Zapraszamy na odcinek w którym o prototypie autobusu Jelcz opowie pasjonat tego typu motoryzacji Jarek Witkowski. Przed Państwem Jelcz Ewa
Пікірлер: 201
@tokyogarage11 ай бұрын
Ale klimat z tą MK caffe rozpuszczalną, cukrem w kostkach i brązowych kubeczkach ❤ Poczułem się jak na wakacjach w 1997 ;)
@maciej587211 ай бұрын
Świetnie się ogląda piękny jelcz kawał historii pozdrawiam.👍👍👍
@user-gq7sv9qq3p11 ай бұрын
Świetnie się ogląda. Dziękuję za możliwość przejażdżki EWĄ :) Życzę wielu udanych wyjazdów :)
@darekr627111 ай бұрын
Git piękna ta IW Piona dziesiona Oi.👏👏👏👍
@maniekch279611 ай бұрын
Miałem okazję kilka razy śmigać taką Ewcią na Grecję jako kierowca nigdy nie zawiodła, śmigała aż miło.
@TheLeader12510 ай бұрын
Czy w tym autobusie była klimatyzacja?
@maniekch279610 ай бұрын
Tak była.
@misiu125cm10 ай бұрын
Jaki miała silnik Mielec czy inny?
@maniekch279610 ай бұрын
Jak dobrze pamiętam to Mercedes ale niechcenia kłamać
@v8dejwid999911 ай бұрын
Jako dzieciak często jeździłem jako pasażer z warszawy w góry takim jelczem. Wtedy jeździł pod pks nowy sącz, nawet w tym samym kolorze. Pamiętam, że uwielbiałem ten autobus, najwygodniejszy i najładniejszy. Fajnie powspominać :)
@jaro32411 ай бұрын
W 2000r, wracałem takim z urlopu w kraju do Bośni, Pozdrowienia dla chłopaków z 16ki i SFOR-u 👍👍
@Klasyki_z_RFN11 ай бұрын
Bardzo sympatyczny i kontaktowy kierowca Ewy. Pozdrowienia!
@pawcar498611 ай бұрын
Cudowny sprzęt szacunek za projekt i utrzymanie go w takim stanie mam nadzieję że kiedyś będzie można się nim przejechać pozdrawiamy
@marcinn790311 ай бұрын
Święte słowa Jelczem zadbanym wszedzie sie dojedzie! Piekny Jelcz EWA:) Pan Kierowca i Pan Minister jak zawsze klasa i dowcip!
@filips667711 ай бұрын
Bardzo dajny film. Jestem pasjonatem autobusów z Rzeszowa i interesuję się bardzo autobusami za równo miejskimi jak i turystycznymi i właśnie dowiedziałem się o kolejnym fajnym autobusie. My w Rzeszowie mamy zabytek właśnie Jelcza PR 110U, ale o Jelczu Ewa jeszcze nie słyszałem. Dziękuje bardzo za film.
@BMW86399411 ай бұрын
Ale to jest piękne ! Piękna maszyna i pozytywni ludzie ☺ Pozdrawiam serdecznie ;)
@pawelpulchny923511 ай бұрын
Ladnie zaparkowany podoba mnie sie Jak slucham Pana to czuje sie jak bym spedzal czas z ojcem cale zycie w pksie
Super filmik na temat Jelcza Ewa, dzięki za garść informacji o silnikach i produkcji. Nie wiedziałem że wychodziły modele z tylnymi drzwiami, ale człowiek całe życie się uczy, a głupi umiera :). Wyjeździłem się modelami PR110 i PR 110 lux jako pasażer. Czekam na większą relację z Zlotu Jelcza i dużej ilości ciężarówek. Pozdrawiam serdecznie :).
@albenalbus119811 ай бұрын
Ten model Jelcza jest niedoceniany. Prawda jest taka iż seria tego Jelcza padł ofiarą zachłyśnięcia zachodnimi odpowiednikami na zasadzie "cudze chwalicie". Dzięki za materiał.
@verdonkiel11 ай бұрын
Myślę że większość klientów dobrze znała powiedzenie "cudze chwalicie,bo swojego jelcza znacie" autobus w drugiej połowie lat 90tych z silnikiem Mielca i na bębnowych hamulcach nie miał szans dorównać konkurencji...
@albenalbus119811 ай бұрын
@@verdonkiel Co do silników były rozmowy montażu silnika z Mana, a z hamulcami słyszałem, że to z Brembo z firmą niemiecka produkującą układy hamulcowe do wagonów kolejowych (umknelo z pamięci nazwa firmy, ta sama co zajmuje się z hamulcami do Airbusa). Problem powstał iż trzeba wyprodukować min. 100 autobusów - i zawiniło też ówczesna dyrekcja na zasadzie "że się nie da"...
@user-re7cq3wy6r11 ай бұрын
@@verdonkiel Tym bardziej że był już dostęp do używanej ale wysokiej jakości konkurencji zachodniej. Zresztą skończyły się czasy produktów na dekady (no może poza lokomotywami) a z rozwojem byliśmy i tak zacofani
@Klob9011 ай бұрын
@@verdonkiel Tylko ten silnik Mielca to już nie był SW680, a wielu wydaje się, że tylko taki istniał.
@k-750011 ай бұрын
@@verdonkiel W latach 90 układ na bębnach w autobusach nie był niczym dziwnym
@Franek_JDM11 ай бұрын
Super te wasze odcinki
@kamilmaurycy10 ай бұрын
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻 Pozdrawiam 👋🏻👋🏻😃
@mateuszmateo673111 ай бұрын
Lata 90 i wycieczki szkolne, właśnie na Jelczach i po Polsce czy nawet zagraniczne. Szkoda, że to tak się potoczyło, że padła produkcja polskiej motoryzacji, a mieliśmy i potrafiliśmy produkować : ciężarowe, autobusy, dostawcze, osobówki, motocykle, tramwaje, pociągi. A dziś coś się montuje/produkuje ale to już tylko kapitał zagraniczny. (dobre i to) .
@user-be1lj2fz8f8 ай бұрын
Wszystko na licencji
@dex477511 ай бұрын
Bardzo fajnie opowiadasz widac ze masz pasje.....taką ewcie miał nieistniejacy PKS Krasnik taka zielona jedziła wynajmy ,a poza sezonem linie Lublin - Krynica lub Lublin - Zakopane...pozdrawiam.
@andrzejmajda803510 ай бұрын
Cudowna maszyna, za dzieciaka zawsze miałem nadzieje, że akurat będzie na trasie PKS Nowy Sącz i pojadę nim na wakacje :) Wygodny w podróży, ciekawa stylistyka i piękny dźwięk silnika. Łezka w oku...
@wojciechturek160111 ай бұрын
Ciekawy materiał nie znałem tej historii
@verdonkiel11 ай бұрын
Warto wspomniec i pierwszym Kierowcy tej Ewy ktory jezdzil nim w kopalni w Zlotoryji bodajze. Na zloty do Jelcza przyjezdza regularnie z calym zestawem zdjec Ewy np w Paryzu albo w Alpach. Mozna sluchac jego histori godzinami o przygodach z tym autokarem albo o jego propozycjach na ulepszenie konstrukcji w czasie eksploatacji :)
@mateusz123PO11 ай бұрын
Witam pochodzę ze Złotoryi , kierowcą autobusu był Pan Andrzej. Woził nas na kolonie min. do Darłowa, gdzie kopalnia miała swój ośrodek wczasowy . Pozdrawiam
@mateusz123PO11 ай бұрын
Jeździło się takim na kolonie, ale warto wspomniec o pierwszym w polsce kierowcy ,,Ewy'' Panie Andrzeju.
@Verden-rv9iw11 ай бұрын
8:08 a to nie jest przypadkiem jelczo-żuk projektu pana Jana Lisieckiego. Jedyny powstały prototyp którego nigdy nie planowano produkować?
@youngtimerbike11 ай бұрын
Tak, to ten pojazd.
@pomen25111 ай бұрын
Jeździłem takim w podstawówce do kina itd pamiętam 😊
@Beczka240D3 ай бұрын
W PKS Garwolin był taki Jelcz. Najwygodniejszy autobus jakim w życiu jeździłem 👌♥️
@michaharbuziak61694 ай бұрын
Super film. Mądre słowa Pana kierowcy. Dojechali nam tą fabrykę oporowo. A wiele opowieści słyszałem ludzi którzy niemal całe życie pracowali w tej fabryce. To się nie mieści w głowie że taki zakład rozwalili. Niewygodne dla konkurencji było. Autobusy, ciężarowe różnych typów. A były modele które nawet nie weszły do produkcji i lepsze miały być od zagranicznych.
@emilkaminski97411 ай бұрын
Miło oglądać pozdrawiam emil😊
@user-bg5gd6yg2qАй бұрын
Интересные машины делали у вас...👍👍👍
@sawomirpalacz131611 ай бұрын
Jeździłem PR110 turystycznym.W Wojsku Polskim Kompania Reprezantacyjna Wojsk Lotniczych.Klasa autobus.Pozdrawiam
@krzysztofgawron878211 ай бұрын
Jarek jelcz z Lubina jest w moich rękach i się remontuje
@gustawkowalczyk487811 ай бұрын
Dobry wieczór, jeden taki jelcz jest w Busku Zdroju w tamtejszym muzeum ,oni maja swoj kanal na jutubie nazywa sie Polska na kołach pozdrawiam ❤
@tomaszfracz775111 ай бұрын
Miło było obejrzeć kolejny odcinek. Lajk 608.
@piotrbykowski589311 ай бұрын
dzięki za film
@adamdriv654811 ай бұрын
Te Jelcze w modelu T120/3 wychodziły z silnikiem MD 111 E był to Mielecki silnik na osprzęcie Boscha z mocą 320 KM i tych wyszło najwięcej. Model T120/2 posiadał silnik Mercedesa o mocy 300 KM i tych wyszło z tego co wiem 4 sztuki. I wasz i jeszcze jeden z silnikiem SW 680 o mocy 260 KM. Silniki Mana i Liaza stosowano tylko do modeli T120. Czyli poliftowy PR 110 Lux.
@tombouu11 ай бұрын
To juz nie jest sw680 stary, tylko nowszy swt11/309 o mocy 260 KM 1000 Nm. Standardowe Ewy mialy ostatnie wcielenie mielca czyli md111 o mocy 320 KM 1250 Nm. Jeski dobrxe pamiętam w okolicach 2000 roku moc spadła do 306 KM, chyba z powodu czystość i spalin i hałasu
@roberto.788311 ай бұрын
Pięknie gada. Nie ma tam jak dźwięk Autosan czy Jelcza 😊
@albenalbus119811 ай бұрын
Dżwięk Autosana 415s...
@s.g.784811 ай бұрын
Serce boli że Nie produkujemy żadnych Polskich🇵🇱 Pojazdów.
@dominikj217411 ай бұрын
Dobże gada polać mu
@gnusma211 ай бұрын
Jelcze ciężarowe produkujemy, autobusy Solaris, Autosan też coś jeszcze robi
@rzywiczak11 ай бұрын
Pesa i Newag produkują pojazdy szynowe (lokomotywy, elektryczne zespoły trakcyjne, szynobusy, wagony, tramwaje). Każdy Polski przewoźnik regionalny ma bogaty park maszynowy nowoczesnych pojazdów rodzimej produkcji, nie wspominając o zamówieniach które złożyły koleje niemieckie, kilku włoskich przewoźników (we Włoszech można spotkać zarówno pojazdy Pesy z Bydgoszczy jak i nowosądeckiego Newagu), a obecnie pesa realizuje już drugie dostawy spalinowych zespołów trakcyjnych dla kolei czeskich. W dodatku w każdym państwie na wschodzie od Rosji, przez Litwę, Białoruś, ukrainę, Rumunię aż po nawet Kazachstan jeżdżą nasze pociągi i tramwaje. Mówienie że nic w Polsce nie produkujemy to nie znajomość tematu :) wszystkie podane wyżej firmy należą do nas i nie są sprzedane jak np. Solaris obcym koncernom, a zostając w temacie autobusów mamy przecież swojego Autosana, którego model o nazwie Sancity jest jednym z najlepszych pojazdów komunikacji miejskiej ustępując miejsca w zasadzie tylko drogim flagowym markom takim jak Man czy Mercedes. Mniejszych polskich producentów pojazdów nie będę wymieniał bo jest ich na tyle sporo że można się rozpisać (Modertrans, ARP e-vehicles (Pilea), HCP (dzisiaj FPS), za niedługo Nesobus etc.)
@karolk904211 ай бұрын
@@dominikj2174 , a Tobie słownik ortograficzny 😅
@sagittarius-tk4hj11 ай бұрын
@@rzywiczak miałem przyjemność widzieć jak powstają ARP 😉 kawał dobrej roboty. Firma mała ale prężna
@zdg658811 ай бұрын
Piękna Ewa !!!! 👍
@sk2710196811 ай бұрын
Silnik to Mielec MD111: 320KM, naprawialiśmy taki silnik właśnie z Autobusu Marynarki Wojennej z Gdyni oraz PKS Mława. Niestety nie wytrzymywały wały korbowe od SW680/SWT11 które miały maksymalnie 280 KM. Obniżaliśmy moc z pomiaru na hamowni ok. 290 KM. Pozdrawiam RSY Ilawa
@adamdriv654811 ай бұрын
Coś o tym pisałeś tylko koleś z filmu usunął komentarze.
@madyogi616410 ай бұрын
Dobry opis polskiej myśli technicznej. Wszyscy moc podnoszą, a u nas obniżali. Autobus może i fajny, ale już za samą "kabinę" dla drugiego kierowcy zezłomowałbym każdy który opuści bramy fabryki. Razem z projektantem...
@misiu125cm10 ай бұрын
Czy naprawiacie silniki kolejowe i od czołgów także?
@sk2710196810 ай бұрын
@@misiu125cm W46.6 do T72, UTD-20/5D20B-300 do BWP-1 i wyrzutni OSA kolejowe do autobusów szynowych Mercedes OM560/MTU 6H1800, IVECO Vector, MAN D2876 i D2866, RABA D10, Cummins NT855R4
@damiankowalski6627 ай бұрын
@@madyogi6164taka kabina to typowe wyposażenie autobusów turystycznych. Nic nadzwyczajnego
@LosSantosGarage11 ай бұрын
Super się oglądało 😉
@80krumins10 ай бұрын
Bardzo fajny odcinek pozdrawiam
@marcinbinkowski11 ай бұрын
Super 👍💪👏
@KtosKtosiowy-bo3py16 күн бұрын
Wspaniały pojazd
@drwal183510 ай бұрын
jest super piękny autobus.
@waldemarmakowski195611 ай бұрын
Jestescie wspaniali !!!
@konradstroz424511 ай бұрын
Ta sypialnia w autobusie dla kierowcy to strach jak pogrzebany żywcem... Ale w wielu autobusach to było... Sie zdziwił kamerzysta😊
@moneypullaction11 ай бұрын
W razie wypadku to i na górze nebezpiecznie
@konradstroz424511 ай бұрын
@@moneypullaction dokładnie, 1 ginie kierowca z reguły np przy czołowych zderzeniach
@mateuszgocyk83111 ай бұрын
Bardzo dobry materiał!
@hurtovnik3211 ай бұрын
🙂Muzeum Polska n Kołach publikowało kiedyś film jak PKS - bodajże Busko Zdrój wy...ił takie Jelcze Ewa na złom.Przepraszam za wyrażenie.A tak poza tym to 👍👍👍. Pozdrawiam.
@John_Snow23111 ай бұрын
W zyciu bym tam nie spał😮🤯
@michal19901111 ай бұрын
Gdy widzę te wnętrze i fotele od razu się wyjazdy na kolonie przypominają :)
@DmX1980x11 ай бұрын
Nie daleko Lipna w kuj. pomorskim Mają kasacje autobusów i z tego co pamiętam taki też tam był jelcz :(
@piotrgajos52810 ай бұрын
Witam wszystkich jak oglądam ten film to przypominają mi się dawne czas . autobus pochodzi z mojego miasta Złotoryja dawnego zakładu kamyki . nazwa pochodzi od tego że Ewa to jelcz a Autosan miał inną nazwę a skończyło się na lider
@DanielRJan11 ай бұрын
Pan Jarek bardzo ciekawie opowiada o Jelczu Ewie.
@dystrybutor11 ай бұрын
Do niedawna czynna Ewa stacjonowała przy stadionie Ruchu Chorzów. Niestety od jakiegoś czasu już jej nie widuję ☹️
@adamwesoowski775911 ай бұрын
Były dwa u nas w Lubinie… Jeden woził górników do pracy do niedawna…
@dziku87811 ай бұрын
Ładny Jelczyk
@faurl35h11 ай бұрын
Polska myśl techniczna... tiaa cała konstrukcja z zawieszeniem i mostami to Berliet, silnik Leyland, skrzynia i ukł kier.ZF, układ hamulcowy Wabco, elektryka Bosch, Fiat. itp itd
@janrots1377Ай бұрын
A ile w Dafie jest z Dafa?
@Conrado96710 ай бұрын
Pozytywny Pan kierowca i wielka wiedza, a to zawsze się ceni!
@przemeksota661610 ай бұрын
W Podgaju k.Buska-Zdroju w Muzeum, również stoj Ewa 😉
@K550W610user11 ай бұрын
Jeden z Jelczy T120/3 jeździ w gminie której mieszkam (Kujawy) i jest własnością samorządu. Został zakupiony z AMW. Z pozdrowieniami 😀
@pirat198111 ай бұрын
Ta szlafkabina to mnie zszokowała 😂
@BusHunter1333311 ай бұрын
Ten Jelcz stał w Warszawie
@77funtomas10 ай бұрын
8:26 Nawet mi pan nie przypominaj o tym jegomosciu... Tam zdaje się w innym odcinku naprawiane były efekty jego pracy: Mercedes Sprinter by S. Z.
@moneypullaction11 ай бұрын
prawie polski Neoplan Megaliner N128/4 😉
@k-750011 ай бұрын
0:55 mogę się mylić ale widziałem kiedyś archiwalne ogłoszenie i tam zdaje się było coś o remoncie
@najawie35011 ай бұрын
Dlaczego tak mały przebieg???
@dzejdzej411511 ай бұрын
W Słupsku są dwie, biała i zielona Często je widzę śliczne sa
@misiu125cm10 ай бұрын
Zielony ma silnik Mielca a biały chyba mercedesa
@gnusma211 ай бұрын
W „Teatrze Zagłębia” w Sosnowcu był taki zielony od nowości , podarowany przez Prezydenta Kwaśniewskiego. Niedawno jeszcze był , wyglądał jak nowy.
@mapkrk131611 ай бұрын
Sliczna❤
@krzysztofch467211 ай бұрын
W Polska na kołach też jest jedna sztuka
@martapaprotnicka828211 ай бұрын
Jak Jarek całe życie w MPK siedzi
@1mofurlife10 ай бұрын
Na prawie identycznym (komora silnika, deska rozdzielcza, nawet tapicerka) z zewnątrz też w sumie wyglada tak samo …uczę się właśnie na kursie kat. D w tym moim jest takie mleczne okienko w szlafkabinie. A żeby było trochę śmiesznie to dodam , uczę się w Żarach a urodziłem się w Oławie 😊
@pietrekmiara83167 ай бұрын
Jaki piękny termometr
@MrHexo11 ай бұрын
motoryzacyjne porno
@mateuszkalinowski805811 ай бұрын
Może wiecie kto kupil Eve z Warszawy? Długo stał na Parkingu Makro na Młocinach.
@piotrbykowski589311 ай бұрын
stanowczo za krutki
@jarektoczek973611 ай бұрын
Ewa to był pierwszy autobus, którego prowadziłem. Tylko miał silnik mercedesa
@ObywatelJurek11 ай бұрын
Pks Międzyrzec Podlaski miał identyczny
@misiek246010 ай бұрын
Niestety Jelcz padł głównie przez brak chęci do rozwoju i unowocześniania swoich produktów, będąc przekonanym że klienci będą kupować przestarzały autobus z przed 30 lat z rozwiązaniami jeszcze z Berlieta. O ile "turystyki" jeszcze trzymały poziom, to miejskie były tragiczne - sytuację mogło uratować M125M Vecto które było naprawdę przyjemnym autobusem - niestety cała seria M120/M121/M181 to było kompletne nieporozumienie - tragiczny potwornie głośny silnik MAN, przestarzały most napędowy który zagłuszał wszystko już od 40km/h, czy poręcze łączone paskudnymi wielkimi plastikowymi klockami rodem z Berlieta dopełnionymi takimi samymi nadkolami. To sprawiało wręcz odpychające wrażenie - wystarczy przykład Warszawskich M121I z 2008 roku - co z tego że wsadzono wreszcie fajny cichutki silnik Iveco o przyjemnym brzmieniu skoro hałaśliwy stary most napędowy zagłuszał własne myśli. A wystarczyło pójść wzorem Autosana i zastosować cichutkie mosty napędowe z FON Radomsko - autobus nie miałby sobie równych w kwestii głośności wnętrza. A tak to nawet ostatnia seria Ikarusów 280.70E biła Jelcza na głowę.
@dziadekdzidek94249 күн бұрын
Sobiesław pod koniec 1997 roku przyleciał śmigłowcem do Jelcza. Miałem tam praktykę
@andrzej351110 ай бұрын
Ewa w dechę! Ale tam na migawkach pokazałeś kilka ciężarówek... Kurcze, ale malinowo odrobione! Lakier igła!!!!!
Będzie dłuższa relacja ze zlotu w Jelczu? Tak żeby były też inne samochody omówione na zlocie?
@MuzeumMotoryzacjiWenaOlawa11 ай бұрын
Będą jeszcze dwa odcinki z Jelczami i jeden z motocyklem BMW :)
@77funtomas10 ай бұрын
Przejrzyjcie Samochody Graczyka. Zdaje się że w jednym z odcinków , odwiedził on innego pasjonata, który takiego Jelcza (z Marynarki Wojennej) miał.
@Piter_Play11 ай бұрын
Jakim cudem mały Jelcz jedzie na próbnych XWR?
@andrzejgwd261211 ай бұрын
Super maszyna, szkoda ze fabrykę zajechali. Pan Leszek to jedt gość
@sebastiank325710 ай бұрын
W Lubiniu ¿ Czyli gdzie ¿
@romanbort58958 ай бұрын
Zobaczcie że napój na tzw. Cup Holderze nie wylewa się bez przykrywki
@gldman11 ай бұрын
U nas dwie Ewy wożą ludzi na regularnych liniach
@KacperU1710 ай бұрын
Dla tych co mówią że polska nie podukuje pojazdów,pojazdy ktore prosukujemy: autobusy:autosan,solaris oraz do niedawna solbus oraz urusus. Jelcz oraz star dzialają jednak prawdopodobnie produkuja tylko pojazdy wojskowe. Pojazdy szybowe: pesa,newag. I jeszcze napewno wiele rzeczy o ktorych nie pamiętam lub nie wiem.
@marekmarek595411 ай бұрын
Graczyk przedstawiał Autobus Jelcza na sprzedaż z Marynarki Wojennej z przebiegiem około 120 tys. km z silnikiem z Mielca po modernizacji kzbin.info/www/bejne/mnSme36Hn7SjmdE
@jjacek7411 ай бұрын
Raczej Jelcz PR 120 w wersji turystycznej bo 110 to mi miejską wersją się kojarzy ale nie będę się spierać.
@radoswoi665311 ай бұрын
Zobaczcie jak zachowuje sie napój w kubku przed kierowca w trakcie jazdy. Przy normalnej jezdzie nawet sie nie bujnal. Szacun😅
@faurl35h11 ай бұрын
Francuskie zawieszenie...
@marek.f.149511 ай бұрын
👍👍👍👍💯💯💯📺📺📺
@moneypullaction11 ай бұрын
Ten operator czego się dziwi że drugi spał w bagazniku? To normalne w zagranicznych busach
@jarektoczek97362 күн бұрын
moj pierwszy autobus po zdaniu prawka na jedynke :D Jelcz EWA MB. niestety chyba skonczyl na ajzie
@user-re7cq3wy6r11 ай бұрын
Ładny. Tylko te malowanie fatalne. Niestety wszystkie polskie nowoczesne autobusy takie dostały. Tandetne i bez gustu. Szkoda że za późno modernizowaliśmy a nic nowego nie wprowadziliśmy. Zresztą obecne to wszystko składaki 09:42 - wiozą, nie najważniejsze miejsca tylko Trybunę honorową :-)
@retroride213911 ай бұрын
To malowanie to chyba sprawka tej samej ekipy co przyczyniła się do powstania tzw. SOLPOLu we Wrocławiu :P