ジェイ・アール北海道バス 路線バス運転手 ISUZUマニュアル車 高回転 エンジンブレーキ 札幌市

円山公園駅⇒桑園駅区間　桑１１の撮影です。
ジェイ・アール北海道バス琴似営業所車両です。
運転手の方には撮影の許可を頂きました。他の方のご迷惑にならないようにと言われましたので、前の座席で撮影しました。バスは、黄色のバスで北海道医療センターの広告付きバスでした。
エンジン音が高く、エンジンブレーキも利きが良かったです。

[@travelleryu]

ちゃんと撮影許可撮ってて偉い

[@user-os8dq3gb6n]

エンブレガンガン使ってて 男らしい！ 立って乗ってるとふらつきそうだけど 乗るには楽しそうな運転手さん

[@user-rc3yg5jd1x]

この人見てると「あぁ、撮っても良いっすよ～」てな感じで撮影許してくれそう

[@toretorecc]

動画では無愛想に見えますが、撮影許可もらった時は、全然いいですよ～バス好きなんですか？札幌の方？とか色々話しかけてくれて、勤務の大変さとか教えてくれました。

[@user-rc3yg5jd1x]

@@toretorecc そうですか!人って見た目によらないものですね。

[@fastvoice-235]

やっぱいい音

[@user-tz4ow8yr1i]

撮影許可とるの、大事です！

[@user-ie5fd3jq7r]

大丈夫です。6H系エンジンは丈夫ですから。まぁ、ここまで回す運転手さんも珍しい。

[@user-rn5pi1xp9h]

さすが、JR北海道バスですね。😄

[@tomueki]

北海道は冬場特に部分的にアイスバーンになってる場所があるからエンブレ効かす為にもミッション車なら尚更回しておかないと危ないんですよね。 自分もいすゞの大型路線運転してましたが夏場や普通の状態ならここまで自分も回さないかも。

[@user-fs3bl4fj7v]

２年前の動画のコメントです。これはよく撮影できたと思いました。札幌市は車が多いので運転は大変ではと言いたいです。プロだから当然かな。以上コメントです。

[@TakoNeriYatai]

JHBでもここまで回す人がいるとは!

[@Ryo-sato378]

運転台の左側のモニターはなんですか？

[@wk_movie3986]

DPF付車からの可変ノズルターボなら、回さなくてもスムーズに加速するけれども、初期の直6ターボは低速スカスカ、パワーバンドに入るとドッカンな昔ながらのターボ、アクセルのフリクションワイヤーが邪魔して動きがカクカクしやすいので、常に1500rpm以上を使って走るとすごく楽。 本当は2で車を動かして、3で初期加速、4で目的速度まで上げて、5で定速が理想だけれども、私も3で40km/hまでは加速してしまうな。 直6初期は乗客満載、クーラー全開だと、通常の坂道を2発進すら危ういほど低速スカスカな糞エンジンだからね。

[@haru-ey5hn]

結構回すねでも、バスこの音好き

[@user-jj9jr6dt3k]

JHB結構乗ってる者ですけど、かなり回しますね。 このバスは結構回転数が細かいのでレッドゾーンは3000回転以降になりますが見た感じ2000回転以降回してますね。本当にJHBはすぐにシフトが変わるのでエンジンの音とか楽しむことができないのですが、いいですねぇ( ´ ▽ ` ) しかも発車のクラクションもいいですねぇ… ただ、10キロぐらいでドア開くのはちょっと危なっかしいなと思いますね…(´-ω-`)

[@user-yy8qp3rc7m]

停止前にドア開くのって、 停車時間短くするテクニックだね。

[@atsushis5691]

同じJRバスでもJRバス関東は低回転走行

[@MDelic3]

02:25　ああっ、停止線超過…！！！

[@Yu-ef9ye]

営団チャイムが聴こえる❗️

[@ukarisatou9568]

２種免許持ってお客様乗せて走っています。しかもJRバスのドライバーさんです。運転の誇りと看板背負って勤務しているはず。でもお客様降りる時のドア扱いチット危ないかな?運転の癖はドライバーさんの持ち味?だからね。お客さんが気持ち良く乗れて、目的地で気分悪くならずに降りる時にありがとうって運転手さんに言って降りれれば良いんでないかい?

[@user-oi8lb4bz7u]

右側のミラーの位置が珍しいなぁ

[@user-yy8qp3rc7m]

関東地方だと、東武バスはキョンシーミラーですね。

[@213advisory]

0:45のクラクションは何の意味ですか？

[@user-jj9jr6dt3k]

213advisory これは、車がいるときに"発車しますよー"と知らせる音です。私たちにとっては、昔のような感じでとっても大好きです。 ですが、近年禁止されているバス業者がいまして… jhbは、禁止されてないんですよ。中央バスはほぼ全ての営業所が禁止されています。

[@kamome783885]

バス停から発車する際やバス停通過の際に警笛吹鳴するというのが運転規則であるんですよ。多分運転規則に則って鳴らしているのではないかと。

[@sakura39983998]

引っ張るのは構わないが、もっと惰力走行すべきだと思う

[@user-ep4ez2vs8y]

貸切じゃアウトですね。

[@user-fl8nm4tf3r]

運転動画出してくれよ

[@anzen-sensei]

左折のお手本！ 右を確認せずに左折する奴に見せたい。

[@user-fz7up2zg7w]

バスの運転は疲れるべや｡

[@toretorecc]

はぁ～？ 何で俺が運転しなきゃいけなきのよ？ 考えれって、運転したら、疲れるべや

[@manabu5244]

あまり運転うまくないな　荒いんだよ　運転　こいつ！

[@siga9206]

素人は黙っとけwww

[@user-zl7me3cc6y]

バス運転した事ないくせに生意気な事言うなやw

[@user-cb9ww5ki6f]

ただ、下手なだけの運転。いすゞは乗ったことないけど日野でもここまで引っ張らない。ただうるさいだけで乗り心地は最悪。この人、バスの運転向いてないと思う。

[@user-fp3tn9pu3b]

やかましいわ 素人が😂

[@user-cb9ww5ki6f]

@@user-fp3tn9pu3b 同業者ですけど…何か？

[@KINOPIO_Tom]

下手と仰るのは構わないですが、 なにがあろうと目的地までしっかり安全に お客様を運ぶというのを大前提に 考え頂けないのですかね。

[@user-ef6hu6wi6n]

コメントだったらどうとでも言えますもんね。人の運転を　下手なだけ　と言い捨てるあなたの運転も見てみたいものです。

[@kamome783885]

曲がる際も首振ってよく確認してるし、エンブレも効かせて、私みたいなブレーキばかり踏むエコ運転より全然いいと思います。

[@user-ef1pr8eq6g]

乗り心地悪そう。 こういう運転は公営バスに多い。

[@toretorecc]

札幌市市営バス運転手 笑 ノーアナウンスに高回転運転笑