Jeli Motors: Stark Varg Erdélyben. Aggregátort hoztál magaddal?

Jeli Motors: Stark Varg Erdélyben. Aggregátort hoztál magaddal?
Pályán verhetetlen, erdőben királyi...vajon bírja az akku?
Felkerültek az új túráink, csekkoljátok: jelimotors.hu/...
Partnereink:
‪@polczfood‬
‪@mxguards‬
‪@elektroriderhu‬

[@JeliMotors]

A polczfood.hu/ -al kötött együttműködésünknek köszönhetően 10% kedvezményt kaptok az első rendelésetekből! Kuponkód: JELI10

[@balazsczedula9010]

az is nagy előny, hogy hallod a gumit és így kőnnyű tapadáshatáron tartani

[@bertoldnagy3562]

Szia Ati! A három fő kérdésből kettőt szépen megugrott a Sark. Jól motorozható és végigmegy egy enduro napot. Ár arányban is rendben van. Egy új tbi KTM vagy Husqvarna 3 millió fölött. 500 óráig kér 2 kuplungot, 5 dugattyút és 600 ezer forintotnyi benzint plusz az olajok. Szóval kb egálban van. De mi a helyzet a sérülékenységgel? Videóban nagyon vigyáztok rá. Pedig szinte minden motoros napra jut egy eldőlés. Akár hegyes kőre. KTM -nél hegyekben az alkatrészek elérhető áron. Illetve otthon javítható. Ez még egy kényes kérdés.

[@tamasrekettyei]

Szia! Hegyes kő az akksi burkolatra necces, annak nem örülnelék ha sérülne, egyelébkelént más nem problémás rajta. Mindent lehet rá kapni ha törik.

[@bertoldnagy3562]

@@tamasrekettyei megfigyelés alatt tartom. Nem lehetetlen, hogy az utolsó benzinesen ülök.

[@samsong7430]

Kijöhetne már a rendszámos változat. 701 et szerettem volna de nem merem megvenni. Nagyon bejön a néma suhanás.

[@takirr5996]

Ez mind szép, és jó is! Kíváncsi lennék, egy év tartós teszt után, még mindíg bírja- e a 6 órát az aksi???

[@zoltanfekets]

bírja

[@jonisandor]

Szia Attila. Én a gyári Surron light bee-t nyúzom. 2 éves mult a gép és imádom. Mindenbe bele tudok kóstolni vele picit. Nekem bőven elég. De annyira érzem hogy ez a Stark Varg lenne nekem a végállomás egyszer. 60 ló bőven elég lehet mindenre is. Csak a súly ami visszatart,na meg a kórháztól való félelem. 😅 Igaz 30-cal is lehet nagyot esni! Köszi Ati a videót. Voltam nálad amúgy kipróbálni a Surron-t mielőtt vásároltam. 2 órát pihennem kellett a kocsiban annyira le lettem nullázva, hogy haza tudjak vezetni 😅 Igaz az volt az első alkalom hogy egyáltalán motoron ültem. És utólag is köszönöm a dicsérő szavakat. Várjuk a következő beszámolót. Üdv Gyöngyösről.

[@attilajeli5084]

Szia! Örülök, hogy megtaláltad a sportod! Amúgy sok mindenre jobb a kis surrom, ez inkább az endurós vagy krosszos vonalat erősíti.

[@samsong7430]

Várom már, mivel indokolják az elektromos motorok erdőből való kitiltását?

Így

[@aronschaffer2323]

Hajtókart és dugattyút mennyi időnte kell cserélni a husquarna te 300 tbi-n? És tamásnak ujj motorja is lett?

[@my.name.is.realist]

Szia! Nézzél Muki endurót itt a youtube-n,és biztosan találsz választ a kérdésedre. Nagyon hasznos videókat gyárt ő is.

[@aronschaffer2323]

@@my.name.is.realist köszi

[@my.name.is.realist]

Szivesen!

[@adamkiss299]

Nekem simán kéne. Ha azt vesszük alapul hogy egy 4t mennyit kell szervizelni. Ezt meg csak használni kell.

[@my.name.is.realist]

Ez hihetetlen,hogy már itt tart a villanyos terepmotor gyártás! 1kicsit szinesebb idomzattal kivánatosabb lenne amúgy. Engem mint laikus meggyőzött!

[@samsong7430]

Matricát neki és kész

[@gabortelek9578]

Arra lennék kíváncsi hogy az aksi kibír-e annyit crosspályan mint egy 4t tele tankkal. Nekem az kb 2 ü.ó.. Mert ha elég egy napi edzésre az már nem rossz.

[@JeliMotors]

Kettot szerintem nem bir ki. 1.5et tippelek hobbi szinten. Viszont palyakon mindig lehet tolteni ket szusszanas kozott ;)

[@matemiklos2403]

Mekkora távot tettetek meg? 👍

[@gyandras1]

vártam már ezt a tesztet--kúrváára

[@husabergt]

Villamosmérnök vagyok, csak a 2t, de azért ha ez a villan kiforrja magát nem lessz rossz, csak még olyan drága 😢

[@LuckyJolly73]

Lesz

[@bakonyendurotours5151]

Egy enduro túrás videót is jó lenne megnézni, akár így 40 lóerős teljesítménnyel, nem az óra hanem a megtett kilométer ami érdekelne.Mi átlagban 150 kilométert megyünk, kíváncsi lennék rá úgy mit mutatna. kzbin.info/www/bejne/pJm8n4OAZ5x8bK8 A túra enduró fogalmánál ezt a fajta motorozást értem ami a videóban szerepel.

[@Lezsi2]

Hardozást azért műveljük mivel hard, ez a motor viszont túl kenyelmessé teszi véleményem szerint. Futóműből is azért a legjobb van alatta, többek között ezért is nem olyan olcsó, ennyi pénzből kihozható robbanómotorossal is azért össze lehetne hasonlítani, kíváncsi vagyok hogyan alakulnak a piacon, szerintem egy félelmetes csaló bicikli. (Szereltem már ilyet, menni még nem mentem vele, viszont ismerőseim igen)

[@elemernemeth9412]

Hol csinálták a stark varg-ra ezt a matrica szettet??

[@tamasrekettyei]

Sandback

[@goju76]

Igen, ezért jó a szinkronmotor, mert nullától ott a nyomaték, hiába csak negyven lovas programon fut.

[@zoltanszegvari6524]

Szupi 😊

[@balazsbaranyi1184]

mert te nem a LE-t erzed, hanem a nyomatekot (LE = nyomatek * fordulatszam)

[@tamastoth63]

118 kilo kifáraszt?:"DDD báttya a 60kilodat lehet. én meg egy kézzel rakom odébb.

[@Dani-xf5od]