JEEP RENEGADE AGUENTA ESTRADA REAL?

[@ivanedmais]

Parabéns pelo vídeo e muito corajoso lindas paisagens e no renegade 4x2 mais aguentou desbravar o caminho da estrada real.

[@RonnyKSouza]

Essa estradinha de terra aí não é nada. Tenho um renegade rodo a 4 anos em estrada de chão bruta com muitos buracos e valas de enchurradas da chuva na região Amazônica e ninca fiquei na mão. Nunca esteve em manutenção, só as trocas básicas mesmo. Detalhe. Esse é meu 2 renegade.

[@alexgrodrigues]

6:44 tinha que ter desligado o controle de tração e ele subiria. O fusca não tem, por isso conseguiu subir.

[@marciomarques3775]

Muito bom! Vocês são bons de trilha. A “ ferramenta” é que não estava apropriada. Parabéns!

[@joxzoom]

Muito legal o seu relato e muita coragem em realizar esse caminho num carro 4x2. Já que gosta desse tipo de estrada, recomendo que adquirira um 4x4, devidamente calçado, para evitar situações que você passou.

[@oventoaindasopra]

Obrigado pelo comentário... já adquirirmos, se inscreva no canal, em breve vamos fazer mais um caminho da Estrada Real

[@VaideEstrada]

O vídeo que a gente queria ver, queremos fazer a estrada é mostrar o que é possível fazer de 4x2 e também onde já é asfaltado. Como também temos um renegade então foi perfeito o vídeo! Obrigado por compartilhar

[@oventoaindasopra]

Obrigado entra no canal e veja nosso trajeto do Caminho Velho, tem dicas importantes lá

[@VaideEstrada]

@@oventoaindasopra vamos assistir com certeza! Estamos agora fazendo o trajeto de Petrópolis a Ouro Preto pra entender primeiro antes de fazer

[@joseangelobertolacini3316]

Sensacional essa passagem do fusca……parabéns pelo vídeo.

[@marcelinhom.1401]

Se tivesse pelo menos um pneu melhor talvez teria ido um pouco mais. Tipo aquela subida que o Fusca papou.

[@pedrolucaspl7]

Aguentar aguenta já que tem uma ótima suspensão. Mas prefiro a versão Diesel sem dúvida alguma, muito mais econômico e desempenho top.

[@farmlife7370]

Porq não desligou o controle de tração, se for com ele ligado qualquer barro ele patina e segura não anda mais

[@djd429]

o meu fez milagres nas serras catarinenses, foi guerreiro demais. foi onde só vai 4x4.

[@pescaetrilha]

Se um renegade 4x2 chegou então não é onde só 4x4 vai, até pq numa erosão pequena um 4x2 já não tem traçao para transpor, agora subida com terra......... até no jalapão da pra ir com 4x2

[@djd429]

@@pescaetrilha depende de quem está pilotando, tem lugar que até 4x4 atola se estiver na mão errada

[@pescaetrilha]

@@djd429 Todo carro atola, agora falar que 4x2 foi onde só 4x4 vai, ainda mais um renegade.... forçar um pouco a mão, falo isso tendo um renegade TH, com lift e pneus AT, o flex tem altura do solo pior do que a do diesel. Se um renegade flex vai então outros carros 4x2 também vão.

[@djd429]

@@pescaetrilha por acaso já foi no cânion espraiado em Urubici. Não é qualquer 4x2 que sobe não, inclusive é uma trilha só pra 4x4.

[@pescaetrilha]

@@djd429 Cara tem vídeo de FUSION subindo a trilha de lá. Não é pq a recomendação é 4x4 que só 4x4 sobe. Se fosse você não teria subido, simples.

[@leonardoc10]

As contradições da vida a maioria que tem a versão a diesel 4x4 não vai no barro, aí vc vê gente que curte essa vibe do offroad indo numa versão 4x2... enfim... vi um renegade 4x2 fazendo o trecho entre ponte alta e mateiros no Jalapão ele vinha com a descarga caída e arrastando no chão naqueles trechos de areia fofa.. vai saber né vai na versão 4x4 sr gosta do barro... eu tenho um a diesel é muito bom econômico anda muito mas é baixo e isso limita muito... enfim eu tive outris 4x4 que são mais capazes no offroad mas um 4x4 com desempenho no asfalto do renegade diesel vc não encontra, anda como as pick-ups novas é econômico e tem um sistema de tração e câmbio mais avançado que as caminhonete. A versão 1.8 não pode ser comparado com a diesel....

[@wandersonsaraiva8165]

Muito bom! E bem explicado parabéns 🙂

[@rogerioscaff]

poe o modo sport, e tira o controle de traçao e estabilidade eo carro e outro. ea suspençao dele e independente nas 4 rodas, eu tenho um longitude, 4x2. mas o perfeito eo 4x4.

[@themistoclesr.r8926]

Um Renegade 4x2 me serve perfeitamente, afinal de contas o meu carro atual é um linea e consigo traferar pelas estradas de terra com ele. Esse ano pretendo troca-lo por um renegade 2018, e futuramente quando tiver melhor de grana um compass 4x4.

[@dhiegoalves4236]

Compass é meu sonho de nave 😃

[@themistoclesr.r8926]

@@dhiegoalves4236 compass é máquina. Quanto ao renegade mudei de ideia, o Eco Sport Storm 2020 me parece mais atrativo.

[@hiorymrac7802]

A estrada velha pareceu assustadora para mim, apesar de eu já ter entrado em rotas bem estranhas. Mas algo me intimidou mais ainda: o Renegade, 2.0, turbo? Tração dianteira é muito bom, só não é melhor que o fuskinha 1.300 para subir uma simples ladeirinha. Também já vi fuscas varando estradas brasileiras, por aí. Valeu.

[@andreribeiro3009]

Fusca pesa 700kg e tem tração traseira

[@pescaetrilha]

Renegade 2.0 é diesel e 4x4, não é o caso do carro do vídeo. Fusca é um carro leve, mesma coisa do uno.

[@K-zt4jl]

Era só subir de re

[@rogeriolopes6297]

Muito interessante esse relato.

[@pescaetrilha]

Descer todo santo ajuda, o maior problema aí é altura do solo que do renegade é péssima (ameniza com lift e pneus maiores) e no seu caso a falta de tração 4x4. Descer todo santo ajuda, raspa um pouco ali, cava um pouco aqui, mas sem tração e orientação de alguém a frente para guiar nas erosões é loucura mesmo. Melhor fazer é voltar. A estrada real é um belo passeio, está nos planos.

[@leonardodealmeida5512]

Boa tarde! O caminho velho tem trechos de travessia de rio? Tenho vontade de fazer e gostaria de fazer no período de seca.

[@oventoaindasopra]

Não tem travessia de rios. É melhor tempo de seca, mas não tão seco como setembro e outubro que as águas somem em alguns cursos d 'água. Mas o tempo firme e as cachoeiras ficam límpidas, é bem melhor.

[@raquelsaraiva9683]

E não é que o "Fucão" deu conta? hahahaha Eu e meu marido já passamos por situação de lama assim com um March. Vc já imagina a cena né?? Num futuro pretendemos adquirir um "jipinho", tem poucas opções no mercado hj em termos de veículos novos né? As montadoras deveriam explorar mais esses SUVS menores. Fiquei impressionada com o consumo do Renegade... Namoramos a TR4 há tempos, mas o consumo é alto...

[@oventoaindasopra]

Verdade...fazem carros robustos com cara de aventureiro, mas se não é 4x4 ou tração integrada... não adianta nada. Só fazem estes acessórios pra encarecer o carro. Dê uma olhada em um Suzuki tem algumas opções de 4x4 interessante: sx4, vitara, Jimmy e Gran vitara. Abraços.

[@paulolopes1265]

O melhor p estas estradas , é o Suzuki vitara, tenho um, sob até no galho de pau. Sou da região da estrada real, passo com meu vitarinha em qualquer local desta estrada.

[@Rudy1310]

Você não falou sobre os dispositivos de controle de tração TC, nem do acionamento do BLD, bloqueio de diferencial no eixo dianteiro? Chegou a consultar o manual na hora?

[@oventoaindasopra]

Não... não destravei o sistema, talvez teria subido. Faltou conhecer melhor o carro.

[@Rudy1310]

@@oventoaindasopra aprendi na prática com o Ecosport Freestyle que tive. Na hora da falta de tração, o controle de tração eletrônico atrapalha, cortando a força do motor, o torque. Desliguei e o carro encarou a subida molhada. Não é igual a ter o bloqueio de diferencial dos 4X4 mas ajuda nos 4X2 .

[@Gilvan.Santos]

@@oventoaindasopra Boa tarde! se tivesse desligado, tinha subido perfeitamente. Muitos não conhece o próprio carro, e fica denegrindo a imagem do mesmo. Tenho um e estudo ele todos os dias, só alegria ate o momento. Não é atoa ser o SUV da categoria entre os mais vendido do brasil.

[@muriloborges3589]

Rapaz, eu tenho um renegade 21 longitude, e anda em tudo que é estrada de terra com lama e ladeira. Acho que faltou experiência em estrada de terra. Rs

[@dsmenna]

Qual e o trajeto do video ?

[@TeijiNodomi]

Faltou braço em kkkk 😂 😂 minha mãe fazia de Belina essas estradas kkkk nunca atolou em kkkk

[@oventoaindasopra]

Faltou foi coragem kkkk

[@FredWilliamTornoJunior]

Meu amigo tu e corajoso de pegar uma estrada dessa sem conhecer o veículo. Voce subiria com o controle de tracao desativado e os peneus com a calibragen mais baixa.

[@rogeroliveira7469]

Fuca tem tração traseira,sobe tranquilo 👍🤪

[@hugoleal2521]

Ótimo vídeo, estou em dúvida entre o Duster 4x4 ou renegade,

[@oventoaindasopra]

Se o Renegade for 4x4 vai nele sem medo. Meu amigo é mecânico e disse que quando chega Duster 4x4 lá pra manutenção, fica semanas na oficina por falta de peças no mercado.

[@RodrigoDetroith]

Excelente relato!

[@jsa8508]

Pelo barulho dos sensores de tração, vc não desligou ele na tentativa na subida, se não desligar ele nunca vai subir pq os sensores cortam o giro.

[@oventoaindasopra]

Verdade...eu não sabia.

[@FredWilliamTornoJunior]

Esse controle de tração é o maior responsável pelos memes do Renegade. Eu já me acontumei a desligar em qualquer subida. Até no asfalto. Sempre desligo.

[@noelfernandoaraujoalvesjun4995]

O renegueid tem aversão de câmbio manual 4x4

[@milsoncarvalho2627]

Nessa estrada tem que ter um carro 4x4 ou um fusca .

[@Pdr_25]

Qual calibragem dos pneus usou na viagem?

[@kutteradm2923]

Olá amigo qual GPS usa o fazer estrada real

[@oventoaindasopra]

@@kutteradm2923 MAPS.ME mas antes, tem que fazer o doulaond do mapa da estrada real e o mapa.me abre ele offline

[@AntonioCesarRibeiro-qr7eh]

Vi uma Duster bater em um caminhão,arrastou o caminhão,acho a Duster melhor em espaço ,e esse motor 1.3 novo e o melhor do Brasil

[@ivandro_nunes]

renegade no offroad tem de desligar o controle de tração. Vai por mim, pois eu tenho um e sei disso.

[@oventoaindasopra]

Verdade, depois do vídeo que aprendi

[@eduardoalvesnabr6608]

😂😂😂 foi muito engraçado o Fusca subindo. Tenho vontade de fazer com o meu 4x4. Vc seguiu algum mapa de GPS?

[@oventoaindasopra]

KKK sim, segui o mapa da Estrada Real e o aplicativo MAPS ME

[@evaldnegrom4299]

KKKKK... Fusca com pneu original, já vi ir onde caminhonete 4x4 não conseguiu..

[@celioluizdesouza4770]

ai ja é demais para querer passar numa estrada dessa com o 4x2

[@motogrinosustentavel8601]

Na subida você tentou desligar o controle de tração?

[@oventoaindasopra]

Bom dia...tentei não. Seria melhor?

[@motogrinosustentavel8601]

@@oventoaindasopra depende muito do solo mas segundo no dia que fiz a retirada do da minha esposa o vendedor especializado falou que nesses casos ajudaria. Mas seria uma tentativa.

[@alaertegabriel]

@@oventoaindasopra Só não subiu por isso. Era só desligar.

[@alaertegabriel]

@@oventoaindasopra Com o controle de tração ligado, a cada vez que seu pneu "derrapa" ele prende a aceleração, praticamente "tranca" o carro impedindo assim a força de tração do motor.

[@oventoaindasopra]

@@alaertegabriel entendi...onde desliga?

[@julianosilva8440]

Vc só não subiu porque possivelmente não desabitou o controle de tração.

[@oventoaindasopra]

Verdade. Publicar o vídeo me fé ajudou a intender isso. Graças aos comentários de vocês. Obrigado.

[@rafaelz2171]

O Duster consome mais combustível que o Renegade?

[@oventoaindasopra]

Sim. O Renegade faz uma média de 10km/l o Duster faz 7,5 a 8km/l isso na prática.

[@JLuisFAlves]

@@oventoaindasopra Esse consumo de 10 é na gasolina na estrada? Qual consumo dele na gasolina na cidade e na estrada em cidades planas?

[@oventoaindasopra]

@@JLuisFAlves Opa...na cidade 10km/L na estrada 12.5 com ar ligado. Respondo pelo meu sempre manutenção em dia.

[@AntonioCesarRibeiro-qr7eh]

Amigo o Duster 1.3 tem um motor melhor

[@josepereire5657]

Kkkkkk doideira,eu tenho uma Duster 1.6 2014 e faz 10 km na estrada e 7/8kmpor aí na cidade mas o renegade acho que não dá isso,sem contar que o Duster mesmo 4/2 é muito melhor na terra que o renegade.

[@marciofarneze6271]

TOP

[@roneironei5550]

Fusca subiu por causa traçao traseira este jeep 4x2 se fosse traçao traseira faria mais sucesso

[@RmdOdontologia]

Gostei da sinceridade, pelo que notei o piores percurso não choveu se não ia dar ruim, renegate é bonito mas não cumpre nem na versao 4x4 pois é um veiculo monobloco de suspensao independente e sem bloqueio se de x ou solo escorregadio complica estrada real camonho velho se chover toro e renegate nem tente carro bom para passear no shopping se chover não tente passar em alagamento irá dar causo hidraulico facil

[@dennysthiago8997]

Na versão 4x4 entrega sim, o torque e se usar o pneu misto fica top demais

[@sandrosilva360]

1.3 ou 1.8?

[@oventoaindasopra]

1.8

[@SergioOliveira-kv4xx]

Eu passo nessa trilha com um carro sedan mole mole

[@antoniocarlosdesouza2096]

Meu caro. Sinceramente não entendi o propósito do vídeo. Será que qualquer veículo 4x2 , escolhendo caminhos, teria exatamente o mesmo desempenho? Veja o fusca que passou.

[@oventoaindasopra]

A ideia foi demonstrar que o Renegade é bom, mas por ser 4x2 tem suas limitações. Qual seja, é pesado e em relação ao Fusca que só passou esse trecho (pois era morador local) ele é mais leve e tem tração nas rodas traseiras. Também me faltou experiência, pois comentários aqui no vídeo mostrou que se retirar a tração do Renegade ele poderia subir...mas eu não sabia.

[@eliasveiga9522]

Isso é verdade pois eu tenho um 2018 4x2 i já decii e subi escada..

[@cirineucruz]

Aí o problema tá no motorista 😅

[@oventoaindasopra]

Verdade kkkk

[@matheusnatividade7043]

Deu sorte de não ter uma rampa de garagem 😂😂😂😂

[@franciscoivanlins2578]

Um Fiat uno é melhor carro pra lama

[@oventoaindasopra]

Ainda mais se tiver uma 🪜 escada por cima kkk