Děkuji moc moc za tento příspěvek. - Na základě informací od 2. minuty jsem se u svého nového kola rozhodl pro dvouplacku namísto jednoplacky a nemohu zatím litovat. Přesně ty situace, kdy potřebujete přejet nějaký vejhrbek, odřadit na chvíli do lehka a zase se kliknutím vrátit do rychlosti, potkávám velmi často. Netuším jak by to fungovalo s jednoplackou. Asi pěkná řachanda :-)
@hodysh3 жыл бұрын
Potvrzuju z jednoplackou 😁
@roenick3713 жыл бұрын
lepsi jednoplacky od Shimana umi promacknutim packy podradit o dva, takze s tim neni problem. Jedine kdy jsem u 10-51 poznal nejaky nedostatek byl kdyz jsem jel hodne rychle z kopce po silnici. Ale do kopcu je prevodu dost a da se to v pohode uslapat. A to se da jeste vymenit prevodnik za vice zubu
@vieweriko6 жыл бұрын
3x5 je pravý old skúl :D
@freshhorizonswithjakub5 жыл бұрын
1x1
@TheBosSauveli4 жыл бұрын
Největší old school je, když tam vůbec není řetěz a člověk pohání pedály přímo kolo, nad kterým sedí. Prostě velociped :D
@marekhlavac15364 жыл бұрын
@@TheBosSauveli bych v horách chcípl😂jo byli to to borci.Ale je super ,když si odpočnu změnou převodu a elektrokolo je zapovězeno nejsem línej kokot😂
@vloztetext58803 жыл бұрын
@Zpětná odezva chceš li poznat co je dřina kup si kolo ukrajina :D
@vojtaspanel40773 жыл бұрын
@@vloztetext5880 přesně tak
@janbuttig48193 жыл бұрын
Sorry chlapi! Proč ubývají "placky"? Nejmíň z poloviny je to kvůli ženám. Když bylo normální mít v předu tři, pak dvě placky, měli vždycky pekelnej problém s pochopením, co mají kdy řadit. Ale s jednou páčkou na řazení je to už v pohodě. :)
@lamborghini810 Жыл бұрын
hlavní benefit je to, že ti řetěz v terénu nevyskočí z přesmykače. když máš jednopřevodník, brzdu na přehazce a ještě třeba vodítko musel bys jet sakra rocknroll aby sis řetěz sundal. to, že ženy budou mít míň práce už je jen druhej benefit.
@marektomas92563 жыл бұрын
Super, tohle jsem chtěl slyšet. Kalkulace si udělá každý sám (nebo má apku), ale praktické zkušenosti z jízdy apka naukáže.
@romankratochvil19374 жыл бұрын
Tendle člověk o tom umí mluvit.
@marianjosefik62695 жыл бұрын
Odvaha říct nahlas svůj názor a nejít tiše s proudem se cení. Jezdil jsem jednoplacku jednu sezonu a pak to předělal na 2x10. Váha oproti jednoprevodnilu o pár gramů vyšší, počítál jsem to, bylo to pod200g. rozsah převodů nesrovnatelný. U 11s kazety mi také hodně vadily velké skoky mezi jednotlivými převody.
@VFBACO5 жыл бұрын
souhlas, oni nějak zapomínají počítat váhu kazety. Každý, že je nižší váha bez přesmyku a z jednoplackou. A co kazeta o té se nikdo nezmiňuje. Kolik z těch chytrolínů si koupí kazetu 11-42 za 3000,- a 380g? Drtivá většina vozí na zadku skoro půlkilovou cihlu za 1500,- a to nemluvím o 11-50. Takže váha +- stejná (za stejné náklady). Je to o prioritách.
@MartinPriroda5 жыл бұрын
Veľmi dobré video. Parádne zrozumiteľne vysvetlené! Super Šterba. Natáčaš super užitočné videá, len tak ďalej.
@jindranovak51003 жыл бұрын
Zkusil jsem si kolo s 1x12. 34 a kazetu 10-50. V terénu kde je to pila nahoru dolu, pecka. Na projížďky s dětmi, pecka. V terénu s delšími rovnějšími pasážemi, no jde to. 10 km po rovné cyklostezce, po třech km jsem to uvařenej chtěl hodit do škarpy. Kdepak marketing dělá svoje. 3x9 a není problém. Nehledě na náročnost údržby. O tom co přežije hazka na 3x9 si může hodinářský strojek na 1x12 nechat zdát. No a argument o váze nemá pro hobby jezdce absolutně žádnou váhu.
@Nony753 жыл бұрын
Já vám děkuji mé dilema se rozpustilo- (3 placka pro mne👍) a nemá smysl podléhat módním trendům které mnohdy nedávají smysl. Je to jako ve světě IT kdy mnohé aktualizace jsou krokem zpět.
@giacrosti4 жыл бұрын
Tak mi přijde, že to použití je přesně opačné, než pan Tion popisuje...Mám dvě kola, na jednom shimano 2x11 a na druhém sram 1x12....když jezdím kolem Prahy, jezdím radši na dvouplacce...je tam spousta rychlých pasáží...ale když vyrazím do členitého terénu (např. trať 1000 mil, kde máte na 100 km kolem 2500 výškových metrů), nikdy bych si dvouplacku už nevzal....v reliéfu té krajiny absolutně nepoznáte, o kolik se vám kopec zvedne...jedete si v pohodě velkou pilu, jedete, jedete...a najednou ji neušlápnete...a vzhledem k menšímu rozdílu mezi pastorky musíte odřadit víckrát a mnohdy to ani nestačí....a musíte z kola, protože malou pilu v tahu nezařadíte....na jednoplacce třikrát cvaknete a jedete dál, protože zadek přehodíte vždy.....když jsem jezdil po trati Mílí, dvouplacka mě nesmírně iritovala....ještě malou pilu nebo už velkou nebo ještě velkou nebo už malou?....v jednom takovém schodovitém stoupání kolo málem letělo....od doby, co na trati Mílí vozím jednoplacku, strašně si tu jízdu užiju, nemusím přemýšlet, jestli za zatáčkou ještě ušlápnu velkou pilu....v nížině je ale dvouplacka fajn, protože tam ty terénní zlomy nejsou tak velké a není potřeba velkých rozdílů mezi jednotlivými pastorky...zařadit si dvakrát za trénink malý talíř je fajn, ale muset nad tím přemýšlet každých 300 m je opruz....a to nemluvím o tom, že v ostatních věcech typu údržba je sram úplně jinde, ale to už je jiná kapitola...
@romankratochvil19372 жыл бұрын
"malou pilu v tahu nezařadíte" - logicky nesmysl.
@draneli94856 жыл бұрын
Argument s nemožností rychlého řazení se mi zdá mimo. Sám už jezdím jednoplacku od loňska a nestalo se mi, že bych před kopcem nestihl zařadit. Když přijde náhlá potřeba lehkého převodu, dá se za páčku zabrat a vyjede to hned o tři (nebo i čtyři, teď si nejsem jistej) kolečka najednou, takže stačí maximálně dvakrát rychle máčknout a je to. Dolu se musí cvakat postupně, ale kdo potřebuje tak rychle sázet těžké převody, aby tomu hned za hranou naplno dával? Leda tak závodníci a ti už dávno jezdí taky na jednoplackách... takže ani těm to nechybí, nebo vědí, že výhody jednoplacky stejně převažují. Častěji se člověk před kopcem nebo sjezdem zasekne proto, že se mu hryzne nebo spadne řetěz kvůli přesmykači, a ne kvůli tomu, že by nestihl zařadit. Dvojplacka do terénu je zkrátka přežitek ;-)
@jakubranftl6 жыл бұрын
taky nechápu co to mele... viz co povídal tady kzbin.info/www/bejne/m5qTnJ5rjJ2gb9Em10s
@jerry14026 жыл бұрын
Pro obyč nezávodícího bikera ,který má navíc jen jedno kolo do terénu i na silnici je určitě lepší dvojplacka, možná i trojplacka. Např když jedu po silnici z kopce tak tam hodím převod 44-11 a ušlapu klidně 60km/h. To samé při extrémním výjezdu si dám převod 22-36 a vyjedu to na pohodu, pokud chci držet nízký tep. Za mě hlavní nevýhoda jednoplacky je snížený rozsah převodů
@radzaradza6 жыл бұрын
Určíte bych ani tak neřekl. Presmykač už nikdy víc. Teda pokud někdo fakt nechce těžké nebo moc lehké převody...
@jakubcerny3536 жыл бұрын
tak tak , svatý klid bez toho pojebaného přesmykače :D vzadu si to tam sázíš jak potřebuješ ,je to rychlý a přesný .
@sus2566 жыл бұрын
s timhle rychlym razenim v zaberu uz par lidi ten bazmek urvalo. takze pozor
@hodysh3 жыл бұрын
Teď jsem zprudka přešel z trojplacky na jednoplacku a fakt tam mám problém z tím přechodem.Mám tam Shimano XT +SLX... to umožňuje směrem nahoru přeřadit rovnou o dvě kolečka,nicméně i to mě někdy nestačí🤔a směrem dolů to jde už jen postupně po jednom,což by tolik nevadilo,ale když když chce člověk akcelerovat,tak to vlastně vadí.🤔Čili docela problém...Na druhou stranu je ta jednoplacka je strašně návyková ve své jednoduchosti a pohodlnosti"...
@dfggsdgsd1836 жыл бұрын
Jezdím 3x9, jak asfalt, tak hřebeny v terénu, trasy 100km a více. Počítal jsem, kolik převodů vlastně využívám z těch 3x9, a když to přeženu, vyšlo mi 14 převodů. Takže těch 12 převodů, mi nepřijde zase až tak daleko, beztak jich většinou používám jen 12. Ten SRAM Eagle zas tak moc osekaný shora a zdola není. Asi mi bude jedno jaké kolo si koupím, jestli 2 placky nebo jednu. Spíše bych se přikláněl k tomu, u kterého ještě za pár let seženu náhradní díly. Zatím to vypadá na trend jednoplacky.
@jankohout11023 жыл бұрын
Moje zkušenost. Mám dvě kola. Full s 1x12 GX Eagle a HT 1x11 GX. Když jsem si stavěl HT (2017), chtěl jsem 2x10. Kamarád mě překecal na 1x11. Dodnes nelituju. Kazetu tam mám 11-46, převodník 32z a nemám pocit, že by mi nějaké převody chyběli. Odřazení z nejtěžšího na nejlehčí je otázka dvou otočení klik a tří promáčknutí páčky. Když jsem si pak loni stavěl full, Eagle pro mě byla jasná volba :-) (10-52, 32z). Do přesmykače bych už nešel... (btw. léta jsem jezdil 3x10, mám s čím srovnávat)
@ChannelOndra6 жыл бұрын
Ja v tom mam jasno. Jednoplacka pouze pro profiky, kteri jako jedini vyuziji podstatu jednopily (vaha a jednoduchost razeni) a pak hobyky co radi machruji tim "nejlepsim" a pak akorat funijou :) Normalnimu cyklonadsenci, kterej ma rad sviznou jizdu a umi řadit, nemuze nic jinyho nez dvoupila vyhovovat vic.
@superbeton205 жыл бұрын
Takže na jednoplacke nejazdíš, to je jasné.
@jakubkomin38405 жыл бұрын
@@superbeton20 Jezdím jednoplacku a občasné padání řetězu při sjezdu je další problém, kterým se potýkám, ale jinak výkonostně nemám problém s velikostí převodníků a rozsah mi skoro stačí (jen mi chybí těžký převod, protože z kopce občas šlapu zbytečně na lehký převod), ve předu mám 38z. ale jinak vlastním pár cenných KOMů (např. Javořice), takže určitě jednoplacka je cesta!!
@adammarcinek75872 жыл бұрын
Excelentní vysvětlení.
@olino165 жыл бұрын
perfektne vysvetlenie !
@matusstankovic71844 жыл бұрын
Ani nie
@jozefveliky72314 жыл бұрын
presne tak, úplny súhlas, spokojnosť s vysvetlením :)
@zneuman21926 жыл бұрын
Super, konečně to někdo rozumne jednoduše popsal a vysvětlil 👍🏻😉 do našich podmínek a co většina lidi jezdí tak jednoznačne 2x11. Jinak proti jednoprevodniku nic nemám. K Alpám taky musím souhlasit, ale co jsem všimnul tak hodně tam ted frčí e-bike.
@vaclavhorak57625 жыл бұрын
Velmi podnětné video. Taky jsem přestavěl 2x10 na 1x 11. Zbyla mi volná pozice na čtyřpacce Shimano. Dal jsem na ni původní převodník 26 z. Přesmykač nevozím, ani v českých podmínkách se nesejde terén, kdy bych využil 11-46 na 36 i 26 zubech. Prostě před vyjížďkou doma ručně zvolím převodník dle očekávaného terénu. I já považuji Přesmykač za zbytečného nešiku. A ušetřil jsem asi 300 g na hardtailu s váhou 10 kg.
@jakubkomin38405 жыл бұрын
Na KP jsem vezl 38z vepředu a nikde nebyl žádný problém. Jednoplacka je cesta!! Jinak pěkná váha, já na fullu váha 11,3kg
@jiripruckner49794 жыл бұрын
Skvěle a jednoduše vysvětlené, díky!
@radovansvetlik41855 жыл бұрын
Fyziku neokecáte- o kŕíženi řetězu se jaksi taktně mlčí- nebo snad chce někdo tvrdit, že při nejlehčí převodu u systému 1x 11,12 jsou řetěz a zuby méně namáhané než u trojplacky? Stačí se mrknout na řetězovou linku.
@romankratochvil19374 жыл бұрын
O tom mlčí lidé, kteří si to koupí. Dnes je pro většinu lidí přemýšlení problém.
@janhajek87235 жыл бұрын
Rok na 1x11. Nemůžu, podřadím, můžu-li přeřadím, nic neřeším. Nikdy nespadl řetěz, nikdy jsem neměl pocit, že řadím pomalu, nikdy mi nechyběl nejlehčí převod. Ano, s kopce a větrem v zádech bych ještě unesl těžší převod, jsem tu, stále žiju a vesele jezdím. Dříve se jezdila tdf na jeden převod, pak na 3. Sám jsem měl na klukovském kole 2x4. Dnes nestačí převodů 11? Zbytečné řeči a obavy, trendem je jednoduchost, ta jasně vítězí. 100% doporučuji.
@jmaxmin3 жыл бұрын
Skoda ze top kola uz nemaji dvouprevodniky. Ja mel z jednoprevodniku hodne strach, ale koupil jsem kolo s jednoprevodnikem 34 a 10-51 kazetou. Lehky prevod je ok, ale tezke prevody chybi :-(
@lukasmacek84746 жыл бұрын
Ja jazdím 650b a 3x9 Keďže jazdím na ceste aj v teréne mi to vyhovuje. Na ceste tretia placka v teréne de facto všetko dávam na druhej placke A najlahšiu používam ojedinele v strmích kopcoch a keď chcem ísť nízke tepy v stúpaní. Určite chcem vyskúšať 2x11. Keď som išiel xco tak som mal pocit že jednoprevodnik by bol ideál.
@mornano4 жыл бұрын
Z 3x9 využiji 12 kombinací a jak píšeš šel bych taky do dvojplacky.
@petrv766 жыл бұрын
3x9 forever!!!!
@mirecekproject6 жыл бұрын
3x10 forever:-)
@abcdef54146 жыл бұрын
Taky dobrý. 2x10 nebo 2x11 ještě rovněž ujde... :-)
@tomikcesko6 жыл бұрын
já mám 3X8 ....................... na silničce Stejně tu nejmenší pilu jsem nikdy nepoužil, takže raději 2X10 nebo 1X12
@metalkohol6 жыл бұрын
presne, mám cez 100 kilo a niekedy je to sakra rozdiel, samozrejme keď už nieje človek odkázaný na najlahšie prevody môže rozmýšlať inak, ale na jar som skapínal :D
@petrlanger91666 жыл бұрын
Co teprve 3x11 Di2 (elektronika) to musí být paráda.
@pejan4 жыл бұрын
3*10 jsem prostě zvyklej :)
@baudymx6 жыл бұрын
super video aspon mam predstavu :) neplaanujete udelat video o teleskopicke sedlovce ?
@ronda5025 жыл бұрын
Když má někdo do kopce výkon a krouťák jak John Deere a z mírného kopečka vydrží trvale točit 120ot., tak jednoplacku klidně. Nejde ale jenom o samotný rozsah, kam až sahají krajní převody. Jde taky o odstupňování. Na zvládnutí hrubých schodů velkorozsahové kazety s jednou plackou opět musí být fyzička, nebo naopak točky. Jenže většina těch, co to okoukali u profíků a z reklam a chtějí být trendy, mají na nohách sulc a tvaroh. Na hodinu kolem Labe je to v pohodě, ale z celodenního cyklovýletu v kopcích se pak brzo stává pochoďáček :-)
@meow87434 жыл бұрын
name surname Kdyz myslis...pri kazete 11-50 nebo dokonce 10-51 uslape naprosta vetsina vsechno, teda pokud nema 38z prevodnik nebo vic
@petrpetr9405 жыл бұрын
Noo když jsem chtěl na 1x11 šlapat z kopce, tak vůbec, jen jsem prošlápaval, jak kdybych tam měl ten nejlehčí převod. Bohužel, jednopřevodník pro mě není :-(
@romankratochvil19374 жыл бұрын
nejmenší kolečko......
@topg22353 жыл бұрын
@@romankratochvil1937 ?
@romankratochvil19373 жыл бұрын
@@topg2235 Bych řekl, že to nejmenší kolečko vzádu by mělo být dostatečně malé.
@topg22353 жыл бұрын
@@romankratochvil1937 jo takhle, no to nemůžu posoudit, protože doposud jsem jezdil jenom na 3x6 a 3x8
@marcelsevcik63484 жыл бұрын
Dakujem za super vysvetlenie.
@martinmatuska40026 жыл бұрын
Nebyla zmíněna hlavní výhoda... a že 1x11(12) je nejpřijatelnější varianta pro ženy :D (určitě i mezi muži se takové najdou), kolikrát sem už vysvětloval jak má řadit.... a stejně furt nadává že to nejde.... :D.
@TheDownloader865 жыл бұрын
No když bude šlapat na plný záběr při dlouhém přeřazování pastorků vzadu přetrhne se řetěz ještě snadněji :)
5 жыл бұрын
@@TheDownloader86 Nebo kříží řetěz úplně do kříže. :D
6 жыл бұрын
Už 3 rok jezdím systém 1x. Teď jsem přsedlal z 1x10 na 1x11, kazeta 11-46 a vepředu 34 zubů... Ten přesmyk mi tam vážně nechybí. Váha navic a nemusím řešit co zrovna mam zařazené. Nemůžu si to vynachválit. A za další údržba je lepší. Lépe se čistí jeden talíř než 2 nebo 3. Když má člověk nepadací převodník tak ani ten řetěz nepadá. Za mě jednoznačně jednopřevodník.
@radeklosky40075 жыл бұрын
hmmm, převod 34x11... dobrá bída ne přejezd někde po asfaltu, to prostě nejde
@tomashajek22493 жыл бұрын
@@radeklosky4007 To bz mě zajímalo kolik jezdíš když ti to nestačí.
@jindranovak51003 жыл бұрын
@@tomashajek2249 Po rovince si klidně lehce vyšlapu nohy na 48x13
@tomashajek22493 жыл бұрын
@@jindranovak5100 Nevím kolik tak ročně najezdíte, ani jak na tom jste fyziky, ale převod 34 vepředu a vzadu 11-50, naprosto stačí všude a ani nemluvím o 10-52.
@jindranovak51003 жыл бұрын
@@tomashajek2249 Pro vás možná. Pro mě rozhodně ne. Ročně natočím cca 5000km. Fyzicky si rozhodně nemůžu vyskakovat, ale úplná bída to taky není. A když to vezmeme z trochu jiného pohledu. Mrkněte na cenu kazety 12sp 10-52 a 9sp 11-36. Hezký večer. Jinak svůj nejdelší výlet po Šumavě v délce 86km s vyjezdem na Černé a Čertovo jezero jsem absolvoval na ocelovém kole s klasickými převody 3x7. Pro mnohé dnešní bikery něco nemožného.
@marekhlavac15364 жыл бұрын
Je to lepší jen pro výrobce ušetří páčku,přesmykač,lanko...a pro ty co neumí přehazovat😂😂😜
@bebuskabenn25294 жыл бұрын
no jasně a ještě zdražej kolo jakožto převratnou novinku
@petrvocetka62136 жыл бұрын
Kdo nezávodí tak je ideální 3x9. Poměr cena / výkon je bezkonkurenční.
@Orech95 жыл бұрын
jj 3x9 je fajn, tiez mam take kolo, keby som mal jednoplacku alebo dvojplacku, chybal by mi ten najtazsi prevod
@KapitanPisoar14 жыл бұрын
Nezavodim a k prednimu presmykaci bych se nevratil ani kdyby mi za to platili...
@mesinek453 жыл бұрын
@@KapitanPisoar1 Přesně, přesmykač je zlo
@robjord328 Жыл бұрын
Stojíte si za svým názorem i v roce 2022?
@pavolkokoska66775 жыл бұрын
Začínam na jednoprevodniku,úplná pohoda,len trošku pomalé ,ale myslím že sa to bude dať poriešiť výmenou za viac zubov v predu
@danielvitek34826 жыл бұрын
Úplný souhlas!
@lukaskindl3776 жыл бұрын
To jsou kecy uplně mimo !!! Pardon..Na treninkovym kole mam XT 1x11 s rozsahem 11-46 / 36 ..Na zavodnim kole mam Eagle... 10-50 / 38 ...A nikdy mi nechybělo ani s mensim rozsahem na treninkovym,kde na rovine dosahnu 40-50(samozrejme nechybi pro mimo zavodni ucely).Padani? Jen se sjetym prevodnikem s kombinaci s blatem ...Udrzba a naklady? V porovnani s peci o 2- plecky je to levnejsi..Vcelku praktictejsi a pohodlnejsi i pro udrzbu...Tohle video neodpovida realite
@petrv766 жыл бұрын
Vubec nepadlo slovo o cene. Kazeta 12sp. 10-50 stojí kolem devíti tisíc, 9sp. je skoro desetkrát levnejsi.
@JanPetrlak6 жыл бұрын
LOL. Samozřejmě je potřeba se dívat hned na XG Eagle. Tam je to potom zřejmé. 12 speed kazeta se dá sehnat do 2.500 (sunrace 12/50, já jezdím sunrace 11/46, je samozřejmě těžší než eagly, ale výdrž není špatná). GX (budget verze eaglu) eagle se dá sehnat do 4 tisíc. XT devítikolečko stojí okolo 1200kč. Takže je to 2x dražší a ne 10x dražší. Když pominu absenci přesmykače a řazení, tak je ten rozdíl zanedbatelný. Chce to občas se podívat na ceny. Je to stejné, jako kdybych tvrdil, že si nikdy nekoupím fulla, protože Cannondale Scalpel Si stojí přes 300.000 kč.
@petrv766 жыл бұрын
ROFL, dobrá, tak když no name, tak dá se sehnat 9 kazeta Force za 280, což je opět skoro desetkrát levnější.
@JanPetrlak6 жыл бұрын
Sram gx no name? aha. Tak jo.
@JanPetrlak6 жыл бұрын
Pravdu mluvíš. Od force maximálně návleky na tretry a zadní blikačku. I když i to si raději koupím na ali.
@Scotybike6 жыл бұрын
Aby si mohol obhajovať dostačujúci "rozsah" prevodov 1x11/1x12 tak skrátka potrebuješ kazetu 10-50 alebo napríklad Ethirteen 9-46, matematiku neoklameš...ani cenu...To, že Ti to stačí a si spokojný - to Ti nikto nemôže vziať ani proti tomu protestovať - ani ja neprotestujem. Ale vadia mi tie sprosté reči ohľadom "pojebaného přesmykače" pretože to mi evokuje skôr diletantizmus užívateľa - nevie ho používať, nieto ešte prešmyk správne nastaviť...Ešte taká malá drobnosť - českému juniorskému vicemajstrovi sveta v CX Kopeckému v januári na tretí bike nedali (zabudli dať) vodítko reťaze - ako to dopadlo? Spadla mu reťaz a prišiel o titul majstra sveta...vodítko je trochu ľahšia a jednoduchšia vec ako ten "pojebaný přesmykač"
@dogydog30456 жыл бұрын
Čau ja mám jedno placku a sem spokojenej už bych tam nechtel stelovat dva taci řadím jednou rukou a pohoda ale je to kazdyho věc jinak super videa diky čau
@Gaandee Жыл бұрын
Do roku 21 jsem měl 3x9 a přešel jsem na 1x12 (32 z) a už v životě nechci nic jiného. Nahoru a dolu zařadím na dvě otočení klik bez problému. Na kole jezdím hlavně Brdy a absolutně vyhovující. Za mě jedině 1x12. ( btw na kole mám základ od Sram, konkretně SX Eagle a naprostá spokojenost. )
@jardakortus4 жыл бұрын
Jaky odhadujete vliv jednoprevodniku na zivotnost retezu oproti dvojprevodniku? Predpokladam, ze retez bude tenci (nebot pastorky jsou vice nahustene) ale zaroven se retez v kritickych prevodech, ve kterych se slape nejvetsi silou (nejtezsi a nejlehci prevod) vice krizi... bude to spis 10% nebo 50%? Pokud ma nekdo vlastni zkusenost, podelte se prosim. Dekuji
@jendabekCZ3 жыл бұрын
Tak asi půjde o to, jak často budete na ty extrémní převody jezdit.
@vikititor4 жыл бұрын
A nešlo by to natočit někde v klidu? To je děs.. Jinak ale fajn rady. díky. Mám dvě kola od Vás..
@xtr-sh2xd6 жыл бұрын
Ja mam jednoprevodnik 1-11 ma 29 kolesach lebo to je tiez rozdiel ake su kolesa , a absolutna spokojnost pre mna aj v rozmanitom terene akurat pri tych velkych stupaniach pre netrovaneho jazdca moze to byt tazke utocit preto by som zvolil 1- 12 a na cestu tych 32- 10 absolutne staci na horsky bicykel kto chce jazdit po asvalte nech si kupi cestni bicykel :)
@michalgres7756 жыл бұрын
Mam 2x10 a kamarad 2x11. Oba jsme na tom stejne fyzicky . Na rychle presuny po asfaltu jedeme temer totoznou rychlosti , ale kdyz po delsi jizde v terenu prijde vetsi strmy stoupak s kameny a korenym tam se projevi chybejici nejlehci prevod u 1x11 a kamarad se proste trapi a nevyjede to co by chtel. Hold ne kazdy chce strmaky tlacit ale vyjet je. Jak bylo receno ve videu, pro nase hory urcite dvojplacka
@michalgres7756 жыл бұрын
Oprava.. kamarad ma samozrejme 1x11
@radzaradza6 жыл бұрын
Michal Gřes : jo ale jaké 1x11. Co má za převodník, co má za kazetu? Docela podstatné.
@michalgres7756 жыл бұрын
Radim Stanek . svym zpusobem je jedno co ma za kazetu a prevodnik. Vzdy mu tam budou chybet prevody. Pokud je posklada do lehka bude brzda na asfaltu a naopak. Popripade pokud by zamenil na kazete nejvetsi placku za jeste vetsi,docili sice nejlehciho lrevodu jako u klasicke 2x10, ale mezi poslednimi nejlehcimi prevody budou neprijemne skoky
@radzaradza6 жыл бұрын
Michal Gřes tak úplně jedno to snad není. Může mít kazetu od sramu, kdy nejmenší pastorek začíná na 10z, největší konci na 42, může mít shimano 11 až 42,nebo 46. Nebo něco jiného? Já jezdil shimano XT 32x11-46 a úplně v pohodě jakýkoliv kopec. Pak jedině Eagle.
@zneuman21926 жыл бұрын
Radim Stanek Ok tomu věřím že ti kopce nedelaj problém, ale co nějaký přesuny po asfaltu?? Nebo delší cesta po rovině na silnici 😉 tam do rychla musíš byt v pr... 😉 Pokud jezdíš většinu v terénu chápu ze jednoplacka stačí 😉 ale jinak ......
@akybye6 жыл бұрын
Ono u toho řazení stačí koukat a myslet kousek dopředu a není problém. Takže tady bych viděl jako hlavní argument pro jednoplacku možnost použití plnohodnotného napínáku.
@stanislavvolf49776 жыл бұрын
Dík za info, rozmýšlím se.
@marekmarek84622 жыл бұрын
Mam 1x12 XT a keď radím na najľahší prevod, tak mi radí po troch prevodoch naraz tak tých 12 kolies nie je problém rýchlo preradiť pred kopcom.
@jurajsupek59463 жыл бұрын
Vyborne, dekuju
@berykonecny7030 Жыл бұрын
Mám na všech třech kolech převody 2x ..... . A konečně mi nechybí jak těžké nebo lehké převody. Naprostá spokojenost! Nedělám otroka výrobcům ve smyslu neustálého nakupování řetězů a ojetých pastorků už po první výměně řetězu na novém kole!
@martinmcz Жыл бұрын
tak když tam nechaš ten retez jezdit vytahaný tak i na relativně novém kole se ti muze prihodit kdyz si pak vzpomenes ze se na kole delá servis :)
@niko_71996 жыл бұрын
Zdravím chcel by som sa spitat ako zistiť že píla je opotrebovana? Zaujima ma to lebo ked zaberiem niekedy sa stane niečo ako keby zadrhla reťaz a silno to buchne
@JanPetrlak6 жыл бұрын
Změř si řetěz. POkud je řetěz OK a jsou převody správně seřízené, buď je za zenitem převodník či kazeta. Poznat to jde velmi špatně. V dobré servisu ti řeknou více.
@Anonymous-jx8mv6 жыл бұрын
Mozna zachvilku nekdo opet obevi planetovou prevodovku a zjisti, ze je to vlastne nejlepsi volba. :D
@vitastastny22804 жыл бұрын
.. ahoj, planeta má velké vnitřní ztráty a silné nohy ji rozšlapou... (vl. zkušenost) ale je to elegantní řešení třeba pro městské kola..
@Anonymous-jx8mv4 жыл бұрын
@@vitastastny2280 Tak podku znate Rolhoff tak ten ztraty ma takrka 0. + Diky pouziti remenu, je prenost jeste lepsi jak pres retez.
@vitastastny22804 жыл бұрын
@@Anonymous-jx8mv👍... koukl jsem na to... fajné.... až 18 převodů... já rozšlapal Shimano...
@Anonymous-jx8mv4 жыл бұрын
@@vitastastny2280 Rohloff disponuje 14 a gear range je 530% coz 1x12 ma 500. Udrzba je takrka nulova, 1 po 3000km vymena oleje. Nic jineho se menit nemusi.
@vitastastny22804 жыл бұрын
@@Anonymous-jx8mv těch 18 převodů má tenhle systém. kzbin.info/www/bejne/qarWaWiAnbmnl68
@martinhamys13565 жыл бұрын
no daleko lip vysvetleno nez u Trail Huntera,ten jen umi kecat...
@davidnovak96724 жыл бұрын
Je to vysvětleno stručněji a přehledněji, ale neřekl bych, že líp.
@martinhamys13564 жыл бұрын
@@davidnovak9672 trail hunter je kecálek.predstavuje kazde kola jak nejakeha boha..pro me kolo jako kolo.Zaklad je vzdy mezi řiditkama a sedatkem....
@davidnovak96724 жыл бұрын
@@martinhamys1356 Fakt, že dobrý jezdec je důležitější než dobré kolo samozřejmě nezpochybnuji. Ale pokud se spojí dobré kolo s dobrým cyklistou, je to ideální stav. TH je sice ukecany, to je pravda, ale na kole umí jezdit hodně dobře (viz. videa ze sjezdů) a má možnost srovnání spousty kol narozdíl ode mě, takže mě jeho názory zajímají. Souhlasit s nimi pokaždé nemusím, to už je moje volba.
@cassobiker6 жыл бұрын
mam 1x12 gx eagle. stala 400 eur, tak som neodolal. aj napriek vychvalenemu narrow-wide prevodniku som si namontoval lahucke voditko od manobike aby som zredukoval padanie retaze na minimum. s vacsinou veci, ktore tu odzneli suhlasim, okrem nazoru ze pri dvojplacke vdaka presmykacu menej pada retaz. Este jeden tip autorovi videa: text okolo casu 4:20 je absolutne zle citatelny.
@pepopep50266 жыл бұрын
super video . dakujem za info
@jancirtek6456 жыл бұрын
Většímu rozšíření jednopřevodníku brání podle mě hlavně cena kazety. Pro hobíky, turisty a většinu univerzálních jezdců má jednopřevodník cenu jen v případě systému 1x12 (10-50). Je skrátka rozdíl jestli kazeta stojí 4.000,- nebo 1200,-. 10tipastorkové kolečko se navíc rychlejc sjíždí. Jinak pokrok jde dál, a co si budem povídat - jednodušší systém to je. Zmizne přesmykač, lanko, páčka, tác. Ostatně přechod z dvoupily na jednopilu má více výhod než přechod z trojtácu na dvoutác. Za mě tedy jednopila ano, ale až bude kazeta 10-50 za výrazně nižší cenu.
@mirasmirascz6 жыл бұрын
jo, měnit to jen pro tu změnu nebudu, Ale až bude dosluhovat kazeta a převodník, šel bych do jednoplacky.
@nemesiglen38945 жыл бұрын
Táto téma mi príde ako kecanie o kráse. Totálne subjektívna záležitosť . Každému vyhovuje niečo iné. Niekto kto jazdí často, má kondičku , skusenosti, pozná terén atď. stačí jednoplacka a zvládne to. Bežný začiatočník, hobby jazdec čo nemá kondičku ako Sagan a rád si jazdí od výmyslu sveta, raz totálny les, kopce ako prasa, inokedy zase rovinka, asfalt, nemá jedno tempo, raz jazdí pomaly, inokedy slape, odceni dvojplacku či dokonca aj troj ak nemá na dva bajky. Nejaké nastavenie presmykaca? Vážne? Zvládol som to na poprvé keď som ani nevedel čo je presmikac a vôbec nemám pocit že je to komplikované a časté . Váha? Koľko z bežných ľudí si kupuje 10-50 za x tisíc ? Kúpia niečo lacnejšie do zadu čo má pol kila a rozdiel sa takmer maže. Takže pre Saganov čo nemajú problém zainvestovať vyhovuje jednoplacka a absolútne to chapem, nemam nič proti, nech slúži. No pre začiatočníka , amatéra čo má jeden bajk a chce jazdiť všade to podľa mna nie je ideálna voľba ihneď zo začiatku.
@mesinek453 жыл бұрын
Nevím, mně přesmykač furt drbe o řetěz, když jsem to zkoušel já nastavit, zůstal jsem u toho dvě hodiny a stejně jsem to nemohl nastavit tak aby to nikde neškrtalo, tak jsem to dal seřídit, hodinu to hezky jelo a pak to zase začlo škrtat, tak jsem si na to zvykl, protože už jsem na to neměl nervy. Teď jsem sebral poslední zbytky odvahy a vrhnul jsem se to zkusit znova vyladit a prostě to nejde, nutno podotknout, že mám né dvě, né jednu, ale rovnou 3 placky :D
@nemesiglen38943 жыл бұрын
@@mesinek45 Aby ste ma chápal, to že som ho nastavil viac menej na poprvé neznamená že som to mal za 10 minút, tiež som pri Tom strávil pár hodín. Dôležité je, pochopiť princíp fungovania z videí na YT. Ak ste bajk mal v servise, všetko slapalo a následne sa opäť pokazilo, zrejme sa vám rozladil presmykač. To sa môže stať pri náraze, veľkej jame, atď. môže byť slabo utiahnuty, tým pádom sa časom vychyli zo svojho nastavenia. Po pripad starý bowden, lanká ktoré už nepracujú ako majú a drhnu sa, čo zapríčiňuje nesprávne dotiahnutie, uvoľnenie presmykača.Až po ohnutie stredu, presmykača pri pade bajku.
@lukassukop71415 жыл бұрын
Nevím, jednopacka mi fakt nesedla, hned jsem vrátil 2 placku... opravdu, když jedu na trail, nechci si tam vozit kolo autem... chci tam dojet sám... a chci tam dojet rozumnou rychlosti a nesedřít se.. takže dvouplacka... a samozřejmě náš terén... tady je to konečně pořádně rozebraný a solidně vysvětlený..
@mjanik776 жыл бұрын
3x6 no problem
@martintoman11444 жыл бұрын
dobre videjko, jen mi tam chybi informace o rychlosti opotrebeni (vlivem vetsiho krizeni) a cene kazety (ta s vetsim rozsahem bude logicky drazsi), tzn ekonomicka cast uvahy.... tzn zvazit jestli opravdu chci kazdou druhou sezonu vykopnout z kola kazetu za 8k nebo mi staci jenou za pet let kazeta za 2,5k... :) diky a drzete se, rad vas kanal sleduji
@jablko8834 жыл бұрын
Len cca 300czk na xt
@Turisko6 жыл бұрын
Dobre si to zhodnotil. Ešte by som spomenul skoršie opotrebenie jednoprevodníka.
@minduton6 жыл бұрын
Řetěz je přežitek. Co nevidět budou kola jen s převodovou tyčí a se zaintegrovanou převodovkou.
@halloweenpumpkin9831 Жыл бұрын
Dobrá rada nad zlato
@slovakbikeparks6 жыл бұрын
Taraniny...SRAM podradi ja jedno zatlacenie o 5 prevodov na pol otacky...mam o tom video SRAM GX
@gabrieltakac38885 жыл бұрын
ale na packovom radeni to musis dole aj tak cvakat, co ale zas nie je taka tragedia (tiez mam GX)...no taky gripshift to dokaze rychlo oboma smermi, takze argument pana vo videu odpada :)
@tommazur3k4176 жыл бұрын
A co závody XC třeba na českým poháru má jednoplacka rozhodně smysl protože tratě jsou stavěny na kola 29 a ještě k tomu na jednu pilu ve předu Za mě 1x11/12
@HonzaTar3 жыл бұрын
Mám dvě ruce Takže mi dvě páčky nevadí i u elektrokola ( Yamaha 2015 ) má 2x10 smysl Malý talíř v terénu Velky na silnici Ověřeno několika letým provozem
@noname-cq3eh Жыл бұрын
Co radíte dnes?
@cultivatoriq2436 Жыл бұрын
Nesuhlasim s tou rychlostou radenia, jednoprevodnik je podla mna ovela pohodlnejsi a defacto rychlejsi na radenie, aspon tie dnesne moderne jednoprevodnikove systemy - nemusim manipulovat s dvoma packami, jednym zatahom prehodim 4 rychlosti naraz, ziadne krizenie retaze na presmykaci... V case uvedenia videa bolo este take prechodne obdobie, ale vyvoj za par rokov mal jasny trend, dnes sa uz takmer vylucne pouzivaju jednoprevodniky, okrem lacnych modelov a par vynimiek.
@karlos0286 жыл бұрын
3x9 the Best!!!!!
@karlos0286 жыл бұрын
Je třeba si taky uvědomit i jedno velké mínus. Čím má kazeta více zubu tím tenčí musí být řetízek a rychleji se opotřebí. Proto zůstanu u 3x9.
@Jogino2226 жыл бұрын
Mne proste na tých nových lepších bikoch chýba prevod 11 - 42 hlavne kvôli rýchlym presunom.
@banny1234566 жыл бұрын
To mi akoze chces povedat ze ti netaci prevod 11 - 32z pri kadencii 90 ? co zodpoveda cca 35km/h. To akoze chodis na horskom biku ktory je primarne urceny na teren a tomu je prisposobena aj geometria, tuhost, komponenty, plaste atd viac ako 35km/h ? hahaha
@Jogino2226 жыл бұрын
Jasne že chodím. Bývam v Poprade a väčšinou chodím po cyklo chodníku za Svit do kopcov čo je 10 km od Popradu. Hádam nepôjdem kvôli tomu autom... je to rovina a v pohode to dávam aj cez 40 km/hod zo Svitu do PP a nie som sám kto takto chodí. Čo je na tom nepochopiteľné? Nie každý je pretekár...
@Orech95 жыл бұрын
@@banny123456 mam na biku 44z - 11 a nestaci mi to na presuny :D
@gabrieltakac38885 жыл бұрын
a to vam tak vadi, ze idete po ceste trochu pomalsie?
@jogesvar5 жыл бұрын
@@gabrieltakac3888 Mne áno.
@Luigi73SN6 жыл бұрын
Chcem sa informovat ohladom retaze a jej zivotnosti. Je rozdiel medzi 2x10 a 2x11 v zivotnosti retaze ,lebo predpokladam ze 2x11 ma uzsiu retaz a bude aj kratsia zivotnost. Pouzivam momentalne trojprevodnik na 26 kolesach ,ale chcem novy bajk a tam su v ponuke uz len dvoprevodniky ,ale samozrejme na 29 kolesach je to OK.
@JanPetrlak6 жыл бұрын
Ta životnost bude obdobná. Ale máš úplně fuk, zda je to 2x10 nebo 2x11. Záleží na stylu jízdy a řazení a rovněž i terénu. Podle toho, co mám načteno v různých fórech tak někdo mění řetěz po 1000 km, někdo po 3000 km někdo ani to ne. Záleží, jak moc je namáhaný (jestli člověk rve, jezdí kadenčně atd.) a stejně tak i na tom, jaký jezdí převod a jaká je tedy linka. A potom i záleží na samotném řetězu. Jsou kvalitnější a méně kvalitní. Ale tam už bych byl opatrný. Z vlastních zkušeností vím, že je to spotřební zboží a někdy je lepší koupit si tři méně kvalitní a sjezdit je, než si koupit nějaký řetěz s dutými nýty za dvojku. Poměr cena/výdrž neodpovídá.
@techHmrk6 жыл бұрын
Nevadí řetězu tak velké křížení ? Přeci jen kazeta má nějakou šířku. Podle selského rozumu to musí pěkně skřípat v záběru.
@roenick3713 жыл бұрын
ne protoze je kazeta i retez uzsi
@jirikulach90052 жыл бұрын
4:41 Co dělá pořád s těmi zuby XD Já cením zuby na kole když jsem unavený a potřebuji zhluboka dýchat a zároveň nevdechovat mouchy :D jemu to asi už zustalo :D
@DriverXXX24 жыл бұрын
jednoplacka a napínák!! :D
@KapitanPisoar13 жыл бұрын
Jednoplacka a bez napínáku!
@JIRIHORCICKA4 жыл бұрын
Myslím si, že 1x11, nebo 2x11 převodů se u MTB už považuje za mrtvou cestu a více se preferují 2x10, nebo 1x12.
@vojtaspanel40773 жыл бұрын
Mrtvá cesta to není 1x11 je odolnější a spolehlivější než 1x12 (pastorky mají od sebe větší vzdálenosti a tudíž přehazovačka může téměř plnohodnotně řadit při větším ohnutí patky než u 12s) 2x11 má taky smysl, hlavně při větších převodnících např 36 a 26 zubů, při 11-42 kazetě to vyjede vše a zároveň to má i dost těžký převod na asfaltové sjezdy, já osobně preferuji 1x11 (32 zubů převodník s 11-46 kazetou), je to odolné, přesné a má to dobrý rozsah pro ježdění jak xc tak trail nebo enduro 👍
@TheN00Pe3 жыл бұрын
@@vojtaspanel4077 Co si myslíte o 1x12 při 10-51?
@vojtaspanel40773 жыл бұрын
@@TheN00Pe je to pořád to samé, pastorky na kazetě mají mezi sebou opravdu malé vzdálenosti a tudíž jakékoliv, byť relativně malé ohnutí vám zkazí přesnost a rychlost řazení. Mám to vyzkoušené jak ze svojí zkušenosti tak i ze zkušeností kamarádů který jezdí/jezdili 1x12, platí to jak pro menší rozsah (10-50z) tak pro současné maximum 10-52z. (10-50 má malinko kratší ramínko přehazovačky, tudíž je lehce odolnější, ale pořád je to málo.)
@TheN00Pe3 жыл бұрын
@@vojtaspanel4077 OK, díky za reakci. Jsem absolutní začátečník, teprve se rozhoduji co pořídit a byl jsem varován, ať se pokud možno jednoplacce vyhnu. Rozhodnutí je aktuálně mezi 1x12 a 2x10 (11-42). Do čeho by jste z pohledu spolehlivosti doporučil jít?
@kosskrit3 жыл бұрын
@@TheN00Pe Zdravim, já osobně jezdim na 29" 2×10 s dvojpřevodníkem 36/22 a kazetou 11-36 a úplná pohoda. Na konci sezóny mám vždy chuť dát dopředu 38/26, ale naštěstí se na to vybodnu a jsem za to na jaře rád. S nejtěžším převodem jezdim po asfaltu po rovině/mírně z kopce (ušlape to 39 km/h). Co se týče nejlehčího převodu, tak už je to na hraně adhezních vlastností XC plášťů, člověk musí šlapat naprosto plynule, aby mu zadní kolo neprokluzovalo. K prokluzu dochází samozřejmě jen na nezpěvněných cestách, které jsou jediným místem, kde takto lehký převod využijete (36/22=1,64), protože všechno ostatní ušlapete na těžší převody. Pokud bych šel do jednopřevodníku, šel bych do Shimana 1×11 nebo 1×12 (na standradní ořech) s kazetou 11-46 a převodníkem 36. Přišell bych jen o ty 2 nepoužitelně lehký převody (poslední převod bude ležet mezi 2. a 3. nejlehčím toho dvojpřevodníku).
@matushajduk77734 жыл бұрын
Aj tak to je trend
@Zdreloo2 жыл бұрын
Po lopate vysvetlené, mne dosť pomohlo pri výbere.
@banny1234566 жыл бұрын
A ved niekto vam kaze kupovat 1x11 (1x12 ) ? tak preco to tak hatujete a nenavidite. Ja som sa na jednoplacku tiez pozeral cez prsty ale odkedy ju mam na trail biku tak uz nechcem presmykac nikdy vidiet.
@hulka19726 жыл бұрын
Divnej jitrnice
@Dt50rDK6 жыл бұрын
Pls natočte tipy na blatníky .😁
@styberck6 жыл бұрын
Ešte v roku 2016 si nám radil ako správne radiť aby sa nám reťaz nekrížila, nepadala, neroztrhla sa a nezničila nám prehadzovačku a teraz zrazu na jednoprevodníku už môžme kľudne radiť celý rozsah kazety až na najľahší prevod (50 zubov) :D
@radzaradza6 жыл бұрын
Ono to křížení u 3x10 je někde jinde, než 1x11,12...
@styberck6 жыл бұрын
Súhlasím s Tebou a preto si myslím že je to len nová "móda" byť "in" lebo každý to má tak to musím mať aj ja :) Aj keď mi to nebude vyhovovať, aj keď si s tým zničím komponenty ale hlavne že si to prerobím na 1x12 a zapadnem medzi mojich kamarátov ktorí to už majú :)
@radzaradza6 жыл бұрын
Smarja... Já jezdil 3x10 a jen jsem čichnul k 1x11 shimano XT 32x11 až 46 a nikdy bych se zpátky nevrátil. Není to o tom být IN. Je to o jednoduchosti řazení, je to o údržbě, váze...hlavně musí sednout krajní polohy, to je asi rozhodující. Já i na 1x11 resp. 12 jezdím často na druhý nejtěžší (převodník 32z, kola 27.5) a za další v terénu s vodítkem místo presmyku je to taky jinde.
@strongjawa13436 жыл бұрын
Já mám 3x8 a vůbec si nemůžu ztěžovat :-)
@bebuskabenn25294 жыл бұрын
no ovšem
@ondrejbiener59316 жыл бұрын
.... A HLE, HA ..... :)))))))
@toniktonda28115 жыл бұрын
Na elektriku jeden
@robikk126 жыл бұрын
a co rozdíl mezi jednotlivými převody kvůli optimální kadenci šlapání? nejsou tam už ty skoky fakt hodně znát u jednoplacky?
@mateusz51006 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/sIKuopRopLGBock
@mateusz51006 жыл бұрын
Taky jsem se díval na toto video a myslím, že to zmínil.
@jaktotv99206 жыл бұрын
já mám Focus Whistler Pro mtb 29 z roku 2015 a jsem absolutně spokojený navíc před 3lety sem ho koupil za 19500kč a pořád jde dohledat na netu za stejnou cenu :D kola vyrobené v Německu jsou největší kvality a neztrácejí ani na ceně ani po 3let + .
@toniktonda28114 жыл бұрын
Mám elektronické řazení kardanky
@michallukes5883 жыл бұрын
jednoznačne dvojplacka nepotrebujem byť ako sagan
@radovansvetlik41856 жыл бұрын
co nemáte v nohách vám žádná x-kolečka nenahradí :-)
@xmeda6 жыл бұрын
Mam 3x7 a vetsinou pouzivam 3x7, 3x5, 3x3 a pak 2x3 nebo fakt v humus kopci 1x1... :) ten zbytek netreba
@banny1234566 жыл бұрын
no na rovnu cestu po sidlisku netreba viac, to mate pravdu.
@viliambetka50586 жыл бұрын
super úplne súhlasím
@petiqwert7956 жыл бұрын
Já jsem to předělal na 1x9 a přesmyk bych už na biku nechtěl a za 2 stovky převodník z čajny, spokojenost.
@jerry14026 жыл бұрын
Peti qwert to ale mas dost omezeny rozsah prevodu. Nechtel bych...
@tomasmotlik63566 жыл бұрын
Já mám 3x7 a úplně stačí
@kamilkolbabek78466 жыл бұрын
přesmykač už tak leda do muzea, zaseklych řetězů už jsem měl dost
@patres76866 жыл бұрын
Prosím spravte video o Kellis spider :)
@michalr15656 жыл бұрын
Razeni na presmykaci je rychlejsi? Tady jste slapli tezce vedle...
@marianjosefik62695 жыл бұрын
Řazení o jeden stupeň na dobře seřízeném presmykači, je daleko rychlejší než o čtyři stupně na kazetě.
@HonzaTar6 жыл бұрын
Zajímavé kzbin.info/www/bejne/qJjSXqx7lr13sKM
@mirasmirascz6 жыл бұрын
no, trochu bláta a je to v hajzlu :-) I o životnosti bych dost pochyboval. Ale technicky zajímavý.