Мені цей Джип нагадує мем про вовка і чіхуахуа - де вовк каже "Нічого страшного не станеться, якщо я погріюсь біля полум'я з людьми", а потім вони його перетворюють в домашню декоративну собачку. :)
@Dumbodanbas4 ай бұрын
Ти мені нагадуєш стару бабу на базарі в якої звичка нити в будь-якій ситуації
@ВадимВоронков-в1ч4 ай бұрын
@@Dumbodanbas Ну а ти в такому разі звичайний базарний селюк жлоб))
@bohdan199x4 ай бұрын
А ти нею і є@@Dumbodanbas
@basilyashchenko53894 ай бұрын
@@Dumbodanbas та бо задовбали ці немічні кросовери. Раніше було зрозуміло: хочеш просто їздити - береш хетчбек, седан, вагон. Хочеш бездоріжжя - береш позашляховик (або навіть і кросовер, бо років 20 тому у них ще були нормальні кліренс і геометрична прохідність, подивіться хоча б на CR-V чи Freelander початку 00х). Зараз же більшість виробників перестала випускати що одне, що друге. Всі модельні лінійки на 80% окупували немічні кросовери. В основному без повного привода, а ще й важчі та менш практичні за звичайні легковушки.
@baguetteosik4 ай бұрын
Ахахаахах, дійсно. Ти маєш рацію
@vadymbalyk4 ай бұрын
Суб'єктивно, він найгарніший в своєму класі. Жовто-чорний колір - топ для цього сегменту. Настрій підіймається коли бачиш таке. Дякую за огляд. Плюси і мінуси в кінці відео дуже сподобалось, робіть так завжди!
@forward.777.4 ай бұрын
Згоден повністю, виглядає дуже круто ...
@KieV754 ай бұрын
Після Мокка))
@vadymbalyk4 ай бұрын
@@KieV75 знову ж таки суб'єктивно)) до появи Евенджера, Мокка дійсно була гарненькою в своєму класі, але дизайн Евенджера більш гармонійний, а у Мокки силует трохи дивний, як на мене))
@KieV754 ай бұрын
@@vadymbalyk Почекаємо оновлення Мокка в кінці цього року,та і Фронтеру цікаво в живу подивитись)
@СергійБілкін4 ай бұрын
Ще 2008 дуже гарно виглядає
@alexnikon78984 ай бұрын
Дивлюсь вируски, щоб переконатись що буде реклама про дрова))
@kostyantynkry4 ай бұрын
Самий крутий канал про автівки, велика повага Вам! Чудова українська!
@@1MetalStation сейчас так придатен до служби у військових частинах забезпечення, ТЦК та СП, ВВНЗ, навчальних центрах, закладах (установах), медичних підрозділах, підрозділах логістики, зв’язку, оперативного забезпечення, охорони
@UncleBaze4 ай бұрын
Згідно нових норм не застосовується )
@soll92074 ай бұрын
Ухилянт від бездоріжжя!!!😉
@dmitriibondarenko6487Ай бұрын
В Європі є гібридна версія 4хе і там є повний привід на ньому
@sergiidmytrenko30514 ай бұрын
Зі списком переваг\недоліків на екран - гарна ідея.
@tuba_player4 ай бұрын
Та Ярослав ціле дослідження провів щодо коробки! Це дуже професійно, мені сподобалося) А огляд загалом як завжди на гарному, якісному рівні) Дякую творцям за контент!
@matalaota_78054 ай бұрын
Ідеальна нативна реклама дров. Дуже чекаю випуск "Що почому?" про Suzuki Swift, якщо такий буде)))
@ALPHA-vq1ok4 ай бұрын
Чекаємо новий DUSTER
@denysbykov78874 ай бұрын
Найбільше мені подобається нативна рекламна інтеграція з дубовими дровами 😂 Чекаю кожен раз із нетерпінням 😅
@Shift-Del4 ай бұрын
Дякую вам за цей дуже цікавий огляд! Як завжди круто! Чекаю наступних оглядів.
@romariossoossoiramor1504 ай бұрын
Дякую за ще один цікавий огляд. Всі висновки зроблені
@ihorhryhorenko57084 ай бұрын
Класний огляд, хлопці, і, дійсно, рубріка з висновками по пунктам гарна ідея.
@Dumbodanbas4 ай бұрын
Хороший огляд від Ярослава як завжди. Дуже дякуємо за працю
@kostyantynkry4 ай бұрын
Самий крутий канал про автівки, велика повага!
@deniskurs80414 ай бұрын
О,якраз шукав контент про цей Jeep🎉🎉🎉
@dima_scania_4 ай бұрын
Файно дякую вам пане Ярославе за відмінний тест! 💯💯💯🇺🇦🇺🇦🇺🇦💙💙💙💛💛💛🫶🫶🫶🔥🔥🔥☄️☄️☄️💥💥💥🧨🧨🧨🌞🌞🌞💫💫💫
@andsoblet4 ай бұрын
Привіт Закарпаттю🖐️
@dima_scania_4 ай бұрын
@@andsoblet Я із Запоріжжя! 🤣🤣🤣
@andsoblet4 ай бұрын
@@dima_scania_ а звідки акцент?🤭
@dima_scania_4 ай бұрын
@@andsoblet Просто розмовляю українською! Але в мене була рідня з Івано-Франківська та Хмельницька! 💙💙💙🇺🇦🇺🇦🇺🇦💛💛💛💯💯💯🫶🫶🫶
@ДмитроЄхно4 ай бұрын
Дуже цікава машина. Чекаємо на "що по чому" про jeep avenger)
@sashadsv99794 ай бұрын
Тестили евенджер, сподобався, але потім покаталися на 2008 і взяли його. Все ж таки 2008 більш заряджений, але евенджер достойний малюк, для міста дуже цікаве авто, м'яке рулиться супер компактний, няшний. Достойне авто
@slavyn16052 ай бұрын
Їзжу на Сузукі Вітара 2016 рв повний Привід, такого ж кольору і без проблем, повний привід топ, з такого багна витягував, а зимою король доріг, особливо в місця ..)
@Mikhaylo_Dnipro4 ай бұрын
Дякую за дублювання цін UAH-USD! Так набагато краще, ніж просто у гривні!
@ВіталійКурочка2 ай бұрын
Jeep Avenger - те, що шукав! Дякую, хлопці!
@МиронГрабовчак4 ай бұрын
ух ти! це новий рівень огляду! особливо, підсумки!!!
@ОлександрГавриленков4 ай бұрын
Ну ви молодці, докопуєтесь до всіяких мелочей
@ДядяВітя-т2к4 ай бұрын
що більше дивлюся оглядів тим більше переконуюсь , що купив Сузукі С-Крос на повному приводі - то правильно зробив . мільйон сімдесят тисяч у січні коштував на "максімалках" . ще й на тисяч 100 пробігу осталось , якщо порівнювати теперишні ціни на автомобілі ... народ . машини треба вибирати розумом а не іншим місцем .взагалі машина повинна довезти з пункта А до пункта Б , при цьому непарити мізки !!!. машина - це залізяка ! не більше ні менше ! P.S. доречі . якщо їздити поправилах то розхід пального у мого Сузукі 5.2 л/100 км. чудо якесь , як бензиновий 1.4 турбо може споживати як дизель . правда при спокійній манері їзди . .. всім вдалих покупок !!!!.
@GPT_Chat_4 ай бұрын
кому что, хватит пропагандировать свой японский жигуль, каждая лягушка хвалит свое болото. Мне , например, он не нравится визуально, ни внешность ни салон, и мне похер какой он надежный если я него НЕ ХОЧУ садиться даже на минуту. Каждому свое.
@ДядяВітя-т2к4 ай бұрын
@@GPT_Chat_ от і слава богу ! .. я просто переріс той вік . коли понти , вау ефекти та інші маркетологічні ніштяки засліплювали розум ! .. тепер відношусь до життя набагато простіше .... певно з віком став розумнішим ... не все то золото що блищить ... гарного дня 1
@Kopernik7774 ай бұрын
🎖️
@olehkulish72634 ай бұрын
@@ДядяВітя-т2кфу таким бути
@ВиталийФедоренко-ы2й4 ай бұрын
Сузукі завжди робила авто для "ніщебродов" та скупердяїв які потім дивляться тести інших авто вишукуючи їх недоліки щоб заспокоїти себе що купили "нормальне" авто. Навіть Ярик казав що нижче/простіше/дешевше Сузукі нічого не має 😂
@cynep6y6Jluk4 ай бұрын
З точки зору UX рішення зі звуком поворотників просто шедевральне! Ти завжди почуєш дисонанс в музиці та звернеш увагу на невимкнений поворотник. Те, що він дратує, це плюс, а не мінус, це свідоме рішення для потрібної реакції!
@successful92294 ай бұрын
Ярослав, як завжди цікаво
@DeniSchapo4 ай бұрын
Дякую! Дуже цікавий та інформативний відос
@ЗахарКоновал4 ай бұрын
«Малий шибеник» - неймовірно крутий вислів 😁🔥
@Yan-cw5py4 ай бұрын
Дуже круто виглядає)
@eneylviv4 ай бұрын
як же це прекрасно, коли усі мінуси авто це жорсткий пластик і обмаль місця позаду..) коли вперше побачив на вулиці, сіру чи то в "кава з молоком" кольорі, не міг відірвати погляд, вигляд просто топчик.
@Vikzvv4 ай бұрын
Ну, якщо вам потрібен дизайн (що суб'єктивно), та логотип "Жип" - тоді вам сюди. Якщо ж потрібен автомобіль цього класу - тоді я б обрав Suzuki Vitara. Там є все що тут, але за менші гроші, та ще й з Айсіном і повним приводом. І не менш легендарна марка.
@andrewcocos4 ай бұрын
і салон як в Ланосі, ага
@Vikzvv4 ай бұрын
@@andrewcocos салон точно не гірше
@Егора_Ольговна_Чпек4 ай бұрын
@@VikzvvУ Сузуки салон вообще печальный,кого ты хочешь убедить в обратном,себя или окружающих😂😂😂
@Vikzvv4 ай бұрын
@@Егора_Ольговна_Чпек тебе за більші гроші ще й позбавили 4х4 та нормальної коробки передач. А ти думаєш про якийсь пластик?
@thestar67374 ай бұрын
@@Егора_Ольговна_Чпек в каком это месте? все нужное на месте, сборка качественная, ничего не гуляет, да и эргономически все правильно сделано. Или ты любитель лагучих телевизоров на весь салон? если да, то соболезную... удачи проехать 1 тысячу км до первых лагов
@yuriinoname4 ай бұрын
Мені подобається напис "спорт" і як воно півроку розганяється
@andsoblet4 ай бұрын
Шахи - це також спорт
@starteman4 ай бұрын
Дякую
@levolegos4 ай бұрын
9:17 все треба знати про цей jeep 🙃
@michaelkulik61294 ай бұрын
Вже пора зробити «що по чому» про дрова з оголошення на стовпі.
@dimadumashchyn86324 ай бұрын
Краще признайтеся, чи хтось замовляв дрова?)
@sashko2064 ай бұрын
Музичний супровід, сьогодні вогінь, в принципі як завжди. Цвіркуни і пластик це тєма крайслер, 10 років слухав. Ну а взагалі, чесно кажучи старий добрий німецьких дизель виглядає більш економним, продуктивним, і точно надійнішим. От вам в технологічність
@MrCorby3234 ай бұрын
Ярік, одужуй!💪
@InfoCarUa4 ай бұрын
Дяку) алергія наче пішла на спад
@vadimkataev47894 ай бұрын
як на мене зсилатися на те, що це джип не варто, це маленький кросовер. І на мою думки серед конкурентів типу Мокко, Жука і тд він точно в топах, як для великого міста, він крутий. Хотів би собі такий
@leontiykvazimodo20534 ай бұрын
Ухти! Ухтишка!
@vladyemets56014 ай бұрын
Окрема подяка за технічну дотошність, особливо про коробку классно розклали. Продовжуйте акцентувати увагу на подібних деталях) Дякую за огляд.
@vadibrin40234 ай бұрын
9:19 - топ інтеграція))
@I_lekar_I4 ай бұрын
Дизайн і кліренс топ а от все інше вже не, але ж який він гарний
@Листовнакартка4 ай бұрын
Ідея тезового висновку чудова
@ВадимВоронков-в1ч4 ай бұрын
Зовні на фоні Джипа здається що Ярослав обирає дитячу машинку для сина 😂 Окремий лайкос для гурманів і поцінювачив за "Дрова дубовие" 👌💙💛
@viktorvinpas70034 ай бұрын
Нарешті чудовий лаконічний і продуманий дизайн. Вже набрид той проазіатський наляпистий з випадковими лініями дизайн.....типу нового кашкай і спортедж
@ВадимВоронков-в1ч4 ай бұрын
Сугубо суб'єктивна і нічим не обгрунтована думка, оновлений Кашкай взагалі топчик, саме його і обираю 👌
@mrdornat4 ай бұрын
Буде огляд на Jeep Avanger EV?
@RED-bo7mu4 ай бұрын
По дизайну подобається
@alexk.54024 ай бұрын
Реклама дров на месте! Это круто 😂
@Dmytro_Yakovenko4 ай бұрын
Нова коробка (ризиковано), повільна мультимедіа з лагами (подивіться інші огляди), посередня динаміка, всі пластики тверді, місця позаду мало навіть для В сегменту і немає навіть ручок та крючечків для одежі, музика не айс, клімат слабкий, дивна робота рекуперації, шумка на трійку, багато цвіркунів на новій машині. Як на мене, забагато недоліків за 30+К, навіть з тими плюсами що є і цікавим дизайном.
@fuckcorporati0ns4 ай бұрын
за то смотрите какой логотип
@ВиталийФедоренко-ы2й4 ай бұрын
Не забувай що це гібрид! Гібриди завжди дорожчі, а так ціна на рівні конкурентів з двз. Якщо до цього гібриду додати швидку мультімедію, м'якого пластику, крючечків та ручок, потужній клімат, чудову шумку, та музику яка айс то вийде JEEP COMPASS.
@Dmytro_Yakovenko4 ай бұрын
@@ВиталийФедоренко-ы2й Ні, якщо додати ручки і крючки, більше герметику та більш шустрий чип і оперативку у мультимедіа, то вийде Jeep Avenger дорожче на 99$ в собівартості (скоріше навіть менше). А твердий пластик нехай буде, аби не скрипів.
@pilotserg19774 ай бұрын
Але нікуди не діти трьох циліндровий двигун, нажаль. І цвіркуни після 1к км -це якось не алло. Тим паче ,за такі гроші.
@VS-qy9pv4 ай бұрын
І польща зборка.
@yzvezdin4 ай бұрын
Не погоджусь що за підсвітку поворотів забули. Venue. Схожий клас (В- паркетник). Все є! ))
@РусланГаламай4 ай бұрын
Як іграшка на твоєму фоні😂
@nataliiastebliy4 ай бұрын
Всі на тест-драаааайв 🎉🎉🎉
@pashabodiak17474 ай бұрын
Коли новий Duster чекати на огляді?
@ИльяМаксюта-л6щ4 ай бұрын
Мій лайк 300-й.. дякую за огляд👍😉
@andrexview4 ай бұрын
Дякую за огляд. Здається тільки він спочатку був чисто електричним - а вже потім додали бензиново-гібридну версію через великий попит. Бо я с початку анонсу тільки про електричну версію чув.
От є спагетті вестерн, а це спагетті джип. При чому якщо є чудові спагетті вестерни, то це таке собі, звичайний B suv. Навіть renegade був цікавішим.
@mikekyiv4 ай бұрын
мені цікаво нах тестувати на піску передньоприводне авто. Що ви хочете там побачити)))
@РусланФранко4 ай бұрын
Бо руки чухаються все ж таки написано джип 😂
@StreamLVM4 ай бұрын
В нових двигунах Stellantis 1.2 вони тепер переробили на цепок замість ременя, як саме в цьому важко сказати, але тут також може бути вже цепок
@02107624 ай бұрын
@@StreamLVM а в следующей генерации цепь не будет тянутся ... 🤧
@ЕвгенийПотапченко-щ7н4 ай бұрын
Доброго дня. Вибачте за таке питання. Які годинники у вас на руці? Дякую за контент, слідкуючи за кожним вашим відео.👍
@MrDenvall4 ай бұрын
Я десь місяця півтора був на Ілті, в них стояв як раз такий авенгер. Він тільки тільки приїхав і менеджер мені розповідав що тепер в наступній генераціі цього двигуна ремінь замінили на ціпок який так само плаває в маслі. А тут кажуть що в моторі ремень. Я підозрюю що таки менеджер трохи перебільшив, але все таки, чи може бути таке що там тепер ціпок замість ременя?
@МішаСкрут4 ай бұрын
А як щодо K9K ?? В інтернеті розходяться думки ЗА та ПРОТИ. Яка ваша думка про цей двигун та аргументи? Дякую, класні відоси😊
@auto_fan4 ай бұрын
Має проблему з вкладишами на пробігах >150к
@МішаСкрут4 ай бұрын
@@auto_fan тоді чому ж його так хвалять?
@auto_fan4 ай бұрын
@@МішаСкрут поки новий, то хороший мотор. Але за останні роки пригнано багато меганів і т д з європи з кінськими пробігами і там полізли проблеми з вкладишами.
@ДенисЕресько-г3м4 ай бұрын
Ярослав доброго дня !!! В травні цього року я купив електромобіль MG 4 , у Дніпрі у офіційного дилера , до покупки дивився багато роликів в Ютубе , включно і ваш огляд цієї автівки , так ось ви в ньому казали що це офіційна машина з гарантією на 7 років, це і стало ключовим досвідом для покупки цієї автівки. Але ….. Прошу вашої допомоги , за 4 місяця експлуатації MG 4 , виявились такі недоліки : перший це те що увесь інтерфейс в авто має декілька мов крім української ( офіційна автівка) , діллер на це позволить руками і каже що треба ждати оновлення але коли воно буде не знає , я пропагував написати листа на виробника , але дилер сказав что треба було уважніше читати договір там якби про все написано , але там нічого нема . Друге , в автівці стоїть е-сім для інтернету , щоб можно було користуватись додатком , та навігацією , але десь у 20 числах кожного місяця інтернет пропадає , зі слов діллера причина тому що виробник поставив у автівку якусь Голанську е-sim і проплачує інтернет усього 500 МБ на місяць і цього не вистачає , поповнити її неможливо , діллер це питання не може виправити , ось так і виходить що при покупці розказують одне , а на ділі інше , якщо зможете допомогти , буду вдячний вам та вашій команді !!! Дякую !!!
@ДмитроКужим4 ай бұрын
Це вже нова генерація двигуна 1.2. На гібридах тепер встановлюють цеп а не ремінь. І конкретно на цій машині стоїть цеп. Це вже трохи краще. Алеж що з масложором? Дорога покаже
@MrViktorio1084 ай бұрын
Машина на фоні нового Рено Дастер, тобто ціни, виглядає дуже дорого за вартістю. Коробка передач нова, як за вартісю вона ремонтується і чи вона ремонтується?
@ДмитроЧута4 ай бұрын
Чутно, що амброзія добралась і до Ярослава....я вас так розумію))Тримайтесь!!
@profitness_ua4 ай бұрын
Oakley класні окуляри 👍🏻
@МішаСкрут4 ай бұрын
А як щодо Avenger Electric? Ціна? Характеристики? Так, в даному випадку було б доречно зробити порівняльне відео Avenger vs Yaris Cross.
@artemk15624 ай бұрын
Чи не плануєте огляд нових mini Cooper?
@bringoff4 ай бұрын
Навіщо додатковий захист передньоприводному кросоверу з кліренсом 20см? Їздив 2 роки на повноприводному Ренегаті, і все одно прекрасно проіснував чисто з пластиком знизу.
@dmt_fgn4 ай бұрын
бюджетний економічний пластик з цікавим дизайном) ось про що це авто) коштує в базі не дорого
@petrozagriychuk80664 ай бұрын
Є відчуття, шо Ярослав на відсотках в “Jeep”. Постійні компліменти)
@yura17174 ай бұрын
🔥👍
@stikostiko4704 ай бұрын
Жаль, что не сравнили топовую версию с базовой, чтобы понимать, стоит ли экономить.
@InfoCarUa4 ай бұрын
Ну це скоріше до іншого формату)
@stikostiko4704 ай бұрын
@@InfoCarUa Згоден
@sergiirogachov34654 ай бұрын
Тигуан. Ну сколько ещё ждать? Паша пожалуйста сделай
@andsoblet4 ай бұрын
Султан-паша
@3DTyrameb4 ай бұрын
відео лайк. автівка - таке собі
@slavkorulit4 ай бұрын
у сандеро степвей база більша і к9к присутній :)
@Ярослав-и5з1н4 ай бұрын
Коли буде обзор на новий l200?
@johnmclain3214 ай бұрын
Щодо унікальності задніх ліхтарів - я б сказав, що вони схожі на останній дастер ну і на Renegade
@elijahberdnik25134 ай бұрын
Справа в тому, що для Дастеру потягнули дизайн в Renegade, свого часу. Тобто це дизайн італо-джипу. Зараз вже франко-італо-джипу))
@KieV754 ай бұрын
Класнючий міський житель,з багатьма фішками по дизайну,АЛЕ відсутність підігріву керма!....
@andsoblet4 ай бұрын
Чому так багато людей хочуть той підігрів керма? Я б швидше охолодження керма взяв ніж підігрів. Опція, по важливості, на рівні з протитуманками
@KieV754 ай бұрын
@@andsoblet тому,що це дуже зручно в холодну пору року...
@andsoblet4 ай бұрын
@@KieV75 воно ж нагрівається менш ніж через хвилину🤷🏻♂️
@auto_fan4 ай бұрын
@@andsobletюзаю цю опцію постійно, щоб не їздити в рукавицях взимку мерзнуть руки
@Гнида19954 ай бұрын
Навігація ,як додаткова опція - це сильно.
@evgenk.11474 ай бұрын
408см це ж мій Сандеро!
@roman_shvets-q6t4 ай бұрын
Шкода шо за розхід нічого не сказали (ну або я прослухав). Бо якось дивно виглядає весь цей прогрес з гібридами - у дружини сітроен с4 з таким самим 1.2 PureTech і турбіною але має 155 к.с. і розганяється, згідно сайту infocar, за 9.2 секунди. Тут же такі самі 3 циліндри і 1.2 об'єм і турбіна і НАВІТЬ ГІБРИД а розгін - 11.2 секунди
@Ramasantra4 ай бұрын
Занадто багато «не просто», як для одного огляду.
@pavelk34044 ай бұрын
Ярік, про що ти кажеш? Opel Grandland GS pack можна взяти 33 к$ - і це на 1.5 дизель із 8 айсином, авто вище класом, більше за розміром.
@ВалерийКондратюк-ъ7ц4 ай бұрын
А чому на американських джипах немає поличці в багажнику? А в європейських є? Може хтось знає?
@elijahberdnik25134 ай бұрын
Здається, Джип закінчився декілька років тому. І дуже шкода, що так. Те, що ліпять зараз, вже не Джип. За виключенням Ренглер.
@hallocomando4 ай бұрын
Можливо 7 відключили через не самий потужний двигун і максималка всього 184, вона певно сугубо для траси і скоріше за все двигун її не тягне адекватно на малих обертах. Або як варіант тут змінені передаточні числа ГП коробки і вистачає і 6 для усього діапазону швидкостей.
@triangleberm5294 ай бұрын
На вашому фоні цей авто виглядає дуже маленьким
@MasterSergius4 ай бұрын
Та мабуть Ярослав не виїхав туди, а просто приніс його під пахвою
@Leo_like4 ай бұрын
Він і є маленький.
@sashaandrijevskij97184 ай бұрын
Найкраща марка, добре що почали робити електрички
@ksandr_frost4 ай бұрын
реально???? 🤮 на эти электрички. похоронили культ авто
@alexeykulakov29524 ай бұрын
Коли буде новий тігуан?)
@ВалерийСивенко-о9р4 ай бұрын
Виїхали….. розсмішив, як ніколи , чуть бампер не відірвав. Ярік оце прикольнувся
@Vantala734 ай бұрын
В коробці програмно заблокували 7-му передачу бо цей двигун її просто не витягне. А на Дастер машина "комусь схожа" мабуть через випуклі арки над колесами, більше на думку нічого не спадає.
@oleksandrpavlov62904 ай бұрын
Робив тест-драйв. З того, що маю додати - там не масаж сидіння, по факту, а більше регулювання поперекової підтримки)
@irinamatveiuk71478 күн бұрын
і як Ваші враження від тест драйву Евенджера? також цікаво, чи тестили аудіо?)) і щодо "масажу сидіння" , це регулювання взагалі позитивно відчутно чи "ні про що"? буду вдячна за інфу
@oleksandrpavlov62908 күн бұрын
@@irinamatveiuk7147 аудіо не тестив. Щодо "масажу" - ні про що, як на мене. Як я писав, мені це більше на регулювання поперекової підтримки було схоже. Але кожному треба самому спробувати
@slava56194 ай бұрын
Цвіркун - блогер з Полтави. Анекдоти травить😊
@axber69064 ай бұрын
Не розумію чого всі ведучі заладили з цим жорстким пластиком ?? Ви шо лягаєте спати на торпеду чи на двері ?
@denchukkiller4 ай бұрын
Не люблю трьох-циліндрові двигуни, навіть якщо вони з гібридом