Satu kebijakan yang sama sekali tidak visioner, mematikan jalur transportasi massal yang sesungguhnya sangat bermanfaat di masa depan.
@kurniaexplorefood582511 ай бұрын
Banyak sekali jalur2 kereta api yg dimatikan, memang sangat disayangkan padahal kereta api moda transportasi massal yg sangat dibutuhkan masyarakat, semoga jalur2 kereta api tsb bisa segera direaktivasi
@wahyudi86_channel10 ай бұрын
Itulah yg terjadi di masa PJKA dulu, lebih mudah memutus dan menonaktifkn prasarana yg sbnernya baik untuk perkmbngn transportasi di masa depan. Makanya perkeretaapian Indonesia itu di jaman PNKA, PJKA hingga Perumka itu terbilang gagal. Dan setelah adanya perubahn dari bpk. Jonan serta bergantinya perusahaan menjadi PT KAI itulah mulai awal keberhasilan transportasi masal ini hingga sekarang..😮
@tugimanad90277 ай бұрын
Sayang hancur...sudah😢
@dimzm5_11 ай бұрын
Tahun 96an ketika saya mudik ke PWT bareng ortu, pasti sering jalan pagi sama alm bapak nyusurin rel di Jalan Jend Sudirman dari perempatan Sri Ratu sampai wesel tempat yg jualan durian kalo di video. Relnya masih ada sejajar jalan macam Jalan Slamet Riyadi di Solo. Di area stasiunnya masih banyak gerbong barang dan gerbong pupuk. Trus kalo malam hari, dari rumah mbah saya di Perintis pasti kedengeran S35 kereta yg bawa pupuk di perlintasan yg keluar gang itu
@kurniaexplorefood582511 ай бұрын
Wow, mantap terimakasih sdh berbagi pengalamannya swaktu Stasiun Purwokerto Timur ini masih aktif, sungguh pengalaman yg tdk bisa dilupakan, dr cerita ini saya jadi bisa menggambarkan betapa ramainya dulu di Stasiun Timur, sayang sekali skrg sdh tdk tersisa bekas kejayaan kereta api, hanya lahan yg ditumbuhi pohon & rumput liar saja yg masih berbekas, itupun kabarnya lahannya akan dibangun, jika dibangun pusat perbelanjaan hilang sudah jejak perkeretaapian di Stasiun Timur, sedih dengarnya 😭
@lipurwidhinugroho80111 ай бұрын
Mas Kurnia, pada menit ke 03 00, saat keluar dari gang, kalau mas Kurnia terus timur, nnt ada jalan Kalibener, terus belok sepanjang jln Kalibener itu, kira 100 meter, ada TK, bu Is, di depan nya di balik rumah besar, itu lah rumah sepupu sy. Di menit ke 10.30, saat, mungkin th 90 an awal, itu adalah jalur rel nya, sy dulu suka berjalan nenyusuri rel2 tsb. Bahkan sy sempat melihat sebuah lokomotif berjalan di sepanjang jalan raya, jl. Jend Soedirman ? Maaf sy lupa. Itu kenangan yg tak mungkin sy lupakan. Terima kasih mas, sy hanya ingin meluapkan rasa senang sy, mas Kurnia meliput stasiun Timur Purwokerto, terima kasih, sehat2 selalu ya mas sekeluarga, aamiin.
@kurniaexplorefood582511 ай бұрын
Alhamdulillah, terimakasih juga sdh bercerita mengenai Stasiun Timur, sungguh kenangan yg tdk bisa dilupakan, semoga saja jalur ini kedepannya bisa diaktifkan kembali, salam sehat selalu 🙏🙏
@lipurwidhinugroho80111 ай бұрын
@@kurniaexplorefood5825 aamiin. Terima kasih mas Kurnia.
@rico23316 ай бұрын
Rumah ane deket bgt sama jalur sds ini, bisa dibilang selisih 1 rumah, inget bgt dulu jalur ini terakhir dilewati KA Pusri thn 2008, dan pernah ada kejadian jg temen ane pas masih kecil kegiles lokomotif d301, tangan kanan putus ga tapi Alhamdulillah temen selamat
@darwinagustianto207611 ай бұрын
Selamat pagi,,selamat beraktivitas,,sdh lama gak explore,,kang,,
Selamat pagi pak kurnia apa kabar sehat selalu ya pak, sdh lama gak liat video pak kurnia
@kurniaexplorefood582511 ай бұрын
Eh ada kang Alhafizh Raafi alhamdulillah sehat kang. Gmna keadaan kota Bogor sdh ada perubahan kah di Stasiun Bogor Paledang, Batutulis, Maseng, Ciomas sampai Cicurug ditunggu ya konten terbaru dr channelnya kang Alhafiizh Raafi mengenai perkembangan jalur KA Bogor-Sukabumi
@andiridho378111 ай бұрын
Sekarang jalur kereta api sekarang ditutupin semak semak
@kurniaexplorefood582511 ай бұрын
Ya, sudah rimbun atau lebat sama pepohonan liar, mau masuk ngeri takut ada ular berbisa
@totowilianto379511 ай бұрын
mau dibangun purwokerto city center mas, ada mall nya
@kurniaexplorefood582511 ай бұрын
Makasih infonya
@wahyudi86_channel10 ай бұрын
Kemungkinan reaktivasi jalur Purwokerto - Wonosobo sangat kecil, mngkin hnya sebatas wacana. Sebab kmnhub psti lebih memprioritaskn progres lain yg dirasa lebih menguntungkn, contohnya jalur ganda Solobalapan - Kalioso yg saat ini progresnya sedang berjln. Kemudian jalur ganda di bbrp tmpat yg blum terealisasi, serta reaktivasi di lintas lain yg udh terwacana terlebih dulu seprti Banjar - Pangandaran, Bandung - Ciwidey juga Rancaekek - Tanjungsari..😮