Jeli Motors: Krosszmotorral endurózni❓🤔 Suzuki RMZ 250❗

[@closethegap9248]

Teljesen helytálló a videó, pontosan ugyan így rugdtosták a haverok mikor ilyenekkel enduroztak. Lassú szakaszokra alkalmatlan ,felforr, nem indul... nyilván nekem is crossom volt ( Cr250 ) az se jó endurozni , de legalább nem kellett rugdosni. Vonzó a krosszok jóval olcsóbb vételára erdőjárásra, endurozni tanulni viszont be kell látni amit én se láttam be sokáig, nem erre való, ezáltal fejlődni is kínszenvedés lesz. Kiszabadulsz egyszer velük krosszpályára szinte nulla tudással , és kisimul alattad a motor.

[@yzf_r6]

kx250f 2017em volt fél évig rengeteget enduroztam vele.benzin a táskában,és az erdőn belüli helyben mászkálást kerültem:D kényelmetlen de lehet menni vele. a kawának rövid volt az eggyes,elvoltam vele.

[@makoren100]

Köszönjük!

[@marksandor4007]

nekemis van szuzuki rmz 250nel románia enduro mindenholis elmejen! Csak keltudni s ahola 2t ot a 4t majdnem mindenhol!

[@zoltanfilo8641]

nekem egy crf 450em van, már az injektoros változat. Időnként járunk vele endurozni, de nagyon rossz, folyton forralja magát, a nagy köbcenti miatt és az ereje miatt nem lehet úgy kezelni mint pl egy enduro motort. Illetve a kuplung mivel még bowdenes rajta nem olajos így, ha az felmelegszik rajta akkor nagyon nehéz 1 vagy 2 ujjal korrigálni.

[@EnduroL1fe]

Lehetne egyszer egy KTM Freeride E-XC teszt! A Videóban 3:25nél tartok egyenlőre nagyon szupi!😀

[@davidee71]

Örülnék valami 125 2t japán krossz tesztnek!

[@bakonyendurotours5151]

Újabb nagyszerű videó!Hát igen, te aki jól is tudsz motorozni valahol mégis szenvedsz vele egy vérbeli enduróhoz képest.Azok akik sokkal kisebb tudással bírnak el is átkozzák ha ilyet vesznek hard endurózni, főleg igazán kemény falmászásoknál van hátrányban.Mivel fulladékony, nincs meg benne az a traktor feeling hogy alul is tol még.Nem véletlenül való gyors szakaszokra, pörgős karakter, hosszabb sebességek, nem igazán alkalmasak a lassú mászókára.

[@kissistvanocsi]

Nemcsak hard meg normal endurora sem valo cross, csak sziv vele az ember. Tul agressziv, porgetni kell, tapadasos, folyatos motorozasra halal. Okadja a meleget, leboffen, ezt speciel rugdalni is kell, rezsun franko lehet stb stb 😊

[@TheVeni8]

Új videó! Nagyon profi!

[@rc_51_zxr]

Holtpontot nem árt megkeresni a sok rugdosás előtt/helyett

[@peterjoo5321]

Injektoros rmz így indul. Pár laza rugas kell ,úgy van megcsinalva h az injektor kapjon áramot. Soha nem fog 1. Vagy 2. Rugasra beindulni ha megkeresed a holtpontot ha nem

[@Mk4spr]

Hali! Ha kérhetem egy kawasaki kx 250-f teszt lehet ?

[@kinglaci1604]

CRM 250R 1990 vélemény.?

[@matevasas]

Minden tisztelettel teljes mértékben kizárt mind a 45 lóerő mind a 14000 fordulat. Ezt a legújabb ktm-ek tudják. Ez a suzki 38-39 lovat tud és 11600 fordulatot.

[@belatoth4170]

Akkor ez egy kőbalta, ahová szike kellene?

[@JeliMotors]

Jó a hasonlat!

[@TheVyase]

Tobbnyire krosszoztam, de neha eljartam “endurozni” egy 2008 250sxf el , egy eletre megutaltam az onindito nelkuli motorokat

[@shadowdoom6477]

Nem mindenki olyan puhapöcs mint te 😆

[@MARKOTICSMARKO]

Azért nem jó ez a motor hard endúróra mert nagyon hosszú benne az 1 es és fulladozni akar

[@александрткачёв-л9ф]

Чувак ! Для сравнения с индуро нужно было брать RMZ 450 ! а не 250 ! Он сильнее на низах ! И с легкостью прошел бы твой тест !)