Jeep Avenger BENZINA, come va e quanto consuma ⛽️ (da 23.000 euro)

La Renegade non è più la Jeep più compatta che potete comprare: ora questo ruolo spetta alla Jeep Avenger, che è lunga 4,08 metri,contro i 4,25 metri della Jeep Renegade. Non manca comunque lo spazio interno, anzi: nel bagagliaio ce n'è di più, perché la capacità minima sulla Avenger è superiore a quella della Renegade.
Tra poco vi parlo anche di come si sta nell'abitacolo, che ha diverse soluzioni interessanti sia a livello stilistico (con una fascia orizzontale che ha lo stesso colore della carrozzeria e che è illuminata con delle luci a LED soffuse) sia per la praticità di utilizzo, con vani portaoggetti furbi, come la mensola a tutta larghezza che ricorda un po' la Fiat Panda.
Probabilmente molti di voi avranno pensato proprio alla Fiat Panda 4x4 per fare dei confronti con la Jeep Avenger, che ha un'altezza da terra niente male: 20 cm, contro i 16 cm della Panda.
La Avenger 4x4 non è però la protagonista di questa prova, in cui ho potuto guidare per la prima volta l'allestimento più ricco Summit con il motore 1.2 benzina da 101 CV a trazione anteriore. Vi racconto allora com'è fatta e come va.
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Produzione: Edimotive

[@silvio3872]

Bella la Avenger ma ancor più bello il ponte Gobbo di Bobbio, complimenti per essere venuti nella mia terra nell'appennino Piacentino.

[@gladium.]

La Val Trebbia è stupenda

[@simocasa0]

Le nostre valli sono stupende!!

[@Ivan_Zanicchi]

@@gladium. quando c'era il Trebbia...

[@francofaenzi5292]

Pirla

[@ricompattiamoci]

Linea molto gradevole e con buona personalità: l'unico appunto estetico che faccio riguarda il vetro oscurato dei fari anteriori (temo influisca anche sulla visibilità notturna) Sono curioso di vedere che soluzione verrà adottata per la trazione integrale... *anche se l'importante è che ci sia!* 😉

[@iano80]

Il vetro non è oscurato, semplicemente non ci sono all'interno del faro elementi cromati come sulle altre auto.

[@ricompattiamoci]

@@iano80 Meglio così👌🏻 Resta discutibile la resa estetica (per me)

[@leonziofalconieri3804]

Ce' anche una versione automatica? 😢😅😮😊

[@ricompattiamoci]

@@leonziofalconieri3804 ...per il momento no,ma dovrebbe arrivare🤞🏻

[@carldock5223]

Questa si che é una prova seria, professionale, senza fronzoli, ricca di informazioni che non fa rimpiangere per niente i vecchi tester di una volta. In altri canali fanno girare nella tomba tanti miti del passato con le loro stupide terminologie e comportamenti da idioti

[@Lu-nf6mw]

Buongiorno Giuliano, prima di tutto complimenti come sempre per il bellissimo video. Secondo te arriverà una versione mild di questa motorizzazione?

[@paolo3189]

Aspetto la versione ibrida; si potrà avere cambio automatico?

[@emanuele8796]

Veramente una bella Jeep! La trovo molto gradevole nelle linee, un perfetto mix tra dimensioni idonee per chi gira spesso in città e chi vuole fare scappate in off road, senza rinunciare a tutta la tecnologia a bordo!

[@icemanskin5954]

@Marco levitra condivido. Nessuno servizio ovviamente lo dice mai ma questa è semplicemente l'ennesimo clone peugeot. Infatti si guardano bene dal venderla in nord america dove conoscono bene cosa sia una jeep! Lì la userebbero al massimo come fermaporte

[@arnautdaniel8361]

​@Marco levitra ma perché a te serve una vera Jeep? Prendi una Wrangler

[@unsimone7553]

@@icemanskin5954giusta osservazione, peccato siano segmenti diversi, mercati diversi e costi diversi ! La wrangler costa quanto 3 jeep avenger. Saluti

[@alessandrobartoli3329]

@@arnautdaniel8361 Jeep e' sinonimo di fuoristrada. Per i fighetti il mercato ha gia altro.

[@arnautdaniel8361]

@@alessandrobartoli3329 ma i modelli per fighetti aiutano a vendere. Del resto le caratteristiche di vero fuoristrada hanno il loro costo.

[@SuperMaccy75]

Ringrazio Dio del giorno dove decisi di non vendere più auto, perché il mercato del nuovo mi deprime solo a guardare i prodotti che ci sono oggi. Siamo regrediti: oltretutto non voglio nemmeno pensare che questi siano i prezzi di una vettura di queste dimensioni, e non giustificatemi il discorso per via di una ipotetica qualità costruttiva e di contenuti, perché non vedo niente di ciò. Tempo 4/5 anni e avremmo generato una condizione tale per consentire l’invasione dei costruttori cinesi. Del resto, se guardiamo al mercato motociclistico, è quello che già sta succedendo nei bassi di gamma Ultima cosa: a me sembra (e i fatti lo confermano) che Stellantis stia buttando via tutto quello di buono che aveva FCA, a partire dai motori. Qui c’è praticamente solo tutta roba PSA, con annessi problemi. Non sappiamo tenerci proprio nulla Menomale che almeno la 500E è tutta roba sviluppata prima

[@meloannachi443]

praticamente il pregio delle auto FCA è che sono nate vecchie...

[@toyo5078]

Io sono un "hater" di fiat,ma la 500E è semplicemente un capolavoro.

[@guidoastolfoni]

Sono daccordo, il prezzo per un'auto di questa categoria e finiture non è giustificato.

[@andrealicini7743]

Siamo in due , anche io ho deciso di non vendere più nulla di questo gruppo ( prima ero Opel ) ok acquistare un marchio e avere delle sinergie , ma qui l unica cosa fatta e' cambiare i loghi dei vari marchi. Il resto tutte auto Peugeot Citroen con una marea di problemi costruire al massimo risparmio , con pezzi di ricambio dal costo folle. Serbatoio adblue che saltano come il pane cinghie distribuzione a bagno d olio che saltano , catene distribuzione che si spezzano, sistemi di iniezione con pompe gasolio che si disintegrano ....senza contare tutte quelle plastiche plastichine appoggiate al sottoscritta che si perdono dopo due anni . La gente non sa cosa sta comprando ....la jeep ha fatto ...la Peugeot ha fatto . In ultimo il suv la tonale venduta negli usa con il marchio Dodge ....credo di aver detto solo la metà di cose che non vanno più ...perciò sti cessi lasciamoli vendere a loro noi li ripariamo . lavoro non mancherà mai con i francesi

[@adobox4365]

@@andrealicini7743 Addirittura.

[@daddodavide_2000]

Sono possessore di una panda 1,2 benzina, avevo intenzione di comprare un auto un po' grande ma che vada bene per la città, l'avenger potrebbe fare al caso mio

[@renatosestoful]

Molto bella 🤩 ma beve da far paura… Il tre cilindri è il FireFly? Distribuzione a Catena o la cinghia a bagno d’olio PSA?

[@ilnabboditurno1433]

Bravo Giuliano bella recensione(e anche parecchio attesa visto il modello sulla carta azzeccato). Magari avrei speso due paroline sul motore(il 1.2 gse è il puretech ex psa, ed è tutta da verificare l'affidabilità), assieme al contesto dell'auto(assemblaggio a tichy sulla vecchia linea delle 500/ypsilon e pianale cmp ex psa). L'auto è valida, e sono curioso per la sorella fiat 600(che dovremmo vedere veramente a stretto giro). Di mio continuerò a preferirgli renegade o 500x, anche solo per l'assemblaggio in Italia, ma nulla toglie che quest'avenger è azzeccatissima nel suo segmento.

[@goosecatcomunication]

ciao visto che il motore e peugeot e visto che la piattaforma e peugeot , la domanda e ' ??? che fine faranno i telai fca ?? ma soprattutto i motori fire fly comunque moderni che fine faranno inoltre i fire fly rispetto ai puretech sono tanto diversi??

[@sachasforza4950]

È uno dei pochi mini suv che mi piacciono, nulla a che vedere con quell’obbrobrio di t-cross, però con un peso così contenuto fa i 13 in città e in autostrada, e io che pensavo che la mia 159 2.0 jtdm 170cv consumasse tanto 😂😂😂

[@massimilianorighi6427]

Secondo me è anche e soprattutto questione di aerodinamica,essendo un po' un trapezio rettangolo

[@meloannachi443]

@@massimilianorighi6427 la prossima la potrebbero fare concava... come i paracadute

[@PAOLOZANNATO]

Una cosa che ho notato da tutti i commentatori di auto è che quando parlano di consumo nominale se è buono lo elogiano se beve tantissimo come in questo caso ti dicono i numeri e basta. Io che sono abituato a fare sempre più di 20km litro con Polo TDI andrei incontro a un bagno di sangue.

[@giuseppepugliese7405]

Su queste vetture serve il diesel, si è fatto un passo indietro assurdo dal punto di vista dei consumi a causa di questa guerra all’inquinamento, sarà davvero colpa del diesel?🤔

[@albertodefaveri7220]

Diesel noh eh!?

[@andreaeng9736]

Si ma sto motore 3 cilindri...... 14 km/l in autostrada li faceva anche la mia Passat 1.8 16v anni 90 solo che quello era un motore vero questo un giocattolo che non credo arrivi a 150.000 km Dove sta tutta questa tecnologia, aver tolto un cilindro e inserito un'autoradio con display cinese?

[@Heisenberg_92_]

tipico esperto di meccanica stile ammiocugino vedo 🤡

[@lucamari6313]

La vedo davvero "perfetta" la compattezza e il design "armonioso" in tutti i dettagli, compresi i fanali anteriori e posteriori, davvero cool....unico neo per i miei gusti i tre cilindri.....non acquisterei mai una macchina con tre cilindri! Ma ormai sono tante ad avere questa soluzione....👍💯

[@stefanodragonetti6968]

Potrei sapere le dimensioni in cm del pianale nel bagagliaio? Lunghezza larghezza altezza..grazie

[@Devis_93]

Giuliano sei sempre il migliore ed è un piacere ascoltare le tue impressioni, raccontate con naturalezza e allo stesso tempo ricche di informazioni utili e dettagliate! Complimenti 💪😁

[@fla_inbox]

Vista una oggi pomeriggio di colore grigio ed esteticamente è molto proporzionata e gradevole. Gli interni paiono discretamente ben fatti, con buoni accostamenti e finiture. Migliori della cugina Opel per fare un confronto. Sembra anche divertente da guidare per la sua indole. Il comfort delle sospensioni è sicuramente un plus non di poco conto e probabilmente assieme al gruppo cambio-frizione sono gli unici affinamenti di Jeep. Comunque importanti perché svoltano la qualità di guida. E' bene che sia un prodotto PSA, anche lato motore (sul 1.3 firefly solo lamentele) in quanto invecchierà meglio. Tuttavia questo allestimento, l'unico da comprare, con un colore che non sia il giallo canarino siamo a 30k , fatevi due conti ecco. Senza sconti è fuori mercato.

[@TheDacia1410]

Peccato che quel motore PSA abbia la cinghia distribuzione in bagno d'olio che si sgretola...Chiedi ha chi ha già quel motore su altri prodotti PSA cosa ne pensa

[@danielecampello]

​@@TheDacia1410 ok, la versione Hybrid (che credo sia la più interessante) avrà lo stesso motore ma con catena e cambio automatico.

[@mrfrancy0154]

Vi faccio un recap di come è fatta questa macchina, vedendola. Piattaforma: PSA Motori: PSA Volante: FCA Pannello porta e plastica superiore: PSA (il trattamento della plastica è tipico Peugeot) Plastica tunnel centrale: PSA Tasti tunnel centrale: PSA Maniglia pannello porta: FCA (Fiat Tipo) Bocchette d'aria e plastica centrale in tinta carrozzeria della plancia: FCA Tablet infotaiment: FCA (è quello della 500 e Maserati MC20) Software infotaiment e cluster digitale: PSA (fa strano vedere il tablet FCA ma modificato da PSA per sta volta) Pomello del cambio: FCA (quello della Giulietta e Compass) Specchietti: PSA (sono gli stessi specchietti della 208 e 2008) Rivestimento Montante: PSA

[@MallocFree90]

L'unica cosa che non capisco è perché usare il software psa quando l'uconnect 5 è fenomenale

[@gasse101]

Ottimo riassunto. Certo, spiace vedere che sui motori PSA abbia la meglio. Non si capisce poi perché... C'è da dire che Fca era unanimamente riconosciuta sui diesel, che sappiamo essere in corso di generale dismissione. Sui benzina ha contato per decenni sugli ottimi Fire (dismessi presumo per normative inquinamento), ma non ha saputo innovare. Quando ci ha provato non sono mancati i passi falsi: twinair con grossi problemi di affidabilità e i più recenti firefly che in versione turbo non sono certo riferimenti di regolarità e di parsimonia nei consumi e che vantano tecnologie tanto sofisticate quanto drammaticamente evanescenti nei vantaggi pratici...

[@pierluigisanarica2233]

@@gasse101 si tutto vero,ma c’è anche da dire che i 1.2 psa non è che siano stati dei campioni di affidabilità con le cinghie a bagno d’olio che seccano e danno problemi. A questo punto sarebbe stato meglio il 1.3 turbo Fiat che pure beve come una petroliera ma almeno ha 4 cilindri, o il mille che beve ma almeno non ha il problema della cinghia Ma è evidentemente di base psa questo modello

[@CJMAN2023]

Bravissimo...un Frankenstein mal riuscito e di qualità bassa...a 28000 euro? Ma siamo impazziti...E' proprio vero ormai la gente è rincoglionita del tutto.

[@velar39302]

@@pierluigisanarica2233 presto toglieranno la maledetta cinghia a bagno d'olio

[@GIAMPIEROPIERI56]

Buonasera. È una bella macchinetta ma... c'è un ma non da poco. Come mai i consumi di questo milleeduecento cc, di appena undici quintali di stazza se ho ben capito, risultano essere quelli di una vecchia Centoventisette Fiat di trent'anni fa? Francamente mi sarei aspettato qualcosa di meglio di diciassette km/l nell'extraurbano. Ma perchè... Sul web si parla di motori Subaru fatti crescere di cilindrata che ottimizzano la combustione fino a raggingere percorrenze di ben oltre venticinque km/l. Sarà una bufala? Non so, però i consumi di questa macchinetta, pur con cambio a sei velocità, sembrano essere stati mantunuti così alti forse con lo scopo di "agevolare" la scelta di potenziali clienti verso l"elettrico?

[@RetroManetta]

con le tecnologie attuali che non sono quelle di 7/8 anni fà, il diesel sarebbe interessante (se lo volessero), un bel 1.3 o meglio il 1.6 mj tirerebbe fuori minimo un 20lt al km, 6 marce in autostrada fare i 24/25 sarebbe la normalità, abbinato ad un motore elettrico basico arrivare ai 30/32km/l e anche anche, na passeggiata... son ignorante io a pensarla così?

[@SuperMaccy75]

No, sarebbero le uniche motorizzazioni che hanno senso di esistere. Ma ultimamente si fa razzia di tutto ciò che è realmente affidabile e sostenibile. Immaginiamoci poi un 1.3 mjt ibridizzato, verrebbe fuori una machina da 40/50 km/l. Ma non dirlo

[@QUATTROMARCE]

quotone ,ho un mini clubman gasolio del 2011 , 20 in autostrada e urbano misto meno di 16 non fa , 90cv e16 quintali come rapporto poso/potenza in confronto teorico con questa dovrebbe fare pieta ,invece... tutto mi pare fuori che efficiente. non solo questa ma riferito alla quasi totalità del nuovo attuale.

[@enniogreco8914]

Sul segmento a e b il Diesel è morto

[@borisbracco9674]

Questo modello ha il sistema di controllo sospensione ?(dcc)....

[@jacoponardi571]

Scusa ma la versione per neopatentati di questo modello c'è ?

[@lux5547]

Macchina carina...finalmente in linea coi tempi ... venderà solo col 1.2 pure tech by citroen-peugeot.... il divario di costo con l'elettrico è abissale!!

[@mattia7196]

Sono sicuro che quest'auto come è stato per la Renegade venderà tantissimo in Italia

[@PAOLOZANNATO]

Non penso. Senza il diesel tanti non la vorranno e il benzina consuma come una Cayenne.

[@agate986]

@@PAOLOZANNATO il 1.2 consuma quasi come un diesel....se lo aggiornano al mild hybrid come in Peugeot consumerà ancora meno.....

[@michaelpolisini]

​​@@PAOLOZANNATO avrà una linea poco aerodinamica, però pesa pochissimo, in più quel motore del gruppo PSA fa miracoli. Già sulla C3 Aircross si comporta molto bene, non credo che sarà molto differente su questa

[@mrfrancy0154]

@@PAOLOZANNATO Se la gente ragionerà di più, venderà Troppi italiani compra diesel senza sapere che non ne ha realmente bisogno, facendo pochi km all'anno

[@mauriziosparacino9381]

Son due cose diverse : la Renegade è italiana come progetto, piattaforma, meccanica e motori. Questa proviene dal centro stile Fiat ma è un’auto prevalentemente francese. Perché un italiano dovrebbe preferirla ad una mokka oppure ad una 2008?

[@davidemoioli8024]

Se consideriamo un uso medio annuo di quest'auto (12000 km), a 15 km/l in 3 anni brucerà poco meno del doppio del proprio peso in benzina: lo smaltimento dei fumi di tutto questo carburante come avverrà? Gli NOx e il PM10 prodotto finiranno inesorabilmente nei nostri polmoni?(abito in pianura Padana e ne so qualcosa...)

[@rossanorossella6222]

Versioni con il cambio automatico?

[@andrea-dy7wj]

4x4 ci sarà anche a benzina??😊

[@PAOLOZANNATO]

Assetata di sangue! Voglio il segmento B con il.diesel.

[@martinmcfly4251]

Ma lo hanno escluso?

[@iRBladeAvEngEr]

aspetta e spera

[@ivanilterribile1986]

Anche io da Alfista lo sto aspettando come il pane ma non penso arriverà in tempi brevi e se arriverà ormai punteranno di sicuro all’elettrificazione

[@iRBladeAvEngEr]

@@ivanilterribile1986 non arriverà proprio

[@mawro23340]

@@iRBladeAvEngEr Si infatti, con quello che spendono per rientrare nei limiti di emissioni, poi non la compra nessuno, perché troppo cara.

[@DD123EE]

Perche non hanno messo tasche nelle portiere posteriori? Sono pazzi?

[@maxruggix1037]

Ma il motore è Psa ho fiat? Il pianale da che auto deriva?

[@giuseppevarotti7192]

Si può avere in opzione un cilindro in più al posto dei led abitacolo?

[@luigivergnano9545]

😂

[@gabrielechiappelloni519]

sempre splendide Bobbio e la val Trebbia!

[@Antonio-pj1vt]

Peccato per la mancanza delle maniglie al soffitto, utili in particolar modo per le persone anziane, le preferisco alle luci sul cruscotto che non sono di alcuna utilità.

[@federicomintrone4873]

Le maniglie e grave

[@meloannachi443]

@@federicomintrone4873 mancano le maniglie in un auto obesa... gravissimo, pure io le ho e sono solo in leggero sovrappeso di un paio di kg...praticamente sono un cross-over

[@stickmanpivot1000]

Prezzo ormai fuori mercato. Qualche anno fa,prima del covid,avevo fatto un preventivo di una Renegade FULL OPTIONAL a 24.500€. Una km0 più semplice la si trovava anche a 19.000€.

[@lucafrancesconi9392]

Si il mercato è impazzito. Nel 2020 con 27.000€ prendevi una C-HR quasi full, adesso conosco gente che ci ha comprato una Yaris Cross con quei prezzi, roba da chiodi.

[@lucafrancesconi9392]

Praticamente per avere prezzi ragionevoli su queste tipologie di auto devi togliere 4.000 / 5000€.

[@cikho]

Si ma anche le km0 sono alle stelle. La mia renegade night eagle 1.0 è venuta via a 20 senza finanziamento, ma per stessa ammissione del concessionario, con mio sommo giramento di balle, una genella 6 mesi prima l'avrebbe venduta a meno di 18.. e a meno della cifra che me l'ha data lui non si trovava. Le offete xon finanziamento a 17-18 su autoscout si traducono tranquillamente in 24-26 finali a conti fatti

[@stickmanpivot1000]

@@cikho purtroppo è così,lo so. Io alla fine nel 2020 ho comprato una Kia rio,senza finanziamento,km0,pagata 12.600€. Ora se la si vuole usata,del mio stesso anno con tipo 50.000 km circa,la si trova a 15.000€ circa. Fuori di testa. Difatti sto vedendo appena avrò tempo,di fare un affare,venderla,e comprarmi una station wagon.

[@mawro23340]

@@stickmanpivot1000 Ai prezzi attuali la SW o quelli di 3-4 anni fa? 😁😁

[@mawro23340]

Previste in futuro versioni ibride e 4x4, quando avranno venduto un bel po' di queste soprattutto.

[@sergiobruschetti9261]

molto bella davvero ben fatta, avrei preferito una ventina o trentina di cv in più con cambio automatico per il resto top davvero

[@albertoferraretto5952]

...e magari una variante a gasolio. Evidentemente li vogliono proprio perdere i clienti

[@michelechicco2379]

Ma è comoda da Guidare ? Cioè il Comfort di Marcia è soddisfacente?

[@gvx3]

Bella, bella! Mi è sempre piaciuta da quando era solo un concept anni fa (e fortunatamente l'hanno mantenuta tale e quale nel modello di produzione). Però l'economicità proprio non la mando giù. Il vano a giorno stile panda 750, l'assenza di maniglie (ma dai..) plastiche dure ovunque .. insomma vada che le jeep in passato erano spartane ma su questa che poteva essere un gioiellino hanno un po' esagerato, allineando i prezzi invece ad una base che base non è...se la vuoi con qualche optional arrivi a 30k mantenendo però le finiture interne con la qualità di un utilitaria hanno 90'. Peccato... però la linea mi piace veramente tanto. La ciliegina sulla torta sarà la versione 4xE che quando uscirà arriverà a costare penso quasi come una compass di alta configurazione.. Bah: "marketing, questo sconosciuto"

[@giorgio9035]

Doveva essere la “nuova panda” da 14-16K ma l’hanno chiamata jeep e va 26-30K

[@TheMarkingegno]

@@giorgio9035 non ha manco il cambio automatico…

[@giorgio9035]

@@TheMarkingegno ma dai che automatico sempre con le marce fra

[@triknontelodico3473]

Estetica gradevole e abitacolo ben sfruttabile. A mio avviso solo la motorizzazione è sottodimensionata.

[@andreaprudente1158]

Economica in tutto e costosa solo nel prezzo.

[@robertoviscardi4326]

Hanno risparmiato 20euro per 2 maniglie posteriori!

[@MallocFree90]

@@robertoviscardi4326 in che senso? Che visto che sono diverse da quelle di avanti, costano solo di più...

[@robertoviscardi4326]

@@MallocFree90 non ci sono le maniglie al tetto per i posti posteriori... Ciao

[@mariocirina]

@@robertoviscardi4326 ho la renegade senza maniglie, ero sorpreso in effetti non servono a nulla la macchina non rolla per niente

[@robertoviscardi4326]

@@mariocirina Si Mario, però c'è la critica delle riviste specializzate.... Pensa che io l'ho anche x il conducente, a cosa serva, non so'!.. Saluti

[@moro7192]

Bellissima 🤩

[@giorgioberlanda2515]

Il motore è il 1.2 pure tech PSA con i suoi problemi oppure è ancora un affidabile Fiat?

[@fabiorossi5933]

Salve, arriveranno motorizzazioni termiche più performanti.?

[@weebgamer.]

Con molta probabilità no

[@marcov99]

1100kg dichiarati il che vuol dire circa 1250kg in condizioni di marcia. Non male il peso della termica, praticamente simile a quello di una Punto diesel. Chissà come va in termini di affidabilità quel motore Psa...??

[@alessandrosirena9667]

Ma il 1.3 a benzina non lo metteranno mai? Qualche cavallo in più non farebbe male e sarebbe interessante, al momento riuscita esteticamente, mancano i motori decenti

[@salvatorecaianiello6410]

bravo!!!! un 1.3 a quattro cilindri??? ma non le fanno più?? tutti fissati con tre cilindri con 1.2 o 1.0 a benzina mah!!!! e ti rispondono in concessionaria passa direttamente al 1.5 !!! o di più 😅

[@alexwilliams7827]

Ma fanno anche il cambio automatico?

[@francescomaiano]

Motorizzazioni senza senso. La gente chiede il full hybrid e loro fanno un 1.2 turbo da 100 cavalli, quando sempre rimanendo in Stellantis c'è il Puretech130. Sempre rimanendo in Stellantis, perché non montare il 1.6mjt di Fiat o il 1.5 Bluehdi delle francesi, ovviamente anche con cambio automatico? Illogica anche la scelta di equipaggiare i benzina esclusivamente con cambio meccanico. Peccato perché come dimensioni ed altezza da terra ci siamo. Idem con la possibilità di settaggio sabbia/fango/neve, sempre efficace ed interessante.

[@anadalet9885]

Guarda, io ho (fortunatamente ancora per poco) un’auto anteriore con modalità per fango e neve ma sono inutili. Una volta sulla neve proprio l’uso della modalità “neve” mi ha bloccato perché le ruote hanno scavato un buco dal quale non si riusciva ad uscire. Sullo sterrato c’è un minimo di aiuto ma praticamente impercettibile

[@Anto-jd3lv]

Chi è che chiede i full Hybrid???🤣🤣🤣 Quelle fetecchie consumano più di un diesel e ti costano più del GPL!!🤣🤣🤣🤣🤣

[@francescomaiano]

@@Anto-jd3lv il mercato. Io mi tengo la mia sw 2.0tdi 4x4 dsg da quasi 200 cavalli ed oltre 1000km di autonomia.

[@raffaeledellaglio3226]

​@@francescomaiano buonasera,il mercato é condizionato dalle case produttrici o scelte illogiche di chi governa..per me GPL tutta la vita,costa meno all'acquisto e di mantenimento..Full Hybrid anche no..mild peggio ancora,e Total elettrico non ci siamo proprio.

[@Anto-jd3lv]

@@francescomaiano infatti, è il mercato che le impone, non la gente che le chiede!

[@Davarezzo]

Bello il pomello del cambio, della Giulietta Apparte questo venderá tantissimo!

[@diegovi241]

bellissima, l'unica piccola auto moderna che comprerei in questo momento :)

[@SuperBlood83]

bellissima! la mia prossima auto senza ombra di dubbio!

[@avgfilmproduktion2713]

anche la nostra... e-hybrid

[@marcobergadano4069]

Mi confermate che il motore 1200 con cinghia distribuzione a immersione in olio non crea particolari problemi?? Grazie saluti

[@gioeleleame]

ho la avenger al momento ho 8 mila chilometri non saprei ma sembra che il problema della cinghia sia stato risolto nel 2018 questo nuovo motore ha la cinghia rinforzata. Secondo me con le dovute manutenzioni nei tempi corretti non si rischia nulla

[@Fryricciardi]

Il motore è il Peugeot che sono anni che continua a rompersi, giusto?

[@AD-jc2jd]

Al minuto 11e48 cambi marcia, molli la frizione e la leva del cambio si muove... Era una preserie? 😅

[@mariocirina]

è la molla della leva cambio bellissimo!

[@enrico.s]

Carina, compatta e simpatica, non amo questa tipologia di auto ma questa la acquisterei. 👍

[@LambertoGregorio]

Dite però che monta i rognosissimi motori PSA.....

[@ilnabboditurno1433]

Si sono ben guardati dal dirlo.

[@thomasguadagnucci1707]

E uguale al pure tech con la famosa cinghia a bagno d'olio?

[@pierluigiderrico8333]

Molto bella sia dentro che fuori , moderna rispetto al disegno anacronistico della renegade , secondo me riscontrerà molto successo nelle vendite

[@mariocirina]

battere la renegade è utopia pura, piace proprio per la sua "massa"

[@mrfrancy0154]

Fa stranissimo vedere il tablet di Stellantis lato FCA con il software Stellantis PSA

[@lucadeze]

L’integrale che motori monterà? Turbo / ibrido o aspirato / ibrido?

[@CJMAN2023]

A molla....

[@giorgio9035]

Vedendo sti prezzi continuerò a tenere la mia 147 del 2009 con i bei 4cilindri twin spark da 120cv tutta in pelle (collre rosso),con clima bi zona,cruise control,alzacristali elettronici pure dietro e con l’aftermarket apple che fino adesso non fa un minimo di rumore da dentro!

[@salvatorecaianiello6410]

.. mi spieghi perché vedo molte auto di questo segmento ( Jeep Avengers e non solo ) tutti a tre cilindri??? per un 1.2 ??? se faccio un viaggio in Montagna questa mi muore .. aspetto una vostra opinione e considerazioni

[@giorgio9035]

@@salvatorecaianiello6410 ma nemmeno io non riesco a capire perché fanno cosi,tutte le “citycar” che pesano “poco” che 1100kg non sono tanti tanti ma nemmeno pochi per una macchina da città o spostarsi nei dintorni le fanno 3 cilindri turbo per risparmiare i consumi in teoria in pratica non si sa quanti km possono fare sti 3 cilindri/turbo perché sono motori piccoli e pompati un po’ come i nani che fanno palestra che si pompano 🤣 ovvero che non riescono a respirare la stessa cosa peccato che sto trend dei 3 cilindri l’ha seguito pure l’Audi con lA1 30tfsi da 95CV 🤯

[@pieroangelopaolucci293]

Sì appunto l'assenza del quarto cilindro e di un mild/full hybrid insieme a un cambio robotizzato con qke cv in più mi fa propendere per altri modelli non italiani (lo dico a malincuore)

[@obi960]

@@salvatorecaianiello6410 probabilmente chi viaggia come macchine aziendali va sui segmenti C, SW, ammiraglie e comunque auto sopra i 4mt, le auto compatte, suv coupè, ecc...sono auto di moda che comprano per la città non a caso il terster citava come paragone addirittura la panda. Tre cilindri turno motore più economico puoi trapiantarlo su moti modelli ed è meglio che non regga molto tempo tanto il nostro è un mondo usa e getta l'auto non la ripari la cambi...

[@ivanilterribile1986]

Devo vederla dal vivo ma le premesse sono buone , c è solo da capire con 23 mila euro cosa offrono come entry level anche perché nella recensione dicono che in alcune versioni mancano i sensori di parcheggio (cosa che nel 2023 su questo tipo di vetture è inconcepibile visti i prezzi abbastanza importanti) per il resto va provata e come dicevo vista per farsi un idea definitiva , l’ambient light ormai sembra diventato una prerogativa di stellantis e non solo..resta da vedere se davvero è una macchina di sostanza anche per quanto riguarda il motore recensito il fatto che la coppia sia in basso mi incuriosisce parecchio vederlo all opera con così “pochi”cavalli , per quanto riguarda i fruscii aerodinamici purtroppo devo ammettere che anche sulla 2008 sempre di casa stellantis si sentono abbastanza ad alte velocità in tratti extraurbani , al contrario a basse velocità c è tutto il confort del caso, detto questo una possibilità gliela concedo volentieri, il nome e il colore proposto mi sembrano un accoppiata vincente a livello di marketing suonano molto bene ! C’è tanto scetticismo nell’automotive in generale sulla continua produzione di crossover ma probabilmente sorge spontaneo farsi 2 domande ..quante renegade ci sono in circolazione ? È il mercato che lo richiede ? Guardatevi intorno siamo letteralmente invasi da questo tipo di vetture che prima erano cercate soprattutto da famiglie ma adesso anche da pubblico più giovane e hanno letteralmente sostituito le station wagon di una volta

[@Mark-bq4of]

che occasione persa: motore inaffidabile e nemmeno un ibrido leggero anche fosse solo per gli sconti su assicurazione etc. La versione elettrica costa come una Model 3. Interni ORRIBILI esclusivamente di plasticaccia rigida. Praticamente l’unico aspetto positivo è la linea esterna e il bagagliaio capiente in relazione agli ingombri. e comunque io ho sempre sostenuto il contrario ma questa Avenger è la prova che in Stellantis comandano solo i francesi di PSA…

[@enniogreco8914]

Model 3 è più friabile di un biscotto all'interno

[@arcer_]

complimenti a stellantis, veramente bella, inarrivabile per me, ma comunque una jeep compatta stupenda

[@thesquix6060]

Possibile montare impianto GPL?

[@massimilianolatina2689]

E' la prima volta che vedo una leva del cambio uccidere l'estetica di un'auto 🙂

[@toyo5078]

Coff coff -Tonale- coff coff

[@antonioesposito9448]

Ciao, premetto che probabilmente ci saranno auto migliori ma su queste in particolare qualcuno ha consigli e valutazioni? Per esempio consumi, motore (della 1.5 Diesel nessuna recensione trovata) E così via sui vari pro e contro Mokka 1.2 benzina 100cv Mokka 1.5 Diesel 110cv Jeep avenger 1.2 benzina 100cv Leggo che molti lamentano dei motori 3 cilindri delle versioni benzina. Mentre quella Diesel alcuni lamentano del troppo rumore del motore. Qualcuno può farmi delucidazioni e magari quale consigliereste tra le 3? Vi ringrazio in anticipo.

[@cerrystyle]

Le versioni a benzina sono sempre un ottimo compromesso a mio parere, soprattutto se la scegli automatica. Il 1.5 è solo rumoroso appena messo in moto ma una volta caldo e con marce basse si avverte appena e l'abitacolo è molto ben silenziato, possiedo una Mokka 1.5 diesel 110 cv del 2022, ho anche una Giulietta turbobenzina da 170 cv del 2011 ed è più corsaiola ma molto più rumorosa e di scarso comfort di marcia (LA MIA, le altre son diverse).

[@elle_90]

Bella macchina, sicuramente meglio Saudita come proporzioni della renegad, altezza e spazio di carico sono molto utili. Uniche pecche, i pochi accessori nel bagagliaio, (ma il gruppo FCA non è mai stato famoso per la cura del bagagliaio) e l'assenza dei sensori di parcheggio sulla versione base, praticamente una macchina con questa conformazione e visibilità senza sensori la si batte in un attimo (come quai tutte le macchina da 10 anni a questa parte). i consumi non sono malissimo per essere un benzina pesante e poco aerodinamico. Nei sorpassi come si comporta? perché più che il valore di accelerazioni 0-100 sarebbe da considerare quello 50-80 range medio dei sorpassi.

[@alessandrodori1984]

ma quella full electric NON l'avete provata?!?!

[@purattipaolo]

Leva del cambio identica spaccata a quella della mia giulietta 😂

[@guidoastolfoni]

Il riciclo di pezzi è sempre stato il loro forte, l'attuale Lancia Ypsilon monta gli indicatori laterali dell'Alfa 156 giusto per citarne una.

[@Gengis26]

@@guidoastolfoni Perché gli altri non riciclano? Parlami del navigatore di Lambo preso da Golf o della della strumentazione messa su Bentley.

[@andreaparolini6110]

ma c'è la versione benzina con cambio automatico o c'è solo manuale?

[@gebedias1981]

Solo manuale...

[@andreaparolini6110]

@@gebedias1981 nooo che peccato! grazie per la risposta

[@pilota5470]

L'ho provata anch'io, sia pure per pochi km. Mi è piaciuta molto, sia dentro che fuori, soprattutto perchè sembra quasi una hatchback "normale" (è alta solo1.53, 4 cm più di una Tipo) e per la modernità e funzionalità degli interni. Anche la dotazione mi sembra completa. Il motore però per me è deludente. Sarà perchè sono abituato allo scatto della mia Abarth 595, ma avendo provato anche la Tipo 1.0 turbo Firefly (stessa potenza), il Fiat mi è sembrato migliore, sia come coppia che come erogazione (più uniforme) e ritardo risposta (praticamente nullo sulla Tipo). E' un motore tranquillo. Ottimo invece il cambio a 6 marce. Spero che montino presto il 136 cv. Interessante il breve test fuoristrada. Ora però voglio vedere come saranno la Fiat 600 e l'Alfa Romeo segmento B con lo stesso pianale................che siano ancora migliori?

[@marcotraveller-dp8js]

Ho un Abarth 595 anche io e ho appena fatto il preventivo 🤣 come me ne fanno vedere una decido ... Ci andavano 120 CV secondo me ma è molto bella

[@pilota5470]

@@marcotraveller-dp8js No, io mi tengo stretta l'Abarh, ma ho solo un figlio di 42 anni, con la sua famiglia, quindi a me vanno benissimo le auto piccole...

[@andreiarama8745]

La variante 100cv per le FCA e la 136cv per le PSA

[@filippo3783]

Ok bella la Avenger ma bellissima anche Bobbio, quel ponte è stupendo.

[@milo5524]

Non amo i suv ma devo dire che mi piace.

[@filippocarboni8211]

Molto bella ma troppo cara. Specialmente elettrica, ma Contenti loro...Ma non e' questa la strada per invogliare la gente verso l'elettrico. Piuttosto mi piacerebbe sapere se e' l'unica motorizzazione a benzina e se e' possibile installare il GPL. Altrimenti per me può arrugginire in concessionaria. Anche perché deduco che non ci sarà una versione a gasolio. Però grazie, ottima prova descrittiva 👍

[@martinosr]

Auto molto ben fatta, le sospensioni poi sono un plus in questa categoria, linea bellissima, ottimo servizio

[@vadocomeundiavolo]

Sospensioni più economiche non esistono.

[@martinosr]

@@vadocomeundiavolo mi riferisco all'efficacia nello smorzare le asperità, auto così piccole sono sempre dure

[@vadocomeundiavolo]

@@martinosr più sono alte e più sono dure

[@CJMAN2023]

Ma dove?urge oculista

[@martinosr]

@@CJMAN2023 Impara a rispettare il parere degli altri, dall'oculista mandaci tua madre

[@salvatorecardinale6431]

Dal primo momento ho pensato che sia molto bella. Secondo me la nuova Compass la dovranno fare su questo stesso design

[@nikolahs8831]

Bella... Mi piace!!

[@sergiobruschetti9261]

Ma faranno una versione con un più di Cv e con il cambio automatico?

[@danielecampello]

La Hybrid aggiunge in fase di accelerazione un motore elettrico di 29cv ai 100 del benzina e ha il cambio automatico robotizzato

[@valentinodonola3683]

La mia Renegade per ora mi soddisfa ancora ,in un futuro ci posso fare un pensierino 😊

[@AleBene]

Linea molto bella, decisamente riuscita. Penso ne venderanno tanto nonostante il momento non positivo per le vendite auto. Speriamo sia ben assemblata e non abbia troppi rumori e scricchiolii. Per me ci stava bene anche un 1500 diesel, questo motore non mi convince per niente.

[@claudiov428]

Io onestamente mi faccio parecchie domande, sulle vendite. Il mondo dell'auto è a dir poco impazzito. Facendoti un piccolo esempio, uno come me, pensionato, e con una pensione accettabile, visti gli stipendi oggi, rimasto senza auto un mesetto fa, in altri tempi sarebbe corso il giorno stesso in concessionaria ad acquistare una auto. Oggi resto in stand by. Certo per chi abituato ad avere sotto il "culo" la macchina, essere senza è un bel cambiamento, ma non voglio sottostare alla pazzia di questi signori costruttori e venditori. Mi accontento di usare la Y di mia moglie, quando non è al lavoro, è mi muovo coi mezzi pubblici e a piedi. Avanti di questo passo, penso che tanti prenderanno coscienza, chiedendosi se è meglio mangiare o farsi un giro in macchina. Buona giornata.

[@ValentinoDattoli]

Ottima riflessione, io questo mese compio due anni senza l'auto, ho 38 anni e mai e poi mai mi sarei immaginato senza il mio 'mezzo'. Certo, abito vicino al lavoro e quando ho bisogno uso anche io quella di mia moglie che è una Panda. Il coraggio di restare senza l'ho avuto quando ho venduto la mia Giulietta 1.4 multiair 170 cv perché aveva 10 anni a marzo 2021 e in quell'estate siamo andati in vacanza al sud Italia partendo dal nord con la panda di mia moglie. Io terrorizzato prima di partire (no cruise control, no sesta marcia, no clima automatico, no 170 cv) ma una volta scoppiata la bolla in cui mi ero messo ho iniziato a voler approfondire la vita senza l'auto e ora 30 mila euro per quanto carine possono essere certe auto li vedo come una spesa folle. Una promessa che avevo anche fatto è stata quella di non avere più voglia di incontrare meccanico fino a data da destinarsi...eh si sta molto bene!

[@claudiov428]

@@ValentinoDattoli. Io aimè non mi sono ancora abituato. Adirittura mia moglie ha, ventilato l'idea di comprare una altra, auto prossimamente. Beh, essendo lei, che ha, tirato per prima il freno a mano, mi sono meravigliato molto. Ti dirò, onestamente mi fa piacere, ma, le ho detto :si si, ma, con molta calma. In questo momento mi piace l'idea di poter comprare potenzialmente una, auto, ma, sto frenando pesantemente, e non so se quando sarà, lo farò. Comprare un nuovo, assolutamente no, un usato.....l'ultima,volta ho preso una, chiavata coi fiocchi. Vedremo, spendere soldi per una auto, ora no. Adesso mi godo questo periodo a piedoni. Ah, guarda per anni con mia moglie siamo andati in vacanza con quella, che fino al 2019 era, la, sua, auto, una, panda. Ci ha portato ovunque, senza, mai creare problemi. Non ho sentito la mancanza dei 100 cv e più della Mito, anzi con la panda ci siamo solo divertiti. In ogni caso, apprezzo molto il coraggio che ti ha portato a, rinunciare all'auto, due anni senza, un bel traguardo in un mondo nel quale se sei senza auto vieni quasi guardato come un estraneo, bravo davvero.

[@claudioavitabile7421]

Com' è la distribuzione di questo 1.2?

[@mirkofaso2381]

Si rompe🥲 bagno d'olio

[@chopper74]

bagno olio confermo vista stamattina in officina jeep 40000km sostituzione cinghia usurata dall’olio , non è a secco come molti asseriscono

[@angelosortino1367]

Ciao, bellissima macchina, il cambio automatico è solo per la versione elettrica?

[@wedge7077]

le elettriche non hanno cambio.

[@umbyvacc.3628]

Ma non c’e’ il cambio automatico?

[@lcn984]

Esteticamente una delle più belle, sia dentro (design semplice, dovrebbe invecchiare bene) che fuori. Nota per le finiture interne: quella fascia colorata non si riflette sui finestrini laterali? Le fasce interne chiare, ancora peggio se con luci a led aggiuntive, si riflettono - specialmente di notte - rendendo difficile usare gli specchietti (l'ho notato sia su Passat che su Touareg, ma ovviamente dipende dal design interno, non è così su ogni auto)

[@andreavene6659]

Bella .. ma non ho capito .. chi a copiato chi .. Opel o fiat ?? Mokka o Avenger ??

[@silvestrosilvestro3806]

Davvero bella, speriamo che sia un po' più qualità rispetto al passato

[@user-hz8fe3zt7w]

12 km con un litro in città!!ma stiamo scherzando?siamo tornati indietro di 20 anni con i consumi,con un'ibrida devi fare almeno 20-25 km se no dove sta il miglioramento rispetto ad un motore tradizionale?

[@mrfranklg3864]

12 km in città con il normale traffico , altrimenti è un miracolo arrivare ai 9-10Km/l.

[@catvlloncc1748]

Bella questa Jeep Q2😀

[@robyz2734]

la macchina menzionata nel video è anche per neopatentati?( sia elettrica e non)

[@antonioscordato4194]

La volevo comprare ma.... Il mio meccanico nonché amico mi ha detto che il modello a benzina 3 cilindri ha una cinghia di distribuzione in bagno d olio, mi dice che altri modelli che usano lo stesso motore hanno problemi già a 60 000 km , la cinghia comincia a sfaldarsi provocando problemi al motore

[@mirkofaso2381]

Ha ragione evita come la peste oppure taglianda sempre con olio giusto e massimo ogni 20 mila km

[@GS-888]

La cinghia ora è a secco, hanno modificato il motore.

[@antonioscordato4194]

​@@GS-888grazie hai ragione, a quanto pare avrà la catena di distribuzione

[@chopper74]

ma quale a secco e a bagno olio ve lo dico perché stamattina sono stato dal meccanico jeep prima di passare in concessionario a ordinarla e ne aveva una giusta sul ponte 4000km sostituzione cinghia a bagno olio usurata , parlate con i fatti non per sentito dire e non è a secco perché l’ho vista di persona ficcando il naso nel tappo olio ed è a bagno olio

[@paolobarisan2701]

Ottimo ottimo prodotto. Dimostrazione che entro i 4 i 4 metri e 20 si può fare ancora tanta roba. Bagagliaio da classe superiore, tecnologia buona e prezzo in linea! Venderà tanto secondo me si

[@some6151]

Ma è proprio così difficile integrare lo schermo nella linea della plancia??? Tanto vale metterci ancora lo smartphone con il supporto magnetico.. sono quelle cose che fanno capire quanto alla pari il resto dell auto che conta veramente e che resta nascosto sia stato curato..oltre al fatto che fini a che non ho visto il marchio pensavo fosse il nuovo modello della dacia

[@tizyclapa]

Un bel 1.3 Multijet da 100 CV e sarebbe il top per me ,si intende

[@riccardorovere9093]

Fai 140 cv

[@tizyclapa]

@@riccardorovere9093 allora 1.6 multijet

[@LukeLazza]

120 CV giusto compromesso

[@salvatorecorsaro6357]

Devo comprare un'auto nuova e questa mi piace molto, ma avendo due figli, ed un altro in arrivo, non so se il seggiolino per il nuovo arrivato potrebbe entrare 😅

[@ZtheGOAT1917]

Bellissima

[@nicolagirolami8059]

A me piace, ancora meglio sarebbe con un mild Hybrid efficiente con cambio automatico

[@panzerpanzer4165]

Mild hybrid motori più inutili del mondo, ti fanno credere di avere una componente elettrica che da una grande mano quando invece accende solo la macchina

[@Maestroaustin]

Con il finto ibrido.....🤣🤣🤣🤣

[@mawro23340]

@@Maestroaustin Che finto non è, basta leggere il libretto ed è quello che ti agevola con il bollo e le ztl.

[@Maestroaustin]

@@mawro23340 infatti serve solo per fruire dei benefici fiscali, il vero ibrido è tutt'altra cosa.

[@iano80]

Fuori mi piace, non capisco l'utilità delle modalità di guida Sabbia, Neve, Fango su una 2WD

[@_username_]

capisco sia bella, fruibile, sostanzialmente perfetta sotto questo profilo. Lato consumi deludente, anche l'elettrica erediterà questi e il costo maggiore ti consente di acquistare una panda. Mi chiedo ma fanno sul serio?

[@riccardomagri8496]

Pianale francese, auto francese, zero trazione integrale... si una vera JEEP

[@rusav81]

Ma si può avere con l'impianto a gpl?

[@33chebu]

Se la facevano a GPL c'era la fila per acquistarla

[@LukeLazza]

No ma ci sará il solito sistema Landi o brc dove lo potrai fare una volta comprata

[@johnny1910]

Urge anche una versione col cambio automatico e magari anche mildhybrid x chi ha le limitazioni x la Ztl

[@velar39302]

penso che arriverà e avrà 136 cv

[@paolopanero1882]

Una versione ibrida non la faranno mai, tantomeno col cambio automatico, la politica della stellantis fiat Peugeot è di fare auto economiche a caro prezzo 🤣

[@hangingardens9749]

​@@paolopanero1882e invece è arrivata la mild/full hybrid col cambio doppia frizione

[@avgfilmproduktion2713]

arrivata e sará nostra... @@paolopanero1882