JEEP RENEGADE TURBO 2023 🤔 ¿Un

[@dualexpress7314]

buen diseño esta hermoso buen motor, no se si el precio en este momento este bien sobre la competencia.

[@RubenDarioHerreraTangari-qt3ir]

Buena presentación, Excelente vehículoo.

[@JHONCARDONAHERRERA]

Cuando llegará la Trailhawk 4x4 Renegade a Colombia??

[@juaoligaitan396]

Hola porfavor cuando haces el vídeo de la changan cs35 plus turbo , me gustaría ver tu análisis gracias

[@OscarEduardoRosales]

yo desde el año pasado les estuve diciendo lo mismo de esa y de la cs55 plus, pero parece que no quieren o no los han conseguido, lo ultimo seria raro porque ya hace casi 1 año que los lanzaron.

[@enriquejimenez5588]

Nice 👍

[@danielzapata6492]

Primer comentario 👊👍

[@juancarloschimbi1572]

sin tracción 4x4 , que decepción.

[@jhoncaro7560]

Le falto techo panoramico y traccion 4x4.asi depronto ..

[@YhamilMachaca]

Acá en Bolivia viene con techo panorámico

[@LuisdeMontevideo]

Lastima no vendan la 4x4

[@juancasas7100]

parece una susuki

[@lobomalo9312]

Independientemente de las especificaciones técnicas, que no son malas, los innumerables problemas que tiene el grupo Stellantis hacen que sus productos sean un verdadero dolor de cabeza. Es tan mala su confiabilidad que tienen un vehículo, a veces 3, en los peores 5 de todos los mercados donde se comercializan. Prefiero un auto chino ensamblado en china y que dice que es chino..., hasta un chino con marca Chevrolet, y eso ya es mucho decir. Una lástima la actualidad de Jeep, porque Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, etc... siempre fueron así.

[@OscarEduardoRosales]

de ese bolso puedes sacar a citroen y peugeot

[@lobomalo9312]

@@OscarEduardoRosales Peugeot y Citroën (Antiguo PSA) no se comercializan en EE.UU de manera oficial desde hace como 20 años, entonces no vas a encontrar estudios sobre confiabilidad serios en este continente, en eso los norteamericanos son más rigurosos. Si ves los reportes de Europa, con el Diesel europeo, la topografía, y en especial con las vías de Europa; nunca están en el top 10 de las marcas más confiables; todo lo contrario, en los últimos años siempre de mitad de tabla para abajo. Si a eso le sumas el poco volumen de ventas en Latinoamérica, tienes que sumarle a la baja confiabilidad problemas en repuestos y talleres autorizados. Me duele por Peugeot, pero es que el problema es de todo el grupo; como le pasó en su tiempo a Volkswagen con su DSG, a BMW con su válvula de ventilación "incendiaria" hace dos años y a Ford con sus inyectores en los modelos turbo, o a Range Rover o Tesla, toda la vida... Pero si, si de ese grupo debes escoger, un Peugeot con motor diésel 2.0 sería mi opción. La verdad es que los diseños de Peugeot, a pesar del i-cockpit, son hermosos La 3008 es linda, pero el nuevo 308 2022 es una obra de arte. www.autonocion.com/coches-mas-fiables-en-2022/

[@OscarEduardoRosales]

@@lobomalo9312 tengo conocidos uno con una 3008 modelo 2017 y otro con un c4 cactus brasilero 2022, pero son a gasolina y hasta el momento se han portado bien, el 3008 si se le gasto un dinero fuerte pero porque como no son tan comunes los repuestos salen costosos.

[@lobomalo9312]

@@OscarEduardoRosales No puedo ser objetivo con Peugeot. Con muchísimo esfuerzo tuve un 206 RC 3p hace casi 20 años, por ese auto amo la marca. Ojalá mejore el grupo y la representación. La competencia siempre es buena y son de las pocas marcas, junto con Kia, que se atreven a hacer cosas diferentes a nivel de diseño. Con Citroën sólo tuve un Xantia, pero de eso no vale la pena hablar, nunca más compré un Citroën.