju co 30tys. Gdy robi się to co 10-15 tys. to problem obracających się panewek, uszkodzeń turbo i innych awarii praktycznie nie istnieje. Do tego spalanie 1.5dci jest po prostu niewiarygodnie niskie.

[@ZvenStein]

Mam Megane 3 1.6 16V 110KM. Przejechane 141 tys. Gdyby nie skrzynia biegów i spasowanie, nie miałbym się do czego przyczepić.

[@CenzurTV]

A co jest że skrzynią?

[@ZvenStein]

@@CenzurTV Biegi wchodzą opornie, zwłaszcza 1-2 i 2-1. Skrzynia jest krótka i ma przypadłość wycia przy wyższych prędkościach. Po przejechaniu 140 tys i mnie dopadło wycie. Jak się za bardzo wsłuchamy, to potrafi męczyć. =) Ogólnie rzecz biorąc zmiana biegów nie jest niczym przyjemnym. Jeździłem wieloma autami i Megane wypada najgorzej, jeśli chodzi o skrzynie, natomiast póki co jest bezawaryjnym autem, a ma 140 tys. przebiegu.

[@SopelJLB]

@@ZvenStein To masz jakiś wadliwy albo uszkodzony model. Bo w tych modelach biegi wchodzą bardzo ładnie. Olej zmieniałeś:? Trochę smieszne te 140tyś i bezawaryjność. Miałem Lagunę 1 ,1.6 K4M, ten sam silnik tylko bez zmiennych faz rozrządu i sprzedałem z przebiegiem 412000 i cały czas bez dolewek 5w40. Te silnik spokojnie robią 500tyś przy normalnej jezdzie.

[@forestus8]

Mam Lagunę III 1.6 16V 110KM że skrzynią TL4 i biegi chodzą perfekcyjnie... Ty chyba masz taką samą...

[@ZvenStein]

@@SopelJLB Pytałem na grupie Megane na FB i u wielu osób skrzynia chodzi tak samo, jak u mnie. Ponoć ten typa tak ma.

[@tomaszhackenberg7471]

Czyż by ta sama jednostka napędowa co w Lagunie GT???? Mniejszy lżejszy ale i mocny. Coś wspaniałego jeżeli chodzi o auto rodzinne. Zwykłe nie rzuca się w oczy a spod świateł też lekkie zaskoczenie. Wiem coś na ten temat.! Nie raz się z tym spotykam

[@adamkierski7237]

Inny dół ma niż Laguna GT i przede wszystkim Laguna nie ma KZFR. Co do osiągów w Lagunie mam obecnie 270 KM/420 Nm ale było więcej roboty żeby osiągnąć te parametry, samym programem można było zrobić maksymalnie około 230 KM/360 Nm. GT 220 po wymianie IC robi bezproblemowo 300KM/460 Nm co jest już naprawdę wartością która robi wrażenie w rodzinnym aucie cywilnym.

[@KZ7797]

Po lekkich modyfikacjach z GT220 da się zrobić ~300 koni. Po co zmieniać na R.S ??

[@arekb5951]

Szpera (choć nie we wszystkich RS), zawieszenie (RSy mają dwusworzniowe zwrotnice z przodu, które lepiej trzyma geometrię w zakręcie), hamulce, niższa masa, krótszy rozstaw osi, całkiem inne odczucia z jazdy w skrócie. Usportowione kombi kontra maszyna do upalania.

[@wancia1]

@@arekb5951 co nie zmienia iż masz coś p. na masce 🤣🤣🤣

[@arekb5951]

@@wancia1 ja z tego względu kompleksów nie mam, zawszę patrzę na jakość produktu, a nie na markę, auto ze śmigiełkiem bądź celownikiem na masce, które będzie robiło podobne czasy na torze co mój RS kosztowało by mnie 2-3 razy więcej, więc przeboleję już ten znaczek "nie premium". Z resztą w obeznanych kręgach nie spotkałem się jeszcze żeby ktoś powiedział złe słowo na Megane RS, nawet posiadacz nowego M4 po sesji w której nie mógł mnie strącić z ogona podszedł do mnie i podziękował za rywalizację, więc o pizdach na masce zazwyczaj mówią ludzie w żaden sposób nie związani ze sportem motorowym nawet amatorskim, a takich nie warto słuchać bo nic się nowego nie dowiesz.

[@xiukn8]

arekb5 patrzysz na jakosc i jezdzisz reno?

[@arekb5951]

@@xiukn8 tak, bo słuchaj, każdy ma inne priorytety. W tym wypadku dla mnie jakość to ni mniej ni więcej tyle, że samochód się nie psuje, z toru wraca o własnych siłach, dobrze się prowadzi i ma wytrzymały silnik. Tego Megance RS odmówić nie można. A że wnętrze jest wykonane z tańszych plastików tym lepiej dla mnie, bo lżejsze.

[@bombayystarachowice]

Nie no, muszę to napisać. Po godzinie z renault zawsze bolały mnie plecy. Godzinie pchania😜 pozdrawiam pozytywnie oczywiście😁😁😁

[@szczepan8500]

Jak Cię na Clio 1 generacji było tylko stać to się nie dziwię 🤣

[@totalnyamator4462]

Ogólnie te rzeczy nie występowały jedynie w wersji GT220. W zwykłych GT, czy GTline również te dodatki były

[@SobieRadzik]

5:10 czy ja widzę komputer LPG Stag

[@SuperRyju]

Yes sir

[@SobieRadzik]

@Damian Kursa Mąż mojej znajomej ma 9.3 aero 2.8 xwd w gazie od prawie 10 lat, ale jaką ma instalacje tego nie wiem niestety.

[@lukeduke9304]

@Damian Kursa Dziurę wypaliło od ubogiej mieszanki. Chyba, że diesel, to wtedy wypala jak wtrysk leje punktowo na tłok, zamiast rozpylać.

[@piotrpiotr2511]

Cena za litr LPG w DE poniżej 60 centów na renomowanej stacji, czego chcieć więcej

[@arthurxorgorx1067]

SuperRyju stag to gówno 😂 nie wiem jak można chwalić.

[@tomaszmus7788]

No fajny... Kurka 🤔robi wrazenie🤗jakby znaczki zdjąć i na światłach wymiatasz Bumki... A oni aż oczy przecieraja🤣

[@beatab5929]

Dzień dobry. Czy jest filmik odnośnie Fiata Tipo ? Nie wiem jakie kupić autko miejskie z większym bagaznikiem i zastanawiam się nad Fiatem tipo lub Kia Rio .Czy ktoś może mi doradzić?

[@przy100boyz2]

super kolekcja, ładne corrado vr6 tez już ciężko trafić

[@rafikidziki8029]

Słychać skrzynie jak w każdym PK4 :D mam i ja

[@lukaszskowron50]

Witaj ,mam pytanie?Dałeś się poznać i wiem że jesteś bardzo dobry z matmy i fizyki!Czy istnieje techniczna możliwość ustawienia parametrów rakiety ziemi powietrze w ten sposób żeby przywiązany (oczywiście z dostarczonym zewnętrznym tlenem)do niej pacjent przeżył start i na własne oczy zobaczył ostateczny efekt rozbłysku????

[@ZacharOFF]

Zależy na co jest chory

[@lukaszskowron50]

@@ZacharOFF oj dlogo by opowiadać,ale wiem z telewizji że niektóre organizmy na naszej planecie posługują się niekoniecznie mózgiem a (strzelam)receptorami które mają się jak GTR do bosto.dopisz z fantazją więcej .Pozdro!

[@lukaszsz2291]

Tak się bawią ludzie z kasą ;-) spełniaj marzenia bo tyle mamy z życia ;-) piona w górę też kiedyś miałem fso 125p

[@luckyluke2844]

To ile takie reno kosztuje ?

[@lukaszsz2291]

@@luckyluke2844 Żle kolego zrozumiałeś słowo kasa gdyż była to pochwała dla gościa że lubi dbać o samochody;-) renault to nie ferrari za bańkę;-)

[@miki476]

Mamy scenica z tego samego roku(po pelnym lifcie), boczki drzwi sa miekkie. Ciekawe czy jest to zwiazane z pelnym liftem czy z faktem ze jest to scenic.

[@antoinehalik]

wersja wyposażenia pewnie

[@miki476]

Mamy scenica z tej generacji, 2013 rok. Od kiedy kupilem to auto zapomnialem co to problemy z samochodem

[@lukaszl8190]

Zgadzam się mam trzeci rok scenica 3 1.6 benzyna bose Edition koniec z dziwnymi awariami tylko elementy eksploatacyjne, a pomyśleć że nie chciałem go kupić ale bym babola zrobił!

[@miki476]

@@lukaszl8190 Jedyna bolaczka to laczniki stabilizatorow. Przez 85tysiecy wymienilem juz dwa komplety.Cale szczescie sa to groszowe sprawy

[@maciek78]

Tylny znaczek GT Renault Sport jest źle naklejony

[@przemyslavpiotrovski]

Ale jest :)

[@leszekkowalczyk3672]

Ale filmów ledwo nadążam 😀. Co jeden to ciekawszy. Moja żona mówi żebyś mnie przygarnął w Skawinie 🤣

[@ZacharOFF]

Pozdrawiam całą rodzinę 😁

[@cfcboyka2181]

Kurde dawno już tak się nie cieszyłem na jakiś film na YT. Też przymierzam do kupna GT220. Tylko że po 2015 roku. Bardzo fajny odcinek. Jak chcesz RS to wystarczy program no GT220 ma te same bebechy co RS. Trochę mnie zmartwiłeś tym zawieszeniem. Na zimę zmieniasz koła? Również Jestem z Krakowa i jak nią byś chwilę aby mi pokazać auto to będę wdzięczny. Pozdrawiam!

[@OlekRahmel]

1:57 Czemu tablica rejestracyjna poobijana kamieniami? W domyśle: lakier na masce i cały przód także.

[@krzysztofsobocinski6058]

I co z tego

[@OlekRahmel]

@@krzysztofsobocinski6058 Co, co z tego?

[@krzysztofsobocinski6058]

@@OlekRahmel że poobijane

[@krisxkrisx]

pewnie żona zgubiła jak nagniatała do kosmetyczki na hybrydy

[@rzizmont89]

Wiecie w ogóle że powstała seria Renaulta *Robert Kubica* ?! Już dokładnie nie pamiętam - ale to było Clio albo Megane.

[@MG48161]

Megan. W najnowszej liście kickstera było o niej mowa

[@TrololoManPLStudio]

I było w dieslu...

[@thing667]

@@TrololoManPLStudio też było

[@laskos02]

Jakie było to czwarte auto?

[@xy6497]

Ale wysoko stoi, az się prosi założyć springu HR albo Eibach i delikatnie obniżyć.

[@ffleer3166]

Jak wysoko? Normalnie przecież :) to ma jeździć :) po co te obniżenie...

[@SopelJLB]

@@ffleer3166 Chyba po to, żeby czuć każdą dziurę i zawieszenie szybciej poleciało ;)

[@chriskros8858]

@@SopelJLB I podłogę strugac na progach

[@imnotaplayer957]

Zainwestowałbym w jakiś lepszy otwarty wydech bo ten fabryczny jest zbyt nijaki do tej wersji :/

[@marcintumulski]

To 220 konne Renault. Co znaczy „tej wersji”? XD Odrobinę usportowione, nudne, paskudne kombi

[@am3zz]

Tam nie ma V8 😂

[@las3k91]

@@marcintumulski 220 i turbo daje potencjał "wydechowy", Abarth 500 ma 2/3 tej mocy a potrafi brzmieć jakby się pod nim piekło otwierało. A przy okazji parę koni by wpadło.

[@marcintumulski]

Biuro Obsługi Klienta Mamy chyba zupełnie różne oczekiwania wobec brzmienia :D Abarth z Akrapovicem jeszcze ujdzie, ale satysfakcjonujący dźwięk zaczyna się dla mnie albo z 2 - krotnie większa liczbą kucy pod maską, albo 2 razy większą pojemnością.

[@TomaszWalusWaluWalo]

@@marcintumulski silniki z rsow bardzo dobrze brzmią

[@piotrkociecki5803]

Czy wersja 180 koni ma miększe zawieszenie, czy jest równie twarde?

[@attic1537]

Zawias GT220 i GT180 jest taki sam. 220 mogły mieć heble 320mm a 180 mniejsze 296mm zdaje się

[@michan3962]

Koszty to są w niemieckich autach premium. Części do Renault czy Peugeota są tanie nawet dla sportowych wersji

[@p7hyte]

Zdziwiłbyś się. Kiedyś miałem Megane Coupe F7R z 96', niektore części były 3x droższe niż do zwykłej wersji Megane. Jeszcze innych w ogóle nie dało się kupić. Limitowane wersje francuskich samochodów to masochizm.

[@chriskros8858]

@@p7hyte Zapewne do Audi RS części kosztują jak do zwyklej Audi albi Skody he he co za duren..

[@p7hyte]

@@chriskros8858 No niestety tak to nie działa. Ceny są adekwatne do wersji, a wersje limitowane rządzą się jeszcze innymi prawami i tam ceny są często jeszcze wyższe. Kiedy auto ma 5 lat to jeszcze da się przeżyć, ale poszukajcie sobie części do limitowanych francuskich wersji sprzed np 15 lat. Makabra. Francuzi mają te modele gdzieś i szybko o nich zapominają, nie ma zamienników. Głupi czujnik ABS, który w zwykłej Megane kosztuje 120-150zł, w F7R występował jako dwa czujniki i jeden kosztuje 350zł, a drugiego w ogóle nie da się zdobyć nawet we Francji :D Jak ktoś lubi youngtimery to tam takie kwiatki wychodziły co chwilę. Na szrocie raczej tego nie znajdziecie, bo było ich bodajże 5000 sztuk.

[@chriskros8858]

@@p7hyte Ale o czyn Ty gadasz? Negane 3 to nie jest yountgimer a niedawno córa sprzedala jedynke coupe z roku 19877 2.0 150 KM nigdy probkemu z częściami nie miała a poza tym nie potrzebowala ich za wieke. Teraz ma 3 GT w nadwoziu coupe 180 KM seietnie to jezdzi a konfort lepszy niz w moim mercedesie c klasy . Przypadek znajomego który nie mial kasy na naprawę hanulciw w Audi które do tego lubilo wypić szkoda że olej skurecznie ją wyleczyl z zakupu usportowionej A5 bo nie byloby jej stać na utrzymanie. I nue generalizujmy "ftancuzy" to nie jest jeden wór. Są różne modele np mialem Scenica 1 po FL i to byl bardzo prosty w serwisie i niezawodny samochód o bardzo dobrych osiągach jak na "autobus". Teściowa do dzis jezdzi megane 1.4 eco z roku 1997 ktora ode mnie wziela. Ile orzez te lata zgnilo Toyot itp ktore już sa przetopione szkoda liczyć.

[@p7hyte]

@@chriskros8858 Youngtimer - Megane F7R, nie MK3. Nie było Megane 1 Coupe 150km, tylko 140, albo 147, ale różniły się czymś więcej niż tylko mocą. 147km były rzadkie, ale dużo lepsze. Inne wnętrze, lampy, zawieszenie, zamach, silnik itd. Sceniki i zwykłe Megane sprzedawały się w milionach sztuk więc muszą być części. Ja mówiłem o limitowanych wersjach i o tym, że francuzi mają gdzieś utrzymywanie części zamiennych w obiegu.

[@AmpPum4]

Meganka super. Sam chcialem zmienic moja IV GTLine na RS ale ceny sa zaporowe. Konkurencja moze nie wyglada tak ladnie ale w tej samej cenie albo taniej daje duzo wiecej :-( i rozstalem sie ze stajnia Megane...

[@jakubjanaszewski7101]

Dodam, że w moim C3RS dbam i mam.... ale same koszta 😆 mogę śmiało powiedzieć, że jednak jest to skarbonka bez dna, przez duże D. Albo to może tylko mi się tak trafiło

[@krzeslobojowe6497]

Co to jest c3rs?

[@jakubjanaszewski7101]

Krzeslo bojowe Clio 3 rs :)

[@hubertus85blade]

Skoro Megan GT to może poświecisz chwilę na sprawdzenie Laguny GT pozdrawiam

[@doku7347]

Ale to już było....

[@las3k91]

i nie wróci więcej....

[@Pawe-df2yk]

Jeżeli on kupił ten samochód żeby spokojnie jeździć bo ma zapas mocy.....to ja kupuję wódkę bo podoma mi się kształt butelki kiedy stoi na półce.....Zahar to zweryfikował na koniec 😅

[@DzieXik]

To chyba bardzo szybkie zakupy :D

[@szczepan8500]

Mam wrażenie że test łosia wypadł słabo w porównaniu z laguną 3 i innymi samochodami..

[@maciekdraco]

Osobiście jeżdżę laguną 2 ph2 w wersji GT perłowa niebieska. Sprzedam ;)

[@FifiL7242]

Ile cenisz? Jaka opcja w środku? Coś dłubane? Wersja 205 skoro GT czy 170?

[@maciekdraco]

@@FifiL7242 na popularnych stronach aukcyjnych jest. Oczywiście 204km GT.

[@las3k91]

Zdaje się, że do Audi S6 już od C5 wchodzą 3 foteliki na tylną kanapę :P

[@daxosm]

Żona nie lubi pełnej skóry bo poza wyglądem przez pierwsze pół roku od wyjazdu z salonu niczego nie oferuje ;) Hitem są ogłoszenia gdzie mamy 10 letnie auto z tytułem "PEŁNE SKÓRY" a w środku poprzecierane i spękane fotele.

[@nomtbg]

Połówka ma Clio 3, fajny samochód, ale jak mam coś przy nim robić to mnie odrzuca. Ostatni wymieniałem żarówki przednich reflektorów, godzina stracona i pokaleczone ręce. Czy też filtr przeciwpyłowy, który jest większy niż otwór do którego się go wkłada. Takie coś to tylko Francuzi mogli wymyśleć po dużej ilości spożytego wina...

[@AdamNaYoutube]

Francuskie auta mają czasem ciekawe rozwiązania. Tak głupio zamontowane filtry kabinowe rzeczywiście są upierdliwe, ale na pocieszenie ci powiem, że w Megance II musisz dodatkowo wybebeszyć schowek pasażera, a w Lagunie III jeszcze kanały nawiewów :) Co do wymiany żaróweczek, jak przy Megane II byłem bardzo dumny z siebie, że dałem radę wymienić obydwie mijania (prawe przez otwór w nadkolu...), tak pare dni później już zdejmowałem zderzak i wyciągałem reflektory w całości, bo się okazało, że żarówki niby wsadzone, ale dociśnięte niestety nie do końca i świecą w bok soczewki :D

[@ldziedziel]

Jakie to spalanie w tym Fiacie :D ?? Bo chyba nie padło.

[@rocketfuel4321]

Kupiłbym dawno gdyby się podobał żonie 😋

[@skylinedrag]

Żony ani ryby nie mają głosu przy wyborze auta ;) Nie daj się zastraszać w taki sposób chłopie, miej godność w sobie :P

[@czerwonepolo]

Znaczek GT na klapie powinien być przed Renault sport a nie za ;) Ktoś tam coś lepił 😁

[@ravyn65]

Proszę o odcinek z x1/9!!!

[@JarekJedzie]

Może być i RS ale gdybym siedząc w nim patrzył na takie zegary to i tak czułbym się jak w Dacii. Kurde, serio recykling części musiał zajrzeć nawet tutaj?

[@niskiezawieszenie]

Zegary w renówkach od zawsze są fatalne

[@bacabasket]

And his name is John Cenaaaaaa! Tuturutuuuuu tuturutuuuu

[@telspvm650]

Megan to bardzo bezpieczny samochód. Niestety wiem to z własnego doświadczenia...

[@QAZ198212]

Nie wiem jakim cudem zaliczył "test 2metrowca". Przy dobrze ustawionej kierownicy prawe kolano uderza o twardą wypustkę z deski rozdzielczej (pasażer ma jeszcze gorzej jeśli ma więcej niż 190 cm wzrostu) Widoczność też jest nie najlepsza. Po za tym super auto.

[@Feliks91]

Mi tyle to pali 2.0L V6 :D widać, że nie mam się czym martwić ^^... Jazdę mam raczej dynamiczną hehe. Mitsubishi Galant VII z 96 rok xD w bardzo dobrym stanie :)

[@jagmar17]

boże 24 letnim sztruclem się chwalić... jeszcze żeby to chociaż ładne było...

[@marcinwyszynski2190]

Gość świetnie opowiada i to petrolhead super 😁

[@tomekm788]

Pan Mroczek ?

[@ukaszlagiera8217]

„Samochód nie meczy na trasie...” Trochę wcześniej powiedział ze samochód jest użytkowany tylko w mieście czy się przesłyszałem ?

[@przy100boyz2]

Z tego co kojarzę to gt220 można było kupić w salonie za bardzo dobre pieniądze, szkoda ze nie montowali tam szper

[@SopelJLB]

bodajże Megane 2 F1 team i CUP miały szperę bo zwykła RS nie. zawsze swapa idzie zrobić

[@MARIUSZ555]

Mam taką samą gałkę i nie dostrzegam opisanych problemów...

[@rebenga4949]

kiedy Corrado??!!

[@maciej.matt-pack.paczka]

1:04

[@rzizmont89]

Pięknie to wygląda jak na Renault. Silnik Nissana czy francuski motor z takim kopytkiem? 🤔

[@ravensky2149]

Francuskie f4rt

[@CenzurTV]

Francuski, już był w lagunie 2 montowany w 2002

[@xiukn8]

Ravensky french fart?

[@Mattanjah1]

Ale farmazony z tym ubezpieczeniem. Sprawdziłem specjalnie i za moją Astrę J 2.0 wyszło grubo ponad 1000 zł gdzie u stacjonarnego ubezpieczyciela wychodzi niecałe 600. Także można sobie tą porównywarkę w buty wsadzić. A test jak zawsze fajny ;)