Jeep Renegade Diesel 4x4: tiramos do asfalto e o jipe não fez feio

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Күн бұрын

Пікірлер: 225

@THIAGOFELIXS 3 жыл бұрын

É o primeiro teste do Renegade que dou Like por achar honesto. Sou dono de Troller. Você não tentou nos enganar como muitos fazem. Mostrou os limites do carro como nem a Fiat faz. Parabéns pelo vídeo.

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem, Thiago?! Cara, tudo que envolve o Renegade é acompanhado de polêmica e o que tentei fazer foi simplesmente um "ensaio" , deixando claro que não é para ser comparado "aos grandes" e também que a versão 4x4 a diesel nem merecia ter o mesmo nome da Flex 4x2...mas os "pilotos de teclado" estão aí e a internet é livre...rsrs. Fui jipeiro de Jeep Ford, Rural F-75, Toyota Bandeirante e Land Rover Defender e dentro das limitações, respeito o "pequeno Jeep".. Enfim, sabemos que para uma boa performance, precisamos de pneus adequados para o terreno que se quer transpor e etc. Te agradeço muito o feedback dado e tenha certeza de que nesse meu projeto, que acabou de completar 1 ano, não estou medindo esforços para tentar gerar um conteúdo relevante, sempre guiado pelas dicas dos espectadores. Grande abraço e parabéns pela excelente máquina que tem!!

@danielaxiang7401 3 жыл бұрын

EU TENHO UM DIESEL 2019 E UM BOM CARRO CONSUMO IGUAL MEU NISSAN MARCHA 1,6 MANUAL (COMPENSANDO PREÇO DIESEL MAIS BARATO QUE GASOLINA)

@AutomotivosBrasil 2 жыл бұрын

@@danielaxiang7401 tudo bem?! Eu costumo dizer que tem consumo de moto, pois a 9ª marcha faz com que se ande a 120 km/h a menos de 2000 rpm...parabéns pela excelente máquina que possui, viu?! Grande abraço! 👉 Playlist de Jeeps gravados pelo canal: JEEP: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsLMmkAPKYYYrmcXT9iKJ4qo

@alexandreribeiro.8707 2 жыл бұрын

Estou indeciso entre o Renegade ou a tr4

@THIAGOFELIXS 2 жыл бұрын

@@alexandreribeiro.8707 Minha humilde opinião é que vai depender do uso que faz. Se vc só faz uso urbano, o Renegade diesel é uma excelente opção mas fuja dos flex. Se vc gosta de offroad ou tem um sítio com acesso ruim, vai de TR4. Escolha os modelos mais novos também. Único ponto fraco da tr4 é que só tem opção flex e bebe pra caramba. Mas é super confortável e não quebra. Já fiz viagem de 600 km de tr4 e cheguei inteiro. Daria para voltar com certeza.

@lucianopavarot233 10 ай бұрын

To comprando um depois de ver esse vídeo fiquei mais feliz ainda parabéns pelo vídeo

@AutomotivosBrasil 10 ай бұрын

Tudo bem, Luciano?! Esse foi um dos primeiros vídeos do canal, que acabou de completar 4 anos…esse exemplar era meu na época ( ainda não tínhamos o apoio das concessionárias e fábricas) e achei por bem fazer justiça ao excelente veículo que o Renegade Diesel é ( uma pena ter acabado a opção diesel em 2021). E fechando, parabéns pela aquisição! Que traga ótimas histórias em inúmeras viagens! Grande abraço! ✅ Conheça outras mídias sociais do AUTOMOTIVOS BRASIL e nossas playlists!!Assista e compartilhe com os amigos para ajudar na divulgação: ✅INSTAGRAM instagram.com/automotivosrjbrasil?igsh=MWo2NWxzb2pxbGJqdg%3D%3D& ✅TIKTOK www.tiktok.com/@automotivosbrasilyoutube?_t=8jO7QuHFdSA&_r=1 👉 Playlist de veículos elétricos testados pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsKaZyPsdzuWwssx1UWxN5Jj 👉 Playlist de suvs testados pelo canal: SUVs - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsImjKu7Zr74eFUcfBo1pSBf 👉 Playlist de veículos Premium testados pelo canal: PREMIUM - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsKr-vNIQq7Ix0DtLC1eD7jT 👉 Playlist de compactos urbanos testados pelo canal: COMPACTOS URBANOS - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsLF8Df5fhcMzKyITz_xTgTI 👉 Playlist de clássicos gravados pelo canal: CLÁSSICOS - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsLTBVWHvvsznMdQ7JVAp8EJ 👉 Playlist de picapes testadas pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsJ5Ikyx4A_cpUGU7FwocnDh INSTAGRAM: instagram.com/automotivosrjbrasil?igsh=MWo2NWxzb2pxbGJqdg%3D%3D& TIKTOK: www.tiktok.com/@automotivosbrasilyoutube?_t=8jO7QuHFdSA&_r=1

@julianoserafin6662 8 ай бұрын

Comprou amigo?

@lucianopavarot233 8 ай бұрын

@@julianoserafin6662 comprei só alegria

@joaosenff3208 4 жыл бұрын

Finalmente alguém que colocou o carro no tipo de "trilha" certa. O pessoal acha que é pra pegar ele e ir pro meio da Amazônia com um facão e criar uma nova rodovia kkkkk. Esse RENEGADE é para isso uma estrada até o sítio que choveu um dia antes uma estrada litorânea e se precisar algo mais difícil ele consegue porém nada absurdo. Cheguei até seu vídeo pois estou pesquisando sobre a Renegade Trailhawk.

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Fala, João! Pois é, cara...o Renegade cumpre extremamente bem o papel de desbravador de trilhas de leve para média. O sistema de tração é muito competente e defende muito bem o pequeno Jeep, mesmo tendo uma altura relativa ao solo menor do que um jipe tradicional. Mas o mais bacana é que é possível se divertir muito com ele sem alterar NADA de fábrica, ou seja, mantendo os pneus de asfalto e sem levantar a suspensão. Meu amigo, agradeço as considerações e tenha certeza de que não estou medindo esforços para melhorar a cada dia as matérias, de um projeto que está indo ainda para o 5º mês de vida...grande abraço!!

@ricardovaz606 4 жыл бұрын

Boa! como vc mencionou e um carro que para a cidade cumpre o seu papel como qualquer outro carro, e para uma trilha leve, com certeza irá te atender muitp bem! aliás com o meu traiwalk, vou em lugares que jamais conseguiria ir com um t cross ou um HRV! com renegade ando todos os pastos da Fazenda, passando sóbre curvas de nível, sem menor problema ! sobre o traiwalk, tenho certeza que se vc comprar, ficará muitp satisfeito! mas como proprietário, se você for comprar semi novo, tente pegar um carro com no máximo 40 mil km! e tente comprar de uma pessoa idônea, as manutenções desse carro não são baratas, e se pegar um carro mal cuidado, muito rodado, as manutenções nem sempre são feitas de forma correta! aliás tudo referente a manutenção nesse caro costuma ser bem caro!! mas é isso! Boa sorte!!! abração!

@joaosenff3208 4 жыл бұрын

@@ricardovaz606 então como para nós que estamos saindo do 3008 Griffe Pack e não fazemos nenhum off road e só pegamos carro zero km apareceu uma oportunidade na TIGUAN Confortline 0km e a patroa se encantou falou que faz mais o estilo dela de carro urbano e prático. Então fechamos negócio na TIGUAN por hora a Trailhawk vai ter que ficar mais para frente.

@ricardovaz606 4 жыл бұрын

@@joaosenff3208 Boa João! que legal hein! lindo demais esse novo Tiguan! parabéns!!! sou bem Fã também da linha VW! tenho certeza que fez uma excelente compra!!! valeu abração! e mais uma vez parabéns pela aquisição!!!

@saudeebemestar6383 4 жыл бұрын

@@AutomotivosBrasil entre ele e o novo ecosport 4x4 qual vc acha mais eficiente para barros trilha media etc??? ja testou o ecosport??? Acabei de ver que vc fala no video que tem dois modos no jeep um para 4x4 aleatoria, e um para 4x4 permanente🤔, entao isso mostra que ele e melhor que o Ecosport que só tem o modo aleatorio de 4x4🤔?

@juliano4131 4 ай бұрын

Vídeo excelente! Sem mimimi e sem conversinha, colocou em teste.

@AutomotivosBrasil 2 ай бұрын

Obrigado pelo feedback, viu? Foi um dos primeiros do canal e na época ele era meu…um excelente veículo! instagram.com/automotivosrjbrasil?igshid=YmMyMTA2M2Y=

@ricardovaz606 4 жыл бұрын

parabéns pelo ótimo vídeo! vc falou tudo! o renegade diesel 4x4 e um jipe de uso misto, que é entrega muito conforto no dia a dia e que para uma trilha leve nos finais de semana cumpre o seu papel! sou um feliz proprietário de um traiwalk, a esposa utiliza ele no dia a dia, e umas 4 vezes ao ano, me divirto indo para a fazenda, para meu tipo de utilização está perfeito! moro na cidade e um Troller ou um jipe mais bruto seria um grande desperdício, pois não curto me sujar de lama até o pescoço, e acredito que muitos proprietários de Troller, bandeirante , não faz trilhas todo final de semana! carro bom de andar no asfalto, silencioso, muito potente, confortável e econômico!!! na medida certa para minha necessidade! valeu abração a todos!!

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, Ricardo?! Pois é... já passei por alguns jipes, pois minha família é " jipeira" desde o comecinho dos anos 80 e percebo que o Renegade consegue corresponder muito bem aos anseios de uma trilha de leve para média dificuldade, sem fazer alterações como pneus e altura da suspensão. Conforme você comentou e também citei na reportagem, Troller T4, Toyota Bandeirante e Land Rover Defender são extremamente bons e isso não há o que discutir mas, para o dia a dia, ou seja, na vida real, são " jipes demais" e " carros de menos". Realmente, se a pessoa não vive para trilhas pesadas, não faz muito sentido sacrificar o conforto que falta neles mas que o pequeno Jeep tem de sobra. Muito obrigado por ajudar a manter este espaço como um ponto de encontro de alto nível para " entusiastas automotivos"! Grande abraço!!

@ricardovaz606 4 жыл бұрын

@@AutomotivosBrasil tudo bem sim! obrigado! espero que esteja bem também! isso mesmo o conforto do dia dia, faz pesar muito na decisão, e ao mesmo tempo ter os recursos para uma diversão extra, foi o que me fez optar pelo carro!!! valeu abração!!!

@rodrigopaiva5680 Жыл бұрын

Matéria fantástica ! Parabéns por este testes que trazem curiosidades para todos que tem este tipo de veículo.

@AutomotivosBrasil Жыл бұрын

Tudo bem, Rodrigo?! Essa foi uma das primeiras matérias do canal e minha primeira edição...achei oportuno tentar desmitificar a fama do "baby Jeep" pois 4x4 é 4x4 e 4x2 é 4x2...rs. Muito obrigado pela força, viu?! Grande abraço! ✅ Assista e compartilhe com os amigos nossas outras matérias para ajudar na divulgação:: 👉 Playlist de veículos elétricos testados pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsKaZyPsdzuWwssx1UWxN5Jj 👉 Playlist de suvs testados pelo canal: SUVs - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsImjKu7Zr74eFUcfBo1pSBf 👉 Playlist de veículos Premium testados pelo canal: PREMIUM - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsKr-vNIQq7Ix0DtLC1eD7jT 👉 Playlist de compactos urbanos testados pelo canal: COMPACTOS URBANOS - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsLF8Df5fhcMzKyITz_xTgTI 👉 Playlist de clássicos gravados pelo canal: CLÁSSICOS - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsLTBVWHvvsznMdQ7JVAp8EJ 👉 Playlist de picapes testadas pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsJ5Ikyx4A_cpUGU7FwocnDh

@italoalmeida9346 4 жыл бұрын

Show de bola os testes! Mostrou realmente que o Jeep Renegade a Diesel é outro carro em comparação ao a gasolina.

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, Ítalo?! Pois é... são propostas e veículos completamente diferentes mas a internet ( e a eterna desinformação) não perdoam e os memes sem sentido deturpam tudo...rs. Mesmo começando a reportagem explicando que ele não quer se comparar aos "grandes", você não tem noção do que eu vivo "escutando" por conta dessa matéria...hehehe... obrigado por comentar, meu amigo! Grande abraço!!

@joceliadealencar9008 3 жыл бұрын

Tô completamente apaixonada por esse carro. Parabés pelo vídeo, primeira pessoa que vejo honestidade na hora de comparar com outros carros.

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem, Jocélia?! O Renegade diesel com sua tração 4x4 realmente é um veículo diferenciado...muito obrigado pela força, viu?! Grande abraço!! 👉 Jeep Renegade Longitude Diesel (1ª parte): kzbin.info/www/bejne/bZXTdYOqod6YsMU 👉 Jeep Renegade Longitude Diesel (2ª Parte): kzbin.info/www/bejne/bZepZ6VoeJyGqKs 👉 Compra em família de um Renegade Longitude Diesel: kzbin.info/www/bejne/i57SYqZrlrV0gqc

@marciliocatetervenosocentr9686 4 жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo Comprei o MOAB e pelo seu vídeo e comentários acho que vai me atender bem. Valeu.

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, Marcilio?! Pois é, amigo...como deixo claro logo nos primeiros segundos da matéria, não é para ser comparado "aos grandes", mas atende muito bem à proposta de um off road leve para moderado. E ratifico: qualquer jipe precisa estar calçado com pneus adequados para a trilha a que se destina e essa avaliação foi feita com pneus originais de fábrica. Parabéns pela sua aquisição!! Obrigado pela força, viu?! Grande abraço!!

@mardino.oliveira 3 жыл бұрын

Tá satisfeito com MOAB..

@robertoleitecoutinho9473 3 ай бұрын

O seu vídeo muito bom e bem esclarecedor e honesto. Parabens. tenho um MOAB.

@AutomotivosBrasil 2 ай бұрын

Muito obrigado, viu? Essa foi uma das primeiras matérias do canal e na época esse carro era meu…excelente veículo! instagram.com/automotivosrjbrasil?igshid=YmMyMTA2M2Y=

@DADDB1 4 жыл бұрын

Muito bom o o teste. Já estive em situações bem piores e confiando no equipamento, venci sem maiores problemas até em locais que certos equipamentos mais preparados, suou para passar. Só um apequena correção. Não tem bloqueio de diferencial. As pinças dos freios, percebendo a roda girando em falso, trava a pinça do freio. Obvio que a central eletrônica faz esta leitura. E seja em que situação for, continue com a velocidade constante. O resto a eletrotônica faz. Abc e os meus parabéns.

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, Domenico?! Interessante sua observação, meu amigo! Queira me desculpar pela gafe e já retificarei a informação na descrição do vídeo, citando seu nome, se autorizar, ok?! Sobre a trilha, somente a parte final que realmente pedia tração 4x4, mas foi o suficiente para perceber como o pequeno Jeep honra o DNA...muito obrigado por tudo porque graças às observações dos espectadores, estou aprimorando esse novo trabalho, matéria a matéria, vídeo a vídeo...grande abraço!!

@MelloSilvio 2 жыл бұрын

Excelente vídeo !!!! Parabéns !!!!

@AutomotivosBrasil 2 жыл бұрын

Tudo bem, Silvio?!Esse vídeo foi um dos primeiros do canal, que completou 2 anos em janeiro...muito obrigado pela força, viu?! Grande abraço!! ✅ Assista e compartilhe com os amigos nossas outras matérias para ajudar na divulgação:: 👉 Playlist de veículos elétricos testados pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsKaZyPsdzuWwssx1UWxN5Jj 👉 Playlist de suvs testados pelo canal: SUVs - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsImjKu7Zr74eFUcfBo1pSBf 👉 Playlist de veículos Premium testados pelo canal: PREMIUM - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsKr-vNIQq7Ix0DtLC1eD7jT 👉 Playlist de compactos urbanos testados pelo canal: COMPACTOS URBANOS - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsLF8Df5fhcMzKyITz_xTgTI 👉 Playlist de clássicos gravados pelo canal: CLÁSSICOS - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsLTBVWHvvsznMdQ7JVAp8EJ 👉 Playlist de picapes testadas pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsJ5Ikyx4A_cpUGU7FwocnDh

@acatisto80 4 жыл бұрын

Q vídeo nota mil, parabéns! Estou pesquisando pra comprar um e até agora o seu vídeo foi o melhor sem pestanejar. 👍👏👏👏

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, Cláudio?! Oh, rapaz...que honra,viu?! Esse canal começou há 7 meses e estou procurando aprender a gerar conteúdo me guiando principalmente pelas orientações dos espectadores e amigos...obrigado pela força e desejo sorte na compra do seu,viu?! Grande abraço!!

@robertoleitecoutinho9473 3 ай бұрын

Tenho um destes e estou muito satisfeito.

@AutomotivosBrasil 2 ай бұрын

Parabéns pela excelente aquisição! instagram.com/automotivosrjbrasil?igshid=YmMyMTA2M2Y=

@edsonherald3720 2 жыл бұрын

! ! ! EXCELENTE ! ! ! Inclusive, Ótimo o “OLÉ !” Que, Acho, Deu Em Muitos, Além de Mim ! Foi no Começo da Reportagem Quando Fizeram Um Corte na Imagem Que Mostrava o Jipinho Saindo de Lado. Imaginei Qual Seria Aquela Intenção … ? Logo de Cara Mostrando o Danado Refugar ? ! ! ! QUAL NADA ! ! ! ! ! ! ÔÔÔLÉÉÉ ! ! ! ! ! ! O JIPINHO TIROU DE LETRA ! ! ! Muito Legal ! Valeu Todo o Trabalho e, Principalmente, Mostrar Que Quando se Trata de 4X4, JEEP É JIPE ! ! ! 👍🏽👍🏽👍🏽

@AutomotivosBrasil 2 жыл бұрын

Tudo bem, Edson?! Essa matéria foi uma das primeiras do canal, que existe há 2 anos e meio...conforme comento logo no começo, o pequeno Jeep não tem a pretensão de se comparar aos "grandes", mas mesmo assim vai muito bem. Lógico que o ideal seria colocar pneus específicos pra lama, baixar a calibragem e etc, mas a ideia era justamente essa: um pequeno teste para saber as aptidões off road como ele é de fábrica. Muito obrigado pela força, viu?! Grande abraço!! ✅ Assista e compartilhe com os amigos nossas outras matérias para ajudar na divulgação:: 👉 Playlist de veículos elétricos testados pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsKaZyPsdzuWwssx1UWxN5Jj 👉 Playlist de suvs testados pelo canal: SUVs - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsImjKu7Zr74eFUcfBo1pSBf 👉 Playlist de veículos Premium testados pelo canal: PREMIUM - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsKr-vNIQq7Ix0DtLC1eD7jT 👉 Playlist de compactos urbanos testados pelo canal: COMPACTOS URBANOS - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsLF8Df5fhcMzKyITz_xTgTI 👉 Playlist de clássicos gravados pelo canal: CLÁSSICOS - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsLTBVWHvvsznMdQ7JVAp8EJ 👉 Playlist de picapes testadas pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsJ5Ikyx4A_cpUGU7FwocnDh

@magnovieira3400 3 жыл бұрын

Bom fera, esse barulho do diesel é massa👂👂👂👂 👏👏👏👏

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem, Magno?! Verdade, cara!! Na matéria do último Renegade Diesel que gravei, comento o quanto esse barulho passa segurança...rs. Obrigado por comentar...grande abraço! 👉 Link da 1 ª parte da matéria sobre o Jeep Renegade Longitude Diesel: kzbin.info/www/bejne/bZXTdYOqod6YsMU

@magnovieira3400 3 жыл бұрын

@@AutomotivosBrasil parabéns pelo canal irmão Deus abençoe grandemente 👏👏👏

@magnovieira3400 3 жыл бұрын

@@AutomotivosBrasil Boa tarde fera 👍 Manter o carro desse a diesel é caro? Ou é rasuave?@automotivosbrasil

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Muito obrigado pela força, irmão! Que Deus abençoe todos nós!!

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Olha, quando se fala em manutenção de diesel, há uma certa polêmica no ar pois normalmente, tirando o preço do combustível, tudo é mais caro...o que me incomoda nesse motor é ter correia dentada, que tem que ser trocada a cada 80 mil km (modelos fabricados de 2018 pra cá) mas as revisões são de 20 em 20 mil km ou de ano em ano, o que ocorrer primeiro. Sobre custos atuais eu comento na 2ª parte do modelo diesel que gravei há pouco tempo e deixarei o link abaixo... obrigado pela força, viu?! Grande abraço! 👉 Link da 2 ª parte da matéria do Jeep Renegade Longitude Diesel: kzbin.info/www/bejne/bZepZ6VoeJyGqKs

@iagoayres9351 4 жыл бұрын

Muito bom! Ótimo apresentador e muito informativo.

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Fala, Iago! Que honra, meu amigo! Tenha certeza de que não estou medindo esforços para aprender, vídeo a vídeo, a gerar um conteúdo bacana sobre cada veículo!! Muito obrigado,viu?! Grande abraço!!

@julianhoyos7780 2 жыл бұрын

@@AutomotivosBrasil depois de ver esse vídeo me deu vontade de colocar um kit lift no meu renegade Trailhawk rsrsrs

@AutomotivosBrasil 2 жыл бұрын

@@julianhoyos7780 tudo bem?! Cara, pelo apelo estético particularmente acho que fica perfeito mas pelo lado racional, na época dessa gravação (há 2 anos) não tinham chegado boas notícias...sinceramente, a não ser que tenham sanado antigos problemas, eu não faria isso...recomendo pesquisar bastante antes de encomendar o kit, viu?! Se for possível, me mantenha informado, ok? Grande abraço! ✅ Assista e compartilhe com os amigos nossas outras matérias para ajudar na divulgação:: 👉 Playlist de veículos elétricos testados pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsKaZyPsdzuWwssx1UWxN5Jj 👉 Playlist de suvs testados pelo canal: SUVs - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsImjKu7Zr74eFUcfBo1pSBf 👉 Playlist de veículos Premium testados pelo canal: PREMIUM - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsKr-vNIQq7Ix0DtLC1eD7jT 👉 Playlist de compactos urbanos testados pelo canal: COMPACTOS URBANOS - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsLF8Df5fhcMzKyITz_xTgTI 👉 Playlist de clássicos gravados pelo canal: CLÁSSICOS - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsLTBVWHvvsznMdQ7JVAp8EJ 👉 Playlist de picapes testadas pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsJ5Ikyx4A_cpUGU7FwocnDh

@julianhoyos7780 2 жыл бұрын

@@AutomotivosBrasil muito obrigado pela dica dessas informações valiosas, vou ver esses links antes de tomar alguma decisão.

@AutomotivosBrasil 2 жыл бұрын

@@julianhoyos7780 mas esses links como verá são só um "passeio" pelo canal, ok? Darei uma procurada na rede sobre a suspensão e linkarei aqui...grande abraço!

@joaoigor8855 3 жыл бұрын

Muito massa a matéria. Essa versão diesel é outro carro. Jeep leve, que dá pra fazer uma beira de praia e é excelente na rodovia.

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem, João?! Sim, é outro carro...mas sabe como é , né? A internet não perdoa e insiste em "igualar" o 4x2 flex ao 4x4 diesel. E mesmo assim, conforme cito logo no começo da matéria, é um ótimo veículo mas não foi concebido para ser um "grande", mas um bom veículo para pegar aquele barro do sítio e etc. Obrigado pela força, viu?! Grande abraço!!

@gustavonovaes3207 4 жыл бұрын

Muito legal essa matéria! Show de bola Serginho! 👏🏻

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Fala, Gustavo!! Muito obrigado...segui a sua sugestão, meu amigo!! Grande abraço!!

@ademirluizdelimaluiz8217 4 жыл бұрын

Muito bom você está de parabéns 👍

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, Ademir?! É um trabalho novo que, seguindo as orientações dos espectadores, vou procurando melhorar a cada matéria...muito obrigado!! Grande abraço!!

@ddouglasmotta 2 ай бұрын

Peguei um 1.3T flex 2025, trailhawk. É um carro coringa, vai bem em praticamente qualquer lugar porém não é o melhor específico pra um uso apenas, ou seja, claro que não é um trator ou uma gaiola pra você meter em atoleiros que afundam a metade do carro, porém entendendo a proposta é possível ser muito feliz. Fora que a tração 4WD (integral sob demanda) traz uma estabilidade e segurança surreal no asfalto, principalmente em chuva, óleo na pista, etc... Se você quiser deixar ele mais off road é possível apenas alterando os pneus pra uma medida maior de perfil MUD ou AT, ganha-se no fora de estrada perde no uso cotidiano, consumo e desempenho, vai do perfil do dono. Lembrando também que o trailhawk é mais "preparado" pro off que o SPORT testado no vídeo...

@AutomotivosBrasil 2 ай бұрын

Tudo bem, Douglas! Parabéns pela excelente aquisição, viu? Esse vídeo foi um dos primeiros do canal que em janeiro fará 5 anos…a ideia era realmente testar o carro “in natura”, sem nenhuma alteração de fábrica (curiosamente nem na calibragem dos pneus eu mexi…rs). Lógico que o uso de pelo menos um pneu cidade/campo já ajudaria bastante mas não senti necessidade nesse caso específico. Quanto às diferenças de um Sport pra o Trailhawk, se limitam à mais uma programação nos modos off road (rock) e 2 cm adicionais na altura livre do solo, além claro do apelo estético…um carro excepcional! instagram.com/automotivosrjbrasil/profilecard/?igsh=MWo2NWxzb2pxbGJqdg==

@leonardoribeiro6941 Жыл бұрын

Cara, eu também tenho um Renegade diesel 4x4 e moro no Ceará, aí já sabe né?! Uso muito em praias com areia frouxa e nunca tive problema, recomendo demais esse carro.

@AutomotivosBrasil Жыл бұрын

Tudo bem, Leonardo? Essa foi uma das primeiras matérias do canal, produzida há 3 anos...essa carro era meu inclusive pois ainda não tinha fechado parcerias. A verdade é que 99% das pessoas que criticam o Renegade não sabem a diferença entre o 4x2 e o 4x4, aí já viu, né? Vou te pedir para se inscrever no canal e divulgar para os amigos pois isso ajuda demais o nosso trabalho, entende? Grande abraço e parabéns pela excelente máquina que possui! ✅ Assista e compartilhe com os amigos nossas outras matérias para ajudar na divulgação:: 👉 Playlist de veículos elétricos testados pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsKaZyPsdzuWwssx1UWxN5Jj 👉 Playlist de suvs testados pelo canal: SUVs - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsImjKu7Zr74eFUcfBo1pSBf 👉 Playlist de veículos Premium testados pelo canal: PREMIUM - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsKr-vNIQq7Ix0DtLC1eD7jT 👉 Playlist de compactos urbanos testados pelo canal: COMPACTOS URBANOS - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsLF8Df5fhcMzKyITz_xTgTI 👉 Playlist de clássicos gravados pelo canal: CLÁSSICOS - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsLTBVWHvvsznMdQ7JVAp8EJ 👉 Playlist de picapes testadas pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsJ5Ikyx4A_cpUGU7FwocnDh

@jotajunnior4253 4 ай бұрын

Quando vc andava na praia. Quantas libras vc colocava nos pneus? Ou ia no A calibragem original?

@leonardoribeiro6941 4 ай бұрын

@@jotajunnior4253 usava a calibragem original mas o ideal é baixar.

@fred7487 3 жыл бұрын

Estava procurando vídeo honesto e de especialista de verdade, melhor que achei. Senti falta de avaliação do compass trailhawk. Será que é exatamente a mesma capacidade off road do renegade trailhawk? Por ser mais leve, será que renegade se sai melhor? Meu interesse de compra é compass trailhawk pela melhoria do espaço, mas não quero perder na capacidade off road, e não há comparativo disso na youtube.. No vídeo fala que para renegade tem opção de pneu e elevar suspensão como acessórios, pesquiso para compass trailhawk e não encontro tais opções .. Nos dias de encarar trilha, seria interessante colocar peneu mais preparado, mas acho que para compass não tem estes acessórios pela mopar

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem, Fredson?! Muito obrigado pelo feedback, viu?! A ideia era, como "jipeiro" que fui, passar um pouco da experiência que tenho e fazer justiça ao excelente Jeep. Numa comparação rápida, por ter maiores ângulos de entrada e saída e entre eixos menor, o Renegade tende a ser melhor numa trilha mas, na prática, isso só se definiria em situações bem mais complexas...existem ( a confirmar se estão disponíveis para o Brasil) kits de lift para o Renegade mas, conversando com um preparador aqui do Rio de Janeiro e com amigos em geral, todos reprovaram. Minha visão: para trilhas de leve a média, trocando os pneus para "auto limpantes" ,você terá um ótimo "fabricante de histórias" ,mas para trilhas mais "radicais", eu não aconselho o Compass e nem o Renegade, mesmo sendo fã e até tendo um para uso diário. Fredson, rarifico meus agradecimentos e me coloco à disposição para quaisquer dúvidas, ok?! Grande abraço!

@fred7487 3 жыл бұрын

@@AutomotivosBrasilMuito obrigado pela atenção amigo. Se não for abusar de sua boa vontade, peço que me fale nome completo/modelo do pneu que posso colocar no compass trailhawk sem comprometer segurança, apenas p melhorar um pouco a capacidade off road, p quando eu for me aventurar mais. Tenho plena consciência que não é para nada pesado. Já dei sinal no carro, estou ansioso p chegar, e a expectativa é que dê conta de subir ladeiras íngremes, poucas pedras, nada muito erosivo nem c lama.. Penso em passeios na chapada diamantina tb, moro perto desta região. Inclusive, tinha dado sinal numa Ford ranger storm.. Mas depois de pesquisar mais, fui no compass. Sei que perdi capacidade off road, mas ganhei muito em conforto, minha maior utilização é na cidade. Off road é o passeio FDS. Obrigado pela atenção, parabéns pela informação seguras e honesta de seu canal

@fred7487 3 жыл бұрын

Ah, inclusive existe um vídeo aqui no KZbin de renegade trailhawk transformado pela mopar, + alto, melhor pneu, porém transformação p compass pesquisei muito e nada. Não tive oportunidade de entrar num renegade, mas nos vídeos achei que espaço é menor. Seria uma boa economia, mas c menos espaço desisti do renegade

@Duduguitarrista 4 жыл бұрын

Show Sérgio mandou bem .

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Muito obrigado, meu amigo!! Devagarinho, vídeo a vídeo, sempre escutarei as sugestões e críticas dos espectadores para poder aprimorar esse trabalho que ainda está no comecinho!! Grande abraço!!

@canaldojales Жыл бұрын

Amo esse carro, o Diesel 4x4 é simplesmente um carro completamente diferente do gasolina. Fazendo o Lift e colocando um pneu AT já era! fica bom demais

@AutomotivosBrasil Жыл бұрын

Tudo bem? Esse foi um dos primeiros vídeos do canal e curiosamente esse carro da matéria era meu na época...realmente é outro carro (embora os pilotos de teclado não saibam...rs) e o sistema de tração é maravilhoso. Quanto ao lift, até onde sei os kits não deram muito certo para uso severo (informação da época...hoje eu não sei se aperfeiçoaram). Vou te pedir para se inscrever no canal e divulgar para os amigos pois isso ajuda demais o nosso trabalho, entende? Grande abraço e obrigado por comentar! ✅ Assista e compartilhe com os amigos nossas outras matérias para ajudar na divulgação:: 👉 Playlist de veículos elétricos testados pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsKaZyPsdzuWwssx1UWxN5Jj 👉 Playlist de suvs testados pelo canal: SUVs - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsImjKu7Zr74eFUcfBo1pSBf 👉 Playlist de veículos Premium testados pelo canal: PREMIUM - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsKr-vNIQq7Ix0DtLC1eD7jT 👉 Playlist de compactos urbanos testados pelo canal: COMPACTOS URBANOS - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsLF8Df5fhcMzKyITz_xTgTI 👉 Playlist de clássicos gravados pelo canal: CLÁSSICOS - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsLTBVWHvvsznMdQ7JVAp8EJ 👉 Playlist de picapes testadas pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsJ5Ikyx4A_cpUGU7FwocnDh

@marcellima6871 Жыл бұрын

Como é o comportamento dela em areia solta? moro no litoral, gostaria de descer ate a beira da praia, etc...

@AutomotivosBrasil Жыл бұрын

Tudo bem, Marcel? Olha, o pequeno Jeep tem ótimo torque o que é primordial no off Road e sinceramente, só baixar a calibragem e ser feliz…recomendo demais! Mas cuidado para não patinar (ele tem modo de condução específico para areia). Vou te pedir para se inscrever no canal e divulgar para os amigos pois isso ajuda demais o nosso trabalho, entende? Grande abraço e obrigado por comentar! ✅ Assista e compartilhe com os amigos nossas outras matérias para ajudar na divulgação:: 👉 Playlist de veículos elétricos testados pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsKaZyPsdzuWwssx1UWxN5Jj 👉 Playlist de suvs testados pelo canal: SUVs - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsImjKu7Zr74eFUcfBo1pSBf 👉 Playlist de veículos Premium testados pelo canal: PREMIUM - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsKr-vNIQq7Ix0DtLC1eD7jT 👉 Playlist de compactos urbanos testados pelo canal: COMPACTOS URBANOS - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsLF8Df5fhcMzKyITz_xTgTI 👉 Playlist de clássicos gravados pelo canal: CLÁSSICOS - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsLTBVWHvvsznMdQ7JVAp8EJ 👉 Playlist de picapes testadas pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsJ5Ikyx4A_cpUGU7FwocnDh

@elismar.oliveira 3 жыл бұрын

Análises perfeitas.

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem, Elismar?! Muito obrigado pela força, viu?! Conforme falo logo no começo, é um jipe urbano, mas que encara numa boa aquele barro no caminho do sítio, nem precisando usar pneus específicos para isso. Grande abraço!!

@elismar.oliveira 3 жыл бұрын

Tudo. Grande abraço!

@carloseduardoguimaraesfalc3513 3 жыл бұрын

Muito bom o teste.

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem, Carlos?! Pois é, cara...esse vídeo foi um dos primeiros do canal e tentei fazer justiça a uma boa opção que o mercado oferece, deixando bem claro de que mesmo não sendo um "jipe raiz", dá pra fazer umas brincadeiras usando pneus originais... obrigado pela força, viu?! Grande abraço! 👉 Link da 1 ª parte da matéria sobre o Jeep Renegade Longitude Diesel 2020: kzbin.info/www/bejne/bZXTdYOqod6YsMU

@wilmarantoniomedeiros8131 3 жыл бұрын

Bom dia não foi isso que senti tenho 4x4 entrei em uma subidinha molhada não saiu tive que guinchar,?na baixada vai bem fotos de internet e só ilustrativa

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem, Wilmar?! Bom, cada caso é um caso...depende da pressão dos pneus, do próprio pneu, do terreno e por aí vai...chovem vídeos na rede comparando carros completamente diferentes em situações inusitadas...por experiência própria (lembrando que esse foi um vídeo experimental, bem no comecinho do canal), já vi Lada Niva passando de primeira em lugar que Land Rover Defender teve que penar para conseguir( fundei Clube de Jipe em 1991)...e o Lada é melhor do que o Defender por isso? Não necessariamente, entende? Enfim...essa matéria foi apenas uma demonstração e claro, tudo o que envolve o Renegade gera polêmica...rs. Obrigado por comentar, viu?! Grande abraço!

@robertoyvanlemospereira7051 3 жыл бұрын

Talvez tenha faltado uma peça fundamental, braço....rs

@carlosbezerracarlos 4 жыл бұрын

Ficou F#$%#$ demais!!!!

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Fala, Carlos!! O cinegrafista é fera, cara!! Heheheh... obrigado por tudo,viu?! Grande abraço!!

@ThiagoL36 3 жыл бұрын

na verdade há um erro sobre a tração, ele sempre é sobre demanda, a diferença que quando é acionado os modos de tração ele já pré-aloca o eixo traseiro, fazendo tempo de resposta ser bem menor, porem, se nao houver perda de aderência ele permanece em 4x2

@AutomotivosBrasil 2 жыл бұрын

Tudo bem, é verdade! Obrigado pela correção, viu?! Grande abraço!! ✅ Assista e compartilhe com os amigos nossas outras matérias para ajudar na divulgação:: 👉 Playlist de veículos elétricos testados pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsKaZyPsdzuWwssx1UWxN5Jj 👉 Playlist de suvs testados pelo canal: SUVs - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsImjKu7Zr74eFUcfBo1pSBf 👉 Playlist de veículos Premium testados pelo canal: PREMIUM - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsKr-vNIQq7Ix0DtLC1eD7jT 👉 Playlist de compactos urbanos testados pelo canal: COMPACTOS URBANOS - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsLF8Df5fhcMzKyITz_xTgTI 👉 Playlist de clássicos gravados pelo canal: CLÁSSICOS - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsLTBVWHvvsznMdQ7JVAp8EJ 👉 Playlist de picapes testadas pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsJ5Ikyx4A_cpUGU7FwocnDh

@antoniorodrigues7157 4 жыл бұрын

Amigo o carro é lindo mais pra encarar a minha cidade da Amazônia fico em dúvida.otimo vídeo!!! valeu

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, Antônio?! Rapaz, colocando o pneu adequado e tendo pouca pena, o "injustiçado" pequeno Jeep não faz feio, não...rsrs...mas como eu digo logo nos primeiros segundos da matéria: ele não se compara aos grandes, mas pode te surpreender...muito obrigado pela força, meu amigo!! Grande abraço!! Link da retrospectiva 2020 deste canal, que está fazendo 1 ano de existência: kzbin.info/www/bejne/eYG2ZK2wo7Bkmbc

@mardino.oliveira 3 жыл бұрын

Merece like !!!

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem, Marim?! Como falo logo no começo do vídeo, ele não se compara aos grandes, mas também, mesmo com pneus originais, faz muito mais do que divulgam pela internet...rs... obrigado pela força, meu amigo! Grande abraço!

@victoremanuel6243 4 жыл бұрын

Aqui em casa temos um sport diesel, e olha o bixo é mt valente na trilha, já fomos em mt lugar que não é qualquer carro que vai, mas tem algumas coisas que atrapalham na hora de uma trilha mt pesada, como por exemplo o controle de tração e estabilidade que mesmo desligado se forçar mt eles ligam e cortam a potência do carro quando mais precisa, a outra coisa são os pneus de cidade que tb atrapalha bastante.

@victoremanuel6243 4 жыл бұрын

Mas é tudo simples de resolver, os controles tem como desativar por completo só com a retirada do fuzivel, sobre a altura do carro tem como resolver só botando pneus melhores e mais preparado, ou seja pneus de perfil mais alto, ou com 1.500 vc faz um lift de suspensão, e se quiser tb com uns 1000 reais faz a instalação do snorkel e tá preparado para qualquer terreno, claro o motorista e a sua explicação é o mais necessário, o ítem mais importante até mesmo doque capacidade de tração do veículo.

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, Victor?! Como jipeiro de clubes desde 1991, tive o prazer de testar vários modelos e a verdade é uma só: sem o pneu adequado, você até pode transpor os obstáculos, o terreno, etc, mas tende a não ter o controle necessário para dar mais segurança. Daí, seja qual for o seu 4x4, é importante prepará-lo para terreno na qual quer se aventurar. Tenho amigos que optaram por colocar pneus maiores no Renegade, mas tem o problema de ficar raspando, o que seria facilmente resolvido com um pequeno " lift ". Por outro lado, há relatos de que " erguê-lo " tem dado certos problemas de desgaste prematuro de certas peças ( cruzetas e trizetas, por exemplo)...sempre alerto quando me questionam pois julgo que , para uma trilha de leve a média dificuldade, o pequeno Jeep vai muito bem, sem a necessidade de alterar seus parâmetros de fábrica. Quanto ao snorkel, tenho visto dar certo, mas confesso que tenho um certo receio de expor toda a eletrônica embarcada a um rio, assim como qualquer modelo 4x4 moderno. Cara, muito obrigado por ajudar este canal a ser um ponto de encontro de entusiastas automotivos,viu?! Grande abraço!!

@edneicabofrio 3 жыл бұрын

Alguém sabe me dizer onde fica este local onde foi gravado o vídeo?

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem, Edinei?! Foi gravado no Rio de Janeiro, no bairro Tubiacanga, que é uma vila de pescadores que fica atrás do aeroporto internacional Antônio Carlos Jobim

@Leonardo-pj5kh 3 жыл бұрын

Bom poderia fazer um teste na lama barro vermelho aí só vejo cascalho carro top

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem, Leonardo?! Esse teste foi apenas uma brincadeira gravada numa vila de pescadores do próprio bairro, entende? Como falo logo no começo do vídeo, ele não tem pretensão de se comparar aos "grandes", mas se colocar o pneu adequado, pode surpreender... obrigado por comentar, viu?! Grande abraço!!

@leonardoor171 4 жыл бұрын

Onde fica essa trilha? Bom vídeo, parabéns!

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, Leonardo?! A trilha fiica aqui no Rio de Janeiro...me passa seu e-mail, por gentileza, que te dou mais detalhes,ok?! Obrigado pela força, meu amigo! Grande abraço!

@leonardoor171 4 жыл бұрын

Automotivos Brasil segue aí: leonardoor171@gmail.com

@adersonsilva3901 5 ай бұрын

Ótimo vídeo

@AutomotivosBrasil 5 ай бұрын

Tudo bem, Aderson? Obrigado pelo feedback, viu? Esse foi um dos primeiros vídeos do canal, gravado no começo de 2020…de lá pra cá muita coisas mudou, menos a vontade de produzir conteúdos relevantes…grande abraço!!

@edvan1986 4 жыл бұрын

Shoooow, Serjão! 🤜🏻🤜🏻🤜🏻👏🏼👏🏼👏🏼

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Muito obrigado, meu amigo!! E seguimos na luta pelo aprendizado, sempre escutando os assinantes!! Grande abraço!!

@Mirchellhenrique 3 жыл бұрын

Legal.. será que com uns pneus bf ele aguenta radicalizar mais um pouco?

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem?! Olha, o sistema de tração ajuda mas para caberem uns bons "mud terrain" da Bf você teria que instalar um kit lift e até o momento, não vi nenhum que realmente inspire confiança. Mas, claro, conforme digo no vídeo, não é comparável aos "grandes", mas encara muito bem aquele barro do caminho do sítio. Obrigado por comentar, viu?! Grande abraço!!

@hffarias 3 жыл бұрын

Faz um vídeo neste lugar com lama ou chovendo vai ser muito top e mostra a realidade dele na chuva.

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem, Henrique?! Esse vídeo foi gravado há cerca de 1 ano e tinha chovido no dia anterior, daí ter tido alguma dificuldade na rampa de moto...de qualquer forma, para encarar lama " de verdade*", é conveniente estar calçado com pneus adequados, como nos enúmeros vídeos que povoam a rede, né? Dificilmente encontramos veículos "de fábrica" fazendo o "impossível"...rsrs... obrigado por comentar, meu amigo...grande abraço!

@joseadolfo5063 4 жыл бұрын

gostei muito do vídeo gostaria de saber há onde é esse lugar que você andou com o jeep...

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, José?! Comecei a produzir vídeos exclusivos para este Canal em janeiro de 2020 e aos poucos, sempre seguindo as orientações dos espectadores, vou aperfeiçoando e se Deus quiser, um dia chegarei lá! Muito obrigado,viu?! Essa matéria vou gravada numa vila de pescadores, no Rio de Janeiro. Grande abraço!

@mariozafanelli692 3 жыл бұрын

Duas perguntas sobre esse veículo: É um veículo mundial que está sendo fabricado aqui ou o Projeto é para o Brasil e é exportado? Há possibilidades de sair de linha o motor diesel?

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem, Mario?! O Jeep Renegade começou a ser fabricado na Itália e no ano seguinte, no Brasil, seguido da Alemanha. Sobre o motor diesel, já escutei duas versões sobre o seu futuro: 1- acabará, dando lugar a um híbrido ( gasolina +elétrico) . 2- continua normalmente. Sinceramente, estando no Renegade ou não, acredito que esse motor ainda contará muitas histórias por aqui pois , por exemplo, além de equipar o Compass e a Fiat Toro, também está presente no novíssimo Commander, mantendo a potência, mas com ligeira elevação de torque. Obrigado por comentar, viu?! Grande abraço! 👉 Renegade Longitude Diesel (1ª parte): kzbin.info/www/bejne/bZXTdYOqod6YsMU 👉 Renegade Longitude Diesel (2ª Parte): kzbin.info/www/bejne/bZepZ6VoeJyGqKs 👉 Playlist de Suvs testados pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsImjKu7Zr74eFUcfBo1pSBf

@matheusluis906 4 жыл бұрын

Um verdadeiro SUV. Renegade Diesel é um excelente carro. Parabéns pelo vídeo, ficou show!!

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, Matheus?! Pois é...um veiculo que , faço questão de deixar bem claro, não veio para desbancar nenhum "off road raiz", mas que atende muito bem com conforto, economia e tecnologia, os anseios de uma trilha leve, mesmo sem colocar pneus apropriados e aumentar a suspensão. Muito obrigado por ajudar a elevar o nível deste "espaço automotivo", viu?! Grande abraço!!

@kingdragon5516 4 жыл бұрын

É possivel aumentar a suspensão ou tem que fazer a troca ?

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, King? Cara, existem kits de " lift " específicos para o Renegade, porém, há relatos de quebra de componentes tais como cruzetas e até trizetas, tanto que os instaladores não costumam dar garantia. Esteticamente acho que fica muito legal mas, é bom ressaltar de que perderá garantia e , lógico, estabilidade, já que subirá o centro de gravidade. Quaisquer dúvidas adicionais, esteja a vontade para contar comigo,viu?! Grande abraço!!

@kingdragon5516 4 жыл бұрын

@@AutomotivosBrasil ohh ok, obrigado pela ajuda.

@weudsonmatos3399 4 жыл бұрын

@@AutomotivosBrasil . Hp0pp0p0p00ppppppoóķjjh887666yggikkkjjjnñnkkķkķķķíkíiio9o999i a 0p0oooppppppkpp

@marcelovittaz9714 4 жыл бұрын

Boa noite Sérgio, eu tenho um trailhawk, gostaria de saber saber se é normal a temperatura do líquido de arrefecimento chegar a 98° ? Quando faço trilha a temperatura chega a isso. Fui em uma concessionária e o chefe da oficina disse que é. Você pode confirmar essa informação ? Obrigado.

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Boa noite, Marcelo! Rapaz, o Renegade testado estava com o líquido de arrefecimento original ( 38 mil km) e no asfalto, entre cidade e estrada, se manteve perto dos 88 graus ( Rio de Janeiro no verão). Na trilha, é comum chegar realmente perto dos 100º graus ( comigo foi entre 94 e 98),mas justamente o uso do aditivo impede o pior, mantendo a temperatura na faixa ideal. É bom lembrar que motores a diesel não devem ser forçados quando abaixo de 70º. A princípio, não vejo problema, endossando a opinião da concessionária, amigo! Quaisquer dúvidas adicionais, esteja a vontade para contar comigo, viu?! Grande abraço!

@guilhermeluiz1678 3 жыл бұрын

Eu amo esse carro 😻

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem, Helena ?! Realmente é um carro muito versátil trazendo economia, desempenho e a liberdade que uma tração 4x4 proporciona... obrigado por comentar, viu?! Grande abraço! 👉 Renegade Longitude Diesel - 1ª parte: kzbin.info/www/bejne/bZXTdYOqod6YsMU 👉 Renegade Longitude Diesel - 2ª parte: kzbin.info/www/bejne/bZepZ6VoeJyGqKs 👉 Playlist de Suvs testados pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsImjKu7Zr74eFUcfBo1pSBf

@carnificine 3 жыл бұрын

to querendo pegar um moab diesel como unico carro e ir pescar tambem, teu video me ajudou bem

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem? Conforme falo nos primeiros segundos do vídeo, lógico que tem suas limitações, mas "bem calçado", vai muito além do que espalham por aí... é uma excelente opção! Desejo sorte na sua compra e muito obrigado pelo feedback, viu?! Deixarei 2 links de matérias anteriores a essa sobre Jeep Renegade Diesel...grande abraço! 👉 Jeep Renegade Sport Diesel 2016 ( 1ª parte) kzbin.info/www/bejne/bKGYfn2Nj9WAmM0 👉 Jeep Renegade Longitude 2020 ( compra em família) kzbin.info/www/bejne/i57SYqZrlrV0gqc

@paulosergiosantosalmeida5955 4 жыл бұрын

Fala Sérgio ótimo vídeo amigo estou querendo comprar um diesel estou acompanhando seus vídeos só reforçando ainda mais minha escolha obrigado amigo

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, Paulo?! Rapaz, esse trabalho está ainda no começo mas estou me esforçando ao máximo para gerar um conteúdo de forma isenta, que realmente ajude as pessoas a conhecer os veículos avaliados...muito obrigado pelas palavras, viu?! É o tipo de atitude que faz esse novo projeto valer a pena!! Torcendo aqui pelo sucesso na compra do seu novo veículo...grande abraço!!

@luizmelki7301 3 жыл бұрын

Na lama é melhor que um TR4 4x4 ?

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem, Luiz?! Cara, o Renegade tem mais torque, o que ajuda bastante mas vai depender muito dos pneus usados...essa avaliação foi feita no comecinho do canal, há quase 2 anos...já está prevista uma gravação nesse mesmo lugar com alguns 4×4 diferentes, pra justamente podermos comparar...obrigado por comentar, viu?! Grande abraço!

@luizmelki7301 3 жыл бұрын

Obrigado, aguardemos então

@cristianojansen 4 жыл бұрын

Bom dia, tudo bem? Comparando o longitude diesel 4x4 cm o vitara allgrid 4x4 2020 ... saberia me dizer qual seria melhor compra? Ja que preço é parelho.. agradeco atenção

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Bom dia, Cristiano! Rapaz, para uso no asfalto, o Suzuki é mais arisco pois tem uma relação peso/potência que lhe favorece...tem 146 CV contra 170 do Jeep, mas é cerca de 400 kg mais magro. No off road, o Renegade leva a melhor por ter altura livre do solo superior (cerca de 4 centímetros) e que à primeira vista, parece ser pouco, mas na prática, não é...rs...e tem programações de tração mais eficientes. Em termos de pós-venda, a Jeep possui um número bem superior de concessionárias o que ajuda, por exemplo, numa viagem longa cortando o país... aliás, nesse caso, ter um propulsor a diesel também ajuda bastante pois o Renegade na estrada, com seu tanque de 60 litros ( o Vitara tem 47) pode até passar dos 1000 km de autonomia quando em velocidade constante ( digo por experiência própria). Falando de mercado, o pequeno Jeep é mais comerciável pois as pessoas mal conhecem o excelente Suzuki, pra ser sincero, mas, em compensação, o pequeno japonês te devolve com um certo status de exclusividade. Resumindo: já avaliei o Suzuki antes de começar esse canal, mas nunca possuí um... já o Renegade, já tive e rodei bem...por experiência, prefiro o Jeep pois gosto de veículos a diesel, embora o Vitara também seja uma ótima escolha. Espero ter te ajudado...quaisquer dúvidas adicionais, esteja a vontade,ok?! Grande abraço!!

@cristianojansen 4 жыл бұрын

@@AutomotivosBrasil valeu amigo.. me deu uma luz e tanto.. mesmo n usando mto offroad acho q vou de renegade diesel.. Sendo que o novo vitara tem opcao de lift de fabrica (salvo engano ) de mais 4 cm.. Achei vitara mais status e boa relacao custo benefício tb.. porem o fator diesel e uma seguranca maior na tracao 4x4 talvez seja um diferencial pra optar pelo renegade... obgdo

@rubensvasconcelos5555 4 жыл бұрын

Vale ressaltar que essa é a versão longitude, na versão trailhawk temos a tração trabalhando com mais força nas 4 rodas.

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, Rubens?! Olha, pra ser sincero, não sabia disso...a diferença até onde sei entre essa versão avaliada ( que é "Sport" e não "Longitude") e a Trailhawk, no que se refere ao off road, é que a Trailhawk tem maior altura livre do solo, pneus de uso misto e uma programação a mais no seletor de tração (rock). Obrigado por comentar, meu amigo! Grande abraço!

@2202cristiano 2 жыл бұрын

Na realidade é a versão sport. Acho que foi falado em uma parte do vídeo e as rodas também são desta versão. Aliás, as versões trailhawk e longitude possuem maior vão livre do solo que a versão sport.

@andregiori9468 3 жыл бұрын

Ganhou um inscrito! Mas aqui, estou na dúvida, por 90k, ir de Dakar 2012 Diesel ou Renegade 2016 Diesel?

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem, André?! Rapaz, depende...vai viver nas trilhas ou serão muito esporádicas? O Pajero é muito mais parrudo mas também tem um custo maior de manutenção ( além de seguro, se for o caso). O Renegade é claramente menos "agressivo", mas é mais versátil. Pra um barrinho leve eu iria de Renegade mas se for pra colocar uma faca nos dentes e cruzar uma Transamazônica, eu preferiria o Mitsubishi... obrigado pela força e por comentar, meu amigo! Grande abraço!!

@mardino.oliveira 4 жыл бұрын

Muito bom.. Parceiro faz sobre o consumo ..!

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, Marim?! Rapaz, na 1ª parte dessa matéria eu falo sobre consumo, dentre outras coisas. Só não repare a dinâmica pois foi uma das primeiras matérias do canal, que começou em janeiro deste conturbado ano...rs...grande abraço e obrigado pela força!! Link da 1ª Parte:kzbin.info/www/bejne/bKGYfn2Nj9WAmM0

@mardino.oliveira 4 жыл бұрын

@@AutomotivosBrasil blz..👍

@dampips7885 4 жыл бұрын

Esse é um 4x4 legítimo

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

E aí, Dam?! Cara, se colocar pneus apropriados e dar uma levantada na suspensão, eu arrisco dizer que o " pequeno notável" poderá andar praticamente de igual para igual com muito " jipe raiz" por aí...rsrs...grande abraço!!

@Rpds418 3 жыл бұрын

Qual o consumo urbano desse carro?

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem, Rodrigo?! Cara, na 1ª parte dessa reportagem eu medi mas confesso que não me lembro...mas é algo na casa dos 10 km/l. Deixarei a seguir o link da matéria que gravei mais recente, com um Renegade Diesel Longitude, onde também abordo o consumo. Obrigado por comentar! Grande abraço! 👉 Jeep Renegade Longitude Diesel 2020 - 1ª Parte: kzbin.info/www/bejne/bZXTdYOqod6YsMU 👉 Jeep Renegade Longitude Diesel 2020 - 2ª Parte:kzbin.info/www/bejne/bZepZ6VoeJyGqKs 👉 Jeep Renegade Sport Diesel 2016 - 1ª Parte ( uma das primeiras matérias do canal): kzbin.info/www/bejne/bKGYfn2Nj9WAmM0

@gabrielabreu3039 4 жыл бұрын

é isso aí, parceiro! parabéns pelo vídeo!!!

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, Gabriel?! Obrigado, amigo!! Devagarinho, vídeo a vídeo, matéria a matéria, vou buscando aprender a gerar conteúdo de qualidade, sempre seguindo as opiniões dos espectadores...grande abraço!!

@pinardcunha511 3 жыл бұрын

O motor 4x4 e diesel aprovado. Mas, para ostentar o nome jeep, a suspensão deixa à desejar___ Baixo demais e ângulos de entrada e saída muito baixos.

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem?! Sim, é verdade... por essa razão é que logo no começo do vídeo deixo claro que ele não tem a pretensão de se comparar aos "grandes", entende? Mas para aquele barrinho no caminho do sítio ele atende. Obrigado por comentar, viu?! Grande abraço!!

@pinardcunha511 3 жыл бұрын

@@AutomotivosBrasil Show de bola! Os vídeos são legais.

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

@@pinardcunha511 esse vídeo foi gravado há cerca de 1 ano, sendo um dos primeiros do canal e o primeiro que eu mesmo editei...muito obrigado pela força, viu?! Grande abraço!!

@marcelodt 4 жыл бұрын

Agora se botar um pneu mud nele imagino que possa ir nesses locais chovendo.

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, Marcelo?! Cara, com toda certeza... é o que digo desde os primeiros segundos da reportagem: ele não se compara aos "grandes", mas é muito mais do que mostram por aí na internet...excelente opção para umas brincadeiras de fim de semana!! Obrigado por comentar,meu amigo! Grande abraço!!

@dawssonsantos8040 4 жыл бұрын

Na boa irmão, nessas condições a estrada do sítio da minha vó tem mais adrenalina, ela usa Fiat uno 98, mais gostei do vídeo porque gosto de fora de estrada! Um abraço .

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, Dawsson?! Bem, já pertenci aos 2 mundos pois já tive Uno e faço trilhas de jipe há quase 30 anos...como disse no começo do vídeo, ele não tem pretensão de se igualar a nenhum grande off road e a trilha era de leve dificuldade...mesmo assim, por uma questão de física, a Uno não subiria ( sem ser " catapultada") as rampas das motos...rsrs... brincadeiras a parte, obrigado por comentar e Tmj, amigo!! Grande abraço!!

@eduardoestevesdominguez 2 жыл бұрын

Dawsson mas comparar qualquer veículo ao Uno é provalecimento amigo, aí tu quer demais né!! Quer um carro top compre o uno da tua avó, igual ao Uno, somente o Uno! Não existe carro melhor amigo!!! Abraços

@willamibatista 3 жыл бұрын

Esse carro com um lift e pneu adequado fica bom

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem, Willami?! Cara, penso a mesma coisa mas há algum tempo tenho escutado críticas negativas com relação aos kits de suspensão desenvolvidos pra ele...uma pena!! Obrigado por comentar, viu?! Grande abraço!

@nswpitstop3022 3 жыл бұрын

No valor de um veículo desse diesel 145 mil reais eu compraria um off superior e com o mesmo conforto, por ex: Troller 2018 10 mil km maquina de sobra ai para qualquer tipo de terreno e conforto ao mesmo tempo...

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem?! É verdade, mas essa discussão é antiga...como falo no começo do vídeo, o Renegade não se compara aos " grandes", entende?! Mas para uma trilha leve, tipo uma ida ao sítio em fins de semana, vai bem. Quanto ao conforto, considero haver controvérsias... não podemos analisar o conforto de um veículo julgando apenas o banco do motorista e sim, o todo. Neste quesito, ter 4 portas e ser bem mais baixo faz o Jeep ser mais confortável no dia a dia. Resumindo: o Troller é um jipe raiz, e com isso perde em ergonomia, etc...o Jeep é um 4x4 de asfalto, podendo eventualmente ser levado ao off road, de forma logicamente limitada. Para a família, obviamente o Renegade no dia a dia será melhor mas, para uma trilha, já sabemos a resposta, né?! Rsrs... obrigado por comentar, meu amigo! Grande abraço!!

@nswpitstop3022 3 жыл бұрын

@@AutomotivosBrasiltudo bem, a sim na questão 4 portas, mas comodo com certeza, eu gosto da marca jeep, mas o bom é o diesel mesmo, o que falta nele altura e pneus ai fica show, mas eu tenho filho minha esposa, mas ai no caso meu gosto pegaria um troller de boa, mas para minha esposa eu deixaria um 4 portas sim, eu tenho uma Pajero io pneus + altos e erguida em 2 polegas, estabilidade nada mudou, o difícil é eu sair de um veículo desse para um baixo, mesmo sendo com dificuldade de entrar, questão de gosto mesmo, adoro kkk... Abç valeu... Raro alguém que responde...valeu

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

@@nswpitstop3022 excelente veículo que tem, hein?! Sou jipeiro das antigas, tendo participado da fundação do Clube do meu bairro em 1991 mas, hoje em dia, de 4x4 só tenho uma cabine dupla. Individualmente, escolheria o Troller sem sombra de dúvida mas para a família, embarcaria no Jeep... lógico, o Diesel 4x4 ( esse da gravação por acaso era meu na época). O Renegade Flex 4x2 tem suas qualidades, mas é apenas um carro e não off road, mas a internet generaliza e tudo acaba em meme...rsrs. Mesmo assim, como jipeiro raiz que é, sabe que qualquer jipe precisa ser adaptado para o terreno que almeja pegar e isso vai desde a mudança de pneus, a instalação de guinchos até mudanças na suspensão, como foi seu caso... aliás, poderia enviar uma foto do seu Pajero para o email automotivoscefet@gmail.com? Ou se preferir, por gentileza, marque o @automotivosrjbrasil caso tenha alguma foto no Instagram...bateu uma "inveja branca" aqui...hehehe...grande abraço, irmão, e obrigado por comentar, viu?!

@direcaosegura7948 2 жыл бұрын

Porém o Troler na cidade não tão confortável como o Renegade.

@alexandreribeiro.8707 2 жыл бұрын

Quero ver o teste na praia pra ver se ele e bom mesmo

@AutomotivosBrasil 2 жыл бұрын

Tudo bem, Alexandre?! O conceito de ser bom ou ruim depende do que você procura no veículo, entende? Se for pra analisar somente o desempenho na areia, um Bugre poderia atender por uma fração do preço de um Renegade 4x4...e por isso o mesmo Bugre é melhor do que o Renegade? As pessoas têm que entender que a maioria dos veículos é feita para atender diversas necessidades, ou seja, precisam ser confortáveis o suficiente para levar a família com segurança, ter motor econômico e forte para ultrapassagens e nesse caso específico, também fazer uma brincadeira no off road. Nos primeiros segundos da matéria eu comento: " ele não tem pretensão de se comparar a Land Rover Defender, Toyota Bandeirante, etc"...carros mais pesados precisam ter torque e baixa calibragem nos pneus para andar bem na areia e claro, acelerar evitando ao máximo patinar porque se cavar, adeus! rsrs...obrigado por comentar, viu? Grande abraço!

@viniciusleite5732 4 жыл бұрын

Como é que é 4x4 e traciona na dianteira? Kkk

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, Vinícius?! A maioria dos 4x4 não tracionam os dois eixos o tempo todo, salvo alguns casos como Land Rover Defender, Lada Niva, VW Amarok ( automática) e por aí vai... daí você ter a opção de ligar ou desligar a 4x4. OJeep Renegade Diesel é normalmente tração apenas dianteira e quando perde tração, automaticamente o eixo traseiro é acionado ( como mostro no vídeo) e também há a opção de acionar o 4x4 direto e ter mais segurança ( também mostro no vídeo). Veículos consagrados no off road como Toyota Bandeirante, Hilux, Mitsubishi L200 e Pajero, etc, normalmente rodam em 4x2, podendo acionar a 4x4 . Quaisquer dúvidas adicionais, fique à vontade para perguntar, ok?! Grande abraço!!

@luizlaurentino3362 3 жыл бұрын

Cara, o renegade é awd, tração integral tendo a possibilidade de blocar a tração nas 4 rodas, mas a tração integral aciona mais a dianteira! Só aciona a traseira ou as quatro dependendo da situação... Ele mesmo avalia aciona caso precise

@edsonoliveira4114 Ай бұрын

O 4x4 e bom agora o outro 4x2 e fraco. prefiro ficar na minha S10 ./2011 rodeio

@joaoazevedo2820 2 жыл бұрын

Não se compara com um troller ou outros 4x4 mais "raiz", pois essa não é a proposta do carro

@AutomotivosBrasil 2 жыл бұрын

Tudo bem?! É verdade...um ótimo veículo, desde que respeitando seus limites...obrigado por comentar, viu? Grande abraço! 👉 Playlist de suvs testados pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsImjKu7Zr74eFUcfBo1pSBf 👉 Playlist de veículos Premium testados pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsKr-vNIQq7Ix0DtLC1eD7jT

@Reinaldomagalhans1969 9 ай бұрын

parei no motor forte kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@AutomotivosBrasil 9 ай бұрын

Tudo bem, Enzo? Bem, se você tem menos de 10 anos, vou relevar, se não, vou relevar também porque…ah, deixa pra lá…rsrs…abraços, Enzo!! ✅ Conheça outras mídias sociais do AUTOMOTIVOS BRASIL e nossas playlists!!Assista e compartilhe com os amigos para ajudar na divulgação: ✅INSTAGRAM instagram.com/automotivosrjbrasil?igsh=MWo2NWxzb2pxbGJqdg%3D%3D& ✅TIKTOK www.tiktok.com/@automotivosbrasilyoutube?_t=8jO7QuHFdSA&_r=1 👉 Playlist de veículos elétricos testados pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsKaZyPsdzuWwssx1UWxN5Jj 👉 Playlist de suvs testados pelo canal: SUVs - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsImjKu7Zr74eFUcfBo1pSBf 👉 Playlist de veículos Premium testados pelo canal: PREMIUM - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsKr-vNIQq7Ix0DtLC1eD7jT 👉 Playlist de compactos urbanos testados pelo canal: COMPACTOS URBANOS - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsLF8Df5fhcMzKyITz_xTgTI 👉 Playlist de clássicos gravados pelo canal: CLÁSSICOS - AUTOMOTIVOS: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsLTBVWHvvsznMdQ7JVAp8EJ 👉 Playlist de picapes testadas pelo canal: kzbin.info/aero/PLQuEuTZ1gqsJ5Ikyx4A_cpUGU7FwocnDh INSTAGRAM: instagram.com/automotivosrjbrasil?igsh=MWo2NWxzb2pxbGJqdg%3D%3D& TIKTOK: www.tiktok.com/@automotivosbrasilyoutube?_t=8jO7QuHFdSA&_r=1

@Reinaldomagalhans1969 9 ай бұрын

@@AutomotivosBrasil não, não tenho tenho 10 anos, já vivi muito pra saber o que é motor forte kkk

@AutomotivosBrasil 9 ай бұрын

@@Reinaldomagalhans1969 tem sim…agora eu tenho certeza…grande Enzo!!

@AutomotivosBrasil 8 ай бұрын

@@Reinaldomagalhans1969 Enzo, vc tem 10 anos sim…agora eu realmente tenho certeza

@Reinaldomagalhans1969 8 ай бұрын

@@AutomotivosBrasil kkkkkķkk e aposto que é fã do super esportivo up

@tavaresvitor527 4 жыл бұрын

Fiat uno faz tudo oque um 4x4 faz, vcs estão prontos pra essa conversa?

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, Tavares?! Confesso que não entendi...rs...se puder, poderia esclarecer melhor essa questão?

@robertoyvanlemospereira7051 3 жыл бұрын

Se falar mal do Renegade 4x4 diesel é por inveja ou por desconhecimento, quem dirige se encanta com o carro para o que ele se propõe ele sobra e muito !!

@joaopaulojp2186 4 жыл бұрын

Amigo, me desculpe mas essa tua trilha ai qualquer 4x2 passa na boa.

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, João?! Bem, logo no início do vídeo ,aviso que o veículo não é para ser comparado aos "grandes" e tal, entende? No começo do passeio, percebo que é tudo muito fácil e comento exatamente isso: "daria para fazer com 4x2 numa boa". Mas surge então o primeiro "obstáculo", quando testo o sistema "on demand" e "4x4 direto", aí, sim, passa a ter graça...rs. No final, na pista de motocross, realmente passa a ser puramente para jipes, inclusive pela questão de ângulos de entrada e saída. Mais interessante seria se estivesse chovendo naquele momento...palavra de quem fez muita trilha na vida com Toyota Bandeirante e Land Rover Defender...numa época em que eu ainda tinha cabelo...hehehe... obrigado por comentar, meu amigo!! Grande abraço!!

@olharnaweb2 4 жыл бұрын

esses caros brasileiros NÃO servem pra NADA os americanos mesmo simples, já tem sistema de proteção o moto bem maia FORTE do quê os do brasil, nem adianta investir em carro FRACO

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, Carlos?! Realmente, nossos carros tem muito o que evoluir mas, numa nota curiosa, o Jeep Renegade deles é basicamente o mesmo que temos aqui, mudando o motor, que já é o 1.3 turbo de 180 CV ou o 2.4 aspirado de 182 CV. No quesito segurança eles basicamente se equivalem e em conforto, dependendo da versão, possuem park assist , piloto automático adaptativo e sensor de estacionamento dianteiro. Obrigado por comentar, meu amigo! Grande abraço!!

@marlonbrando1594 2 жыл бұрын

Minha opinião as montadoras tinha que fazer valer o nome (JEEP)

@AutomotivosBrasil 2 жыл бұрын

Tudo bem, Marlon?! Tudo que envolve o nome do Renegade vem acompanhado de polêmica, né?! A gama da Jeep é muito variada...se quer conforto, vá de Grand Cherokee...se quer um 4x4 raiz, vá de Wrangler, mas lógico, eles cobrarão bastante por isso...o portifólio nacional ( Renegade, Compass e Commander) não visa transpor a Transamazônica e na "vida real", eles vão bem...palavra de quem já teve vários modelos de jipes ( Willys, F-75, Toyota Bandeirante, Land Rover Defender, Land Rover Discovery, Renegade Diesel, etc)...obrigado por comentar, viu?! Grande abraço!!

@marlonbrando1594 2 жыл бұрын

Esforça muito não porque pode quebrar

@AutomotivosBrasil 2 жыл бұрын

Tudo bem, Marlon?! Hehehe...a galera não perdoa...conforme a matéria diz, vai muito bem num barrinho de fim de semana, sendo que ele não tem a pretensão de se equiparar aos grandes...mas o pessoal faz vídeos com os 4x2 e por aí vai...obrigado por comentar, viu?! Grande abraço!

@canalomundosemfronteira 4 жыл бұрын

Acho ridículo um carro designado para o fora de estrada vir com pneus que parecem uma fita isolante sobre o aro.

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Fala, Alexandre! Cara, dos compradores de Renegade 4x4, acredito eu que nem 20% levam o carro para o barro e mesmo dentro do grupo dos que fazem um off road, diria que são muito poucos os que submetem o valente Jeep à situações que justifiquem uma mudança de pneus. Então, estatisticamente, não compensa para a fábrica oferecer pneus diferentes, entende? É bom lembrar que nem Land Rover Defender, Jeep Wrangler e Troller T4, por exemplo, vinham ou vem com pneus off road...no máximo uso misto ou como opcional. Obrigado por comentar, viu?! Grande abraço!!

@canalomundosemfronteira 4 жыл бұрын

@@AutomotivosBrasil Eu nem digo pneus off road e sim pneus com borracha. Que seria muito mais útil para nosso país, onde 70% das estradas não são pavimentadas e menos de 3% das que estão pavimentadas tem condições razoáveis de trafegabilidade.

@guilhermesousa9673 4 жыл бұрын

02:09 nessa laminha até meu uno 1.0 passa kkk

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Verdade, Guilherme!! Tanto que eu comento isso logo em seguida...mas os demais obstáculos, tenho certeza que não...hehehe... obrigado por comentar, amigo! Grande abraço!!

@guilhermesousa9673 4 жыл бұрын

@@AutomotivosBrasil é nois mano leve na zoeira

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Rlxa...já tive Uno... é um trator...e se colocar uma escada no teto, vira um avião!! Hahaha...Tmj!! Abraços!!

@guilhermesousa9673 4 жыл бұрын

@@AutomotivosBrasil pode crê kkk

@capitaojacksparrow2349 4 жыл бұрын

Jeep*

@AutomotivosBrasil 2 жыл бұрын

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@marcigledsonalves9291 4 жыл бұрын

Eu quero ver é na praia!...

@AutomotivosBrasil 2 жыл бұрын

@mrdanixel9194 3 жыл бұрын

Olha o pneu q os desgraçado usa num JEEP porra coloca pneu cm garra cara dps reclama "aí atolou" OBVIO TU USA RODA ARO 10 PNEU SLICK

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem?! Verdade, cara...rs. Mas o intuito da avaliação era brincar com o pequeno Jeep na configuração de fábrica, num barrinho leve, mas ao mesmo tempo testando de certa forma o sistema de tração. Não sei se é o caso comentar, mas já fiz muita trilha na minha vida com Jipe Willys, Rural F-75, Toyota Bandeirante e Land Rover Defender, usando os mais variados pneus desde Firestone AT, Atx, Frontiera, Michelin XCL, Maggion Militar e por aí vai, desde os anos 80... obrigado por comentar, viu?! Grande abraço!

@alessandrocancela8047 4 жыл бұрын

Sinto muito. Mas esse Jipe não tem nada a haver com o Jipe que eu esperava.

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, Alessandro?! Bem, conforme deixo claro bem no início da reportagem, ele não é para ser comparado com os jipes "tradicionais" e nesse contexto, o Renegade Diesel 4x4 atende bem uma trilha leve de fim de semana...mas tudo isso depende de um "alinhamento de expectativas", entende?! Se possível, gostaria de saber mais especificamente o que te causou a maior frustração para tentar entender melhor...

@marcigledsonalves9291 4 жыл бұрын

Vcs quem testar 4x4? Pq num testam ele numa praia? Vai pras dunas irmão! Nessa pueirinha aí ninguém testa nada não! Essa pueirinha aí qual quer carrinho popular 4x2 tração dianteira faz.

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, Marcigledson?! Pois é, rapaz...logo no começo da reportagem, eu explico que era só uma brincadeira, entende?! Mas obrigado por poder contar com pessoas como você, que tem experiência no off road...grande abraço!!

@guilhermepessoaguerra1219 3 жыл бұрын

N entende nada

@AutomotivosBrasil 3 жыл бұрын

Tudo bem, Guilherme?! Mas vamos aprendendo aos poucos, não é? obrigado por comentar! Grande abraço!

@netoalmeida1194 4 жыл бұрын

Esse carro tem um modelo muito feio ultrapassado horrível

@AutomotivosBrasil 4 жыл бұрын

Tudo bem, Neto?! Na realidade, a Jeep buscou um design que combinasse com um estilo off road e então, optou pelas " formas quadradas". Diferente do Compass, que já tem um estilo moderno... obrigado por opinar!! Grande abraço!!

@netoalmeida1194 4 жыл бұрын

Obrigado