Автомобили до 4-рех лет на АВИТО - bit.ly/Jeep_ProDrive -- ►Вконтакте - prodriveyoutube ►Инстаграм - / serjo_r_official -- Канал Вразгоне - / @user-qf9vy7gt1x
Пікірлер: 767
@SergeyProDrive5 жыл бұрын
Я смотрю высказалось много "экспертов" о том, что это постанова, и рубикон едет лучше нивы_)) Особенно радуют реальные "владельцы" , которые РУБИКОН от САХАРЫ отличить не могут и даже не знают, чем они отличаются технически. И для особо умных , при включении понижайки на вранглере, система антипробуксовки автоматически выключается. Поэтому идите вы на Х7Й с вашими советами, что и как мне отключать. И да, для еще более умных, чем просто умные, никто газ не отпускает на пригорке, ЕСП режет момент, даже при условии того, что кнопками все отключено, почему так тачка делает, я в душе не ЕБУ! Просто делает и все. Все выше написанное относится к залетным диванным экспертам, а моим подписчикам и зрителям привет и хорошего предновогоднего настроения!!_)) Ну и подпорка Вранглеров на Авито - bit.ly/Jeep_ProDrive
@user-gh3fm9tz9m5 жыл бұрын
ты не принимаешь критику, и скоро у тебя не будет просмотров!!!!!!
@user-xo1fh8sz2u5 жыл бұрын
Не Вранглер, а Рэнглер😁
@user-bj7er2be5h5 жыл бұрын
Грубость и мат вас не красит
@user-jq1lr5uy7d5 жыл бұрын
Мдаа..., критику ни кто не любит, но посылать на Х7Й 👎👎👎 -1, удачи на дорогах!!!
@Pvartem15 жыл бұрын
Последнее дело подписчиков на #уй посылать...
@user-jo4kf2mu3t5 жыл бұрын
Чё за хрень очевидно же что джип гораздо увереннее едет везде чем нива до отсечки
@Cj_segr5 жыл бұрын
Anton Churakov он же так и сказал, что подстроить можно как угодно, вот и подстроили
@KING-fx5ck5 жыл бұрын
На джипе резина галимая липучка, катанул бы на шипах
@user-lc3wf4kd6i5 жыл бұрын
А ещё говорит у нивы 3 блокировки, а при вывешивании в горке правого заднего колеса оно крутится, а левое - нет. При одинаковых блокировках и одинаковой резине шансы примерно равны: у нивы слабый движок, но она и легче, джип тяжелее, но у него и движок мощнее. Видео не объективное, т. к. на всём его протяжении джип всегда гребёт всеми четырьмя. Если бы в ниве было бы реально как он говорит 3 блокировки и она бы гребла всеми четырьмя, у джипа на данной резине шансов было бы намного меньше!
@user-tz1qn5di5l5 жыл бұрын
@@user-lc3wf4kd6i На Бронто,помимо штатной межосевой жесткой блокировки, ставят винтовые блокировки с коэффициентом блокирования до 70%. Они не работают в диагоналках. Чтобы заставить их помогать, надо знать некоторые "хитрости". Да и видно, что у Нивавода навыков вождения на бездорожье пока нет (без обид водителю Нивы, все приходит со временем). Я не понял, в чем прикол от ведущего,когда он про обороты говорил: коробки разные, число ступеней разное, моторы разные, водители разные....Обороты не могут быть одинаковыми априори...
@Budunov5 жыл бұрын
@@user-tz1qn5di5l с вами согласен на все 100% на ниве вообще человек по бездорожью не ездил. мы в горах в дагестане намного хуже места ездили и еще с резиной прошлогодней может даже позапрошлой, честно сказать в эти места на любом джипе никак не поедите. зуб даю. Много чего зависит от водителя !!!!!!!!!!!!!!
@Umar.alievih5 жыл бұрын
Я я никогда ничего плохого не писал никому старался не оскорблять и не обижать никого первый раз такой написал потому что вижу что идиотизм присутствует на канале последнее время
@Poskonny5 жыл бұрын
да это тупо реклама Джипа пошла по всем ютуберблогерам.
@sanyasanya25855 жыл бұрын
@@Poskonny если это была бы реклама Джипа, то был бы рубикон, а не сахара. И автомобиль был бы от представительства.
@ctywerty86615 жыл бұрын
Реклама нивы
@user-lc3wf4kd6i5 жыл бұрын
@@ctywerty8661, реклама нивы для понимающих тот факт, что на данной ниве работает только 1 блокировка меж осевого дифференциала и она тем не менее не отстаёт от именитого бренда с 3-мя работающими блокировками, который ещё в разы мощнее и дороже!
@Ampety5 жыл бұрын
@@user-lc3wf4kd6i протри глаза, какие три блоки у джипа, это сахара, а не рубикон, знаток.
@Artemushka15 жыл бұрын
Интересно кто-то вообще покупал бы ниву если бы джип можно было купить за такие же деньги?...
@user-we8fv7gk3g4 жыл бұрын
Вся Россия
@vovan99284 жыл бұрын
@@user-we8fv7gk3g ну уж нет ниву новую покупать за такие деньги это шиза
@user-eu5bj2lx1n3 жыл бұрын
@@vovan9928 это норм она на 76 Бензе ездит))))))))
@timurtimur533 жыл бұрын
Америка купила же бренд нива .
@user-ms2pg1le7q3 жыл бұрын
Так если бы S класс за 900к продавали, Солярисы бы тоже не плкупали)))
@user-bu9jz2fp5n5 жыл бұрын
Странно что почти всегда первым дорогу раскатывал джип, это чтобы ниве проще было после заезжать? )
@user-xb4bh2qn4i4 жыл бұрын
Да кста
@user-kj1df8uv3v5 жыл бұрын
две машины на разный кошелек. Как владелец нивы могу сказать что свои 400 за которые она была куплена отрабатывает отлично. При наличии большего количества денег, думаю написал бы так же про старый патрол или крузак.
@user-ob5qz8tw5n5 жыл бұрын
Не когда не понимал подобных сравнений если сам в начале говарит. моя нива сломана и за месец уже 2й раз
@Poskonny5 жыл бұрын
а джипы типа не ломаются :) ?
@Shamil08264 жыл бұрын
Если на ждипах ездить также как на ниве они расыпятся и хозяева попадут на ремонт стоимостью нивы😀
@Pvartem15 жыл бұрын
Ужасная решетка радиатора на ниве, просто ужас😬
@Zilibabay5 жыл бұрын
В Ниве нету 3-х блокировок. Винты на диагоналках, в отличие от жесткой блокировки рэнглера, не работают. К тому же у рэнглера имитации есть. Так что нива тут еще и в невыгодной ситуации.
@user-gu4jr1qp3k5 жыл бұрын
Звони 9248927498
@163Romka5 жыл бұрын
@Микул Чистяков винтовая блокировка не 100%.чаще на диагонали у нивы отрыгивает или п\ось или привод, а на шниве еще и РПМ
@user-lc3wf4kd6i5 жыл бұрын
@Микул Чистяков , ну и что выяснили, есть там она или как здесь на видео?
@Prydiys3 жыл бұрын
А где эти блокировки тогда работают ? Или проще сказать на хрен они такие нужны )))
@Zilibabay3 жыл бұрын
@@Prydiys правильно называть не блокировки, а дифференциал повышенного трения. Трение в винте, все же больше, чем у открытого Диффа, но не достаточное при вывешивании.
@taibah44595 жыл бұрын
в США он доступен для людей стреднего класса,у нас же как всегда процветающая экономика россии делает свое дело
@dastinhofman22445 жыл бұрын
tai.bax 100%Факт!
@user-os9ct8hf8x5 жыл бұрын
Я смотрел американских журналистов и читал коменты американцев! И очень много критики по поводу дороговизны джипа даже для них!... так что поинтересуйся ради прикола....
@user-lc3wf4kd6i5 жыл бұрын
По курсу доллара до 2014 он бы стоил 2 млн. Но это всё равно дорого. Не может он столько стоить!
Сахара не только красива, но и делает Ниву не смотря на то, что дает фору по резине, по разгону и даже в том, что первая ехала и подготавливала поверхность для следующего заезда. Нет никакой победы, выводы неадекватны, все на видео. Но конечно нужно учитывать и цену! За свою цену у Нивы нет конкурентов на бездорожье. Дастер близко, но есть нюансы 😁
@mrgagarin84835 жыл бұрын
Alex ParboiL все таки есть адекватные ответы под видео)
@ivankris59104 жыл бұрын
КУ ку
@andrnoname5 жыл бұрын
Всё зависит от прокладки ....
@Prydiys3 жыл бұрын
А что , на том сложном участке в режиме «пониженной» нельзя отключить антибукс , что-бы не душило обороты движка ? И вместо драйва перейти в ручной режим и зафиксировать передачу ?
@user-xi4vz3yw2x3 жыл бұрын
Короткую ниву нужно с коротким вранглером сравнивать.
@user-yb6ko9sm7w5 жыл бұрын
Нива дешевле в 8 раз! И должен быть хуже в 8 раз! Хули его обсирают, не пойму. За свои деньги машина едет достойно! Люди строят нивы в пределах 400тыс, что дешевле в 10раз и едет не хуже чем подготовленный рубикон! А рубикон уже другой бюджет что не каждый позволит! Были бы деньги, все бы покупали иномарки. А так, нива отличный вариант для тайги!
@user-ux8vu4dz5n5 жыл бұрын
Аяс Хертек во вндорожном мире ценится не только то как она едет за свои 400 тыс. Но и как долго она это может делать. Я не за вранглер но нива гавно откровенное. Уж лучше тогда УАЗ.
@user-yb6ko9sm7w5 жыл бұрын
@@user-ux8vu4dz5n владел отец уазом. Если уж рассуждать, уаз тоже гавно) ну что поделать, они такие! Запчасти вот такие🤣запчасти стоят копейки, но и их качество копейки) были бы запчасти как у японцев, было бы все надёжней. Недавно менял термостат на новый. "крафт" через два дня лопнул корпус, а внутри камушек, типо уголь. Вот так! Были бы деньги, купил бы что хочется а не что приходиться)
@user-ux8vu4dz5n5 жыл бұрын
Аяс Хертек тут я с тобой согласен.
@user-lx3lq6md5j5 жыл бұрын
@@user-ux8vu4dz5n это ты говно
@user-ux8vu4dz5n5 жыл бұрын
Ирина Гришутна вижу ты любишь жёсткий язык ? Буду соответственно обращаться. Ты прихуела что ли мокрощелка дешёвая чтоб так с мужчиной разговаривать?
@major_Chernobaev3 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите. Можно ли переключать на скорости (без остановки) понижайку на 21214? Говорят что на них установлен синхронизатор (речь идёт о Бронто 2018) Просто при разгоне на 31 дюймовых колёсах было легче мотору разгонятся. Речь идёт при езде в городе. P.S. Я в курсе, что на Бронто главные пары 4.1
@user-hh1zw9ry2f5 жыл бұрын
Серый а что там за блондинка так интересно ручкой держит камеру?..
@user-hh1zw9ry2f5 жыл бұрын
@@Boruh_Leibman не хами... Или ты ее знаешь?
@user-wy4hm9lx6o5 жыл бұрын
Оф роуд СПБ посмотри что может Рубикон
@ViperStav5 жыл бұрын
Тот частенько ломался, и очень не дёшево. В итоге владелец рубикона теперь там на ниве катается)
@mrgagarin84835 жыл бұрын
ViperStav там были траблы с передней блокой (и прочее от того, что кто делал больше знает уазы и нивы), и ниву он взял только для контента и угара, эту помойку можно для кадра как угодно ломать.
@user-ty5si9nj7p5 жыл бұрын
@@ViperStav Катается только по тому что на ней угарно )) за счет того что ее не жалко !
@trinuxzotoff34175 жыл бұрын
@@mrgagarin8483 передний блок у рубика с завода очень «капризный», это факт. в брошюре так и написано, только на жидком грунте и стараться не крутить рулём. Понятно, что с такими лошадями и моментом его вырывает всегда.
@user-nj3tf6jz4w5 жыл бұрын
Да если сравнить конечно что академик, воротник и бородач делает на бездорожье, то это детский сад, снимай обзоры , не лезь туда где не можешь и не шаришь
@user-vr7bw6rv7b5 жыл бұрын
да он и на ждипе едит как бабушка
@Rizon735 жыл бұрын
Какой движок на джипе??
@deadsun94765 жыл бұрын
почему вы не берёте в счёт 3х дверный вранглер?
@user-py8ug9zk9p5 жыл бұрын
Смотреть противно. Джип в стоке уделает эту ниву. Значит на джипе в гору 1500 оборотов, на ниве газ в пол, смешно. Ты на джипе газ в пол, один крутящий момент все за тебя сделает. Да я не думал, что ты так опустишься. Специально джип засаживает, на максимально малых оборотах в гору, кого ты хочешь обмануть, малолеток? К джипу тележку прицепи и эту ниву и он без труда их потащить. У нивы двигатель от велосипеда, это смешно сравнивать эти автомобили.
@user-tj6sw7bp7q5 жыл бұрын
Автоваз немного проплатил)
@ABC-ox1bt5 жыл бұрын
У меня ноги сильнее вазовского дижка на ниве.
@Poskonny5 жыл бұрын
да это видос - реклама джипа хоть немного к Ниве приблизился
@ABC-ox1bt5 жыл бұрын
@@Poskonny какая на хуй реклама джипа, если он его весь видос обсирал и даже резину нормальную не удосужился поставить.
@rocky-sk1gv5 жыл бұрын
А он разве подразумевает то, что нива лучше ? Он просто говорит, что нива за свои деньги довольно не плохо едет и всё. Что вы сразу жертву включили ? Дрочите дальше на США автопром спокойно, никто вас и не собирался трогать
@i54229965 жыл бұрын
Сергей молодец! Передачи делает интересные и полезные. По смыслу не вижу никакой разницы, какое авто гробить.
@hayko5665 жыл бұрын
как называется цвет нивы?
@donenekaugummi32755 жыл бұрын
The Jepp and the Niva are some of the best Offroadcars in Time , the Jeep is just more Luxury an Comfortabel than the Niva but it cost much more . Personaly i wanna have a Niva, because i dont need all the Luxury Gadgets from the Jeeps.
@RustSlayer5 жыл бұрын
I recommend the Niva Chevrolet, its off-road performance is the same as the Niva, but it is more comfortable.
@olegbroitman82325 жыл бұрын
А на ниве есть какие то блоки,почему всё с разбега,включите что нибудь и в натяжечку без буксов.
@user-jq1lr5uy7d5 жыл бұрын
На Ниве водилу ПОМЕНЯЙТЕ!!!!!
@user-xx9lh2kw4v5 жыл бұрын
Себя поменяй, иди купи и снимай, диванный эксперт
@alexandr_ol5 жыл бұрын
На джипе поменяй лучше
@user-pu4hx6rg8x5 жыл бұрын
Да, водитель на ниве не о чем, и вид соответствует😂
@chatsky31425 жыл бұрын
Поддерживаю, водила на бронто ни о чём! Ему учиться и учиться ещё.
@user-xk8ij9sg8z5 жыл бұрын
Для нищего населения и нива за 700 тыс. дорогое удовольствие. Но если будет выбор, 100% возьмут американца, а на ниву никто и не посмотрит.
@Poskonny5 жыл бұрын
если на деньги похер взял бы Порш, Унимог для бездорожья, а Ниву бы оставил :))
@Oleg_vodomut5 жыл бұрын
Я б за Джипа три Нивы бы отдал и УАЗ впридачу
@Oleg_vodomut5 жыл бұрын
@@VZZ-ps4lj Глубоко ошибаешься, уважаемый
@user-nj3tf6jz4w5 жыл бұрын
Хотя если пытаешься что сделать то лайк😉
@Standofffishki4 жыл бұрын
Почему ссылка на Санька не работает?
@user-ow9um3fn1e5 жыл бұрын
Интересное сравнение нивы, с дорогим внедорожником. Спасибо за видос.
@liveisgood86985 жыл бұрын
"В режиме парт-тайм"... У Ранглера ВСЕГДА режим полного привода - ПАРТ-ТАЙМ!
@chargersound78743 жыл бұрын
Live is Good Ранглер или вранглер? С этим брендом все немного проще. Название компании переводится как работник на ранчо, ухаживающий за лошадьми, ковбой. Здесь экскурс в историю не нужен, достаточно посмотреть на транскрипцию этого слова: [ˈræŋglə]. И хотя есть некоторые нюансы произношения в зависимости от американского или английского акцента, звука, похожего на русскую [в], ни в одной транскрипции нет. Поэтому распространенное произношение «вранглер» является однозначно неверным. Впрочем, и «ранглер» не совсем подойдет: ближе всего будет «рэнгле» для американского и «рангле» для британского варианта. Кстати, сама компания не раз пыталась напомнить клиентам о непроизносимой w в начале, выпуская плакаты с заголовками «Wremember the ‘W’ is silent in Wrangler» и «How to Wrecognize a Wreal Wrangler?»
@drakskull15 жыл бұрын
Какой смысл сравнивать их? И так ясно, что вранглер в разы лучше чем нива, во всем
@ABC-ox1bt5 жыл бұрын
+++
@user-mf5ly3os1s5 жыл бұрын
Не в проходимости точно
@drakskull15 жыл бұрын
@@user-mf5ly3os1s ещё есть люди, которые в это верят?
@user-mf5ly3os1s5 жыл бұрын
@@drakskull1 ранглер полная херня на бездорожье и видео это доказывает
@ABC-ox1bt5 жыл бұрын
@@drakskull1 да особенно после этого сверх объективного видео с самой заряженной нивой со всеми блокировками, на нормальной зимней резине, против недорубикона в городских настройках и на лепучках.
@user-kb1ne2eu4c5 жыл бұрын
Парни,не забывайте травить колёса.С 2 до 1.5 , 1.2 , 1 , 0.8. И проверите , как увеличиваются возможности с понижением давления в колёсах.😉
@mrgagarin84835 жыл бұрын
Денис Бабин у них ни мозгов ни целей не было чтоб джип ехал.
@vadimslvrv61925 жыл бұрын
по снегу резину надо стравить. замыливается снегом?)))))
@user-lr4lc4bo8j5 жыл бұрын
Вот молодец! Уже начинаешь более интересный контент снимать, как работает трансмиссия, только тут полуоси не порви)))
@user-sx5xd6zl9u5 жыл бұрын
Тест дно) давай мой Вранглер TJ 1997 гв, с 2,5 мотором, без блок и прочих тюнингов) сравним там же в Жостово)) с Сашиной Нивой))) Бронто, епти!! Поржу вместе со зрителями!) какая нива крутая, и какой TJ гавно))) и цена моего Джипа 700 рублей)))
@user-sx5xd6zl9u5 жыл бұрын
и тогда можешь употреблять словосочетание ЧЕСТНЫЕ ОБЗОРЫ!!! а пока пи%%ить те надо меньше на камеру)
@Oleg_vodomut5 жыл бұрын
Хочу поддержать! Мой сын купил Чероки 2000 г., с непростой историей и немалым пробегом, так он просто издевается над Нивами и УАЗ ами, а недавно воткнул в перед. мост блокировку, так вообще глумится над ними. Когда он меня прокатил на Джипе, я прочувствовал эту мощь и весь контраст после нив и уазов и всю убогость отеч. авто... Внедорожник должен быть мощный однозначно! Теперь я мечтаю о Джипе
@user-hn5lk4ke2s5 жыл бұрын
С удовольствием бы присоеденился к выстебыванию нивы на своем XJ 96гв :)
@gomersimpson90303 жыл бұрын
Цвет у сахары просто высший.
@anton33785 жыл бұрын
Резину надо хорошую на американца и все,а то придумал по сугробам на липучке гонять))Нива рядом не встанет.
@user-tj6sw7bp7q5 жыл бұрын
Вот именно, а то поставят гавнорезину и говорят мол тачка не едет.
@user-dk8gc9sk3r5 жыл бұрын
Я езжу на липучке норм вполне
@user-tj6sw7bp7q5 жыл бұрын
@@user-dk8gc9sk3r Ранглер?
@user-dk8gc9sk3r5 жыл бұрын
Владислав Молдован гранд чероки
@user-ig7xx1vo1n5 жыл бұрын
Нива на хуй переедет этот Вранглер по крыше при разнице в цене в три миллиона триста тысяч.Если вбухать их в Ниву и сровнять в ценах.
@mglex2 жыл бұрын
Спасибо, поржал) Прокладку бы вам сменить между рулём и сиденьем, было бы более интересное видео. У джипа максимальный момент на 3000 оборотов, что вы там пытались из него на холостых выжать, не понятно. Нива легче, но движок слабоват, ей нужна скорость и разгон, зачем вы её мучаете, дайте больше разгона. Кстати, также и джипу больше разгона. Вообще смешное видео, потенциал обеих машин не раскрыт, они ездят явно лучше своих водителей. Водитель джипа вообще тупо ссыт на нём ехать, наверное, боится повредить, машину же в салон ещё возвращать)
@Mothers_siberian5 жыл бұрын
привет, ты что по покатущкам теперь гид?
@timurraculov78025 жыл бұрын
С двухдверным джипом надо было смотреть
@user-fv8pd1ij6b5 жыл бұрын
Бронто просто класс, у меня тоже бронто 2018г. Снимаете классные ролики.
@user-no3ls5jo8n5 жыл бұрын
Мужик, не задыхайся! Сделай что нибудь с дыханием.
@romanzerro8725 жыл бұрын
На ниве корды стоят ,или что то такое , зимой они вообще не цепляются ,сам имею корды ,они для лета только ,как снег выпадает меняю на 511, поверте разница просто огромная ,
@vitaliyoffroad46604 жыл бұрын
Для того чтобы "зацепа" на колёса хватало, надо бы давление в колёсах стравить ... а потом выезжать на подобные покатушки... - дабы не мучить машину и не смешить народ ))
@user-lp3lk7fc5g5 жыл бұрын
Не дали жып в представительстве, получите ))
@user-bg8uq4kg1l5 жыл бұрын
Сравните ещё т150 и оку, будет так же интересно как и это
@azot62265 жыл бұрын
Уж простите меня если обидел,но для сравнения надо было брать такую же длиннобазную ниву пятидверку,а не короткую трех дверочку,вот тогда сравнение было бы честным
@user-ez2yg9nc1y5 жыл бұрын
Ответьте честно, что бы вы выбрали, ниву или джип, если цена была одинакова? Думаю что джип, так как нива отстаёт от джипа на десятилетия.
@user-gr1zx1im6n5 жыл бұрын
Надо было обычную ниву взять во ржака былабы😉👍
@VZE235 жыл бұрын
или наворотить ее на 4 лимона еще ржачней было бы :)
@user-um9hw1vv7v4 жыл бұрын
А если рубикон трех-дверку?
@user-iw7ew9oq7g5 жыл бұрын
на Бронто самоблоки стоят?
@trinuxzotoff34175 жыл бұрын
бронто на 3-х блоках и шипах сравниваем с длинной сахарой в режиме 4H auto на липучке… автор заметил, что на понижайке авто едет лучше, логично, ведь межосевой блок (о котором авто, видимо, не знал) включается автоматом именно на понижайке. рубик же имеет честные 3 блока, понижайку 1 к 4 (а не 1 к 2.7 как у нивы) и размыкатель стабилизатора поперечной устойчивости. Нормальную резину (можно заводской bf goodrich оставить) и рубик легко возьмёт все эти препятствия. Ну серьезно, ещё бы с x5 новым сравнили, желательно на летней резине. Всем кто хочет понять как, почему и когда работают технологии в рубиконе/сахаре -- у крокуса есть jeep territory, можно записаться на бесплатный тестдрайв и вам профессионалы покажут все достоинства джипа и как с ними работать
@motion28284 жыл бұрын
Ниву с Рубиконом сравнивают?)) Вот это Да!!! Молодцы!!!
@user-hx2ft6nm9z4 жыл бұрын
Зимой важна шипучка,а не липучка!
@user-tc7rf3ze3h5 жыл бұрын
Что за чайник на ниве???
@new_story5 жыл бұрын
Отличий между Рубиконом и Сахарой на самом деле значительно больше, в Рубиконе больше колеса (33"), размыкаемый дифференциал, мощнее раздадтка и мосты dana44, судя по описанию у вас на тесте была версия с автоматически подключаемым полным приводом, т.е через муфту. В рубиконе это парт тайм всегда. В общем Сахары и ее разновидности это больше кроссовер, хоть и способный. Рубикон же это офрроуд монстр готовый сразу в бой.
@lliypuk_13155 жыл бұрын
Wrangler тема, даже на шоссейных много чего может!👍
@user-lr4lc4bo8j5 жыл бұрын
Мотор хоть и турбовый, но это не дизель, чтобы его в натяг мучить, нужен разгон
@user-df3gw2pt2z4 жыл бұрын
На ниве резина дубовая стоит! Видно, что по льду не едет даже на ровном месте! Нужна зимняя шипованная резина!
@user-dt5yg5fw4l5 жыл бұрын
Блогер в восторге от отечественного автопрома., это видно. Возьмите рубикон с тремя блогкировками и на 35 резине. Враглер рулит.
@kyr--5 жыл бұрын
У кого есть деньги берите Вранглер и занимайтесь армВрестлингом)))
@alexbesson81005 жыл бұрын
Jeep сила!
@onetv82955 жыл бұрын
НЕ задавались вопросом, что такое липучка? Она должна забиваться снегом, чтобы снег который забился в протектор прилипал к снегу на дороге ; )
@user-zu7qk4nu1m4 жыл бұрын
Что за музыка?
@pergidrolwhite25563 жыл бұрын
рубикон 6 литров?
@renathan32795 жыл бұрын
Джип огонь ,нивасик наше родное тысяч 200 вложить ещё в нее и все огонь машина ну и конечно же можно чуть стравиться на нивасе))
@user-or7iz3hq4e4 жыл бұрын
Нашли С чем сравнивать ниву, во-первых мощность двигателя, во-вторых вес, третьих электроника, и ТД.
@Mius_1805 жыл бұрын
Рубик бы посмотреть... Мне таки кажется, что в некоторых моментах он Ниву приделал бы. Там же ХОДА!))
@SKORPION1986315 жыл бұрын
Бедная Катюха, мерзнит стоит на одном месте, ей надо сапожки теплые!!!
@user-ey1lz1tr8w5 жыл бұрын
По всем характеристикам разные машины
@MrTAGARON5 жыл бұрын
А можно расход?Вранглера и нивы посмотреть?? И тогда потенциальный покупатель выберет свой автомобиль.Но скажу честно,у меня полно друзей (с деньгами) которые выбрали Бронко.
@mglex2 жыл бұрын
Расход одинаковый)
@adim10145 жыл бұрын
Где то загрустил один Академег(((
@oneshot61405 жыл бұрын
Jeep красавчег внешне;)
@user-by9wk8jf7z5 жыл бұрын
1500-2000 крутил он,а тот типо 6000 ,а мощности двигателя теперь не учитывается?????
@puzzle84335 жыл бұрын
резину можно было бы подспустить
@klondikechannel90513 жыл бұрын
Думаю правильнее было бы сравнивать 3х дверного американца с нивой на одинаковой резине )) снимите пожалуйста обзор) думаю всем будет очень интересно посмотреть такой батл.. А так все зависит от резины От веса авто От его длинны От опыта водителя И конечно от возможностей данного авто На данном видео американца жалели и это понятно машина дорогая )) Но все же он все проезжал не напрягаясь !! Минус этой машины это ее Цена и Наша драконовская пошлина также налог на нее ((
@Platon_off4 ай бұрын
Одинаковой резины быть не может... Разные классы авто.
@user-df8vw6jt9c5 жыл бұрын
Совершенно две разные машины для разных целей. Там, где пройдёт нива, не пройдёт этот красавец и наоборот.
@user-tz1qn5di5l5 жыл бұрын
"Парт-Тайм" через каждые три минуты......Не стоит путать Full-Time и Part-Time. Автоблогерам это непростительно.
@PUSHKINcXYEM5 жыл бұрын
А что Джипа 3 дверного не было???
@user-kp7pf1nw4p5 жыл бұрын
Цвет машин на обоих классный
@user-lb5vk5px1r5 жыл бұрын
Походу здесь в коментах такие " сильные" знатоки Нив, складывается впечатление, что они ниразу Нивы Бронто в глаза не видили. Для справки у Нивы Бронто база на 300мм длинее , чем у этой в ролике. Так что не нужно вводить в заблуждение(((((
@ooodark_lordooo5 жыл бұрын
Почти "нооовые" после почти "профессиональных" обзорщиков)). Ушатывать ниву а потом со стебом говорить, что "вот вторая поломка за месяц"...
@user-pg8qe8cg6o4 жыл бұрын
Почему при наличии пониженного ряда, люди с горок съезжают на тормозах, блокируя колеса. Развернет и ляжет на бок же...
@user-yw2pw7eo2y5 жыл бұрын
Стоимость джипа и стоимость нивы на нивы можно газ впол инебоятся что помнеш можно каждый месяц новую покупать целый год
@user-xd3fz1ox1b Жыл бұрын
Джип не вранглер, а кабан😂спереди когда смотришь бампер похож на клыки кабана😂😂😂
@user-ck9wy1tg8x4 жыл бұрын
Абсолютно два разных авто. Как их можно сравнивать.
@user-bq8ov7xl4o3 жыл бұрын
👍
@user-qq6lt7sb8u5 жыл бұрын
Доброго времени суток всем.по мне обзор получился хорошим.чисто мое мнение если бы на нивке спустили немного колеса то результат был бы получше.и ведь на бронто установлены довольно весьма тяговитые редуктора.более пониженная пара.если бы стравили давление то она бы поехала легко не буксуя в нятяг.это чисто мое мнение.сам владею джипом гранд черокки модель с 2005 года.дизель и есть нива у отца.хочу сказать что не всегда лошади решают....а отцовская нивка частенько выручала))...
@Oleg_vodomut5 жыл бұрын
Если Нива сделает так же kzbin.info/www/bejne/nYvYaqmPoLuKjM0 то я стану перед ней на колени. Есть ещё масса примеров на что способен Вранглер! Многие скажут что Джип мол подготовлен, но в этом и есть фишка что какие-бы огромные колеса на него не поставили, его кузов, трансмиссия, ходовка и движок без проблем вывозят в разы возросшие нагрузки, а установка блокировок и злющей резины вообще превращают Вранглера в охрененного проходимца! Соответственно и цена у машины немалая, потому как запас мощности и прочности огромен, а также несравним потенциал для подготовки и прокачки без каких либо последствий. С нашими пустыми карманами о такой машине можно только мечтать... А у отечественных авто движки конечно очень дохлые, и ходовка слабая и все остальное, поэтому и ломаются часто. Корефан лифтанул Ниву, поставил колеса 31", теперь постоянно что-то чинит, а привода вообще стали расходным материалом.
@ManakovYuriy5 жыл бұрын
Войны никогда не выигрывала техника, выигрывали люди, а техника уже помогала. Поэтому они практически одинаковы, нет смысла их ровнять, где-то имеет преимущество 1, где-то 2ой, многое зависит от водителя...
@user-ig7xx1vo1n5 жыл бұрын
Их бы по ценам сровнять.,700 т.р Нива и Джип 4 миллиона.Чего там по тюнингу на Ниву за 3 300 000?
@user-ph5ng6ob9q5 жыл бұрын
Сколько не кидай бабла в ниву, Jeepом она не станет. Надо с нуля создавать надёжный кузов, двигло, трансмиссию, интерьер, и т. т. и т. п.
@user-ig7xx1vo1n5 жыл бұрын
@@user-ph5ng6ob9q дело не в этом,дело в проходимости и надёжности за свои деньги.
@user-ph5ng6ob9q5 жыл бұрын
Jeep надёжен за свои деньги, Нива за свои нет. Проходимость у обоих на хорошем уровне. И что? Знаю одно, что Нива и Jeep из за курса слишком дорого стоят, вот это обидно конечно.
@ivanpavlov24584 жыл бұрын
Нашел с чем рэнглер сравнить... Ещё бы с 469 сравнил
@user-xi1ck6xr4h5 жыл бұрын
Нива уже 700? Однако. Смысл сравнивать разные ценовые категории, естественно, что все тут против нивы. На бу рынке Нивы и Шнивы рулят. Подготовленные что Нива, что Рубикон прут очень достойно. ps/ Тактика Нив - препятствия и горки только с ходу, тогда норм)
@user-jf8rj7pv2d5 жыл бұрын
Блин джип нормально надо газовать! Даже на повышенных передачах,если нормально газовать, он проедет лучше нивы!..
@gevorgmakavelli87335 жыл бұрын
Мой брат купил вранглер в Америке 41.000$ полный фулл. а этот вариант стоет 29,000$ вот цены. 4лям ты слишком:))))
@user-ey1lz1tr8w5 жыл бұрын
Найдите иж 2126 060 и сравните с ним на диоганалке
@ilyapletushov75105 жыл бұрын
На данных тестах было видно что нива легче и ей труднее ехать:) Но на мягком грунте Jeep утонет.