М'який гібрид - Фейк чи Новий прорив? | Suzuki Vitara Mild Hybrid vs Jeep Avenger e-Hybrid

[@idealne_avto]

Збір для бійців 56ї ОМБ IBAN UA 09 322001 00000 2620 8347 9342 83 Збір для 56 окремої мотопіхотної Маріупольскої бригади. . Збір вкрай важливий! Долучаймося! Маленьких донатів не буває, кожна гривня є надважливою🤝 Дякую усім, хто тут! Банка send.monobank.ua/jar/LkucumQ4c

[@idealne_avto]

Не проходьте повз , кожна гривня рятує життя :)

[@stas_roborchuk]

Супер формат. Дякую Вам за Вашу працю. Так продовжуйте порівнювати авто рівних класів, різних виробників, це цікаво.

[@idealne_avto]

Дякую . Будемо обов’язково. Наступне відео буде окремо про вітару . Бо вже знято . А от відео про про джип ( перепишу сценарій ) і думаю що порівняємо доцільність гібрида з дизелем :)

[@ВЯВ-с8у]

Гібриди цікава не досліджена тема! Цікаво дякуємо

[@idealne_avto]

І вам подяка за підтримку нашого нового проєкту :)

[@evgenykyselgov9533]

@@ВЯВ-с8у ну прям терра інкогніто 😬

[@idealne_avto]

А що саме вас здивувало ?

[@evgenykyselgov9533]

@@idealne_avto вибачаюсь, питання до мене? то був сарказм з мого боку :)

[@idealne_avto]

А зрозуміло

[@ВЯВ-с8у]

Глянули в друге, дуже цікавий формат. Успіхів каналу, менеджер сузукі супер топ.

[@idealne_avto]

Дякуємо вам за підтримку . Це дуже круто надихає продовжувати .

[@evgenykyselgov9533]

@@ВЯВ-с8у До речі, дійсно менеджер Сузукі - топ. Явно його авто програвало у порівнянні з Джипом, але він повів себе гарно: чесно визнав переваги там де вони є та не спустився до тотального хейту конкурента. Повага йому.

[@idealne_avto]

Я за Денисом давно слідкую у інфокар . Але виявилось що він в житті саме такий як на камері . Дуже радий , що я з ним познайомився у журі авто року і саме з ним зняли першу серію .

[@Denis_persha_elektrychka]

Всім гарного перегляду . Хвилююсь , як у перший раз 😊😊😊

[@idealne_avto]

100%

[@andriy_stashenko]

1000%.

[@idealne_avto]

:)

[@alextro7419]

Формат дійсно цікавий, хотілося трохи більше почути думки представників. ! Подякував!!

[@idealne_avto]

Доброго дня . Дякую . Розгоніть думку . Яких саме думок . Вони наче свої враження висловили ? Чого не вистачало ?

[@andriy_stashenko]

Респект дилерам за надання машин на тест. Наче, адекватні.

[@idealne_avto]

Так , ще хотів Форд пуму третім але на вийшло

[@andriyodynets4806]

Прикольний формат! Jeep більш технологічний, vitara більш практична :)

[@idealne_avto]

Дякую , а які авто бажаєте побачити ?

[@vladek9077]

Корисне відео, дякую.

[@idealne_avto]

Дуже радий що вам сподобалось . Які авто бажаєте побачити у наступних відео .

[@AA-mb4db]

Формат 💣дякую!

[@idealne_avto]

Дякую за підтримку . Які ще авто взяти для такого формату ?

[@AA-mb4db]

@idealne_avto Мені було б цікаво побачити порівняння Nissan Qashqai та Ford Kuga з м'якими гібридами.

[@idealne_avto]

По форду вже ведемо переговори :)

[@idealne_avto]

Будьте з нами , далі буде …

[@Talman_Ukrain]

Денис "менеджер из Сузуки" топчик👍

[@idealne_avto]

Так він дуже приємна людина . А як вам відео загалом ?

[@idealne_avto]

Для нас це перше відео , дуже важлива думка глядачів ?

[@sebastianpereira9839]

Дякую за відео. Як раз цікавило порівняння цих двох автомобілів)

[@idealne_avto]

І вам подяка. Наступні 2 відео будуть про ці авто окремо

[@idealne_avto]

Будете з нами , далі буде

[@idealne_avto]

Вітара вже у монтажі

[@sebastianpereira9839]

@@idealne_avto Перевірте, будь ласка, у джипа двигун на ремені чи там ланцюг, а то різні джерела говорять по різному.

[@idealne_avto]

Я за тиждень півтора буду брати на тест і виясню це питання

[@SR-jg7uj]

З тими м'якими гибридами тєма виходить така: ніякого сенсу в ньому нема (економії там теж нема) крім здорожчання ремонту. А як виробники хочуть зменшити викиди то хай роблять чисту електрику.

[@idealne_avto]

Доброго вечора . Наше діло показати , а висновки за вами . Дякую за перегляд .

[@детскаякулинария-щ3ч]

Не згоден з вами

[@idealne_avto]

Яка ваша думка ?

[@carte-noire]

якби хотіли зменшити викиди, то робили б автомобілі під газ, а так тільки розводять людей на гроші. Той агрегат 3 в 1 буде коштувати як 3 генератора і 3 стартера.... І це претензія не до сузукі, а саме до трендів у автомобілебудуванні.

[@idealne_avto]

Так це нова тенденція все вірно

[@ArenKharkiv]

Перша електричка,бажаю натхнення та успіхів у новому форматі! P.S.Сподіваюсь хоч тут Бідонів не побачу)

[@Denis_persha_elektrychka]

Дякую 😂 коментар топ . Канал без Бідонів !!!! 😊

[@idealne_avto]

Раді вас бачити з нами і тут .

[@AlexM-gq1em]

345 підписників? Тут мінімум повинно бути лям. Самий цікавий канал як і перша Електричка. Молодці хлопці!

[@idealne_avto]

Дякую …. Зробимо це разом !!!!

[@fantom607]

Дуже сподобався формат, взагалі, все, що ви знімаєте - супер цікаво. Дякую. З Новим роком! Побільше вам підписників, натхнення та миру. Все буде Україна!

[@idealne_avto]

Дякую . Дуже підняли мені настрій . Плануємо продовжувати . 2 відео на місяць тут і 2 відео на Першій Електричці . Будьте з нами , далі буде …

[@ivanbiziuk9834]

Прикольне відео. Особисто мені було цікаво дізнатись як реалізовано мʼякі гібриди на цих авто

[@idealne_avto]

Дякую , хотіли зробити щось цікаве і легке для переглядалу . Залишайте з нами , далі буде …

[@idealne_avto]

Які ще авто хотіли б побачити у такому форматі ?

[@alexzalex952]

Люблю канали про автомобілі. Українською - зразу вподобайка і підписка. А відео цікаве. Дякую.

[@idealne_avto]

Вам також подяка за підтримку ! А як вам формат відео загалом ?

[@Dmytro_Yakovenko]

Формат - топ! Щось нове і цікаве. Головне щоб власники салонів не заборонили такі експерименти своїх менеджерів))

[@idealne_avto]

Шанс є , але наполегливість у мене на високому рівні :) якщо будуть перегляди і людям буде подобатись то все буде добре . 👌 зробимо це разом . Дякую за підтримку , завжди пишіть та поширюйте це дуже допомагає .

[@АлександрРоговец-х7и]

Перша Електричка почала вивчати гібриди. Відкрилась Нова Глава 😊

[@idealne_avto]

Так , виходимо грати у нову лігу :)

[@НиколайСамофалов-д7л]

Формат огонь.очень интересно и ново.но хотелось бы и на офроаде увидеть обе машины и на трассе при скорости 150. Побольше сравнения бы в разных режимах

[@idealne_avto]

Дякую . У наступному вітара буде трошки багнюки .

[@idealne_avto]

150 це не дуже безпечно ! Напишіть окремий комент про це. Хай народ проголосує ! Дякую

[@mixmax1982]

Формат дуже цікавий. Представники стримані у висловлюваннях, політично виважені😂

[@idealne_avto]

Дякую . Радий бачити вас і тут з нами .

[@oleksandrchakir8283]

Молодець, все по справі без води

[@idealne_avto]

Дякую 🙏

[@ПолінаЖураківські]

Відео прям ТОП. Дякую за вашу роботу

[@idealne_avto]

Я вам теж вдячний за перегляд та коментар

[@ДанилоДимитров]

Формат дійсно цікавий! У самого був Suzuki SX4, а після нього зараз Peugeot 2008 з подібним за Jeep Avenger двигуном 1,2. Поганого нічого не можу сказати за нього, не дивлячись на те, що двигун на 3 циліндра. Хоча розумію, що його ресурс менший за двигуни Suzuki. Але Suzuki, то любов) він мені життя спас у серьезній аварії! Стосовно цих двох авто, суб'єктивно, є найбільше питань до коробки передач Avengera. Бо, наскільки розумію, там стоїть робот та й ще на нього зав'язаний м'який гибрід...

[@idealne_avto]

Так там роботизована трансмісія . Це може дати нервів. Буде огляд і сузукі і авенджера оремо . Поговоримо про це . Вам подяка за увагу . Які авто хотіли б побачити після оглядів цієї пари ?

[@ДанилоДимитров]

Не принципово які авто будете розглядати. Симпатизує ваша подача матеріалу що тут, що й на першій електричці. Зазвичай уважно все дивлюсь, але не коментую. Тут вирішив трохи підтримати канал, якому бажаю перерости у крупний і авторитетний! 😊

[@idealne_avto]

Дякую 🙏 це сильно 💪.

[@olehkulish7263]

PSAшні роботи зазвичай безпроблемні, єдине на що нарікають то на специфіку роботи, типу що вони туповаті у порівнянні з дсг.

[@idealne_avto]

Після завтра буду брати джип на повноцінний тест , зверну на це увагу . Я на dsg 60 тисяч виїздив , не багато але і не мало

[@martyndoc3023]

Порівняння цікаві бажаю нових випусків

[@idealne_avto]

Дякую . Наступні 2 будуть огляди вітара та джип окремо : а далі буду знімати знову пару . Початкова ідея 💡 була одразу 3 авто , але потім від неї відмовились . Поки буде по 2 .

[@persha_elektrychka]

Маємо надію , наша єлектромобільна аудиторія , нас підтримає у цьому проєкті

[@idealne_avto]

100% чекаємо на знайомих тут .

[@CreativeSLab]

Вітаю з відкриттям нового каналу у Новому році! Так тримати)

[@idealne_avto]

Дякую . Як тобі відео !

[@aleksandr6809]

​@@idealne_avtoА чому новий канал?Я щось пропустив і як ваша любов до електромобілів?

[@idealne_avto]

Любов є і буде . Але щоб не змішувати . Бо не всім цікаво . Вирішили розділити .

[@aleksandr6809]

@@idealne_avto підписався,просто видав ютуб у рекомендаціях включив,чую знайомий голос,дивлюся 179 підписників(не тисяч поки)😁

[@idealne_avto]

Будьте з нами і там і там :)

[@СергійБелічко]

Було цікаво! Якби я вибирав між цими авто, я би купив Сузукі! Дякую!👍

[@idealne_avto]

І ви подяка . Наступне відео про вітара . Вже знято . 🎬

[@idealne_avto]

Будьте з нами , далі буде …

[@Yevgen_Syvokon]

Круто! Давай рав4 проти CR-V. На сьогодні як на мене самі круті авто гібриди на нашому ринку

[@idealne_avto]

Зробимо , тобі окрема подяка 🙏

[@nshakulin]

@@idealne_avtoще було б цікаво додати до порівняння Nissan X-Trail e-Power

[@idealne_avto]

Теж у планах . Але раніше напевно буде Кашкай .

[@nik.50-mig]

Дуже актуальне порівняння.Дякую.

[@idealne_avto]

І вам подяка за увагу та коментар . Залишайтесь з нами. Далі буде …

[@DimonKing]

Формат - супер ! 💪💪💪👍👍👍 Тільки в прямому порівнянні можна побачити дрібні відмінності. Окрема подяка за якісний україномовний контент ! Вподобайка і підписка для розвитку каналу ! Слава Україні ! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🔱🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@idealne_avto]

Дякую . До зустрічі у нових відео …

[@oleksenko1985]

Давайте ще таких відео, прикольно.

[@idealne_avto]

Дякую , залишайтесь з нами , далі буде …

[@idealne_avto]

А які авто бажаєте побачити ?

[@serhiisokolov8597]

Формат сподобався!Набагато краще за електричну версію!Бажаю каналу розвитку та процвітання!

[@idealne_avto]

Тоді до зустрічі тут . Але періодично заходьте до Першої Елеткрички у гості ;) Дякую

[@VitaliyKulikovUA]

формат відео буде норм якщо троха більше та довше відео. бо виглядає більше як маркетинг промо. по машинам так собі, бо компактні кросовери це сітікари для вагітних ) мякий гібрид справді гарно працює для сітікарів та людей які не вміють водити. вітаю зі стартом - очікуємо на нові виклики.

[@idealne_avto]

Дякую . Хотів ще уточнити , на скільки довше для вас було б цікавіше і що ще додати для такого формату ?

[@VitaliyKulikovUA]

​@@idealne_avtoдумаю телеформат буде норм, 42-45 хв. більше інфографіки з характеристиками авто, схеми у принципі роботи та короткий візуальний огляд кузова та салону. можна зробити окремі відео по кожному типу гібридів. пізніше посилатись на них при огляді конкретної машини. я розумію що потрібен продакт-плейсмент, але спробуйте більше звернути уваги на недоліки авто з якими прийдеться миритися новому власнику. при огляді двох гібридів це можна подати як переваги в одній та іншій моделі, щоб рекламодавець на пінився ))

[@idealne_avto]

Дякую 🙏 поміркую . Дуже ціную гарні поради .

[@KieV75]

З вдалим стартом!))

[@idealne_avto]

Дякую. Дуже радий вас тут бачити

[@idealne_avto]

А як вам формат загалом ?

[@KieV75]

@idealne_avto толково,гібриди,технічні нюанси прокоментовані професійними менеджерами! Дуже класно зробили,що посадили і дали коментарі саме конкурентів!..)

[@idealne_avto]

Маю надію 🤞 зможу продовжити цей формат

[@jamesmoriarty3727]

Коментар для просування контенту

[@idealne_avto]

Дякую я дуже це ціную . А як вам загалом відео ? Сам формат ?

[@ІгорІ-р8в]

Мені подобається Vitara. Може тому що я власник вітари і вона мене влаштовує. Мабуть зараз немає поганих авто, лише треба враховувати бюджет який потрібно витрачати на володіння авто. Джип теж красунчик. Кожному своє за можливостями та смаком.

[@idealne_avto]

Доброго дня . Дякую за увагу до моєї роботи . Будьте з нами , далі буде … Наступне відео це тест вітара

[@АлександрРоговец-х7и]

Жовта вставка на панелі приладів Jeep Avenger це ТОПчик я в захваті.

[@idealne_avto]

Виглядає дійсно прикольно :) при огляді авто , яке маю надію скоро візьму на тест приділимо увагу дизайну

[@evgenykyselgov9533]

@@idealne_avto а мені не сподобалась. наче не вистачило пластику щоб метал кузова прикрити в салоні

[@idealne_avto]

Тут як кажуть на любителя.

[@andriy_stashenko]

Хотілося б побачити тест-огляд Міні( електро) на Першій Електричці. Страшненька, але цікаво.

[@idealne_avto]

Зробимо

[@andriy_stashenko]

Ось чим займався Денис і команда, коли не виходили відоси на основному каналі😡😀

[@idealne_avto]

Ні знімали цікаве відео про Тесла з Європи проти Ід4 биток зі Штатів

[@andriy_stashenko]

@@idealne_avto, ого. Знову нерчікуванна тема. Потужно. Чекаємо на прем'єру відео.

[@idealne_avto]

Десь на наступний четверг . Відео вже у монтажі

[@andriy_stashenko]

@@idealne_avto , excellent.

[@idealne_avto]

Знаю вам зайде

[@andriy_stashenko]

Посадити представників-конкурентів, дилерів поряд і примусити розповідати про враження від конкурентів? А ви вмієте організувати тортури для ДВЗ-шників, Денисе😅

[@idealne_avto]

Будемо поскладнювати

[@hafdraven]

плюсую!

[@idealne_avto]

Дякую

[@SergiyMatusyak]

Формат дуже оригінальний. Але дилери мало мочили конкурентів - хотілося б справжню суперечку. І висновок в кінці не поміщав би.

[@idealne_avto]

Ну це тільки початок , в наступних відео спробуємо їх тригернути

[@romariossoossoiramor150]

Класний формат

[@idealne_avto]

Дякую 🙏

[@idealne_avto]

А які авто бажаєте побачити у данному форматі

[@ilovebooks2783]

@@idealne_avto Порівняння королев :) вторинного ринку - октавії, та світових продажів - королли :)

[@idealne_avto]

До вживаних авто 🚙 треба інший підхід . Трошки з годом . Володів октавіа тур 1.9 тді - гарні спогади .

[@dmitry.kaniuka]

Хороший формат. Цікаво було б побачити порівняння Suzuki S-Cross та нового Renault Duster. І там і там м‘які гібриди з повним приводом.

[@idealne_avto]

О гарна тема для контенту . Попрацюю в цьому напрямі . З Рено ( імпортером не маю знайомства ) але привід вже вами знайдено . Дякую вам . Залишайтесь з нами , далі буде …

[@ОлексійВасильович-ю5д]

Там нема чого порівнювати. Дастер в нас продається з 1.5 дизелем k9k. Без варіантів, в нього з цим мотором нема конкурентів. При всій повазі до сузукі

[@idealne_avto]

К9к дійсно класна штука , маю на підприємстві каблучок з цим двигуном .

[@dmitry.kaniuka]

@@ОлексійВасильович-ю5д А про дизель мова і не йшла. Новий Дастер на повному приводі доступний тільки в гібридній версії з бензиновим двигуном.

[@idealne_avto]

Точно треба до них завітати ;₴

[@Евгений-ф4в6ъ]

Нарешті вийшло відео це, корисно дуже

[@idealne_avto]

Дякую вам за підтримку , для нового каналу це дуже важливо . Підкажіть які авто ще хочете побачити у данному форматі ?

[@IGOR-pj1sm]

Дякую за огляд, було дуже цікаво. Зробить огляд на Peugeot 2008 2024 1.2 hybrid. Буду дуже вдячний. Гарного настрою і мирного неба 💙💛

[@idealne_avto]

Доброго. А Peugeot e-2008 підійде?

[@idealne_avto]

kzbin.info/www/bejne/mYrLnGptlsSdiZIsi=NLt5jDDnUptOqWqD

[@idealne_avto]

По суті технічно як евенджер . А от відмінності від Дореста , я показав загнавши у кадр інший е2008

[@IGOR-pj1sm]

@ Це також підійде. Дякую 🙏

[@IGOR-pj1sm]

@ Дякую 🙏 велике!!!

[@ВіталійКурочка]

Формат зайшов, все цікаво і інформативно ! Ба більше, зараз сам обираю \ порівнюю між Вітарою і 2008...) Продовжуйте й надалі в такому ж ключі, подякував :)

[@idealne_avto]

Дякую . Мені дуже приємно . Можу дати посилання на оновлений тест е2008!

[@idealne_avto]

kzbin.info/www/bejne/mYrLnGptlsSdiZIsi=j05rqdsQbXokxwr_

[@idealne_avto]

Там в кадрі є дорестова машина

[@vadimlavra7189]

джип я так розумію з тим самими мотором 1.2 що на пижиках рено сітро з масляною ванною для ремня грм?

[@idealne_avto]

Так сімейство старе , але вже наче є ланцюгом .

[@ЮнирРинатович]

Сузуки Лучшая Тачка🎉🎉🎉 И Мазда СХ-30❤ с 2.0 скай-эктив в Америке уже много лет этим двигателем провиряют дороги..движки проезжают по пол ляма без проблем..а некоторые тестировщики (возрастные) умудрялись больше миллиона проезжать.. А второй двигатель с Хонда Джак..1.5... А третий я бы поставил Сузуки 1.6 на 117 л.с... Все супер надежные все атмосферные и при этом кушают на 100 км 6-8 литров.. З Новым Роком Украина!!!🇺🇦☮️🇮🇱

[@idealne_avto]

Дякую . А як вам формат загалом ?

[@ЮнирРинатович]

@idealne_avto формат хорош..я очень удивлен...сразу подписался... ИнфоКара не хватает.. Вообщем как для первого видео как будто бы на канале уже сто тысячь подписчиков..подготовлены очень точно говорят...очень хорошая картинка качественная и хороший звук...и по времени хорошо.. Если и дальше такие видео будут..то сто тысячь друзей быстро наберется😉👍

[@idealne_avto]

Дякую , я звісно не профі , але …

[@idealne_avto]

kzbin.info/www/bejne/d4jYfHxvoZaso9Usi=JL8KuZ7avTrRO4_K

[@andriy_stashenko]

Кайфова музика. До речі, всі марки, логотипи яких на автосалоні Jeep, були на тестах у Першої Електрички. 🤔 Збіг?😀

[@idealne_avto]

Не за розумів про логотип ?

[@idealne_avto]

А зрозумів . Напевно так бо імпортер один . У них багато брендів . Джип Опель Сітроен ДС Пежо . Дилери різні а компанія імпортер одна

[@andriy_stashenko]

12:47

[@idealne_avto]

Я вже зрозумів

[@ВалентинПетришин-ф2й]

Вітаємо з перший відео на другому ютубі канал

[@idealne_avto]

Дуже Дякую . Це допоможе розвитку . Буду чекати вашої думки після перегляду .

[@ВалентинПетришин-ф2й]

@@idealne_avto класний відео

[@idealne_avto]

Дякую . Якщо буде можливість то поширюйте у соц мережах - дякую

[@АлександрРоговец-х7и]

Suzuki це на сьогодні доступна Toyota.

[@idealne_avto]

Ну напевно так . Але з Турбо двигуном :)

[@anry_44]

Формат "живого" порівняння сподобався, досить цікаво. Не вистачало інформації про ціни на авто. Але думаю, що розумію чому про ціни промовчали. Там де Suzuki по ціні "закінчується", то треба докласти ще тисяч 150 щоб купити "базовий" Jeep😄

[@idealne_avto]

Про ціну промовчали , бо я писав сценарій на порівняння саме технологій від концернів . А вийшло трошки більше . Я доопрацюю , але вийде трошки довше. На вашу думку яка максимальна довжина відео може бути ?

[@anry_44]

Це відео не здалося задовгим. Було цікаво, тому подивився "на одному диханні". На мій погляд хвилин 10 до таймінгу можете сміливо додавати.

[@idealne_avto]

Дякую . Мені дуже важлива думка глядачів . Я зрозумів , що порівняння подобаються . Тому відео про вітара ( окремо ) вже готове . А от відео про джип ( зміню сценарій ) і порівняємо його з дизельним конкурентом і це вже буде більш класичне порівняння . Як вам така ідея ?💡

[@carte-noire]

Сузукі виграє в довготривалому користуванні

[@idealne_avto]

Можливо , але не думаю що він більше 200 проходить . Такі реалії сьогодення

[@carte-noire]

@@idealne_avto зараз 200 це досить гарний результат, і не у всіх річний пробіг становить 20+ тисяч, а в декого і 7-10 норма.

[@idealne_avto]

Я це розумію , але це сильно впливає на продажі авто на вторинному ринку . Але це вирішили за нас . Напевно вже і пів мільйонників вже не залишилось зовсім

[@ilovebooks2783]

@@idealne_avto Не знаю хто як, а я вважаю нормальним міняти авто кожні 3-4 роки максимум, на щось новіше/цікавіше/технологічніше... Кому в 21 сторіччі цікаво їздити ті півмільйона кілометрів на одній автівці???

[@idealne_avto]

Ви праві 100% . Тут мав на увазі , що авто потім більше буде цінитись і а вторинному ринку . Я бажаю щоб кожен міг міняти авто через 2-4 роки і не паритись куплять чи ні . Викинув і до нових пригод :)

[@andriy_stashenko]

Пріусяку - на тестяку!))

[@idealne_avto]

Зробимо

[@idealne_avto]

Як вам загалом ?

[@andriy_stashenko]

@@idealne_avto , 👏 Рівень якості й підходу до створення контенту - системний. Це абсолютна сатисфакція. Дякую всій кльовій команді.

[@idealne_avto]

І вам подяка за підтримку . Працюємо далі Я

[@iv.sh.2119]

Було цікаво!👍👍👍

[@idealne_avto]

Радий 😌 до нових зустрічей:)

[@ArenKharkiv]

Гібрид,моєї мрії. -батарейка на 50кВт -роторний двигун генератор на 0.8л,який працює в одному,найоптимальнішому циклі,для свого ресурсу та КПД. Роторний двигун такого обʼєму,дасть економію по вазі на самому двигуні,системі вихлопу та паливному баку,якого буде достатньо на 20літрів.

[@idealne_avto]

Прям одразу намалювали картинку ідеального авто 🚙. Дякую ;)

[@hafdraven]

"роторний двигун" і "надійність" зазвичай не вживаються в одному реченні. але картинка гарна. зараз є стартапи, що розробляють нові формати REX, і у них справді дуже цікаві розробки

[@idealne_avto]

О радий і вас бачите ;)

[@ArenKharkiv]

@@hafdraven у роторного двигуна є багато варіацій.З приводу надійності,сподіваюсь,що ШІ,нові матеріали,та робота в одному найоптимальнішому циклі генератора,дозволять в наступні кілька років,запустити двигун,який буде дешевий,та стабільно пройде свої 350тис.км

[@petyapyatochkin9630]

Якщо там буде REX, навіщо стільки ємності?

[@MrGenka]

Відслідковую давно гібриди. Мій висновок, для мене особисто: планую Форд Ескейп гібрид зі США. Ціна нових Вітара та Авенджер рівна б/в Форд. Але по відчуттям та параметрам саме гібрида, Форд буде краще.

[@idealne_avto]

Дякую

[@marbugmarbug]

Цікаво. Продовжуйте в тому ж дусі знімати. 1) на Джипі завеликий радіус дисків - може через це підвіска більш жорстка - варто було спробувати на меншому радіусі дисків / більшому профілі, 2) як постійне вмикання/вимикання двигуна вплине на його ресурс (по ідеї для двигуна краще, якщо він постійно працює, а не часто глушиться/вимикається - чи помиляюсь)? 3) було цікаво почути технічні деталі - обов'язково про них згадуйте в майбутньому ))

[@idealne_avto]

Доброго . По по пунктам 1. Так у цьому є правда . Буде через 3 дні його брати на тест . То ще раз спробую покататись по поганій дорозі . 2. Система старт стоп як і мʼякий гібрид першочергово була для екології створено . Кожен пуск двигуна це певний стрес , тому ресурс зменшуємться . Але на забуваємо , що на холодну функція не працює ( саме через це ) а на гарячу вплив значно значно менший . 3. По технічним деталям , напишіть що о саме вам би хотілось більше чути та бачити! Дякую

[@UFCbattles]

Хочу розширити друге питання. Наприклад зима (-5) зранку їхати на роботу. Сів в авенжер, на електриці проїхав 2 км і ось батарея розряджається, а ти їдеш зі швидкістю 40-45 км/год що відповідає 2к обертів і вмикається ДВС. А двигун то повністю холодний і відразу без жодного прогріву повинен видати 2к обертів. Чи не призведе це швидкого виходу з ладу двигуна?

[@UFCbattles]

Або ще гірше. У вас phev. І така сама ситуація тільки ви їдете по трасі 70 к/м год на 5 передачі і оберти уже 2.5 к.

[@UFCbattles]

Денис, будь-ласка, розкрийте цю тему. Можливо в одному з наступних роликів.

[@idealne_avto]

Постараюсь . Але маю одразу уточнення . Думаю він не проїде на електриці 2 км . Далі . Впевнений що повіситю холодний він одразу не поїде на електро ходу ( затра беру на тиждень його то перевірю .

[@UFCbattles]

Класний формат. Але краще менеджерів з продажу замінити на власників авто і так само зробити свінгер паті (я маю на увазі помінятися автівками) 😂

[@idealne_avto]

Дякую , коли знайдемо власників таких вживаних авто обовʼязково. А поки так , бо авто дають навіть не салони а імпортери . Доречі на основному каналі вийде в четвер саме таке відео з власниками і їх поміняю місцями ;) заходьте в гості

[@ValCeb-bg4yn]

Сподобалось, продовжуйтк

[@idealne_avto]

Дякую . А які авто бажано зробити у порівнянні наступними ? Бо зараз готується ролік окремо про вітара , а потім про джип . Далі думав знову 2 авто у порівння !

[@ValCeb-bg4yn]

При огляді , мене як споживача цікавить не так сильно 0-100 (сучасні авто в повсякденному використані норм), а витрати пального, реальний обʼєм багажного відділення , ресурс авто, Лакофарбове покриття, настіки «скріплять» салони через певний час ну то якби більш споживчої точки зору. Це те що мені хотілось бачити в оглядах наприклад рав4 батарея 7 років підлягає заміні

[@idealne_avto]

Це був огляд саме технології тому туди додали 0-100. Наступні 2 відео будуть про огляд цих авто , там будуть споживчі характеристики

[@ДядяВітя-т2к]

рівно рік назад купили для жінки СУЗУКІ С - КРОС повний привід 1.4 турбо , в максимальній комплектації . розхід пального : 70 км/год - 3.6 л , 90 - 110 км/год - 4.7 - 4.8 л , 120 - 150 км/год - 6.3 - 6,4 л ... ну і навіщо ті гібриди ???? хіба для понтів . але в чому ті понти ? та мабуть щоб у сервісі переплачувать ... П,С, інтересно , а чому на цих машинах стоїть така " гівняна" зимова гума ? нам продали машину на Континенталі " маде ін германія " (м.Луцьк) ... народ , ящо тратите на машину 20+ тисяч зелених , то гума повина відповідати автомобілю . це не примха а безпека та життя ваше !!! канал вітаю з відкриттям ...несоромтесь ставити незручні запитання " баригам" .я надіюсь канал створений не заради тільки реклами та грошей , ай для потенційних покупців . .. вибачте - якщо когось образив . всіх нас із святами ......

[@idealne_avto]

Ого - вже читаю :)

[@idealne_avto]

Без образ :) я вже три роки як елеткромобіліст , маю канал про електро авто - Перша Електричка . Але щоб не зациклюватися тільки на електро і мати різно широкий досвід то вирішив спробувати познімати контент з гібридами . Ось така мета : поки маю ідеї подивимось що з цього вийде . Вам подяка за у вагу та відвертий коментар . Ви пишіть побажання а ми спробуємо внідрити у життя .

[@idealne_avto]

youtube.com/@persha_elektrychka?si=Cjz3rjU09q3AYIgU

[@idealne_avto]

Заходьте в гості якщо буде цікаво 🤔

[@ДядяВітя-т2к]

@@idealne_avto дякую ! підписався на обидва Ваші канали .

[@АнатолійПетренко-х8ю]

Що скажета за нову мазду сх5 ? Чи надійне авто чи краще дивиться в бік шкода кадіак ?

[@idealne_avto]

Я не тестив і не мав досвіду з мазда . По вагу досвіду багато . Якщо дизель то це ще більш менш надійні двигуни . Коробки дсг , все крім сухої можна брати . Я повівся на розповіді , що суха норм , але за 60 тисяч 2 рази щеплення і 2 рази двух масовий маховик . 75% звісно покрила гарантія в куланц , але не приємно . Все що мокре dq250 dq381 dq500 ходить добре і головне дуже приємно . Звичайний автомат не те . Дизельний ваг поки рулить .

[@idealne_avto]

От такій мій досвід .

[@АнатолійПетренко-х8ю]

@@idealne_avto вибіраю між кодіаком і маздою сх5 , що здивувало, що вартість перших 5 ТО у шкоди в два рази дороще ніж у мазди

[@idealne_avto]

Оце цікаво . 🤔

[@kraynukov_valeriy]

mazda

[@lelekoid]

Інформативне відео якщо говорити про гібридні технології в місті. Питання гібриду на трасі залишилося відкритим. А так евенжер явно більш технологічний, дизайн то вкусовщина.

[@idealne_avto]

Доброго , так тут тема була саме така . Зараз вам кину посилання , на тест гібрида на трасі . Буде цікава ваша думка .

[@idealne_avto]

kzbin.info/www/bejne/d4jYfHxvoZaso9Usi=i4GMtzvRPGXBU9Q0

[@idealne_avto]

Це як приклад , цей тест я робив для іншого мого ( основного каналу ) , тут буде щось схоже . Залишайтесь з нами , далі буде …

[@lelekoid]

@@idealne_avto я те відео ваше бачив. Я коли спілкувався з менеджером з вашого відео то він казав що евенжер може підключати електродвигун і на трасі теж. Це стало можливим саме через розміщення електродвигуна в РКПП.

[@idealne_avto]

Не думаю . Що на великій швидкості він це може . Але скоро я його візьму на тест і перевірю

[@tarasvus7116]

Формат цікавий, але забагато реклами. Щодо Сузукі, чому не взяли S-CROSS з тими ж харатеристиками? Там цікавіший салон і мультимедіа. Двигун 1,2 на джипі - це 50-60 тис і проблеми з ГРМ (практика. Проце в оглядах не розповідають). . Тому якщо між двома вибирати -то S_CROSS )) Денису-Сузукі, окреме вітання ))

[@idealne_avto]

Доброго дня . Дякую за увагу і коментар . Відповідаю по пунктам . 1. Тема була не про конкретні авто а про технології . І їх відмінність у реалізації . 2. Вітара більш відома - а силові установки однакові . 3. Про болячкі джип не вкурсі , я останні 3 роки досліджую електро авто . Маю основний канал Перша Електричка . 4. Але скоро візьму джип на огляд - пошукаю цю інформацію з приводу грм . По рекламі ? Не зрозумів де її забагато ?

[@idealne_avto]

Про S cross візьму на замітку .

[@tarasvus7116]

@@idealne_avto Щодо технологій, справді викладено супер. Хоча Ви ж розумієте, що зі швидкістю 20км\год ніхто не їздить )) Вітара більш відома. Але для картинки і архаїчний салон....Ще і відомий годинник зник на відмну від попередніх версій. Болячки не Джип, а саме цього 1.2 двигуна. Особисто бачив цю проблему у знайомого на Pegeout 2008, коли на 60 тис машина не завелась :( . Добре, що це було в Києві. А не десь на трасі. Посипасвся ГРМ, а він там у масляній ванній (( Щодо реклами, то WOG забагато )), але це бізнес, нічого особистого)))

[@idealne_avto]

Годинник є у топовій версії . Я після зьомок брав на тиждень . Там годинник ⏰ був . Наступне відео буде про неї . Але ви не перший хто про s cross написав , тому подумаю , що цікавого про неї можна придумати .

[@tarasvus7116]

@@idealne_avto особисто вже маю 2 машину. А в родині певно пяту. ))

[@ДоляЗапорожья]

Дякую , дуже сподобався формат. Будь ласка новий кашкай та тойота корола крос.

[@idealne_avto]

Доброго, згодом зробимо всіх ;)

[@idealne_avto]

Будьте з нами , далі буде. ..

[@ЮрийЗакашанский-ъ2ъ]

Подивився. З цих двох технологій більш сподобався Jeep. Але мене більш цікавлять великі машини на 2500 кг ваги. Наступним я думаю буде тест по трасі? Чи інші технології гібридів?

[@idealne_avto]

Юра дякую . Все буде поступово . Все буде .

[@andriy_stashenko]

Для першого відео на каналі - класний результат.

[@idealne_avto]

Сам у шоці

[@mastershina774]

Які витрати палива на Jeep ? Щось я пропустив

[@idealne_avto]

6.3 джип проти 6.5 вітара

[@idealne_avto]

А як тобі загалом формат ?

[@mastershina774]

@@idealne_avto цікаво, багатьох людей цікавить гібріди. Знаю це по кількості авто на монтажі. Багатьом зайде

[@idealne_avto]

Дякую . Хай заходять до нас а ми потім порадимо вас :)

[@mastershina774]

@@idealne_avto дякую

[@andriy_stashenko]

Посадити дилерів у машини конкурентів? Ось чому Перша Електричка( Ідеальне авто) - кращий електромобільний канал України на сьогодні.

[@idealne_avto]

Дякую пане Анрій . 2 хв назад тільки про вас подумав і от ви тут . Я на вас покладаюсь . Ви знаєте свою справу . З новим роком вас і вашу родину !

[@Denis_persha_elektrychka]

Ми вам щиро вдячні .

[@andriy_stashenko]

@@idealne_avto, найкращі.

[@idealne_avto]

Дякую . Але по переду дуже велика робота .

[@andriy_stashenko]

@@idealne_avto, найкращі.

[@andriy_stashenko]

А де красиві диски з ID4?

[@idealne_avto]

В гаражі , бо зимою їзжу на 18

[@andriy_stashenko]

@ , ясно.

[@idealne_avto]

Це зручніше і безпечніше для резини . Бо у мене 21 і низький профіль

[@ВадимКладковой]

Сподобалось відео. Так Авенджер з'явився недавно , Вітара вже встигла отримати рестайлінг. Джип виглядає більш сучасніше, ніж Судзукі Звісно огляд був зосереджений на можливостях гібридних установок цих авто. Вважвю можна було порівняти зручності передніх та других рядів сидіннь, об'ємам багажників(споживчих якостей володіння цими авто). Порівняти ціни двох авто. p.s.Автор, будь ласка , не забувайте пристибатися ріменем бузпеки під час тестування автомобілів та в житті. З повагою до автора і його творчості.

[@idealne_avto]

Так на відео був цей момент . Але через 2 хв після цього кадру , ми зупинись і пристігнулись . Доречі наступні два відео будуть про ці авто окремо . Тест вже від мене . Будьте з нами , далі буде …

[@АлександрОлегович-ж1щ]

Формат бомба)

[@idealne_avto]

Дякую, чекайте на продовження

[@Vitalij_R2]

Гібриди це прям народна тема (має бути)

[@idealne_avto]

Подивимось . Дякую за коментар .

[@Александр-и5л1э]

Дякую Вам за цікаве відео! Маєте намір зняти огляд на Prius чи Kona Nline ?

[@idealne_avto]

Доброго , про пріус не думав , а за кону сьогодні питав , очікую відповідь від дилера .

[@idealne_avto]

Будьте з нами , далі буде …

[@AJIEKCAHDP2]

Дуже классний формат відео, але вийшло трохи куцо. Я б додав ще пробіг по трасі і порівняння зі звичайним ДВЗ щоб було наглядно видно, технології економлять паливо. Ще побажання кріпити гопро на рульову колонку і знімати приладову панель і виводити зображення в куті екрана. Щодо самих гібридів, то невдало пору року, влітку чи восени результати будуть кращими. Дивно, що консультант не сказав і не показав новинку цього двигуна, ланцюг ГРМ замість мокрого ремня, це відштовхує багатьох покупців.

[@idealne_avto]

Формат був пробний . Будемо поліпшувати. Будьте з нами , далі буде …

[@idealne_avto]

Наступні 2 відео про ці авто окремо .

[@AJIEKCAHDP2]

@@idealne_avto дякую за контент, чекатиму.

[@idealne_avto]

До зустрічі

[@ovp176]

Це цікавіше ніж електрички

[@idealne_avto]

Ви про тему гібридів ?

[@R0ckBOX]

Так. Бо зарядки по 14-16 грн, якщо не вдома уже не так вигідно. І варіативність різних типів гібридів велика.

[@idealne_avto]

Тому продовжуємо , будьте з нами , далі буде …

[@ovp176]

​@@idealne_avtoтак

[@idealne_avto]

До зустрічі у нових відео за 2 тижні ; і через тиждень на пе

[@ukr91taras]

Супер🎉

[@idealne_avto]

Дякую . До нових зустрічей :)

[@evgenykyselgov9533]

Дякую за відео. Було цікаво, але своєї думки про гібриди я не змінив. Не вмію я їх готувати :) По авто. Мабуть Сузукі значно бюджетніша за Джип, але те що я побачив - це старе ДВЗне авто в яку впихнули електродвигун самим простим способом як могли аби вкластися в норми. Іншими словами - нічого цікавого. Джип сподобався своїм підходом значно більше... але батарея яка менше 1 кВт, мама - дорогая, чого ж вони так бояться тієї електрики? Ні і інтер'єр за панеллю приладів у Джипа значно кращі за Сузукі. По відео. Отой текст який ви вліпили з самого початку щоб пояснити що таке м'який гібрид абсолютно нечитабельний. Його важко прочитати тому що малий збитий шрифт, а також тому що він тупо незрозумілий.

[@idealne_avto]

Дяюкую за коментар .

[@idealne_avto]

Вам думку і не треба міняти , ви вже пішли далі . Це для тих що в собі не впевнений :)

[@evgenykyselgov9533]

@@idealne_avto Думаю так відео усім буде корисно. Навіть власникам велосипедів, не кажучи вже про електромобілістів 😁

[@idealne_avto]

;)

[@VitaliyKulikovUA]

мені здається готувати це взагалі не твоє )) це відео розкриває тему гібридів лише на 1%, та й воно не повинно це робити. це огляд двох компактних кросоверів на базі одного з пʼяти типів гібридів, і мʼякий - це самий дешевий і не нішовий.

[@АлександрРоговец-х7и]

Jeep Avenger на 9 років новіший за Vitara тому і технології на 10 років сучасніші в цьому авто.

[@idealne_avto]

Але покупець голосує часто гаманцем , тому вітара досі ц тренді ;)

[@Silver_Dog7]

Круто! Лайк + підписка

[@idealne_avto]

Дякую . Продовжуємо .

[@Taras-l4k]

Сузуки ,на жаль ,трохи недооцінені у нас ,а Сти ллантис та вся його продукція недоречно перенавантажений технічними ускладненнями.

[@idealne_avto]

Ось і вийшло порівняння двох координально різних філософій . Дякую за перегляд та коментар .

[@Vitalij_R2]

Їзжу на Опель Мокка - все лаконічно, навіть хотілося б трохи свістелок і перделок додати. От Авенжер це мабуть 10 з 10 як каже один інфлюенсер.

[@idealne_avto]

Через тиждень візьму на тест детальніше

[@radetskymaxim]

загалом цікаво, але і зрозуміло що краще тойотівського гібрида поки нічого не придумали(але там і ціна звісно...)

[@idealne_avto]

Радий вас бачити Максиме , доберемось і до Тойота . А загалом як вам формат ?

[@radetskymaxim]

@@idealne_avto формат корисний. Доречі раніше не думав що бувають 50в гібриди з рухом на ел тязі...

[@idealne_avto]

Так джип виділяється з поміж маленьких гібридів . Сам був здивований що він може .

[@radetskymaxim]

@@idealne_avto я думаю що в тесті витрата вийшла + - однакова тому що не було особливих пробок. Якби провести тест в тягнучці(так щоб 10-20 км/г тягнутися довго) то різниця думаю була б більша...

[@idealne_avto]

Так , ми не робили великий тест навмисно . Бо після 3-4 таких парних випусків хочу зробили великий тест як робили ещодавнл про 18 авто !

[@ДмитроСкляренко2012]

Як працює гібрид Honda Civic IMA? Для максимального використання енергії під час уповільнення застосовується система керування холостим ходом на трьох із чотирьох циліндрів, заснована на принципах запатентованої VTEC. Тільки замість традиційних кулачків, IMA для зменшення насосних втрат при всмоктуванні та виштовхуванні повітря через впускні та випускні клапани просто перекриває їх на трьох із чотирьох циліндрів. Завдяки цьому опір двигуна на низьких оборотах зменшується, за рахунок чого процес стиснення витрачається менше енергії. За підрахунками фахівців Honda, регенеративне гальмування, системи зупинки та управління холостим ходом VTEC забезпечить 25-відсоткову економію палива у міському циклі, а покращені характеристики згоряння палива, покращена аеродинаміка моторного відсіку та задньої частини за рахунок гладких кожухів та заднього спойлера, аеродинамічні ковпаки з покришками та електропідсилювач керма - додаткові 7% економії. Установка системи кондиціювання повітря в салоні з індивідуальним електромотором дозволяє значно зменшити витрату палива.

[@idealne_avto]

Дякую за змістовний коментар .

[@ІгорБалко-р7я]

Я підписався , мені ця тема дуже цікава. Але в побуті щодня радять купити собі дизель і економія на пальному буде кращою.

[@idealne_avto]

Я до того як 3 роки назад пересів на електро 13 рокі тільки дизель . Але він економний для першого власника , максимум для другого . У ремонті дуже дорого

[@idealne_avto]

Велика подяка за підписку , далі буде …

[@Dex83sx]

Мені газ+бензин подобається. Електрички іноді так втрачають в ціні, що за цю різницю можна п'ятилітрового монстра заправляти 😂

[@idealne_avto]

Так є момент , бо пипит менший ніж пропозиції і чинники впливать здорощнння ее чи не рівномірно розвинена інфраструктура . Електро не всім підійде , але мені подобається

[@sergiinagornyi7624]

@@idealne_avto до скількох кілометрів? бо в мене, як у другого власника, дизель з 72к - тепер до 130к і він почва давати знати про себе)) а тепер я поглянув на м'який гібрид саме Suzuki...

[@alexartem1935]

" Лесапетом немов танком " ...

[@idealne_avto]

За коментар подяка . Але розшифруйте :)

[@sergii3271]

Так який то мʼякий гібрид у Джипа? Класичний гібрид.

[@idealne_avto]

Ні . Він близько . Але не дтягцє по двом головним параметрам . Батарейка менше 1квт*год і немає примусового ev режиму .

[@sergii3271]

@@idealne_avtoКнопка взагалі не показник. В багатьох її немає. На батареї зекономили і чомусь позиціонують його, як мʼякий гібрид. В нього класична технологія гібрида - електромотор в коробці і можливість їхати тільки на електриці. В мʼякого завжди конструкція як у Сузукі.

[@idealne_avto]

Ну як виходить не завжди . Можливо так було вигідно його понизити на один ранг нижче 👇;) . Тут я не скажу . Наше діло показати . Висновки за глядачем .

[@idealne_avto]

Загалом як вам формат ?

[@sergii3271]

@@idealne_avto цікаво.

[@VasilisSV1]

интересно, интересно и на сколько же лет хватит этой малюсенькой батарейки 0.8квт

[@idealne_avto]

Питання дійсно цікаве , але відповідь буде десь років через 5-7

[@toyotacorollae2105]

А если батарее хана будет, на двс машина будет ехать?

[@Borshic1]

Я думаю вся та экономия уйдёт на покупку новой батарейки если не дороже 😂

[@idealne_avto]

Ні не буде їхати , бо це один організм

[@livevideo9525]

Цікаво дізнатися різницю всіх цих варіантів гібридів

[@idealne_avto]

Дякую за підтримку . Але електричка краще :)

[@idealne_avto]

Будьте з нами , будемо досліджувати 🔬

[@Banga-ga]

На самокаті 21 ампер батарею маю 😅😅 ох і гібриди

[@idealne_avto]

Ну це маленькі - дитячі . А самокат 🛴 ваш це вже майже кабріолет - електромобіль ;)

[@Banga-ga]

@idealne_avto а в цілому дуже сподобався джип

[@idealne_avto]

Авто цікаве , але маленьке . Скоро візьму його на тест .

[@idealne_avto]

Я все чекав , що у імпортера буде електро версія , але вже розумію , що не буде .

[@СашаЛазоренко-ъ7о]

Подобається s cros на 140 к.с, хотів собі після війни.Але так розумію,що не збудеться,їх уже не буде,а гібрид не хочу.

[@idealne_avto]

Так там гібрид дуже символічний . Не варто боятись . Думаю суза не підведе :)

[@СашаЛазоренко-ъ7о]

Двигун дефорсували,навішали додаткової лобуди,економія пального символічна.В моєму пріоритеті потужність і простота конструкції,щоб менше що обслуговквати та ремонтувати.

[@idealne_avto]

Я вас повнітью розумію . Але якщо оглянутись навколо - сузукі продовжує тягнути першість простоти конструкції а за нею і надійність . Давайте відверто - сучасні авто роблять з розрахунку 200тисяч максимум . Я не кажу , що це добре - просто такі реалії

[@yumax1982]

У мене такий на повному приводі, живу в маленькому місті, пробіги короткі і переважно по місту, витрати 10л, по трасі до 6,5, я теж був проти гібриду але зараз не відмовився б, по динаміці різниці не має бути, а за рахунок більшого моменту гібрид місцями має бути цікавіше!

[@idealne_avto]

О дякую за коментар . Може перенесіть його у головну гілку . Щоб більше людей прочитали . Комусь буде корисно . Дякую

[@СергейБерезняк-у4н]

Наступне авто на огляд Toyota Prius на ГБО!

[@idealne_avto]

Є такі думки . Але швидко не обіцяю .

[@idealne_avto]

А як вам цей формат загалом ?

[@СергейБерезняк-у4н]

@@idealne_avto краще 2 власника авто, які вже проїхали хочаб 10000км і можуть чесно розповісти про авто, всеж у представників дилера більш зв'язані руки на критику

[@idealne_avto]

Розумію , але я навмисно їх поміняв , щоб вони були і чесні і толерантні одночасно

[@СергейБерезняк-у4н]

@@idealne_avto краще 2 власника авто, які вже проїхали хочаб 10000км і можуть чесно розповісти про авто, всеж у представників дилера більш зв'язані руки на критику

[@hallocomando]

У Сузукі усе класно окрім кліренсу

[@idealne_avto]

Ви маєте на увазі редуктор , який провисає ?

[@hallocomando]

@idealne_avto та в цілому кліренс не самий високий в класі

[@idealne_avto]

Але це все одно паркетник . Я розумію що за допомогою all grip він трошки може . Але я не думаю що його прям для оф роуду купують . В наступному відео про вітала ми звісно трошки поїздили по багнюці ;)

[@hallocomando]

@@idealne_avto ну це в реаліях України просто комфортно, коли кліренс 18+, менше турбуєшся про колії чи високі бордюри, і ще у Вітари досить м'які задні пружини, одразу просідають від декількох людей позаду навіть. А система повного приводу на мою думку одна з кращих в класі.

[@idealne_avto]

Блін я вже забув скілки у Неї , але завтра будемо монтувати відео саме про неї окремо , там заміри будуть . Освіжу в помʼяті . До зустрічі у нових відео . Плануємо випускати раз на 2 тижні .

[@yuriyagar]

Джип стильный и технологичный. Витара от 960 тысяч ..ну не знаю... новый Дастер+-в том же диапазоне будет..там за лям с копейками полный привод на гибриде...

[@idealne_avto]

Доброго дня . Ви вже не перший хто пише про дастер . Трете до нього в гості - однозначно . Питання з ким його порівнювати на вашу думку ? Дякую

[@yuriyagar]

@idealne_avto к сожалению дизель будет только на переднем приводе. Я бы к покупке рассматривал полноприводный гибрид 1.2 в комплектации Эволюшн, на механике.

[@idealne_avto]

Глянув , але гібрид + механіка це забавно :) робот тільки простий бензин .

[@yuriyagar]

@@idealne_avto отож, і тільки на передньому приводі:( але, давай не забувати про не найкращу славу dct і про надійну механіку Рено.

[@idealne_avto]

Тут без питань .

[@б9ь5и]

Як на мене, то трохи різні технології гібридів. Сузуки - звичайний м'який гибрид, який тільки для статт/стопу та плавного старту. Джип - ближче до стандартного гибриду Тойоти, Хонди з можливістю руху на електротязі, але з меншою ємністю батареї. Порівнювати треба було б два авто з 48 В технологією.

[@idealne_avto]

Доброго дня . Так метою було не порівняння , а показати глядачу : що може бути під соусом мʼякого гібриду . Як можуть відрізнятись , що це дає , як працює …

[@idealne_avto]

Доречі 48вольт і там і там !

[@alcaponchik8974]

Майбетнє за гібридами! Чекаю рав 4 на огляд

[@idealne_avto]

У планах буде . Залишайтесь з нами :) Дякую за коментар .

[@andreybolgov7307]

Є багато дизельних двигунів які мають екологію Euro 6D

[@idealne_avto]

Доброго : напишіть моделі .

[@idealne_avto]

Передам Денису

[@andreybolgov7307]

@@idealne_avto A6 50 TDI A7 Sportback 50 TDI 216d Active Tourer 218d Active Tourer 220d Active Tourer 216d GranTourer 218d GranTourer 220d Gran Tourer X1 sDrive18d X1 xDrive18d X1 xDrive20d X2 sDrive18d X2 xDrive18d X2 xDrive20d C3 BlueHDi 100 C4 Spacetourer BlueHDi 160 Grand C4 Spacetourer BlueHDi 160 DS 7 Crossback BlueHDi 130 DS 7 Crossback BlueHDi 180 Ka+ 1.5 TDCi Ka+ Active 1.5 TDCi Fiesta 1.5 TDCi Fiesta 1.5 TDCi Fiesta Active 1.5 TDCi Fiesta Active 1.5 TDCi Focus 1.5 EcoBlue Focus 1.5 EcoBlue Focus SW 1.5 EcoBlue Focus SW 1.5 EcoBlue EcoSport 1.5 EcoBlue EcoSport 1.5 EcoBlue Civic 1.6 i-DTEC Kona 1.6 CRDi Kona 1.6 CRDi XE E-Performance XE 20d XE 25d XE 30d XF E-Performance XF 20d XF 25d XF 30d XF Sportbrake E-Performance XF Sportbrake 20d XF Sportbrake 25d XF Sportbrake 30d XJ 30d E-Pace D150 E-Pace D180 E-Pace D240 F-Pace E-Performance F-Pace 20d F-Pace 25d F-Pace 30d Grand Cherokee 3.0 V6 Multijet Grand Cherokee 3.0 V6 Multijet Range Rover Evoque eD4 Range Rover Evoque Td4 Range Rover Evoque Td4 Range Rover Evoque Cabriolet Td4 Discovery Sport eD4 Discovery Sport Td4 Discovery Sport Td4 Discovery Sport Sd4 Range Rover Velar D180 Range Rover Velar D240 Range Rover Velar D275 Range Rover Velar D300 Discovery Sd4 Discovery Sd6 Range Rover Sport 3.0 SdV6 Range Rover Sport 3.0 SdV6 Range Rover Sport 4.4 SdV8 Range Rover 3.0 SdV6 Range Rover 4.4 SdV8 6 SKYACTIV-D 150 6 SKYACTIV-D 184 6 Wagon SKYACTIV-D 150 6 Wagon SKYACTIV-D 184 CX-3 SKYACTIV-D 115 CX-5 SKYACTIV-D 150 CX-5 SKYACTIV-D 184 A 180 d C 220 d C 220 d T Model C 220 d Coupé C 220 d Cabriolet E 200 d E 220 d E 300 d E 400 d E 200 d T Model E 220 d T Model E 300 d T Model E 400 d T Model E 220 d T Model E 300 d T Model E 220 d All-Terrain E 220 d Coupé E 300 d Coupé E 220 d Cabriolet E 300 d Cabriolet CLS 300 d Coupé CLS 350 d Coupé CLS 400 d Coupé Clubman One D Clubman Cooper D Clubman Cooper SD Countryman One D Countryman Cooper D Countryman Cooper SD Astra K 1.6 Diesel Astra K 1.6 Diesel Zafira 1.6 Diesel Zafira 2.0 Diesel Zafira 1.6 Diesel Zafira 2.0 Diesel Insignia Grand Sport 1.6 Diesel Insignia Grand Sport 1.6 Diesel Insignia Grand Sport 2.0 Diesel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel Insignia Country Tourer 2.0 Diesel Crossland X 1.5 Diesel Mokka X 1.6 Diesel Mokka X 1.6 Diesel Grandland X 1.5 Diesel Grandland X 2.0 Diesel 208 1.5 BlueHDi 100 308 1.5 BlueHDi 100 308 1.5 BlueHDi 130 308 2.0 BlueHDi 180 308 SW 1.5 BlueHDi 100 308 SW 1.5 BlueHDi 130 308 SW 2.0 BlueHDi 180 508 BlueHDi 180 2008 1.5 BlueHDi 100 2008 1.5 BlueHDi 120 3008 1.5 BlueHDi 130 3008 2.0 BlueHDi 180 5008 1.5 BlueHDi 130 5008 2.0 BlueHDi 180 Traveller BlueHDi 100 Traveller BlueHDi 120 Traveller BlueHDi 150 Traveller BlueHDi 180 Expert Kombi BlueHDi 100 Expert Kombi BlueHDi 120 Expert Kombi BlueHDi 150 Expert Kombi BlueHDi 180 XC40 D3 XC40 D4 XC60 D3 XC60 D4 XC60 D5 XC90 D5 Touareg 3.0 V6 TDI

[@idealne_avto]

Норм такий список . Дякую ☺️

[@andriy_stashenko]

А Avenger( Месник) - це тому що він мститься планеті і людству своїм ДВЗ?😄

[@idealne_avto]

Він є Електро

[@andriy_stashenko]

@@idealne_avto, це добре.

[@idealne_avto]

Але нажаль немає у імпортера у ТЕСт парку

[@evgenykyselgov9533]

LOL!

[@idealne_avto]

Обіцяли , але так і не навалилися . Тому прийдеться на тест брати гібрид :)

[@AlexTsymbal]

Цікавий формат.

[@idealne_avto]

Дякую . Будьте з нам , далі буде …