Jeep Cherokee
Рет қаралды 35,608
Күн бұрын
@mryevhen Жыл бұрын
пользуемся уже два года, очень довольны. даже 2.4 хватает на длительные поездки впятером, полным багажником плюс руф бокс.
@sda6415 Жыл бұрын
А Автору он не едет, зажрался блин)
@oleksiirudenko66 2 жыл бұрын
Как владелец дореста 3.2 не совсем согласен относительно твердости пластика торпедо. Мягкая оббивка с прошитой строчкой создает приятное впечатление. Да и карты дверей не скрипят.
@БРАТ-ф2ю Жыл бұрын
Как вообще подвеска? Жестокость ? Как ведет себя по грунтовым дорогам?
@olegs_74 2 жыл бұрын
Jeep Cherokee, re styling 2019, limited комплектация с опцией на задние сидения изменение наклона - два положения, отодвигаются вперёд также. Внимательнее читать спецификации перед обзорами.
@ІванКлімчук-щ9б Жыл бұрын
Хотів це написати автору.
@grigoravagimyan 2 ай бұрын
А можно дорест машину собират на рестайл запчасти?
@АлександрПилипейко-ю5л 2 жыл бұрын
Очень понравилось, что человек рассказывает правду как есть.
@ГлебГончаров-ч1ф 2 жыл бұрын
Толковый обзор, кратко и по сути!) Продолжай в том же духе)
@vasyavasylev6166 2 жыл бұрын
А с чего Вы взяли что у 3.2 меньше ресурс? Ещё Вы не сказали что на 2.4 нету гидрокомпенсаторов, а на 3.2 есть
@СветаСвета-р1э 2 жыл бұрын
На впуске 2.4 точно есть
@vasyavasylev6166 2 жыл бұрын
@@СветаСвета-р1э Вы хоть сами поняли что написали? Что на спуске есть?
@СветаСвета-р1э 2 жыл бұрын
@@vasyavasylev6166 на впускных
@asdgft4572 Жыл бұрын
2.4 и 3.2 с гидриками
@Игорь-ъ3к9й 8 ай бұрын
Спасибо за обзор.. чуть не вляпался..желание покупать пропало.
@Александр-ф8д5д Жыл бұрын
Ручной режим нужен для того чтобы где то в грязюки проехать , чтоб коробку не запарывать
@microloans7292 2 жыл бұрын
Годная машина, покупайте все
@АндрейЛычкатый 5 ай бұрын
А разве коробки одинаковые на 2.4 и 3.2
@ГлебПочтивый 2 жыл бұрын
Классический американец, если и везти то такой аппарат полноприводный на 3,2, да посвежее. Го зимний тест драйв по снегам!!
@dionismkgregor2278 2 жыл бұрын
Сколько капот оригинал стоит? На рестайловый Jeep cheroke 2019
@1pool262 Жыл бұрын
По моему мнению это машына для гурманов - тех кто любит комфорт а не по горам ездить я не говорю о качестве - хотя на своем уже лет 5 езжу и не собираюсь продавать ведь устраивает меня все и даже качество - хотя не раз порывался купить RAV4 но после Cherokee такои камфорт что то не хочется . Для справки жил 20 лет в германии а последние 7 лет в Америке поэтому говорю о комфорте
@ОлександрКалініченко-л5р 2 жыл бұрын
Гарне відео!
@рашкавперде 2 жыл бұрын
За 12-13s дорест живой никак,разве что без ремонта,себе пригнал дорест поэтому знаю что пишу.Убитый в эти деньги можно либо пробег 100т.миль
@kherson1728 2 жыл бұрын
2.4 интереснее тем что таможня дешевле, он есть на переднем приводе и соотвественно економия в топливе
@МеняДругПодписал 2 жыл бұрын
3.2 тоже есть на передке. А по таможне +-500$ не критично.
@kherson1728 2 жыл бұрын
@@МеняДругПодписал 3.2 вродит как все 4х4 идут
@Андрей-ч2р9э Жыл бұрын
2.4- слабо 2 года откатал на 2.4 2 wd Динамики разгона не хватает… Расход так себе…
@РоманТкаченко-р3к 13 күн бұрын
@@Андрей-ч2р9э Подскажите брал ли двигатель масло на 2.4?
@Андрей-ч2р9э 13 күн бұрын
@@РоманТкаченко-р3к нет
@volodymyrshalashenko6876 Жыл бұрын
Турбированный 2.4 более надежный, чем атмосферный 3.2? Вы серьезно? 8:39
@КМСКМС-г6у 7 ай бұрын
2.4 турбо не бывает. Он сказал -- 2.0 турбо. Двиг действительно надёжный , экономичный и ОЧЕНЬ динамичный на обгоне.
@СветаСвета-р1э 2 жыл бұрын
Капот оригинальной тоже играет
@niksnet4312 4 ай бұрын
Обзорщика на мыло! 🤦👉🦌
@АнтонСагулин-ч8ф Жыл бұрын
Вообще не о чем
@Сергей-р3л7в 2 жыл бұрын
Обзор размазан точности 0..... Просто повтор других блогеров.
@ГеннадійКіфоришин 4 ай бұрын
Ти реальний рахит. Не снимай видео больше
@alexandergl5184 2 жыл бұрын
Такое же г**** как и все современные машины. Нифига не джип теперь. Тупо жеповозка. А за обзор Спасибо.
@АлексСуя Жыл бұрын
ТреилХок тебе в помощь с 3.2...
@mishatechnisha558 Жыл бұрын
на жигулях 70 х годов катаешься?)))
@alexandergl5184 Жыл бұрын
@@mishatechnisha558 Нет, Жигули это уж слишком)))У меня Toyota Land Cruiser Prado девяностик турбо дизель автомат. Несмотря на возраст вообще не ломается, очень проходимая и комфортная. Сейчас к сожалению таких машин не выпускают новых... точнее есть ТЛК 76, но сильно уже за него цену загибают. Начинается от 5 млн по-моему.
@alexandergl5184 Жыл бұрын
@@АлексСуя Спасибо!)))Между прочим действительно классная машина! Ну блин очень сложная... сильно напичканный электроникой. Всё-таки она в большей степени кроссовер, а не внедорожник. Но это лишь на мой взгляд.
@АлексСуя Жыл бұрын
@@alexandergl5184 Алрроард ещё сложней, всё относительно
@serhiiasaulko2650 Жыл бұрын
Добавь звук!
@serhiiasaulko2650 Жыл бұрын
Нет звука!