Оба автомобиля великолепны, дальше уже личное предпочтение. Мой выбор Jeep
@ПоляевАлексей-ф2ф8 ай бұрын
Шикарный Wrangler
@hudgodik62138 ай бұрын
Рэнглер тема! 911 на внедорожье, вне времени!
@358oleg.8 ай бұрын
Нужно поставить на обе машины одинаковые шины,тогда будет ясно какая конструкция трансмиссии лучше.
@ivan_germogenovich8 ай бұрын
Там и стоят одинаковые шины - bfg ko2... только нужно было их спустить в снегу хотябы до 0,7 атм - они для этого и предназначены...
@alibaba-hd7sr6 ай бұрын
независмая у бронсо хороша на больших скоростях , мостовая wrangler хуже, приходится ловить дорогу после 120-130км/ч. А вот на реальном бездорожье мост надежнее, хотя дубовее.
@ВасилийБелый-ж3д3 ай бұрын
Душевный ролик, приятно смотреть, но кому нужна вот прям полное сравнение характеристик ищите на зарубежных каналах, там сравнивают все, даже высоту до потолка ( в кратце скажу что Ford лучше, там больше комфорта и просторней) как ни крути время забирает свое, дедушку отправим на покой. А какой тюнинг красивый у фордов вообще бомба..
@ВасилийБелый-ж3д3 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/f37EqZ6qraZnlZI
@АлексейПаттайя8 ай бұрын
Интереснийший ролик, спасибо за работу.
@VladimirKomarovskiy8 ай бұрын
Кульдяев кроссоверы в лес загоняет а тут такие монстры рядом с асфальтом ездят 😂
@ГеннадийСеменов-я7в8 ай бұрын
Спасибо. Было интересно. ❤👌
@VladimirShmelyev731921 күн бұрын
Привет. Вот одному уже написал и вам напишу вот к этой двойке добавьте третьего Грейт вол ТЕНК-700 ХАВАЛ. и сделайте чесное профессиональное тестирование. Прошу вас. Вам респект 👍
@ДжэкКэп8 ай бұрын
Интересно было бы посмотреть обзор по ренглеру с мотором 3.0 дизель. Может у кого он есть расскажите пожалуйста в комментариях.
@VitalySokorenko8 ай бұрын
Wrangler легенда, тут как не крути особенно с двигателем от SRT 6,4 Hemi у которого огромный потенциал для тюнинга и настройки Чего не скажешь про Ford Bronko надёжность мотора под большим вопросом как и АКПП. Лично для себя выбрал бы Wrangler Для супруги Bronko самое то.
@alibaba-hd7sr6 ай бұрын
бывают ли jeep c мкпп?
@antonkucherenko6408Ай бұрын
@@alibaba-hd7srда
@archiemelkonianАй бұрын
1000%
@watching-r4z8 ай бұрын
А дивагатель и турбины у Раптора надёжные? Сколько ходит км. двигатель до капитала? Сколько км. живут турбины?
@РинатМингазутдинов-н8с8 ай бұрын
Двигатель чугун.
@watching-r4z8 ай бұрын
@@РинатМингазутдинов-н8с а ресурс какой? И у турбин какой?
@АлексейСачков-ч7ч6 ай бұрын
200+@@watching-r4z
@Гипнотерапевт8 ай бұрын
хммм))) я же говорю ! приседалыч не нужен ))))))))
@wayfarer_468 ай бұрын
Называется если не стравил колеса похер на все блокировки
@qetuoadgjl5 ай бұрын
Зимнюю не травят а перекачивают чтобы протектор растопырить. Травят на песок. На грязь спецрезина
@ДенисБогатов-ш4с23 күн бұрын
😂😅@@qetuoadgjl
@Dabor7008 ай бұрын
С первых кадров узнал "карманчик" на Одинцовской дороге
@watching-r4z8 ай бұрын
Форд Бронко это пока еще ,, кот в мешке", вот когда проедет хотя-бы 250.000 км тогда будет понятно. А Wrangler в этом кузове уже 17 лет. С ним все уже давно понятно, сколько у него живут все узлы и агрегаты, статистика поломок уже собрана в избытке, вполне надежная машина.
@димакруглов-м8э8 ай бұрын
В Астралии jeep самая надежная марка,э
@liutyi_bot8 ай бұрын
"Кот в мешке" 59 лет как существует))) Думаю, надёжность он накатал!))
@watching-r4z8 ай бұрын
@@liutyi_bot а что общего (коме имени), между этим Бронко и Бронко из прошлого века? У вас был Бронко старый? Вы вообще его в живую видели? Вы технические характеристики сравнивали? .... Или вы очередная жертва маркетинга?
@liutyi_bot8 ай бұрын
@@watching-r4z в живую не видел. В эксплуатации у меня не был. С маркетологами не знаком) Возникают встречные вопросы: какой моделью владели? Какой мотор установлен( объëм) ? Срок эксплуатации? Пробег? Короткая база? Длинная? Новый куплен или бу?
@watching-r4z8 ай бұрын
@@liutyi_bot Тёзка, так вы ответьте на вопрос: что общего у нового Бронко и старого, кроме имени ? А потом я вас расскажу какой внедорожник у меня был в середине 90 годов прошлого века.
@watching-r4z8 ай бұрын
В смысле ,, ушёл "? Wrangler сняли с производства что ли? Или сняли Wrangler,, 392" ?
@maksivanov22108 ай бұрын
Моторы 6.2 и 6.4 всë Заказы завод не принимает Теперь далее турбошестерки будут
@artursaetgaliev2003Ай бұрын
На таких машинах надо по луне кататься 😅
@aleksei16228 ай бұрын
Как вы там только проехали по такому глубокому снегу😂😂😂 тест для девяток
@qetuoadgjl5 ай бұрын
Там клиренс 33 см. Девяткам по зеркала 😂
@АлМа-е9и8 ай бұрын
Сзади Форд смотрится круто.
@archiemelkonianАй бұрын
NOPE..
@МуслимКобзон-ъ7ж8 ай бұрын
квасишь много?
@РинатМингазутдинов-н8с8 ай бұрын
Раптор топ🔥🖐😁👍💥🚀
@АлексейЗобнин-э7п8 ай бұрын
Подскажите, какие шины стоят на этих авто?
@ЮЧе-к4ы8 ай бұрын
Парни, без обид, но не нужно вам рассказывать про оффроуд и внедорожники... Для вас оффроуд, как и балет. Оба нереально далеки и непостижимы. Сравнивать два экстремальных внедорожника по мониторчикам и звуку выхлопа... И отважно буксовать на чуть заснеженной парковке это пздц. Егор Летов был прав - пластмассовый мир победил. Вы даже с десятой попытки не ответите на вопрос - зачем во Вранглере движок в 6,4л.? Выпейте смузи и запишитесь на маникюр... Но не надо вам рассказывать про внедорожники.
@Alpharius__Omegon8 ай бұрын
чуть заснеженной??
@atoman868 ай бұрын
А зачем там 6.4?
@dimak43088 ай бұрын
@@atoman86чтоб с работы быстро до дому добраться и выпить смузи!😂
@atoman868 ай бұрын
@@dimak4308 ну как вариант))) но человек так и не ответил, что именно он имел ввиду "зачем во вранглере 6.4"?
@atoman868 ай бұрын
@@dimak4308 мне даже интересно стало мнение "диванного эксперта" ))) всё его комменты лишь критика)))
@hulkgerda88148 ай бұрын
Продам зятя на органы и куплю дочке 392 Жене Бронко больше нравится. Только надо в розовый цвет пленкой затянуть.
@27smoky8 ай бұрын
Хочу обе...
@galtey90188 ай бұрын
Бездорожье конечно мощное 😂
@SPAKSIQ8 ай бұрын
На БРОНКО РАПТОР и РАПТОР Р, передняя подвеска одинаковая (рычаги, привода) ?
@НикитаБыстрянцев8 ай бұрын
Как можно говорить об одинаковой динамике, если джип до сотки порядка 2 секунд выйгрывает у бронко
@archiemelkonianАй бұрын
JEEP ONLY!!!!! HEMI!!!
@lifeinindianaru63628 ай бұрын
Бронко просто красавец!
@Sphyrut7 ай бұрын
Бронко даже днищем до снега не коснулся... Будет ли по весне тест в грязи? Вот по настоящему, аж под бампер?
@andreygavrikov22178 ай бұрын
Продал Wrangler и не жалею , достал мелочевкой . Одних фиксаторов задней двери пять !!! Штук поменял ..
@jerar54158 ай бұрын
Rubicon топ и я первый
@Фунтиктв-л4б8 ай бұрын
Я собой согласен
@SiberianFlyer5 ай бұрын
желательно не путать угол с радиусом и больше знать о предмете своего обзора.
@ninjutsujan8 ай бұрын
Меню на русском цена как 2 автомобиля поздравляю вы снова за железным занавесом, все лучшее членам партии.
@x1reme06 күн бұрын
Бери ForD F150 Raptor и радуйся
@Pashtet-s3m8 ай бұрын
Если ведущему пару десятков килограммов скинуть, то бездорожье легче будет проходить 🥴🤭🤭
@АлМа-е9и8 ай бұрын
Зачем тебе не твои килограммы?
@youtubenotauser8 ай бұрын
Круче Wrangler для его целей ничего нет, Bronco пока сыроват, многие моменты ещё неизвестны, у американских блогеров катающихся на Wrangler с Bronco зимой в лесу произошёл интересный казус, замёрзла рулевая рейка и руль перестал поворачиваться, эту проблему они диагностировали не сразу, после чего смогли решить её тепловыми пушками, позже проблема повторилась, очевидно попасть в такую ситуацию в лесу без хорошего оснащения, зимой, в одиночестве, не самое приятное мероприятие, а сколько моментов ещё не вскрылось вот это вопрос, рано списывать Wrangler, Bronco ему в боевых условиях не конкурент.
@skodakodiaqhockeyedition44178 ай бұрын
Jeep Wrangler Rubicon 👍👍💪💪 Новый Ford Bronco Raptor 👎👎🤮🤮
@billybobthornton73148 ай бұрын
Хочу Бронко Раптор, не могу
@archiemelkonianАй бұрын
JEEP!!!!
@ПорфирийПетрович-ю6щ8 ай бұрын
ты не прав. у бронко глубина брода больше почти на 10 см. и это на стандартном бронко с пакетом саскватч
@watching-r4z8 ай бұрын
А вы не в курсе какой у этого Бронко ресурс двигателя и турбин?
@ПорфирийПетрович-ю6щ8 ай бұрын
@@watching-r4z ну турбинки самые обычные, не высокого давления, поэтому так, как на видео, я бы засаживать не стал. моторчик, по сути, такой же, как у рэнглера с 2л игрушкой под капотом, только разная степень форсировки. не покоритель бездорожья, но 300т.км нормальной эксплуатации выходит легко
@psevdonim00008 ай бұрын
@@ПорфирийПетрович-ю6щнет, конечно. 2,0 - это 4-хцилиндровый двигатель, а 3,0 у раптора - v6
@ПорфирийПетрович-ю6щ8 ай бұрын
чего нет то? речь шла о ресурсе, а не об объеме. и про стандартный бронко
@psevdonim00008 ай бұрын
@@ПорфирийПетрович-ю6щ ролик про раптор с в6 3,0... а ты можешь о чем хочешь нести, конечно.
@ГавноТВиХануманДлиннобородько7 ай бұрын
Ну понятно что Ренглер выиграет. Его любят японцы, правда, в самой минимальной комплектации.
@KINGSOFFANTASY20238 ай бұрын
А если ещё и шины под спустить....
@АлександрСавинов-в6ь8 ай бұрын
А Toyota Sequoia в этой покатушке на тот в случае, если оба американца отрыгнут! )))
@vnn-8008 ай бұрын
Миллионеров-то сколько. Одни снимают, другие советы дельные дают.
@muradatakishiyevАй бұрын
12:00 позор для обоех марок, Паджеро спокойно проехал бы
@Цифровой-к7в8 ай бұрын
А пробовать вы их потом после своих покатушек как новые будете🤥🤥🤥🤥🤥
@ГеоргийЭ-й4ч8 ай бұрын
Какое бронко, куда ему))) так на пляже телочек покатать
@georg651007 ай бұрын
А ну как электроника глюканёт ??? Нужно хорошее бездорожье - садись на военный УАЗик !!! Эти машины хороши, но только для среднего грунта и никак для тяжёлого, а тем более для речек, скал и болот... Только представь, что ты вылез подложить под колёса веток или досок, а потом весь в грязи лезешь и садишься в этот шикарный салон ???
@АзаМутал8 ай бұрын
Американские машины полюбому лутшие.
@СимоновСергей-ч7п4 күн бұрын
ЛуДшие
@Alle88-j1h3 ай бұрын
Вранглер долго ничего не делал, не обновлял, являясь единственным представителем такого класса. Форд современнее
@Vova41418 ай бұрын
Куда вы заехали, 90 процентов кроссоверов на полном приводе выскочит 😂 а так Врунгель непобедим
@nekerev8 ай бұрын
Чего уж стесняться лада тут на ручнике проедет 😂
@LoneWolf-xm5fo5 ай бұрын
Морж 😂
@user-xc9bf2gd4s7 ай бұрын
Себестоимость того дедушки была ниочемной в сравнении с ним и во времена войны он не был с 6.4,он не был на таких колесах,он не был с такими возможностями.