Jeep Compass 2019 Limited Plus 2.4 AT9 - TEST - LO MEJOR Y LO PEOR - TURBO Argentina

Bienvenido al test: Jeep Compass Limited Plus 2019. Durante una semana probamos el SUV de segmento C en su versión Limited Plus. Fede Peralta Pahor te cuenta todo sobre su andar, su mecánica 2.4 16v de 174cv, qué cosas interesantes tiene en el interior, por qué deberías comprarlo y por qué descartarlo como una opción.
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TURBO Argentina es la web de Fede Peralta Pahor, periodista especializado en industria automotriz. Es uno de los sitios más consultados de la Argentina, colaborando en la generación de contenido a medios reconocidos del país.
#Jeep #Compass #JeepCompass

[@viena2228]

🇵🇪Me gustó mucho tu video gracias😎👍 pienso comprarme uno y lo veo bien para mi 😊 me gusto mucho esa 4x4 🚘

[@BrunoQore56]

El mejor video que vi del interior del compass

[@vmsa45]

Gracias a tu video, me la compre.

[@gustavofernandezesquiaga3487]

Excelente video, muy ilustrativo (y más ameno que el Sr. Humo). Acabo de adquirir la versión 2020.

[@turbo_ar]

Un crack Edu! 😬

[@sanjuan1234]

Muy buen video

[@rodolfopuebla379]

Ídolo total explicación detalle x detalle

[@oscarvidal5971]

excelente presentacion. Puede ser que te olvidaste las medidas y peso?

[@angelesgonzalez4512]

Te felicito excelente tu explicación, para las mujeres especialmente

[@alangomez1715]

Después de haber tenido un vento 2.5. Le huyo a los motores de alta cilindrada. Para mi, una de la más bonitas junto a la 3008. Excelente test

[@turbo_ar]

¡La Peugeot 3008 la rompe en diseño! 🥰

[@gustavofernandezesquiaga3487]

@@turbo_ar En diseño si. Pero el motor 1.6 THP a partir de los 50.000 km empieza con dolor de cabeza. Un motor para nada recomendable. Hasta en bmw ha tenido inconvenientes con dicho motor.

[@yamilalejo7811]

Belleza de coche

[@MemoBar100]

Muy completo test. Gran trabajo. Coincido con las apreciaciones en cuanto al consumo. Sin embargo, creo que es más honesto... casi todos los de la competencia con motores turbo, te indican consumos y emisiones medidas como si condujera la abuela. Si los pisas un poco, los consumos se van a buena parte. Saludos.

[@gustavofernandezesquiaga3487]

Totalmente de acuerdo con tu apreciación.

[@c.ezequielmarcial4566]

El diseño esta perfecto

[@diogotejada2777]

Gracias por decir cuanto mides. A veces de nada sirve que el auto tenga una excelente relación de precio, consumo y calidad, si al final uno no quepa en él. Buen video.

[@Paattow]

Está bueno el test, lo que veo es que hay mucha información que no es del todo cierta, como por ejemplo el motor que turbo diesel que trae la toro en Brasil, si buscas te das cuenta que el combustible no es el mismo en brasil lo que como consecuencia trajo problemas en esos motores , de hecho hay demandas legales en argentina por el motor de la toro más que nada en la versiones inferiores a la volcano, y lo que decís sobre el que debería tener bajo consumo una Jeep, es como decir quiero un Ferrari 3 cilindros, alguien que quiere bajo consumo no se compra un vehículo de estas características .PD: la tracción integral desconectada o como opción ?? Tracción integral o awd no es lo mismo que doble traccion o 4wd, la traccion integral no se puede desconectar como decís en el video.

[@kosiucomdp]

Muy buen video !! Estoy esperando la mía tb limited plus ! No se si blanca o negra 😖. Me parece que esta negra con vidrios polarizados suma mucho . A vos que te parece ?

[@turbo_ar]

Me parece que hay que ir al oculista! Es azul!!🤣😂 jajaja. El color es Jazz Blue, pero si tuviese que elegir me quedo con el Antique Grey 😍

[@kosiucomdp]

TURBO Argentina jajajja sisi sabia que esta es azul. Te decia por este modelo en negro. Me parece mas jeep en negra . Una mini cherokee jajaja

[@turbo_ar]

Si te gusta lavarla todos los domingos y que el lunes este sucia, adelante! 😬

[@kosiucomdp]

TURBO Argentina ahora tengo que elegir entre 3 colores, negra y blanca van , pero cual es la antique grey que mi dijiste ???🙁

[@turbo_ar]

@@kosiucomdp Es esta! auto.mercadolibre.com.ar/MLA-786586246-jeep-compass-24-limited-financiacion-directa-_JM

[@sanjuan1234]

Hola. Ésta o la Renegade Trailhawk 2020, cual elegirías?

[@koongfu00]

La Trailhawk es un chiche para customizar y hacer 4x4

[@joselmouta5759]

Muy buen test !! Me gusta mucho la renegade pero el motor una babosa. Asi qud estoy viendo con muchas ganas la compass sport

[@pdserrano]

Buenas noches, estoy por comprar una compass SPORT. Alguien vio un test de la manual 2,4??? 2020?? Gracias

[@koongfu00]

Yo también estuve buscando pero como no encontré la compré igual

[@leandrovacherand8865]

Muy buen test👍 Coincido q el motor es muy justo, tendrian q traer la version con motor diésel. Por economía, torque, y seguro rinde mucho mas. Para la próxima, tendrias q probar el cherokee...!

[@turbo_ar]

La tuvimos antes de hacer videos! La prueba está acá: www.turbo.net.ar/test-jeep-cherokee-trailhawk-3-2-v6/

[@leandrovacherand8865]

@@turbo_ar el motor V6(hoy con toda los avances tecnológicos q hay) podria traer desconexión de cilindros, como ocurre en otros vehículos. I así podria ser un motor mas ahorrativo.... Lo mismo creo, q esa evolución le caería de 10 al motor puma de 5 cilindros de ford.

[@turbo_ar]

El tema de la desconexión de cilindros es que sólo funciona a velocidades constantes (ruta) y con la caja de 9 marchas la Cherokee no consume taaaaaanto en ese ámbito porque va bien relajada. El tema es el uso urbano, ahí no hay V6 que sea ecoamigable jaja.

[@leandrovacherand8865]

@@turbo_ar no no...en el ámbito urbano, es casi igual q una RAM.... Por eso, por lo menos q baje algo de consumo(aunque sea en ruta...) Yo había leído, q el problema de traer la versión trailhawk, es q se posicionaria(obviamente) por encima de la versión limited plus, y éso la haría muy cara(y no seria un producto competitivo, segun jeep, se cruza con grand cherokee overland) Asique, creo q por ahora nos tendremos q quedar con este motor/versión

[@mariajosequiroga4625]

Hola jeep compass limited plus At9 mejor 👍 🙂 como nuevo

[@gustavofabello6290]

Alguien me puede decir si esta versión cuenta con GPS y como se conectan?

[@koongfu00]

No, tenés que conectar tu celular y usar la app de tu celular

[@gustavofabello6290]

@@koongfu00 Hola, hay que conectarlo con bluetooth o con cable, sabes si compatibiliza con el sistema android? Gracias

[@JoseLuis-nf2ml]

che amigo ,muy ameno el video,pero con errores de informacion ,ej como explicaste el tema de la traccion ,error!!!! el coche funciona siempre en traccion delantera,y el sistema selectrain acopla la doble en caso de detectar patinamientos o sino elegis vos lo que te parezca mejor, y el otro error tal vez mas grave:NO ARRANCA SIEMPRE EN SEGUNDA justamente es la diferencia con el fiat toro, ,ësta si lo hace en segunda ,estaria buena una fe de erratas,saludos

[@turbo_ar]

Jose Luis, gracias por tu comentario. El sistema es integral bajo demanda, por lo que si el auto cree pertinente empujar con los dos ejes lo va a hacer sin pedirle permiso al conductor. Y si este lo quiere desconectar, no puede. Y por el lado de la caja, todas las AT9 cuentan con la primerísima para hacer más fuerza, utilizándose de manera "estirada" únicamente en los modos offroad. Particularmente ahora no recuerdo si en el tránsito cotidiano el uso de esta primera marcha está habilitado, pero si en el video dije eso, ha de ser asi!! Jaja. Tendré que pedirla de nuevo para sacarme la duda, qué lástima 😁

[@pensadoranonimo6920]

Calidad percibida, confort de marcha y comodidad del asiento fiat 500 x cross o la compas limited plus , me deja dudando el motor y la aceleración, con cual te quedas ? Jaja

[@turbo_ar]

Son segmentos distintos, imposible de comparar!

[@pensadoranonimo6920]

TURBO Argentina me decidi por esta , te consulto el frenado de emergencia lo llegaste a probar, busque videos pero no veo que lo muestren, si hay un obstáculo o se cruza un peatón frena solo , o no es ese tipo de frenado?

[@turbo_ar]

Si hay un obstáculo grande como un auto, te avisa visual y sonoramente. Si no te detenés, frena automáticamente. De peatones no creo que tenga (no lo probamos).

[@pensadoranonimo6920]

TURBO Argentina muchas gracias por el dato, muy buenos los videos, bien completos. Felicitaciones. Un saludo.

[@sanjuan1234]

Muy buen video

[@wxguy60]

Say what?????

[@robertocalderonabogado1427]

Lindo diseño, pésimo motor (super perezoso) floja caja de cambios, buen diseño interior, pero pequeña cajuela. Se ve muy elegante pero una pena que en las cuestas te rebasen casi todos los SUV chinos. Excelentes materiales internos y seguridad. El Stop - Start se daña rápido. No apto para malos caminos debido al bajo ángulo de ataque.

[@worldfedher]

Me parece algo antiguo, motor ya viejo traga nafta e interior desagradable. Es mi apreciación

[@patriciosilva8315]

Cuando te alcanze para uno y lo uses opina

[@worldfedher]

@@patriciosilva8315 aprende a escribir, mejor, ignorante, "alcanza" con z 😂