Ahoj všem. Omlouvám se předem, že momentálně nestíhám odpovídat na všechny vaše komentáře. Čtu si to, ale nestíhám odepisovat díky spoustě, spoustě práce na nových recenzích motorek. Díky, pokud se rozhodnete mou práci podporovat na Patreonu: www.patreon.com/jednoustopou A těšte se na pokračování seriálu o Yamaze Ténéré a samozřejmě na další mašiny. Je toho naplánováno hodně :)
@ondrasankot96305 жыл бұрын
jsi povídal, že točíš recenze v angličtině, mohu se zeptat, kde je najdu? Děkuji
@ondrasankot96305 жыл бұрын
JF Motorcycles, great I found it
@sacrumify5 жыл бұрын
Ty bláááááho.....to je pecka .... adrenalin na maximu a Ty prostě jdeš do všeho tak neuvěřitelně na tvrdo dravě energicky, že je to vždycky fantastíííííco .... snad ses příliš nepohmoždil. Obdivuhodně bravurně zvládáš skloubit komentování při tak divoký, adrenalinem nabitý akci. Klobouk dolů. Ale Ty máš úžasnej dar strhnout svým nadšením a poctivou dřinou zájem i naprostých "nemotorkářů" se prostě dál a dál těšit na další video a užívat si to. Skvělý.
@danielhrncarik51495 жыл бұрын
Super video a hláška při pádu, díky za nevystřihnutí!!! Prostě ze života...
@nothere69665 жыл бұрын
Na offroad moc nejsem, ale tohle vypadalo jako opravdová legrace! Natáčet video ve dvou z více úhlů, více kamer, kdyby se ti podařilo častěji, bylo by to jen super za mě. Je určitě zajímavé vidět mašinu za jízdy z pohledu třetí osoby při testu. Když to vztáhnu na sebe, já sám jsem vždycky zvědavý jak opice, když mi někdo natočí při jízdě, jak to vypadá. Ne že bych se rád koukal sám na sebe, to ne. Ale je to jiný pohled na věc než ze sedla. Když jednu situaci projedu a potom ji vidím z jiné kamery, najednou vnímám motorku prostě jinak. Vidím detaily, které za jízdy ze sedla nejsou vidět. A tady to je prostě super, komentář plynule prokládaný jinými záběry, prostě super...
@danieldrabik19775 жыл бұрын
Super křest, se vším všudy. Další perfekt video. Ale sereš mě :D Tvoje videa mě dokážou nadchnout defacto pro každou motorku :D Ještě, že nemám prachy a nemusím řešit žádný dilemata :D :D :D
@andrasolivier71855 жыл бұрын
Musim okomentovat Tvůj pěknej koment. Videa má fakt super, nadchne pro většinu motorek, protože se tak baví tim, jak zkouší různý. Je pravda, že při tý dnešní konkurenci asi nebude moc vyloženě "špatnech" strojů. Já si kdysi koupil auto HONDA a vod tý doby už mám třetí Hondu a nikdy jiný mít nebudu (a to sem předtim jezdil snad všechno). A jak tak koukám na recenze motorek tady na YT, tak toho honďáckýho ducha, kterej mě tak baví v těch autech, nesou i ty motorky, takže tohle mám pravděpodobně jistý. Prostě HONDA. Ale cejtim s Tebou, protože bych chtěl VŠECHNY! 3kilo, 5kilo, 8kilo, sedmpade, šestpade, litr, naháče, adventury, cruisery a na vršku toho všeho sedí a září GoldWing a volá "Vem si mě!" Ještěže teď taky nemám chechtáky, protože jinak bych musel asi koupit hangár... (Teď řešim, kde urvu tu dvacku na řidičák. Když si vzpomenu, že když sem dělal kdysi B za 2990 a nabízeli mi akci, že když dám necelýho bůra, tak si můžu udělat A+B a já: "Ne, to nepotřebuju..." ?##$%&!!!)
@SpeedBird1835 жыл бұрын
Chceme další videa o tomdle stroji,super práce 👍
@kikisekscotermann53325 жыл бұрын
09:35 poslední věta před smrtí.. :D
@DesertEagle825 жыл бұрын
Gratuluji ke "křestu" :) a děkuji za videa s touhle motorkou (samozřejmě i s ostatními ! ) ... líbí se mi, že jsi se nakonec tak usmíval :) jen dál PANE !!! Jen dál ! Je to přece TÉNÉRÉ ;)
@velbloudiosrp55485 жыл бұрын
Takhle zablácená je ještě hezčí než při vybalování. A dobrej tygr do kopce, gratuluji. :D Škoda, že můžu jen sledovat.
@MrJendatu5 жыл бұрын
Díky za parádní recenzi. 👍👍👍
@morphaczechofficial5 жыл бұрын
Ahoj, opět very nice video, super, ke hmotnosti (cca 5:30) naprosto souhlasím, zkus místo kufrů uvažovat o podkově, vejde se do ní víc než vše, lehce sundáš komplet a váha je někde jinde... jinak bomba, pěkně řádíš v off-road, to se mi fakt líbí, že na některých cestovních endurech s nima můžeš praštit jak kurva s děckem a přežijou ... a tohle posílám v každém komentu tobě, fakt obdivuju, jak dokážeš mlít v extrémních situacích a dává to smysl, neuvěřitelné...palec nahoru, kola dolů
@tenereman44915 жыл бұрын
Super jízda a palec za to mluvení za jízdy... Nechápu jak to dáváš takhle u toho vykecávat 😁
@DavidKupka25 жыл бұрын
Moc pěkně si jí protáhl. Jezdím tam moc rád, člověk se tam opravdu vyblbne. Co takhle tam někdy provětrat ty naše ségry společně?
@janrajce5 жыл бұрын
dvě věci, co mě fakt rozesmály: 5:07 5:50 (motýl do mouchy je brutal hláška :) ) ale jinak - já furt trošku brečím po původním jednoválci,tam by byla hmotnost hned jinde, na druhou stranu je fakt vidět, že si s tim dvoubuchem obyčejnej člověk ve finále asi porozumí rychlejc (otázka, zda časem nebude chybět právě ten "rošťáckej" projev). Pád slušnej, je třeba mít na vědomí, že GoPro stabilizace to hodně vyžehlila, šrám tam nech, ať je vidět, že ro nemáš jen na focení u polňaček ;) No a to souvislý mluvení a řízení,aby to všechno dávalo smysl, fakt není sranda, snažím se dodělat amatérský review svý moto a vždycky se strašně zakecam :) Díky moc!
@bohur4 жыл бұрын
...konečne testovanie motoriek na úrovni...super video...vdaka!
@lolmededcz39125 жыл бұрын
Však úplně v pohodě se stane že někdo spadne :D i mistr. Super a taky se těším na další test ;)
@1polarnik5 жыл бұрын
Díky ze skvělý video. Tedy nechápu, proč nejsou padáky v základu, k takové mašině si je 95% majitelů bude dokupovat.
@currahee335 жыл бұрын
V druhé části jste si odpověděl :-)
@mirolinek15 жыл бұрын
Pěkně ty👍moc pěkně podaná recenze je super že se toho nebojiš
@jindrichminar5 жыл бұрын
Super video. Sice píp byl trochu později ale super. Jo opravdu rozhoduje váha. Není to ostré enduro ze 115 kg. Ale je vidět ze Moto umí !!;)
@cong1565 жыл бұрын
Parádní video! Se zájmem o informace o podvozku máš pravdu. Mě osobně to dost zajímá. Skvěle si okomentoval pocity a jízdu jako takovou. Velmi mi to pomohlo udělat si obrázek o možnostech off ježdění s továrním nastavením. Díky!
@JeAn-zb8pf5 жыл бұрын
Super video, jako vždy. 👌 To já bych se vymlel hned na začátku. 😂
@Concionator5 жыл бұрын
Docela nářez, solidní stroj!
@Plnejplyn5 жыл бұрын
No praštit hned takhle zčerstva novou motorkou to by mi asi zatrnulo a bylo víc sprostoty. Ale paráda, fakt motorka pecka.
@bahnex5 жыл бұрын
Není důvod... je to motorka i do terénu a tam se prostě padá... je to jenom jeden šrám z mnoha dalších
@Plnejplyn5 жыл бұрын
@@bahnex To netvrdim, že by nemohla mít šrám. Ale myslel jsem to jakože takhle skoro ještě novotou vonící. 😁
@PanzerPepan77775 жыл бұрын
Díky za moc pěkné video. Vzpoměl jsem si na svoje pády na polňačkách na staré babičce 660 ténérce :-)
@daviddr.9015 жыл бұрын
Dost by me zajimal tvuj nazor na prechod ze staryho cestovniho endura typu suzuki Dr600/650 a podobne. Ten “vul” jako ja, kdo je jeste jezdi, jaky muze mit duvod takovou 160kg motorku co objede svet i bez baterky nekomu venovat za par supu a investovat 250k do novy? Tenerka se mi libi ale zkousel jsem jiny, i novy motorky, nejaky mi i zustaly v garazi (griso) ale nemuzu si pomoct, pro me je ten jednoval ideal. Po roce prijdes k DRce, 2x kopnes a jedes at je -20 nebo +40. 120kmh po poli nebo po ceste to je jedno. Do prace nebo do alp vsude ok. Jen na dalnici je to omyl.
@kamilmatava82595 жыл бұрын
motorka pripomina masiny z dakaru, and thats what i like, ja jazdim 1976 cb750f a uz dlho poskulujem po dakar bikeoch, kolko stoji tato kocka
@andrasolivier71855 жыл бұрын
Nazdar, super videjko. Jaks to udělal, že si pořád někde jezdíš na motorkách, to bych taky rád, poděl se prosím. Moc Ti to přeju, krásně se na to kouká, páč je vidět, že Tě to fakt baví a taky, že už máš hodně najeto. Tvoje pov videa z ježdění jsou jedny z nejlepších na YT, dík a těšim se na další.
@tomdrpa72215 жыл бұрын
Dycky ty slova útěchy po padu :D Recenze pěkná
@hubert11425 жыл бұрын
Skvělý testovací podmínky, super kamera, hezky postříhaný, krásnej kontrolovanej pád a žádný zbytečný kecy. Vůbec nelituju těch pár šestáků na patreonu, protože to v cz fakt děláš nejlíp. Máš nějaký deal s dealerema u nás, kteří daj slevu na novou motorku a tobě daj kick back za doporučení?
@mrjanek_official5 жыл бұрын
I need subtitles 🙈👍Nice Video
@tomaskamir75035 жыл бұрын
Čus,já bych se toho nebál děcka,tak to nemá chybu,pěkný.
@jveverka0075 жыл бұрын
A kdyz to srovnas s Afrikou?
@petrpacas5 жыл бұрын
To ABS se vrací do zapnuta samo, jo? Jako pár dalších lidí mě taky překvapilo, že v anglickým videu máš ten pád v názvu, ale tady ne: Co tě k tomu vedlo? Jinak to tvoje tempo, se kterým chrlíš nový videa, je vážně zběsilý - respekt 💪 PS: S tím mluvením v terénu máš velkou pravdu - já se o to pokouším taky, ale ta huba mi ještě nejede tak, jako tobě - hodně pauz dělám 🤷🏻♂️
@Jednoustopou5 жыл бұрын
ABS se sama vrací po vypnutí klíčku no. S tím názvem máš/máte pravdu... Říkal jsem si, že to nebudu v ČR dělat tak "bulvární", ale asi není třeba tomu ubírat na zajímavosti :) Tak jsem to přejmenoval... Za pochvalu tempa díky. Teď už ale potřebuju na pár dní pauzu, protože se mi o motorkách zdá celou noc, každou noc a nedokážu moc myslet na nic jinýho :D :) Ale dobrý, to se za pár dní srovná.
@petrpacas5 жыл бұрын
Na pádech nic bulvárního není - s něma se člověk prostě musí podělit ☺️ Pauzu si určitě dopřej - přece jen nechceš vyhořet 🔥🙏
@fycanlycan81465 жыл бұрын
pěkně ses proletěl : 4:10 :) - jinak moto fajn
@branislavturek75735 жыл бұрын
Ta trať byla spíš na ostré enduro ne?
@ondrejs.95415 жыл бұрын
9:43 - Je to Tenere ne? 💪🏼 a šup ho! Slušnej 🐯 😁 Budeš brát origo padací rám nebo zkusíš jiný výrobce?
@ushak_cz5 жыл бұрын
Samozřejmě ve dvouch ... no tak ve dvouch tady ... asi blbost že ? :D :D :D hodně pobavilo
@drottner15 жыл бұрын
Super video. Čím to natáčíš?
@antonhorvath27255 жыл бұрын
Ahoj, z mojho pohladu bola tato recenzia kvalitna aj na tvoje pomery (vzdy mavas dobre, ale tuto som si extremne uzil) Jedina moja otazka je: Pochopil som to spravne, ze tenerku nemas zapozicanu ale sa jedna o tvoju motorku? (dufam, ze hej, lebo to by znamenalo, ze o nej bude toho este hodne vela :) . Ta motorka sa mi paci, aj ked takych je vela a nemozeme mat vsetko. Nepochybujem, ze velke endura su super, ale toto mne pride ako kompromis medzi vahou, pouzitelnostou, nakladmi a vsetkym ostatnym. Keby som si mal vybrat nejake cestovne enduro, asi by momentalne vyhrala tato tenerka (aj ked neskutocne sa mi paci aj motoguzii V85TT -v jej prospech hra kardan, v prospech tenerky vaha, ale obe su krasne). A nakoniec jedna rada - ten sram na plastoch by som nijako neriesil - je to terene vozidlo - to nie je pudlik na vystave. Ziaden sram, ktory ma vplyv len na dizajn a nie na funkcnost by som neriesil - ber to ako "jizvu z fronty" :) Hodne stesti . radost sledovat tvoje videa
@marekchaloupka52444 жыл бұрын
Ten bike se mi libi cim dal vic. Celkem rad bych videl porovnani s 660. Ps: Stojis si za tim tvrzenim, ze ty gumy jsou cajk i na silnici!? Moc na to nevypadaji.
@skfrancek5 жыл бұрын
Cheme porovnanie s ADV790/R :)
@Jednoustopou5 жыл бұрын
Bude :)
@Lastokwell2852 жыл бұрын
Super. Kde to bylo tocene?
@motopripravky5 жыл бұрын
Pěkný videjko a docela vám vyšlo počasí :-). Když je v Milovicích mokro, je tam pěkné mazlavé blátíčko. To by na těch TKC80 bylo o život. No spíš o tenerku :))).
@cimbalakbj5 жыл бұрын
Motorifle do terénu, fakt skvela vec. Budem si brat príklad ...
@Jednoustopou5 жыл бұрын
Rádo se stalo. Tyhle Revit rifle posluží velmi dobře do města, na cestování, klidně i na nějakou expedici :)
@Midian3635 жыл бұрын
Tá KTM je luxusná, hej :)
@acer91244 жыл бұрын
já bych se toho nebál, je to tenere a bum. hlavně ze se nic nestalo, ale za pobavení to stálo :))
@HEXolam5 жыл бұрын
Kde to jezdíte?
@pacikx5 жыл бұрын
Měl bych dotaz - jak bylo myšleno, že by se dalo ušetřit 2,5kg na baterce? Výměnou za menší?
@alespelant25385 жыл бұрын
da se použit nejaka Li-on ty jsou menší a lehčí
@jirijanota68595 жыл бұрын
Že cvičíš,je už fakt vidět. Pokračuj....až se rozplyne michelinka kolem pasu,ušetříš tak kila a potažmo i prachy za AKRAPA :D :D Nic ve zlém,jen sranda. Díkes za video. Zábavné,živočišné...tak to ma byt,soudruzi...
@666lumixx5 жыл бұрын
Tvl taková rána :D
@stepanekjarda5 жыл бұрын
Zdravim kde se dá takhle pěkně jezdit, rad bych tam zkusil svoji motorku děkuji
@yesofil5 жыл бұрын
V Milovicích
@stepanekjarda5 жыл бұрын
A tam se dá jet za nějaký poplatek nebo se musím objednávat děkuji
@yesofil5 жыл бұрын
@@stepanekjardaZdravím. Je potřeba se předem domluvit s členy představenstva off road klubu Milovice tady odkaz kontakty a provozní řád www.offroadforum.cz/viewtopic.php?t=75048#p1253298
@petcop9715 жыл бұрын
TKC 80 zvažuju na svojí LC4 GS. Je to dobrý obutí i na silnici ?
@mbx115 жыл бұрын
TKC je dobrá guma, mám na nich odjeto několikrát Rumunsko a nemůžu si na ně stěžovat ( lepší byly jenom Karoo T ), spoustu věcí odpustí, ale jsou zase trochu hlučnější, prostě je něco za něco, před pár lety sem přešel na Heidenau Scout K60 a projedu s nima to samý co s TKC.
@michaltomala73425 жыл бұрын
Ahoj chcem sa len opýtať či by si mohol urobiť test a recenziu na FB Mondial Pagani 1948 na počesť pretekára Nella Paganiho ktorí pre značku FB Mondial v roku 1949 prvý krát vyhral majstrovstvá sveta a tak ju odstrelil do sveta a ináč robíš super videá
@be_on_edge24565 жыл бұрын
ahoj,kde je tahle offroad trat?
@Spazik865 жыл бұрын
To by mě taky zajímalo :)
@Force1Air5 жыл бұрын
Není to tankodrom v Milovicích?
@henrichtischler78405 жыл бұрын
Je
@radomil18515 жыл бұрын
...njn to KTM ne nadarmo vazi +- 110 kg jestli si to dobre pamatuju... da se dat na znacky ?...
@pacikx5 жыл бұрын
Některé EXC se na značkách určitě provozovat dají, ale nejsem si jistý jaké konkrétní modely...
@FiZzeR915 жыл бұрын
Nevím proč, ale u Tvých videí mám hrozně slabej zvuk, v porovnání s ostatníma.
@Spazik865 жыл бұрын
Mě to přijde naprosto v pohodě.
@tomasblaha97044 жыл бұрын
Ostatni to prehulujou akorat,do cervenych...takto je hlasitost jak ma byt👍
@Linykocour5 жыл бұрын
s tím monochromatickým displejem to trošku posrali...