제네시스 G80 전기차 시승기...이렇게 훌륭하다니! 테슬라 미안해! 헉, 가격 9620만원? 할말이 많습니다!

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김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

Күн бұрын

제네시스 G80 전기차 시승기...진짜 좋은 전기차를 만들었구나! 그런데 할 말이 많습니다!
* 유료 광고 으읍다~
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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 1 300
@thsutleosmswlsfl
@thsutleosmswlsfl 3 жыл бұрын
현존 전기차 중에서는 최고급이네요. 좋은 승차감에 럭셔리한 인테리어에, 타이어도 좋고, 마감도 테슬라와 비교도 안되게 좋고, 불만 안나면 독3에서 럭셔리 전기차 나오기 전까지는 어디가서 꿀릴일이 없겠네요.
@보이카-h9p
@보이카-h9p 3 жыл бұрын
또 결함이 많이 생기겠졍
@li0v2y0u
@li0v2y0u 2 жыл бұрын
무엇보다 대기 기간이 짧음ㅋㅋ
@hera7242
@hera7242 Жыл бұрын
저가격에 저걸 안산다는게 문제지
@40대아저씨
@40대아저씨 3 жыл бұрын
영상볼때마다 느끼는건 카메라잘받으시는것 도 그렇고.... 쉽지만 전문성있고 친근함 인상 항상 즐겁고 유익하게 보고있어요 방송에 함나오셔서 구독수도 확올리셨으면 이런분이 대박 나셔야되는데 항상응원하며 좋은 정보 감사합니다
@FluxMaestro
@FluxMaestro 3 жыл бұрын
13:33 조금 아쉽죠를 자막맨은 걱정 마시죠로 들렸나보네ㅋㅋㅋㅋㅋ
@이일-s6l
@이일-s6l 3 жыл бұрын
@@LOVE-gn3dk ㅗ
@우쿠렐레-p9b
@우쿠렐레-p9b 3 жыл бұрын
@@이일-s6l ㅜ
@ugpfls
@ugpfls 3 жыл бұрын
인트로 잇섭수준 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@승미니-z1o
@승미니-z1o 2 жыл бұрын
아뉘야
@synago8402
@synago8402 2 жыл бұрын
ㅇㅈ
@monowaltz
@monowaltz 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@sonyaburkholz2105
@sonyaburkholz2105 Жыл бұрын
없섭!!!
@상비기
@상비기 3 жыл бұрын
3:22 성시경보다 감미로워요~
@motionk8413
@motionk8413 3 жыл бұрын
다른 전기차 오너분들은 어떠실지 모르겠지만 저는 개인적으로 전기차같지 않아서 확실히 더 괜찮아 보이긴 한거 같네요~ 아직은 저도 내연기관 차량을 운행중이지만 저런 디자인의 전기차라면 거부감도 덜하고 좋을거 같습니다!
@염소똥-s6y
@염소똥-s6y 3 жыл бұрын
비싸서 살수도 없고 전기차 전용도 아니라서 사고싶지도 않지만 시장에는 꼭 필요한 럭셔리 전기차
@꼭지수도-n8b
@꼭지수도-n8b 3 жыл бұрын
다른 광고를 봤지만 이번 광고를 보고 하나 사고 싶네 내년에 한번보자 새로 나온 G90어떨지..
@martinasru5577
@martinasru5577 3 жыл бұрын
g80 자체가 너무 잘 빠졌었어... 정말 마음에 쏙 들어온다.
@psu1201
@psu1201 3 жыл бұрын
예전 베이징오토쇼 g80 전동화 내용에서 혹평하셨던것 같은데 시승기에서는 톤이 많이 바뀐거 같네요
@mocar_official
@mocar_official 3 жыл бұрын
타보고 깜짝 놀랐어요. 이렇게 잘 달리고 멀쩡한 주행거리를 뽑아줄 줄이야.
@boyoungkim8374
@boyoungkim8374 3 жыл бұрын
15:27 도장 흘러내림 뭔가요 ㅠ
@퀴형
@퀴형 3 жыл бұрын
듬뿍 발라드렸답니다.
@두둥탁-i1x
@두둥탁-i1x 3 жыл бұрын
아래쪽은 다그래요 외제차도 국산차도 고급차도
@kbgdalma06
@kbgdalma06 3 жыл бұрын
실링 마감이 과했네요 도장 불량이 아니고 성능에도 문제 없습니다
@boyoungkim8374
@boyoungkim8374 3 жыл бұрын
@[J] 박성현 그래요? 제차도 확인해봐야겠네요. 테슬라라서 아마 더 심할것같긴한데 ㅋㅋㅋ
@ycstyles
@ycstyles 3 жыл бұрын
침착맨 블루네 ㅋㅋㅋㅋ
@김상효-d6x
@김상효-d6x 3 жыл бұрын
침착블루 ㅋㅋㅋ
@오옹나이스-p1b
@오옹나이스-p1b 3 жыл бұрын
병건블루 ㅋㅋㅋㅋ
@iiyaya99
@iiyaya99 3 жыл бұрын
딜러도 말린 그 색깔...
@dal.soon_j
@dal.soon_j 3 жыл бұрын
침착맨 블루와 똥파리 그린 ㅋㅋㅋ
@꿈나라떠나자
@꿈나라떠나자 3 жыл бұрын
용달블루
@caomos
@caomos 3 жыл бұрын
충전소에서 충전시키고 커피한잔 하고 있을때, 충전 다 되면 커피숖에서처럼 핸드폰이나 차키에 진동 울렸으면 좋겠다.ㅋㅋㅋ
@김영준-b8i2w
@김영준-b8i2w 3 жыл бұрын
굿 아이디어 !!
@chriskim2958
@chriskim2958 3 жыл бұрын
블루링크로 충전완료 확인가능해요
@galche88577
@galche88577 3 жыл бұрын
진동은 아닌데 테슬라는 앱으로 충전 상태 확인할수 있지 않나요?
@꾸벅-h3y
@꾸벅-h3y 3 жыл бұрын
@@galche88577 현대도 블루링크 있고 제네시스도 제네시스 커넥티드 있어서 확인될걸요
@1곰곰
@1곰곰 3 жыл бұрын
이미 문자로 날라오는데...? 전기차 안쓰는 사람인가
@깔롱쟁이-w6p
@깔롱쟁이-w6p 3 жыл бұрын
이 차는 진짜 아무도 기대안했는데!!! 전부다 잘만들었다고 하네!!!^^대단해 역시!!!^^
@김찬수-b4k
@김찬수-b4k 3 жыл бұрын
몇대나 팔릴지 진짜 궁금합니다. 제네시스 뽐뿌가 단점을 얼마나 커버 가능할까요 *단점 ㅡ 보조금 절반 전기전용이 아니라 공간손해
@이찬섭-w2o
@이찬섭-w2o 3 жыл бұрын
전기 전용이 꼭 이득은 아니라 들은드ㅛ
@나라라나-i9d
@나라라나-i9d 3 жыл бұрын
보조금 얼마 되지도 않는데 반토막이면 주나마나...
@김찬수-b4k
@김찬수-b4k 3 жыл бұрын
@@이찬섭-w2o 전기전용플랫폼이 꼭 이득은 맞지요.
@ufd-ke1fy
@ufd-ke1fy 3 жыл бұрын
7:10 정비성도 좋아보이네요ㄷㄷ
@아이스핫초코_74
@아이스핫초코_74 3 жыл бұрын
인트로 볼때마다 골때리네요ㅋㅋㅋㅋ
@hondawelcomeplaza
@hondawelcomeplaza 3 жыл бұрын
일베하는데 골 때리는 놈인건 맞지 ㅋㅋ
@아이스핫초코_74
@아이스핫초코_74 3 жыл бұрын
@@hondawelcomeplaza ?
@GOPgorani
@GOPgorani 3 жыл бұрын
27:21 옆차가 삐뚤게 대니까 똑같이 삐뚤어지는구나
@davidkwak818
@davidkwak818 3 жыл бұрын
그래서 친구를 잘 사귀어야 되는거죠
@Jeommin2
@Jeommin2 3 жыл бұрын
@@davidkwak818 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@김영욱-d4c
@김영욱-d4c 3 жыл бұрын
@@davidkwak818 진짜 뼈있는 말이다 ㄷㄷ
@kintaro38
@kintaro38 3 жыл бұрын
영상 편집을 에이스가 했는지 고퀄리티 입니다~ 럭셔리 g80 전기차좋은데 저 플라스틱 그릴은 하...
@빙고-o5z
@빙고-o5z 3 жыл бұрын
18:38 ㅋㅌㅌㅌㅋㅋㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hesist
@hesist 3 жыл бұрын
전기차의 최대장점은 실내공간인데 전기차 전용플랫폼 대비 실내공간이 작은 게 아쉽네요.
@sistar2524
@sistar2524 3 жыл бұрын
15:24 마감이?? 페인트 똥???
@automann2038
@automann2038 3 жыл бұрын
실러인듯..
@jmh1022
@jmh1022 3 жыл бұрын
가니쉬 보호 필름 같은데요
@바나나바나나-p9w
@바나나바나나-p9w 3 жыл бұрын
차는 벤츠다
@페기구나
@페기구나 3 жыл бұрын
실리콘 떡칠이라면 고맙게 생각해야ㅋ 실리콘작업 아끼는 현기 풉
@GCV_0628
@GCV_0628 3 жыл бұрын
새롭게 만든다는게 돈이 엄청나게 들겠죠 .. 기존에 쓰던 껍데기 생산시설 그대로 쓰면서 내부 내연만 들어내고 만든모델이죠 .. 엔진룸에 전기관련 설치가 가득 찬것을 보면 좀 급하게 만들었다는 생각이 좀 드는 모델 입니다. 테슬라는 처음부터 전기차를 시작한 회사고 .. 앞부분에 트렁크가 없다는게 바로 이전 껍데기를 쓸수밖에 없었다는증명이죠 .. 테슬라하고는 좀 비교 자체가 안되죠 .. 기가프레스로 통바디 찍어낼 날이 얼마 안남았는데 ...
@날씨가좋네
@날씨가좋네 3 жыл бұрын
13:33 그거 조금 아쉽지요
@malharagu
@malharagu 3 жыл бұрын
인트로 변태스러운게…. 뭔가 잘 어울려요 ㅋㅋ
@mocar_official
@mocar_official 3 жыл бұрын
악플러!
@부산-d6o
@부산-d6o 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ..ㅇㅈ..
@alwayssunday3314
@alwayssunday3314 3 жыл бұрын
@@mocar_official ㅋㅋㅋ
@blitzbrigade_
@blitzbrigade_ 3 жыл бұрын
@@mocar_official ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@вуйтеЗдравст
@вуйтеЗдравст 3 жыл бұрын
@@mocar_official ㅋㅋ
@TheMmm1mmm
@TheMmm1mmm 3 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다 시승 여건이 따라주지 않았겠지만 추후에는 고속 주행 상황도 리뷰 부탁드립니다;)
@jetalpha
@jetalpha 3 жыл бұрын
안녕하세요~ 매일 좋운 영상 올리시느라 수고 많으십니다
@피스-u6g
@피스-u6g 3 жыл бұрын
29:59 아이팟 프로요..?ㅋㅋㅋ
@SHIPSUNBEE
@SHIPSUNBEE 3 жыл бұрын
아 진짜.. 전기차번호판 색깔 좀.. 어떻게 할수 없나
@MENTALZEROS
@MENTALZEROS 3 жыл бұрын
보조금 받으니까 감안해야죠 뭐...
@mercedesbenz704
@mercedesbenz704 3 жыл бұрын
G80 전기차 진짜 잘 나온 것 같네요 가격이 너무 비싸긴 하지만 일반 G80 보다 2000만 원이나 비싸다는 게 좀 그렇긴 하지만, 빨리 가격이 더 내려가 대중화되어 환경에 기여했으면 좋겠네요.
@Artist-Heo
@Artist-Heo 3 жыл бұрын
전기차 배터리가격이 워낙에 비싸서 그런듯요...
@bonobono4022
@bonobono4022 2 жыл бұрын
확실히 테슬라 모델3는 길거리에서 봤을 때 비싸보인다는 느낌이 전혀 안듬 제네시스는 럭셔리 그 자체
@chadolkang
@chadolkang 3 жыл бұрын
24:31 손으로 가려서 불켜지게 할려는거 너무 귀엽용
@MagaAgain2024
@MagaAgain2024 3 жыл бұрын
차 좋네요. 근데 그냥 휘발유 g80 사면 되지 왜 몇천만원 더주고 이 차를 사나요?? 보조금도 못받아 충전도 불편해 등등에도 불구하고… 가속력과 정숙성 땜에??
@dior4746
@dior4746 3 жыл бұрын
스마트폰 시장처럼 상향평준화될까지 아반떼로 존버갑니다. 갤럭시S 처음나왔을때가 2011년쯤이었으니까.. 10년만 더 타면되겠네요ㅅㄱ
@nxt9251
@nxt9251 3 жыл бұрын
아반떼n 존버?
@이효천-w7d
@이효천-w7d 3 жыл бұрын
오늘 이 시승차 봤습니다. 전기 G80 이고 색깔도 특이해서 번호판 기억했는데 맞군요 ㅎㅎ 오늘 시승자는 운전을 좀 험하게 하시던데 ㅎㅎ
@blueapple7558
@blueapple7558 3 жыл бұрын
8천200이라는게 보조금50프로 받은 최종금액이겠죠? 다음차로 관심있게 보고있습니다.
@kimjoohwan-genesis
@kimjoohwan-genesis 3 жыл бұрын
G80 EV 진짜 잘 나왔네요! 근데 가격이 너무 비싸네요. 일반 G80 보다 2000만 원이나 비싸다니 솔직히 가격이..... G80 하이브리드 나오면 고민할 만한데 전기차는 아직 사고 싶지는 않네요.
@케시움마케힘
@케시움마케힘 3 жыл бұрын
보조금 없나요 얜?
@kimjoohwan-genesis
@kimjoohwan-genesis 3 жыл бұрын
@@케시움마케힘 신차 가격이 8000만원대 이기 때문에 보조금을 50%만 받습니다.
@케시움마케힘
@케시움마케힘 3 жыл бұрын
@@kimjoohwan-genesis 고럼 4천에사는거?
@kimjoohwan-genesis
@kimjoohwan-genesis 3 жыл бұрын
@@케시움마케힘 신차 가격이 8300에 보조금 600만원 받으면 7700이 잖아요.
@케시움마케힘
@케시움마케힘 3 жыл бұрын
@@kimjoohwan-genesis 아 할인율 50퍼가 아니고 지원금의 50퍼 ㅋㅋ 제가 전기차 할인 그런걸 잘몰라요 ㅜㅠ 근데 1년에 보통 기름값 600정도 쓰는데 휘발유 3년치네요 ?
@1004-love
@1004-love Жыл бұрын
차분하게 요목조목 설명해주셔서 좋네요
@user-ae5pa
@user-ae5pa 3 жыл бұрын
이쯤되면 인트로 컨설팅업체가 나올법한데
@이기원-h3c
@이기원-h3c 3 жыл бұрын
1 억을 주고 이 차를 구입한다는게 참 고민이긴하내요... 국산차 값이 이제 와우~~. 세계적 수준이 됬습니다.
@로맨스가이-p4h
@로맨스가이-p4h 3 жыл бұрын
하내요->하네요 됬->됐
@star_saf
@star_saf 3 жыл бұрын
테슬라 2 대를 사고 남는 돈으로 평생 치킨 먹을수 있음 ㅋㅋ
@이동욱-r1q
@이동욱-r1q 3 жыл бұрын
이번은 너무 칭찬 하시네~~ㅋㅋㅋ!!!
@nonname3
@nonname3 3 жыл бұрын
전기차는 수도권 사시는 분, 단거리 출퇴근하시는 분들만 사세요.. 지방 사는데 충전기 때문에 스트레스 오지는 경우 많아요
@절치부심
@절치부심 3 жыл бұрын
아직 지방쪽은 힘들군요
@helliny5188
@helliny5188 3 жыл бұрын
형님도 인트로에 몰빵하시는겁니까?ㅋㅋㅋ
@jaylee5197
@jaylee5197 3 жыл бұрын
사람들이 전기차에서 기대하는 이미지가 보통 미래차의 이미지인데 현대차 전기차의 내부 인테리어를 보면 의도한건지 아닌건지는 모르겠지만 기존 내연기관 차의 내부 인테리어를 그대로 가져가려고 하는 것 같음. 내부 인테리어, 조작 인터페이스 등등의 차이가 테슬라 와 현기차의 차이를 만드는것 같다. 테슬라 차 처음 타본 사람들은 알겠지만 우와 신기하다 라는 반응이 대부분이고, 현대차 전기차 모델 타는 사람들 반응은 대부분 소리빼고는 일반차랑 별 차이 없는데? 라는 반응이 대부분
@둠바-f2l
@둠바-f2l 3 жыл бұрын
13:34 걱정마시죠 아니고 조금 아쉽죠! ㅋㅋ
@jh.3036
@jh.3036 3 жыл бұрын
7:00 후드 열때 부터 나오는 초고주파음 편집 해주세요 ㅠㅠ 귀가 너무 찡해요
@임채홍-d4t
@임채홍-d4t 3 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!
@boyoungkim8374
@boyoungkim8374 3 жыл бұрын
역시 전용 플랫폼이 아니라 공간에서는 아쉬움이 많네요
@0dibi
@0dibi 3 жыл бұрын
아니 차에 액티브 노이즈 캔슬링 탑재라니??? 측정하고 싶다!
@skb4592
@skb4592 3 жыл бұрын
가격은 테슬라 모델S랑 비교해야 하지 않을까요? 모델3랑은 세그먼트도 다른데
@하하-f2f8t
@하하-f2f8t 13 күн бұрын
상놈인가요?
@jhlee.z
@jhlee.z 3 жыл бұрын
영상 완전 잘만들었네용!~
@JegnaYu
@JegnaYu 3 жыл бұрын
내연기관엔진 이상하게 만들어놓고 과연 전기차는 잘만들었을까.. 가격은 왜자꾸 화성으로 가는거냐? 근로자들 월급 줄여서라도 차는 싸게팔아야지
@Si-hf6lr
@Si-hf6lr 3 жыл бұрын
22:53 마빈게이인가요...
@amadeus8014
@amadeus8014 3 жыл бұрын
기어 다이얼이 조금만 더 튀어 나와야지 운조작시에 편합니다. 아니면 아예 렌지로버처럼 운전 시동걸면 매입되어있다가 튀어나오던가...
@dlscos
@dlscos 3 жыл бұрын
같은 가격대로 볼수잇는 EQC나 이트론은 초상낼수 있는차인듯 거의 잘안보이는 모델S도
@hisky5015
@hisky5015 3 жыл бұрын
잚만들었는데 비싸네요.. 8천이상대면 외제차쪽으로도 선택지가 많아져서 아쉽
@호남향우회-b4k
@호남향우회-b4k 3 жыл бұрын
오늘 형님 입에 침이 마르도록 칭찬하시네요
@geniusgenius5559
@geniusgenius5559 3 жыл бұрын
이양반 원래 현빠임
@kfx3907
@kfx3907 3 жыл бұрын
@@geniusgenius5559 ㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋ
@kfx3907
@kfx3907 3 жыл бұрын
@@geniusgenius5559 무지성 현까보단 낫다 ㅋㅋㅋ 그리고 한번 타보고 말해라 ㅋㅋㅋ 윤성로도 칭찬했는데
@킹가더장군
@킹가더장군 2 жыл бұрын
Ig2.4 차주인데 기름값톨비 달에45~50정도 나가는데 이걸 차값에 포함시켜버리면 9천이더라도 할부로 살만 하겠다 싶네요
@Seinhood
@Seinhood 3 жыл бұрын
전기차 같지 않은 기존 내연차와 거의 비슷한 디자인과 내부구성이 테슬라에 대항해 기존 차메이커들의 큰 무기가 된다는 말이 나오고 있지요. 사람이 생각보다 혁신보다 보수적인 성향이 강해서 익숙함을 찾는 심리입니다.
@serendi6490
@serendi6490 2 жыл бұрын
엄청 말씀을 잘 하시는 분이네요. 청산유수!
@h주디스
@h주디스 3 жыл бұрын
힐이 기존80보다 헐맘에 든다
@heman8203
@heman8203 3 жыл бұрын
이것저것 발전하는건 좋은데 아직까진 전기차는 확 안땡기네요..... 그냥 내연기관 쭉타다가 3~40년도쯤에 전기차를 타던가해야겠습니다.
@고슴도치-b7z
@고슴도치-b7z 3 жыл бұрын
9천이라....그정도 돈을 들일정도로 돈을 벌었다면 오래살고 싶어서....패스~ 나는 6천중반으로 사이버트럭 듀얼예약중...
@depil7392
@depil7392 3 жыл бұрын
전기차 자체는 시간이 지나면 평준화 될 것 같은데 자율주행은 스마트 폰처럼 애플 구글처럼 미국의 소프트를 가진 소수 회사들이 독점할 듯
@시티뷰
@시티뷰 3 жыл бұрын
제네시스 G80 전기차 모델 시승기 영상 보자마자 사고 싶다는 생각이 바로 드네요. 주행거리도 많고 거기에 고급 디자인도 그대로이다보니 그리고 저 방금 한용님이 시승한 차를 길에서 목격했어요 (서울 세곡동 근처에서)
@syjeon6136
@syjeon6136 3 жыл бұрын
740D 팔고 넘어가고 싶다.
@랑부메
@랑부메 3 жыл бұрын
너무 소음이 적으면 장단점도 있다 ㅡ접촉사고 우려가 높아지니 조심 조심 경계해야 한다
@zeus1991h
@zeus1991h 3 жыл бұрын
캬 ㄹㅇ 이번 80이는 쌉인정이다 이정도면 까방권 줘야지. 화재이슈랑 급발진이슈만 없다면 yf손, hg그랜 급의 역대급 차량이 아닐까 생각해봅니다.
@dopaminesoup
@dopaminesoup 3 жыл бұрын
직접 앉아보니 배터리로 인해 시트포지션이 높아져서 헤드룸이 너무 좁아서 엄청 답답하더군요 ... 스포츠카보다도 더 천장이 가까이 있는 느낌이에요. 과장 좀 하자면 폐소공포증 올것 같은 느낌이었어요. 제가 키가 작은편인데도 말이지요... 영상에서도 자세히 보시면 거의 닿을듯한 머리위치를 보실 수 있습니다.
@whynot7487
@whynot7487 3 жыл бұрын
엊그제 미사리에서 봤던 그 파란차가 이차였군요 파란 번호판보고 벌써 나왔나 했는데!! 다이얼 기어 위치는 타다보면 몸이 기억해서 괜찮긴해요 그리고 다이얼은 밤에 봐야 진짜 예쁩니당..ㅋ
@amadeus8014
@amadeus8014 3 жыл бұрын
4륜 구동의경우 유턴시 앞바퀴가 밀리면서 아주 기분나쁜 앞 타이어가 아스팔트 갉아먹는 소리가나는데 제네시스 전기 사륜구동은 어떤지 모르겠네요 유턴시에 앞뒤 모터중 하나만 작동하게 만들었으면 소리가 안날텐데.....
@EndUser-l4o
@EndUser-l4o 3 жыл бұрын
궁금합니다. 전기차가 침수되면 어느정도 보상을 받을 수 있으며, 침수된 전기차는 어떻게 되는건가요? 그대로 끝인가...??;;
@Bobbydonothing
@Bobbydonothing 3 жыл бұрын
11:35 현대가 놓친 부분. 프로들은 이런걸 놓치지 않는다…..
@잉금모
@잉금모 3 жыл бұрын
그래서 아우디 벤츠가 시동꺼짐을 놓치지 않구나 ㅎㅎㅎ 신형 벤츠s클은 전자장비 결함도 못잡아서 아무것도 못하는데 프로?
@김해성-s6r
@김해성-s6r 3 жыл бұрын
좋은 리뷰감사합니다
@정바른-s7u
@정바른-s7u 3 жыл бұрын
이분은 절대 깔때가없어 하긴..먹고사셔야되니 깔수없징.. 고생많소..
@KingGodGeneralSejong
@KingGodGeneralSejong 3 жыл бұрын
전기차 시스템 넣는다고 뒷공간 줄어들어서 뒷통풍 빠진게 좀 그런듯; 사실 뒷좌석 통풍이 뭔 차이냐 하겠지만 국산차는 옵션보고 사는거라 이런게 좀 큰것 같음 차라리 e클 하브가는게 나을거라는 생각하시는 분도 있을 것 같음
@누리꾼-w6k
@누리꾼-w6k 3 жыл бұрын
만땅일때 몇키로 타는공 테슬라를 사지 않을까
@v3ronica743
@v3ronica743 3 жыл бұрын
모델s랑 3천차이 ㅋㅋ 저급살사람이면 3천은 그냥 넘어가나
@가츠-w9q
@가츠-w9q 3 жыл бұрын
@@v3ronica743 주행가능거리도 보고 사지 않을까요???
@Pil-ff4ny
@Pil-ff4ny 3 жыл бұрын
@@v3ronica743 옵션넣으면 1억넘어가는데??
@v3ronica743
@v3ronica743 3 жыл бұрын
@@Pil-ff4ny 모델s는 옵션없니? ㅋㅋㅋㅋ 깡통끼리 비교했는데 풀옵가격들고오면 s도 풀옵으로 비벼야지 ㅋㅋ
@Pil-ff4ny
@Pil-ff4ny 3 жыл бұрын
@@v3ronica743 가격으로 따지면 끝도없고 아직 제네시스가 테슬라 기술력 따라오려면 한참멀었음
@Hyundai1380
@Hyundai1380 Жыл бұрын
김한용님 동영상에서 김한용님 광고가 나오네
@지미집-s8r
@지미집-s8r 3 жыл бұрын
전기차 본네트 흡음제 가스식리프트 쏘울부스터ev는 있음 달리는 맛도 있고~
@w7widwuwuwuwuueudd633
@w7widwuwuwuwuueudd633 3 жыл бұрын
가격 쉬발이네ㅡㅡ
@lifefour3990
@lifefour3990 3 жыл бұрын
인트로뭐에요ㅋㅋㅋㅋ
@test-j9j
@test-j9j 3 жыл бұрын
에요->예요
@lifefour3990
@lifefour3990 3 жыл бұрын
@@test-j9j 좋은지적 감사합니다~!
@ybtgkang4605
@ybtgkang4605 3 жыл бұрын
모든 전기차의 공통의 화두... 주행거리는 얼마나 되나요?
@allgrade7379
@allgrade7379 3 жыл бұрын
오우 고급스럽네요 ㅋ 전기차 👍🏻
@Lee_JongHan_David
@Lee_JongHan_David 3 жыл бұрын
디테일하고 귀에 쏙쏙 들어오는 리뷰 잘봤습니다. 아버지가 코나ev 구매하신지 이제 2년이 지났는데 여유만 있다면 사드리고 싶네요 ㅠㅠ 뒷좌석의 그런 배터리 부분으로 인한 공간이 조금 좁아진건 아쉽지만 전반적으로 왠일로 현대가? 소리가 나올정도로 매력있게 만든거 같습니다.
@블루스카이-q9j
@블루스카이-q9j 3 жыл бұрын
단점을 장점으로 포장해버리는 포스
@쭌-y1g
@쭌-y1g 3 жыл бұрын
00:14 침착맨 제네시스 용달블루 색깔이자나..?
@werwerwer6614
@werwerwer6614 3 жыл бұрын
생각했던거 보다 잘나왔네 테슬라 모델 s 갈바에는 g80전기차로 가는게 이득이겠다
@시네웃기
@시네웃기 2 жыл бұрын
갖고싶따 기술력이 정말 좋아졌다 현대 제네시스 중고차라도 나오면 사야하놔 ㅎ ㅎ중고차도 비싸겠다 ㅎ
@두디팬
@두디팬 3 жыл бұрын
이게 팔릴까?
@김정원-o7p
@김정원-o7p 3 жыл бұрын
여름에 밖에 주차할 일 있을 때는 충전에 도움이 되지 않을까요?
@빨간망토죠르노
@빨간망토죠르노 2 жыл бұрын
그릴에 뚜껑이 마치 가오가이거에 ggg마크랑 비슷하네요
@KH-he1fi
@KH-he1fi 3 жыл бұрын
옵션이 이런식이면...테슬라차도 오파를 옵션 으로 천만원으로 잡으면 보조금 다받것다...
@킹사이다-u2l
@킹사이다-u2l 3 жыл бұрын
현기가 자랑스러워 지네요
@뚜비뚜바-r6t
@뚜비뚜바-r6t 3 жыл бұрын
진짜비싸다..
@serpent977e
@serpent977e 3 жыл бұрын
그냥 개인적인 생각인데.. 충전잭이 저렇게 프론트에 있으면 가벼운 접촉사고시에 박살나면 수리하기전까지 충전 못하는건가요? 주유구 방향에 커넥터 잭을 만드는 이유가 있을건데
@serpent977e
@serpent977e 3 жыл бұрын
@@silverclip7666 어쩌면 가장 현명한 방법일수도,,, 되도않는 기술로 다른회사는 이미 갖다버리고 안쓰는 e gmp 카피해서 싸들고 나왔다가 출력과 주행거리 모두 코나 ev보다 떨어지고 각종 결함 투성이여서 프리미엄 이미지 똥칠하는거 보다 그 방법이 좋은듯..
@생선가게아저씨
@생선가게아저씨 3 жыл бұрын
앞으로는 포터ev와 G80 전기차 양극화 시대가 오는건가요?
@여-n8f
@여-n8f 3 жыл бұрын
솔라루프는 장기 주자할 때는 도움이 되지 않을까요
@예압-w1d
@예압-w1d 3 жыл бұрын
전기차는 앞으로 수 년간 쌓일 db를 바탕으로 기술력, 안전성, 편의성이 완성된다면 사는게 좋지 않나여? 별별 문제 많이 나올텐데 왜 그리들 열광일까욤
@Pil-ff4ny
@Pil-ff4ny 3 жыл бұрын
열광하는 사람들은 세상이 바뀌고 있다는걸 느끼는 사람들이죠
@djufrain
@djufrain 3 жыл бұрын
요즘 유튜버들 인트로 깅박관념 있는건가요? 다들 넘나 파격적 ㅋㅋㅋ
@uuy9459
@uuy9459 3 жыл бұрын
잇썹이 쏘아올린 거대한 공ㅋㅋㅋ
@kenpark815
@kenpark815 3 жыл бұрын
잘 봤습니다.
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