Jeep Grand Cherokee III - Amerykaniec pełną gębą | Test OTOMOTO TV

[@krispl0826]

W końcu się doczekałem 👍. Użytkuję WH 4.7 V8 z 2005r od ponad 5lat. Ten samochód ma bardzo dużo wad... ,ale uwielbiam nim jeździć 🤭. Daje dużo frajdy z jazdy.

[@marekjanczewski]

Jak to jeep, ale nie jest gorszy od innych.

[@wojteks8887]

Możesz powiedzieć jakie ma wady?

[@krispl0826]

@@wojteks8887 jak na tak duży samochód ma ciasne wnętrze, spalanie benzyny 14-20l, LPG 17-25l, słabe zabezpieczenie antykorozyjne podwozia, rdzewiejący prawy błotnik, płytki bagażnik, drobne awarie elektryki, mały promień skrętu chyba tyle.

[@wojteks8887]

@@krispl0826 dzięki!

[@RyutaroTensai]

Widzę filmik z Marcinem Domagałą od otomoto - instant łapka w górę :)

[@mariuszjastrzebski3394]

Mam WK 3.0 CRD OWERLAND od 8 lat, więc mogę się wypowiedzieć. Z wieloma wypowiedziami z filmu nie zgadzam się. 1.Wnętrze, owszem plastik, ale u mnie na drzwiach, podłokietniku i daszkach nad zegarami i nad radiem jest miękko tapicerowane "skórą". Drewnopodobne wstawki na drzwiach, kierownicy i wokół wybieraka skrzyni biegów ( na gałce też) sprawiają, że wnętrze nabiera zupełnie innego charakteru. Zamiast tandetnego radia mam fabryczną stację z nawigacją, zmieniarką CD i sporym kolorowym wyświetlaczem, więc wszystko wygląda dosyć współcześnie. Tapicerkę mam jasno-szarą z eko-skóry i alkantary. Wygląda fajnie, niestety ta „skóra” pęka na boczku siedziska od samego patrzenia na nią. 2.Na kierownicy oprócz obsługi tempomatu mam sterowanie radiem. Faktycznie jest regulowana tylko w pionie, ale po to jest regulacja elektryczna pedałów aby można było znaleźć optymalną pozycję. Dla mnie jest bardzo wygodnie. Podparcie na łokcie jest miękkie. Jest pamięć ustawienia foteli i pedałów dla dwóch osób. Można zaprogramować aby fotel odsuwał się po zgaszeniu silnika w celu łatwiejszego wysiadania i wracał do ustawionej pozycji po uruchomieniu samochodu. 3. Jeśli chodzi o przestrzeń: jest bardzo szeroko, z przodu bez żadnych zastrzeżeń, natomiast z tyłu kanapa jest trochę zbyt nisko, ale w żadnym razie nie można powiedzieć, że jest mało miejsca lub ciasno. Pod nawiewami dla tylnej kanapy zamocowany jest odtwarzacz DVD z podwieszonym do sufitu ekranem. 4. Bagażnik faktycznie mógłby być trochę bardziej pojemny i funkcjonalny, ale tylny sztywny most i podwieszone koło zapasowe gdzieś muszą się zmieścić. W jednym z tych schowków za tylnymi siedzeniami powinien znajdować się lewarek. 5. Silnik 3.O CRD z mocniejszym programem robi 8s. do setki. Bardzo elastyczny, wyprzedzanie nie sprawia najmniejszego problemu i brzmi przyjemnie, jak to V-6. Spalanie to około 15l w mieście na krótkich dojazdach, za miastem udaje się zejść troszkę poniżej 10l, a na autostradzie 11-12l/100km. Niestety, masa 2,4 tony oraz stały napęd 4x4 robią swoje. Skrzynia biegów jest pięciobiegowa i ostatnie przełożenie mogłoby być dłuższe dla mniejszego spalania. Nadwozie nie jest projektowane pod wysokie prędkości więc opory powietrza i szum jest znaczny. 6. Koszty eksploatacji nie należą do najniższych. Np. potrzebujemy 9 litrów oleju na wymianę. Komplet opon to wydatek około 2 tys. 7. Wygląd Jeepa to kwestia gustu, ale wielokrotnie spotkałem się bardzo pozytywnymi opiniami. U mnie grill jest chromowany i wydaje się lepiej pasować do charakteru amerykańskiego samochodu.

[@dawidwu8330]

Mocno wyczekiwałem na test tego samochodu. Może dobrze, że wcześniej się go nie doczekałem, bo ta wersja mogłaby mnie zniechęcić. od grudnia jestem szczęśliwym właścicielem poliftowego Granda w wersji Overland, ogromny przeskok

[@kamilschmidt7636]

A jak z awaryjnością?

[@dawidpasko8096]

Dokładnie po tym egzemplarzu w prezentacji też bym go nie kupił ale kupiłem wcześniej overlanda 3.0 dla mnie mega auto

[@Janusz84]

Mam 05 3.7 Laredo od 3 lat. Brakuje kunia, bo przy tej masie 214KM to jest muł. Ale jeździłem wcześniej 98konnym freelanderem więc ten to w porównaniu z LR jest pocisk. Poza tym nie jestem rajdowcem tylko ojcem 2 dzieci. Ogólnie jest sztosem. Mało awaryjny jak na 300kkm przebiegu. Trochę szarpie skrzynka i do wymiany raczej jest sterownik to poza tym raczej nie ma awarii. Polecam bo jest zajebiste.

[@Patryk.M.17]

Jak w komfortem? Aktualnie mam BMW E61 i szukam czegoś co będzie bardziej komfortowe pod katem zawieszenia, chciałbym, aby to było fajne miękkie auto. Wiadomo ze Grand to nie X5, ale chyba nie jeździ się nim jak taczką?

[@dawidpasko8096]

@@Patryk.M.17 W porównaniu do np X3 (pierwszej generacji) to tapczan 😁

[@dominikkozlecki8913]

No wreszcie zajebiste auto a nie te małe pierdziafki

[@norbertszewczak8874]

Ciekawą opcją do testu jest Lancia Delta. W obecnych czasach możesz sobie kupić 10-letnie auto za 20/25 tys z pełnym wyposażeniem oraz tanim serwisem(większość części pochodzi z fiata bravo). Czekam na test. Pozdrooooo

[@zabson-gd7ed]

A może tak Jeep Liberty ,dobra robota 👍

[@krzysztofkrolikowski]

Ja mam wersję z silnikiem 4.7 V8 z napędem tylko na tył. Nie ma kontroli trakcji. Ale w przeciwieństwie do tej wersji ma np. klimatronik i drobne różnice w wyposażeniu w środku. np. chromowane klamki i dodatkowe funkcje w kierownicy do sterowania radiem. W prezentowanym modelu tego nie widać. Największą wadą mojego egzemplarza była wadliwa skrzynia biegów. Wydałem na jej remont fortunę (głównie przez nieumiejętne naprawy). Ale od paru lat - po remoncie u specjalisty - nic totalnie się z tym autem nie dzieje. Bardzo je lubię.

[@Umroczkowski1990]

Dużo km nim zrobiłeś? Co tam się psuje?

[@krzysztofhurbiszewski6539]

Genialne miejsce na gaśnice i apteczkę 😄 Myślałem że jest większy w środku 🤔

[@danieluszczynski322]

Da ktoś link do wyników głośności przy 90 i 140 kmh?

[@marcindabrowski9911]

Czy można by prosić o przedstawienie Jeep-a xj , wj , oraz zj . Pozdrawiam serdecznie. Dąbrowski.

[@kacperb670]

#Marcinprzetestuj Dodge Durango III (najlepiej po 2014)

[@Marcin_geograf]

Właśnie o to też chciałem prosić 🙂 spodobało mi się to auto i dobrze było coś więcej wiedzieć o nich 😀

[@kacperb670]

@@Marcin_geograf ja chcę kupić takiego za około miesiąc

[@LukeMike1988]

Drogie jest utrzymanie tego auta? chodzi o naprawy, usterki i ceny części. Głównie tej wersji 5.7 z LPG

[@patrykkowalczyk9870]

Miałem, 5,7 LPG . Miasto 200tys mieszkańców, spalanie 35l. W trasie ok 20l. Dźwiek genialny, polecam tłumik magnaflow. Wykończenie generalnie gorsze niż azja. Zawieszenie komfortowe mimo, że jeździłem na 20calach. Silnik niezniszczalny, części w miarę tanie.

[@marekjanczewski]

Dość drogie, szczególnie jak nie bawisz się w zamienniki.

[@przemekskoczek143]

#marcinprzetestuj Chrysler Pacifica 1 generacji

[@damsam8296]

Popieram, mam taka 🙂

[@skyrafal]

Do tego samochodu najlepszym silnikiem jest 5,7 V8. Mocy i momentu nie brakuje, a to jest auto terenowo-drogowe i na Vmax się nie patrzy jak w przypadku zwykłego SUV. Odradzam diesla i mniejsze silniki, bo są za słabe. A ten SRT to jest już tylko na ulicę i dość dużo pali. Układ Quadra Drive II pracuje bardzo dobrze więc wystarczy nieduży lift, trochę większe opony i auto daje dużo radości w terenie. Tego nie da się zrobić na europejskim SUV-syfie od Audi, Mercedesa, BMW, VW czy Volvo. To są auta na ryby, na grzyby, na wieś do pola dojechać i ziemniaki przywieźć w bagażniku. Natomiast SUVem Jeepa WK można naprawdę dużo i jak ktoś chce go nieco bardziej uterenowić to może to osiągnąć niewielkim kosztem. Ważną kwestią jest to, że 5,7V8 posiada chłodnicę oleju skrzyni automatycznej, więc można nim holować przyczepkę z motocyklem czy quadem. Oczywiście w granicach rozsądku, żeby nie przeciążyć skrzyni biegów i nie zepsuć jej mechanicznie. Tak w ogóle to skrzynie biegów stosowane do 5,7V8 są bardzo trwałe i w całej transmisji trzeba tylko regularnie zmieniać olej. Ważne, żeby kupić egzemplarz w dobrym stanie. Co do minusów to gniją progi i niestety ciężko to stwierdzić przy zakupie. Lepiej od razu się nastawić, że progi będą po prostu do roboty i doliczyć te kilka tysięcy zł .

[@DiggoryEuthymius]

Myślę, że w W163 jeszcze dałoby radę coś podłubać żeby zwiększyć jego dzielność terenową. No i G klasa, czyli super terenówka którą szkoda jeździć w teren, bo sama baza wychodzi za drogo. :) Poza tym mamy jeszcze Defendera, ale ja na niego patrzę jak na brakujące ogniwo między traktorem a terenówką którą można jeździć na codzień. Co do innych silników w WK to czy aby na pewno 4.7 za słabe? Po ostatnich modyfikacjach ma 300KM. Poza tym jak na ironię to silniki 3.7 i 3.0 mają skrzynię biegów uznawaną za lepszą - 5G-Tronic od Mercedesa.

[@kubiyoshi2744]

Tylko pytanie ile osób ma potrzebę jezdzic w realnym terenie a nie po gruntowych drogach?

[@danielmroczkowski8766]

Dokładnie 5.7 HEMI. Miałem 3.7, teraz mam CRD i HEMI z końca produkcji 2010r. Jeśli szukać w pogoni za osiągami i właściwościami to HEMI z VVT, w serii 6s do setki(po paru modach bez turbo 5s). W 2009r był przeskok na nowy motor HEMI o mocy 362HP, spala nieco mniej paliwa w stosunku do HEMI z lat 05-08 a dynamika bez porównania.

[@lukas181118]

Diesel za słaby? Dobre . Dobra mapa ze świateł nawet 5.7 ma co robić ;) Przyspiezenie to moment nie moc , a w teren i z ciężkim autem to bardziej moment potrzebny nie moc

[@danielmroczkowski8766]

@@lukas181118 To prawda, miałem CRD na mapie(z wywalonym rezonatorem powietrza) i z hemi 08r szedł łeb w łeb, dopiero powyżej 140 hemi zyskuje przewagę. Z hemi po lifcie niestety nawet mapa nie pomaga bo ten nowszy zapierdziela ledwie sekundę gorzej od SRT8. Mało kto wie o realnych osiągach poliftowego hemika :-)

[@arturkrotiuk1461]

Czy ten silnik 3.7 wystepowal w wyzszych wersjach wyposażenia niz najnizsza Laredo?

[@mareq12]

Ciekawe czy w najnowszym jeep - jest już silnik 1.0?

[@Umroczkowski1990]

A czemu miałby być?

[@lolmaniacy]

@@Umroczkowski1990 normy?

[@bmmirosaw7794]

@@lolmaniacy oni normy mają gdzieś. Nowy ma 715km z 6.2

[@DiggoryEuthymius]

Tak, Renegade ma trzycylindrowy 1.0 od Fiata.

[@wujekstalin1]

@@DiggoryEuthymius Compass też. Ale już przechodzą na hybrydy, do większych modeli 1.0 to już by była przesada. W ogóle czemu tylko 4 modele są na polskiej stronie Jeepa, skąd się biorą te Cherokee w Polsce

[@jz1662]

14:56 sprawdzałeś v-max, czy rzeczywiście jest to 208 km/h?

[@grz3329]

A może kiedyś test Nissan Murano z50?

[@engvppl]

Ta cykor lapka to raczej aby pomoc przy wysiadaniu, czy złe myśle?

[@bartomiejsosnowski4710]

Napis "Jeep" na masce seryjnie jest montowany asymetrycznie czy tylko ten egzemplarz tak ma?

[@macQ1984]

Forda Maverick poproszę teraz🙂

[@robertkaczmarek4948]

Wolałem Comandera. Ten sam Grand tylko z właściwą, fajniejszą budą! Koła trochę kanapowe ale, zawsze można było wymienić.

[@ivanhoe0007]

Fajniejszą dla Ciebie.... Mam Granada i wg mnie comander jest okrutny... Kwestia gustu

[@kuba4919]

#Marcinprzetestuj Land rover discovery 3 lub 4

[@kubixpowen7746]

#Marcinprzetestuj Subaru Outback IV Kia Sorento I Kia Sportage II/Hyundai Tucson I Nissan Pathfinder III

[@puzi78]

Co do bagażnika, po obróceniu tej klapy jest duża rynienka na ubłovone kalosze ;-D

[@alex_woki]

Myślałem że wnętrze będzie nie takie toporne. Z zewnątrzu wygląda lepiej.

[@marekjanczewski]

Bez przesady, to nie limuzyna 🤣😂

[@Vladoks]

#marcinprzetestuj Audi A5 8T po lifcie w benzynce ;) czekam juz bardzo dlugo na to autko i doczekac sie nie moge ;o tak a propo defacto czy w testach samochodow mozecie czesciej gdy testujecie auto ktore jest w automacie omowic chocby z grubsza czy dana skrzynia jest awaryjna czy tez nie ;) pozdrawiam :)

[@marekjanczewski]

Zależy jak ktoś ją katował- w końcu to 2005r. Generalnie ta, jak ktoś dbał to podobno dobra- Serwis jednak ogólnie drogi, szczególnie diesel (benzyna też zresztą, tylko mniej jest do zepsucia).

[@jacfis548]

No i się dowiedziałem, ze nie pasuje mi i nie warto. Czyli test ma wartość. Nie twierdze że to zły samochód, po prostu po teście wiem ze nie dla mnie i tyle.

[@mediaworms]

W tej wnęce na drobnostki powinien być reduktor xd

[@steelwood79]

Czekam na Cherokee KK

[@djstrzelec2002]

#marcinprzetestuj Dodge Caliber (może w wersji SRT4 2.4?)

[@DiggoryEuthymius]

Caliber można wziąć do testu, ale SRT4 to brzmi jak pakowanie się w kłopoty. Również ciekawie byłoby zobaczyć ostatmiego Chryslera 200, Dodge Dart, Jeep Liberty II/Dodge Nitro albo Routana - czyli przecenionego Voyagera udającego VW.

[@djstrzelec2002]

@@DiggoryEuthymius Czemu kłopoty? W sensie serio pytam, bo myślałem czy może w przyszłości takiego nie kupić😅. A co do testów to z chęcią bym zobaczył test Liberty/Cherokee III zamiast II chociaż i tego miło by było zobaczyć. Ale test Dodge'a Nitro byłoby ciekawie zobaczyć🤔.

[@dominojahas]

W porównaniu do starego magnuma, środek to czysty regres :/

[@Jaklas88]

Fajny, jeździłbym.

[@michalprzybysz1]

Czekam na Audi A5 3.0 TDI Coupe

[@damsam8296]

Regulacja kierownicy w jednej płaszczyźnie ale zamiast tego w amerykanskich bardzo często jest elektryczna regulacja pedałów. Tak mam np w pacifice i to w dużym stopniu ratuje sytuację

[@Janusz84]

To nie jest strach rączka ona slozy do wsiadania do auta i wysiadania

[@adrianmaminski8237]

Jak jedziesz w terenie to ta „strach rączka „ pozwala utrzymać się w siedzeniu gdy auto skacze

[@wojteks8887]

A tak szczerze: jak to się prowadzi na autostradzie? I jak z hałasem na autostradzie: jest to szum, czy silnik? Bardzo dokuczliwie głośno?

[@KmA_YankeS]

Jeśli nie modyfikowany na szosowych oponach to do 160km mozna spokojnie cisnąć w komfortowych warunkach, silniki mają przyjemny dzwięk nawet 3.0CRD, osobiscie miałem 3.0 i 5.7 ale obydwa poszły pod młotek bo przy dzisiejszych cenach paliw słabe auto na daily

[@wojteks8887]

@@KmA_YankeS dziękuję

[@KmA_YankeS]

PS. ta wersja 3.7 z filmu jest tak biedna że az szkoda troszkę oglądac bo nie oddaje tego co tam faktycznie w tym samochodzie jest

[@marekjanczewski]

Jak nie masz wielkich terenowych ateków to spoko.

[@wojteks8887]

@@marekjanczewski domyślam się że terenowe opony znacznie pogarszają komfort. Ale jak to jeździ po autostradzie na normalnych oponach, w porównaniu do np passata z tego okresu?

[@6666600066666]

Gdzie on tam jest Amerykaniec pełną gębą? Światła stylizowane na ówczesną e-klasę itd. widać że właścicielem Jeepa był wtedy Mercedes.

[@Siedliskowy]

Uważam że poprzedni model WJ wygląda dużo lepiej

[@martaturon9933]

Zrób z autem jepp kk

[@arturjkosk9325]

#marcinprzetestuj Citroen DS5

[@damsam8296]

Byl juz

[@arturjkosk9325]

@@damsam8296 A to nie widziałem 🙈 thx

[@piotrpuk7727]

na 5.7 hemi to szybciej przyspiesza

[@mtbmtb7873]

W sam raz na dzisiejsze ceny benzyny

[@michakwiecien7611]

#Marcinprzetestuj mazdę mx-5

[@polacyrasiscikazdytopowie7561]

#marcinprzetestuj Nissan qashqai II

[@_krzychu7611]

#marcinprzetestuj Kia Ceed 2 generacji w benzynie

[@ukaszlorek8982]

#marcinprzetestuj Maserati Ghibli

[@user-ac4uo7my0d]

#marcinprzetestuj Seat Leon 3 FR 1.4 TSI

[@alex7059]

#marcinprzetestuj Zara dostanę blok za spam pod każdym filmem, ale bardzo proszę o SKODE YETI 😅

[@kubiyoshi2744]

Ale już masz czy chcesz kupić?

[@stasiek5625]

#marcinprzetestuj Nowa g klasa =D

[@radek8695]

👍

[@anonimgall9120]

Też cenie prostotę, duże silniki jak najbardziej na plus ale środek tego samochodu to jest bieda straszna. Plastik i szarość.

[@marekjanczewski]

Przemaluj w środku na tęczowo 🤣🤣

[@rafael8233]

#marcinprzetestuj Kia Sorento 3 generacji

[@TomaszBiEmDablju]

#marcinprzetestuj BMW X5 E53

[@kicak879]

Proponuję pokazać Jeepa w wersji wyższej wyposażenia a nie najniższej albo przynajmniej zaznaczyć ten aspekt. Kolejną rzeczą jest siedzenia z przodu ja jako osoba mająca prawie 2 metry mieszczę się tam bez żadnego problemu i siedzenia są bardzo wygodne. Ale co taki szary człowiek jak przeciętny Polak może wiedzieć

[@barten_022]

Też mam prawie 2 i zastanawiam się czy się zmieszczę i czy szyberdach nie obniża za bardzo sufitu

[@piotrn9450]

przecież wyraźnie wspomina, kilkukrotnie, że to niska wersja wyposażenia

[@ak47980]

Jeep taki czy sraki czy ubogi czy nie.To auto zasilane jest benzyną która nie tyle że jest droga ale to że może w ogóle nie długo jej nie być wcale.😢

[@Patryk.M.17]

Jak w komfortem? Aktualnie mam BMW E61 i szukam czegoś co będzie bardziej komfortowe pod katem zawieszenia, chciałbym, aby to było fajne miękkie auto. Wiadomo ze Grand to nie X5, ale chyba nie jeździ się nim jak taczką?

[@marekjanczewski]

Auto- skarbonka, choć ten model może nieco mniejsza.

[@daniello5810]

Zależy do czego porównasz 😂

[@marekjanczewski]

@@daniello5810 Akurat porównywałem do innych modeli jeepa, i z tego co wiem, to trójka nie jest jakaś słaba i szczególnie kosztowna, czy awaryjna. (znam kilku fanatyków, sam się też tym kiedyś b.amatorsko zajmowałem)Ale oczywiście tylko na tle innych jeepów- ja bym kupił jakiegoś japońca, ze zdrową ramą i bez dużej korozji.

[@daniello5810]

@@marekjanczewski land cruiser

[@marekjanczewski]

@@daniello5810 Trochę przekracza mój budżet (oczywiście w jakimś przyzwoitym stanie), myślałem skromniej o vitarze, tylko w jakimś przyzwoitym stanie- do lekkiego terenu akurat.

[@daniello5810]

@@marekjanczewski może Rocky daihatsu?

[@wujekstalin1]

Wnętrze tragiczne. Dostał bym depresji jakbym musiał tam wsiadać codziennie

[@bunlopper]

#marcinprzetestuj bmw x5 e53

[@jerzyogeniewski750]

😊😊👍👍😊😊

[@dominikrybak3503]

Czemu taki beznadziejny egzemplarz

[@bart166]

Ten Jeep ma ramę.

[@pankonrad3005]

Zgadza sie

[@DiggoryEuthymius]

Warto rozwinąć, że jest to inna konstrukcja w porówaniu do Wranglera, gdzie mamy do czynienia z bardziej tradycyjnym podejściem - nadwoziem zamontowanym na ramie. W przypadku Grand Cherokee (niepełna) rama jest wbudowana w samonośne nadwozie dla usztywnienia konstrukcji. Tak jest też w Cherokee (nie licząc tego nowego) i w Liberty. Tego typu rozwiązanie spotyka się również w innych markach - np. w Mitsubishi Pajero (trzecia i czwarta generacja), w ostatniej Grand Vitara i nawet w małym Daihatsu Terios.

[@marekjanczewski]

@@DiggoryEuthymius To moim zdaniem wada, jak ktoś się chce trochę pobawić w teren- o vitarze nie wiedziałem, chodź mam takie marzenie kiedyś sobie kupić, chodź i tak skończy się pewnie na jakiejś taniej używce. (kompromisy)

[@Dyafol]

Żaden Grand Cherokee nie ma ramy

[@marekjanczewski]

@@Dyafol To jest inna konstrukcja,ma coś w rodzaju ramy, ale to nie tradycyjny typ jak np wrangler

[@mareq12]

Polonez Caro

[@marekjanczewski]

Miałem, niezbyt podobny 🤣🤣

[@kubiyoshi2744]

Ło panie. Kto by tym dziadem chciał jeszcze jezdzic?

[@marekjanczewski]

@@kubiyoshi2744 Ja sam się dziwię tzw. zbieraczom, bo jak można robić sobie z posesji złomowisko. A ja mam jeszcze takiego przygłupa pod blokiem, i ch.. jakoś sobie załatwił 4 miejsca parkingowe, i trzyma pordzewiały złom, a jakiś inny przygłup dał mu na to zabytkowe numery i to chyba jakiś radny, czy tym podobna menda, że wszyscy w administracji się ch..ja boją. Już różne myśli mi chodzą po głowie... 🤣🤣

[@kubiyoshi2744]

@@marekjanczewski jeszcze rozumiem jakiegoś Merca beczkę czy w124 ale Poloneza? Znajomy ma na wsi na działce z 5 czy 6 starych dużych fiatów (nie wiem po co). To już lepiej znaczki zbierać.

[@marekjanczewski]

@@kubiyoshi2744 Merc może być, dopóki nie zostanie schrupany, ale chyba beczka była ta odporniejsza?, zawsze mi się z okularem myli...

[@dominikkrauze6812]

Stare auto dla bogatych ludzi...😅

[@marekjanczewski]

Kupić może średnio zamożny, tylko co dalej?

[@MSit-st7ph]

jakiej III generacji ?? hahahaaaa

[@pon404]

Ladny poJeep

[@marekjanczewski]

Jak na pojeepa 🤣🤣

[@marekgusciora49]

ten brzydki,jeden z brzydszych cherokee

[@motofan156]

Ten jeep jest tak brzydki z przodu że aż żal patrzeć te starsze dużo ładniejsze

[@marekjanczewski]

Ma być funkcjonalny.

[@robertsobiesinski7230]

Nawet z inną tapicerką nic nie zmieni tego że ten samochód jest totalnie brzydki!!🙄🤮

[@marekjanczewski]

Na amerykański gust w sam raz.

[@robertsobiesinski7230]

Ja wiem że o gustach się nie klepie ale jest dużo na prawdę ładniejszych aut z USA za podobną kasę 🙂

[@marekjanczewski]

@@robertsobiesinski7230 Ja bym takim mógł jeździć wyłącznie po pijaku 🤣🤣