Jeep Cherokee XJ - Transformation (Ep.2): We do what we can during confinement

[@laetitiaipad2136]

Sympa la vidéo...!!! gros bisous de Tita et Fredo les 4 roues du tescou

[@tbastient]

Bonjour les zamis :) Bisous à vous également. Vous nous manquez tous !!

[@bakalu.]

Nous vous envoyons un bisou et un gros câlin. Nous t'aimons et tu nous manques beaucoup. J'espère que nous pourrons bientôt faire du 4x4 ensemble, nous nous amuserons toujours beaucoup avec vous tous. À bientôt. Katia et Lukas

[@magnifiquelulu3190]

Bonsoir, je viens de découvrir tes vidéos, le gars qui l'avait avant toi n'était visiblement pas méticuleux, c'est le moins que l'on puisse dire, méfis toi beaucoup de la rouille, il ne faut pas hésiter à se mettre en dessous avec un nettoyeur haute pression pour déloger le terre qui une fois accumulée ne fait que détruire lentement le dessous de caisse par la corrosion, le nettoyage du moteur est très important, surtout ce qui est lié au refroidissement, ne pas hésiter sur le détartrage du radiateur. Tu as déjà fais un bon travail vu ce que l'on voit sur la 1ère vidéo. Ce Cherokee a vraiment une tête sympa, je ne sais pas jusqu'où tu veux aller dans la prépa, mais il y a un anglais vivant en Suède qui a effectué un très gros travail sur le siens, peut-être connais tu ses vidéos, si c'est pas le cas, dis moi si tu veux que je t’envoie le lien, J'ai moi même une Jeep.

[@bakalu.]

Bonjour Lulu, La rouille c'est malheureusement un fléau qui ne s'en va pas facilement.. Il va certainement falloir qu'on refasse tout bientot, le mastic commence déjà à se craquer par endroit. C'est la première fois qu'on faisait de la carroserie, et c'est pas si facile que ca.. Concernant les futures préparations, on a déjà changé le pare choc avant, le pare choc arrière, et les élargisseurs d'ailes (les vidéos sont à venir pour tout ca !). Je voulais effectivement me pencher aussi sur le système de refroidissement (monter un plus gros radiateur ou un ventilo sur le radiateur), car il chauffe un peu sur voies rapides ou quand on le pousse en TT. Dans les autres projets qu'on a en tête, on compte changer la galerie, mettre des elargisseurs de voie, monter un treuil, et ca sera déjà pas mal 🙂 Mais je reste tout de même interessé par les vidéos de l'anglais suédois, n'hésite pas à mettre un lien en commentaire pour partager sa chaine. En tout cas merci beaucoup d'avoir regardé nos vidéos et d'avoir commenté. Ce sont des petites vidéos sans prétention (vu ce que d'autres font) mais ca fait tout de même plaisir d'avoir des retours positifs 🙂 Au plaisir !!

[@magnifiquelulu3190]

@@bakalu. Les VM ont toujours eu un peu de fragilité dû à la surchauffe et un corps de radiateur plus volumineux pourrait en effet lui faire du bien, il faut se méfier des voies rapides à un régime trop élevé, aussi pour le pont arrière, le couple conique n'aime pas les trajets trop long sur autoroute à la vitesse maxi autorisée. surveille aussi le calorstat. C'est important de faire la vidange pour surveiller l'état des couronnes de pont. Voici le lien. kzbin.infovideos Je t'ai mis aussi un ricain qui a un XJ 4 L kzbin.infovideos

[@davidgeese4538]

So far I only see Katia doing the work😎

[@tbastient]

She is the only one that knows how to handle tools at home ;)

[@bakalu.]

I did most of the work on the Jeep and he is who get the credit... Att. Katia

[@davidgeese4538]

@@bakalu. you do very good work. You could use a better camera guy though😂🤣😂🤣

[@tbastient]

@@davidgeese4538 She fired him already ^^

[@davidgeese4538]

@@tbastient 🤪🤣🤪🤣

[@ironconcept6458]

Super taff. On voit pas quand vous montez les extensions d'ailes. Ou vous les avez acheté ? Elles sont top

[@bakalu.]

Merci beaucoup :) Les élargisseurs d'ailes ca sera l'épisode 6, après le pare choc avant, le pare choc arrière, et une petite bidouille sur le siège conducteur. Ce sont des Bushwacker, ils coutent un bras, mais y'a pas mieux !! Par contre ca demande de martyriser un peu la carrosserie pour que ca passe... Vous verrez tout ca en vidéo très bientôt !

[@ironconcept6458]

@@bakalu. super merci vivement la suite des épisodes

[@victorienmirault2077]

Salut ! Je viens de découvrir ta chaîne ! Pour les baguettes sur les rails j’ai moi aussi carrément perdu une baguette dans les chemins... ducoup j’en ai retrouvé et j’ai un peu étudié comment les refixer je vais poncer le support propre pour après faire que la colle adhère bien et en plus des agrafes pour que sa reste étanche et que sa tienne au temps branche et vibration etc je colle tout au silicone dans le fond dans la baguette 😉 a voir si c’est une bonne technique mais pour en avoir discuté avec des amis qui ont des jeeps ça parait pas mal😉 bon courage tu es d’où ?

[@bakalu.]

Bonjour Victorien, et merci pour ton message On m'a aussi conseillé de "pincer" les agrafes pour les resserrer. Je vais tester tout ca dès que je démonterai la galerie. J'avais bien mis du silicone dans les baguettes, mais à part en foutre partout, je ne suis pas sur que ca ai fait quoi que ce soit ^^ Je pense que celui que j'ai utilisé n'était pas adapté.. Tu as utilisé quoi comme silicone ? Sinon, on vient juste de déménager sur Perpignan. On comptait trouver un club ou un groupe dans le coin, mais notre cher Coronavirus en a encore décidé autrement... Et toi tu viens d'où ?

[@victorienmirault2077]

BAKALU j’ai pas encore fait je viens de remonter un moteur dedans 😅 ça va être fait dans les week-ends qui suit et je vais voir mais il y a une catégorie de silicone à prendre tous n’y vont pas et je suis de Touraine dans la région Centre ont vient de lancer un club spécial Jeep 😉 d’ici début d’année sa devrai être prêt et si tu passe dans le coin tu es le bienvenu 😉 tu as Jeep aventure sud ouest en club sinon je sais pas si ça fait loin de chez toi 😉

[@fredericdallot5893]

la vanne egr il faut la neutralisée

[@bakalu.]

Bonjour. Je l'ai fait, et j'ai également monté un récuperateur d'huile sur le reniflard. Ca marche plutôt pas mal.