제네시스 G80 이 영상 보기 전 사지마세요!

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Күн бұрын

Пікірлер: 110

@정비딜러영범이 3 ай бұрын

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@hg0song278 3 ай бұрын

친절하고 일잘하는 염범씨에게 5분전에 대전에서 차량 구입한 사람입니다 ㅎㅎ 몇일전에 아버님 차량때문에 직접 찾아가서 구매했고 , 믿음이 가서 이번엔 제차를 비대면으로 구입했습니다 저 대신 영범씨가 꼼꼼히 검수해주시고 출고에 탁송까지 해주셨네요 ㅎ 강추드립니다 ㅎㅎ

@최범수-f4o 3 ай бұрын

정비사 출신이라길래 재미로 보게 됬는데 그때가4만 후반이었는데 이제는 7만이네 좀잇으면 10만 금방 가겠네요

@맥스-v1n 3 ай бұрын

설명 잘하셨어요 DH 제네시스 3.3과 3.8 6기통 이라 수리비 4기통 엔진 비해 고가 차체가 독일차에 비해 공차중량 무거워 연비가 낮고 세금등으로 유지비가 높은 단점 3세대 RG3 G80 2.5가 많이 팔리는게 DH 공차중량보다 가볍고 4기통 수리비 싸고 2.5라 세금등 유지비 낮고 엔진 정숙성 터보라 출력높은점 중고로 살거면 좀보태 RG3 2.5로 구매하는게 낫죠 5:05

@pae4451 2 ай бұрын

G80 구입시 10만 전후 중고차 사시면 4륜 기준 디퍼련셜 일명 데후라고하죠.필히 점검 하고 구입하세요. 2024년 10월 기준 현재서비스센터 데후 재고가 없습니다... 데후가 고장나면 증상이 타이어 우는거 처럼 우웅 거립니다.. 허브베아링은 수리비가 개당 20만원 4개면 80만원이고.. 데후 고장나면 앞뒤합쳐서 300만원입니다.. 참고로 아시길.. 오일만 제때 교환하고 가속방지턱 넘을때 천천히 지나가야 하체 샤프트에 무리가 안줘서 데후가 오래갑니다..

@조항겸-t8x 3 ай бұрын

오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.

@카카카-z5g 3 ай бұрын

많은 G80을 보면서.. MDPS 문제, 리데나 누유..프론트 케이스 누유 10만키로 언저리에서 많이나옵니당

@두로마이 Ай бұрын

r타입인데도 이슈가 있나요??

@후후후a 3 ай бұрын

중고차 이렇게 설명해주는사람 처음봤네ㅎㅎ

@노석-s4q Ай бұрын

이형은확실히 차를잘알구 영상올리네...^^

@하정훈-v1v 3 ай бұрын

사기 전에 봤어야했네요 저는 밸브바디 문제인듯 한데 성능보증 밀어봐야겠네요

@junholee5906 3 ай бұрын

오늘 그랜저IG LPI 익스클루시브 스페셜 모델 인도받은 차주입니다 ㅎㅎ 비대면 검수 인데도 정말 꼼꼼하게 봐주시고, 탁송 받아서 직접 보니 너무 마음에 드는 차량이었습니다. 이 차는 패밀리카로 오래동안 탈 생각인데, 다음에 차량 구매할 일이 있으면 다시 연락드리겠습니다. 감사합니다!!

@토호-n6i 3 ай бұрын

어제 수연팀장님 통해서 첫차로 올 뉴 프라이드 차량을 구매하였습니다 차량 검수를 해주실때 땀까지 뻘뻘 흘려가며 꼼꼼하게 체크해 주시고 차량 상태를 솔직하게 말씀해 주셔서 제가 원하는 조건에 부합한 차량을 구매할 수 있었습니다 같이 갔던 여자친구도 수연팀장님 팬이 되었어요! 다음에 차량을 또 구매할 때도 수연팀장님을 통해서 구매하고 싶습니다! 좋은 차량 구매할 수 있게 해주셔서 정말 감사합니다!

@Gurumi99 3 ай бұрын

구매해주셔서 감사합니다 ^^ 다음에도 중고차 구매하러 오시면 더 만족시켜드리겠습니다. ^^

@bradlee7895 3 ай бұрын

10만킬로 약간 넘고 말씀하신 수리 다 된 차량이면 진짜 좋은 선택이 되겠네요~이 차 지금 봐도 관리 잘 되어있는 차량이면 엄청 고급지더라고요. 가성비 짱!

@성민-o5e 3 ай бұрын

G80 19년식 프리미엄럭셔리 차량 소개좀해주실수있나요

@Donghyeon.90.30 3 ай бұрын

실오너로써 알려드리는건데 고질병으로 람다2 고질병인 헤드누유, CVVT 캠축 문제로 인한 엔진경고등, 오일압력센서, OCV밸브누유, 체인커버누유 그리고 미션으로 미션이 진짜 ㅂㅅ이라서 밸브바디에 솔레노이드밸브 문제생기면 2~3단에서 울컥거리거나 쿵하고 튑니다 다음으로 미션오일라인 문제로 미션이 열받아서 붙어 버리면 그냥 미션 통교환입니다... 신중히 고려해서 사시길 바랍니다

@노석-s4q Ай бұрын

참차뽑기 드럽게운이읍으시네 전 5년타면서 엔진오일외엔 수리가 하나도안들어갓구만 ㅋㅋㅋㅋ

@Donghyeon.90.30 Ай бұрын

@노석-s4q 카페에서 흔히 올라오는 고질병들인데 재수없게 이게 다 걸렸네요 쌍용 쉐보레 탈땐 고장없이 잘탔는데

@Bee.2gi Ай бұрын

진짜 저걸 다 당하신거면 ㅋㅋㅋ 뽑기운이 너무 심하게 없으시네

@themagicvoiceworld 3 ай бұрын

사고나서 갖다 팔았지만 진짜 연비빼고는 잘탄듯요 연비 생각할라고 타는 차는 아니지만

@이승현-z9l 3 ай бұрын

하차감은 먼가요? 승차감이랑 무슨차이인건지요?

@강민수-h3x 3 ай бұрын

사람들의 시선

@이승현-z9l 3 ай бұрын

@@강민수-h3x 아~감사합니다^^

@tenorejoon83 3 ай бұрын

G80 3.3 4륜 반년 타다가 팜 12만원주유에 600키로 가는 연비만 감당 가능하다면 진짜 개좋은차임 참고로 지금은 소나타 하브 탐

@trapped6524 3 ай бұрын

고급유 넣는데 7만원 넣으면 400키로는 주행가능 ㅎㅎㅎ 일반유 넣으면 7만에 오백이상님 아 물론 시내주행만 하면 12만원으로 600키로 못갈수도 ㅎㅎㅎㅎ

@금성섭-g5v 3 ай бұрын

꿀팁 이다 😊

@부먹찍먹-q3o 3 ай бұрын

Hid 벌브는 나갔다고 안들어오지 않습니다. 영상처럼 아예 안들어오는거라면 벌브보다는 발라스터가 나갔을확률이 높습니다.

@맥스-v1n 3 ай бұрын

벌브만 나가도 안들어 옵니다 밸러스터가 더 고가죠

@네바퀴로 3 ай бұрын

대한민국 만세 👍

@ericl4165 3 ай бұрын

독일차 운용하는 입장에서 보면 참 싸다 싸.. 국산으로 갈아타고 싶네요

@Kira_YouTube0 3 ай бұрын

해바라기휠 레이에 더 눈이가네..

@karitsuma682 3 ай бұрын

혹시 디젤 모델도 비슷하게 확인해야할까요??

@린롤-v5t 3 ай бұрын

2세대 k9도해주세요~

@Aladar-lc8rb 20 күн бұрын

G80 스포츠 3.3T가 진짜 예쁜데 저걸 샀어야했는데 ㅋㅋㅋ

@tv-ew3jt 3 ай бұрын

영범님~쉐보레 트래버스도 리뷰해주세요~와이프랑 협의중이여서요 ㅋ

@루마스터블 3 ай бұрын

람다2세대 엔진 6만이상 타면 10대중에 3대 는 엔진오일 소모 또는 엔진오일 피스톤 스커트 마모 엄청 심하죠.

@김성민-f6d Ай бұрын

제네시스가 디자인 이쁘고 옵션도 많은 건 인정~! 그냥 국산 차량 중에서 그 나마 괜찮은 차량이 명차는 아니지... 제네시스가 명차라는 말은 현대에서 제 기준에서 언론이나 본인들의 광고 및 자동차 유튜버들에게 강조를 시킨 상황이라고 봅니다~! 참고로 평균 연비 10 정도라고 하셨는데 요즘 고속도로도 일반 도로처럼 툭 하면 정체 구간이 많아서 평균 8 시간대에 따라 10을 보시면 됩니다~! 정체 시간에는 그냥 6찍으면 감사해야 할 정도...

@모하비-i9r 3 ай бұрын

G80 디젤은 3등급인가요?

@ay89___k 3 ай бұрын

천만원댜면 키러수20만 언저거나 넘는건데 이런거 사도 괜찮나여?

@정비딜러영범이 3 ай бұрын

관리가 잘되어있는걸 잘 확인하신다면 구매하셔도 될것 같습니다 ㅎㅎ

@KimSkin 3 ай бұрын

저 좋은 차를 정비하기 불편하게 만들다니...

@getampedloveman 3 ай бұрын

뽑기 잘못하면 엔진오일 소모도 엄청 심하며, 오일압력스위치 또한 커넥터내부 엔진오일 유입으로 인한 오작동, 10만키로 전후로 써모스텟도 잘나감 작업성 덕분에 공임비 살벌함 번호판등 때려면 번호판 뿐만 아니라, 빽판넬도 탈거해야해서 공임비 만만치않음 잘못 사면 ㅈ되는 1순위 차량

@korea8250 3 ай бұрын

K5 lpg 차도(시그니어처) RSPA 장착할 수 있나요

@hyojunlee1503 3 ай бұрын

프로펠라샤프트 부품가격이 335,500원인데....

@튜브현-x7w Ай бұрын

싸네

@조영규-n5b 3 ай бұрын

무난하게타기좋은차지

@gogisawaodaga234 3 ай бұрын

스티어링 자석처럼 붙었다 떨어지는 결함도 있음

@천재얼굴-t1i 3 ай бұрын

전기차는 취급 안하시나요?

@B57-c 3 ай бұрын

이건 정비비가 문제가 아님 기름값이 문제지

@석이가요 29 күн бұрын

눈썹 죽였다

@두로마이 Ай бұрын

세금 똑같이 내는데 저걸 샀어야 되는데 더뉴3.3을 샀네 ..

@ButaDoi Ай бұрын

영상 제목 "g80사기전 보지마세요" 로 바꿔주세요

@고등어-j4y 3 ай бұрын

하차감 왕은 모닝 풀옵션 인디 내가 모닝에서 내리며 많은 사람들이 부러워서 쳐다보는디😮

@노석-s4q Ай бұрын

모닝에서 멧돼지가내려서아니구요? ㅋㅋㅋ 조크

@고등어-j4y Ай бұрын

@노석-s4q ㅋㅋㅋ

@eeeing22 7 күн бұрын

모닝 풀옵션 멋있긴해….

@소잃고뇌약간고침-q6r 3 ай бұрын

고질병보다 연비가ㄷㄷㄷ;;

@keily9211 3 ай бұрын

주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...

@마음속으로-p5q 3 ай бұрын

고질병중 스티어링 휠 좌우 조향시 쥐새끼 소리마냥 나는데 클럭스프링 소음 증상 있습니다

@푸슉푸슉 3 ай бұрын

이차 진지하게 보고있는뎅 몇년식부터 제네시스 스마트센스 옵션에 stop and go 가 들어가나요? 아무리 찾아봐도 모르겠어서 ㅜㅜ

@KLK.Love2 3 ай бұрын

스탑앤고 그닥 미션에 좋은 옵션이 아니라 요즘은 그냥 오토홀드가 많습니다..제네시스도 그렇구요.

@푸슉푸슉 3 ай бұрын

@@KLK.Love2 저게 ascc 랑 묶여있던데 정체될때 앞차 따라가는 기능아닌가용?

@KLK.Love2 3 ай бұрын

@@푸슉푸슉 스마트센스에 들어가는 스탑앤고는 크루즈컨트롤시 앞차가 멈추는 속도에 자동으로 속도조절 및 가속하는 옵션입니다.

@푸슉푸슉 3 ай бұрын

@@KLK.Love2 네 저거 시내주행시에도 되는 옵션인거죵?

@adorable-t 3 ай бұрын

스탑 앤 고 최악인데........

@행밤이 3 ай бұрын

제네시스 G80 / 아우디 A6 중고로 산다면 뭐가 더 메리트 있나여? (주행감, 수리비, 안전장치 등등)

@정비딜러영범이 3 ай бұрын

저는 개인적으로 수리비, 안전옵션은 제네시스가 좋다고 생각하구 주행감은 독일차량들이 좋다고 생각합니다 ㅎㅎ 취향에 맞게 선택하시면 좋을것 같습니다 ㅎㅎ😊

@성명찬-s7i 3 ай бұрын

괜찮은 매물 추천해주세요

@성명찬-s7i 3 ай бұрын

링크 보내주세요

@cathu8843 3 ай бұрын

외관은 이쁨 내부디자인은 쌉불호지만

@samwhiwwiky 3 ай бұрын

돈없는 원룸사는 아재들 허세용차

@38광땡-b7g 3 ай бұрын

DH때문에 가장 어정쩡한 구형G80

@cathu8843 3 ай бұрын

그래도 외관은 이쁨 내부는 쌉불호

@leedooyoung1 3 ай бұрын

제네시스 G80 의 가장 큰 단점은 바로 무게임! 같은 등급에 BMW, 벤츠 보다 400킬로 그램 이상 무거움.. 2톤이 넘어가는 무게라서 무게로 인한 연비 손실이 크고 또 하체부품 내구성도 좋지가 않음.

@가나다라마바사-k1w 3 ай бұрын

저는 오히려 장점이라고 봐요.... 사고났을때.... 무거운 차일수록 안전하니까요.... 저 같은 관점으로 차 보시는 분은 많진않겠지만....

@Dominus-l5u 3 ай бұрын

@@가나다라마바사-k1w님논리면 군대 두돈반이 세상에서 제일 안전한 차여야 합니다. 무거울수록 차는 멀쩡합니다. 대신 안에 있는 사람이 받는 충격이 엄청나게 커집니다. 두돈반 사고나면 도색만 다시해주면 굴러가잖아요 안에 사람이 죽어서그렇지. 괜히 외제차들이 가벼운 합금 쓰고 잘 찌그러지는거 아닙니다

@가나다라마바사-k1w 3 ай бұрын

@@Dominus-l5u 상용차 끼리 비교해야죠... 그런 논리면 25톤 트럭 타고다니게요... IIHS 실제 사망률 데이터에서도 경차가 사망률이 젤 높고 타호, 서버밴, 에스컬레이드로 갈수록 사망률이 줄어듦니다

@가나다라마바사-k1w 3 ай бұрын

@@Dominus-l5uiihs 링크 걸었는데 삭제되네요.... Iihs사이트에서 driver death rate 검색하면 실제 차대차사고 사망률이 나옵니다. 사고시 운전자가 더 다치는지 상대방 차가 더 다치는지 비율도 나오고요... 실험데이터 아니고 현실 사고 데이터구요... 저는 이 데이터보고 차 보는 관점이 달라졌습니다....

@상수동구 3 ай бұрын

@@Dominus-l5u 그럼 가벼울수록 사람이 멀쩡하냐? 뭔 말같지도 않은 소리하고 자빠졌네.